あけましておめでとうございます。2024年は大地震や津波、航空機事故等に見舞われた日本列島ですが。被災された皆様にお見舞い申し上げます。さて、とりあえず昨年は秋口はクルマの仕事がちょこよこあったが10月、11月はピタリと止まる。（爆自分ごとをちょこちょこやるが、
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休日の行動や思い付いた事をノンジャンルで書いてます。 趣味的な内容は比較的マニアックに掘り下げた物が多いです。 特にラジコン、クルマとバイク関連など機械オタクな面があります。 最近は釣りや田舎暮らしに興味があります。
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あけましておめでとうございます。2024年は大地震や津波、航空機事故等に見舞われた日本列島ですが。被災された皆様にお見舞い申し上げます。さて、とりあえず昨年は秋口はクルマの仕事がちょこよこあったが10月、11月はピタリと止まる。（爆自分ごとをちょこちょこやるが、
先日のアルテッツァに引き続きスターターの交換を行った。この機会にもリビルト品を使用している。クルマはRZH101Gのハイエースである。スターターは一般的に1車種で数種類のラインナップがある。この2RZエンジンでは2種類のラインナップがある。違いは出力で、1KWと1.4KW
さて、先日捕獲したヤマハのビーノ。とりあえず乗ってみることにした。そこで気になっていたのがテールレンズである。色が透けて赤ではなくなっていた。そこでレンズだけ交換することに。ネジがサビで抜けない。右はすでに頭が無くなっていて、左で止まっていたがこれも折れ
この頃は相変わらず猛暑日が続き、千葉には雨が降らない日が続いている。今の菜園はきゅうりがどんどん出来ている状況である。またナスとミニトマトが大分実を付けてきた。トマトはなかなか色づかなかったが最近赤くなってきた。最初のナスが収穫になった。きゅうりは水やり
さて、ちょこちょこ作業を行っているが、時々聞かれることがあった。「カードは使えますか？」と。なかなか私のような弱小個人事業主にはハードルが高い。以前からいろいろ考えていたが、日本ではまだ現金が流通している。また逆に、キャッシュレス決済の方式やブランドが統
さて、アルテッツァの予防整備の続きである。今度はフューエルポンプを交換する。インタンクのフューエルポンプだが、アルテッツァはリヤシートクッションを外すことでアクセス出来る。蓋を外すと見える。周辺を清掃して外し。特に不具合はないが、10万km以上走っているの
最近ではアルテッツァの予防整備を行った。以前にオルタネータは交換していたがこの機会にはスターターをリビルト品と交換する。リビルト品とは修理完了品と言える。コア＝入れ物は洗浄した中古品を使い、消耗する軸受やパッキン類、ブラシを交換、問題があればコイルも交換
車検から半年経ったところで6ヶ月点検を行った。6ヶ月は乗用車では法定ではない。私が仕事を始めた頃はまだ法定6ヶ月点検は存在したが法改正でなくなった。ただ、点検間隔が広いと維持は困難な事から、各整備事業者は独自の6ヶ月点検に相当するものを設定している。法定では
この頃はちまちまとアプリオをいじっていたが。少し前から4ストの原付ってどうなんだろうと考えていた。と、言うのも古いバイク乗りな私は4スト原付スクーターに乗ったことがなかった。だいぶ昔に4ストではスズキのGAGというレーサーレプリカに乗っていた。しかしスクーター
私の住む関東、千葉北西部は梅雨にしては暑い。雨も少なく災害地域に比べるとまだ良いが。暑いと出かけるのを控える。家で出来る事を考えていたところ。たまたまYouTubeでハンガーを使った地デジアンテナの制作という動画を見かけた。関連も見てみると、簡単な資材と工具で出
先日の免許更新に出かけた際、ミッションオイル漏れを発見した。場所の見当はついていた。しかし特にフィアット500を使う予定がなかったのでしばらく放置していた。そろそろ動かそうか、ということで修理する。右のドライブシャフトブーツである。これは2年少し前の新規登録
近頃ぽつぽつと収穫物ができてきた。当然素材なので下処理からなのだが、なるべく食したい。先日のニンジンの間引き。ニンジンは小さいが葉がすごい。スーパーではあまり見かけないが、ニンジンの葉は食べられるらしい。ニンジンはセリ科でセリやパクチー、パセリなどの仲間
