いつも行くガソリンスタンドで、本日からカードの暗証番号を入力しないといけない。でも、エネキーを登録すれば、暗証番号を入力しなくても良い。ですから、登録してきました。すると、キャンペーン中なので、ディッシュ1箱と燃料1Lに付き7円値引きです。ただでさえ、安くなっているガソリンが7円引きとは・・・。ハイオク入れても、レギュラー並の価格は嬉しいです。（レジで登録していると、列ができたのは内緒です。）エネキー
先々週から作っていた、ファーマーズ・オーディオがやっと完成しました。配線フロントパネルからヘッドユニットは、◯ロッツェリアのDEH-4300内部ソフトも最新のVer.に変更する。上から今回、パッシブラジエター側もサランネットを貼りました。これが結構大変な作業となりました。リアパネル側キッチンで試聴する。さすが、サイズアップしただけ事はある、低音・・・。ファーマーズ・オーディオ完成
大府に住む娘のところへ行ってきました。今まで使用していた、ステレオを引上げキッチン・オーディオを設置してきました。かなり、省スペース化が実現できました。まぁ、娘のところへ行くのは、孫と遊ぶ楽しみもあります。公園の周辺を歩いたり、走ったりしてコンビニにも寄って、お菓子と飲み物を買う。近くの池に、桜も・・・。キッチン・オーディオ娘のところへ
カミさんから貰った、「遠州みなみの湯」の無料券で日帰り温泉へ行ってきました。帰りにファーマーズ・マーケットに寄ったら、シルバー4種が並んでしまった。遠州みなみの湯
今回使ったスピーカーは6.5cmDytonAudioCE65W-8とパッシブラジエターは、タンジェンシャルエッジの6.5cm前回の車庫オーディオに比べ少しインチアップしました。木部の塗装を終了し、スピーカーを付けてリアパネルの部品取付と配線です。フロントから今回のスピーカー、バッフル板の前付けです。茶色のサランネットを付けます。コレが大変な作業でした。ホットガンで溶かしてサランネット枠に固定します。固定用ネジ孔を開けるとき、ドリルでやったら、サランネットが巻きつき破れてしまうし、位置出しも大変です。上の写真は2回目のサランネット貼りです。形だけはできた。なんとか、形になったけど、ヘッドユニットが来ない（涙）最初に、ヤクオフで買ったのはUSBが再生しないし、手持ちのヘッドユニットは、CDだけとかUSBだけしか無い...再組立_1（ファーマーズ・オーディオ）
仮組立が終わったので、分解して塗装します。シーラーを塗りペーパー掛け。今回は、木目を生かしてクリアー塗装。塗っては、防水ペーパー掛け。現在、2回塗り。車は外で日光浴♪。塗装中（ファーマーズ・オーディオ）
お弁当を買って、公園で食べようと予定していたが到着が遅くなったので、娘夫婦のマンションで昼食となる。食後にトランプをやりたいと孫が言うので始める。ばば抜きで後1枚となったので、余裕でトイレ休憩（笑）。トランプが終わったら、最初行こうと思っていた「あいち健康の森公園」に向かう。天候も良く、駐車場はいっぱいです。偶然、1ヶ所空いていたのでなんとか駐車できた。ココは、50ha以上ある広大な公園です。娘のところから15分ぐらいで到着できるから便利です。テントも花盛り新しく完成したロングスライダー（下にコロが付いた滑り台）に乗ってご機嫌な孫その後、1kmぐらいランニングし、隣接する市場で野菜を買って帰宅する。さすがに、孫も疲れた様子で車の中でウトウトする。孫のところへGO
木部の加工（主に孔開け）をしました。コレが、4時間掛も掛かっている。仮組開始して、5時間、仮組配線もやっと完了。フロントからリアパネルから早速、音出ししましたが・・・。この◯◯ウッドのヘッドユニット、カロッツェリアで読めるUSBが読めない。USBが読めないと表示する。どうしよう・・・。ファーマーズオーディオの木部加工と仮組
カングーの嫁ぎ先から、車庫オーディオの注文が入ったので、部品の選択し発注した。8畳ぐらいの部屋で農作業をすながら、音楽を聞くという。その要望を満たせるようなファーマーズ・オーディオの製作です♪。昨日、主要部品が届いた。前回より、10mmほど高くして6.5cmのスピーカーを入れるようにしたから、新たに図面を書きます。事前に寸法を出しておけば、加工も速くでき、失敗も少ない。必要な工具や部品の寸法も最初に明確にしておきます。そうすると、加工手順や必要なネジの本数が見えてきます。1_パネル図2_ボトム図3_リアパネルとパッシブラジエター部品図（上の写真）寸法を入れると大凡の規模感が見えるのでどのくらいの板が必要で、板取寸法が決まってきます。この図を持って、ホームセンターに行く。勿論、鉛筆と紙も持って・・・。在庫がない場...ファーマーズ・オーディオ
カミさんが朝食の時、「遠州みなみの湯」の招待券を貰ったと言ったので、今日行きたいと答える。（寒いから・・・。）なんと、4枚綴りです。久しぶりにRCZで日帰り温泉に向かう。いい湯でした。心も身体も温まった♪。遠州みなみの湯
