一般道から見て撮影です 2026/06/12午前の裏側（一般道）からのオービス写真 後ろから撮影 丘を登り切り下り坂になると、隣を走る高速の路肩に見えてきます。カゴがハッキリ見えて、オービスを載せる台座もありますが、カメラ本体がなかったです
N-Boxカスタムターボが大好きでブログを立ち上げたプロドライバーです。 N-Boxにピッタリか用品話題やN-Boxに関する情報を書いてます。
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東北自動車道下り菅生PA付近の半固定式オービス【2026/06/12】
一般道から見て撮影です 2026/06/12午前の裏側（一般道）からのオービス写真 後ろから撮影 丘を登り切り下り坂になると、隣を走る高速の路肩に見えてきます。カゴがハッキリ見えて、オービスを載せる台座もありますが、カメラ本体がなかったです
三陸沿岸道路上り線 矢本付近の半固定式オービス【昨日2026/04/28午後】は不在
2026/05/22助手席から撮影 昨日の時点は空っぽですが、いつ稼働してもおかしくない設備なので、常に制限速度にて皆様ご安全にご走行下さい。 カーナビタイムは便利 カーナビタイムは有料のカーナビアプリ出すが、オービス情報はかなり手前から画
東北自動車道下り菅生PA付近の半固定式オービス【2026/05/05】
一般道から見て撮影です 2026/05/05午前の裏側（一般道）からの写真の写真 下道から撮影（後ろ向き） 丘を登り切り下り坂になると隣を走る高速の路肩に見えてきます。 今度はカメラ前面から撮影しました。この日は子供の日で高速も交通量が多く
東北自動車道下り菅生PA付近の半固定式オービス【2026/04/21】
朝に裏側（一般道）から見て撮影です 2026/04/21朝の裏側からの写真の写真 下道から撮影（中身は御在宅） 丘を登り切り下り坂になると隣を走る高速の路肩に見えてきます。 至近距離で見ると、カメラの後ろ姿があります。 皆様ご安全にご走行下
東北自動車道下り菅生PA付近の半固定式オービス【2026/04/09】
朝に裏側（一般道）から見て撮影です 2026/04/09朝の裏側からの写真の写真 下道から撮影（中身は御在宅） 丘を登り切り下り坂になると隣を走る高速の路肩に見えてきます。 Screenshot 至近距離で見ると、カメラの後ろ姿があります。
OBD2アダプタ【CARISTA EVO】スリープ機能についてメーカー回答ありました
私のOBDアダプタのレビュー記事は、カーナビタイム用にOBD2経由で車速を得ることに重点を置いてます。一般的な利用方法であるOBD診断情報の解析やカスタマイズには利用しないので、そのつもりでお読みいただけたらと思います。 前回記事にてスリー
【2026年新製品】ユピテル GPSレーザー＆レーダー探知機 YPK-22T・YPK-22L・YK-2200が欲しいなあ
2026年最新モデルYPK-22T・YPK-22L・YK-2200に対して、YK-2000L（旧モデル）を使う私が羨ましい点をご紹介します。 2026年現在欲しいと思うGPSレーザー＆レーダー探知機はYPK-22T・YPK-22L・YK-2
N-Boxのエコモード走行時にアイドリングストップ無し裏技を8ヶ月使っての感想
結論としては絶好調 アーシングによるアイドリングストップ対策は、とても快適です。N-BOXのエコボタンは機能しており、ただしアイドリングストップはしないもののマイルドな加速感に調整可能なエコボタンとして機能しています。これが私としては一番好
OBD2アダプタ追加テスト【CARISTA EVO】スリープ機能の追記あり2度目
以前にOBD2アダプタ三機種ほどテストしてレビュー書いたのですが、今回新たに新機種をテストする機会を得て投稿します。 私のOBDアダプタのレビュー記事は、カーナビタイム用にOBD2経由で車速を得ることに重点を置いてます。一般的な利用方法であ