さて、オートオークションで仕入れてきたミラ。引き合いがあれば販売も可能だが、車検付きで買ってきた。そんな事から、とりあえずは代車で使えるように点検、整備を行った。とりあえず前から。オイル漏れや破損は見られない。また確認するとガタも特にない様子。しかし若干
6月の月初は当月の予定がなく、畑仕事と説明会などを主に予定した。間では同業の依頼などで分解組付けのお手伝いなどもしていた。例えばこのスライドドアは表側が事故で変形しているので交換するのだが。新品のドアに下処理をして塗装した状態に先ほどの付属しているパワーウ
さて、少し前だが3月に植え付けたジャガイモの収穫を行った。植え付けからおよそ100日で収穫となるのだが。間ではカレンダーと天気予報とのにらめっことなった。掘り出し後天日干しが必要なため、数日雨が降らなかった天気の良い日に掘り出すのが基本である。当然、天日干し
ジャガイモの収穫の前に行った支柱の制作である。これまでは根菜、葉物が主で支柱を立てるのは初めてである。本やネットを参考に、寄せ集めの支柱を組み合わせて一気に建てた。少し前に植え付けてあったが、成長を待っての建立である。きゅうりの畝にはネットを使用して誘引
さて、ひと仕事が終わった私のアプリオ。一応走るが低回転高負荷でのパワーがない。特に温度が上がると更に下がるのでこれは圧縮漏れがあるか、と思っていた。このアプリオは以前にピストンリングを交換したので、今回はシリンダー諸共交換することにした。この機会から畑の
だいぶ前から家で育苗をしていたが。すこし前からきゅうりの苗が大きくなってきた。そんな事から植え付けをしたかったが、しばらく放ってしまったので畝が雑草で覆われてしまった。しばらく草取りをちまちまとして、土を出した。元肥を入れてマルチで覆い、やっと植え付けと
時の流れは早いものである。会社を退職して受けた車検の2回目である。前回は車検は通し、主にはタイミングベルトやウォーターポンプ、ヘッドカバーガスケットの交換などを行った。間ではエンジン制御に問題があり、ユーザー様の方でメンテナンスを行っていた。この機会にはブ
さて、先日オートオークションから仕入れたMRワゴンは早々にドナドナしてしまった。代車を仕入れるのが命題であるが、新規入会特典が使える5月中に仕入れたいと思っていた。そこで先月は2週に渡ってオートオークションのチェックと現地事前確認、当日の現地確認と入札をして
ミニッツはしばらくやっていないが。ラジ天蘇我の閉店以来、千葉のミニッツコースはほぼ全滅した。最近は家の近所にZAZAサーキットが出来たりと、ほのかに人口が増えてきた雰囲気がある。ラジコン天国ROUTE66には時々顔を出しているが、このほどレイアウトを見直してミニッツ
オートモービルカウンシル2023が千葉、幕張メッセで4月14日から16日の期間開催された。14日は特別内覧会なので招待された方のみの入場で、一般公開は15日と16日である。当然私ごときが招待されるはずもないので、当日券を払っての入場である。日曜の16日に
しかし、自分事となると途端に腰が重くなる今日この頃。天気を見ながら、車検の検査予約を先に入れて時間を区切った。前半は暴風でサボり、予約日の前日に一気に作業。今回は4輪ウマにかけて作業。部品交換は3ヶ所、とりあえず新品で来たホイールシリンダーASSYが張り付いて
さて、時の流れは早い。私のフィアット500、約20年ぶりに路上復帰してもう2年、来月車検満了となる。4月に行われるオートモービルカウンシルにフィアット500で行く事が目標だったが一昨年は間に合わず昨年、その目標を達成した。5月前半まで車検期間があるのでそれ自体は問題
先日見てきた故障について。それはラジオの電波が全く入らない、とのこと。クルマはプリウスZVW51である。なかなか珍しい申し出だが、これには理由がある。それはフロントピラーやルーフの修理と塗装の為一部取り外してから、と言う物。修理の為内装を結構外していて、前後ピ
先日にんじんの種まきを行ったが、その他がなかなか決まらないでいた。またホームセンターの売り場で佇んでいたのだが、やっとこの種を手にした。あまり確認していなかったのだが、非常に量が少ない。（爆結果、私の菜園では丁度良い感じであった。条間40cm、株間30cmで種ま
