サビとの闘い

今年のGWは我慢のウィークだそうですが、皆さまどのようにお過ごしでしょうか？私はずううっと気にしていたシートの交換が終わり、それに伴って、シャーシブレースの取り付けも一部進めて、今日はシャーシブレースをすべてつけてしまうところまで行きたかったのですが、サビ

アイドリングストップとの闘い（後編）

だらだらと書いてすみません。 前編では、①プラグケーブル交換、②ニードルfixesタイプに変更、まで書きました。 その前の取り組みから遡ると、プラグの交換とか、ニードル（swing）の薄めへの交換もありました。 結局、ガソリンが濃いのでかぶってるんじゃないか、と

SUキャブ調整 〜アイドリングストップとの闘い（前編）

ここ1週間くらいの作業です 前回の記事では、ニードルをADEに交換しました〜というご報告をいたしました ただ、これでもアイドリングストップは機能し続けていたのです…（涙） ということでドシロウトとして気になったのは、プラグかぶりならプラグの問題か？というこ

SUキャブニードル交換

前に書きました通り、ニードルをAABに変えてました 街乗りでもトルクが出て悪くなかったのですが、街乗り中心ですと、渋滞もあるわけで、そうなると結構ごぼつくっていうんでしょうか。急にプラグがかぶる感じでストールすることも結構ありました 再始動がすぐできれば

ステアリング

今日は相当ニッチな話題です。 黒ミニに買ったときから付いている、ジョンクーパーステアリング❤️ なかなかのお気に入りなんですよ〜 径が大きいので銀ミニにつけるつもりはまるでありませんが、ゆったり乗りたい黒ミニにはピッタリ❤️ スパークも、そして真ん中も

マフラー折れました（笑）

最近仕事で甲府まで出かけることが多く、中央道を爆走しているのですが片道100㎞以上走っているといろいろあるものです 帰り道の途中、排気音が変わったことに気がつき、多少大きくなっているようななっていないような感じで、こりゃ、マフラーに傷が入って漏れてるな・・

SUキャブの調整・ニードル変更

以前の記事で書きました”機械式アイドリングストップ機能”の顛末です。 続編を書いていませんでしたが、このときの清掃でアイドリングストップ機能は無事に失われたのでした。以後は快調なだけで、SUもいいなぁ💕という毎日を送っていたのですが、いろいろと問題も出て

コイル・プラグ交換

ここ数日は黒ミニが入庫しております なにせ自宅には一台しか停められませんので、銀ミニは近くの月極です（もちろん自宅に車庫があるだけ贅沢三昧ですが😅） ということで少し気になっていたコイル・プラグ交換です コイルは特に不具合が出ているわけではありませんが

ステアリングアジャスターについて

初代銀ミニには旧タイプ用のコンペ用をつけて結構下げてました 二代目銀ミニにはもともと（おそらく）デルタ製のアジャスターがついてました 以前のオーナーさんの時代に、旧タイプの方はご存知の、盗難防止用という噂の外れないナットを突破してくれていたんですね。 で

ガタとの闘い 〜完結！（のはず…苦笑）

ボールジョイント交換後、今度はタイロッドのガタが残ってたことが判明しました。ようやく時間が取れましたので着手。 みんカラで調べましたら、皆さんバイスプライヤーで締めて足で蹴飛ばす方法で外しておられるようで…け、けとばす？？と思いつつやってみると確かに足が

ガタとの闘い

リジット化も補強プレートも入れ終わり、うれしさ満開で銀ミニに乗ってはや200キロ（笑）仕事で千葉方面に向かったのでよい機会と思い、ガタの点検を。😫😫😫あるじゃねーか、ガタが…まさかハブガタ？？とドキドキしながらチェックしましたら、ブレーキ踏んでロックさせても

補強プレートとリジット化 〜年末年始の完結編

なんか似たようなタイトルばかりで飽きました😅 もともと年末年始に予定していたのが実はこの補強プレートとリジット化でした（他にもありますが。笑） ブレーキから端を発していろいろ紆余曲折ありましたがどうにか予定の一部に取り組めました〜😆 その前に前回の続き

（続）年末年始〜完結編

もはや年末年始感はすっかりなくなりましたね〜 緊急事態宣言もあり、今年もイベント等はなかなか難しいのかもしれません。そんなときは自宅でミニいじり、ということが多くなりそうです 仕事が始まったおかげもあり、集中していじる時間がとれませんので、ぼつぼつと進

年末年始のお題⑤ 〜SUキャブの清掃

年末年始のお題シリーズが続いていますが、銀ミニはちとツール待ちでしばし休憩です この間、黒ミニに乗ってまして、新年早々近くではありますが初運転もでき、ありがたい正月です 再度の緊急事態宣言ということも話題に出ているなかではありますが、ほぼ車から降りるこ

年末年始のお題④  〜シフトフィーリングと不調原因の探求

皆さま、あけましておめでとうございます🌅 今年もぼちぼち素人DIYに精を出しつつ愛車をかわいがっていきたいと思っておりますので、どうぞよろしくお願いします さて、引き続きローバーミニ（銀ミニ）のトラブルです 年始は引き続くCVジョイント交換から着手しましたが、

年末年始のお題③ 〜ハブベアリング組み付け

大掃除のかたわらで少しずつ進めてます 今日はハブベアリングの組み付けです とりあえずアウター側から、リムはめて グリスを手で込めたベアリングをはめて、シールを打ち込みます 上の道具がなければ嵌めるの厳しかったです…助かりました！ 同じようにグリスを詰め

年末年始のお題② 〜ハブベアリング交換の①

もともとこの年末年始では違う作業を予定してたんですよね… とはいえやらないと進みませんので少しずつ進みます 今日はハブベアリングの分解です スイベルハブにベアリングが固定されてるわけですが、まず外側のゴムパッキン的なものを外します 当初は買ってきたコイ

年末年始のお題 〜ブレーキ不具合からの…

久しぶりの更新になります。m(._.)m 11月のSBoMが終わったころからどーもブレーキの調子が悪くなってました 症状としては、普段は平気なんですけど市街地とかで軽くブレーキを踏むとスーッと抜けることがたまーにある、というものです。 頻度は1日1回程度で、？？と思いつ

ファーストドッグ？？

アメリカ大統領選挙が大々的に報道されている中でこんな記事を発見。。。極度の潔癖症で知られるトランプ氏は、過去100年の歴代大統領の中で初めて犬を飼っていなかった。 えええ！というか皆さん、犬飼ってたの・・・。 なかなかの衝撃です。今度のバイデンさんは保護

ブレードヒューズに換えました〜

いつだったか覚えていませんが、電気系の不具合が出るたびに、ブレードヒューズに換えた方がよいよ〜と勧められていましたので、換えてみました〜 ヒューズボックスはアマゾンで中国製を購入。 よくみると、ミニは一つのヒューズに複数の端子がつながっていたりするんです