ターボの無い軽は嫌いだったのに好きになった話しです 代車としてお借りしたターボ無しN-Box ターボ無し、そしてカスタムでも無い ノーマルN-Boxでした。ただしツートンカラーで両側電動スライドドアなのでノーマルN-Boxとしては上位タイプ
21780円でした。ご参考までに。 車が好きなら自分でやればかなり安くなりますが、私が今もディーラー交換する理由はこちらのブログにて。でも私の自己満足かも知れません。お店はいつと混雑するから、来なくても出来る人は来ないで欲しいかも？(笑)
カーナビタイムに「バス専用レーン」表示機能が登場！【iOS バージョン4.39.0】
カーナビタイムに「バス専用レーン」表示機能が登場！ バスレーンが分かりやすくなった 2026/02/06のiOSバージョン4.39.0へのバージョンアップで、「バス専用レーン」「バス優先レーン」の案内機能を追加しました。複雑な時間帯制限をナ
東北自動車道下り菅生PA付近の半固定式オービス【2026/01/23】
朝に裏側（一般道）から見て、昼前には正面（高速側）から見ました 2026/01/23朝の裏側からの写真の写真 早朝には下道から撮影 丘を登り切り下り坂になると隣を走る高速の路肩に見えてきます。 Screenshot 至近距離で見ると、カメラ
仙台東部道路（下り方面）の半固定式オービス今朝はお留守【令和8年1月15日】
仙台空港から北上する途中、名取中央スマートインター超えると予告標識あり 親切に予告してくれてますが、小さいので近くを通過するタイミングで視線が行ってないと見落としそうです。 Screenshot 名取2kmの標識が見えたら特にご安全に 名取
今回は10927円でした 今日はN-BoxのCVTオイル交換（ミッションオイル交換）です。 ホンダカーズのディーラーさんで工賃込み約11000円です。最近はエンジンのオイル交換も値上がりしてますのでミッションオイルはこのくらいで仕方ないとこ
東北自動車道下り菅生PA付近の半固定式オービス【2026/01/02】
新年あけましておめでとうございます。 2026/01/02の写真 画像は荒れ放題でよく見えてないですが、目視では中身はご在宅でした。 皆様ご安全に〜。 Screenshot 皆様ご安全に！
東北自動車道下り菅生PA付近の半固定式オービス【2025/12/16】
2025/12/16の写真 先日の話ですが中身はご在宅でした。私は軽自動車なので高速道路でスピードオーバーの懸念は少ないのですが、普通車の皆様はご安全に〜。 菅生パーキングエリア（下り線）を通過して緩やかな登り勾配の頂上付近です。 ここはパ
とても見やすいオービス表示 これの何が良いか レーダー探知機ならGPS機能があるとしても、長い機種でも2キロ手前からのお知らせ程度です。もし、120km区間であれば2キロは意外と一瞬です。しかし、カーナビタイムのお知らせはこの通りはるか手前
東北自動車道下り菅生PA付近の半固定式オービス通過動画【2025/12/06】
2025/12/06通過の時の動画 菅生パーキングエリア（下り線）を通過して緩やかな登り勾配の頂上付近です。 ここはパーキングから出てきた車との合流を避ける為に、親切心で追越車線を使う方も多いと思います。しかし合流してきた車が意外と加速が速
東北自動車道下り菅生PA付近の半固定式オービスの中身が帰宅してました【2025/11/13】
しばらくお留守でしたけど、昨日の通過時には中身が帰ってました。
一般道から見て撮影です 2026/06/12午前の裏側（一般道）からのオービス写真 後ろから撮影 丘を登り切り下り坂になると、隣を走る高速の路肩に見えてきます。カゴがハッキリ見えて、オービスを載せる台座もありますが、カメラ本体がなかったです
2026/05/22助手席から撮影 昨日の時点は空っぽですが、いつ稼働してもおかしくない設備なので、常に制限速度にて皆様ご安全にご走行下さい。 カーナビタイムは便利 カーナビタイムは有料のカーナビアプリ出すが、オービス情報はかなり手前から画
