ロレックス・スピードマスター・ＩＷＣ・チュードル等ブランド時計、アンティークオーバーホール修理専門：
IWC GSTクロノグラフ （Rif.3707）オーバーホール・パッキン交換・切り換え車交換
★IWCGSTクロノグラフ（Rif.3707）オーバーホール・パッキン交換・切り換え車交換を承らせて頂きました。お得意様がIWCGSTクロノグラフ（Rif.3707）の調子が悪くその後止まったのでメンテナンスをして欲しいと連絡を頂きました。検査を致しました処、切り換え車摩耗劣化、油切れで御座いましたのでオーバーホール・切り換え車交換・パッキン交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様値引きで26,990円（消費税込み）で御座いました。先般メーカー（IWC）が部品の供給を停止した事で部品の入手は不可になりました(特に外装部品）のでIWCをご使用のオーナー様は丁寧にご使用下さい。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（4年で油...IWCGSTクロノグラフ（Rif.3707）オーバーホール・パッキン交換・切り換え車交換
IWC インジュニア（Rif.3227）オーバーホール・パッキン交換
★IWCインジュニア（Rif.3227）オーバーホール・パッキン交換を承らせて頂きました。お得意様がIWCインジュニア（Rif.3227）のが止まったのでメンテナンスをして欲しいと連絡を頂きました。検査を致しました処、油切れで御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様値引きで18,990円（消費税込み）で御座いました。先般メーカー（IWC）が部品の供給を停止した事で部品の入手は不可になりました(特に外装部品）のでIWCをご使用のオーナー様は丁寧にご使用下さい。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（4年で油が枯れます）・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり，それ...IWCインジュニア（Rif.3227）オーバーホール・パッキン交換
オメガ（OMEGA)スピードマスター トリプルカレンダー（Rif.3520-50）のオーバーホール・パッキン交換
★オメガ（OMEGA)スピードマスタートリプルカレンダー（Rif.3520-50）のオーバーホール・パッキン交換を承らせて頂きました。お得意様よりオメガスピードマスタートリプルカレンダー（Rif.3520-50）が止まる様になったのでメンテナンスして欲しいとのご連絡を頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れの為オーバーホール・パッキン交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で25,990円（消費税込み）で御座いました。またスピードマスターのストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止まり（折れ・曲り）故障の原因になります、また日常防水時計ですので水（雨・汗・手洗い等々）には十...オメガ（OMEGA)スピードマスタートリプルカレンダー（Rif.3520-50）のオーバーホール・パッキン交換
オメガ（OMEGA)スピードマスター プロフェショナル（Rif.3570-50/手巻き）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換
★オメガ（OMEGA)スピードマスタープロフェショナル（Rif.3570-50/手巻き）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました。お得意様よりオメガスピードマスタープロフェショナル（Rif.3570-50/手巻き）が止まる様になったのでメンテナンスして欲しいとのご連絡を頂きました。時計の検査させて頂きました処、ショック・摩耗・劣化・油切れの為オーバーホール・ゼンマイ交換・パッキン交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で20,990円（消費税込み）で御座いました。またスピードマスターのストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止まり（折れ・曲り）故障の原因にな...オメガ（OMEGA)スピードマスタープロフェショナル（Rif.3570-50/手巻き）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換
ロレックス（ROLEX) デイトジャストダイヤ10P (Rif.69173G）のオーバーホール・パッキン交換
★ロレックス（ROLEX)デイトジャストダイヤ10P(Rif.69173G）のオーバーホール・パッキン交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)デイトジャストダイヤ10P(Rif.69173G）が動かなくなったので定期メンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れで御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックスデイトジャストダイヤ10P(Rif.69173G）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。ロレックスデイトジャストオーバーホールJパーソンズ〒203-0053東京都東久留米市本町1-12...ロレックス（ROLEX)デイトジャストダイヤ10P(Rif.69173G）のオーバーホール・パッキン交換
オメガ（OMEGA)スピードマスター トリプルカレンダー（Rif.35213-80/自動巻き）のオーバーホール・パッキン交換・12時間計車交換
★オメガ（OMEGA)スピードマスタートリプルカレンダー（Rif.35213-80/自動巻き）のオーバーホール・パッキン交換・12時間計車交換・を承らせて頂きました。お得意様よりオメガスピードマスタートリプルカレンダー（Rif.35213-80/自動巻き）の12時関係の針の動きが悪くそして止まる様になったのでメンテナンスして欲しいとのご連絡を頂きました。時計の検査させて頂きました処、ショック・摩耗・劣化・油切れの為オーバーホール・12時間計車交換・パッキン交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で25,990円（消費税込み）で御座いました。またスピードマスターのストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻ら...オメガ（OMEGA)スピードマスタートリプルカレンダー（Rif.35213-80/自動巻き）のオーバーホール・パッキン交換・12時間計車交換
ルガリ（BVLGARI)アルムニウム（Rif.AL38TA/自動巻き)のオーバーホール・4番車交換・パッキン交換
☆ブルガリ（BVLGARI)アルムニウム（Rif.AL38TA/自動巻き)のオーバーホール・4番車交換・パッキン交換を承らせて頂きました。お得意様よりブルガリ（BVLGARI)アルムニウム（Rif.AL38TA/自動巻き)の針の動きが悪く、時間が遅れてきて止まったとの事でご連絡を頂きました。検査を致しました処、遅れる原因は油切れ・部品の摩耗劣化によります為、オーバーホール・パッキン交換・4番車交換を承らせて頂きました、オーバーホールはお得意様価格で15,990円で御座いました。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（4年で油が枯れます）・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり，それが続くと時計の部品に対しても良くあ...ルガリ（BVLGARI)アルムニウム（Rif.AL38TA/自動巻き)のオーバーホール・4番車交換・パッキン交換
ブルガリ（BVLGARI)ディアゴノ スポーツ (Rif.LC35S)のオーバーホール・3番車交換・4番車交換・パッキン交換
☆ブルガリ（BVLGARI)ディアゴノスポーツ(Rif.LC35S)のオーバーホール・3番車交換・4番車交換・パッキン交換を承らせて頂きました。お得意様よりブルガリ（BVLGARI)ディアゴノスポーツ(Rif.LC35S)の針の動きが悪く、時間が遅れてきて止まったとの事でご連絡を頂きました。検査を致しました処、遅れる原因は油切れ・部品の摩耗劣化によります為、オーバーホール・パッキン交換・3番車・4番車交換を承らせて頂きました、オーバーホールはお得意様価格で15,990円で御座いました。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（4年で油が枯れます）・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり，それが続くと時計の部品に対して...ブルガリ（BVLGARI)ディアゴノスポーツ(Rif.LC35S)のオーバーホール・3番車交換・4番車交換・パッキン交換
オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3513-50/デイト）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換
★オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3513-50/デイト）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました。お得意様よりオメガスピードマスター（Rif.3513-50/デイト）が止まる様になったのでメンテナンスして欲しいとのご連絡を頂きました。時計の検査させて頂きました処、ショック・摩耗・劣化・油切れの為オーバーホール・ゼンマイ交換・パッキン交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で20,990円（消費税込み）で御座いました。またスピードマスターのストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止まり（折れ・曲り）故障の原因になります、また日常防水時計ですので...オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3513-50/デイト）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換
IWC オールドインター(Cal.818/1960年/アンティーク/非防水）オーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・歯車調整修理（錆び処理含む）
▲IWCオールドインター(Cal.818/1960年/アンティーク/非防水）オーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・歯車調整修理（錆び処理含む）を承らせて頂きました。お得意様がIWCオールドインター(Cal.818）が動かないので修理をお願いしたいとお問合わせを頂きました。検査を致しました処、水入り（錆び）・油切れ・部品の摩耗劣化で御座いましたのでオーバーホール、パッキン交換・ゼンマイ交換、オールドムーブで部品が存在しないので歯車調整修理を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で18,990円（消費税込み）で御座いました。メーカー（IWC）が部品の供給を停止した事で部品の入手は不可になりましたのでIWCをご使用のオーナー様は丁寧にご使用下さい。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年...IWCオールドインター(Cal.818/1960年/アンティーク/非防水）オーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・歯車調整修理（錆び処理含む）
ロレックス（ROLEX) シードウエラー (Rif.16600）のオーバーホール・パッキン交換・ローター芯交換・ゼンマイ交換
★ロレックス（ROLEX)シードウエラー(Rif.16600）のオーバーホール・パッキン交換・ローター芯交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)シードウエラー(Rif.16600）が止まりだしてそして動かなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品のショック・摩耗でのローター芯の摩耗劣化・ゼンマイ切れで御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックシードウエラー(Rif.16600）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。ロレックスシードウエラーオ...ロレックス（ROLEX)シードウエラー(Rif.16600）のオーバーホール・パッキン交換・ローター芯交換・ゼンマイ交換
オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3510-50/自動巻き）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換
★オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3510-50/自動巻き）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました。お得意様よりオメガスピードマスター（Rif.3510-50/自動巻き）が止まる様になったのでメンテナンスして欲しいとのご連絡を頂きました。時計の検査させて頂きました処、ショック・摩耗・劣化・油切れの為オーバーホール・ゼンマイ交換・パッキン交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で20,990円（消費税込み）で御座いました。またスピードマスターのストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止まり（折れ・曲り）故障の原因になります、また日常防水時計です...オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3510-50/自動巻き）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換
IWC マーク15 （Rif.3253）オーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・3番車交換
★IWCマーク15（Rif.3253）オーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・3番車交換を承らせて頂きました。お得意様がIWCマーク15（Rif.3253）の調子が悪く止まったのでメンテナンスをして欲しいと連絡を頂きました。検査を致しました処、ショックによる部品ゼンマイ切れ・摩耗劣化の為3番車交換・油切れで御座いましたのでオーバーホール・ゼンマイ交換・3番車交換・パッキン交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様値引きで18,990円（消費税込み）で御座いました。先般メーカー（IWC）が部品の供給を停止した事で部品の入手は不可になりました(特に外装部品）のでIWCをご使用のオーナー様は丁寧にご使用下さい。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを...IWCマーク15（Rif.3253）オーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・3番車交換
オメガ（OMEGA) シーマスター プロフェッショナル 300M（Rif.2531-80）のオーバーホール・パッキン交換・3番車交換・ゼンマイ交換
☆オメガ（OMEGA)シーマスタープロフェッショナル300M（Rif.2531-80）のオーバーホール・パッキン交換・3番車交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました。お得意様より形見のオメガ（OMEGA)シーマスターダイバー300M（Rif.2552-80）の時間が遅れてきて動かなくなったので修理をして欲しいとご連絡を頂きました。検査を致しました処、ショック・油切れ、部品の摩耗・劣化によります部品の損傷が原因で御座いました為オーバーホール・パッキン交換・3番車交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で14,990円（消費税込み）で御座いました。オメガ（OMEGA)シーマスターダイバー・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任...オメガ（OMEGA)シーマスタープロフェッショナル300M（Rif.2531-80）のオーバーホール・パッキン交換・3番車交換・ゼンマイ交換
オメガ（OMEGA) シーマスター コスミック2000（Cal.166.136/1970年代/アンティーク）のオーバーホール・ゼンマイ交換・パッキン交換・歯車調整修理
☆オメガ（OMEGA)シーマスターコスミック2000（Cal.166.136/1970年代/アンティーク）のオーバーホール・ゼンマイ交換・パッキン交換・歯車調整修理を承らせて頂きました。お客様より祖父の形見のオメガ（OMEGA)シーマスターコスミック2000（Cal.166.136/1970年代/アンティーク）が動かないので修理をして欲しいとご連絡を頂きました。検査を致しました処、ショック・油切れ・摩耗・劣化によります部品の損傷が原因で御座いました為オーバーホール・ゼンマイ交換・パッキン交換・部品が劣化していますがオールドムーブで部品が現存しない為、歯車調整修理を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）の為、修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にア...オメガ（OMEGA)シーマスターコスミック2000（Cal.166.136/1970年代/アンティーク）のオーバーホール・ゼンマイ交換・パッキン交換・歯車調整修理
ロレックス（ROLEX) デイトジャスト (Rif.1603/1970年/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・歯車調整修理
★ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.1603/1970年/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様より、頂き物のロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.1603/1970年/アンティーク）が動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品の摩耗・劣化によります事で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換、部品が現存しない部品の為歯車調整修理を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆で甚大な故障の...ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.1603/1970年/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・歯車調整修理
ロレックス（ROLEX)サブマリーナ (Rif.16610/デイト）のオーバーホール・パッキン交換・2番車交換・錆び処理
★ロレックス（ROLEX)サブマリーナ(Rif.16610/デイト）のオーバーホール・パッキン交換・2番車交換・錆び処理を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)サブマリーナ(Rif.16610/デイト）が動きが悪くすぐ止まってしますのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、湿気の侵入による錆び・油切れ、部品の摩耗劣化の為で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・2番車交換・錆び処理を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックスサブマリーナ(Rif.16610/デイト）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。ロレックスサブマリーナオ...ロレックス（ROLEX)サブマリーナ(Rif.16610/デイト）のオーバーホール・パッキン交換・2番車交換・錆び処理
IWC GST クロノグラフ （Rif.3727）オーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換
★IWCGSTクロノグラフ（Rif.3727）オーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました。お得意様がIWCGSTクロノグラフ（Rif.3727）が止まったのでメンテナンスをして欲しいと連絡を頂きました。検査を致しました処、ショックによる部品ゼンマイ切れ・油切れで御座いましたのでオーバーホール・ゼンマイ交換・パッキン交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様値引きで26,990円（消費税込み）で御座いました。先般メーカー（IWC）が部品の供給を停止した事で部品の入手は不可になりましたのでIWCをご使用のオーナー様は丁寧にご使用下さい。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（4年で油が枯れます）・部品の焼付...IWCGSTクロノグラフ（Rif.3727）オーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換
ロレックス（ROLEX) オイスター デイト (Rif.6694/1960年代/アンティーク/手巻）のオーバーホール・ゼンマイ交換・パッキン交換・歯車調整修理
★ロレックス（ROLEX)オイスターデイト(Rif.6694/1960年代/アンティーク/手巻）のオーバーホール・ゼンマイ交換・パッキン交換・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様より、頂き物のロレックス（ROLEX)オイスターデイト(Rif.6694/1960年代アンティーク/手巻）が動かないのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、ショック・油切れ・部品の摩耗・劣化によります損傷耗で御座いましたのでオーバーホール・ゼンマイ交換・パッキン交換、部品が現存しない部品の為歯車調整修理を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修...ロレックス（ROLEX)オイスターデイト(Rif.6694/1960年代/アンティーク/手巻）のオーバーホール・ゼンマイ交換・パッキン交換・歯車調整修理
ロレックス（ROLEX) GMTマスターII (Rif.16710）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換
★ロレックス（ROLEX)GMTマスターII(Rif.16710）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.16710）が動かないのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品のショックでのゼンマイ切れで御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックGMTマスターII(Rif.16710）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。ロレックスGMTマスターIIオーバーホールJパーソンズ〒203-0053東京都東久...ロレックス（ROLEX)GMTマスターII(Rif.16710）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換
ロレックス（ROLEX) デイトジャスト (Rif.16200）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換
★ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.16200）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.16200）が急に動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品のショックでの破損で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックスデイトジャスト(Rif.16200）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。ロレックスデイトジャストオーバーホールJパーソンズ〒203-0053東京都東久留米市本...ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.16200）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換
オメガ（OMEGA) アンティーク コンステレーション （Cal.564/1970年代/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・歯車調整修理
☆オメガ（OMEGA)アンティークコンステレーション（Cal.564/1970年代/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・歯車調整修理を承らせて頂きました。お客様より祖父の形見のオメガ（OMEGA)アンティークコンステレーション（Cal.564/1970年代/アンティーク）が動かないので修理をして欲しいとご連絡を頂きました。検査を致しました処、油切れ・摩耗・劣化によります部品の損傷が原因で御座いました為オーバーホール、パッキン交換・部品が劣化していますがオールドムーブで部品が現存しない為、歯車調整修理を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）の為、修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティークの修理は部品の入手が大変難しくなっています、...オメガ（OMEGA)アンティークコンステレーション（Cal.564/1970年代/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・歯車調整修理
IWC GST クロノグラフ （Rif.3707）オーバーホール・パッキン交換・ひげゼンマイ修理
