ロレックス（ROLEX) オイスター パーペチユアル TRU-BEAT (Rif.6558/1950年代/18K）のオーバーホール・竜頭交換・チューブ交換・歯車調整修理

★ロレックス（ROLEX)オイスターパーペチユアルTRU-BEAT(Rif.6558/1950年代/18K）のオーバーホール・竜頭交換・チューブ交換・歯車調整修理を承らせて頂きました。お客様より、形見のロレックス（ROLEX)オイスターパーペチユアルTRU-BEAT(Rif.6558/1950年代/18K）のが動かないのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品摩耗・劣化で御座いましたのでオーバーホール・歯車調整修理を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティークの修理は部品の入手が難しくなっています、修理が出来ても高額になる場合が有ります。★アンティークウオッチは人間で...ロレックス（ROLEX)オイスターパーペチユアルTRU-BEAT(Rif.6558/1950年代/18K）のオーバーホール・竜頭交換・チューブ交換・歯車調整修理

ロレックス（ROLEX) オイスター パーペチユアル デイト レディス (Rif.6924/1970年代/アンティーク）のオーバーホール・歯車調整修理

★ロレックス（ROLEX)オイスターパーペチユアルデイトレディス(Rif.6924/1970年代/アンティーク）のオーバーホール・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)オイスターパーペチユアルデイトレディス(Rif.6924/1970年代/アンティーク）の調子が悪く動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品摩耗・劣化で御座いましたのでオーバーホール・歯車調整修理を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティークの修理は部品の入手が難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります。★アンティークウオッチは人間では70才～...ロレックス（ROLEX)オイスターパーペチユアルデイトレディス(Rif.6924/1970年代/アンティーク）のオーバーホール・歯車調整修理

チュードル（TUDOR)デカバラ プリンスデイト （Rif.7966/1960年代製）のオーバーホール・風防交換・歯車調整修理

★チュードル（TUDOR)デカバラプリンスデイト（Rif.7966/1960年代製）のオーバーホール・風防交換・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)デカバラプリンスデイト（Rif.7966/1960年代製）の風防がひび割れて動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、錆び・油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・風防交換・歯車調整を承らせて頂きました、オールドキャリバーで部品の供給が停止し絶番の為歯車調整を承りさせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が...チュードル（TUDOR)デカバラプリンスデイト（Rif.7966/1960年代製）のオーバーホール・風防交換・歯車調整修理

チュードル（TUDOR)小バラ オイスタープリンス レンジャー （Rif.9050/1960年代製）のオーバーホール・部品交換（竜頭等々）・歯車調整修理

★チュードル（TUDOR)小バラオイスタープリンスレンジャー（Rif.9050/1960年代製）のオーバーホール・部品交換（竜頭等々）・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)小バラオイスタープリンスレンジャー（Rif.9050/1960年代製）の動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、錆び・油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・歯車調整（錆び処理含む）を承らせて頂きました、オールドキャリバーで部品の供給が停止した為部品は歯車調整を承りさせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています...チュードル（TUDOR)小バラオイスタープリンスレンジャー（Rif.9050/1960年代製）のオーバーホール・部品交換（竜頭等々）・歯車調整修理

チュードル（TUDOR)デカ薔薇 オイスタープリンス （Rif.7964/1960年代製）のオーバーホール・歯車調整修理

★チュードル（TUDOR)デカ薔薇オイスタープリンス（Rif.7964/1960年代製）のオーバーホール・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)デカ薔薇オイスタープリンスル（Rif.7964/1960年代製）の動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、錆び・油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・歯車調整（錆び処理含む）を承らせて頂きました、オールドキャリバーで部品の供給が停止し絶番の為歯車調整を承りさせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（...チュードル（TUDOR)デカ薔薇オイスタープリンス（Rif.7964/1960年代製）のオーバーホール・歯車調整修理

オメガ（OMEGA)コンステレーション(Cal.168 /1970年代製) のオーバーホール・竜頭交換・巻き芯交換・座交換・歯車調整（錆び処理含む）

☆オメガ（OMEGA)コンステレーション(Cal.168/1970年代製)のオーバーホール・竜頭交換・巻き芯交換・座交換・歯車調整（錆び処理含む）を承らせて頂きました。お得意様より形見のオメガ（OMEGA)オメガ（OMEGA)コンステレーション(Cal.168/1970年代製)が動かなくなってしまったので修理をして欲しいとご連絡を頂きました。検査を致しました処、動かない原因は油切れ・錆びによります部品の損傷が原因で御座いました為オーバーホール・竜頭交換・巻き芯交換・座交換・歯車調整（錆び処理含む）を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）の為、修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティークの修理は部品の入手が大変難しくなっています、その為修理が...オメガ（OMEGA)コンステレーション(Cal.168/1970年代製)のオーバーホール・竜頭交換・巻き芯交換・座交換・歯車調整（錆び処理含む）

ロレックス（ROLEX) スピードキング (Rif.4229/1950年位）のオーバーホール・歯車調整（錆処理含む）

★ロレックス（ROLEX)スピードキング(Rif.4229/1950年位）のオーバーホール・歯車調整（錆処理含む）を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)スピードキング(Rif.4229/1950年位）が動かない為修理をお願いしますとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・ショック・摩耗の為で御座いましたのでオーバーホール、部品が現存しない為歯車調整を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆で甚大な故障の場合が多いです）。ロレックススピードキング(Rif.4229/1950年位）・アンテ...ロレックス（ROLEX)スピードキング(Rif.4229/1950年位）のオーバーホール・歯車調整（錆処理含む）

ロレックス（ROLEX) サブマリーナ (Rif.14060M）のオーバーホール・ゼンマイ交換・香箱芯交換・パッキン交換

★ロレックス（ROLEX)サブマリーナ(Rif.14060M）のオーバーホール・ゼンマイ交換・香箱芯交換・パッキン交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)サブマリーナ(Rif.14060M）が動かなくなった為修理をお願いしますとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・ショック・摩耗の為で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・香箱芯交換を承らせて頂きました。オーバーホール価格に致しましてはお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックスサブマリーナナ(Rif.14060M）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。ロレックスサブマリーナオーバーホールJパーソンズ〒203-005...ロレックス（ROLEX)サブマリーナ(Rif.14060M）のオーバーホール・ゼンマイ交換・香箱芯交換・パッキン交換

チュードル（TUDOR）サブマリーナ 小薔薇 （Rif.7016/1960年代製）のオーバーホール・歯車調整修理・全体仕上げ

★チュードル（TUDOR）サブマリーナ小薔薇（Rif.7016/1960年代製）のオーバーホール・歯車調整修理・全体仕上げを承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR）サブマリーナ小薔薇（Rif.7016/1960年代製）が動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、錆び・油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・歯車調整（錆び処理含む）・キズが多いとの事で全体仕上げ（ケース・ブレス・風防磨き）を承らせて頂きました、オールドキャリバーで部品の供給が停止し絶番の為歯車調整を承りさせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難し...チュードル（TUDOR）サブマリーナ小薔薇（Rif.7016/1960年代製）のオーバーホール・歯車調整修理・全体仕上げ

