芝山鉄道が成田空港の地下トンネルを登れば滑走路の真横

芝山鉄道3500形電車 芝山鉄道は成田空港の滑走路を地下トンネルで貫きます。1駅区間だけの「日本一短い鉄道」を特徴にPRしていますが、将来の延伸計画では九十九里浜まで至る構想を描きます。京成電鉄からリースした3500形電車が現在の自社車両で

[EF210-333]住宅地の跨線橋から貨物列車を眺める

JR貨物EF210形電気機関車 貨物用の電気機関車が重厚なサウンドを響かせながら住宅地を通過しました。鉄道が身近な交通である理由は、人々の生活圏の中に組み込まれた存在だからです。移動手段としても物流としても、鉄路は重要な交通インフラの一つに

[N800形]新京成線からの直通電車が千葉市街をゆく

新京成N800形電車 京成千葉線を走るN800形電車です。新京成線からの乗り入れ列車は千葉市街の中心地まで乗客を運びます。成田方面の本線とは異なる移動需要を着実にこなす通勤路線。ビルの合間を縫って走る都市風景を毎時6本のペースで往来します。

大塚駅を出発した都電荒川線は大きくカーブする

東京都交通局7700形路面電車 今でも東京都内で見られる路面電車の都電荒川線。路面電車は、日本でも昔は一般的な交通手段でした。電車が道路上を走行する光景は今や貴重なものになりました。行き交う人々や自動車と一緒に走る電車は、地域の便利な交通手

富士山そびえる冬の青空とTRAIN SUITE 四季島

JR東日本E001系電車「四季島」 小田原周辺で四季島の冬ツアーを撮影しました。奥には富士山も見えるところから、空気がいかに澄んでいたかが伝わりますね。日本の象徴である富士山。四季島のクルーたちもきっと、車窓に映し出されたその貫禄に酔いしれ

[クモヤ143-13]内房線を走る久留里線気動車の回送列車

国鉄143系電車 緑が眩しい真夏の内房線で、クモヤ143事業用電車が久留里線を木更津まで運ぶ回送列車を見送りました。車体の青と沿線の緑が良いコントラストです。袖ヶ浦周辺のひらけた田園風景のなか、マニアックな電車の撮影を楽しみました。 撮影地

TWR70-000系の快速電車がJR埼京線を南下する

TWR70-000系電車 埼京線は都心を南北に抜けるバイパスルートとして定着しました。かつての貨物線は、お台場や横浜方面と埼玉を結ぶ高需要路線です。渋谷や新宿、池袋といった主要駅を通る線路上は様々な電車が乗り入れます。東京の主要路線の一つで

東葉高速鉄道2000系の快速電車で都心へ一直線

東葉高速鉄道2000系電車 千葉県八千代地区を通る交通手段の東葉高速線です。地下鉄東西線と相互乗り入れを行い、住宅が集まるベッドタウンと都心を結ぶ路線です。沿線からオフィスまで30分程度で届ける快速電車が、社紋に描かれた鳥のように颯爽と走り

[EH200-901]上越線の大正橋をハイパワー機関車が走る

JR貨物EH200形電気機関車 数ある電気機関車の中でも一際ハイパワーなのがEH200形です。2車体1組の8軸駆動で、険しい山岳地帯の勾配をもろともせずに走行できます。頼もしい「ブルーサンダー」の愛称を持つ機関車がタンク貨車を牽いて上越線を

東急大井町線の地域に根付いた交通風景

東急9000系＆6020系電車 東急大井町線は住宅や商店が密集するすぐ横を縫うように走ります。風景は都心のローカル線といった雰囲気ですが、列車本数が多いので往来は頻繁です。沿線地域の移動需要を着実にこなして走る重要な交通手段。デイタイムの交

東武スペーシアが走るJR宇都宮線の爽やかな沿線

東武100系電車「スペーシア」 爽やかな秋晴れの沿線と、東武鉄道の特急スペーシアです。JR宇都宮線に直通運転を行う100系電車が日光方面に向けて走行中です。気持ち良い日差しは行楽日和。新宿から観光地まで一直線の特急列車で、きっと素敵な列車旅

水素式燃料電池駆動電車FV-E991系の試験運行を見守る

JR東日本FV-E991系電車「HYBARI」 鉄道の歴史は新たな扉を拓きました。石炭からディーゼル燃料、そして電気、磁力を用いたリニアを含め、時代の最新テクノロジーを使って常に進化してきました。FV-E991系は水素燃料を用いた試験車両で

