秋田新幹線と秋田駒ヶ岳を撮影 ネコと話す

『ナニャにゃ？ ナゴナゴ』 「ん？」 『ニャ～ゴロ にゃにゃにゃ』 「何言ってるか、判んないよ。」  三脚セッティング中に ネコに話しかけられました。  何か…

弘南鉄道大鰐線と岩木山を撮影 夕日を背に

ああ、来てよかった。と 納得の一枚が撮れた刹那。  今回の全行程は この一枚に集約された、といっても 過言ではありません。   昼前まで雨が降っていて 午後は…

井の頭線の梅雨を撮影 井の頭公園

井の頭公園の井の頭線を 撮り始めたのはアジサイの季節。  もう何回出かけたのでしょう。 出掛けたのに、画的に納得いかなくて 記事にしていない回もあります。  …

秋田内陸線の早朝を撮影 羽後中里

この構図は、 かつて撮影してブログに upしましたので、 二回目になります。  この羽後中里の集落は 朝の日が差し込む時間が 一番いい感じに撮影できる気がして…

秋田新幹線と新緑を撮影 仙岩峠

 このE6型の配色は 側面が白色に近いグレーで、 天井部分が赤色。 これは東京メトロ線でもそうですが ホームドアを考慮した配色なのだとか。（下で塗り分けてもド…

秋田内陸線と森吉山を撮影

秋田内陸線の北側の象徴である 森吉山。 以前は内陸線にも 「もりよしのじゅうべい」という、 クマキャラが居たのだけれど、 今回、グッズは 売っていなかったよう…

秋田新幹線と羽後長野の撮影 駒ヶ岳と街並みと

 秋田駒ヶ岳がきれいに見えるなら、と 地図で山頂から定規をあてて 山が背景になる場所をさぐりました。   目指した場所は 運よくナノハナが咲いていて、これ幸い…

秋田新幹線と秋田駒ケ岳を撮影 青空広角撮影

雲多かれど、青空も出てきた午後。  秋田駒ヶ岳が見えるならいうことはありません。   E3時代と違って 撮影しにくく感じるのは きっと巡航速度が上がってる。 …

東武東上線とアジサイの撮影 記念塗装

東武東上線の全通100年に合わせて 末端区間の8000形に 記念塗装が施されると。   東上線は今までも 記念塗装を色々と施してきましたが、 まっ茶色かよー、…

弘南鉄道大鰐線と花の撮影 弘高下のツツジ

前日の乗り鉄で 気が付いた場所でした。   弘高下駅近くの水路に ツツジ（サツキ）が咲き乱れていて これを何とかできないかと、 深夜に閃いてしまったので 出掛…

弘南鉄道大鰐線とりんごねぷた列車 乗り鉄撮影

 大鰐線で楽しみにしていた乗り鉄。 訪問時には 「りんごねぷた列車」という リンゴの提灯を車内に下げた列車が 運行されていましたので、 乗ってみることに。  …

秋田新幹線とおばこ娘を撮影 壁画

最初に出会った時の衝撃は凄かった(笑)  JA秋田おばこ の （大仙市を中心とする地域共済団体） キャラクター：「おばこ娘」。 羽後四ツ屋駅近くに ライスセン…

弘南鉄道大鰐線を俯瞰撮影 ちょっと雨

雨のぱらつく天気で、 俯瞰に登るかどうか、迷いましたが  みどり浅い季節に 今後チャンスがあるかを考え、 迷いながらもチャレンジです。   奥に見えるのは、石…

弘南鉄道大鰐線とリンゴの撮影 リンゴ花とナノハナ

この前日、岩木山が見えなかったので 撮影を見合わせた場所です。 翌日、出かけてみたら リンゴの摘花が終わっていて なってこったい。  農家さんのスケジュールも…

弘南鉄道大鰐線を撮影 よるてつ

