旧型国電の保存車は車両工場のヤードで大切に管理される

国鉄クモハ12052電車 車両工場のヤード内に見えたのは数十年前に引退した旧型国電でした。引退後も保存車として大切に扱われているクモハ12電車は今にも運行開始できそうな外観です。旧型国電の保存車が日本の鉄道車両の歴史や進化を現代へ伝えていま

[江ノ電1000形]線路が通る江ノ島の街路に抜群の存在感

江ノ電1000形電車 江ノ電は江ノ島観光で大人気の交通です。特に江ノ島駅付近から神戸橋までの600mの区間は路面電車になっていて、道路から電車を間近に見れる注目の名所です。江ノ島駅へ向かう藤沢行きの1000形電車が真正面に迫る迫力の画面です

[Y500系]東急東横線の多摩川鉄橋と近代都市風景

横浜高速鉄道Y500系電車 多摩川の鉄橋沿いから東急東横線の電車を眺めました。背後にそびえるのは武蔵小杉のビル群です。住みたい街の統計で常に上位をキープしている近代都市。都心へすぐ移動できるのもその理由の一つで、東急線に乗れば渋谷まで一直線

神田川をゆく地下鉄東西線の試運転は丸ノ内線と一瞬の共演

JR東日本E231系＆東京メトロ2000系電車 神田川を跨ぐ鉄橋上を行くのは、E231系の試運転列車です。地下鉄東西線乗り入れ用の車両が総武線で試運転を行った場面です。下のトンネルからちょうど丸ノ内線が顔を出しました。試運転列車でしか実現し

自動車道と共有する飛鳥山の坂道を都電7700形が駆け上る

東京都交通局7700形路面電車 かつて東京の町中を走った路面電車。現在まで残った最後の都電が駅を出発しました。自動車と道路を共有して走る鉄路は時代と共に珍しい存在なりました。変わらず走る都電荒川線の出発合図の鐘が響く、交通文化と歴史を伝える

横浜駅を出発した相鉄11000系がビルの下から顔を出す

相鉄11000系電車 相鉄線の横浜駅は高島屋のビルに直結しています。都市部では商業ビルの中に駅を設けて土地の節約や利便性の向上を図ることがあります。発車した相鉄11000系がゆっくり分岐線を走行中。ビルの下から電車が出てくる光景は面白いです

品川「八ツ山橋」ですれ違う都営地下鉄浅草線

都営5500形＆5300形電車 都営地下鉄浅草線の新旧形式が、品川付近の「八ツ山橋」ですれ違った光景です。京急線内のこの区間は電車が頻繁に往来します。踏切を列車が通過する光景も、周辺の再開発によってまもなく消滅します。変わりゆく沿線風景の記

千葉の繁華街から京成3500形電車を見る

京成3500形電車 京成線の電車が千葉の市街地を通ります。繁華街の看板が灯り出す時間、次第に昼間から夜の雰囲気に移り変わります。帰宅する人、これから街へ繰り出す人。入れ替わる街の人々を乗せた電車が、それぞれの目的地の駅まで送り届けます。 撮

[EF65-501]鉄道開業150周年記念号は次の時代へと走る

国鉄EF65形電気機関車 歴史が詰まった鉄路に今日も電車が通過します。休まず日本の交通網を支え続ける鉄道。何千何万の鉄道員によって支えられてきたレールを駆ける電車が明日からも歴史を刻んでゆく。そんな世界観をイメージした記念列車の写真です。

横須賀の海が青く広がる京急2100形が走る沿線

京急2100形電車 横須賀を走る京急線のイメージです。高台から眺める沿線の後ろには、東京湾、そして千葉県の工業地帯まで見渡せました。穏やかな湾の水面と潮風が香る海辺の街です。京急線の赤い電車は、今日も地域の人々の移動需要をこなします。 撮影

西武4000系電車の大きな車窓に流れる秩父路の自然

西武4000系電車 西武池袋線は飯能駅を境に沿線の雰囲気がガラッと変わります。秩父線に変わる吾野を経由し、自然に囲まれた風景が続きます。普通料金で乗れる2ドア車の4000系電車に乗って、雄大な車窓をボックスシートからゆったり堪能できます。

[小田急1000形]トンネルを潜った江ノ島線と藤沢の街

小田急1000形電車 爽やかに晴れた都市風景に小田急1000系電車が溶け込みます。新宿方面から湘南を目指して南下する江ノ島線です。トンネルを抜ければ海風もそろそろ感じる藤沢の街。高台から見渡せた穏やかな沿線に気持ち良い日差しが降り注ぎます。