FIAT500は、アースが適正化していない。まぁ、車屋さんは電気屋さんじゃないから・・・。特にこの車は・・・？。追加した装置が動かないところがあるし、未だにアイドリングストップも効かない。↑私的には、バッテリーの寿命も伸びるし、不意なエンストもないから安心できる。しかし、環境的にはNGかも？。ボンネットを開けて、アースを追加する。バッテリーの”ー”とECU、ボディー助手席、リア、ハンドルの下に太めの線で、アースを引き廻す。リアのバックカメラの線にフェライトリングを巻き。ドライブレコーダーの入力側にも同じくフェライトリングを入れるが、アイドリングストップは効かない。線を配線する為に、グローブボックスもバラした。それでも、ダメダメです。FIAT500アースの強化
東京で生活している、次男のところへ行きました。FIAT500で初めての遠出です。自宅を朝7：00過ぎに出発し、休憩しながら10時頃高速を降りる。往路は、ガソリンを入れて、市内を少し走り、高速で平均燃費20.2km/Lと今まで乗ったガソリン車の中で、最高燃費を表示！ポンコツカーナビとカミさんの説明、道路標識に翻弄されながら、グルグルと遠回り。（安いカーナビは、人間に道を覚えさせる（爆））なかなか次男の住む練馬のアパートに着きません。今日の主目的は、次男に「叱咤激励」です。（まぁ、他の事もありますがね♪。）なんとか、お昼前に次男のアパートへ到着し、近くのコインパーキングへ車を停めてから歩く。伝達事項を伝え、駐車場のあるレストランで昼食をする。帰りは、また、ポンコツカーナビとカミさんの説明、道路標識に翻弄されながら東...次男のところへ
午前中は、OZKさんとFIAT500の試乗会を兼ねて豊根温泉（湯～らんどパルとよね）へ遠回りして向かう。さすがにエコノミーレンジですと「坂登らない！。」とクレーム（笑）普通のモードに切替えして、運転すると及第点となる。エコノミーモードは、スグに高いギアに上がってしまうのでノッキングしそう（している？）で全く非力です。皆さんどうしているのかな？。一速落として走ってるのかな？私的には、マニュアルモードで走ると楽しい車かと・・・思っています。渋滞の時は、エコノミーモードでも良いけど・・・。ほぼ予定時間に温泉に無事到着♪。ゆったり浸かって、昼食を食べて帰りました。午後からは、タイヤ交換をしました。このFIAT500買ってから、まだ、1度も交換していなかったそうです。たしかに、ODDメーターは、3万4千km後半だったから...FIAT500の日帰り温泉とタイヤ交換(35,321km)
先日、取付けしなかったドライブレコーダーのリアカメラですが本日取付けました。最初に、左のテールランプを外し、どこの線がバックランプ”ON”か調べる。5pinコネクタの2番目のミド/キイと解る。アースは5pinコネクタのセンター3番目でした。線の色を頼りに、室内に圧接配線タップで接続する。カメラの位置を出して、リアハッチの上部でセンターストップランプの下に固定する。（一番上の写真参照）動作確認ですが、うまく写真が撮れません、バックミラータイプのセンターにLCDが付いているタイプです。しかし、動作が変です。画面が切り替りません。後ろのカメラ画像しか映りません。しばらくすると、動くが、また、アイドリングストップが効かなくなった。この車はキッとアースが良くない。カングーでは異常なく動いていたかから・・・。もちろん、中華...ドライブレコーダーのリアカメラ取付け
フィアット500のボンネット開けてアーシングをしました。まずは、バッテリーのマイナス側とシリンダーヘッドのどこと繋ぐか見ます。最初に気づくのは、エンジンカバーと思っていたのがエアークリーナーボックスです。勿論、エンジンカバーの役割もしていますが、コレではプラグが簡単に交換出来ないじゃん！。イグニッションコイルも変えれない・・・。しかも、外すにはイロイロとパイプのジョイントも外さないといけないし、厄介だなぁ～。そういえば、1998年に買ったVWPOLOもシリンダーヘッドの上にエアークリーナーボックスがあったけど、アレの方が簡単に外れた覚えがある。サービス性なんぞ、考えていない車だなと・・・。だから、イタリア車は面白いとも思えるって、変人かな（笑）アーシングの場所が決まったら、紐で配線するラインと長さを決めて線をカ...フィアット500アーシング施工（35,000km）
フィアット500のボンネット開けてアーシングをしました。まずは、バッテリーのマイナス側とシリンダーヘッドのどこと繋ぐか見ます。最初に気づくのは、エンジンカバーと思っていたのがエアークリーナーボックスです。勿論、エンジンカバーの役割もしていますが、コレではプラグが簡単に交換出来ないじゃん！。イグニッションコイルも変えれない・・・。しかも、外すにはイロイロとパイプのジョイントも外さないといけないし、厄介だなぁ～。そういえば、1998年に買ったVWPOLOもシリンダーヘッドの上にエアークリーナーボックスがあったけど、アレの方が簡単に外れた覚えがある。サービス性なんぞ、考えていない車だなと・・・。だから、イタリア車は面白いとも思えるって、変人かな（笑）アーシングの場所が決まったら、紐で配線するラインと長さを決めて線をカ...フィアット500アーシング施工（35,000km）
