秋田駒ヶ岳が撮影できるなら 右に視線を回すと 岩手山が拝めるわけで。 駒ヶ岳同様、残雪が少ないのは お日様の当たりが良いからなのか？ まぁ、5月も後半でしたの…
東北地方から中部地方までを基本範囲として風景や鉄道の写真を撮っています。ブログでは風景を絡めた鉄道写真を中心にご覧いただきますが、普通の風景写真・スナップも時々載せています。
クルマから足を電車に変えて 気に入った駅で降りる算段。 気が付くと時間は10時を回って 売店も開く時間になったので 本来の目的：濡れせんべいの購入のために犬…
次の列車は午後の単行列車。 単行であることを強調したくて どこがいいか考えて 列車を空に放つことにしました。 ココも順光位置に数名の撮影者。 そろそろ沿線…
銚子電鉄は市内中心部から じわりじわりと高度を上げて 外川で終着となります。 外川地区は 駅の場所が一番の高台で そこから海に向かって下っていく 坂道の…
先の記事で書いたとおり、 この日は空が時折みえるものの、 雲が流れる天気。 海岸駐車場に車を捨てて 君ヶ浜の畑地帯まで上がってくると キャベツ畑に 朝日が差…
このカーブは もう少し遠くから広く見渡せた場所でしたが ススキが生えてきて 線路が見える位置が ずいぶん狭くなって困りものです。 除草も行われなくなって数…
西高東低が強まって 日本海側が心配される天気になると 関東では空っ風が強まって ど晴天になる確率が高まります。 黎明期の空の色が撮りたくて、 久しぶりの藤岡…
親戚づきあいで山形県米沢まで出かけました。夕食までにちょっと時間が空いたので線路際まで行って気分転換。 この日は気温がプラスにならず、バッテリーがヘタレなコン…
京成の成田方面に実家がある私は 新京成、といえば 津田沼で乗り換える印象が強い線路です。 上野方面に向かう列車からも 駅を出発すると、潔く急カーブで消えてい…
この日は大晦日。 ここ数年、 大晦日は天気が良い印象があって 今年も良い空が見えるだろう、という なんの根拠もない思い込み。 ということで、 微妙に雲がか…
北松戸は武蔵野線と交差する ターミナルなのですが、 常磐快速線にはスルーされ、 緩行線（千代田線）しか止まらない 散々な待遇。 東京区部北西に住む私が 常…
新京成線の沿線撮影は 車窓からのインスピレーションで 三咲駅で降りました。 新京成沿線で いつも思い出すのは 若い頃に参加した船橋エリアの意見交換会。 私…
八高線も付き合いが長くなると季節による日の出の方向もなんとなく判るようになって季節による日の出位置 南北の振り幅の大きさに改めて 中学生時代の基礎地学を実感し…
流山まで乗り鉄を楽しんだ 帰りは 幸谷まで歩いてしまいました。 所詮、5.7kmでしたっけ？ 病上がりとはいえ、平坦な道、楽勝です。 途中、小金城址の「駅前…
パネルの上に敷設したフレキシブルレール（自由に曲げられるレール）を そのままボードに固定しようと考えたのですが軟質プラの枕木がどうにもしっくりこない。 どんど…
ねぇ、奥さん、最近、キャベツがお高くなくって？形の良いひと玉買おうとすると500円近いのよ。びっくりだわ。銚子エリアの農作物は夏はトウキビ、冬はキャベツ。キャ…
冬に 銚子に出掛けるとどうしても日の出からチャレンジしたくなります。この日は天気図から日の出は無理だ、とは判ってはいたのですがやっぱり 日の出時間に海岸に立っ…
ココ、有名撮影地っぽいです。 数度の電車の通過で判ったのは ここは離合ポイントだということ。 松戸発では0分、10分、20分発と 10分ロットで運行され…
神経性と形勢が統合されるとのこと。 もとい、新京成電鉄が 京成電鉄と経営統合されるとのことで とうとうその時がきたか、という乾燥。 もとい、感想。 法人カ…
この時期の日没方向を考えて 大胡よりも西側で 狙うことにしたのですが 沿線の休耕地は 随分来ない間に 太陽光発電の敷地になっていますね。 狙いを定めたこの周…
