アイドリングストップとの闘い（後編）

だらだらと書いてすみません。 前編では、①プラグケーブル交換、②ニードルfixesタイプに変更、まで書きました。 その前の取り組みから遡ると、プラグの交換とか、ニードル（swing）の薄めへの交換もありました。 結局、ガソリンが濃いのでかぶってるんじゃないか、と

SUキャブ調整 〜アイドリングストップとの闘い（前編）

ここ1週間くらいの作業です 前回の記事では、ニードルをADEに交換しました〜というご報告をいたしました ただ、これでもアイドリングストップは機能し続けていたのです…（涙） ということでドシロウトとして気になったのは、プラグかぶりならプラグの問題か？というこ