夢鉄道のブログⅡ

車体生地仕上げ終了

工作中のクモル23は車体の下地仕上げを進めました。何回かサフェ塗りと吹付けを行いサンドペーパーで研磨して下地を仕上げていきました。金属と違いペーパー車体はここの工程に手間がかかります。最後に全体に1200番のサフェを吹付け終了としました。中央の荷台の床板は強度確保のため0．4tの真鍮板を入れました。車体生地仕上げ終了

2024/06/16 14:03

屋根の取付け

工作中のクモル23は屋根工作を進めました。屋根部分はキットではペーパーでの積層仕様になっていますが、整形の手間を考え木製としました。手持ちの屋根板半端ものからサイズの合いそうなものをピックアップして整形していきました。車体との接合部分に目止めのパテを盛りました。そのあと全体にサフェを塗りました。あとサンドペーパーで研磨する予定です。屋根の取付け

2024/06/12 09:47

お顔と箱組み

工作中のクモル23は車体の箱組みを進めました。特徴のあるお顔前面窓の傾斜は木製ブロックに合わせる仕様手摺などできるだけこの段階で細かいパーツ類を取付けます。背面の妻部出入口ドアの窓の保護棒などを接着しパイピングの取付け穴をあけておきました。側面補強材に側板を貼付けました。荷室扉の取付け位置は補強材背面とツライチで合わせました。お顔と側板をドッキングさせ車体を箱組みにしました。このあと妻面背部を取付けました。車体が木製の補強材で構成されているのでとてもしっかりとしています。動力をどうするか検討中です。お顔と箱組み

2024/06/07 09:44

これはちょっと面白い

次の工作候補としたクモル23の工作をはじめました。このペーパーキットはレーザーカット仕様ですが、各パーツ類はプラモデルのランナーから外すような感じでベースから外していくようになっています。ペーパーも良質でしっかりとしています。こちらは内貼りとドア類がセットされたもの。組立を間違えないよう印字もされていました。車体側面は3枚重ね貼り仕様で窓は二段窓表現ウインドシル、ヘッダー取付け部分ははめ込むようにしてあります。外板と内板を貼り合わせた状態接着はタミヤセメントを使用しました。荷物室ドアは山折り、谷折り後に接着して構成する仕様側面補強板は約3mm厚の木製でしっかりとしたもの。今までペーパーキットは組んでいますが、このキットは今までにないタイプで、組んでいて面白いなあと感じています。これはちょっと面白い

2024/06/02 10:19