走り出しの反応が良くなってる？ 私は長年のカーナビタイムのユーザーです。最近は見ないようにしていたことがあります。それはカーナビタイムはナビセットして走り出してから、自車の向きが判定されるまでに時間がかかる事でした。 Apple純正マップ、
N-Boxカスタムターボが大好きでブログを立ち上げたプロドライバーです。 N-Boxにピッタリか用品話題やN-Boxに関する情報を書いてます。
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誤警報無しサイレント素晴らしい 最近、5年くらいに買ったレーダー探知機は、その時々の新型取締機に対応した代償として一昔前より誤警報が多くなった印象が私にはありました。 一昔前のレーダー探知機は新品2万円以上のランクであれば誤警報は皆無に近い
簡素な中味が好き ユピテル製品は紙の取扱説明書など私から見て無駄な付属無しで好ましいです。 今は取説は必要を感じた時にネットで見れば良いですからね。 本体見た目は既存機種と同じ 本体の見た目は大きさも含めて既存の機種と同じなので、N-Box
YK-2000L 事前予約に踏み切った理由 前回に引き続き、無謀にも実機レビューが出る前に購入予約に踏み切った理由です。 Screenshot レーダースコープ 今まで無かったっけ？と言う気もしますが、新待受項目との事から増えたんでしょうね
YK-2000L 事前予約に踏み切った理由 前回に引き続き、無謀にも実機レビューが出る前に購入予約に踏み切った理由です。 Screenshot レーザー光の凄そうなフィルター 従来機種でレーザー光線対応だと、時々ですがよく分からん場所でもレ
YK-2000L 事前予約に踏み切った理由 前回に引き続き、無謀にも実機レビューが出る前に購入予約に踏み切った理由です。 Screenshot Kバンド警報タイプ自動切替 私のいる田舎と大都市圏は配備状況が違いますので、配備状況から自動切り
YK-2000L 事前予約に踏み切った理由 前回に引き続き、無謀にも実機レビューが出る前に購入予約に踏み切った理由です。 Screenshot Kバンド感度が50%アップ 今回の新型は誤動作を減らした上に感度アップとは嬉しい。 特に感度アッ
YK-2000L 事前予約に踏み切った理由 前回に引き続き、無謀にも実機レビューが出る前に購入予約に踏み切った理由です。 NEW項目が四つ全て魅力的 ここ2年くらい、新機種が出ても、まあ高い最新型に買い替えるまででも無いと思う事ばかりでした
YK-2000L 事前予約に踏み切った ユピテル新型YK-2000Lレーダー探知機を事前予約した理由。どこに惹かれたのか？その1です。 誤警報が減りそう 5年くらい前から？でしょうか？各社のレーダー探知機に新Kバンド対応機種が出てからは街中
YK-2000L ユピテル最新モデル 最近は安全運転に徹している事もあり、また、レーダー探知機として買い換えるほどの性能差を感じなかったので、長らく買い替えしてませんでした。とは言え2年くらい？ そんな中で今回発表されたばかりのユピテルの最
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走り出しの反応が良くなってる？ 私は長年のカーナビタイムのユーザーです。最近は見ないようにしていたことがあります。それはカーナビタイムはナビセットして走り出してから、自車の向きが判定されるまでに時間がかかる事でした。 Apple純正マップ、
パイオニアのナビアプリCOCCHIが良くなって来た。カーナビタイムの長年の私の印象。 COCCHIリリース時にも使っていた 私はスマホナビとしては長年メインとしてカーナビタイムのプレミアムプランなのですが、COCCHIもリリース直後に有料プ
iOS Ver.4.31.0アップデート内容 以下、App Storeの表示からバージョンアップ内容を転記します。 住所検索に周辺エリアと履歴を追加し、より素早く目的の住所を検索できるようにしました。 とのことです。 今までは店舗名を入れる
CarPlayのメニュー画面に各種設定を追加されましたね iOS Ver.4.30.4アップデート内容 以下、バージョンアップ内容を転記します ■機能改善 ・CarPlayのメニュー画面に各種設定を追加！ CarPlayの画面右上にあるメニ
東北自動車道 下り線 菅生PAの先 この辺りは以前LHシステムがあったのですが、それは無くなりました。場所もLHはもう少し仙台南インターに近いところでした。 新設された半固定式オービスと思われる写真はLHシステム当時の場所より手前で菅生PA
