あけましておめでとうございます。2024年は大地震や津波、航空機事故等に見舞われた日本列島ですが。被災された皆様にお見舞い申し上げます。さて、とりあえず昨年は秋口はクルマの仕事がちょこよこあったが10月、11月はピタリと止まる。（爆自分ごとをちょこちょこやるが、
休日の行動や思い付いた事をノンジャンルで書いてます。 趣味的な内容は比較的マニアックに掘り下げた物が多いです。 特にラジコン、クルマとバイク関連など機械オタクな面があります。 最近は釣りや田舎暮らしに興味があります。
相変わらずガレージでフィアット500の修理をしている。作業の合間で行っている小部品の処理。今日はヘッドライト回りをみてみる。まずは左から。なかなかのサビ具合である。リムの内外、ライトの足はまぁなんとかなりそうだが、ヘッドランプスプリングは朽ち果てていて、3本
相変わらずガレージでフィアット500の修理をしている。大分進んできて小物の状態を確認する余裕が出てきた。今日はキャンバストップをみてみる。とりあえず取り外しは出来たキャンバストップアッセンブリ。もともとフレームの腐りが激しく、使う気はしていなかった。部品は結
相変わらずガレージでフィアット500の修理をしている。ボンネットをなんだかんだしているのだが、なかなか進まない。（自爆その乾燥の間に行っている作業。今日はリヤエアーダクトパネルの錆処理。完成図から。これはリヤガラスとエンジンフードの間に付くパネル。速攻で外し
相変わらずガレージでフィアット500の修理をしている。塗装が済んで、ワイパーも付いた。合わせてワイヤーハーネスの清掃と絶縁確認。結構むき出しの部分がみられる。ヒューズが飛ぶ程度なら大したこと無いが、場合によっては火が出るので気をつけなければ。また配線はところ
相変わらずガレージでフィアット500の修理をしている。ガラスがはまったのでワイパーモーターを取り付ける。部品形態としては、モーターとリンクに分かれるが、脱着はアッセンブリで行う。ところどころ錆びてはいるが、可動部などはすべて556で清掃している。しかし、右側の
相変わらずガレージでフィアット500の修理をしている。さて、車体側外装の塗装はフロントパネルを残すのみとなったが。とりあえずさっさとガラスを入れてしまいたかった。フロントはヒビを入れてしまったので新品、リヤは元のガラスを使う。パッキンは前後とも新品を用意した
今日は開花宣言を受けて、成田市のさくらの山公園に行ってきた。なんとなく毎年の様に来ている。千葉と言えば菜の花だが、桜と菜の花が至るところで見ることが出来る。開花はしているが、今日の時点で7〜8分咲きと言ったところか。さくらの山と言えば成田空港の隣に位置して
相変わらずガレージでフィアット500の修理をしている。先日サフェーサーを入れたフロントガラス開口部と左ドア開口部の塗装である。しかし、ロッカーパネルと合わせて、昔の修理の直しも含めると左フェンダー全面と左クォーターパネル半分までの塗装となる。とにかくこのガレ
相変わらずガレージでフィアット500の修理をしている。今日はステアリングホールである。先日の確認で割れやヒビがあるのは確認した。パテ埋めして磨いてみたので完成図から。場所によって材質が違うのか壊れ方が違う。ハンドルの円の部分はビニールの破れの様な裂け方をして
相変わらずガレージでフィアット500の修理をしている。先日左下のパテ成形作業をしたが、右下も行う。とにかく、フレームの表側はなるべく早くウレタンを塗装したい。屋根下だが横風には対応していないこのなんちゃってガレージ。先日の嵐の様な日、ドア開口部のパテ磨ぎをし
クルマ 左クォーター、ロッカー、ドア開口部の成形からサフェーサー
相変わらずガレージでフィアット500の修理をしている。左の側面、ドア開口部とロッカーパネルの成形をする。とりあえず完成図から。なるべくパテは使用したくないので、見えないところは極力磨きでやっているが。しかし凸凹なのは仕方がないのでパテは入れる。成形しながら、