津軽まで出かけた目的の一つは 弘南鉄道大鰐線が気になって。 運転休止の報道がありましたね。  出かける出かける、といって 10年以上行っていなかった訳ですから…

北上線と錦秋湖の撮影 逆光に揺れる

午後になると 北上線と錦秋湖の撮影は 光線が逆光気味に変わってきます。  風がある湖面は キラキラと乱反射。 あえて で露出アンダーで狙います。  列車が光の…

北上線と錦秋湖の撮影 水鏡と鳥さん

 ほっとゆだ駅近くから。 焼石岳・栗駒方面の山を狙います。  湖面、水鏡だったのですが、 列車の時間になって 水鳥が団体で横断。  も〜、勘弁してほしい。  …

秋田内陸線と早春の撮影 ハナダイコン

角館から北へ数キロ。 田んぼ地帯の中に 薄紫が揺れている区画がありましたので 近寄ってみますと、 ハナダイコンの群生でした。  広い敷地で開花にもムラがあった…

秋田内陸線とサクラの撮影 春まだ浅い

秋田内陸縦貫鉄道は 途中、十二段トンネルを境に 秋田県北部と内陸中部とに地方が分かれます。  国鉄時代の角館線と、阿仁線という盲腸線が前身で 悲願の全線開通は…

秋田内陸線と新緑の撮影 まずは定番から

前回の訪問から いい意味で変わっていなくて 嬉しくなっちゃう。   駅員さんも乗務員さんも 懐かしいお顔がみれて、 「お久しぶりです！」なんて 握手したかった…

北上線と新緑の撮影 春浅い山々

北上線は岩手と秋田を結ぶ路線。 太平洋側北上水系と日本海側雄物川水系を 分ける分水嶺を跨ぎます。  何度か、書いたことがあるけれど、 同じ山中の画でも 太平洋…

北上線と錦秋湖の撮影 水没林③

（錦秋湖 水鏡2025） 新緑がきれいだと 電車が小さくなってしまうのは 申し訳ない。     本数が少ない列車を待つ間も 湖畔の緑を撮るのに夢中になって 列…

北上線と錦秋湖の撮影 水没林②

ミルクの中を漂うような濃霧。  少しでも線路から離れると 列車が見えなくなるので、 場所選びには悩みました。 ココは手前の若い木立に惚れて 構えた場所。 列車…

北上線と錦秋湖の撮影 水没林①

北上線沿線を春に撮影する機会が やっと巡ってきました。  この線路沿線といえば、 和賀川をせき止めた湯田ダムが有名で、 秋の紅葉の時期は それはそれは絶景、と…

五能線と岩木山の撮影 リンゴの花

あれ？  ここにあったリンゴの木は？  我ながら、びっくりしてしまいました。 津軽地方に再訪するの、 11年ぶりでした。 ラス年に小学生だった息子と一緒に来て…

只見線 越後須原の残雪撮影

これ、なんていう状態？ 畑の残雪がスプーンカットでなく、 より荒れたボコボコとした溶け方をしています。  どっかで「ゆき地蔵」って ネーミングを聞いたような気…

只見線と大白川の残雪撮影

このブログの投稿日現在は どうなっているのかはわかりませんが、 撮影時点で只見線は 雪害による会津・越後分断中。  越後側は このところ、単行で運行しているら…

只見線と越後須原のサクラ撮影

 沿線を走っていた目に 飛び込んできた花木園。  以前こんな場所、あったかな？と 首をかしげながらも 撮影できるなら、とお邪魔します。  色々と線路との絡みを…

只見線の雪上桜 末沢発電所撮影

 （雪上サクラ2025） 何度かチャレンジしてきた 末沢発電所の雪上ザクラ。 この地域は雪深く、雪解けを待たずに サクラが開花してしまうため、 「雪上サクラ」…

都電荒川線と大塚駅前のバラ撮影

