無段階で調節できるリアゲートストッパーを自作しました

新型ジムニーになってからリアゲートのダンパーの伸びが強くて意外と困っている人が多いと耳にしたので、あれこれと自作してみましたがやっと実用的な形になってきました。 作り方はこちらで詳しく解説しています。 で、作ったリアゲートストッパーをインス

jb64ジムニーの傘ホルダー

インスタで流行っていた傘ホルダーを付けたのですが。   ドア下にぴったりと傘が収納できるスペース。   seriaのアイアンフックを使って。 これが流行ったのが約1年前、実際にここに傘を収納してみた感想ですが、正直なとこ

JB64ジムニーのスペアタイヤを結晶塗装してみました

スペアタイヤレスから一転、スペアタイヤを背負うことになりました。 どうも新型ジムニーはスペアタイヤを外したあとのフォルムが好きになれず、結局元に戻すことに・・・   スペアタイヤのホイールはSJ10の純正ホイールなので、年代から考

4×4エスポワール製1インチアップコイルスペーサーをノーマル車高にJB64ジムニーに取付けてみた

ジムニー仲間のノーマル車高のJB64ジムニーに4×4エスポワール製の25㎜コイルスペーサーを取付けてみました。 基本的に1インチアップの場合はショックの延長のみで問題ありませんでした。 リアブレーキのセンターホースが若干短いので、

JB64ジムニーに拡散ウォッシャーノズルを取付けてみた

間欠時間調整式ワイパースイッチと一緒にウォッシャーノズルを拡散タイプに交換しました。 ワイパースイッチ交換よりもこっちの方が大変でした。   ミツバ製拡散ノズルに取り換えです。 ホームセンターで衝動買いだったので、家に帰ってアマゾ

JB64ジムニー間欠時間調整式ワイパースイッチを取付けてみた

あまり必要ないかなと思い取り付けていなかった間欠時間調整式ワイパースイッチを取付けてみました。 付けるとかなり便利で、なぜ今まで取付けてこなかったのか疑問に思います。   これスズキの純正部品らしいです。 純正であるなら最初から付

JB64ジムニーにシートメタルジップ製のサイドシルガードを取付しました

私のJB64ジムニーはホワイトなのでボディにブラックのパーツがほしかったので、サイドシルガードを取付けました。 オフロードを走るとサイドシルは結構な確率でヒットして凹んでしまうので、そうなる前にシートメタルジップ製のサイドシルガードを装着し

jb64ジムニーにリアラダー（狩猟ラダー）を取付しました

私のジムニーにはルーフキャリアが付いてないので全く意味のないリアラダーなのですが、リアまわりに無骨なアイテムが欲しかったので今回取り付けることにしました、見た目だけですがw 折りたたみ式テールラダーとか言われていますが、私が見つけたときはヤ