相変わらずガレージでフィアット500の修理をしている。先日ミニサンダーが壊れた話を書いた。あれが私の最新の面だしツールであったが、仕方なく古のツールを出してみた。電動のダブルアクションサンダーである。E-value ランダムサンダー [No.EWS-220R]価格:3,711円(2021/3
相変わらずガレージでフィアット500の修理をしている。工程的にやっとパネルを触る気がしてきた。（自爆今日はトランクフードの状態を見る。フィアット500の場合、RRであるためエンジンはリヤにある。トランクとは一般的なクルマのボンネットの部分である。一応形にはなって
相変わらずガレージでフィアット500の修理をしている。さて、現在は左ロッカーパネル、左ドア開口部、フロントガラス回りを同時進行で錆処理をしている。その作業中にミニサンダーから異音が発生した。これはおうちデポのDIY仕様のミニサンダーである。手持ちのサンダー系で
相変わらずガレージでフィアット500の修理をしている。実はロッカー回りに手こずっているが。（自爆合間で場所の近いフロントガラス左下の成形をする。とりあえずサビを落とせるだけ落として残りは錆転換剤を塗布している。穴は以前から開いていたのだろう、右の穴に下に伸び
相変わらずガレージでフィアット500の修理をしている。ボディーが地味に進んでいくと、他の部分も気になってくる。今日はハンドルを外してみた。Fタイプなので細くて白いハンドルである。ホーンボタンには前ユーザーの趣味でアバルトのバッジが付いている。私的にこのフィア
相変わらずガレージでフィアット500の修理をしている。まだ車体側のサビ処理をしているのだが。先日クルマを外側に出してガレージの内側のスペースを空けたのは、これを出したかったからである。塗装スタンドである。AP 塗装スタンド PS784【塗装台 ペイントスタンド 作業台
相変わらずガレージでフィアット500の修理をしている。今日はフロントガラス周辺を見る。ガラスの下側によくある錆の浮きが見られる。ここはもう仕方ないんだろうな、構造上。このままではわからないのでフロントガラスを外すが。力の入れ方を間違えて割ってしまった。改めて
今日はわんこ達と共に、稲毛海浜公園に行きました。わんこ達とのお出かけは入れる施設が限られる。ここは園内の散策は概ねOKで、植物園などの建物内や日本庭園内は入場不可となっている。主には広い芝生でのんびりすることと、お昼ゴハンである。園内のレストランはテラス席
相変わらずガレージでフィアット500の修理をしている。先日の右ドアパネルの状態は、ひどい物であった。まぁ、仕方ない。そんな事で、右ドアパネルについては交換を当初から考えていた。新品も恐らく注文すればあるのだろうが、とにかく交換必要な部品が多い。そんな事から、
相変わらずガレージでフィアット500の修理をしている。先日サフェーサーを吹いたルーフの塗装をした。天気は良いがゆるい風が時折吹く状況。悪くは無かったがこの微妙は風は意外と塗装が安定ぜずホコリが微妙に舞っていた。（爆開口部の前側はフロントガラスを外してから前と
相変わらずガレージでフィアット500の修理をしている。先日取り外した右ドアの付属品。とりあえず完成図から。薄々だが、錆色は無くなった。取り外した部品は古いグリスと、付いたホコリ、発生した錆にまみれていた訳だが。パーツクリーナーで洗浄、ナイロンとワイヤーブラシ
相変わらずガレージでフィアット500の修理をしている。新しいパテでルーフの形状を作った。とりあえずパテ1回で形にしたルーフの開口部回り。細かくは巣穴などもあるがキャンバストップに隠れる辺りは大体である。（自爆しかし、ネジ穴の手間から2〜3番目辺りの形状はまぁ出
相変わらずガレージでフィアット500の修理をしている。ボディーの作業はどうしても乾燥待ちが発生する。その待ちの間に、これまで触れていなかった右ドアの分解をする。正直、恐ろしくてドアの下側が見れていない。（爆見もしないで使えない判定をしているが、今日は見てみる