 （大塚駅前のバラ2025） 最近、T-kunが 関東周辺の「旬」を教えてくれるので、 それに乗っかって撮影している私です。 （T-kun、いつもありがと～。…

只見線の会津中川駅サクラ撮影

  会津柳津は散り始め。 会津宮下は満開。 ここ会津中川は5分咲きと 開花状況の縮図をみた只見線沿線。  町全体がサクラっていう 柳津町の賑わいを過ぎて 会津…

フラワー長井線と鮎貝のスイセン撮影

そういえば、表題の付け方など変えました。 ここ最近、拙ブログの様式変更に 違和感を感じている方も いらっしゃるかとは思いますが モロモロの事情による。 私もい…

会津鉄道とサクラの大木撮影2025

 （墓守のサクラ） このサクラの大木は きっと 由緒ある名前がついている 樹なのだろうな、と思いながら 全然調べていない私です。   晴れていれば、 列車の背…

阿武隈急行線とナシの花の撮影

 （ナシの花 乱れる） 曇りで推移していたこの日、 この梨畑の撮影だけ、 青空が見えました。 モモ花には間に合いませんでしたが ナシ花もかわいい♪  阿武隈急…

阿武隈急行線と夕暮れ俯瞰撮影

トンネルの真上から狙えるポイント。 最初、福島市街かと思った 向こうの街並みはなんか違うぞ？ 飯坂温泉方面？  こんなことを考えていたら 接近のアラームが鳴っ…

会津鉄道と会津長野駅の撮影

ずっと撮影したいと思っていて、 撮影できていなかった会津長野駅。  サクラ満開の季節に初訪問とは 我ながら運がいい。 ココの駅での撮影は 蛇行する線路をうまく…

福島交通レトロ色と曽根田駅を撮影

福島を出発した飯坂電車は すぐに曽根田駅に到着します。  ここまでは福島交通飯坂線は 東北本線と並走する形、 ここから先、JRを跨いで 電車は飯坂方面に向かい…

阿武隈急行線と阿武隈川俯瞰撮影

この付近をグーグル先生で 仮想散歩をしていたら、 小高い場所に気になる施設。 もしかしたら、とチェックをしていたら 正にビンゴでした。  福島市内を流れる阿武…

只見線と会津柳津のサクラ撮影

柳津の町を 電車狙いで散歩をしていましたら、 サクラの向こうに鉄橋が見えました。  ファインダーに見えたのは こんな風景で。  （ぽわぽわ）  この寸前に桜吹…

只見線と会津宮下俯瞰撮影

ここのサクラを何とか 列車と絡めようと あちこち移動してみたら 宮下（三島）の町が見えた、と。  (三島の町が見える） お山とのバランスを考えたら また列車が…

只見線と会津水沼駅のサクラ撮影

「とにかく今年は雪が多かった」 沿線の方が口をそろえて苦笑う。  通常、雪上サクラになるのは 只見町か、越後側の 六十里越えの区間なのだけれど、 今年は会津水…

只見線と郷戸駅のサクラ撮影

ずいぶん昔に記事にしたことのある 郷戸の駅ザクラ。  当時は樹形があまりよろしくなく、 そんなことを書いた覚え。 季節は流れ、再訪すれば まぁ、立派になって。…

フラワー長井線と最上川鉄橋俯瞰

 山形鉄道の最上川橋梁は 珍しいカーブする鉄橋。 以前、向こう側の山に登って、 失敗した経験があって、 今回は反対方向からの この場所を教えていただいて チャ…

只見線と飯豊連峰を撮影

朝の会津平は空気が良くて 飯豊のお山がはっきり見えたので お山狙いに集中しようかなと。  （飯豊連峰） お山を強調するには 望遠レンズをかますわけですが 直線…

フラワー長井線 羽前成田駅とサクラ2025