ホンダ技研のホームページより 2025/01/31発表された様子。N-BOXなど8車種のリコールになるそうです。 https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/250131_5613.html 抜粋すると
エンジン始動時に自動更新 私は今、レーダー&レーザー探知機はユピテルYK-2000Lを使ってます。 この機種はWi-Fi内蔵なので車内ではiPhoneのテザリングだけオンにしてあれば常に自動ダウンロードされるので便利です。 先ほどN
カーナビタイムのアップデート 最近はガソリン価格の高騰は止まるところを知らずって感じなので、この手の機能も必要かも知れませんね。 私は仕事柄、ガソリン価格は重要ですし、面白いアイデアだと思います。
前回の記事 修理完了 1日の修理預かりで無事に翌日午前中にN-Boxは帰って来ました。 勿論、レーダー汚れてますエラーは点灯しない。 修理担当者さんによれば、レーダー軸は大きくズレが出ていたそうです。 エラーが出たタイミングは、山形の積雪凍
昨日からエラーが消えなくなった このエラーはN-Boxユーザーなら雪の日など見慣れたエラーだと思います。 私も当初いつもの事だと気にせず見てました。 雪が降り出すとレーダーに雪が付着して、距離を計測するレーダー波を邪魔する為必ず出てしまう見
初回？ファームウエア更新 レーダー&レーザー探知機のユピテルYK-2000Lを起動時にファームウエア更新の音声案内が出たました。 私は購入して以来の初回のファームウエア更新かも知れません。 この機種はWi-Fi内蔵なので車内で更新可
iPhoneのジャイロが機能してる？ 私はカーナビタイムを歴代のiPhoneで使ってきております。今はiPhone16Proです。 ナビタイムを起動した地図画面で、iPhoneの向きを東西南北へ変えた際にも、iPhoneのジャイロに連動して
今朝12/12の朝5時の情報ですが、まあまあ規制が出てますね。 地元仙台ナンバーの方でも初回の路面積雪まではノーマルタイヤで頑張る人も毎年おられますからこの時期は怖いっす。
ブラックフライデーで値引き中 Amazonブラックフライデーにて25%オフで購入しました！ Screenshot Screenshot 日時が限定なのでお気をつけて この価格は短時間なので買う際は気をつけて。 Screenshot http
ナビタイムさんのXより知ったブラックフライデー企画 Amazonブラックフライデーにて25%オフだとの事。 Screenshot ナビタイムさんのTwitter（X）投稿は以下のリンクより https://twitter.com/navit
お気に入り 新しいからか？液晶が進化したからか？以前の機種よりも見やすい気がします。 デザインも大きさも数世代前モデルから全く変わらず、見た目は買い替えた気がしないのですが、逆に設置場所も以前のままで良いです。 デザイン不変なのでまだコスト
先日の記事のファームウェア更新の後で使用不能に この記事を書きながら、実際のファームウェア更新も完了したかに見えた。最後にmicroSDカードの初期化を求める確認が出て、当然の様に初期化した。 しかし、カードの初期化も完了したドライブレコー
購入してかなり経過しても更新がある嬉しい 画像はユピテルさんHPより 私のQ-21cに対しての動作安定性向上らしい。2024/9/17にリリースされたバージョンはV1304です。バージョンアップ手順、ダウンロード方法は以下リンク先からご覧く
感度自動調整が素晴らしい 私は、この機種にしてレーダー受信感度をAAC/ASSとKバンド自動切替の組み合わせにしたので、取締り路線では、走行速度に無関係にスーパーエクストラ感度（最高感度）になります。 これは例えば、赤信号で停車して発車した
iOS Ver.4.23.0（2024/05/21 更新） 先日記事にしたオービス通過しても画面が変わらないバグが早速の直された時に、オービスまでの残り距離の表示が1km単位では無く細かくなりました。 実際の画面 この通り290mなど細かく
iOS Ver.4.23.0（2024/05/21 更新） 先日記事にしたこちらのバグが早速の直された様子。 アップデート情報 Screenshot バグは嫌ですが、バグ根絶は無理な事なので、こうして早々に直してくれれば嬉しいですね。
一般道のオービス情報の欠点が解消され大絶賛したのですが この二つの記事 新たに挙動不審が発生 オービス直下でも残り距離は1kmのまま 一般道のオービス表示は、1km単位で残り距離がカウントダウンされる使用の様です。 しかし、オービス通過の瞬