一般道から見て撮影です 2026/05/05午前の裏側（一般道）からの写真の写真 下道から撮影（後ろ向き） 丘を登り切り下り坂になると隣を走る高速の路肩に見えてきます。 今度はカメラ前面から撮影しました。この日は子供の日で高速も交通量が多く
朝に裏側（一般道）から見て撮影です 2026/04/21朝の裏側からの写真の写真 下道から撮影（中身は御在宅） 丘を登り切り下り坂になると隣を走る高速の路肩に見えてきます。 至近距離で見ると、カメラの後ろ姿があります。 皆様ご安全にご走行下
朝に裏側（一般道）から見て撮影です 2026/04/09朝の裏側からの写真の写真 下道から撮影（中身は御在宅） 丘を登り切り下り坂になると隣を走る高速の路肩に見えてきます。 Screenshot 至近距離で見ると、カメラの後ろ姿があります。
私のOBDアダプタのレビュー記事は、カーナビタイム用にOBD2経由で車速を得ることに重点を置いてます。一般的な利用方法であるOBD診断情報の解析やカスタマイズには利用しないので、そのつもりでお読みいただけたらと思います。 前回記事にてスリー
2026年最新モデルYPK-22T・YPK-22L・YK-2200に対して、YK-2000L（旧モデル）を使う私が羨ましい点をご紹介します。 2026年現在欲しいと思うGPSレーザー＆レーダー探知機はYPK-22T・YPK-22L・YK-2
結論としては絶好調 アーシングによるアイドリングストップ対策は、とても快適です。N-BOXのエコボタンは機能しており、ただしアイドリングストップはしないもののマイルドな加速感に調整可能なエコボタンとして機能しています。これが私としては一番好
以前にOBD2アダプタ三機種ほどテストしてレビュー書いたのですが、今回新たに新機種をテストする機会を得て投稿します。 私のOBDアダプタのレビュー記事は、カーナビタイム用にOBD2経由で車速を得ることに重点を置いてます。一般的な利用方法であ
ターボの無い軽は嫌いだったのに好きになった話しです 代車としてお借りしたターボ無しN-Box ターボ無し、そしてカスタムでも無い ノーマルN-Boxでした。ただしツートンカラーで両側電動スライドドアなのでノーマルN-Boxとしては上位タイプ
21780円でした。ご参考までに。 車が好きなら自分でやればかなり安くなりますが、私が今もディーラー交換する理由はこちらのブログにて。でも私の自己満足かも知れません。お店はいつと混雑するから、来なくても出来る人は来ないで欲しいかも？(笑)
カーナビタイムに「バス専用レーン」表示機能が登場！ バスレーンが分かりやすくなった 2026/02/06のiOSバージョン4.39.0へのバージョンアップで、「バス専用レーン」「バス優先レーン」の案内機能を追加しました。複雑な時間帯制限をナ
朝に裏側（一般道）から見て、昼前には正面（高速側）から見ました 2026/01/23朝の裏側からの写真の写真 早朝には下道から撮影 丘を登り切り下り坂になると隣を走る高速の路肩に見えてきます。 Screenshot 至近距離で見ると、カメラ
仙台空港から北上する途中、名取中央スマートインター超えると予告標識あり 親切に予告してくれてますが、小さいので近くを通過するタイミングで視線が行ってないと見落としそうです。 Screenshot 名取2kmの標識が見えたら特にご安全に 名取
今回は10927円でした 今日はN-BoxのCVTオイル交換（ミッションオイル交換）です。 ホンダカーズのディーラーさんで工賃込み約11000円です。最近はエンジンのオイル交換も値上がりしてますのでミッションオイルはこのくらいで仕方ないとこ
新年あけましておめでとうございます。 2026/01/02の写真 画像は荒れ放題でよく見えてないですが、目視では中身はご在宅でした。 皆様ご安全に〜。 Screenshot 皆様ご安全に！