約2年前、我が家に来たルノー・カングーですが今日がお別れの日です。18万kmも走った車だから廃車にしようと思ったが、フランス車のサイトで拾っていただける方がいたので譲りました。1／1のおもちゃとしていろいろと弄らせていただき、楽しませていただきました。また、孫にもお気に入りとなり、あちこち行きました。経済的に余裕があれば持っていたい1台ですが残念ながら、岡山県に嫁ぎます。この車は、2004年に静岡県の掛川市で初年登録されその後、奈良県→三重県→私のところ（静岡県に戻り）多分、岡山県で生涯を閉じると想像しています。岡山県では、農産物の輸送するそうですが、キッと本来の姿に戻って活躍してくれるでしょうね♪。カングーとのお別れ（涙）
FIAT500は、アイドリングストップが効くのは良いですがセルが回る瞬間、カーステレオの電源が落ちるのは許せない。今朝、カングーに付いている物を外し試しに、ACC端子に付けて走行してみた。最初は、効果がなかったがしばらく走ると、アイドリングストップが効かなくなりオーディオの音は途切れなかった。予想外の展開で、そのまま電子パーツやさんに向かいある部品を2種類買ってきたが、雨が酷くなってきたので取付けるのは止めていた。17時過ぎから雨が上がってきたので、配線してみる。完成したら、暗くなった。今までより1/4ぐらいの大きさで同様な事ができそう。早速、試運転したら、しばらくはアイドリングストップが掛かるが、その後はアイドリングストップが効かなくなり気持ち良く音楽が聞けます。目指した内容とは違ったけど、300円ぐらいの部...ACCの実験
純正のカーステレオは、USB、ブルーツゥースが使用不可なのでカングーに付いていた、カロッツェリアのDEH-7100を移植します。純正は、デザイン的にはOKですが、上記2点が使えないのがネックです。最初に軽くマスキングして作業開始。思ったより簡単に外れました。これなら半日で終わるな・・・。と思ったら、ISOコネクタ側にACC端子が無い！！！。CAN－BUSから制御しているのか？面倒な事になった。まぁ、ACCを昨日付けたドライブレコーダーのACCから貰えばイイじゃんと配線を追加しよう。と言っても、インパネの中に線を通さなければいけない。ここで活躍したのが、いつもの針金にマスキングテープを巻いた即席のワイヤー通し（自作）（笑）↑カングー、RCZ、友人の車で大活躍しています。マシキングテープは、ノリの付いていない面はス...FIAT500カーステレオ入替え
中古のカーナビをオークションで落札（＠6千円台）しました。カロッツェリアのMRZ-05-2の2012年製です。以前から、イロイロと物色していましたが、開始価格1,000円ぐらいから始まり、終盤には2万円ぐらいなります。以前から数千円のナビなら、ホームオーディオに使えるなぁ♪。車庫オーディオのノリで、スピーカーも8～10cmを使えるからいろんなユニットを使えるし、画面タッチで操作できるから使いやすい。1DINも慣れれば何とか使えるようなりますが、狭いスペースにスイッチが配置されているので、ムリがあります。今日は朝から雨で、予定していたスケジュールも中止となり暇なので、落札したカーナビの動作確認をしました。2月初旬に作った、車庫オーディオを分解する。カーナビもカーステレオも同じ12Vの環境下で動作する製品ですから電...カーナビをゲット♪
カングーに付けていた、カーナビとドライブレコーダーをフィアット500に移植しました。カーナビって言っても、◯mazonにあった、2018年版地図搭載のポータブルナビです。（一昨年付けたので同時は最新版です。）今は値段も上がって2019年版が出ています。（私が買った時は、もっと安かった。）このままですと、太陽の光が入ると全く使えないので、ノングレアの画面保護シールと展開図を書いてカット入れた、自作の日除けカバーを付けた。材消費300円ぐらいかな？（買ったら結構な値段となるでしょう）電源はUSB端子で、シガライターソケットにUSB電源ソケット2口のタイプを付ける。ハイ！完成です。次に、バックミラー型ドライブレコーダーを取付けします。これも、気がついたら値段が上がっていました。電源は、シガライターオス12Vから5Vに...移植中
朝から陸運局へカングーとフィアット500で向かう。フィアットの持ち主は、20年程前にVW-MLで知り合ったサーキットの名手です。朝早くから、関東を出発し浜松に来てくれました。陸運局で、関東のナンバーを浜松ナンバーに変更します。私も今まではディーラーさん任せでしたが、初めて自分で登録変更をしました。コレも、皆様の適切なアドバイスのお陰です。浜松ナンバーになりました。希望ナンバーじゃないけど、フィアット500らしいナンバーとなりました。今回、コノ車を購入するキッカケとなったのは、志賀高原スキーへOZKさんと行った時、関東のこの方が来てお父さんのフィアットを売りたいと聞きました。OZKさんと会話して、「それは買いじゃない♪」という話になって購入を決めました。だから、今日の納車には、OZKさんは必要ですね！。早いお昼を...エコ替えしました♪。