改版履歴には無いけれど改善？ 私はカーナビタイムの長年のユーザーですが、その間、ずっと気になっていた欠点はスマホナビの中では有料であるカーナビタイムなのに自車位置を確定するのが遅い事と、自車の向きを認識するのも遅い事でした。 それが今日20
東北自動車道下り線 菅生PAの先 この辺りは以前LHシステムがあったのですが、それは無くなりました。場所もLHはもう少し仙台南インターに近いところでした。 新設された半固定式オービスと思われる写真はLHシステム当時の場所より手前で菅生PA寄
一般道のオービス情報の欠点が解消された 以前のバージョンの欠点が消えたようです。 こちらの問題点が解消した https://nbox-life.com/2024/04/15/orbis 解消を確認した画面 山形県東根市から国道48号線を通っ
先日更新されたバージョン 高速道路の様な先々の右左折が見やすいモードで一般道も使える事になった。 ただし、この機能はCarPlay時にiPhone画面をサブ画面として表示する事は元々出来てたのでCarPlayユーザーには恩恵と言うほどでは無
最近のバージョンアップを試してみた こちらに喜びましたが、私個人としては期待外れでした。 一般道では使い物にならず この距離感まで迫ってもCarPlay画面はノーマルのまま 目視で目の前に迫るオービスなのに、カーナビタイムの画面はノーマル状
数日前から使い始めたワイヤレスCarPlay 今まではLightningケーブルによる有線接続CarPlayだったN-Boxだったのが、憧れのワイヤレスCarPlay環境にグレードアップしました。 あれから数日経過してどうなったか？ 数日使
画面が無いドライブレコーダーを使って困ることがあるのか？利用数日目の印象は？ 液晶無しで問題はあるか？ この写真の右上の細長い物がネオトーキョーのモノアイです。 液晶画面が無いので動作状態の確認は、一個の小さなLEDと音声があります。 果た
すぐ装備して見た 本日、到着しました。 郵便ポストに届いた（小型だから）のをそのまま車庫のN-Boxにてテストします。 箱はこんな感じ 本体は、こんな感じ ちなみにケーブルは2種類付属でN-Boxの場合はCarPlay端子が昔ながらのUSB
液晶無しの操作性 モノアイは液晶ディスプレイが無いので操作性や動作状況の確認に不安もありましたが、Wi-Fi接続は一回やれば次回からは自動的にiPhoneに繋がる様で、そうなれば専用アプリで操作可能なので使い易いです。 慣れてくるとモノアイ
道の駅おおさと付近のステルス取締り 大郷町シルバー人材センター前の道路は、良く通過しますが、ステルス取り締まり注意の案内がレーダー探知機から発せられるけど、今まで遭遇した事はありませんでした。 たぶん、私はこの一年で100回くらいは通ってま
慶洋エンジニアリング KEIYO AN-S128i [APPワイヤレス for iOS] Apple CarPlay対応車載カーナビでスマホとの有線接続しか対応していない車もワイヤレス接続が可能になる。 約一万円は安くは無いが、N-Box純
今回、久しぶりに買ってテストしたいドライブレコーダーNEOTOKYOモノアイが届いた 小さな箱 まるで萩の月とか支倉焼が1個だけ入っていそうな小さな箱でした。 蓋をオープン 中身を取り出しました 透明なシートは、ガラスに貼ることで何かでドラ
カーナビタイムのiOS版Ver.4.20.1で自車位置の向上に期待した この記載に期待してた。 結果は、私の期待とは違いました。 CarPlay時に自車位置がどの程度正確になったのだろうと期待して実験に臨みました 仙台市内に北山トンネルと言
久々興味をそそるドラレコ 今回、久しぶりに買ってテストしたいと思ったドライブレコーダーは、NEOTOKYOさんのモノアイという商品です。ネオトーキョーさんと言えば代表的なのはミラー型の商品で、デジタルルームミラーとドライブレコーダーを兼用し
カーナビタイムがアップデートでCarPlay時の自車位置向上したらしいので期待したい。 カーナビタイムのiOS版Ver.4.20.1 2024/03/05更新アップデート情報 自動コマ送りでライブカメラが見やすく ライブカメラの画像を見やす
今まで何度も条件を変えてカーナビタイム利用時のiPhone発熱を抑える実験をして来ましたが、やっと結論に至りました。（あくまで私のケースとして） 少し前にはオートメーションで起動した事が原因かもと思った時期もありましたが、どうやら違いました
COCCHI（ver 1.3.000）は変わったか？ 私が我慢ならなかったバグは解決 私が12/12時点でバグ報告してブログにも書いていた高速道路表示での画面表示のバグは解決してました。 私はこれが耐えきれず即利用断念した事なので嬉しい。