オメガ（OMEGA)スピードマスター （Rif.3510-50 ）のオーバーホール・パッキン交換・切り換え車交換・全体仕上げ（ケース・ブレス・風防磨き）

★オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3510-50）のオーバーホール・パッキン交換・切り換え車交換・全体仕上げ（ケース・ブレス・風防磨き）を承らせて頂きました。お得意様よりオメガスピードマスター（Rif.3510-50）の動きが悪く動かなくなったのでメンテナンスして欲しいとのご連絡を頂きました。時計の検査させて頂きました処、部品の摩耗・劣化・油切れの為オーバーホール・パッキン交換・切り換え車交換・併せて全体仕上げを承らせて頂きました、オーバーホール＆全体仕上げ価格はお得意様価格で30,990円（消費税込み）で御座いました。またスピードマスターのストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止ま...オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3510-50）のオーバーホール・パッキン交換・切り換え車交換・全体仕上げ（ケース・ブレス・風防磨き）

ロレックス（ROLEX) サブマリーナ デイト (Rif.16610）のオーバーホール・ゼンマイ交換・ツツカナ交換・パッキン交換・併せて全体仕上げ（ケース・ブレス磨き）

★ロレックス（ROLEX)サブマリーナデイト(Rif.16610）のオーバーホール・ゼンマイ交換・ツツカナ交換・パッキン交換・併せて全体仕上げ（ケース・ブレス磨き）を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)サブマリーナデイト(Rif.16610）精度が悪く動かなくなった為修理をお願いしますとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・ショック・摩耗の為で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・ツツカナ交換を、又キズが多いとの事で全体仕上げを承らせて頂きました。オーバーホール＆全体仕上げ価格に致しましてはお得意様価格で25,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックスサブマリーナナデイト(Rif.16610）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・...ロレックス（ROLEX)サブマリーナデイト(Rif.16610）のオーバーホール・ゼンマイ交換・ツツカナ交換・パッキン交換・併せて全体仕上げ（ケース・ブレス磨き）

オメガ（OMEGA)スピードマスター レーシング M.シューマッハ（Rif.3518-50 ）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・巻き芯交換・歯車調整（錆び処理）

★オメガ（OMEGA)スピードマスターレーシングM.シューマッハ（Rif.3518-50）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・巻き芯交換・歯車調整（錆び処理）を取らせて承らせて頂きました。お得意様よりオメガスピードマスターM.シューマッハ（Rif.3518-50）が動かなくなったので修理して欲しいとのご連絡を頂きました。時計の検査させて頂きました処、水入りでの錆び・部品の錆・ショック・摩耗・劣化・油切れの為オーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・巻き芯交換・歯車調整（錆び処理）を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で20,990円（消費税込み）で御座いました。またスピードマスターのストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早く押す又は数回連続で...オメガ（OMEGA)スピードマスターレーシングM.シューマッハ（Rif.3518-50）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・巻き芯交換・歯車調整（錆び処理）

オメガ（OMEGA)スピードマスター （Rif.3513-50/デイト ）のオーバーホール・パッキン交換・巻き上げ車交換・錆処理

★オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3513-50/デイト）のオーバーホール・パッキン交換・巻き上げ車交換・錆処理を取らせて承らせて頂きました。お得意様よりオメガスピードマスター（Rif.3513-50/デイト）が動かなくなったので修理して欲しいとのご連絡を頂きました。時計の検査させて頂きました処、水入りでの錆び・部品の錆・摩耗・劣化・油切れの為オーバーホール・パッキン交換・巻き上げ車交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で20,990円（消費税込み）で御座いました。またスピードマスターのストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止まり（折れ・曲り）故障の原因になります...オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3513-50/デイト）のオーバーホール・パッキン交換・巻き上げ車交換・錆処理

ロレックス（ROLEX) オイスター パーペチユアル デイト (Rif.6917/1970年代/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・アンクル交換、全体仕上げ（ケース・ブレス・風防磨き）

★ロレックス（ROLEX)オイスターパーペチユアルデイト(Rif.6917/1970年代/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・アンクル交換、全体仕上げ（ケース・ブレス・風防磨き）を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)オイスターオイスターデイト(Rif.6917/1970年代/アンティーク）の調子が悪く動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品摩耗劣化で御座いましたのでパッキン交換・アンクル交換・歯車調整、キズが有るとの事で全体仕上げ（ケース・ブレス・風防磨き）を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティークの修理は部品の入手...ロレックス（ROLEX)オイスターパーペチユアルデイト(Rif.6917/1970年代/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・アンクル交換、全体仕上げ（ケース・ブレス・風防磨き）

ロレックス（ROLEX) デイトジャスト (Rif.1601/1960年代）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・香箱芯交換、傷だらけとの事で併せて全体仕上げ（ケース・ブレス・風防磨き）

★ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.1601/1960年代）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・香箱芯交換、傷だらけとの事で併せて全体仕上げ（ケース・ブレス・風防磨き）を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.1601/1960年代）が動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・ショック・部品の摩耗・劣化によります損傷耗で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・香箱芯交換・ゼンマイ交換・全体仕上げを承らせて頂きました、オーバーホール＆全体仕上げ価格に致しましてはお得意様価格で26,990円（消費税込み）で御座いました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来...ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.1601/1960年代）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・香箱芯交換、傷だらけとの事で併せて全体仕上げ（ケース・ブレス・風防磨き）

ブルガリ（BVLGARI)ディアゴノ スポーツ クロノグラフ (Rif.CH35S)のオーバーホール

☆ブルガリ（BVLGARI)ディアゴノスポーツクロノグラフ(Rif.CH35S)のオーバーホール・パッキン交換・切り換え車交換・機械止メ座交換・全体仕上げ（ケース・ブレス磨き）を承らせて頂きました。お得意様よりブルガリ（BVLGARI)ディアゴノディアゴノスポーツクロノグラフ(Rif.CH35S)が動かないとの事でご連絡を頂きました。検査を致しました処、動かない原因は摩耗・劣化によります部品の不良の為、オーバーホール・パッキン交換・切り換え車交換・機械止メ座交換、キズが多いとの事で全体仕上げ（ケース・ブレス磨き）を承らせて頂きました、オーバーホール＆＆全体仕上げ価格はお得意様価格で26,990円で御座いました。ストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早く押す又は数回連続で...ブルガリ（BVLGARI)ディアゴノスポーツクロノグラフ(Rif.CH35S)のオーバーホール

ロレックス（ROLEX) デイトジャスト (Rif.16030）のオーバーホール・パッキン交換・風防交換・4番車交換・ゼンマイ交換・転んで傷だらけとの事で併せて全体仕上げ

★ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.16030）のオーバーホール・パッキン交換・風防交換・4番車交換・ゼンマイ交換・転んで傷だらけとの事で併せて全体仕上げ（ケース・ブレス磨き）を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.16030）の風防が欠けて動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・ショック・部品の摩耗・劣化によります損傷耗で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・風防交換・4番車交換・ゼンマイ交換・全体仕上げを承らせて頂きました、オーバーホール＆全体仕上げ価格に致しましてはお得意様価格で25,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックスデイトジャスト(Rif.16030）・アンティークウォッチ...ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.16030）のオーバーホール・パッキン交換・風防交換・4番車交換・ゼンマイ交換・転んで傷だらけとの事で併せて全体仕上げ

オメガ（OMEGA)スピードマスター レーシング シューマッハ （Rif.3510-81 ）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換