夕方から自宅を出発し、浜松中心部で首脳会議。会議を始める前に生中3県分（笑）まず、消毒しないとね♪首脳会議の面々（真面目に会議しましたよ）（爆）コロナウイルスとマラソン大会の中止について・・・。（その他・・・。）回答：「マラソン大会中止って意味ないじゃん！！！。」だいたい、大会は空気が通っていて、「決して淀んでいないから・・・。」この前の東京マラソン、あんなに観客がいたのにだれもコロナウイルスに掛かったとほ、報道がないよね！。※コロナ対策首脳会議とは、全く違っていて愛知、長野、静岡のランニング仲間の飲み会でした。（なんでも、自粛じゃいけないでしょ！！！。）愛知・長野・静岡、コロナ対策首脳会議（笑）
嫁ぐ日が迫ってきました。それまでに実施しないといけないことが、何点かあります。毎日順調に進んでいますが・・・。今日はカーステレオ交換です。現在使っているカーステレオは、カロッツェリアのDEH-7100に自作のコラムリモコンで使っています。今日、頼んでおいたカーステレオが届いたので交換します。現在、ついているのは、次の車に搭載します。分解中お弁当ケースを脱ぐと手曲げのアルミフレームとなります。本日届いたカーステレオを配線します。取付けたは、カロッツェリアのDEH-P650になります。そうそう、この欧州車用コネクタは、ACCとBATT.の配線が逆です。（黄色と赤）交換が完成しました。ところで、フロントスピーカーはどうしうようか？付けたままで渡したほうが、音的には良いのですが・・・。中古で買っていただくことになりまし...カングーのカーステ変更
カングーを次の人へ渡す前に、リアをノーマルに戻します。リアには、自作のバッフルボードにウーハーが付いています。このスピーカーは次の車に付けますから、手元に置いておきます。リアのツィータも同様です。リアのスピーカーは16年も前のですから、とても取付けて渡すわけにはいきません。エッジに孔が空いているいるからね。（しかもリアは、ゴミだれけ・・・。）パナソニックのスピーカーを投入する。これは、以前ホームオーディオ使ってみて、中低音が綺麗ですから採用します。工具や線材等を用意して作業開始です。最初に、スピーカー静音スポンジを貼りリアサブトレイにネジ止め。次に配線です。リア出力は、自作バッフル板の製作時にコネクタで出力しているので、そこから取出します。配線が終わったら、音出し確認です。カーステレオのF/Rフェーダーリア側に...カングーのリアスピーカーの交換
ほったらかしのRCZを3ヶ月ぶり洗車をしました。前回洗車したのは、12月の暖かな日だったような・・・？。（日記には書いていないが・・・。）水を掛けて、シャンプー（食器洗いのJOY）を付けてスポンジで洗う。まだ、ホイールは、汚れたままです。水分を綺麗に拭き取り次はワックス掛けドアの内側、トランク等の裏まで綺麗に塗りしばらくして、拭き取り。最後にホイールにスプレーワックスを掛けて仕上げる。真面目に取り組むと半日仕事です（笑）。RCZ洗車
本日、フィアットの車庫証明を取りに、2回目の西部警察へもとい、「浜松西警察署」へ帰りの足で印鑑証明を2通とってくる。カングーの屋根にはスキーキャリアが付いています。帰宅して、サマータイヤに変更する。コレもカングーに付けます。（ただし、有料です。）まだ、ルーフキャリアが付いています。30分ぐらいで交換完了。短い間でしたが、このホイール気にいっていたんですが・・・。スタッドレスは雪道を1kmぐらいも走らず、舗装路を2,080km走って意味なかったが、フィアットの同じサイズなので、保管しておきます。次に、スキーキャリアの分解です。ボルトを緩めて15分ぐらいで分解。最後に、ルーフのカバーをネジ止めして完了。完成して車を見ているとまだまだ、使用可能な車だね♪。後は、オーディオの取外しと取付け。リアのバッフル板は、スピーカ...車エゴ替え準備中
朝食を食べていたら、長男がカングーを貸して欲しいと・・・。昔使っていた、電子ピアノを売るため運びたいそうです。先日、カングーを手放して、フィアットに替えると伝えた為です。電子ピアノに布団を掛けて、オフロードバイクに使っていたタイダウンベルトで固定する。観音開きですと、居間の窓まで寄せれるから積込みが楽です。荷台の高さと家の窓の掃出し部分が同じぐらいで助かります。積込み完了。気がついたら、9：00過ぎていて、慌てて「東京マラソン」見ています。カングーの最後のお仕事
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3月になると実業団や学生のランナー・監督等（コーチ）の新旧交代の情報が気になりますね♪。今回、プジョーRCZのカーナビ変更は旧新交代という感じで2019年製のRZ910を外し2017年製のRZ901を取付ます。RZ910は、ユーザーインタフェースが私に合わない。ナビ画面立体的なのは良いですが・・・。私は、普通の地図タイプの方が見やすい。また、スピードセンサーのカウント学習が悪くいつも道を一本ズレている。（これで最初の頃、2回ほど道を間違えた。）昔のタイプの方に慣れているので、その他の機能も使えない。（画面は、綺麗で見やすいのですが・・・。）ヤクオフを見ていたら、平面地図のタイプのRZ901（2017年製）2020年の地図がついて1万円台でありました。終了1時間前で1.7万円ぐらいでしたの40分前に1.85...PEUGEOTRCZカーナビ変更（145,008km）
