カタナのエンジンオイルとオイルフィルターを交換しました。
カタナにXJR400R（RH02J)のスイングアームとGSX-R1100（GV73A)の4.50-17ホイールを流用します。
カタナにXJR400R（RH02J)のスイングアームとGSX-R1100（GV73A)の4.50-17ホイールを流用します。
GSX-R1100（GV73A)のフロントフォークを流用することにしました。 GSX-Rはアクスル径が20Φなので、現在のカタナ用18インチホイールはそのままでは使えなくなります。
GSX-R1100（GV73A)のフロントフォークを流用することにしました。 GSX-Rはアクスル径が20Φなので、現在のカタナ用18インチホイールはそのままでは使えなくなります。
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カタナのエンジンオイルとオイルフィルターを交換しました。
カタナのシフトペダルの調整をします。
サイドスタンドを交換します。
サイドスタンドを交換します。
ジェット交換のついでに軽く掃除します。
ジェット交換のついでに軽く掃除します。
カタナにダイノジェットのジェットキットを組み込むことにしました。 ジェット交換のついでに軽く清掃しておきます。
カタナにダイノジェットのジェットキットを組み込むことにしました。 ジェット交換のついでに軽く清掃しておきます。
POSHのウルトラヘビーバーエンドを取り付けます。
POSHのウルトラヘビーバーエンドを取り付けます。
ユニコーンジャパンのエアクリーナーリッドを取り付けます。
ユニコーンジャパンのエアクリーナーリッドを取り付けます。
足回りの換装が終わりました。
足回りの換装が終わりました。
スイングアーム、ホイール、チェーン、スパロケットを交換します。
リアも交換していきます。
カタナのフロント周りをGSX-Rのものに交換していきます。
カタナのフロント周りをGSX-Rのものに交換していきます。
フロントフォーク径が変わるので、純正ハンドルは使えなくなります。
フロントフォーク径が変わるので、純正ハンドルは使えなくなります。
サイドスタンドを交換します。
サイドスタンドを交換します。
ジェット交換のついでに軽く掃除します。
ジェット交換のついでに軽く掃除します。