 羽前成田駅もサクラ満開。 長井線開通当時の駅舎をそのまま 保存している貴重な駅です。  これもそれも、早い段階で 第三セクターに移管したからで、 これ、JR…

阿武隈急行線 兜駅 周辺撮影

（新緑を愛でる）  とても久しぶりに 阿武隈急行の沿線に出かけました。  いつも兜駅近くの山からの 構図しか撮っていなかったので、 今回は新しい場所を開拓しよ…

サクラと散居集落（米坂線）

米坂線中郡の近くにある 虚無僧山（通称）。 圃場開発が20年近く足踏みしている 場所のようですが、 行政区画道も整備され、 今後に期待するところです。  この…

烏帽子山公園すごい （山形新幹線）

フラワー長井線の撮影でお邪魔した 置賜地方。 サクラの開花が満開ど真ん中でしたので、 この地方のサクラの有名どころである 南陽市の烏帽子山公園へ 行くことにし…

有名撮影地 （フラワー長井線）

サクラの鉄道写真では 全国30挙げたら出てくるかな？ 白鷹町のサクラポイントです。  今回は定番の位置を避けて 列車の正面狙いとしたけれど、 「南陽市サクラ」…

サクラライン （フラワー長井線）

ここは時庭駅近くのサクラ。 ずいぶん前に来た時に比べて 樹もずいぶん大きくなって、と 親戚の娘っこを見る気分。  始発列車を待っていたのだけれど、 一向に来ず…

蔵王連山が見える （フラワー長井線）

置賜地方からは 手前の山々が邪魔をして 見えにくい奥羽山脈。  蔵王連山もその例に漏れず 晴れた日に天辺が見えるのが せいぜいなのですよね。  フラワー長井線…

2025児玉のサクラ4＝日没（八高線）

この日は お天気が良かったので 日没後のサクラも狙ってみました。  一時間前までは、ほんのりオレンジに 染まった空のグラデーションを イメージしていたのですが…

早春賦 （米坂線）

米坂線テーマのカテゴリとして 久しぶりの新作となります。 今日の画は 旧キハ時代から時折お邪魔していた 中郡の俯瞰からです。  置賜地方の満開に間に合った 今…

春の藤岡俯瞰 （八高線）

藤岡俯瞰の某所に咲く シダレサクラです。  まだ若い樹でして、 昨年までは花の付きが よくなかった感じが あったのですが、 一方で背後にある木々の 横への張り…

本日はお天気にも恵まれ（八高線）

サクラの花の季節と ほぼ同時期に咲くナシの花。  埼玉県の北に位置する神川町は ナシの産地。 八高線とは以前、実った果実との コラボをご覧いただきましたが、 …

都会の明かり（東武東上線）

これはチャレンジ撮影で 今後、構図や撮り位置に工夫が必要な備忘録です。  天沼公園の樹木の一部は ライトアップがされているのですが、 この木は夜に赤く浮かび上…

夜の天沼公園（東上線・八高線・秩父鉄道）

ココの撮影は忙しい。  何せ、東上・八高・秩父の各線が 連絡のために10数分の間に 何本も通過するのですから。   昼間は各地で撮影を行っていた沿線。 ココな…

パーマンも記録せねば （上毛電鉄）

撮影した桐生の運動公園は 前回、いいバランスの画が撮れたので 再訪だったけれど、  ココもサクラの伐採が始まっていますね。 列車の背後の二本が根元から切り落と…

上毛の新型、初めまして （上毛電鉄）

構えた最初に来たのでびっくりしました。  上毛電鉄の次期標準車輌、 旧日比谷線車輛を改造した800形。  現在運用している2編成ともを 引き当てるという運のよ…

2025児玉のサクラ3＝夕焼け色（八高線）