RCZのMTは、19インチホイールが標準です。しかも特殊サイズでPCD108オフセット27ハブ径65.1PCD108ならボルボ、プジョー、シトロエン、ジャガー等ありますが、ボルボとジャガーハブ径が63ぐらいでダメです。プジョー、シトロエン系ですとオフセット27が無い。（45～35ぐらい。）某オークションを見ていたら、RCZAT用純正ホイール・18インチが出ていた。1日前に入札して、早めに就寝したら偶然にも落札できた。以前から見ていたが、4本セットで6～10万円ぐらいでしかもガリ傷が付いているのが大半なんです。今回は、Continentalのタイヤが付いて3万円なので・・・。ガリ傷も無いようでした。（写真を拡大して見たところ）数日後18インチのタイヤ＋ホイールがと届いたので、1本づつスプレーワックスで磨きな...PEUGEOTRCZホイール交換（143,492km）
去年の11月後半に気付いたのですが、アクセルON/OFF時に「コトン」と音がするんです。ネットで調べたら、スタビ・エンジンマウント・ドライブシャフトとか書いてありました。ディーラーで、12月初旬に見てもらったらエンジンマウントが千切れているようです。部品を頼み修理依頼をする。部品が入荷し、1月8日から3日間入庫する事になる。代車は、508HYBRIDでした。（これって、750万円ぐらいする車ですよ！）運転してみて、ハンドルが軽すぎて気持ち悪かった。静粛性や動力性能は良いのですが・・・。結局この車は、2日間車庫にいました。1月10日17時頃にエンジンマウント交換したRCZ君を運転しましたが、しっかり直っていました。ただ、93,800円の部品と修理代金は痛いね！。まぁ、14万km以上も乗っているから仕方ないか...PEUGEOTRCZエンジンマウント交換（142,734km）
VWup!に乗り始めて3年と7ヶ月経過した。このブログの→ココ2021.4/25庄内緑地公園のランニングを走ってから車屋さんに向かいました。ODDメータは、60,000kmこのup!君、9年落ち中古で購入したのですが、7,000kmも走っていない個体でした。（車庫に眠っていたのでしょうか？）私がオーナーとなったら、1ヶ月に平均1,725kmも走るようになった。up!君もさぞかしビックリしているでしょう♪。6万kmを記念してパチリ！帰りに路地の無人販売のところで早生みかん5個を100円で購入し、帰路につく。野菜も果物も高いですからお買い得です。VWup!君もお買い得です。燃費は良い（高速23km/L～市街地17km/L）し、コーナリングは安定している。勿論、高速直進性は良いし、ボディ剛性も高い。コンパクトで...up!6万km
豊橋の「CARBOX」へオイル交換に行きました。4月の法定1年点検時に交換すれば良かったのですが、走行距離が少なかったので止めて、本日行いました。前回の交換は、2024年1月24日で8,000km弱走行しました。（メーカーの指定ですと2万kmまでOKらしいですが・・・。）リフトアップ中今回もオイルフィルター交換しました。オイル交換終了。走り出すと、エンジンが小気味よく回ります。交換して良かった・・・♪。VWup！オイル交換(55,763km)
7月末で、70歳（古希）になりました。本人は、そんなに自覚していないですが・・・（笑）。実は、7月末から左足に水疱ができ腫れてきました。近所の医院に行ったら、靴擦れと言われ軟膏を塗っています。私見には、内出血的な感じです。モトクロスをやっているとき、ステップから足が外れフレームと地面の間に足を挟んだ事があります。それと症状が似ています。また、約10年ぐらい前、ランニングをしているときにも同じような症状が出て、注射器で内部の血を抜いています。3週間経ちましたが、未だに治っていません。（少しづつですが、腫れが引いて、回復してきている感じはあります。）8月の初めから、ウォーキングも止めて様子を見ています。今年は初盆で少し忙しかった。（左足を引きずりながら・・・。）盆休みには、娘と孫がやって来て、まぁ楽しい事もあ...鳳来ゆ～ゆ～ありいな
昨晩、ネットで依頼したダイレクトイグニッションコイルが届いた。午前中の用事を済ませ、昼食後雨があがったので早速、届いたものを開梱する。なんか違和感・・・。同じ部品番号だと思うけど、ボディ部分が絶縁されている。最初に着いていた部品は、ボディが金属だった。↓動作実績のある、1番に取付ける。雨のやみ間にチョットテストドライブ。（購入品の動作確認）問題ありませんでした。（気持ち良くエンジンが回ります。さすがBMWエンジン♪）（プジョーだけど、エンジンはBMW）（プジョーだけど、オーストリアのマグナ・シュタイアで製造）実績のあるダイレクトイグニッションコイルは、（今まで1番に着いていた動作OK品）エアークッションの梱包材に包んで、箱に入れ車のトランクに入れておく。トランクの下には、スペアータイヤ（中古のホイールに新...雨のやみ間に（プジョーRCZイグニッションコイル）