IWCGSTクロノグラフ（Rif.3707）オーバーホール・パッキン交換・ひげゼンマイ修理を承らせて頂きました。お得意様がIWCGSTクロノグラフ（Rif.3707）の調子が悪く1時間で5分進むとの事でメンテナンスをして欲しいと連絡を頂きました。検査を致しました処、ショックによる部品ひげゼンマイの損傷・油切れで御座いましたのでオーバーホール・ひげゼンマイ修理・パッキン交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様値引きで26,990円（消費税込み）で御座いました。先般メーカー（IWC）が部品の供給を停止した事で部品の入手は不可になりましたのでIWCをご使用のオーナー様は丁寧にご使用下さい。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ...IWCGSTクロノグラフ（Rif.3707）オーバーホール・パッキン交換・ひげゼンマイ修理
ロレックス（ROLEX) デイトジャスト (Rif.16234）のオーバーホール・パッキン交換・2番車交換
★ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.16234）のオーバーホール・パッキン交換・2番車交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.16234G）が遅れてきてやがて動かなくなったので定期メンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品の摩耗・劣化で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・2番車交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックスデイトジャスト(Rif.16234）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。ロレックスデイトジャストオーバーホールJパーソンズ〒203-0053東京都東久...ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.16234）のオーバーホール・パッキン交換・2番車交換
オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3513-50/デイト）のオーバーホール・パッキン交換・カレンダー送り車交換
★オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3513-50/デイト）のオーバーホール・パッキン交換・カレンダー送り車交換を承らせて頂きました。お得意様よりオメガスピードマスター（Rif.3513-50/デイト）のカレンダーズレてきて10年間オーバーホールしてないのでメンテナンスして欲しいとのご連絡を頂きました。時計の検査させて頂きました処、ショック・摩耗・劣化・油切れの為オーバーホール・カレンダー送り車交換・パッキン交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で20,990円（消費税込み）で御座いました。またスピードマスターのストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止まり（折れ・曲...オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3513-50/デイト）のオーバーホール・パッキン交換・カレンダー送り車交換
オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3510-50/自動巻き）のオーバーホール・パッキン交換・巻き上げ車交換
★オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3510-50/自動巻き）のオーバーホール・パッキン交換・巻き上げ車交換を承らせて頂きました。お得意様よりオメガスピードマスター（Rif.3510-50/自動巻き）が止まる様になったのでメンテナンスして欲しいとのご連絡を頂きました。時計の検査させて頂きました処、ショック・摩耗・劣化・油切れの為オーバーホール・巻き上車交換・パッキン交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で20,990円（消費税込み）で御座いました。またスピードマスターのストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止まり（折れ・曲り）故障の原因になります、また日常防水時計で...オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3510-50/自動巻き）のオーバーホール・パッキン交換・巻き上げ車交換
ロレックス（ROLEX) デイトジャストダイヤ10P (Rif.16234G）のオーバーホール・・パッキン交換
★ロレックス（ROLEX)デイトジャストダイヤ10P(Rif.16234G）のオーバーホール・・パッキン交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)デイトジャストダイヤ10P(Rif.16234G）が動かなくなったので定期メンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れで御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックスデイトジャストダイヤ10P(Rif.16234G）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。ロレックスデイトジャストオーバーホールJパーソンズ〒203-0053東京都東久留米市本町1-1...ロレックス（ROLEX)デイトジャストダイヤ10P(Rif.16234G）のオーバーホール・・パッキン交換
ロレックス（ROLEX)サブマリーナ (Rif.16610/デイト）のオーバーホール・パッキン交換・アンクル交換
★ロレックス（ROLEX)サブマリーナ(Rif.16610/デイト）のオーバーホール・パッキン交換・アンクル交換を承らせて頂きました。お得意様より、頂き物のロレックス（ROLEX)サブマリーナ(Rif.16610/デイト）がすぐ止まってしますのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ、部品の摩耗劣化の為で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・アンクルの交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックスサブマリーナ(Rif.16610/デイト）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。ロレックスサブマリーナオーバーホールJパーソンズ〒203-00...ロレックス（ROLEX)サブマリーナ(Rif.16610/デイト）のオーバーホール・パッキン交換・アンクル交換
オメガ（OMEGA)スピードマスター （Rif.3513-50/デイト）のオーバーホール・ツツカナ車交換・パッキン交換
★オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3513-50/デイト）のオーバーホール・ツツカナ車交換・パッキン交換を承らせて頂きました。お得意様よりオメガスピードマスター（Rif.3513-50/デイト）が針の動きが悪くなり動かなくなったのでメンテナンスして欲しいとのご連絡を頂きました。時計の検査させて頂きました処、時計の部品の摩耗劣化・油切れの為ツツカナ車交換・パッキン交換、オーバーホールを承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で20,990円（消費税込み）で御座いました。またスピードマスターのストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止まり（折れ・曲り）故障の原因になります、また...オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3513-50/デイト）のオーバーホール・ツツカナ車交換・パッキン交換
「ブログリーダー」を活用して、東京都東久留米市 街の時計修理屋 ブログさんをフォローしませんか？
★ロレックス（ROLEX)デイトジャスト（Rif.1601/1950年代製/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・香箱芯交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX）デイトジャスト（Rif.1601/1950年代製/アンティーク）が急に動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品の摩耗で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・香箱芯交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で16,990円（消費税込み）で御座いました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなって...ロレックス（ROLEX)デイトジャスト（Rif.1601/1950年代製/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・香箱芯交換・ゼンマイ交換