横須賀の海が青く広がる京急2100形が走る沿線

京急2100形電車 横須賀を走る京急線のイメージです。高台から眺める沿線の後ろには、東京湾、そして千葉県の工業地帯まで見渡せました。穏やかな湾の水面と潮風が香る海辺の街です。京急線の赤い電車は、今日も地域の人々の移動需要をこなします。 撮影

東武8000系8111Fは野田線へ引っ越す前に日光詣

東武8000系電車 東武8000系8111Fが日光線を北上します。2024年から野田線の戦力になるため、転属回送を兼ねた臨時列車が企画されました。車齢60年の老兵は新天地に向かう前に美しく整備完了。注目の動態保存車が新たな門出を迎えます。

秩父鉄道1000系はオレンジ塗装で鉄博収蔵の902号にちなむ

秩鉄1000系電車 秩父鉄道で運行した1000系電車は元国鉄101系です。2007年は大宮に鉄道博物館が完成し、JR東日本が保管していたクモハ101-902も収蔵されました。懐かしいオレンジ色になった臨時急行が仲間の栄転を盛り上げました。

秩父鉄道1000系はオレンジ塗装で鉄博収蔵の902号にちなむ

秩鉄1000系電車 秩父鉄道で運行した1000系電車は元国鉄101系です。2007年は大宮に鉄道博物館が完成し、JR東日本が保管していたクモハ101-902も収蔵されました。懐かしいオレンジ色になった臨時急行が仲間の栄転を盛り上げました。

東京メトロ8000系と鷺沼検車区の試運転が田園都市線でパス

東京メトロ8000系＆13000系電車 都市計画と共に建設された東急田園都市線は都心から地下鉄経由で埼玉県まで結ぶ列車も走ります。沿線の鷺沼検車区を東京メトロの車両基地として提供し、地下鉄半蔵門線との直通運転を行っています。交通の利便性向上

東京メトロ8000系と鷺沼検車区の試運転が田園都市線でパス

東京メトロ8000系＆13000系電車 都市計画と共に建設された東急田園都市線は都心から地下鉄経由で埼玉県まで結ぶ列車も走ります。沿線の鷺沼検車区を東京メトロの車両基地として提供し、地下鉄半蔵門線との直通運転を行っています。交通の利便性向上

日暮の沿線を走る銚子電鉄の上り列車

銚子電鉄3000形電車 終点外川駅で折り返してきた銚子行きの電車が走ってきました。房総半島の最東端でたくさん遊んだ一日も、もう帰りの時間です。駅にすべり込んできた上り列車で今回の旅の思い出を振り返りながら、陰に落ちた沿線の車窓が流れてゆきま

[383系]名古屋から山を越えて信州へ直通する特急しなの号

JR東海383系電車「しなの」 特急しなの号で活躍する383系電車は、ワイドな窓から絶景を堪能できます。名古屋から長野へ至るまで山間の線路を縫うように走ります。木曽川の渓流も、日本三大車窓のひとつである姨捨の眺望も、大きな車窓で旅を満喫でき

[383系]名古屋から山を越えて信州へ直通する特急しなの号

JR東海383系電車「しなの」 特急しなの号で活躍する383系電車は、ワイドな窓から絶景を堪能できます。名古屋から長野へ至るまで山間の線路を縫うように走ります。木曽川の渓流も、日本三大車窓のひとつである姨捨の眺望も、大きな車窓で旅を満喫でき

つくばエクスプレスも通る北千住を俯瞰した都市風景

首都圏新都市鉄道TX-2000系電車 北千住駅は4社の鉄道が乗り入れる巨大ターミナルです。2005年につくばエクスプレスが開業し、鉄道移動の選択肢が拡充しました。2018年度の1日あたりの乗降客数が世界6位を記録した北千住は、鉄道網が街の発

つくばエクスプレスも通る北千住を俯瞰した都市風景

首都圏新都市鉄道TX-2000系電車 北千住駅は4社の鉄道が乗り入れる巨大ターミナルです。2005年につくばエクスプレスが開業し、鉄道移動の選択肢が拡充しました。2018年度の1日あたりの乗降客数が世界6位を記録した北千住は、鉄道網が街の発

[N700系]東海道新幹線は多摩川を渡って東京都に入る

JR東海N700系新幹線 白のタキシードを身に纏った東海道新幹線の優雅な走行シーンです。多摩川を渡ればいよいよ東京都に入ります。ビジネスや観光など、様々な目的で上京するための移動手段。煌めく水面が迎え入れた旅ではどんな出会いが待っているでし