★オメガ（OMEGA)スピードマスターレーシングシューマッハ（Rif.3510-81）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました。お得意様よりオメガスピードマスターレーシングシューマッハ（Rif.3510-81）が動かなくなったので修理して欲しいとのご連絡を頂きました。時計の検査させて頂きました処、ショック・油切れの為ゼンマイ交換・パッキン交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で20,990円（消費税込み）で御座いました。またスピードマスターのストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止まり（折れ・曲り）故障の原因になります、また日常防水時計ですので水（雨・汗...オメガ（OMEGA)スピードマスターレーシングシューマッハ（Rif.3510-81）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換

オメガ（OMEGA)ジュネーブ （Cal.565/1960年代製) のオーバーホール・パッキン交換・竜頭交換・歯車調整（錆処理含む）

☆オメガ（OMEGA)ジュネーブ（Cal.565/1960年代製)のオーバーホール・パッキン交換・竜頭交換・歯車調整（錆処理含む）を承らせて頂きました。お得意様より形見のオメガ（OMEGA)オメガ（OMEGA)ジュネーブ（Cal.565/1960年代製)が動かないので修理して欲しいとご連絡を頂きました。検査を致しました処、動かない原因は切れ・錆び（湿気）・摩耗・劣化・によります部品の損傷が原因で御座いました為オーバーホール・パッキン交換・竜頭交換・歯車調整（錆び処理等々む）を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）の為、修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティークの修理は部品の入手が難しくなっています、その為修理が出来ても高額の場合が有ります...オメガ（OMEGA)ジュネーブ（Cal.565/1960年代製)のオーバーホール・パッキン交換・竜頭交換・歯車調整（錆処理含む）

チュードル（TUDOR)デカ薔薇 オイスタープリンス ブラックダイヤル（Rif.7995/1960年代製）のオーバーホール・ゼンマイ交換・チューブ交換・歯車調整修理（錆び処理含む）

★チュードル（TUDOR)デカ薔薇オイスタープリンスブラックダイヤル（Rif.7995/1960年代製）のオーバーホール・ゼンマイ交換・チューブ交換・歯車調整修理（錆び処理含む）承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)デカ薔薇オイスタープリンスブラックダイヤル（Rif.7995/1960年代製）の動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、錆び・油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・ゼンマイ交換・パッキン交換・歯車調整（錆び処理含む）を承らせて頂きました、オールドキャリバーで部品の供給が停止し絶番の為歯車調整を承りさせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同...チュードル（TUDOR)デカ薔薇オイスタープリンスブラックダイヤル（Rif.7995/1960年代製）のオーバーホール・ゼンマイ交換・チューブ交換・歯車調整修理（錆び処理含む）

オメガ（OMEGA)シーマスター アクアテラ コーアクシャル GMT クロノグラフ（231.10.44.52.06.001）のオーバーホール・パッキン交換・歯車調整を

★オメガ（OMEGA)シーマスターアクアテラコーアクシャルGMTクロノグラフ（231.10.44.52.06.001）のオーバーホール・パッキン交換・歯車調整を取らせて承らせて頂きました。お得意様よりオメガ（OMEGA)シーマスターアクアテラコーアクシャルGMTクロノグラフ（231.10.44.52.06.001）が動かなくなったので修理して欲しいとのご連絡を頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・劣化の為オーバーホール・パッキン交換・歯車調整を取らせて承らせて頂きましたまたスピードマスターのストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止まり（折れ・曲り）故障の原因になります。先般OMEGA社...オメガ（OMEGA)シーマスターアクアテラコーアクシャルGMTクロノグラフ（231.10.44.52.06.001）のオーバーホール・パッキン交換・歯車調整を

ロレックス（ROLEX) サブマリーナ デイト (Rif.16610）のオーバーホール・ゼンマイ交換・2番車交換・パッキン交換・全体仕上げ

★ロレックス（ROLEX)サブマリーナデイト(Rif.16610）のオーバーホール・ゼンマイ交換・2番車交換・パッキン交換・併せて全体仕上げ（ケース・ブレス磨き）を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)サブマリーナデイト(Rif.16610）が急に動かなくなった為修理をお願いしますとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・ショック・摩耗の為で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・2番車交換を、又キズが多いとの事で全体仕上げを承らせて頂きました。オーバーホール＆全体仕上げ価格に致しましてはお得意様価格で25,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックスサブマリーナナデイト(Rif.16610）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私...ロレックス（ROLEX)サブマリーナデイト(Rif.16610）のオーバーホール・ゼンマイ交換・2番車交換・パッキン交換・全体仕上げ

ロレックス（ROLEX) サブマリーナ デイト (Rif.16613）のオーバーホール・切り換え車交換・パッキン交換

★ロレックス（ROLEX)サブマリーナデイト(Rif.16613）のオーバーホール・切り換え車交換・パッキン交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)サブマリーナデイト(Rif.16613）が動かない為修理をとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品の摩耗劣化で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・切り換え車交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格に致しましてはお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックスサブマリーナナデイト(Rif.16613）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。ロレックスサブマリーナデイトオーバーホールJパーソンズ〒203-0053東京都東久留米市本町1...ロレックス（ROLEX)サブマリーナデイト(Rif.16613）のオーバーホール・切り換え車交換・パッキン交換

IWC オールドインター シャウハウゼン (Ref.810/1970年代）オーバーホール・パッキン交換・ガンギ車交換・歯車調整

▲IWCオールドインターシャウハウゼン(Ref.810AD/1970年代）オーバーホール・パッキン交換・ガンギ車交換・歯車調整を承らせて頂きました。お得意様がIWCオールドインターシャウハウゼン(Ref.810/1970年代）を頂いたが動かないので修理をお願いしたいとお問合わせを頂きました。検査を致しました処、油切れ・湿気・部品の摩耗・劣化で御座いましたのでオーバーホール、ガンギ車交換・パッキン交換・オールドムーブで部品現存しなく廃盤が多い為歯車調整修理を承らせて頂きました。メーカー（IWC）が部品の供給を停止した事で部品の入手は不可になりましたのでIWCをご使用のオーナー様は丁寧にご使用下さい。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ...IWCオールドインターシャウハウゼン(Ref.810/1970年代）オーバーホール・パッキン交換・ガンギ車交換・歯車調整

ORIS【オリス】ウィリアムズ F1(型番：7560）のオーバーホール・歯車調整

★ORIS【オリス】ウィリアムズF1(型番：7560）のオーバーホール・歯車調整を承らせて頂きました。お得意様がORIS【オリス】ウィリアムズF1(型番：7560））動かないとの事で連絡を頂きました。検査の結果、お預かりしたORIS【オリス】ウィリアムズF1(型番：7560）は油切れ・部品の劣化の為にオーバーホール・歯車調整を承らせていただきました。ブランドウオッチ・アンティークウオッチ・ヴィンテージウオッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。ORIS【オリス】オーバーホールJパーソンズ〒203-0053東京都東久留米市本町1-12-15TEL：0424-53-7889Jパーソンズ代表今倉初弥ORIS【オリス】ウィリアムズF1(型番：7560）のオーバーホール・歯車調整