相変わらずガレージでフィアット500の修理をしているが。とりあえずSDRの件も片付いたので、やっと自分の方に目が向いた。この頃は足となっているヘイスト250。かなりのホコリが溜まっていた。（爆それはそうだ、年末に洗車して以来、1ヶ月ほど知人宅で保管してもらい回収後
相変わらずガレージでフィアット500の修理をしている。先日購入した中間パテ。とりあえず右ルーフに塗布し、粗だししてみた。まぁ、何というか、全然違う。（爆研ぎやすい。180番のペーパーで粗だししているが、出る粉の量も多いし、力も使わずガンガン研げる。パテ自体が
先日エンジンが完調になったSDR。最終的には初期慣らしが終わるくらいまではやる。最初は近所をクルクル自転車レベルで徘徊。一度冷やして今度は市内を低負荷で徘徊。私の住んでいる辺りは今では街中であるが、ちょっと走ると畑や田んぼ、牛舎もある農業地帯がある。その辺り
相変わらずガレージでフィアット500の修理をしている。先日問題にしたパテ密着不良。私の下地作りに問題があると言えばそうなのだが。（自爆実はこれまで防錆鋼板用と謳っていないパテを使用していた。そんな事から、今回はパッケージに防錆鋼板用と書いてあるものにした。大
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あけましておめでとうございます。2024年は大地震や津波、航空機事故等に見舞われた日本列島ですが。被災された皆様にお見舞い申し上げます。さて、とりあえず昨年は秋口はクルマの仕事がちょこよこあったが10月、11月はピタリと止まる。（爆自分ごとをちょこちょこやるが、
先日のアルテッツァに引き続きスターターの交換を行った。この機会にもリビルト品を使用している。クルマはRZH101Gのハイエースである。スターターは一般的に1車種で数種類のラインナップがある。この2RZエンジンでは2種類のラインナップがある。違いは出力で、1KWと1.4KW
さて、先日捕獲したヤマハのビーノ。とりあえず乗ってみることにした。そこで気になっていたのがテールレンズである。色が透けて赤ではなくなっていた。そこでレンズだけ交換することに。ネジがサビで抜けない。右はすでに頭が無くなっていて、左で止まっていたがこれも折れ
この頃は相変わらず猛暑日が続き、千葉には雨が降らない日が続いている。今の菜園はきゅうりがどんどん出来ている状況である。またナスとミニトマトが大分実を付けてきた。トマトはなかなか色づかなかったが最近赤くなってきた。最初のナスが収穫になった。きゅうりは水やり
さて、ちょこちょこ作業を行っているが、時々聞かれることがあった。「カードは使えますか？」と。なかなか私のような弱小個人事業主にはハードルが高い。以前からいろいろ考えていたが、日本ではまだ現金が流通している。また逆に、キャッシュレス決済の方式やブランドが統
さて、アルテッツァの予防整備の続きである。今度はフューエルポンプを交換する。インタンクのフューエルポンプだが、アルテッツァはリヤシートクッションを外すことでアクセス出来る。蓋を外すと見える。周辺を清掃して外し。特に不具合はないが、10万km以上走っているの
最近ではアルテッツァの予防整備を行った。以前にオルタネータは交換していたがこの機会にはスターターをリビルト品と交換する。リビルト品とは修理完了品と言える。コア＝入れ物は洗浄した中古品を使い、消耗する軸受やパッキン類、ブラシを交換、問題があればコイルも交換
車検から半年経ったところで6ヶ月点検を行った。6ヶ月は乗用車では法定ではない。私が仕事を始めた頃はまだ法定6ヶ月点検は存在したが法改正でなくなった。ただ、点検間隔が広いと維持は困難な事から、各整備事業者は独自の6ヶ月点検に相当するものを設定している。法定では