昨日、「鳳来ゆ～ゆ～ありいな」に行ったのですが、RCZ君のエンジンが不機嫌になって、警告灯点灯しました。エンジンが吹けないし、アイドリングが不安定です。でも、平気です。なんせ、この車14年も乗っているから症状から原因が解ります。ダイレクトイグニッションコイルが壊れました。トランクには、ダイレクトイグニッションコイルを携帯しています。ボンネットを開け、1，2は交換してあるから3．4を交換して見る。エンジンルームは熱いので注意が必要です。手袋は必須ですね♪。結局、4を交換したら、エンジン不調が治った。でも、「Enginefault」の表示は消えません。キッとECUのシステム上不具合が減ってしばらく安定するまでは表示を出し続けるようになっているようです。ということで、今日もRCZ君でドライブ。50kmくらい走っ...PEUGEOTRCZ警告表示（141,487km）
スポーツ界では、パリオリンピック向けて盛り上がっています。私の好きなモータースポーツ界では、MotoGP（ロードレースの世界選手権）moto2クラスに参戦中の小椋藍選手が第8戦オランダGPで、今期2度目の優勝しました。日テレのyoutubeいつも冷静な小椋選手には、関心します。シリーズチャンピオン取るのでは・・・？モトクロス界では、世界選手権には日本人は出場していませんがAMAモトクロス（アメリカ）250ccでは、下田丈選手が頑張っています。先日のプロモトクロス第5戦のmoto2（Heat2という意味）で優勝しました。時間"5:00”付近からスタートProMotocross2024EXTENDEDHIGHLIGHTS:Round5彼も一発の速さより、冷静なマシンコントロールが得意技です。2人もシリーズチャ...MotoGP（moto2）小椋藍今季2勝目
自宅を新築した時（約40年前）に購入したダイニングテーブルセットですが、かなりヤレていたので、座面の張替えと塗装をした。背もたれの部分は色褪せし、座面の部分は破れている。また、裏側は埃、ゴミ、汚れが凄い！。1．座面と本体を分離する。裏側に5本の木ネジで固定してある。ネジを取り外し、分離する。2．外した木ネジは、サビを少し取り清掃する。3．木部の背もたれ部分は、清掃し、サンダーを掛けをする。4．座面は、車の座席クリーナーで清掃後天日干しする。5．背もたれ部分は、塗装の下地を作りしてオイルステインを塗る。6．天日干しした座面は、先日購入してきたハギレ品のキルト材を座面より少し大きめにカットする。四隅とネジと干渉する部分カットする。7．現物合わせ的に、タルミや皺がでないようにしてキルト材をタッカーで裏止めする。...ダイニングチェア修理
RCZ君の1年点検でALC（プジョー浜松）に行ってきた。4月中旬に探検の予約して、オイルのみ交換をお願いしました。早めに点検依頼すると、少し割引があります。代車は、シトロエンE-C4EVですので、本当に静かです。さすがシトロエン、サスペンションが凄い出来栄えデス！。まだ、3,000kmに満たない個体ですが、橋などの道路の突起を何もなかったように通り過ぎます。走りは静粛性と素晴らしい軽快感。慣れもあるけど、ハンドルの操作感が軽すぎてヘンでした。数時間して点検が終わり、ALCへRCZ君を引き取りに行く。自分の車に乗り込むと、なんかニコニコ（笑）。先程まで乗っていたシトロエンと雲泥の差のサスペンション道路の突起を全て拾う硬さが・・・。自宅に戻りなんかヘンと思う。タイヤのエアー圧を確認する。リアの空気圧250kp...PEUGEOTRCZ法定1年点検（140,827km）
RCZ君の1年点検でALC（プジョー浜松）に行ってきた。4月中旬に探検の予約して、オイルのみ交換をお願いしました。早めに点検依頼すると、少し割引があります。代車は、シトロエンE-C4EVですので、本当に静かです。さすがシトロエン、サスペンションが凄い出来栄えデス！。まだ、3,000kmに満たない個体ですが、橋などの道路の突起を何もなかったように通り過ぎます。走りは静粛性と素晴らしい軽快感。慣れもあるけど、ハンドルの操作感が軽すぎてヘンでした。数時間して点検が終わり、ALCへRCZ君を引き取りに行く。自分の車に乗り込むと、なんかニコニコ（笑）。先程まで乗っていたシトロエンと雲泥の差のサスペンション道路の突起を全て拾う硬さが・・・。自宅に戻りなんかヘンと思う。タイヤのエアー圧を確認する。リアの空気圧250kp...PEUGEOTRCZ法定1年点検（140,827km）
18青春切符が残っていたので、琵琶湖北岸へ朝イチの電車で向かう。平日なので、途中から混みだす。大垣駅からの乗換えで少し座れなかったが、他は全て座れた。9：47マキノ駅に予定通りに到着する。少し歩きコンビニに寄りマキノサニービーチ湖テラスへまるで海をみているような、琵琶湖。近くの桜対岸にも桜並木が見える。今回歩く、海津大崎の桜並木です。県道西浅井マキノ線を行く。桜のトンネル平日でも、桜見物の車が多い上道幅も狭いので注意が必要です。（特に途中のトンネル）湖岸に枝を伸ばす桜と竹生島。お口直しに永原駅手前椿？永原駅今回のウォーキングmapマキノ駅→永原駅約12km往路の時刻表琵琶湖北岸桜ウォーク