[N700系]東海道新幹線は多摩川を渡って東京都に入る

JR東海N700系新幹線 白のタキシードを身に纏った東海道新幹線の優雅な走行シーンです。多摩川を渡ればいよいよ東京都に入ります。ビジネスや観光など、様々な目的で上京するための移動手段。煌めく水面が迎え入れた旅ではどんな出会いが待っているでし

煌めく東京夜景に寝台特急サンライズ出雲の窓あかりが走る

JR西日本285系電車 サンライズ出雲・瀬戸として仕事を始める285系電車が東京駅に入ります。夜行列車はいつしか貴重な存在になり、長旅の朝を列車で迎える体験も手軽ではなくなりました。いくつもの寝台車が走った東海道の鉄路に今夜も窓灯りが走りま

煌めく東京夜景に寝台特急サンライズ出雲の窓あかりが走る

JR西日本285系電車 サンライズ出雲・瀬戸として仕事を始める285系電車が東京駅に入ります。夜行列車はいつしか貴重な存在になり、長旅の朝を列車で迎える体験も手軽ではなくなりました。いくつもの寝台車が走った東海道の鉄路に今夜も窓灯りが走りま

京王線がすれ違う沿線に高尾山PR電車の8000系も登場

京王8000系電車 京王線は住宅地が広がる街路の沿線です。高尾八王子や西多摩地区と新宿、さらに地下鉄へ乗り入れて本八幡駅まで繋がる便利な路線は、次々と列車が行き交う高需要路線。通勤型電車に特化した都心の交通網で欠かせない主要な交通手段です。

京王線がすれ違う沿線に高尾山PR電車の8000系も登場

京王8000系電車 京王線は住宅地が広がる街路の沿線です。高尾八王子や西多摩地区と新宿、さらに地下鉄へ乗り入れて本八幡駅まで繋がる便利な路線は、次々と列車が行き交う高需要路線。通勤型電車に特化した都心の交通網で欠かせない主要な交通手段です。

千葉ニュータウンへ行く北総線が立石駅通り商店街を出発

北総7300形電車 北総鉄道は千葉ニュータウンの交通機関です。京成線から都営地下鉄、さらに京急線までの直通列車が常に乗り入れます。印西や鎌ヶ谷と都心を1本で結ぶ鉄道路線。他の地域でもよく目にする千葉県のベッドタウンまで向かう青い電車です。

千葉ニュータウンへ行く北総線が立石駅通り商店街を出発

北総7300形電車 北総鉄道は千葉ニュータウンの交通機関です。京成線から都営地下鉄、さらに京急線までの直通列車が常に乗り入れます。印西や鎌ヶ谷と都心を1本で結ぶ鉄道路線。他の地域でもよく目にする千葉県のベッドタウンまで向かう青い電車です。

[DE10-1537]わたらせ渓谷号はもみじのトンネルをくぐる

わ鐡DE10形ディーゼル機関車 秋色に染まったもみじのトンネルを抜けた「わたらせ渓谷号」。渡良瀬川沿いを通る線路上から風を感じられるトロッコ車両が楽しめます。国鉄から受け継いだDE10機関車は紅葉に似つかわしいオリジナルカラー。秋を彩る観光

復刻版185系「新幹線リレー号」車を菜の花沿線が迎え入れる

国鉄185系電車 菜の花が咲く沿線を行くのは、残りも数少なくなった国鉄185系電車です。かつて「新幹線リレー号」に使用されたカラーリングを復刻した車両が、春爛漫の房総を走行しました。国鉄のJNRマークも復元された姿が凛々しい国鉄特急です。

伊豆急行線の「黒船列車」と鎌倉・鶴岡八幡宮

伊豆急2100系電車「黒船列車」 伊豆急行電鉄の黒船列車が横須賀線を走行した臨時列車です。古都鎌倉の地を横切るシーンを切り取りました。背後には鶴岡八幡宮の境内が見える場所で、黒船列車は横須賀方面へ進行します。横須賀線への「黒船来航」を象徴す

京成スカイライナーが成田スカイアクセス線を疾走

京成AE形電車 成田スカイアクセス線を成田空港へ向けて走る京成スカイライナーです。印旛日本医大駅を過ぎたこの区間はいよいよ本領発揮。在来線最速の時速160kmで走行する姿が見れます。疾走するAE形は幻の成田新幹線計画が脳裏によぎります。 撮

東急2020系が通過した休日の二子玉川はキャンプで賑わう

東急2020系電車 多摩川の鉄橋沿いはキャンプで賑わう楽しそうな光景でした。はしゃぐ子供達の歓声が風に乗って流れます。晴れた休日の幸せ時間は思い出の一ページ。田園都市線は地域の交通機関として、いつしか大人になった子供達を乗せて運ぶでしょう。