さて、先日車検に合格したアクシオにはいくつか問題があった。その一つがこれである。右前が衝突で破損していてアンダーカバーが落ちてしまっていた。落ちたカバーをタイラップで釣った状態で使用していた。また、右のフェンダーライナーはきれいになくなっていた。角はへこ
先日カローラアクシオの車検を行った。トヨタ車なのである意味安心して見られる。まぁしかし見るところは見るが、やはり傷みが少ない。約8万kmだがこの辺でブレーキオイルが漏れるとかはほとんどない。パッドも変わっていて残量も申し分ない。清掃とグリスアップ、ブレー
今年はやっと自粛から解放に向かい各所への人出が多い印象。家の町内でもお花見用のちょうちんが数年振りに点灯している。また町内を出たメイン通りには桜並木が満開となっていた。曇っているのが残念。また、うちの菜園では収穫せず放置していた白菜や小松菜が黄色い花を満
少し前に出張でタイヤの履き替えがあった。夏タイヤを取り付ける前にアストロのミニエアーポンプを使用して規定圧力に調整してから取り付けていた。その作業の1本目か2本目でミニエアーポンプ付属のホースが崩れた。まぁ大分時間が経っているので仕方ないのだが。カールホー
今年は桜の開花も早く、急に春めいてきた。合わせて杉花粉の飛散も多く、3月初めから日常生活に影響が出るくらいに食らっている。自分以外の依頼にはさっさと動けるのだが、こと自分事となると全然頭が回らない。昨年秋から竹の根掘りが進み、雑草の少ない地面がある程度出来
寒さも和らいだ3月の半ばごろ、やっとフィアット500のエンジンオイル交換を行った。いつものオイルを使用する。これは20W-50としては柔らかいオイルという事なのだが。最近のクルマをやっていると飴のように固い印象である。エンジンオイルはヘッドカバーとディスビの紙やコ
寒い冬から一気に春めいてきた今日この頃。そろそろ種まきや植え付けについて行動を起こさなければならないのだが。全然決まらず。（自爆そんな中でこれはやると決めていたのがジャガイモである。先日そのジャガイモの植え付けを行った。ジャガイモは種芋の植え付けとなるが
関東は春一番も吹き、桜の季節になってきた。今年の冬は、体感では結構寒さを感じて海釣りも足が遠のいたほどであった。日本全体ではかなりの降雪があり、地域によっては豪雪をニュースで見ていた。が。私の住む千葉北西部はちらつきはしても積雪は無し。（爆またもや積もる
さて、車検時にエアコンフィルターを交換したティーダ。グローブボックスに交換履歴があり、約6万km超使用している事が分かった。そのフィルターがこちらである。見ての通りだが、右が新品、左が取り外したエアコンフィルターである。まぁ、汚れている。明らかにここでほこ
先日メーター照明を修理したティーダ。時間を置いて車検を受ける。まずは後ろから。先日預かった際に激しいオイル漏れやブーツ破れが無い事、ブレーキ残量が有る事は確認していた。リヤをちゃんと開けてなかったが、残念な結果であった。ホイールシリンダーが錆びて固着、ブ
普段、私の足として使っているハイゼットラック。昨年末、軽く点検だけして車検を受検、合格していた。次回のエンジンオイル交換に合わせて車検時に行うフルメンテをしようと、この機会に行った。とりあえずリヤの足回りから。昨年開けてグリスアップはしてあった。この機会
先日、知人から古いパソコンのバージョンアップの依頼があった。以前に一度見ているが、CPUファンの固定クリップが破損して熱落ち、ネジ固定に直したものである。CPUはIntelのCore2Duoである。もう大分経っていてWindows10が厳しい感じになっていた。ミドルタワーにマイクロA
最近の作業としてはこのクルマを修理した。日産のティーダである。平成20年製のC11である。依頼としてはタコメーターの照明が点かない、とのこと。ユーザーでネット検索するとよくある不具合らしく事例がいろいろ出てくる。メーター基盤に半田付けされたLEDが原因の様である
私は普段から腕時計をしているが、この頃は土いじりが多いのでCASIOのF-91Wを付けている。なにが良いかと言うと、汚れたら洗濯機で洗えてしまうところである。（爆作業着と一緒に回して、一緒に干すという規定外使用をしているが壊れないところが良い。チープカシオはこのデ