先日upした児玉のサクラは機会あって、別日にもお邪魔することができました。先日、撮影して、気になった別構図を今回はチャレンジです。うん、いい色の空に仕上がって…

渡良瀬トロッコ （わたらせ渓谷鉄道）

朝に着いた神戸駅は 停めたクルマを出すと、 もう駐車できそうになかったので、 結局、半日だらだらと居たのかな？   まぁ、日の出からでしたので、 途中、ハナモ…

このタイミングで場所探しかよ （八高線）

八高線で 新しい撮影場所探し。  列車遠いし、 前ボケにしたナノハナは 風で暴れるし。(笑)   まあ、今後ここは 構図の工夫が必要ですね。   今日もご覧い…

浅間山とサクラと（八高線）

丹荘地区の田んぼの中に ソメイヨシノが数本植わっていて それを狙いにお邪魔したのですが 今年は見事に枝打ちされていて。  枝の広がりが大きくなっていたのですが…

晴れに出かけるとは（わたらせ渓谷鉄道）

神戸駅のハナモモは 鉄の皆さん以外にも 一般観光客にも人気があって 例年大盛況。  混んでいるのが苦手な私は いつも「あえて」で 雨の日狙い。今年もそのつもり…

酒井3.5頓機関車2 （鉄道模型）

やっと形になったバンパーは 次に台枠主部とハンダで 接着となるのですが、  その前に軸受け部分のパーツ作成を。 軸受けとは車輪を左右から抑えて ショックアブソ…

越生俯瞰 （八高線）

この日は 歩きの撮影でした。 越生川岸で撮影の後は 越生のサクラ山に登って俯瞰です。  ここ、何年ぶりだろう、 川辺のサクラの咲きが悪いのが ちょっと残念かな…

越生さくら山（スナップ）

 埼玉で、この開花は ズルいだろう。   一時間後に 今日の本記事をUPします。   ご覧いただきまして ありがとうございました。      

シダレザクラを攻めてみる（八高線）

2025児玉のサクラ2＝飛び出す（八高線）

   現地でご一緒した横浜の方と 並んで撮影した 満開枝からの飛び出し。  この並木のサクラも 枝が重たくなってきていて 枝打ち・伐採のうわさもあって 今年の…

2025児玉のサクラ1＝青空 （八高線）

今年はどうしても この場所のサクラも撮影したくて 天気のいい午後を狙って 出かけました。 昨日の記事：越辺川のサクラとは 別の日です。   少し早いかな～、と…

越辺川のサクラ（八高線）

八高線沿線で 撮り逃していた越辺川のサクラ。 今年は逃すまい、と出かけましたが、 ちょっと この後の行動計画から お邪魔したのは 午前も遅い時間。 それでもあ…

芝浦ふ頭 （ゆりかもめ）

別に 船に乗った訳ではないのですが、 芝浦ふ頭に出かける用事がありまして    なんか、未来っぽいから 撮ってみました。   今日もご覧いただきまして ありが…

またサクラの季節に撮れるかな？（西武多摩川線）

昨日、今日は東京都の 小・中学校の入学日。 晴れてよかったですね♪ 三月中に終わると予報されていたサクラも 都内でも咲き保ってくれて 本当に良かった♪   さ…

春の地蔵堂（東武東上線）

ここは東上線撮影の先輩から 教えてもらったポイントです。   この一本横の道までは いつも通っていた道だったのに、 この地蔵堂の存在は その先輩に教わるまで …

わ鉄入門（わたらせ渓谷鐡道）

わ鉄は苦手、苦手、と言いながら この数年、いろいろと 通っている感じがあります。  これは2年前の撮影。 ここは役所前のサクラ、と 云われている場所。  良い…

色濃さ増す 桜色 (八高線)