☆IWCオールドインター（Cal.C89/1950年代/アンティーク）オーバーホール・パッキン交換・歯車調整を承らせて頂きました。お得意様がIWCオールドインター（Cal.C89/1950年代/アンティーク）の調子が悪く止まったのでメンテナンスをして欲しいと連絡を頂きました。検査を致しました処、油切れ・ショック・摩耗・劣化で御座いましたので、オーバーホール・パッキン交換・機止めネジ交換・歯車調整を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様値引きで20,990円（消費税込み）で御座いました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは大変難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有りま...IWCオールドインター（Cal.C89/1950年代/アンティーク）オーバーホール・パッキン交換・歯車調整
★ロレックス（ROLEX)デイトジャスト（Rif.16233/1988年製造/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・竜頭交換・機止めネジ交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX）デイトジャスト（Rif.16233/1988年製造/アンティーク）の竜頭が調子が悪く動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品の摩耗で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・竜頭交換・機止めネジ交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で16,990円（消費税込み）で御座いました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が...ロレックス（ROLEX)デイトジャスト（Rif.16233/1988年製造/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・竜頭交換・機止めネジ交換
☆IWCオールドインターデイト（Cal.C.8541/1960年代/アンティーク）オーバーホール・パッキン交換・機止めネジ交換・歯車調整を承らせて頂きました。お得意様がIWCオールドインターデイト（Cal.C.8541/1960年代/アンティーク）の調子が悪く止まったのでメンテナンスをして欲しいと連絡を頂きました。検査を致しました処、油切れ・ショック・摩耗・劣化で御座いましたので、オーバーホール・パッキン交換・機止めネジ交換・歯車調整を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様値引きで18,990円（消費税込み）で御座いました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは大変難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなって...IWCオールドインターデイト（Cal.C.8541/1960年代/アンティーク）オーバーホール・パッキン交換・機止めネジ交換・歯車調整
★チュードル（TUDOR)プリンスデイト（Rif.72000/1990年製/アンティーク）のオーバーホール・3番車交換・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)プリンスデイト（Rif.72000/1990年製/アンティーク）が動かなくなったのでメンテナンスをお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、ショック・油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール、パッキン交換・3番車交換・歯車調整修理をさせてお頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆で甚大な故障の場合が多いで...チュードル（TUDOR)プリンスデイト（Rif.72000/1990年製/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・歯車調整修理
★ロレックス（ROLEX)デイトジャスト（Rif.16234/1988年製造/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・3番車交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX）デイトジャスト（Rif.16234/1988年製造/アンティーク）が調子が悪く動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品の摩耗で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・3番車交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で16,990円（消費税込み）で御座いました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来...ロレックス（ROLEX)デイトジャスト（Rif.16234/1988年製造/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・3番車交換
★ロレックス（ROLEX)オイスターパーペチュアルデイト(Rif.15200/1990年位製造/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX）オイスターパーペチュアルデイト(Rif.15200/1990年位製造/アンティーク）が動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品の摩耗で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変...ロレックス（ROLEX)オイスターパーペチュアルデイト(Rif.15200/1990年位製造/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換
★ロレックス（ROLEX)サブマリーナデイト(Rif.16610/1988年製造/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX）サブマリーナデイト(Rif.16610/1988年製造/アンティーク）が動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品の摩耗で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出...ロレックス（ROLEX)サブマリーナデイト(Rif.16610/1988年製造/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換
★オメガ（OMEGA)シーマスタークロノメーター（Cal.564/1960年代製/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様よりオメガシーマスタークロノメーター（Cal.564/1960年代製/アンティーク）急に止まってて動かないので修理して欲しいとのご連絡を頂きました。時計の検査させて頂きました処、ショック、油切れの為オーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換歯車調整修理を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で19,990円（消費税込み）で御座いました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、...オメガ（OMEGA)シーマスタークロノメーター（Cal.564/1960年代製/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・歯車調整修理
★ロレックス（ROLEX)デイトジャストレディ(Rif.69173G/1980年代製造/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX）デイトジャストレディ(Rif.69173G/1980年代製造/アンティーク）が動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品の摩耗れ・劣化で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくな...ロレックス（ROLEX)デイトジャストレディ(Rif.69173G/1980年代製造/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換