総武流山も乗っているけれど、 撮影としてはお初になります。 はーるか、小学生時代、 鉄道の本では古い電車が走る 気になる路線でしたが、 私がいろんな線路を探…
正月3が日の天気のいい青空を 最近では「ニューイヤーブルー」って 言うのだそうで。 「正月晴れ」でいいじゃんか。 日本語の綺麗な表現があるのだから わざわざ…
何がめでたいんだ、コノヤロウ、 ってぐらいに 鬱な年明けです。 ここに来ていただける皆様には どうかどうか、平和で健やかな1年に なりますようにお祈り申し上…
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秋田駒ヶ岳が撮影できるなら 右に視線を回すと 岩手山が拝めるわけで。 駒ヶ岳同様、残雪が少ないのは お日様の当たりが良いからなのか？ まぁ、5月も後半でしたの…
久しぶりのドキュメントです。 東池袋電停の周辺の再開発も進み、 しばらくの間、発生していた 都電複々線（のように見える）区間も そろそろ見納めのようです。 …
『ナニャにゃ？ ナゴナゴ』 「ん？」 『ニャ～ゴロ にゃにゃにゃ』 「何言ってるか、判んないよ。」 三脚セッティング中に ネコに話しかけられました。 何か…
ああ、来てよかった。と 納得の一枚が撮れた刹那。 今回の全行程は この一枚に集約された、といっても 過言ではありません。 昼前まで雨が降っていて 午後は…
井の頭公園の井の頭線を 撮り始めたのはアジサイの季節。 もう何回出かけたのでしょう。 出掛けたのに、画的に納得いかなくて 記事にしていない回もあります。 …
この構図は、 かつて撮影してブログに upしましたので、 二回目になります。 この羽後中里の集落は 朝の日が差し込む時間が 一番いい感じに撮影できる気がして…
このE6型の配色は 側面が白色に近いグレーで、 天井部分が赤色。 これは東京メトロ線でもそうですが ホームドアを考慮した配色なのだとか。（下で塗り分けてもド…
秋田内陸線の北側の象徴である 森吉山。 以前は内陸線にも 「もりよしのじゅうべい」という、 クマキャラが居たのだけれど、 今回、グッズは 売っていなかったよう…
秋田駒ヶ岳がきれいに見えるなら、と 地図で山頂から定規をあてて 山が背景になる場所をさぐりました。 目指した場所は 運よくナノハナが咲いていて、これ幸い…
雲多かれど、青空も出てきた午後。 秋田駒ヶ岳が見えるならいうことはありません。 E3時代と違って 撮影しにくく感じるのは きっと巡航速度が上がってる。 …
東武東上線の全通100年に合わせて 末端区間の8000形に 記念塗装が施されると。 東上線は今までも 記念塗装を色々と施してきましたが、 まっ茶色かよー、…
前日の乗り鉄で 気が付いた場所でした。 弘高下駅近くの水路に ツツジ（サツキ）が咲き乱れていて これを何とかできないかと、 深夜に閃いてしまったので 出掛…
大鰐線で楽しみにしていた乗り鉄。 訪問時には 「りんごねぷた列車」という リンゴの提灯を車内に下げた列車が 運行されていましたので、 乗ってみることに。 …
最初に出会った時の衝撃は凄かった(笑) JA秋田おばこ の （大仙市を中心とする地域共済団体） キャラクター：「おばこ娘」。 羽後四ツ屋駅近くに ライスセン…
雨のぱらつく天気で、 俯瞰に登るかどうか、迷いましたが みどり浅い季節に 今後チャンスがあるかを考え、 迷いながらもチャレンジです。 奥に見えるのは、石…
この前日、岩木山が見えなかったので 撮影を見合わせた場所です。 翌日、出かけてみたら リンゴの摘花が終わっていて なってこったい。 農家さんのスケジュールも…
津軽まで出かけた目的の一つは 弘南鉄道大鰐線が気になって。 運転休止の報道がありましたね。 出かける出かける、といって 10年以上行っていなかった訳ですから…
午後になると 北上線と錦秋湖の撮影は 光線が逆光気味に変わってきます。 風がある湖面は キラキラと乱反射。 あえて で露出アンダーで狙います。 列車が光の…
