乗用車、トラック、クレーン、働く車 メインの修理記録です
働く車の修理日記です、その他ワンオフ 製作品もあります
久しぶりに旋回減速機の修理依頼です 旋回減速機て? 普段聞かない名称ですが特装車にブームがついている車両はほぼ有ります クレーン車はもちろん、高所作業車、コンクリートポンプ車その他色々。 原理としては油圧のモータで旋回減速機内のウォームシャフトを回転させさらに ウォームホイル(大きい歯車)を回してメインのギアを回転させる。 解りにくいですが大雑把に言うとこんな感じです。 しかし毎回のことながら重量が重すぎ!! 今回の減速機でも約20キロ以上あると思います 取り付けボルトを外し、狭いスペースから吊れるスペースのある所までくればあとはクレーンで吊ります。人力のほうが時間的には圧倒的に早いですが,,…
今年に入り月PVが昨年より多少多くなってきました。読者のみなさんありがとうございます。 朝起きて外に出れば見ない日はまず無い物と言えば乗用車が主流。若い世代の子も働く車に興味ある子は本当に少ないです。しかしトラックも最近の乗用車に負けず劣らず高性能になってきています。故障探求にパソコンやスキャンツールを使用するのは当たり前になってきました。 今回は前回に続きスキャンツールでの修理です。 お客様よりエンジンのマークが点灯したと連絡あり。早速車両お預かりして状況確認。 確かにチェックランプ点灯してます。 早速スキャンすると やっぱこれです。最近の車両は自動再生などで随分よくなりましたが小型トラック…
お客様よりエンジン始動できない!と連絡あり 電話対応である程度の問診。履歴でもバッテリーは古くないし、記憶にないくらいほとんど修理ない車両 んー、セルモータ若しくはscvあたりかなー?と考えながら いそいそと出張準備。 現場到着!。 最初にキーを見て驚愕。 まさかの鍵屋さん作成の予備キーで回してる!! 最近というか、かなり前より乗用車&トラックでもイモビライザーついてるんですけど(・・;) ※※重機でもついてます よく見るとメインキーも変形と割れあるので交換。ついでに予備キーも新規で登録します。 この登録作業ですがデラに持ち込みすると結構高額です。 なので今回は久しぶりに登場のG-SCAN2で…
皆様あけましておめでとうございます 年も明け早や6日。 本当に時がたつのが早い! 時間のスピードにはジャネーの法則があるそうですが 調べてみると納得です ブログも初めてから4ヶ月目。 今年は若手整備士のアクセス増を目指しコツコツとがんばります!! 今年一発目の出張対応。山間は凄い雪でした。 修理中は降雪なくて良かった。 にほんブログ村
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