★オメガ（OMEGA)シーマスタークロノメーター（Cal.564/1960年年代製/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様よりオメガシーマスタークロノメーター（Cal.564/1960年年代製/アンティーク）止まってて動かないので修理して欲しいとのご連絡を頂きました。時計の検査させて頂きました処、ショック、油切れの為オーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換歯車調整修理を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で19,990円（消費税込み）で御座いました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、...オメガ（OMEGA)シーマスタークロノメーター（Cal.564/1960年年代製/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・歯車調整修理
★チュードル（TUDOR)クロノタイム（Rif.9421/0・1980年年代製/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)クロノタイム（Rif.9421/0・1980年年代製/アンティーク）が動かなくなったのでメンテナンスをお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、ショック・油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール、パッキン交換・ゼンマイ交換・歯車調整修理をさせてお頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆...チュードル（TUDOR)クロノタイム（Rif.9421/0・1980年年代製/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・歯車調整修理
★チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.79190/1995年製/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・3番車交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.79190/1995年製/アンティーク）動かなくなったのでメンテナンスをお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、ショック・油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール、パッキン交換・ゼンマイ交換・3番車交換を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆で甚大な故障の場合...チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.79190/1995年製/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・3番車交換・ゼンマイ交換
★オメガ（OMEGA)スピードマスタープロフェショナル（Rif.3570-50）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました。お得意様よりオメガスピードマスタープロフェショナル（Rif.3570-50）急に止まってて動かないので修理して欲しいとのご連絡を頂きました。時計の検査させて頂きました処、ショック、摩耗・劣化、油切れの為オーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で20,990円（消費税込み）で御座いました。またスピードマスターのストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止まり（折れ・曲り）故障の原因になります、また日常防...オメガ（OMEGA)スピードマスタープロフェショナル（Rif.3570-50）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換
★ロレックス（ROLEX)サブマリーナ(Rif.14060/1988年製造/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX）サブマリーナ(Rif.14060/1988年製造/アンティーク）が動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品の摩耗で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の...ロレックス（ROLEX)サブマリーナ(Rif.14060/1988年製造/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換
★IWCメカニカルフリーガークロノグラフ（Rif.3706）オーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました。お得意様がIWCメカニカルフリーガークロノグラフ（Rif.3706）が止まったのでメンテナンスをして欲しいと連絡を頂きました。検査を致しました処、ショック、油切れで御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様値引きで26,990円（消費税込み）で御座いました。先般メーカー（IWC）が部品の供給を停止した事で部品の入手は不可になりました(特に外装部品）のでIWCをご使用のオーナー様は丁寧にご使用下さい。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（4年で油が...IWCメカニカルフリーガークロノグラフ（Rif.3706）オーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換
★ロレックス（ROLEX)デイトジャストレディ(Rif.69173/1985年製造/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・2番車交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX）デイトジャストレディ(Rif.69173/1985年製造/アンティーク）が遅れてきて動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品の摩耗れ・劣化で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・2番車交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理...ロレックス（ROLEX)デイトジャストレディ(Rif.69173/1985年製造/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・2番車交換・ゼンマイ交換
★ロレックス（ROLEX)デイトジャスト（Rif.16234/1993年製造/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・3番車交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX）デイトジャスト（Rif.16234/1993年製造/アンティーク）の調子が悪く遅れてきて動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品の摩耗れ・劣化で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・3番車交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなって...ロレックス（ROLEX)デイトジャスト（Rif.16234/1993年製造/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・3番車交換
★チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.79090/1990年製/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・竜頭交換・巻き芯交換・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.79090/1990年製/アンティーク）の竜頭が閉まらなくなったのでメンテナンスをお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール、パッキン交換・竜頭交換・巻き芯交換・歯車調整修理をさせてお頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に...チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.79090/1990年製/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・竜頭交換・巻き芯交換・歯車調整修理