旧型国電の保存車は車両工場のヤードで大切に管理される

国鉄クモハ12052電車 車両工場のヤード内に見えたのは数十年前に引退した旧型国電でした。引退後も保存車として大切に扱われているクモハ12電車は今にも運行開始できそうな外観です。旧型国電の保存車が日本の鉄道車両の歴史や進化を現代へ伝えていま

[江ノ電1000形]線路が通る江ノ島の街路に抜群の存在感

江ノ電1000形電車 江ノ電は江ノ島観光で大人気の交通です。特に江ノ島駅付近から神戸橋までの600mの区間は路面電車になっていて、道路から電車を間近に見れる注目の名所です。江ノ島駅へ向かう藤沢行きの1000形電車が真正面に迫る迫力の画面です

[Y500系]東急東横線の多摩川鉄橋と近代都市風景

横浜高速鉄道Y500系電車 多摩川の鉄橋沿いから東急東横線の電車を眺めました。背後にそびえるのは武蔵小杉のビル群です。住みたい街の統計で常に上位をキープしている近代都市。都心へすぐ移動できるのもその理由の一つで、東急線に乗れば渋谷まで一直線

神田川をゆく地下鉄東西線の試運転は丸ノ内線と一瞬の共演

JR東日本E231系＆東京メトロ2000系電車 神田川を跨ぐ鉄橋上を行くのは、E231系の試運転列車です。地下鉄東西線乗り入れ用の車両が総武線で試運転を行った場面です。下のトンネルからちょうど丸ノ内線が顔を出しました。試運転列車でしか実現し

自動車道と共有する飛鳥山の坂道を都電7700形が駆け上る

東京都交通局7700形路面電車 かつて東京の町中を走った路面電車。現在まで残った最後の都電が駅を出発しました。自動車と道路を共有して走る鉄路は時代と共に珍しい存在なりました。変わらず走る都電荒川線の出発合図の鐘が響く、交通文化と歴史を伝える

横浜駅を出発した相鉄11000系がビルの下から顔を出す

相鉄11000系電車 相鉄線の横浜駅は高島屋のビルに直結しています。都市部では商業ビルの中に駅を設けて土地の節約や利便性の向上を図ることがあります。発車した相鉄11000系がゆっくり分岐線を走行中。ビルの下から電車が出てくる光景は面白いです

品川「八ツ山橋」ですれ違う都営地下鉄浅草線

都営5500形＆5300形電車 都営地下鉄浅草線の新旧形式が、品川付近の「八ツ山橋」ですれ違った光景です。京急線内のこの区間は電車が頻繁に往来します。踏切を列車が通過する光景も、周辺の再開発によってまもなく消滅します。変わりゆく沿線風景の記

千葉の繁華街から京成3500形電車を見る

京成3500形電車 京成線の電車が千葉の市街地を通ります。繁華街の看板が灯り出す時間、次第に昼間から夜の雰囲気に移り変わります。帰宅する人、これから街へ繰り出す人。入れ替わる街の人々を乗せた電車が、それぞれの目的地の駅まで送り届けます。 撮

[EF65-501]鉄道開業150周年記念号は次の時代へと走る

国鉄EF65形電気機関車 歴史が詰まった鉄路に今日も電車が通過します。休まず日本の交通網を支え続ける鉄道。何千何万の鉄道員によって支えられてきたレールを駆ける電車が明日からも歴史を刻んでゆく。そんな世界観をイメージした記念列車の写真です。

横須賀の海が青く広がる京急2100形が走る沿線

京急2100形電車 横須賀を走る京急線のイメージです。高台から眺める沿線の後ろには、東京湾、そして千葉県の工業地帯まで見渡せました。穏やかな湾の水面と潮風が香る海辺の街です。京急線の赤い電車は、今日も地域の人々の移動需要をこなします。 撮影

西武4000系電車の大きな車窓に流れる秩父路の自然

西武4000系電車 西武池袋線は飯能駅を境に沿線の雰囲気がガラッと変わります。秩父線に変わる吾野を経由し、自然に囲まれた風景が続きます。普通料金で乗れる2ドア車の4000系電車に乗って、雄大な車窓をボックスシートからゆったり堪能できます。

[小田急1000形]トンネルを潜った江ノ島線と藤沢の街

小田急1000形電車 爽やかに晴れた都市風景に小田急1000系電車が溶け込みます。新宿方面から湘南を目指して南下する江ノ島線です。トンネルを抜ければ海風もそろそろ感じる藤沢の街。高台から見渡せた穏やかな沿線に気持ち良い日差しが降り注ぎます。