ロレックス（ROLEX) デイトジャスト (Rif.16233）のオーバーホール・パッキン交換・3番車交換・ゼンマイ交換

★ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.16233）のオーバーホール・パッキン交換・3番車交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.16233）が動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・ショック・部品の摩耗・劣化によります損傷耗で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・3番車交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格に致しましてはお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックスデイトジャスト(Rif.16233）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。ロレックスデイトジャストオーバーホ...ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.16233）のオーバーホール・パッキン交換・3番車交換・ゼンマイ交換

チュードル（TUDOR)オイスター 小薔薇（Rif.7934/1950年代製）のオーバーホール・竜頭交換・チューブ交換・パッキン交換・歯車調整修理（錆び処理含む）

★チュードル（TUDOR)オイスター小薔薇（Rif.7934/1950年代製）のオーバーホール・竜頭交換・チューブ交換・パッキン交換・歯車調整修理（錆び処理含む）承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)オイスター小薔薇（Rif.7934/1950年代製）の竜頭が閉まらなく動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、錆び・油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・竜頭交換・チューブ交換・パッキン交換・歯車調整（錆び処理含む）を承らせて頂きました、オールドキャリバーで部品の供給が停止し絶番の為歯車調整を承りさせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク...チュードル（TUDOR)オイスター小薔薇（Rif.7934/1950年代製）のオーバーホール・竜頭交換・チューブ交換・パッキン交換・歯車調整修理（錆び処理含む）

IWC オールドインター シャウハウゼン (Cal.854/1960年代）オーバーホール・歯車調整・リダン（文字盤再生）修理

▲IWCオールドインターシャウハウゼン(Cal.854/1960年代）オーバーホール・歯車調整・リダン（文字盤再生）修理を承らせて頂きました。お得意様がIWCオールドインターシャウハウゼン(Cal.854/1960年代）を頂いたが文字盤が錆びていて動かないので修理をお願いしたいとお問合わせを頂きました。検査を致しました処、油切れ・湿気（錆び）・部品の摩耗・劣化で御座いましたのでオーバーホール、オールドムーブで部品現存しなく廃盤の為歯車調整修理・リダン（文字盤再生）を承らせて頂きました。メーカー（IWC）が部品の供給を停止した事で部品の入手は不可になりましたのでIWCをご使用のオーナー様は丁寧にご使用下さい。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚...IWCオールドインターシャウハウゼン(Cal.854/1960年代）オーバーホール・歯車調整・リダン（文字盤再生）修理

オメガ（OMEGA)ミリタリーウオッチ(アンティーク /1950年代製) のオーバーホール・歯車調整（錆処理含む）

☆オメガ（OMEGA)ミリタリーウオッチ(アンティーク/1950年代製)のオーバーホール・歯車調整（錆処理含む）を承らせて頂きました。お得意様より形見のオメガ（OMEGA)オメガ（OMEGA)ミリタリーウオッチ(アンティーク/1950年代製)を頂いたが動かないので修理して欲しいとご連絡を頂きました。検査を致しました処、動かない原因は油切れ・劣化・摩耗・ショック・錆び（湿気）によります部品の損傷が原因で御座いました為オーバーホール・歯車調整（天真修理・巻き修理・ゼンマイ交換・錆び処理等々む）を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）の為、修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティークの修理は部品の入手が難しくなっています、その為修理が出来ても高額...オメガ（OMEGA)ミリタリーウオッチ(アンティーク/1950年代製)のオーバーホール・歯車調整（錆処理含む）

チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.7928/1960年代製）のオーバーホール・歯車調整修理（錆び処理・ローター修理・歯車含む）

★チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.7928/1960年代製）のオーバーホール・歯車調整修理（錆び処理・ローター修理・歯車含む）承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.7928/1960年代製）が動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、錆び・油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・歯車調整（錆び処理含む）を承らせて頂きました、オールドキャリバーで部品の供給が停止し絶番の為歯車調整を承りませて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有りま...チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.7928/1960年代製）のオーバーホール・歯車調整修理（錆び処理・ローター修理・歯車含む）

IWC porsche ポルシェ デザイン チタン クオーツ クロノグラフ (1990年代）オーバーホール・コイル交換・歯車調整修理

▲IWCporscheポルシェデザインチタンクオーツクロノグラフ(1990年代）オーバーホール・コイル交換・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様がIWCporscheポルシェデザインチタンクオーツクロノグラフ(1990年代）が動かないので修理をお願いしたいとお問合わせを頂きました。検査を致しました処、油切れ・部品の摩耗・劣化で御座いましたのでオーバーホール、コイルの交換・歯車調整理修理を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティークの修理は部品の入手が難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります。メーカー（IWC）が部品の供給を停止した事で部品の入手は不可になりましたのでIWCをご使用の...IWCporscheポルシェデザインチタンクオーツクロノグラフ(1990年代）オーバーホール・コイル交換・歯車調整修理

エニカ（ENICAR ） トリプルカレンダー(VF 712 /1960年代/アンティーク）のオーバーホール・歯車調整（錆び処理含む

★エニカ（ENICAR）トリプルカレンダー(VF712/1960年代/アンティーク）のオーバーホール・歯車調整（錆び処理含む）を承らせて頂きました。お得意様がエニカ（ENICAR）トリプルカレンダー(VF712/1960年代/アンティーク）動かないとの事で連絡を頂きました。検査の結果、お預かりしたエニカ（ENICAR）トリプルカレンダーは水入りでの錆び・油切れ・部品の劣化の為にオーバーホール・部品が現存しない為、歯車調整（錆び処理含む）を承らせていただきました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティークの修理は部品の入手が難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります。★最近チュードルにつきましては最近とても人...エニカ（ENICAR）トリプルカレンダー(VF712/1960年代/アンティーク）のオーバーホール・歯車調整（錆び処理含む

IWC オールドインター シャウハウゼン (Cal.C89/1950年代）オーバーホール・歯車調整修理

▲IWCオールドインターシャウハウゼン(Cal.C89/1950年代）オーバーホール・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様がIWCオールドインターシャウハウゼン(Cal.C89/1950年代）を頂いたが動かないので修理をお願いしたいとお問合わせを頂きました。検査を致しました処、油切れ・湿気（錆び）・部品の摩耗・劣化で御座いましたのでオーバーホール、オールドムーブで部品現存しなく廃盤の為歯車調整理修理を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティークの修理は部品の入手が難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります。★最近チュードルにつきましては最近とても人気が出て参りましたので大切にご使用く...IWCオールドインターシャウハウゼン(Cal.C89/1950年代）オーバーホール・歯車調整修理

ロレックス（ROLEX) オイスター パーペチユアル (Rif.6085/1950年代/アンティーク）のオーバーホール・歯車調整修理（錆処理含む）

★ロレックス（ROLEX)オイスターパーペチユアル(Rif.6085/1950年代/アンティーク）のオーバーホール・歯車調整修理（錆処理含む）を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)オイスターオイスター(Rif.6085/1950年代/アンティーク）が動かないのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・錆び・部品摩耗劣化で御座いましたがアンティークで部品が現存しない為、歯車調整修理（錆処理含む）を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティークの修理は部品の入手が難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります。★最近チュードルにつきましては最近とても...ロレックス（ROLEX)オイスターパーペチユアル(Rif.6085/1950年代/アンティーク）のオーバーホール・歯車調整修理（錆処理含む）

