1/64 トヨタ タコマ ホットウィール

1/64 トヨタ タコマ ホットウィール3代目トヨタ タコマ。以前紹介したタコマの色違いバージョン。てっきり違うモデルと思って購入してしまいました（笑前回はちょっとカスタムしたので、今回はノーマルです。全長5,392mm、全幅1,910mmの大迫力のボディサイズなのですが

1/64 三菱 パジェロエボリューション 【改】 ホットウィール

1/64 三菱 パジェロエボリューション 【改】 ホットウィール三菱 パジェロエボリューション。一時大流行したパジェロですが、このエボリューションはパリ・ダカールラリー参戦用のホモロゲモデルになります。市販のパジェロに大型バンパーと大きく張り出したフェンダー

1/64 ホンダ シビック 【改】 ホットウィール

1/64 ホンダ シビック 【改】 ホットウィール初代シビック。この初代シビックを良い感じにカスタムしたミニカーなのですが、これがまた素晴らしい雰囲気。塗分けがはみ出ていたりするのですが、色使いや造形に魅力があります。ボンネットは艶消しの黒で、当時の走り屋さ

1/64 ホンダ ビート カスタムホイール仕様 トイズキャビン

1/64 ホンダ ビート カスタムホイール仕様 トイズキャビン前回に引き続きホンダビート。こちらはカスタム仕様。カスタム仕様はホイールが変更され、リアスポイラーが装着されています。ビートの純正色の赤・黄も良いですが、白はやっぱり良いですね。元々爽快な感じがす

1/64 ホンダ ビート ノーマル仕様 トイズキャビン

1/64 ホンダ ビート ノーマル仕様 トイズキャビンホンダ ビート。ガチャはなるべく買わないようにしているのですが、つい（＾＾；カスタム仕様とノーマル仕様があるのですが、これはノーマル仕様。スタイルもなかなか良い感じで、かなり力が入っている上、Aピラーやウイ

1/64 マツダ サバンナRX-7 FC3S 黒 【改】 ホットウィール

1/64 マツダ サバンナRX-7 FC3S 黒 【改】 ホットウィール二代目RX-7、FC型前回の赤いホットウィールに続き、今度は黒のホットウィール。やっぱりRX-7はカッコ良いですねー。赤もシャープでしたが、黒は更にシャープ。そして精悍な感じもして、実車もさることながら、

1/66 トヨタ クラウンクロスオーバー 【改】 トミカ

1/66 トヨタ クラウンクロスオーバー 【改】 トミカクラウンクロスオーバー。大きく変わった16代目のクラウン。賛否両論ありそうですが、このスタイル、個人的にはかなり好みなんですよね。何となく新型プリウスからの流れを汲んだ感じですが、ここまで変える事が出来る

1/61 デ・トマソ パンテーラ GTS トミカ

1/61 デ・トマソ パンテーラGTS トミカデ・トマソ パンテーラ。フォード製のV8エンジンを搭載し、スーパーカーブームで人気だった1台。漫画「サーキットの狼」にも登場し、割と身近に感じる車です。如何にも「スーパーカー」と言ったスタイル。デビューは1971年と言う事

1/61 トヨタ カローラレビン TE71 トミカリミテッド

1/61 トヨタ カローラレビン TE71 トミカリミテッドトヨタ カローラレビン。71レビンと呼ばれている4代目のレビン。過去にトミカの71レビンを紹介していますが、これも同じ金型みたいです。とはいえフロント部のパーツ等も差別化が図られていて、力の入った出来です。

1/61 トヨタ カローラレビン TE37 トミカリミテッド

1/61 トヨタ カローラレビン TE37 トミカリミテッドトヨタ カローラレビン。37レビンと呼ばれていた2代目のレビン。排ガス規制に翻弄され、わずか1年しか製造されなかった希少な車。以前紹介したトミカのレビンと同じ金型と思いますが、デザインはかなり良い出来に見え