横須賀の海が青く広がる京急2100形が走る沿線

京急2100形電車 横須賀を走る京急線のイメージです。高台から眺める沿線の後ろには、東京湾、そして千葉県の工業地帯まで見渡せました。穏やかな湾の水面と潮風が香る海辺の街です。京急線の赤い電車は、今日も地域の人々の移動需要をこなします。 撮影

東武8000系8111Fは野田線へ引っ越す前に日光詣

東武8000系電車 東武8000系8111Fが日光線を北上します。2024年から野田線の戦力になるため、転属回送を兼ねた臨時列車が企画されました。車齢60年の老兵は新天地に向かう前に美しく整備完了。注目の動態保存車が新たな門出を迎えます。

秩父鉄道1000系はオレンジ塗装で鉄博収蔵の902号にちなむ

秩鉄1000系電車 秩父鉄道で運行した1000系電車は元国鉄101系です。2007年は大宮に鉄道博物館が完成し、JR東日本が保管していたクモハ101-902も収蔵されました。懐かしいオレンジ色になった臨時急行が仲間の栄転を盛り上げました。

秩父鉄道1000系はオレンジ塗装で鉄博収蔵の902号にちなむ

秩鉄1000系電車 秩父鉄道で運行した1000系電車は元国鉄101系です。2007年は大宮に鉄道博物館が完成し、JR東日本が保管していたクモハ101-902も収蔵されました。懐かしいオレンジ色になった臨時急行が仲間の栄転を盛り上げました。

東京メトロ8000系と鷺沼検車区の試運転が田園都市線でパス

東京メトロ8000系＆13000系電車 都市計画と共に建設された東急田園都市線は都心から地下鉄経由で埼玉県まで結ぶ列車も走ります。沿線の鷺沼検車区を東京メトロの車両基地として提供し、地下鉄半蔵門線との直通運転を行っています。交通の利便性向上

東京メトロ8000系と鷺沼検車区の試運転が田園都市線でパス

東京メトロ8000系＆13000系電車 都市計画と共に建設された東急田園都市線は都心から地下鉄経由で埼玉県まで結ぶ列車も走ります。沿線の鷺沼検車区を東京メトロの車両基地として提供し、地下鉄半蔵門線との直通運転を行っています。交通の利便性向上

日暮の沿線を走る銚子電鉄の上り列車

銚子電鉄3000形電車 終点外川駅で折り返してきた銚子行きの電車が走ってきました。房総半島の最東端でたくさん遊んだ一日も、もう帰りの時間です。駅にすべり込んできた上り列車で今回の旅の思い出を振り返りながら、陰に落ちた沿線の車窓が流れてゆきま

[383系]名古屋から山を越えて信州へ直通する特急しなの号

JR東海383系電車「しなの」 特急しなの号で活躍する383系電車は、ワイドな窓から絶景を堪能できます。名古屋から長野へ至るまで山間の線路を縫うように走ります。木曽川の渓流も、日本三大車窓のひとつである姨捨の眺望も、大きな車窓で旅を満喫でき

[383系]名古屋から山を越えて信州へ直通する特急しなの号

JR東海383系電車「しなの」 特急しなの号で活躍する383系電車は、ワイドな窓から絶景を堪能できます。名古屋から長野へ至るまで山間の線路を縫うように走ります。木曽川の渓流も、日本三大車窓のひとつである姨捨の眺望も、大きな車窓で旅を満喫でき

つくばエクスプレスも通る北千住を俯瞰した都市風景

首都圏新都市鉄道TX-2000系電車 北千住駅は4社の鉄道が乗り入れる巨大ターミナルです。2005年につくばエクスプレスが開業し、鉄道移動の選択肢が拡充しました。2018年度の1日あたりの乗降客数が世界6位を記録した北千住は、鉄道網が街の発

つくばエクスプレスも通る北千住を俯瞰した都市風景

首都圏新都市鉄道TX-2000系電車 北千住駅は4社の鉄道が乗り入れる巨大ターミナルです。2005年につくばエクスプレスが開業し、鉄道移動の選択肢が拡充しました。2018年度の1日あたりの乗降客数が世界6位を記録した北千住は、鉄道網が街の発

[N700系]東海道新幹線は多摩川を渡って東京都に入る

JR東海N700系新幹線 白のタキシードを身に纏った東海道新幹線の優雅な走行シーンです。多摩川を渡ればいよいよ東京都に入ります。ビジネスや観光など、様々な目的で上京するための移動手段。煌めく水面が迎え入れた旅ではどんな出会いが待っているでし