カミさんが、GODIVAの詰め合わせを買った。チョコとチョコサンドクッキーなんです。箱中身（すでに、一部食べてありますが・・・。）ネットで調べたら、すごい高価なモノって解った。これはコーヒーブレイクタイムだ！・・・♪。コーヒーを用意し、これに合う曲は、気候も暖かくなってきたのでユージ・グルーヴ（EugeGroove）の「CaféDelSoul」スピーカーは、MarkAudioOMMF519とスペシャルな箱AmazonMusicで聞いたのですが、YouTubeでもありました。↓ここ至福のひとときさすが、GODIVAのチョコは、お上品な味でした。CafeDelSoul
去年の車検の時、ボンネットダンパーが弱っていると聞いたのですが、これと言って症状を確認できなかった。1週間ほど前に、エンジンルームの清掃をしていたらボンネットが下がってきた。部品を探しネットを見たら、5,500～9,000円ぐらいで285mmの物があった。結局、Amazonで買った。（1年間品質保証と書いてあり、他の購入者の評価もあったので・・・。）金曜日に発注したら、日曜日に届いた。日曜日は雨だったので、本日交換しました。MADEINCHINAとなっているが、日本で在庫しているのでしょうね。中華製にしては珍しく、分解組立図が写真のコピーで入っていた。ボンネットを開け、ツッカイ棒を入れて作業開始です。裏側にあるバネ性の金具の上下を外して、取り外す。（簡単に外れます。）ボールの部分をパーツクリーナーで綺麗に...PEUGEOTRCZボンネットダンパー交換（139,679km）
フォルクスワーゲンup!の中古を購入したのは、2021年4月末でした。2年と9ヶ月で約4万kmの走行距離です。（14,545km/1年）燃費が良い（平均19km/L）ので、ついつい運転してしまう。今回は、CARBOXにてオイルフィルターとオイル交換です。オイルフィルターは、ポイントが500ぐらいあるので迷わず◯mazonで購入し、持込み交換してもらう。無事に交換できました。走らせるとエンジンが滑らかに回って気持ちが良いです♪。近くのお店の駐車場で、ODOメーターをパチリ！。1km進んでしまった。（本当は、47,869kmでした。）VWup!オイル交換（47,870km）
11月末に突然up!君がご機嫌斜めになりEPC警告灯が点灯。とりあえず動くので、自宅までDiagLinkで確認する。「スロットルバルブドライブアングルセンター2低すぎる」とメッセージが出る。意味不明だが、多分、バイワイヤーで繋がっているアクセルコントルール信号が良くないようです。困ったらいつものCarBoxに修理の予約をして見てもらう。スロットルボディが悪いようだ。概算見積書によると税抜きで、13万円もかかるようだ。ほとんどがスロットルボディの価格で11万円帰ってからネットで調べたら、純正部品と書いてあるスロットルボディが2.5万円である。Sさんに聞いたら、新品ですし、部品番号は合っている。持込み部品でも修理しますよ♪。という事で早速発注する。昨晩、スロットルボディが届き、朝から自宅で分解する。（最悪、C...EPC警告灯点灯修理up!（45,636km）
5月に交換したタイヤも9千km程走ったのでローテーションした。交換したブログ今回、ホイール盗難防止ボルトを普通のホイールボルトに変えたいと探していたら、倉庫にあった。前に乗っていたVWPOLO6Nのホイールボルトです。（ボルトの首下と形状が同じでした。）写真を撮った後に、少し綺麗に清掃しました。前方1ヶ所のジャッキアップで、前後の交換が可能でした。ショートホイールベースとボディ剛性の高さお陰ですね♪。取付ける前に、ハブ側とホイール側は清掃しました。交換完了盗難防止ボルトを廃止して、普通の六角レンチで4本の脱着が可能となる。スタッドレス交換も楽になります。専用ソケットと盗難防止ボルトは、他のツールボックス内にしまっておきます。後は、ガソリンスタンドに行って空気圧の調整して増し締めして完了です。VWup!タイヤローテーション（43,992km）
さわやかウォーキングは、7,8月はやっていなくて寂しいかったですが、9月から再開です。今回は、身延線の市川大門駅周辺を歩きました。長男が18きっぷを買ってあったので、残りの2回分を使ってカミさんと出掛ける。最初の予定は、高塚駅の始発乗る予定でしたが、長男が気を利かせてくれ、浜松駅の始発に間に合うように車で送ってもらった。高塚駅の始発→市川大門駅11:14浜松駅の始発→市川大門駅09:49--------------------------------------------その差1時間25分そうすれば、ウォーキング終了後にゆっくり昼食を食べることができる。予定通り市川大門駅に到着。宝寿院熊野神社、甲斐源氏旧跡歌舞伎文化公園のまあちゃん家で（約5km程歩いた所）メニューに無いマスカットシェイクをいただく。（...さわやかウォーキング市川大門