チュードル（TUDOR) レンジャー （Rif.9050/小バラ/1960年代製）のオーバーホール・歯車調整修理

★チュードル（TUDOR)レンジャー（Rif.9050/小バラ/1960年代製）のオーバーホール・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)レンジャー（Rif.9050/小バラ/1960年代製）が動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・歯車調整を承らせて頂きました、オールドキャリバーで部品の供給が停止し絶番の為歯車調整を承りませて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティークの修理は部品の入手が難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります。★最近チュードルにつきましては最近とても人気が出...チュードル（TUDOR)レンジャー（Rif.9050/小バラ/1960年代製）のオーバーホール・歯車調整修理

メガ（OMEGA)コンステレーション(Cal.501 /1950年代製) のオーバーホール・竜頭交換・歯車調整（錆処理含む）

☆オメガ（OMEGA)コンステレーション(Cal.501/1950年代製)のオーバーホール・竜頭交換・歯車調整（錆処理含む）を承らせて頂きました。お得意様より形見のオメガ（OMEGA)オメガ（OMEGA)コンステレーション(Cal.501/1950年代製)の竜頭が取れてが動かなくなってしまったので修理をして欲しいとご連絡を頂きました。検査を致しました処、動かない原因は油切れ・劣化・摩耗・錆び（湿気）によります部品の損傷が原因で御座いました為オーバーホール・竜頭交換・歯車調整（錆び処理含む）を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）の為、修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティークの修理は部品の入手が難しくなっています、その為修理が出来ても高額...メガ（OMEGA)コンステレーション(Cal.501/1950年代製)のオーバーホール・竜頭交換・歯車調整（錆処理含む）

チュードル（TUDOR)オイスター プリンス サブマリーナ（Rif.7928/小バラ/1960年代製/ビンテージ）のオーバーホール・歯車調整修理（錆び処理含む）

★チュードル（TUDOR)オイスタープリンスサブマリーナ（Rif.7928/小バラ/1960年代製/ビンテージ）のオーバーホール・歯車調整修理（錆び処理含む）承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.7928/小バラ/1960年代製/ビンテージ）が動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、錆び・油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・歯車調整（錆び処理含む）を承らせて頂きました、オールドキャリバーで部品の供給が停止し絶番の為歯車調整を承りませて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなってい...チュードル（TUDOR)オイスタープリンスサブマリーナ（Rif.7928/小バラ/1960年代製/ビンテージ）のオーバーホール・歯車調整修理（錆び処理含む）

チュードル（TUDOR)オイスター デイト （Rif.7934/小バラ/1960年代製）のオーバーホール・竜頭交換・チューブ交換・パッキン交換・歯車調整修理

★チュードル（TUDOR)オイスターデイト（Rif.7934/小バラ/1960年代製）のオーバーホール・竜頭交換・チューブ交換・パッキン交換・歯車調整修理承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)オイスターデイト（Rif.7934/小バラ/1960年代製）の竜頭が閉まらなく動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・竜頭交換・チューブ交換・パッキン交換・歯車調整を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティークの修理は部品の入手が難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります。★最近チュードルにつきま...チュードル（TUDOR)オイスターデイト（Rif.7934/小バラ/1960年代製）のオーバーホール・竜頭交換・チューブ交換・パッキン交換・歯車調整修理

チュードル（TUDOR)オイスター プリンス サブマリーナ（Rif.7928/小バラ/1960年代製）のオーバーホール・部品交換・歯車調整修理（錆び処理含む）

★チュードル（TUDOR)オイスタープリンスサブマリーナ（Rif.7928/小バラ/1960年代製）のオーバーホール・部品交換・歯車調整修理（錆び処理含む）承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.7928/小バラ/1960年代製）が動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、錆び・油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・部品交換（風防取り付け・ガンギ車等々）・歯車調整（錆び処理含む）を承らせて頂きました、オールドキャリバーで部品の供給が停止し絶番の為歯車調整を承りませて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品...チュードル（TUDOR)オイスタープリンスサブマリーナ（Rif.7928/小バラ/1960年代製）のオーバーホール・部品交換・歯車調整修理（錆び処理含む）

オメガ（OMEGA)シーマスター300 (Ref.162.024/1960年代製) のオーバーホール・ゼンマイ交換・歯車調整（錆処理含む）

☆オメガ（OMEGA)シーマスター300(Ref.162.024/1960年代製)のオーバーホール・ゼンマイ交換・歯車調整（錆処理含む）を承らせて頂きました。お得意様より形見のオメガ（OMEGA)オメガ（OMEGA)シーマスター300(Ref.162.024/1960年代製)が動かなくなってしまったので修理をして欲しいとご連絡を頂きました。検査を致しました処、動かない原因は油切れ・ショック・摩耗・錆び（湿気）によります部品の損傷が原因で御座いました為オーバーホール・ゼンマイ交換・歯車調整（錆び処理含む）を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）の為、修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティークの修理は部品の入手が難しくなっています、その為修理...オメガ（OMEGA)シーマスター300(Ref.162.024/1960年代製)のオーバーホール・ゼンマイ交換・歯車調整（錆処理含む）

チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.7928/小バラ/1960年代製）のオーバーホール・歯車調整修理（錆び処理含む）

★チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.7928/小バラ/1960年代製）のオーバーホール・歯車調整修理（錆び処理含む）承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.7928/小バラ/1960年代製）が動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、錆び・油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・歯車調整（錆び処理含む）を承らせて頂きました、オールドキャリバーで部品の供給が停止し絶番の為歯車調整を承りませて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（...チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.7928/小バラ/1960年代製）のオーバーホール・歯車調整修理（錆び処理含む）

チュードル（TUDOR)オイスター プリンス （Rif.7995/デカバラ/1960年代製）のオーバーホール・歯車調整修理（錆処理含む）

★チュードル（TUDOR)オイスタープリンス（Rif.7995/デカバラ/1960年代製）のオーバーホール・歯車調整修理（錆処理含む）承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)オイスタープリンス（Rif.7995/デカバラ/1960年代製）が動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、錆び（湿気）・油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・歯車調整を承らせて頂きました、オールドキャリバーで部品の供給が停止し絶番の為歯車調整を承りませて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティークの修理は部品の入手が難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります。★...チュードル（TUDOR)オイスタープリンス（Rif.7995/デカバラ/1960年代製）のオーバーホール・歯車調整修理（錆処理含む）

チュードル（TUDOR)オイスター プリンス （Rif.7995/デカバラ/1960年代製）のオーバーホール・歯車調整修理（錆処理含む）

★チュードル（TUDOR)オイスタープリンス（Rif.7995/デカバラ/1960年代製）のオーバーホール・歯車調整修理（錆処理含む）承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)オイスタープリンス（Rif.7995/デカバラ/1960年代製）が動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、錆び（湿気）・油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・歯車調整を承らせて頂きました、オールドキャリバーで部品の供給が停止し絶番の為歯車調整を承りませて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティークの修理は部品の入手が難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります。★...チュードル（TUDOR)オイスタープリンス（Rif.7995/デカバラ/1960年代製）のオーバーホール・歯車調整修理（錆処理含む）

チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.7924/小バラ/1966年製）のオーバーホール・歯車調整修理

★チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.7924/小バラ/1966年製）のオーバーホール・歯車調整修理承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.7924/小バラ/1966年製）が動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、錆び・油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・歯車調整（錆び処理含む）を承らせて頂きました、オールドキャリバーで部品の供給が停止し絶番の為歯車調整を承りませて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります。★最近ビンテージチュ...チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.7924/小バラ/1966年製）のオーバーホール・歯車調整修理

オメガ（OMEGA)オメガジュネーブ ダイナミック デイト のオーバーホール・歯車調整

☆オメガ（OMEGA)オメガジュネーブダイナミックデイトのオーバーホール・歯車調整を承らせて頂きました。お得意様より形見のオメガ（OMEGA)オメガジュネーブダイナミックが動かなくなってしまったので修理をして欲しいとご連絡を頂きました。検査を致しました処、動かない原因は油切れ・摩耗・劣化によります部品の損傷が原因で御座いました為オーバーホール・歯車調整を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）の為、修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティークの修理は部品の入手が難しくなっています、その為修理が出来ても高額の場合が有ります。オメガ（OMEGA)オメガジュネーブダイナミック・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJ...オメガ（OMEGA)オメガジュネーブダイナミックデイトのオーバーホール・歯車調整

チュードル（TUDOR)プリンス オイスターデイト レンジャー（Rif.7964/デカバラ/1960年台製）のオーバーホール・歯車調整修理承

★チュードル（TUDOR)プリンスオイスターデイトレンジャー（Rif.7964/デカバラ/1960年台製）のオーバーホール・歯車調整修理承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)プリンスオイスターデイトレンジャー（Rif.7964/デカバラ/1960年台製）が動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・歯車調整を承らせて頂きました、オールドキャリバーで部品の供給が停止し絶番の為歯車調整を承りませて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティークの修理は部品の入手が難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります...チュードル（TUDOR)プリンスオイスターデイトレンジャー（Rif.7964/デカバラ/1960年台製）のオーバーホール・歯車調整修理承

チュードル（TUDOR)オイスター プリンス レンジャー（Rif.9050/小バラ/1966年製）のオーバーホール・歯車調整修理

★チュードル（TUDOR)オイスタープリンスレンジャー（Rif.9050/小バラ/1966年製）のオーバーホール・歯車調整修理承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)オイスタープリンスレンジャー（Rif.9050/小バラ/1966年製）が動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・歯車調整を承らせて頂きました、オールドキャリバーで部品の供給が停止し絶番の為歯車調整を承りませて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティークの修理は部品の入手が難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります。★最近チュードルに...チュードル（TUDOR)オイスタープリンスレンジャー（Rif.9050/小バラ/1966年製）のオーバーホール・歯車調整修理

ロレックス（ROLEX) デイトジャスト (Rif.16233）のオーバーホール・パッキン交換・3番車交換・ゼンマイ交換

★ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.16233）のオーバーホール・パッキン交換・3番車交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.16233）が動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・ショック・部品の摩耗・劣化によります損傷耗で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・3番車交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格に致しましてはお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックスデイトジャスト(Rif.16233）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。ロレックスデイトジャストオーバーホ...ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.16233）のオーバーホール・パッキン交換・3番車交換・ゼンマイ交換

オメガ（OMEGA)オメガジュネーブ ダイナミック のオーバーホール・歯車調整

☆オメガ（OMEGA)オメガジュネーブダイナミックのオーバーホール・歯車調整を承らせて頂きました。お得意様より形見のオメガ（OMEGA)オメガジュネーブダイナミックが動かなくなってしまったので修理をして欲しいとご連絡を頂きました。検査を致しました処、動かない原因は油切れ・摩耗・劣化によります部品の損傷が原因で御座いました為オーバーホール・歯車調整を承らせて頂きました、オーバーホールげ価格はお得意様価格で16,990円（消費税込み）で御座いました。オメガ（OMEGA)オメガジュネーブダイナミック・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。オメガジュネーブダイナミックオーバーホールJパーソンズ〒203-0053東京都東久留米市本町1-12-15TE...オメガ（OMEGA)オメガジュネーブダイナミックのオーバーホール・歯車調整

オメガ（OMEGA)オメガコンステレーション (アンティーク/年代不明）のオーバーホール・パッキン交換・2番車交換・歯車調整

☆オメガ（OMEGA)オメガコンステレーション(アンティーク/年代不明）のオーバーホール・パッキン交換・2番車交換・歯車調整を承らせて頂きました。お得意様より形見のオメガ（OMEGA)コンステレーション(アンティーク/年代不明）が動かなくなってしまったので修理をして欲しいとご連絡を頂きました。検査を致しました処、動かない原因は油切れ・摩耗・劣化によります部品の損傷が原因で御座いました為オーバーホール・パッキン交換・2番車交換及び歯車調整を承らせて頂きました、オーバーホールげ価格はお得意様価格で16,990円（消費税込み）で御座いました。オメガ（OMEGA)オコンステレーション(アンティーク/年代不明）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。...オメガ（OMEGA)オメガコンステレーション(アンティーク/年代不明）のオーバーホール・パッキン交換・2番車交換・歯車調整

HAMILTON(ハミルトン/アンティーク)のオーバーホール・巻き芯作成・歯車調整（錆び処理含む）

★HAMILTON(ハミルトン/アンティーク)のオーバーホール・巻き芯作成・歯車調整（錆び処理含む）を承らせて頂きました。お得意様がHAMILTON(ハミルトン/アンティーク)動かないとの事で連絡を頂きました。検査の結果、お預かりしたHAMILTON(ハミルトン/アンティーク)は水入りでの錆び・油切れ・部品の劣化の為にオーバーホール・部品が現存しない為、巻き芯作成・歯車調整（錆び処理含む）を承らせていただきました。ブランドウオッチ・アンティークウオッチ・ヴィンテージウオッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。HAMILTON(ハミルトン/アンティーク)オーバーホールJパーソンズ〒203-0053東京都東久留米市本町1-12-15TEL：0424-53-7889Jパーソンズ代表今...HAMILTON(ハミルトン/アンティーク)のオーバーホール・巻き芯作成・歯車調整（錆び処理含む）

ブルガリ（BVLGARI)ブルガリ（Rif.BB38SS)のオーバーホール・ゼンマイ交換・パッキン交換・併せて全体仕上げ

☆ブルガリ（BVLGARI)ブルガリ（Rif.BB38SS)のオーバーホール・ゼンマイ交換・パッキン交換・併せて全体仕上げ（ケース・ブレス）を承らせて頂きました。お得意様よりブルガリ（BVLGARI)ブルガリ（Rif.BB38SS)が動かなくなったとの事でお問合わせを頂きました。検査を致しました処、油切れ・ショックに寄りますゼンマイ切れの為、部品の交換（ゼンマイ交換、パッキン交換）・オーバーホール、併せてキズが多いので全体仕上げを承らせて頂きました、オーバーホール＆全体仕上げ価格はお得意様価格で25,990円（消費税込み）で御座いました。ブルガリ（BVLGARI)ブルガリ（Rif.BB38SS)・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。ブルガ...ブルガリ（BVLGARI)ブルガリ（Rif.BB38SS)のオーバーホール・ゼンマイ交換・パッキン交換・併せて全体仕上げ