[N700系]東海道新幹線は多摩川を渡って東京都に入る

JR東海N700系新幹線 白のタキシードを身に纏った東海道新幹線の優雅な走行シーンです。多摩川を渡ればいよいよ東京都に入ります。ビジネスや観光など、様々な目的で上京するための移動手段。煌めく水面が迎え入れた旅ではどんな出会いが待っているでし

煌めく東京夜景に寝台特急サンライズ出雲の窓あかりが走る

JR西日本285系電車 サンライズ出雲・瀬戸として仕事を始める285系電車が東京駅に入ります。夜行列車はいつしか貴重な存在になり、長旅の朝を列車で迎える体験も手軽ではなくなりました。いくつもの寝台車が走った東海道の鉄路に今夜も窓灯りが走りま

煌めく東京夜景に寝台特急サンライズ出雲の窓あかりが走る

JR西日本285系電車 サンライズ出雲・瀬戸として仕事を始める285系電車が東京駅に入ります。夜行列車はいつしか貴重な存在になり、長旅の朝を列車で迎える体験も手軽ではなくなりました。いくつもの寝台車が走った東海道の鉄路に今夜も窓灯りが走りま

京王線がすれ違う沿線に高尾山PR電車の8000系も登場

京王8000系電車 京王線は住宅地が広がる街路の沿線です。高尾八王子や西多摩地区と新宿、さらに地下鉄へ乗り入れて本八幡駅まで繋がる便利な路線は、次々と列車が行き交う高需要路線。通勤型電車に特化した都心の交通網で欠かせない主要な交通手段です。

京王線がすれ違う沿線に高尾山PR電車の8000系も登場

京王8000系電車 京王線は住宅地が広がる街路の沿線です。高尾八王子や西多摩地区と新宿、さらに地下鉄へ乗り入れて本八幡駅まで繋がる便利な路線は、次々と列車が行き交う高需要路線。通勤型電車に特化した都心の交通網で欠かせない主要な交通手段です。

千葉ニュータウンへ行く北総線が立石駅通り商店街を出発

北総7300形電車 北総鉄道は千葉ニュータウンの交通機関です。京成線から都営地下鉄、さらに京急線までの直通列車が常に乗り入れます。印西や鎌ヶ谷と都心を1本で結ぶ鉄道路線。他の地域でもよく目にする千葉県のベッドタウンまで向かう青い電車です。

千葉ニュータウンへ行く北総線が立石駅通り商店街を出発

北総7300形電車 北総鉄道は千葉ニュータウンの交通機関です。京成線から都営地下鉄、さらに京急線までの直通列車が常に乗り入れます。印西や鎌ヶ谷と都心を1本で結ぶ鉄道路線。他の地域でもよく目にする千葉県のベッドタウンまで向かう青い電車です。

[DE10-1537]わたらせ渓谷号はもみじのトンネルをくぐる

わ鐡DE10形ディーゼル機関車 秋色に染まったもみじのトンネルを抜けた「わたらせ渓谷号」。渡良瀬川沿いを通る線路上から風を感じられるトロッコ車両が楽しめます。国鉄から受け継いだDE10機関車は紅葉に似つかわしいオリジナルカラー。秋を彩る観光

復刻版185系「新幹線リレー号」車を菜の花沿線が迎え入れる

国鉄185系電車 菜の花が咲く沿線を行くのは、残りも数少なくなった国鉄185系電車です。かつて「新幹線リレー号」に使用されたカラーリングを復刻した車両が、春爛漫の房総を走行しました。国鉄のJNRマークも復元された姿が凛々しい国鉄特急です。

伊豆急行線の「黒船列車」と鎌倉・鶴岡八幡宮

伊豆急2100系電車「黒船列車」 伊豆急行電鉄の黒船列車が横須賀線を走行した臨時列車です。古都鎌倉の地を横切るシーンを切り取りました。背後には鶴岡八幡宮の境内が見える場所で、黒船列車は横須賀方面へ進行します。横須賀線への「黒船来航」を象徴す

京成スカイライナーが成田スカイアクセス線を疾走

京成AE形電車 成田スカイアクセス線を成田空港へ向けて走る京成スカイライナーです。印旛日本医大駅を過ぎたこの区間はいよいよ本領発揮。在来線最速の時速160kmで走行する姿が見れます。疾走するAE形は幻の成田新幹線計画が脳裏によぎります。 撮

東急2020系が通過した休日の二子玉川はキャンプで賑わう

東急2020系電車 多摩川の鉄橋沿いはキャンプで賑わう楽しそうな光景でした。はしゃぐ子供達の歓声が風に乗って流れます。晴れた休日の幸せ時間は思い出の一ページ。田園都市線は地域の交通機関として、いつしか大人になった子供達を乗せて運ぶでしょう。

