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2019/12/22

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  • 【チェーンメンテナンス】洗えばチェーンは伸びません!

    「チェーンが伸びたから交換」とよく言いますね。金属であるチェーンは伸びません。実際に長さは変わるので伸びるというのも間違いではありませんが、金属が伸びるわけではないのです。チェーンはすり減ってリンク間距離が伸びています。実際に摩耗している箇所えおご覧いただいて「チェーンが伸びる」という意味を知っていただける記事です。

  • 1インチ スレッドヘッドパーツ はJISとITAだけで選ぶな !スタックハイトも重要

    ヘッドパーツは規格が多いです。今回はスレッド式ヘッドパーツの規格やスタックハイトについて解説します。わかりにくいヘッドパーツですが、スレッド式に関していえばこの記事を読めばヘッドパーツの選び方がわかります。

  • 【危険】ヘッドパーツのクラックやヘッドのクラック

    何度ヘッド調整をしても取れないガタの原因はヘッドパーツの下ワンのクラックが原因でした。常に衝撃を受けている下ワンや下玉押しは時々割れることがあります。玉当たり調整をしてもブレーキングの時だけ違和感がある場合はヘッドのクラックを疑って点検しましょう。これはカーボンやアルミフレームでも同じです

  • 【作業経過報告】 ワイヤー内装式 交換のケーブルが通らない

    シフトワイヤー内装式のフレームのワイヤー交換。フルアウターでフレーム内部にガイドパイプが通っているはずがガイドが外れてしまっていました。ヘッドを分解してガイドを修正して無事に内装することができました。

  • WPテーマ Cocoon のバージョンアップでの画面に表示されない不具合が発生

    Cocoon のバージョンアップによるエラーで『画面が表示されなくなる』ということがおこりました。 原因はプラグインの Autoptimize と干渉しているようです。 Autoptimizeを無効化すれば解決しますのでCocoonユーザーの方は慌てずに対処してください。

  • WPテーマ Cocoon のバージョンアップでの画面に表示されない不具合が発生

    Cocoon のバージョンアップによるエラーで『画面が表示されなくなる』ということがおこりました。 原因はプラグインの Autoptimize と干渉しているようです。 Autoptimizeを無効化すれば解決しますのでCocoonユーザーの方は慌てずに対処してください。

  • 中華コンポーネント SENSAH EMPIRE の左シフトが折れる件

    中華コンポメーカーのSENSAHより、右シフトレバーの内部部品が折れるという事案が発生したそうです。折れた場合は購入店舗にて無償交換してくれるとのことなので、もし折れた方は購入店舗に連絡しましょう。どの部品が折れるのか?現物から検証してみたいと思います。

  • ヘッド調整などで入庫してきた自転車の不具合個所など

    自動車と接触したことが原因でヘッドにガタが出てしまったというロードバイクの修理が入庫しました。ヘッド調整はさほど大きな損傷ではなかったのですが、点検すると様々な不具合が・・・。

  • 固着してしまったボルトやナットを取り外す方法

    マフラー交換などで『固着してて外せない』『ボルトが折れそう』ってことになった時、この方法でゆるめることができます。ガストーチで熱をかけてやれば、ボルトを折らずに取り外すことができます。高温に熱するので注意すべき点など作業方法を解説します。

  • 【1年間無料の楽天アンリミット】ついに『iPhone』に対応開始

    1年間無料で国内通話がかけ放題となる楽天アンリミットで、今まで使えなかったiPhoneが使えるようになりました。全機種ではありませんが、多くのiPhoneユーザーにとっては朗報です。楽天アンリミットユーザーでテザリングで使っている事例なども含めて解説します。

  • 『直進性が強すぎる!』1インチスレッドヘッドベアリングのグリスアップ

    自転車の直進性が強くなってしまいました。ヘッドベアリングが原因です。自転車は直進性が強いと乗りにくい乗り物です。スレッド式ヘッドベアリングのグリスアップ方法を解説します。

  • 自動車はどのくらいの水位まで走れるのか?車内からの脱出は?水没車は廃車?

    豪雨によってまた甚大な被害が発生しました。冠水した道路で止まっている車や水没している車を報道で見ます。自動車はどの程度の水位まで走らせて大丈夫なのか?水に浸かってしまった車の修理は可能なのか?を解説しています。冠水した道路で自動車を利用するのは危険です。

  • 【リヤハブメンテナンス】シマノフリーを分解 グリスアップ

    シマノのハブのメンテナンスなどは定期的にやってますよね。フリーはどうですか?メンテナンスしていますか?回転部分であるフリーをシマノは非分解としていますが分解してのメンテナンスは可能です。分解する過程を記事にしました。構造などが理解できると思います。

  • 宅配業者を装ったショートメールに注意! フィッシング詐欺です!

    ショートメールにて『不在通知』が届きました。ネット通販の発送連絡のタイミングとぴったり合ってしまったので本物だと信じてアクセスしたらブラウザから警告表示となりました。どうやらフィッシング詐欺への誘導アドレスだったようです。注意喚起の意味で記事にしています。

  • ロードバイクでの落車 原因と対策

    ロードバイクで不注意から落車しました。ホイールにフレが出てタイヤはバーストしました。サイドカットでのバーストにはタイヤブートを使います。ホイールのフレが出ても走行できるようであればブレーキキャリパーのクイックを開きましょう。

  • Wiggle フルクラム レーシングゼロ (レーゼロ) 7万円代に突入

    フルクラム レーシングゼロがWiggle とCRCで79.866円と8万円を切ってきました。レーゼロの反応の良さは折り紙付きで誰もが認めるホイールです。マヴィックのコスミックProもさらに値下げになっています。マヴィックのカーボンホイールが76.839円とレーゼロより安くなっています。

  • 接触確認アプリ COCOAの本格運用が開始 って、開始してなかったんかい!

    接触確認アプリCOCOAがバグを改善して本格運用されました。都会での通勤ラッシュなどを見てると必要だとおもいますが、果たして田舎で必要なのかとも思います。また、感染した人が近くにいたという記録は14日間で、通知するかどうかは本人次第の不安定なアプリです。そんなアプリを解説しました。

  • ロードバイクの悩み ポジションについて 有料フィッティングは無駄

    フィッティングサービスは無駄なのでおすすめしません。その資金をポジション変更にかかるパーツ代にあてて自分で模索しましょう。それがいずれはスキルとなって自分自身のポジションを早く改善できることになります。

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