この頃はちまちまとアプリオをいじっていたが。少し前から4ストの原付ってどうなんだろうと考えていた。と、言うのも古いバイク乗りな私は4スト原付スクーターに乗ったことがなかった。だいぶ昔に4ストではスズキのGAGというレーサーレプリカに乗っていた。しかしスクーター
私の住む関東、千葉北西部は梅雨にしては暑い。雨も少なく災害地域に比べるとまだ良いが。暑いと出かけるのを控える。家で出来る事を考えていたところ。たまたまYouTubeでハンガーを使った地デジアンテナの制作という動画を見かけた。関連も見てみると、簡単な資材と工具で出
先日の免許更新に出かけた際、ミッションオイル漏れを発見した。場所の見当はついていた。しかし特にフィアット500を使う予定がなかったのでしばらく放置していた。そろそろ動かそうか、ということで修理する。右のドライブシャフトブーツである。これは2年少し前の新規登録
近頃ぽつぽつと収穫物ができてきた。当然素材なので下処理からなのだが、なるべく食したい。先日のニンジンの間引き。ニンジンは小さいが葉がすごい。スーパーではあまり見かけないが、ニンジンの葉は食べられるらしい。ニンジンはセリ科でセリやパクチー、パセリなどの仲間
さて、オートオークションで仕入れてきたミラ。引き合いがあれば販売も可能だが、車検付きで買ってきた。そんな事から、とりあえずは代車で使えるように点検、整備を行った。とりあえず前から。オイル漏れや破損は見られない。また確認するとガタも特にない様子。しかし若干
6月の月初は当月の予定がなく、畑仕事と説明会などを主に予定した。間では同業の依頼などで分解組付けのお手伝いなどもしていた。例えばこのスライドドアは表側が事故で変形しているので交換するのだが。新品のドアに下処理をして塗装した状態に先ほどの付属しているパワーウ
さて、少し前だが3月に植え付けたジャガイモの収穫を行った。植え付けからおよそ100日で収穫となるのだが。間ではカレンダーと天気予報とのにらめっことなった。掘り出し後天日干しが必要なため、数日雨が降らなかった天気の良い日に掘り出すのが基本である。当然、天日干し
ジャガイモの収穫の前に行った支柱の制作である。これまでは根菜、葉物が主で支柱を立てるのは初めてである。本やネットを参考に、寄せ集めの支柱を組み合わせて一気に建てた。少し前に植え付けてあったが、成長を待っての建立である。きゅうりの畝にはネットを使用して誘引
さて、ひと仕事が終わった私のアプリオ。一応走るが低回転高負荷でのパワーがない。特に温度が上がると更に下がるのでこれは圧縮漏れがあるか、と思っていた。このアプリオは以前にピストンリングを交換したので、今回はシリンダー諸共交換することにした。この機会から畑の
だいぶ前から家で育苗をしていたが。すこし前からきゅうりの苗が大きくなってきた。そんな事から植え付けをしたかったが、しばらく放ってしまったので畝が雑草で覆われてしまった。しばらく草取りをちまちまとして、土を出した。元肥を入れてマルチで覆い、やっと植え付けと
時の流れは早いものである。会社を退職して受けた車検の2回目である。前回は車検は通し、主にはタイミングベルトやウォーターポンプ、ヘッドカバーガスケットの交換などを行った。間ではエンジン制御に問題があり、ユーザー様の方でメンテナンスを行っていた。この機会にはブ
さて、先日オートオークションから仕入れたMRワゴンは早々にドナドナしてしまった。代車を仕入れるのが命題であるが、新規入会特典が使える5月中に仕入れたいと思っていた。そこで先月は2週に渡ってオートオークションのチェックと現地事前確認、当日の現地確認と入札をして
あけましておめでとうございます。2024年は大地震や津波、航空機事故等に見舞われた日本列島ですが。被災された皆様にお見舞い申し上げます。さて、とりあえず昨年は秋口はクルマの仕事がちょこよこあったが10月、11月はピタリと止まる。（爆自分ごとをちょこちょこやるが、