初夏の小湊鉄道に現れた森のトンネル

小湊鉄道200形気動車 初夏を迎えた小湊鉄道沿線。眩しい緑がいくつも重なり、列車をアーチ型に包み込む緑のトンネルです。大自然の中にこだまする木々の揺れる音や小鳥のさえずりに、気動車の走行音が近づいて共鳴するローカル線の光景が眼前に広がりまし

[EF65-1064]走る鉄道技術研究所「NEトレイン」の甲種輸送

国鉄EF65形電気機関車 NEトレインはハイブリッド駆動試験車として2003年から試験走行を重ねました。大きく3期の試運転では、ディーゼルハイブリッド、燃料電池、大容量蓄電池の開発をしました。JR東日本の「HB」「EV」形式の開発に貢献しま

青色の京急600形電車が北総・佐倉の大地を走行中

京急600形電車 京急600形ブルースカイトレインが佐倉行きで走ります。2021年に30周年を迎えた京急・都営・京成・北総線の相互直通運転。改札を出る乗換をせずに便利に移動できます。人気の特別塗装車も日常的に行われる乗り入れで活躍中です。

世界中で有名な日本の象徴「富士山」へ至る鉄路

富士急6000系電車 富士山へ至る鉄路は高原や水辺など道中も見逃せません。自然豊かな車窓は、山梨側から富士を目指す登山客の気分を盛り上げてくれます。世界中で有名な日本の象徴が描かれた電車の正体は元山手線。日本の交通のこれまた象徴ともいえます

京王線を行き交う通勤電車がベッドタウンとオフィスを結ぶ

京王8000系電車 京王線は住宅地が広がる街路の沿線です。高尾八王子や西多摩地区と新宿、さらに地下鉄へ乗り入れて本八幡駅まで繋がる便利な路線は、次々と列車が行き交う高需要路線。通勤型電車に特化した都心の交通網で欠かせない主要な交通手段です。

JR線と銚子電鉄の乗り換えはホームを共有してスムーズ

JR東日本209系＆銚子電鉄2000形電車 JR総武本線・成田線と銚子電鉄は同じホームで乗り換えできます。東へ進んだ列車旅も終端の犬吠埼はもうすぐです。太平洋の雄大な風景と力強い潮風、澄んだ空気の日差しは最高の旅にしてくれます。思い出の房総

なの花カラーを先頭に流鉄流山線が住宅地を横切る

流鉄5000形電車 住宅のすぐ裏手を走る流鉄流山線の沿線風景です。馬橋〜流山間を結ぶローカル線は地域の発展を100年以上も前から見守ってきた老舗の交通です。2両編成の可愛らしい電車が、家やビル、人口の増加で様変わりした今も変わらず走ります。

神明宮の桜吹雪が京急線沿いの小道を花びら色に染める

京急1000形電車 京急線沿線の春は桜が美しく車窓を彩ります。横浜市内の神明宮もその一つのスポットです。風に舞う花びらは街路を染め、日常風景を春の装いに変えます。見頃のピークを迎えてもなお美しい桜に酔いしれるお花見文化は、春の風物詩です。

[EF64-36]211系の廃車回送を牽く事業用機関車の仕事

国鉄EF64形電気機関車 JR東日本は業務上の都合で運行される列車で使う事業用機関車があり、高崎車両センターにはEF64が在籍しました。211系の廃車回送では余剰の中間車をまとめて運搬しました。電車の連結器と異なる構造もゆうマニ電源車で解決

秩父鉄道1000系はオレンジ塗装で鉄博収蔵の902号にちなむ

秩鉄1000系電車 秩父鉄道で運行した1000系電車は元国鉄101系です。2007年は大宮に鉄道博物館が完成し、JR東日本が保管していたクモハ101-902も収蔵されました。懐かしいオレンジ色になった臨時急行が仲間の栄転を盛り上げました。

成田山開運号のAE形は歌舞伎メイクにおめかし

京成AE形電車「成田山開運号」 成田〜上野間の速達列車として年始の恒例になった成田山開運号です。成田山は歌舞伎の名門「市川家」と江戸元禄以来の絆で結ばれ、初代市川團十郎が2代目を授かった際に子宝祈願した寺院です。隈取メイクのAE形で名所へ参

[EF66-23]横浜市営地下鉄の新車両を大切にエスコート

国鉄EF66形電気機関車 横浜市営地下鉄10000系を製造所から運んだ甲種輸送列車です。地下鉄車両はJR線に対応した仮台車を履いて、EF66形機関車の力を借りて東海道線から横浜を目指します。作りたての車体を光らせて、一足早く沿線にお披露目で