ほっとゆだ駅近くから。 焼石岳・栗駒方面の山を狙います。 湖面、水鏡だったのですが、 列車の時間になって 水鳥が団体で横断。 も〜、勘弁してほしい。 …
角館から北へ数キロ。 田んぼ地帯の中に 薄紫が揺れている区画がありましたので 近寄ってみますと、 ハナダイコンの群生でした。 広い敷地で開花にもムラがあった…
再開発で 沿線風景が全くといっていいほど変わってしまった雑司が谷、西池袋エリア。地震大国である我が国にあって防災対策は大切、とは判ってはいますが古い街並みが失…
何度かご主人と話をしている線路わきの民家の玄関先にムシトリナデシコが群生しているのにきがつきました。変な名前ですが、茎がペタペタしているのでその名前があるそ…
上越は頚城の平野地帯は 地平線が見えるほどの米作地帯。 北越急行線は そこを一直線に貫いていきます。 梅雨晴れの日没直後。 イネの生長もすすんで わずかに見…
成田エキスプレスの NEX塗装が消滅したそうですね。 「しおさい」号や その他の特急にも活用範囲が広がるとなれば、 NEXの塗装も都合悪い場合もありますわな。…
この日は曇天。上昇気流も あまり発生しないから、田植え直後の水田も トロンとした水鏡。 ただ、お空が こんなんですから構図勝負となるわけですが、こんな勝負、勝…
かつては会津若松への連絡を担う 3往復体制だった「あいづライナー」。 専用車両で運行され、 その編成の検査の際に 代走運行に駆り出された仙台区583系。 …
「北斗星」号の終焉間際。 泉崎の近くの里山に線路を俯瞰できる場所が ありましてな。 数回撮りに行きました。 阿武隈高地と下に広がる田園地帯、 ガスにかす…
青梅線の鉄撮影は久しぶりが過ぎてその前は64機関車が石灰石を下ろしていたのですから遥か過去の話です。このときに撮影したのは今や懐かしの国鉄色189系。青梅か…
かつて「北斗星」号が走っていた頃。 上野に終着した列車は 尾久の客車区（車両センター）へ 推進回送で引き上げます。 その回送列車を尾久界隈で 撮ろうとウロウ…
ある程度 形になったなら地面を表現するカラーパウダーを散布。それが乾き、定着したらぼちぼち緑化をしていきますどうですか？崖に見えてきましたか？ 何度も鉄橋を…
前回から間が空いてしまいましたが続きます。B4パネルの狭い面積の中で線路は円を描きますから、この崖部分だけで 90度ほど方向を変えなければならない という無茶…
西武線の色は 赤電時代の色もなんとなく記憶はあるけれど、 私にとっての色は やぱり黄色だったりします。 新小金井駅で 毎回交換する多摩川線。 昼間の3本のう…
曇り空ながら、 海の向こうに見えるのは 松前半島の山なのか？ 北海道なのか？ 終着：三厩の一つ手前、 浜名の港町を津軽線とスナップしたかったけど、 その時で…
津軽半島の北端、 比較的大きな街の今別でも 駅はこんなもんで。 少ない平地を直線で抜ける津軽線、 景色が北海道っぽいのは風土的なものか。 今日もご覧いただ…
災害断線していた 津軽線の蟹田−三厩の末端区間ですが 復旧を諦めたそうですね。 まぁ、ココの山越えは 只見線の六十里越えレベルの 半端ない原生林の中を進みま…
新緑の樹の下で 広角レンズを装填。 野川を渡る多摩川線のコンクリート橋を狙ってみますが、 何だろうね、 今まで狙って来たシーンだからなのか 何か もの足りぬ。…
表題の呼称も、もう あまり聞かなくなってきました。 ここはたしか幕張住友ビルの下、 だったかと。 実は20年前のポジから 引き上げてきたデータであります。 …
線路が横切る野川公園の南側、 こちら側では天気にいい日には 川で小魚をさがす家族連れが居るので期待したのもありますが 残念ながら 今回は見かけず。 しばらく経…
西大原の田んぼ地帯を一望する 丘の頂上 通称「西大原の俯瞰」。 その丘は ふもとにあるお店の所有で 現状、遠目にも斜面の雑草雑木繁茂が酷く、 登頂は難しそう…
3.11 東日本大震災と ほぼ同日に起きた長野県北部地震。 雪崩や 家屋倒壊など 被害は甚大で この周辺を流していると 新しい家が目につくのは、それの 影響な…