オメガ（OMEGA)スピードマスター （Rif.3510-60 ）のオーバーホール・巻き芯交換・リセットレバー交換・錆び処理・全体仕上げ

★オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3510-60）のオーバーホール・巻き芯交換・リセットレバー交換・錆び処理・全体仕上げ（ケース・ブレス・風防磨き）を取らせて承らせて頂きました。お得意様よりオメガスピードマスター（Rif.3510-60）が動かなくなったので修理して欲しいとのご連絡を頂きました。時計の検査させて頂きました処、水入りでの錆び・摩耗・劣化・油切れの為巻き芯交換・リセットレバー交換・錆び処理、キズが多いとの事で併せて全体仕上げを承らせて頂きました、オーバーホール＆全体仕上げ（ケース・ブレス・風防磨き）価格はお得意様価格で30,990円（消費税込み）で御座いました。またスピードマスターのストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早く押す又は数回連続で押...オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3510-60）のオーバーホール・巻き芯交換・リセットレバー交換・錆び処理・全体仕上げ

ルガリ（BVLGARI)アルミニウム（Rif.AL32TA)のオーバーホール・回路交換・電池交換

☆ブルガリ（BVLGARI)アルミニウム（Rif.AL32TA)のオーバーホール・回路交換・電池交換を承らせて頂きました。お得意様よりブルガリ（BVLGARI)エ（BVLGARI)アルミニウム（Rif.AL32TA)が動かなくなったとの事でお問合わせを頂きました。検査を致しました処、油切れ・回路劣化に寄ります為、部品の交換・オーバーホールを承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。ブルガリ（BVLGARI)（BVLGARI)アルミニウム（Rif.AL32TA)・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。ブルガリオーバーホールJパーソンズ〒203-0053東京都東久留米市本町1-12-15T...ルガリ（BVLGARI)アルミニウム（Rif.AL32TA)のオーバーホール・回路交換・電池交換

年末年始 特別感謝セール 新規のお客様☆ オメガ スピードマスターオーバーホール 20,000円

☆年末年始特別感謝セール新規のお客様☆オメガスピードマスター（トリプルカレンダー別）オーバーホール20,000円（消費税込み）12月25日～1月10日☆お得意様オーバーホール☆オメガスピードマスター（トリプルカレンダー別）オーバーホール18,000円（消費税込み）この機会に時計の調整の悪い方は是非お試しくださいオメガスピードマスターオーバーホールJパーソンズ〒203-0053東京都東久留米市本町1-12-15TEL：0424-53-7889Jパーソンズ代表今倉初弥年末年始特別感謝セール新規のお客様☆オメガスピードマスターオーバーホール20,000円

年末年始 特別感謝セール 新規のお客様☆ オメガ スピードマスター（トリプルカレンダー別） オーバーホール 20,000円（消費税込み）

☆年末年始特別感謝セール新規のお客様☆オメガスピードマスター（トリプルカレンダー別）オーバーホール20,000円（消費税込み）12月25日～1月10日☆お得意様オーバーホール☆オメガスピードマスター（トリプルカレンダー別）オーバーホール18,000円（消費税込み）この機会に時計の調整の悪い方は是非お試しくださいオメガスピードマスターオーバーホールJパーソンズ〒203-0053東京都東久留米市本町1-12-15TEL：0424-53-7889Jパーソンズ代表今倉初弥年末年始特別感謝セール新規のお客様☆オメガスピードマスター（トリプルカレンダー別）オーバーホール20,000円（消費税込み）

年末年始 特別感謝セール 新規のお客様 オメガ スピードマスター（トリプルカレンダー別） オーバーホール 20,000円

年末年始特別感謝セール新規のお客様オメガスピードマスター（トリプルカレンダー別）オーバーホール20,000円（消費税込み）12月25日～1月10日お得意様オーバーホールオメガスピードマスター（トリプルカレンダー別）オーバーホール18,000円（消費税込み）この機会に時計の調整の悪い方は是非お試しくださいオメガスピードマスターオーバーホールJパーソンズ〒203-0053東京都東久留米市本町1-12-15TEL：0424-53-7889Jパーソンズ代表今倉初弥年末年始特別感謝セール新規のお客様オメガスピードマスター（トリプルカレンダー別）オーバーホール20,000円

ブルガリ（BVLGARI)エルゴン（Rif.EG35S)のオーバーホール・切り換え車交換・パッキン交換・全体仕上

☆ブルガリ（BVLGARI)エルゴン（Rif.EG35S)のオーバーホール・切り換え車交換・パッキン交換・併せて全体仕上げ（ケース・ブレス）を承らせて頂きました。お得意様よりブルガリ（BVLGARI)エルゴン（Rif.EG35S)のゼンマイが悪く動かなくなったとの事でお問合わせを頂きました。検査を致しました処、油切れ・摩耗に寄ります為、部品の交換（切り換え車交換、パッキン交換）・オーバーホール併せて仕上げキズが多いので全体仕上げを承らせて頂きました、オーバーホール＆全体仕上げ価格はお得意様価格で25,990円（消費税込み）で御座いました。ブルガリ（BVLGARI)エルゴン（Rif.EG35S)・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。ブルガリ...ブルガリ（BVLGARI)エルゴン（Rif.EG35S)のオーバーホール・切り換え車交換・パッキン交換・全体仕上

年末年始 特別感謝セール 新規のお客様 オメガ スピードマスター（トリプルカレンダー別） オーバーホール 20,000円

年末年始特別感謝セール新規のお客様オメガスピードマスター（トリプルカレンダー別）オーバーホール20,000円（消費税込み）12月25日～1月10日お得意様オーバーホールオメガスピードマスター（トリプルカレンダー別）オーバーホール18,000円（消費税込み）この機会に時計の調整の悪い方は是非お試しくださいオメガスピードマスターオーバーホールJパーソンズ〒203-0053東京都東久留米市本町1-12-15TEL：0424-53-7889Jパーソンズ代表今倉初弥年末年始特別感謝セール新規のお客様オメガスピードマスター（トリプルカレンダー別）オーバーホール20,000円

チュードル（TUDOR)オイスター プリンス（Rif.7966/デカバラ/1966年）のオーバーホール・歯車調整修理

★チュードル（TUDOR)オイスタープリンス（Rif.7966/デカバラ/1966年）のオーバーホール・歯車調整修理承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)オイスタープリンス（Rif.7966/デカバラ/1966年）が動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・歯車調整を承らせて頂きました、オールドキャリバーで部品の供給が停止し絶番の為歯車調整を承りませて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★最近チュードルにつきましてはとても人気が出て参りましたので大切にご使用ください。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メン...チュードル（TUDOR)オイスタープリンス（Rif.7966/デカバラ/1966年）のオーバーホール・歯車調整修理

チュードル（TUDOR) プリンス オイスターデイト（Rif.7966/1960年代/デカバラ）のオーバーホール・竜頭交換・巻き芯交換・歯車調整修理

★チュードル（TUDOR)プリンスオイスターデイト（Rif.7966/1960年代/デカバラ）のオーバーホール・竜頭交換・巻き芯交換・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)プリンスオイスターデイト（Rif.7966/1960年代/デカバラ）の竜頭が閉まらなく動かなくなったので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化ですが、竜頭交換・巻き芯交換、オールドキャリバーで部品の供給が停止し絶番の為歯車調整を承りませて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★最近チュードルにつきましてはとても人気が出て参りましたので大切にご使用ください。機械式の時計に致し...チュードル（TUDOR)プリンスオイスターデイト（Rif.7966/1960年代/デカバラ）のオーバーホール・竜頭交換・巻き芯交換・歯車調整修理