[485系]初詣の帰路に便利な臨時列車が成田線を行く

国鉄485系電車 年始は初詣客を運ぶ臨時列車が各地を走ります。成田山新勝寺に行ける列車は、成田線の我孫子・千葉方面のそれぞれで移動需要を満たします。初詣は鉄道が走り始めた明治に浸透した年中行事で、日本の交通網の発展と密接な歴史があります。

単独走行できるクモヤ143形が乗務員訓練へ向かう

国鉄143系電車 クモヤ143が単独走行で向かっているのは中野運輸区の乗務員訓練です。普段の運行で電車同士の連結作業が無い総武線では、業務の練習が行われていました。1両単独で走れる事業用車両の143系は教習に適任。都心の線路を走りました。

西武多摩川線が走る橙色の街角に遥か彼方の記憶を重ねる

西武101系電車 傾き始めた夕日の街路を走る西武多摩川線です。電車も建物もオレンジ色の光に染まります。晩御飯の献立を話しながら商店街まで、親に連れられて歩いた思い出。そんな遥か彼方の懐かしい記憶をイメージした低い目線で切り取った一枚です。

武蔵野線205系が渡航準備に入る新習志野発ジャカルタ行

国鉄205系電車 日本の鉄道車両はその高い性能を活かして海外輸出も行われています。武蔵野線から205系がジャカルタへ旅立ちました。VVVFインバータの特徴的な音色も海の向こうで再び鳴り響くでしょう。次に海外旅行で会える日を心待ちにします。

[DE10-1751]都心の非電化区間をゆく国鉄ディーゼル機関車

国鉄DE10形ディーゼル機関車 越中島貨物線はその先のレール製造所へ至る路線です。ビルが迫る都心の風景とは裏腹、電車は走行できない非電化路線です。現在は輸送列車専用で一般客用の列車は通りません。沿線の人でも列車を見たことがない人もいらっしゃ

鉄橋を走る上越線の普通列車を山間の緑から眺める

国鉄211系電車 山をつなぐ鉄橋を上越線の普通列車が走ります。年季が入った煉瓦造りの土台が利根川に架かる鉄橋を支えます。高い山と谷を貫く新潟〜高崎をつなぐ路線の開通は難工事だったと言います。神秘的な深い緑を先人が拓いた沿線の絶景です。 撮影

[新小金井駅]都心への近さから想像つかない静かな住宅地の駅

西武鉄道「新小金井駅」駅舎 なんだかホッとする平屋建ての駅舎は西武線の駅です。周辺は商店街や住宅地が広がり、緑地も残ります。4両編成の電車が毎時5本のパターンで発着する駅から新宿まで約30分。静かな街は家族で安心して暮らせる懐かしい東京の風

大間々駅で出発準備中の89形気動車とわたらせ渓谷号

わ鐡DE10形ディーゼル機関車＆わ89形気動車 渡瀬川沿いは特に紅葉シーズンになると多くの観光客で人気です。大間々駅はトロッコ列車専用乗り場がある駅です。風を感じながら紅葉狩りが楽しめる観光列車と、横を先行くわたらせ渓谷鉄道の普通列車。この

レール輸送気動車の荷台に交換用線路がずっしり積載

JR東日本E195系気動車 交換用線路は専用気動車で運ばれています。1mあたり30〜60Kgの鉄塊を何本も積んで交換作業の現場まで走ります。工業製品の運搬に自動車が台頭しても、レールは専用車両が最も効率よく運べます。線路上を走るレール工臨列

ぐるっとゆめ半島号で房総ローカル線を走破

国鉄183系電車 ぐるっとゆめ半島号は房総地区のローカル線を走破できる臨時列車です。2日間にわたって、成田線や総武線の北総ルート、内房線と外房線の南房総ルートの旅を提供しました。数年間運行し、毎年秋の房総を列車から楽しめる人気企画でした。

京成本線の高架橋は成田空港へ至る初代路線

京成3500形電車 京成成田駅から空港方面には高架橋が街を横切ります。初代成田空港駅は現在の東成田駅で、芝山鉄道の直通電車が走ります。ビル3階にも相当する高さから市街地を見渡せる線路は、かつてスカイライナーも使っていた空港アクセス線路です。

[渋谷駅]大人気動画でも観たあの場所に行ける大都市の駅

JR東日本「渋谷駅」駅舎 東京観光で渋谷は訪れたい若い世代が多いと思います。渋谷・原宿は若者文化の2大都市と言えます。有名YouTuberがロケ地とした場所を巡り、109でおしゃれなグッズを買って、スクランブル交差点もぜひ歩いてみてください