PEUGEOTRCZから入替えした、カーナビCarrozzeriaRZ-900と一緒に買ったスマートコマンダなんですが後席のドリンクホルダーに仮設置しています。前席のドリンクホルダーですと、赤外線がうまく飛ばない。下の写真のようにインパネのカーナビの所に移動しようとホームセンターでL型曲げ板とタッピンねじを買ってきた。L型曲げ板をインパネにタッピンねじで固定する。L型曲げ板の上に2.3x8ナベタッピンで取付する。スマートコマンダーをセット（上側の樹脂ツメでパチンと入る）これで操作可能となる。スマートコマンダー操作動画VWupカーナビスマートコマンダー取付（位置変更）
RCZ君の1年点検でALC（プジョー浜松）に行ってきた。4月中旬に探検の予約して、オイルのみ交換をお願いしました。早めに点検依頼すると、少し割引があります。代車は、シトロエンE-C4EVですので、本当に静かです。さすがシトロエン、サスペンションが凄い出来栄えデス！。まだ、3,000kmに満たない個体ですが、橋などの道路の突起を何もなかったように通り過ぎます。走りは静粛性と素晴らしい軽快感。慣れもあるけど、ハンドルの操作感が軽すぎてヘンでした。数時間して点検が終わり、ALCへRCZ君を引き取りに行く。自分の車に乗り込むと、なんかニコニコ（笑）。先程まで乗っていたシトロエンと雲泥の差のサスペンション道路の突起を全て拾う硬さが・・・。自宅に戻りなんかヘンと思う。タイヤのエアー圧を確認する。リアの空気圧250kp...PEUGEOTRCZ法定1年点検（140,827km）
RCZ君の1年点検でALC（プジョー浜松）に行ってきた。4月中旬に探検の予約して、オイルのみ交換をお願いしました。早めに点検依頼すると、少し割引があります。代車は、シトロエンE-C4EVですので、本当に静かです。さすがシトロエン、サスペンションが凄い出来栄えデス！。まだ、3,000kmに満たない個体ですが、橋などの道路の突起を何もなかったように通り過ぎます。走りは静粛性と素晴らしい軽快感。慣れもあるけど、ハンドルの操作感が軽すぎてヘンでした。数時間して点検が終わり、ALCへRCZ君を引き取りに行く。自分の車に乗り込むと、なんかニコニコ（笑）。先程まで乗っていたシトロエンと雲泥の差のサスペンション道路の突起を全て拾う硬さが・・・。自宅に戻りなんかヘンと思う。タイヤのエアー圧を確認する。リアの空気圧250kp...PEUGEOTRCZ法定1年点検（140,827km）
18青春切符が残っていたので、琵琶湖北岸へ朝イチの電車で向かう。平日なので、途中から混みだす。大垣駅からの乗換えで少し座れなかったが、他は全て座れた。9：47マキノ駅に予定通りに到着する。少し歩きコンビニに寄りマキノサニービーチ湖テラスへまるで海をみているような、琵琶湖。近くの桜対岸にも桜並木が見える。今回歩く、海津大崎の桜並木です。県道西浅井マキノ線を行く。桜のトンネル平日でも、桜見物の車が多い上道幅も狭いので注意が必要です。（特に途中のトンネル）湖岸に枝を伸ばす桜と竹生島。お口直しに永原駅手前椿？永原駅今回のウォーキングmapマキノ駅→永原駅約12km往路の時刻表琵琶湖北岸桜ウォーク
カミさんが、GODIVAの詰め合わせを買った。チョコとチョコサンドクッキーなんです。箱中身（すでに、一部食べてありますが・・・。）ネットで調べたら、すごい高価なモノって解った。これはコーヒーブレイクタイムだ！・・・♪。コーヒーを用意し、これに合う曲は、気候も暖かくなってきたのでユージ・グルーヴ（EugeGroove）の「CaféDelSoul」スピーカーは、MarkAudioOMMF519とスペシャルな箱AmazonMusicで聞いたのですが、YouTubeでもありました。↓ここ至福のひとときさすが、GODIVAのチョコは、お上品な味でした。CafeDelSoul
去年の車検の時、ボンネットダンパーが弱っていると聞いたのですが、これと言って症状を確認できなかった。1週間ほど前に、エンジンルームの清掃をしていたらボンネットが下がってきた。部品を探しネットを見たら、5,500～9,000円ぐらいで285mmの物があった。結局、Amazonで買った。（1年間品質保証と書いてあり、他の購入者の評価もあったので・・・。）金曜日に発注したら、日曜日に届いた。日曜日は雨だったので、本日交換しました。MADEINCHINAとなっているが、日本で在庫しているのでしょうね。中華製にしては珍しく、分解組立図が写真のコピーで入っていた。ボンネットを開け、ツッカイ棒を入れて作業開始です。裏側にあるバネ性の金具の上下を外して、取り外す。（簡単に外れます。）ボールの部分をパーツクリーナーで綺麗に...PEUGEOTRCZボンネットダンパー交換（139,679km）
フォルクスワーゲンup!の中古を購入したのは、2021年4月末でした。2年と9ヶ月で約4万kmの走行距離です。（14,545km/1年）燃費が良い（平均19km/L）ので、ついつい運転してしまう。今回は、CARBOXにてオイルフィルターとオイル交換です。オイルフィルターは、ポイントが500ぐらいあるので迷わず◯mazonで購入し、持込み交換してもらう。無事に交換できました。走らせるとエンジンが滑らかに回って気持ちが良いです♪。近くのお店の駐車場で、ODOメーターをパチリ！。1km進んでしまった。（本当は、47,869kmでした。）VWup!オイル交換（47,870km）