酒井3.5頓機関車1 （鉄道模型）

レイアウト工作中の Oナロー。 昨年に製作した Bタンク蒸気機関車だけでは さみしいので、 2両目の機関車キットを購入し 工作に着手です。  ちっちゃい箱の中…

今日は寒い。 （中央線）

いつもと違う時間にUPです。 今日の関東は寒いですね。  こういった、桜が咲き始めてからの 花冷えの年は 次の暖かさで、一気にサクラが 咲いてしまうので、 注…

病院と単行とハルジオン（八高線）

今年、3月のダイヤ改正で 非電化の八高北線の列車は すべて2両編成に統一されたらしいです。  これは、この秋に予定されている 新型車両が2両1ユニットだからで…

カワヅザクラ（秩父鉄道）

一昨年も記事にしましたカワヅザクラは秩父鉄道とも撮影することができます。貨物列車を狙って待ってみましたがあれ、来ない。そういえば石灰貨物は三ヶ尻工場の炉の点検…

はるがすみ（東武東上線）

以前、東上本線の50000系に フライング東上の特別色が 一編成に施されました。  地元でもあるし、 季節で追いかけようと思いましたが 運用の知識を持たぬ私に…

樹木（鉄道模型）

樹木の工作は撚った針金で幹の大まかな形を作り、その先にオランダフラワーという枝の細かいドライフラワーを付け足していくという最近のジオラマ界隈では鉄板の技法。 …

菜の花の少女（小田急線）

鉄道写真の巨匠である眞島満秀先生の 画材の中で クマのぬいぐるみリュックを背負って ホームにたたずむ幼女の画があります。 先生はその画に 「ファーファちゃん」…

旧型客車と鉄子さん （東海道線）

横浜のイベントで 高崎の旧型客車が わざわざ派遣されたときの記憶。  その回送は山手貨物経由で送り込まれて 品川でスイッチバックする行程。 そんなことは兎も角…

会津鉄道のキハ （会津鉄道）

地味ながら気動車ファンには 大イベントだった 会津鉄道への新津キハの乗り入れ。  今、振り返っても 引退の予告イベントとしても 変な運行だったような。と 振り…

その期間は短かった（横浜線）

131系郊外型電車の 相模線導入が2022年の1月から2月。 そして、相模線の 八王子乗り入れが廃止されたのは その年の3月ダイヤ改正。  八王子の巨匠のテリ…

せんざんく （東北本線）

ED75機関車の 最終増備車である1039号車。  2010年に 愛宕の踏切で撮っていました。 当時、ここ、ネットで有名になって 賑わっていましたね。 その一…

離合（上越線）

「離合」、これ、西日本・九州の 言葉なんですってね。  我ら、鉄道写真を撮るモノには 言葉として浸透していて、 鉄道の、こういう状態を離合というのだ、と 刷り…

それは淡く（小田急線）

青いのはムギ畑のみで まだ春浅い相模路。  白いVSEの活躍もずいぶんと 過去に思えてきました。   淡く富士。 その存在の大きさよ。  今日もご覧いただきま…

夜鉄：富岳 (JR川越線)

去年の画から。雪を纏ったお山は意外と夜の空でも浮かび上がるもので川越線の定番、南古谷で夜明けの直前の空を狙ってみましたよ。今日もご覧いただきましてありがとうご…

飯豊山（米坂線）

秋篠地区と言いましたっけ? 飯豊のお山が見えました。  私はなかなかこのお山を きれいに撮れず、 このときもコレが限界でした。  今日もご覧いただきまして あ…

夕暮れ踏切（米坂線）

雪は音を消すから夕暮れになると、雪原は静まり返って。 自分の足が踏む雪の軋みしか聞こえません。なんにもない雪原。この日、空の感じから色がつくだろうと予測したの…

浅間の山を背景に（八高線）

 いつもと違う場所から浅間山。  違う場所と言っても お山まで100km近くありますから、 山の゙形はそれほどの変化なく。  この日は月が浮かんでいましたので…

北からの使者（山手貨物線）

第3086貨物列車は 札幌から名古屋を結ぶ長距離貨物。 途中、隅田川ターミナルを経由する都合上、 東京バイパスである武蔵野線は通過せず、 白昼、12時前後に山…

このところ夕方に恵まれない（八高線）

このところ、きれいな空の夕方に撮影できずグレーな雲の流れに私のココロもモヤモヤ。この日は辛うじて東の空に夕方の色が反射してその光は列車の側面に届いてくれました…

新京成を俯瞰する（新京成電鉄）

新京成線は 旧陸軍鉄道連隊が敷設した実験線が 発祥と言われており、 くねくね曲がる線路は 戦闘機からの機銃を少しでも避けるため、 と云われています。（飛行機は…

渡らずの橋 (只見線)

過去画です。 たぶん、ここで こんなに青い空を見るのは初めてかも知れない、ってレベルで守門岳との撮影を期待したのですがわっ、と雲が湧くのは越後側の冬の天気だな…

地面 （鉄道模型）

B4パネルの上では線路に起伏を付けられる訳なくそれ以外の部分で起伏を付けます。今回は初めて地面の下地にアースクレイ（粘土）を使用し、その上に地面用のサンドを撒…

北風運用（東京モノレール）

冬の関東は山地を吹き抜けてくる北西の風に晒される平野。冬の羽田空港では浮力を最大限利用したい飛行機の着陸で風上に機首を向けるほうが有利なので「北風運用」といわ…

榛名山をなめていた （吾妻線）

榛名山の陰となる吾妻線は どうにも日の出撮影のタイミングが 判らない路線です。  日の出時間を15分も過ぎて こんな日の出直後のような山の色が撮れるのだから …