★チュードル（TUDOR)オイスタープリンスデカバラ（Rif.7964/1970年代）のオーバーホール・巻き芯修理・竜頭修理・歯車調整修理承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)オイスタープリンスデカバラ（Rif.7964/1970年代）が動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール、部品が交換が必要ですがパーツが供給が停止で現存しない為、歯車調整修理を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆で甚大な故障の場合が...チュードル（TUDOR)オイスタープリンスデカバラ（Rif.7964/1970年代）のオーバーホール・巻き芯修理・竜頭修理・歯車調整修理
★ロレックス（ROLEX)エクスプローラーⅡ(Rif.216570）のオーバーホール・日送り車交換・パッキン交換・全体仕上げ（ケース・ブレス磨き）を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)エクスプローラーⅡ(Rif.216570）の調子が悪く動かなった為修理をとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品の摩耗劣化で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・日送り車交換、キズが多いとの事で併せて全体仕上げ（ケース・ブレス磨き）を承らせて頂きました、オーバーホール、全体仕上げ価格に致しましてはお得意様価格で25,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックスエクスプローラーⅡ(Rif.216570）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズ...ロレックス（ROLEX)エクスプローラーⅡ(Rif.216570）のオーバーホール・日送り車交換・パッキン交換・全体仕上げ
★チュードル（TUDOR)オイスターデイトデカバラ（Rif.7934/1960年代/アンティーク）のオーバーホール・歯車調整修理承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)オイスターデイトデカバラ（Rif.7934/1960年代/アンティーク）が少しずつ止まり最後には動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・部品が交換が必要ですがパーツが供給が停止で現存しない為、歯車調整を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆...チュードル（TUDOR)オイスターデイトデカバラ（Rif.7934/1960年代/アンティーク）のオーバーホール・歯車調整修理
★チュードル（TUDOR)デカバラプリンスオイスターデイト（Rif.7965/1960年代）のオーバーホール・歯車調整修理承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)デカバラプリンスオイスターデイト（Rif.7965/1960年代）が動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール、部品が交換が必要ですがパーツが供給が停止で現存しない為、歯車調整修理を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆で甚大な故障の場合が多いです）...チュードル（TUDOR)デカバラプリンスオイスターデイト（Rif.7965/1960年代）のオーバーホール・歯車調整修理
★チュードル（TUDOR)オイスタープリンスサブマリーナ（Rif.7924/1950年代）のオーバーホール・歯車調整修理承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)オイスタープリンスサブマリーナ（Rif.7924/1950年代）が動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール、部品が交換が必要ですがパーツが供給が停止で現存しない為、歯車調整修理を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆で甚大な故障の場合が多いです）。★...チュードル（TUDOR)オイスタープリンスサブマリーナ（Rif.7924/1950年代）のオーバーホール・歯車調整修理
★ブライトリング(BREITLING)ナビタイマークロノメーター（Rif.A30030）のオーバーホール・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様よりブライトリング(BREITLING)ナビタイマークロノメーター（Rif.A30030）が動かない為修理をして欲しいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・部品の摩耗・劣化が原因で御座いましたのでオーバーホール、部品の入手が難しい歯車調整修理を承らせて頂きました。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（4年で油が枯れます）・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり，それが続くと時計の部品に対しても良くありません（故障の原因になります/部品の摩耗...ブライトリング(BREITLING)ナビタイマークロノメーター（Rif.A30030）のオーバーホール・歯車調整修理
★チュードル（TUDOR)オイスターデカバラ（Rif.7934/1950年代/アンティーク）のオーバーホール・歯車調整修理承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)オイスターデカバラ（Rif.7934/1950年代/アンティーク）が動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール、部品が交換が必要ですがパーツが供給が停止で現存しない為、歯車調整修理を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆で甚大な故障の場合が多いです）...チュードル（TUDOR)オイスターデカバラ（Rif.7934/1950年代/アンティーク）のオーバーホール・歯車調整修理
★チュードル（TUDOR)プリンスオイスターデカバラ（Rif.7934/1961~1962年/アンティーク）のオーバーホール・歯車調整修理承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)プリンスオイスターデカバラ（Rif.7934/1961~1962年/アンティーク）が動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・部品が交換が必要ですがパーツが供給が停止で現存しない為、歯車調整を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆で...チュードル（TUDOR)プリンスオイスターデカバラ（Rif.7934/1961~1962年/アンティーク）のオーバーホール・歯車調整修理
★チュードル（TUDOR)プリンセスデイトレディーサブ（Rif.96090/1992年/アンティーク）のオーバーホール・歯車調整修理承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)プリンセスデイトレディーサブ（Rif.96090/1992年/アンティーク）が動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・部品が交換が必要ですが部品が供給が停止で現存しない為、歯車調整を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆で甚大な故障の場...チュードル（TUDOR)プリンセスデイトレディーサブ（Rif.96090/1992年/アンティーク）のオーバーホール・歯車調整修理
▲IWCポルシェデザインオーシャン2000(Rif.3503/1980年代）のオーバーホール・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様がIWCポルシェデザインオーシャン2000(Rif.3503/1980年代）が動かなくなったので修理をお願いしたいとお問合わせを頂きました。検査を致しました処、油切れ・湿気・部品の摩耗・劣化で御座いましたのでオーバーホール、アンティークで部品が現存しない為歯車調整修理を承らせて頂きました,以前は在庫での竜頭の交換が可能でしたが現在は入手不可になりました。メーカー（IWC）が部品の供給を停止した事で部品の入手は不可になりましたのでIWCをご使用のオーナー様は丁寧にご使用下さい。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと...IWCポルシェデザインオーシャン2000(Rif.3503/1980年代）のオーバーホール