カシオペア紀行から眺望するいつもの車窓の非日常

国鉄EF64形電気機関車 上野駅から常磐線を走行したカシオペア紀行が、馬橋支線のスロープから武蔵野線へ入ります。関東を大きく周って長野駅を目指す列車旅です。日常でいつも乗っている車窓も今日は豪華列車からの眺望。長旅の序章は特別感で幕開けしま

房総地区のお座敷列車は爽やかブルーのニューなのはな

国鉄485系電車「ニューなのはな」 房総地区で運行されていたお座敷列車ニューなのはなです。JR東日本は485系電車の改造車が各地の車両基地に配置され、休日の観光需要を彩りました。大きな窓の車内で畳に座り、カラオケなどを楽しみながら目的地へ移

[183系]国鉄特急色が9連のかつうらひなまつり号(2009年)

国鉄183系電車 勝浦市は例年、ひな祭りに大きなイベントを開催しています。イベント会場まで直通する便利な臨時列車が運行します。2009年は房総地区で活躍した183系で運行しました。中央ライナー運用向けの車両でグリーン車も付いた編成でした。

長野電鉄8500系電車のアイコンイラスト

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秩父鉄道8500系電車のアイコンイラスト

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東急8500系電車大井町線のアイコンイラスト

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東急8500系電車「伊豆のなつ」のアイコンイラスト

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東急8500系電車青帯のアイコンイラスト

形式：PNG背景：透過解像度：長編5184ピクセル(正方形) ダウンロードはこちら 東急電鉄の写真素材 便利なピクトグラムアイコンシリーズ：AdobeStock 注意喚起や防犯、お知らせなどに可愛らしいピクトグラムアイコンはいかがですか？目

東急8500系電車のアイコンイラスト

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[新木場駅]各地からの乗客を接続する冬晴れのターミナル

JR東日本「新木場駅」駅舎 冬晴れの新木場駅です。京葉線なら千葉へ、地下鉄なら埼玉へ、お台場方面へお出かけならりんかい線です。国際展示場などイベント会場へもスムーズにアクセスできます。多方面へ鉄道で移動できる便利な駅で各路線からの乗客を接続

[京成3600形]予備部品で復帰した芝山カラーの3618F

京成3600形電車 予備部品で修復した京成3600形電車です。無謀な踏切横断、ホームから転落、駆け込み乗車など、安全配慮や対策をしても大小様々なアクシデントに遭遇します。我々利用者側も円滑に動かす協力的な認識が公共のトラブルを減らす鍵です。

武蔵野線で活躍の通勤電車が3つ揃って休む車両基地

JR東日本209系＆国鉄205系電車 武蔵野線の電車が京葉車両センターへ引っ越してきた2004年。以降、京葉線と一括管理されています。写真奥の205系が武蔵野線の生え抜き車両です。他の路線から転用した車両も一緒に活躍し、武蔵野線に適合する改

真夏の久留里線沿線は緑の絨毯で観光客をお出迎え

JR東日本E130系気動車 久留里線は亀山湖最寄りの上総亀山駅まで走るローカル線です。木更津以降終点まで他の路線との乗換駅が無い盲腸線です。夏は一面の緑に染まる自然豊かな風景です。久留里城や馬来田の秋桜など、久留里線だけで行ける観光名所があ

伊豆急行のリゾート車両が踊り子号で東海道線を上京

伊豆急2100系電車「Alpha Resort21」 人気の伊豆半島で活躍する2100系が東海道線で上京します。旅行需要の繁忙期に特急踊り子号の輸送力に加わりました。今ではTHE ROYAL EXPRESSになって伊豆から日本中に活躍の場を

[SP03]150年目を通過した日本の鉄道史は次の時代へ渡り進む

日本初の鉄道が通った新橋〜横浜間の開業から150年目を迎えた2022年。今日も人々を乗せたレールの音が各地でこだましています。節目の臨時列車を牽く現役最古の機関車『EF65-501』は、変わりゆく時代を見てきた証人です。 撮影地：JR上越線

生まれたての山手線E235系は性能確認試運転で小田原訪問

JR東日本E235系電車 製造直後に東海道線で試運転を行なったE235系電車です。最新技術を盛り込んだ新しい東京の顔が最初に踏んだ線路は小田原方面でした。相模湾を横目に自らの性能を確認する山手線。未来を担う車両が足慣らしをする遠征合宿の場面

