乗用車、トラック、クレーン、働く車 メインの修理記録です
働く車の修理日記です、その他ワンオフ 製作品もあります
今回は日野デュトロのDPR装置。この排ガス燃焼装置は自動車メーカにより呼び名が違いますDPD,DPR,DPFなど。でも機能は全部同じです。かなり大雑把に言えばジーゼルエンジン特有の黒い排ガスを少しでも減らすために煤を一旦マフラーに貯めて、ある程度溜まったら超高温で一気にススを焼き尽くす。て感じですが実際一気に焼けないんですこれが。燃焼温度が少しでも下がると燃焼しきれず溜まりが早くなったり。特に2トンクラス。最近の車両は大分改良されましたが初期の頃は酷いものでした。 今回はその初期型タイプ 問題の車両ですが予定にはなかったのですがDPR本体リアカバー のボルト折損で仕方なく分解ついでに洗浄します…
今回はパワーゲートのプラットホーム作成依頼 まずゲートメーカ不明! 調べていけば解る事ですがおそらく受注生産で納期数か月待ちは間違いない て事で作成開始!! まず現物で寸法測定。 CADまでは使いこなせないので20年以上前から使ってる頭脳スケッチソフトで図面作成 これだけの為に図面枚数7枚超え。 古いソフトなので材質、数量などの枠ないので図面に直書き。 これで近所の鉄工所にGO!!! ほんと毎回精度いいのですべてのパーツピッタリ あとは反りを考慮しながら溶接して塗装。 年内にできるかな~(・・;) 出来上がりはまた次回に。 建築/設備キット for 図脳RAPID Ver.4 出版社/メーカー…
今年も早いものであと2週間足らずで終わろうとしています 1年間でクレーン架装も台数は多少減少しましたが、トラック自体はかなり進化 してきてます。エンジン始動にIDカード式になったり、ATのシフトチェンジが ダイヤル式になったりと。 それでは本年度最後のクレーン架装! 毎度のように、ドデカいマフラー&ドデカいエアータンク取り外し シャーシに補強板溶接後、外したものを復元 クレーンの土台を取り付け クレーンを乗っけて完成!! あとは補修塗装、作動チェック 来年度から簡易クレーンもML規制入るし時間ばっかりかかりそうです(・・;)
今回はタイロッドプーラーの紹介です。 タイロッドプーラーも多数種類があり購入に迷うところ 〇スコーもいいですが、タイロッドの軸に対する押し込み力が逃げている感じで あまり好きではないです。 ここで今回はKOTOを試してみました これは使える!! 軸に対して直角に力が入り更に横からと上からの打撃も可能 〇囲いの部分が打撃加工ポイント 一発で抜けました 【KOTO】 タイロットマルチプーラー / TRN-19 送料無料ジャンル: 洗濯用洗剤ショップ: Proバイダー堺駅前店価格: 33,264円 【KOTO】 タイロットマルチプーラー / TRN-22 送料無料ジャンル: 洗濯用洗剤ショップ: P…
「ブログリーダー」を活用して、おじさん整備士さんをフォローしませんか?
指定した記事をブログ村の中で非表示にしたり、削除したりできます。非表示の場合は、再度表示に戻せます。
画像が取得されていないときは、ブログ側にOGP(メタタグ)の設置が必要になる場合があります。