今から10年前その2---久留里線キハ30国鉄色---

2010年4月30日久留里線キハ303連EOS7D今からちょうど10年前の画像です。根府川～早川(石橋)でEF65(PF)+ホキ撮影後、東京湾アクアライン経由で久留里線へ転戦しました。この頃の久留里線には、キハ30の国鉄色が復活してました。この日は、1日いい天気でしたので、エロ光っぽく撮影する事が出来ました。今から10年前その2---久留里線キハ30国鉄色---

今から10年前その1---EF65(PF)+ホキ 真鶴訓練---

2010年4月30日根府川～早川EF65(PF)+ホキEOS7DⅡ今からちょうど10年前の画像です。この頃は、EF65(PF)+ホキで盛んにハンドル訓練していました。今から10年前その1---EF65(PF)+ホキ真鶴訓練---

今から10年前---EF510-501+24系 黒磯訓練---

2010年4月29日ヒガハスEF510-501+24系黒磯訓練EOS7DⅡ今からちょうど10年前の画像です。前年末に落成したEF510-501ですが、本運転前に訓練運転していました。早いもので、あれから10年経ったんですねぇ・・・このカマ、その後、JR貨物に売却され、今では日本海縦貫線で活躍しています。今から10年前---EF510-501+24系黒磯訓練---

今から14年前---EF641053+EF541045+黒タキ×2+黄タキ---

2006年4月28日信越本線3881レEF641053+EF541045+黒タキ×2+黄タキEOS20D今からちょうど14年前の画像です。JR東日本のカマでEF64-1000ラストナンバーEF641053と、当時、高機のEF64-1000ラストナンバーEF641045の重連です。今では殆ど見られなくなってしまった化成品タキを3両牽引しています。よく見ると、EF641053(JR東日本)とEF641045(JR貨物)の色合いが微妙に違っていますね。この頃のJR貨物のEF64-1000(高機)はATS-PF改造の真っ最中！！よく、JR東日本からEF64-1000を借りていました。今から14年前---EF641053+EF541045+黒タキ×2+黄タキ---

2020年4月25日 見沼田圃にて 長野ロンチキ返却

2020年4月25日見沼田圃工9446レEF641052+ロンチキC編成10車EOS7DⅡ新型コロナウィルス感染予防のため、不要不急の外出は自粛となっていますので、散歩がてら、地元見沼田圃で趣味活動してきました。見沼田圃でEF641052撮影したのは初めてです。2020年4月25日見沼田圃にて長野ロンチキ返却