1/62 いすゞ 117クーペ 1800XE トミカリミテッド

1/62 いすゞ 117クーペ 1800XE トミカリミテッドいすゞ117クーペ 1800XE。量産型の中期DOHCモデル。自身、初の愛車がこの117クーペ。後期の角目四灯のモデルでしたが、これが本当に良い車でした。ボンネット前端の下がり具合がちょっと不満ですが、雰囲気のある佇まいは

1/57 日産 スカイライン GT-R（ケンメリ） トミカリミテッド

1/57 日産 スカイライン GT-R（ケンメリ） トミカリミテッドスカイライン 2000GT-R。前回に引き続きケンメリGT-R。こちらはトミカリミテッドですが、これもフロント部の造りは力が入っています。GT-Rのエンブレムもバッチリです。トミカプレミアムよりもシャープに見

1/64 スカイライン 2000GT-R（ケンメリ） 【改】 トミカプレミアム

1/64 スカイライン 2000GT-R（ケンメリ） 【改】 トミカプレミアムスカイライン 2000GT-R。もう何台も紹介しているケンメリGT-R。丸目4灯に赤い「R」のエンブレム、安定のカッコ良さです。トミカのケンメリは初ですが、トミカらしくちょっと厚っぽいデザインに見えます

1/65 トヨタ クラウン トミカリミテッド

1/65 トヨタ クラウン トミカリミテッドクジラと呼ばれた4代目クラウン。今一つ人気が出ず、約3年半で5代目にバトンタッチとなりました。現在は「クジラ」と呼ばれて当時よりも愛されているようですね。曲面を多用したデザインは外連味の無い綺麗なデザインで、正直美しい

1/59 ロータス ヨーロッパスペシャル トミカリミテッド

1/59 ロータス ヨーロッパスペシャル トミカリミテッドロータス ヨーロッパスペシャル。マンガ「サーキットの狼」で主人公の風吹裕矢が乗った車がこのロータスヨーロッパ。いやー懐かしい車です。低く構えたデザイン。ミニカーよりも、実車更に低い車高だったと思うので

1/65 日産 スカイライン 2000RSターボ トミカリミテッド

1/65 日産 スカイライン 2000RSターボ トミカリミテッドスカイライン 2000RSターボ。このミニカーは「鉄仮面」と呼ばれた後期型。造形はまあまあなのですが、クリアパーツのヘッドライトを装着する「穴」が目立のが本当に惜しいんですよね。横からのデザインもバッチリ。

1/66 トヨタ クラウンRS 【改】 トミカ

1/66 トヨタ クラウンRS 【改】 トミカクラウンRS。このミニカーが15代目のクラウン。既に大きく変わった16代もデビューしていますが、本当に歴史を感じる車ですね。シックスライトウインドウを採用したサイドビュー。ちょっと華奢に見えますが、華奢だからこそ美しさも

1/65 BMW i4 M50 【改】 トミカ

1/65 BMW i4 M50 【改】 トミカBMW i4。4シリーズグランクーペがベースのEV。M50なので、前後にモーターを搭載した4輪駆動で、トータル最高出力は544馬力。モーターの544馬力と言うのは相当速いのでしょう。サイドからのスタイルは前回のクラウンと似た印象。シック

1/60 トヨタ MR-2 【改】 トミカプレミアム

1/60 トヨタ MR-2 【改】 トミカプレミアムトヨタ MR-2。前回に引き続き初代MR-2です。こちらはマッチボックスとは違ってリトラクタブルが可動式になっています。トミカのMR-2、フロント部はシャープな感じなのですが、ボディがやっぱり寸詰まりに見えるんですよね。ウ

1/59 トヨタ MR-2 【改】 マッチボックス

1/59 トヨタ MR-2 【改】 マッチボックストヨタ MR-2。初期型のMR-2ミニカーの紹介が当ブログ初なのは、自身でも意外に感じています。このマッチボックスのMR-2ですが、リトラクタブルが開いているバージョンと閉じているバージョンがあり、またそれぞれ右ハンドルと左