2025/12/16の写真 先日の話ですが中身はご在宅でした。私は軽自動車なので高速道路でスピードオーバーの懸念は少ないのですが、普通車の皆様はご安全に〜。 菅生パーキングエリア（下り線）を通過して緩やかな登り勾配の頂上付近です。 ここはパ
とても見やすいオービス表示 これの何が良いか レーダー探知機ならGPS機能があるとしても、長い機種でも2キロ手前からのお知らせ程度です。もし、120km区間であれば2キロは意外と一瞬です。しかし、カーナビタイムのお知らせはこの通りはるか手前
2025/12/06通過の時の動画 菅生パーキングエリア（下り線）を通過して緩やかな登り勾配の頂上付近です。 ここはパーキングから出てきた車との合流を避ける為に、親切心で追越車線を使う方も多いと思います。しかし合流してきた車が意外と加速が速
しばらくお留守でしたけど、昨日の通過時には中身が帰ってました。
走り出しの反応が良くなってる？ 私は長年のカーナビタイムのユーザーです。最近は見ないようにしていたことがあります。それはカーナビタイムはナビセットして走り出してから、自車の向きが判定されるまでに時間がかかる事でした。 Apple純正マップ、
パイオニアのナビアプリCOCCHIが良くなって来た。カーナビタイムの長年の私の印象。 COCCHIリリース時にも使っていた 私はスマホナビとしては長年メインとしてカーナビタイムのプレミアムプランなのですが、COCCHIもリリース直後に有料プ
iOS Ver.4.31.0アップデート内容 以下、App Storeの表示からバージョンアップ内容を転記します。 住所検索に周辺エリアと履歴を追加し、より素早く目的の住所を検索できるようにしました。 とのことです。 今までは店舗名を入れる
CarPlayのメニュー画面に各種設定を追加されましたね iOS Ver.4.30.4アップデート内容 以下、バージョンアップ内容を転記します ■機能改善 ・CarPlayのメニュー画面に各種設定を追加！ CarPlayの画面右上にあるメニ
東北自動車道 下り線 菅生PAの先 この辺りは以前LHシステムがあったのですが、それは無くなりました。場所もLHはもう少し仙台南インターに近いところでした。 新設された半固定式オービスと思われる写真はLHシステム当時の場所より手前で菅生PA
ホンダ技研のホームページより 2025/01/31発表された様子。N-BOXなど8車種のリコールになるそうです。 https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/250131_5613.html 抜粋すると
エンジン始動時に自動更新 私は今、レーダー&レーザー探知機はユピテルYK-2000Lを使ってます。 この機種はWi-Fi内蔵なので車内ではiPhoneのテザリングだけオンにしてあれば常に自動ダウンロードされるので便利です。 先ほどN
カーナビタイムのアップデート 最近はガソリン価格の高騰は止まるところを知らずって感じなので、この手の機能も必要かも知れませんね。 私は仕事柄、ガソリン価格は重要ですし、面白いアイデアだと思います。
前回の記事 修理完了 1日の修理預かりで無事に翌日午前中にN-Boxは帰って来ました。 勿論、レーダー汚れてますエラーは点灯しない。 修理担当者さんによれば、レーダー軸は大きくズレが出ていたそうです。 エラーが出たタイミングは、山形の積雪凍
昨日からエラーが消えなくなった このエラーはN-Boxユーザーなら雪の日など見慣れたエラーだと思います。 私も当初いつもの事だと気にせず見てました。 雪が降り出すとレーダーに雪が付着して、距離を計測するレーダー波を邪魔する為必ず出てしまう見
初回？ファームウエア更新 レーダー&レーザー探知機のユピテルYK-2000Lを起動時にファームウエア更新の音声案内が出たました。 私は購入して以来の初回のファームウエア更新かも知れません。 この機種はWi-Fi内蔵なので車内で更新可