初夏の小湊鉄道に現れた森のトンネル

小湊鉄道200形気動車 初夏を迎えた小湊鉄道沿線。眩しい緑がいくつも重なり、列車をアーチ型に包み込む緑のトンネルです。大自然の中にこだまする木々の揺れる音や小鳥のさえずりに、気動車の走行音が近づいて共鳴するローカル線の光景が眼前に広がりまし

[EF65-1064]走る鉄道技術研究所「NEトレイン」の甲種輸送

国鉄EF65形電気機関車 NEトレインはハイブリッド駆動試験車として2003年から試験走行を重ねました。大きく3期の試運転では、ディーゼルハイブリッド、燃料電池、大容量蓄電池の開発をしました。JR東日本の「HB」「EV」形式の開発に貢献しま

青色の京急600形電車が北総・佐倉の大地を走行中

京急600形電車 京急600形ブルースカイトレインが佐倉行きで走ります。2021年に30周年を迎えた京急・都営・京成・北総線の相互直通運転。改札を出る乗換をせずに便利に移動できます。人気の特別塗装車も日常的に行われる乗り入れで活躍中です。

世界中で有名な日本の象徴「富士山」へ至る鉄路

富士急6000系電車 富士山へ至る鉄路は高原や水辺など道中も見逃せません。自然豊かな車窓は、山梨側から富士を目指す登山客の気分を盛り上げてくれます。世界中で有名な日本の象徴が描かれた電車の正体は元山手線。日本の交通のこれまた象徴ともいえます

京王線を行き交う通勤電車がベッドタウンとオフィスを結ぶ

京王8000系電車 京王線は住宅地が広がる街路の沿線です。高尾八王子や西多摩地区と新宿、さらに地下鉄へ乗り入れて本八幡駅まで繋がる便利な路線は、次々と列車が行き交う高需要路線。通勤型電車に特化した都心の交通網で欠かせない主要な交通手段です。

JR線と銚子電鉄の乗り換えはホームを共有してスムーズ

JR東日本209系＆銚子電鉄2000形電車 JR総武本線・成田線と銚子電鉄は同じホームで乗り換えできます。東へ進んだ列車旅も終端の犬吠埼はもうすぐです。太平洋の雄大な風景と力強い潮風、澄んだ空気の日差しは最高の旅にしてくれます。思い出の房総

なの花カラーを先頭に流鉄流山線が住宅地を横切る

流鉄5000形電車 住宅のすぐ裏手を走る流鉄流山線の沿線風景です。馬橋〜流山間を結ぶローカル線は地域の発展を100年以上も前から見守ってきた老舗の交通です。2両編成の可愛らしい電車が、家やビル、人口の増加で様変わりした今も変わらず走ります。

神明宮の桜吹雪が京急線沿いの小道を花びら色に染める

京急1000形電車 京急線沿線の春は桜が美しく車窓を彩ります。横浜市内の神明宮もその一つのスポットです。風に舞う花びらは街路を染め、日常風景を春の装いに変えます。見頃のピークを迎えてもなお美しい桜に酔いしれるお花見文化は、春の風物詩です。

[EF64-36]211系の廃車回送を牽く事業用機関車の仕事

国鉄EF64形電気機関車 JR東日本は業務上の都合で運行される列車で使う事業用機関車があり、高崎車両センターにはEF64が在籍しました。211系の廃車回送では余剰の中間車をまとめて運搬しました。電車の連結器と異なる構造もゆうマニ電源車で解決

秩父鉄道1000系はオレンジ塗装で鉄博収蔵の902号にちなむ

秩鉄1000系電車 秩父鉄道で運行した1000系電車は元国鉄101系です。2007年は大宮に鉄道博物館が完成し、JR東日本が保管していたクモハ101-902も収蔵されました。懐かしいオレンジ色になった臨時急行が仲間の栄転を盛り上げました。

成田山開運号のAE形は歌舞伎メイクにおめかし

京成AE形電車「成田山開運号」 成田〜上野間の速達列車として年始の恒例になった成田山開運号です。成田山は歌舞伎の名門「市川家」と江戸元禄以来の絆で結ばれ、初代市川團十郎が2代目を授かった際に子宝祈願した寺院です。隈取メイクのAE形で名所へ参

[EF66-23]横浜市営地下鉄の新車両を大切にエスコート

国鉄EF66形電気機関車 横浜市営地下鉄10000系を製造所から運んだ甲種輸送列車です。地下鉄車両はJR線に対応した仮台車を履いて、EF66形機関車の力を借りて東海道線から横浜を目指します。作りたての車体を光らせて、一足早く沿線にお披露目で