★他社様で修理不可なチュードル（TUDOR)オイスタープリンス小バラ（Rif.7995/1960年代）のオーバーホール・歯車調整修理（錆び処理含む）を承らせて頂きました。お客様より、チュードル（TUDOR)オイスタープリンス小バラ（Rif.7995/1960年代）が他社様で修理が難しいと断られた為、ぜひ修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、時計の水入り（錆び）・油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・部品の交換が必要ですががパーツが絶番の為歯車調整修理（錆処理含む）を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出...他社様で修理不可なチュードル（TUDOR)オイスタープリンス小バラ（Rif.7995/1960年代）のオーバーホール
★チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.9411/1980年代）のオーバーホール・歯車調整修理承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.9411/1980年代）の動きが悪くなりその後動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・部品が現存しない為歯車調整を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆で甚大な故障の場合が多いです）。★最近ビンテージチュードルにつきましては最近とても人気が出て...チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.9411/1980年代）のオーバーホール・歯車調整修理
☆オメガ（OMEGA)シーマスターデイデイト（Ref.166-0125/1970年代）のオーバーホール・ゼンマイ交換・秒カナ交換・機止めネジ交換・歯車調整（錆び処理含む）を承らせて頂きました。お得意様より形見のオメガ（OMEGA)シーマスターデイデイト（Ref.166-0125/1970年代）が動かなくなってしまったので修理をして欲しいとご連絡を頂きました。検査を致しました処、錆び・油切れ・摩耗・劣化によります部品の損傷が原因で御座いました為オーバーホール・ゼンマイ交換・巻き芯交換・秒カナ交換・機止めネジ交換・歯車調整（錆び処理含む）を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）の為、修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティークの修理は部品の入手...オメガ（OMEGA)シーマスターデイデイト（Ref.166-0125/1970年代）のオーバーホール
★ロレックス（ROLEX)オイスター(Rif.4444/1950年代）のオーバーホール・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)オイスター(Rif.4444/1950年代）が動かないのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品の摩耗・劣化によります損傷耗で御座いましたのでオーバーホール・パーツの交換が必要ですが部品が現存しない為歯車調整修理を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆で甚大な故障の場合が多いです）。★最近ビンテージチュードルにつきま...ロレックス（ROLEX)オイスター(Rif.4444/1950年代）のオーバーホール・歯車調整修理
★チュードル（TUDOR)オイスタープリンスサブマリーナ（Rif.7016/1960年代）のオーバーホール・歯車調整修理（錆び処理含む）を承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)オイスタープリンスサブマリーナ（Rif.7016/1960年代）の動きが悪く動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、時計の水入り（錆び）・油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・部品の交換が必要ですががパーツが絶番の為歯車調整修理を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆...チュードル（TUDOR)オイスタープリンスサブマリーナ（Rif.7016/1960年代）のオーバーホール・歯車調整修理（錆び処理含む）
☆オメガ（OMEGA)手巻き（年代不明/アンティーク)のオーバーホール・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様より形見のオメガ（OMEGA)手巻き（年代不明/アンティーク)が動かないので修理して欲しいとご連絡を頂きました。検査を致しました処、動かない原因は錆び・油切れ・劣化・摩耗によります部品の損傷が原因で御座いましたが部品が現存しない為歯車調整修理を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆で甚大な故障の場合が多いです）。★アンティークウオッチは人間では70才～以上のシニアと考えて丁寧なご使用お願いします...オメガ（OMEGA)手巻き（年代不明/アンティーク)のオーバーホール・歯車調整修理
★チュードル（TUDOR)オイスタープリンスデカバラ（Rif.7964/1970年代）のオーバーホール・歯車調整修理承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)プリンスデカバラ（Rif.7964/1970年代）の動きが悪くなりその後動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・部品が現存しない為歯車調整を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆で甚大な故障の場合が多いです）。★最近ビンテージチュードルにつきましては最...チュードル（TUDOR)オイスタープリンスデカバラ（Rif.7964/1970年代）のオーバーホール・歯車調整修理
★ロレックス初期型ロレックス(大正時代）のオーバーホール・部品が現存しない為歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)初期型ロレックス(大正時代）の動かないのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・錆び・部品の摩耗・劣化によります損傷で御座いましたのでオーバーホール・錆び処理・歯車調整修理（部品が現存し無い為）を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティークの修理は部品の入手が難しくなっています、修理が出来ても高額になる場合が有ります。★アンティークウオッチは人間では70才～以上のシニアと考えて丁寧なご使用お願いします。ロレックス初期型ロレック...ロレックス初期型ロレックス(大正時代）のオーバーホール・部品が現存しない為歯車調整修理を承らせて頂きました
▲IWCインターナショナルウォッチカンパニーアクアタイマーGST(Rif.3536）のオーバーホール・パッキン交換・香箱芯換を承らせて頂きました。お得意様がIWCインターナショナルウォッチカンパニーアクアタイマーGST(Rif.3536）が動かなくなったので修理をお願いしたいとお問合わせを頂きました。検査を致しました処、油切れ・湿気・部品の摩耗・劣化で御座いましたのでオーバーホール、香箱芯交換・パッキン交換を承らせて頂きました、修理価格はお得意様価格は20,990円（消費税込み）で御座いました。メーカー（IWC）が部品の供給を停止した事で部品の入手は不可になりましたのでIWCをご使用のオーナー様は丁寧にご使用下さい。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）し...IWCインターナショナルウォッチカンパニーアクアタイマーGST(Rif.3536）のオーバーホール・パッキン交換・香箱芯換
★ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.16234）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・香箱芯交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.16234）が動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・ショックによる部品の損傷・劣化によります損傷耗で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・香箱芯交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格に致しましてはお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックスデイトジャスト(Rif.16234）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。ロレックスデイトジャストオーバ...ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.16234）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・香箱芯交換