[383系]名古屋から山を越えて信州へ直通する特急しなの号

JR東海383系電車「しなの」 特急しなの号で活躍する383系電車は、ワイドな窓から絶景を堪能できます。名古屋から長野へ至るまで山間の線路を縫うように走ります。木曽川の渓流も、日本三大車窓のひとつである姨捨の眺望も、大きな車窓で旅を満喫でき

京葉線E233系電車が走る高架橋と船が停泊する港町

JR東日本E233系電車 京葉線の高架橋下に多くの船舶が停泊しています。埋め立てた人工の土地が続く沿岸は、海浜幕張や舞浜、新木場方面へと行く高架橋のルートです。高需要な都市を結ぶ京葉ルートの車窓は、煌めく海上がロマンティックな気分にしてくれ

[京急1000形]次々来る赤い電車で思い立ったらすぐお出かけ

京急1000形電車 市街地をビュンッと走る京急線は「裏路地の超特急」の異名で親しまれます。全部停まる電車と主要駅への速達列車が巧みなダイヤに乗って次々に来ます。お出かけ先がひらめけば、種別も行き先も豊富な沿線からすぐに乗って移動可能です。

[北鹿沼駅]日光鬼怒川への旅客に奥深い山々の車窓を流す

東武鉄道「北鹿沼駅」駅舎 だいぶ遠くまで来たと感じられる深い山々に囲まれた北鹿沼駅です。特急列車も停まるお隣の新鹿沼駅を出て、当駅周辺から車窓が一気に旅感を上げてくれます。日光鬼怒川方面への観光に便利な東武日光線は、道中の小さな駅にも注目で

常磐路水戸街道の夜に眩い勝田車両センターの夜

JR東日本E501系＆E531系電車 夜の茨城に一際明るい車両基地の周辺。上野から仙台までを結ぶ常磐線の電車は勝田車両センターで管理されています。東京・千葉・茨城・福島・宮城と、広域の運行範囲をカバーする車両基地です。ライトに照るレールを起

三鷹車両センターのE231系電車が次の運転に備えて整備中

JR東日本E231系電車 夕方の三鷹車両センターで整備中のE231系電車です。作業中を示す赤い旗を掲出し、内外装のコンディションを整えています。帰宅の通勤ラッシュを控えて車両基地で出番を待つたくさんの電車たち。綺麗に磨かれて乗客をお迎えしま

山林の緑が眩しい高原地帯を走る東武日光線20400型

東武20400型電車 穏やかな日差しに包まれた東武日光線の沿線風景です。野原も山肌も草木で緑に染まったのどかな画面に、ファインダー越しにも気持ち良く写りました。散策にちょうど良い季節に、自然豊かな栃木の高原地帯で元気と癒しをもらって帰れます

[E259系]成田エクスプレスに乗って日本へようこそ

JR東日本E259系電車 空港から速く安全に都心まで送り届ける成田エクスプレスです。二重系統化された機器で故障に強く、多言語対応の案内表示器やコンセント・インターネット接続に対応したE259系電車。快適な空港特急で観光も仕事も安心して乗れま

[E353系]乗り心地を追求したあずさ号で甲州信州すぐそこに

JR東日本E353系電車 2017年に導入のE353系なら長い列車旅も安心して乗車できます。新開発の空気ばね式車体傾斜装置や動揺防止制御装置の効果でゆったり移動できます。松本〜東京間で約3時間、特急あずさの座席に体を預けてレール上を滑るだけ

[東金駅]平地で観光も楽しい九十九里・片貝の海街

JR東日本「東金駅」駅舎 路線名になっている東金駅です。大通り沿いはお店が多く立ち並び、日常的な買い物からギフトの購入まで何でも揃います。片貝海岸や九十九里浜も近く、海鮮グルメの店も周辺に充実します。平地の市街地は、観光で歩くのも楽しい地域

京葉線が走る高架橋を見渡すと爽やかなベイエリアの朝

JR東日本E233系電車 京葉線は東京湾に沿った高架橋の線路を走ります。レジャー施設や工業地帯、そして集合住宅が立ち並ぶ近代的な沿線風景が特徴です。気持ち良い朝日を浴びながら走るE233系の、ベイエリアをイメージした赤いラインカラーが鮮やか

[209系]サイクルトレインの好評は後の専用車両へつながる

JR東日本209系電車 209系電車によるサイクルトレインです。現在は専用車両のB.B.BASEが走っていますが、実は以前からたまに臨時運行がありました。自転車はそのまま吊り革や手すりに固定され、通勤電車の設備を上手に活かした好評の企画でし