ロレックス（ROLEX) デイトジャスト (Rif.16220）のオーバーホール・パッキン交換・3番車交換

★ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.16220）のオーバーホール・パッキン交換・3番車交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.16220）の調整が悪くなり動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品の摩耗・劣化によります損傷耗で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・3番車交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格に致しましてはお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックスデイトジャスト(Rif.16220）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。ロレックスデイトジャストオーバーホールJパーソンズ〒203...ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.16220）のオーバーホール・パッキン交換・3番車交換

チュードル（TUDOR) プリンス オイスターデイト（Rif.7966/1960年代/小バラ）のオーバーホール・歯車調整修理

★チュードル（TUDOR)プリンスオイスターデイト（Rif.7966/1960年代/小バラ）のオーバーホール・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)プリンスオイスターデイト（Rif.7966/1960年代/小バラ）が動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化ですが、オールドキャリバーで部品の供給が停止し絶番の為歯車調整を承りませて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★最近チュードルにつきましてはとても人気が出て参りましたので大切にご使用ください。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）...チュードル（TUDOR)プリンスオイスターデイト（Rif.7966/1960年代/小バラ）のオーバーホール・歯車調整修理

チュードル（TUDOR) サブマリーナー イカサブ（Rif.9411/1970年代）のオーバーホール・竜頭交換・チューブ交換・歯車調整修理（錆処理含む）

★チュードル（TUDOR)サブマリーナーイカサブ（Rif.9411/1970年代）のオーバーホール・竜頭交換・チューブ交換・歯車調整修理（錆処理含む）承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)サブマリーナーイカサブ（Rif.9411/1970年代）の竜頭が閉まらなく動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、水入りでの錆び・油切れ・摩耗・劣化の為竜頭の交換・チューブ交換、オールドキャリバーで部品の供給が停止し絶番の為歯車調整を承りませて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★最近チュードルにつきましてはとても人気が出て参りましたので大切にご使用ください。機械式の時計に致し...チュードル（TUDOR)サブマリーナーイカサブ（Rif.9411/1970年代）のオーバーホール・竜頭交換・チューブ交換・歯車調整修理（錆処理含む）

チュードル（TUDOR) サブマリーナー ブルー（Rif.79090/1992年）のオーバーホール・竜頭交換・チューブ交換・風防交換・歯車調整修理

★チュードル（TUDOR)サブマリーナーブルー（Rif.79090/1992年）のオーバーホール・竜頭交換・チューブ交換・風防交換・歯車調整修理承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)サブマリーナーブルー（Rif.79090/1992年代）の竜頭が閉まらなく動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為竜頭の交換・チューブ交換、オールドキャリバーで部品の供給が停止し絶番の為歯車調整を承りませて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★最近チュードルにつきましてはとても人気が出て参りましたので大切にご使用ください。機械式の時計に致しましてはショックに弱く...チュードル（TUDOR)サブマリーナーブルー（Rif.79090/1992年）のオーバーホール・竜頭交換・チューブ交換・風防交換・歯車調整修理

ロレックス（ROLEX) エアキング(Rif.14000M）のオーバーホール・ゼンマイ交換・香箱芯

★ロレックス（ROLEX)エアキング(Rif.14000M）のオーバーホール・ゼンマイ交換・香箱芯交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)エアキング(Rif.14000M）が動かないのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、ショック・油切れ・劣化で御座いましたのでオーバーホール・ゼンマイ交換・香箱芯交換を承らせて頂きました、オーバーホール値段はお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックスエアキング(Rif.14000M）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。ロレックスエアキングオーバーホールJパーソンズ〒203-0053東京都東久留米市本町1-12-15TEL：0424...ロレックス（ROLEX)エアキング(Rif.14000M）のオーバーホール・ゼンマイ交換・香箱芯

他社様2店で修理不可のチュードルを修理させて頂きました

★チュードル（TUDOR)プリンスオイスターデイト（Rif.7966/0・1970年代）のオーバーホール・歯車調整修理承らせて頂きました。お客様より、修理業者2社から部品入手不可のため修理対応不可と言われました。現在大きな進み遅れはなく動いていますが、ゼンマイ巻き上げのための歯車修理不能と言われています。との事でお問い合わせを頂きましたが私共で修理を承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)プリンスオイスターデイト（Rif.7966/0・1970年代））が動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為巻き上げ車等々、オールドキャリバーで部品の供給が停止し絶番の為歯車調整を承りませて頂きました。★アンティークウオッチはオールドム...他社様2店で修理不可のチュードルを修理させて頂きました

オメガ（OMEGA)オメガジュネーブ ダイナミック (Ref.135-033）のオーバーホール・パッキン交換・金具交換・歯車調整

☆オメガ（OMEGA)オメガジュネーブダイナミック(Ref.135-033）のオーバーホール・パッキン交換・金具交換・歯車調整を承らせて頂きました。お得意様より形見のオメガ（OMEGA)オメガジュネーブダイナミック(Ref.135-033）金具が閉まらな時計が動かなくなってしまったので修理をして欲しいとご連絡を頂きました。検査を致しました処、動かない原因は油切れ・摩耗・劣化によります部品の損傷が原因で御座いました為オーバーホール・パッキン交換・金具交換及び歯車調整を承らせて頂きました、オーバーホールげ価格はお得意様価格で16,990円（消費税込み）で御座いました。オメガ（OMEGA)オメガジュネーブダイナミック(Ref.135-033）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私ど...オメガ（OMEGA)オメガジュネーブダイナミック(Ref.135-033）のオーバーホール・パッキン交換・金具交換・歯車調整

チュードル（TUDOR)オイスター プリンス 赤レンジャー（Rif.7050/小バラ/1970年代）のオーバーホール・竜頭交換・チューブ交換・歯車調整修理

★チュードル（TUDOR)オイスタープリンス赤レンジャー（Rif.7050/小バラ/1970年代）のオーバーホール・竜頭交換・チューブ交換・歯車調整修理承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)オイスター赤レンジャー（Rif.7050/小バラ/1970年代）の竜頭が閉まらなく動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為竜頭の交換・チューブ交換、オールドキャリバーで部品の供給が停止し絶番の為歯車調整を承りませて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★最近チュードルにつきましてはとても人気が出て参りましたので大切にご使用ください。機械式の時計に致しまして...チュードル（TUDOR)オイスタープリンス赤レンジャー（Rif.7050/小バラ/1970年代）のオーバーホール・竜頭交換・チューブ交換・歯車調整修理

チュードル（TUDOR)オイスター デイト（Rif.7996/デカバラ/1966年製造）のオーバーホール・歯車調整修理

★チュードル（TUDOR)オイスターデイト（Rif.7996/デカバラ/1966年製造）のオーバーホール・歯車調整修理承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)オイスターデイト（Rif.7996/デカバラ/1966年製造）が動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化ですが、オールドキャリバーで部品の供給が停止し絶番の為歯車調整を承りませて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★最近チュードルにつきましてはとても人気が出て参りましたので大切にご使用ください。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと...チュードル（TUDOR)オイスターデイト（Rif.7996/デカバラ/1966年製造）のオーバーホール・歯車調整修理

オメガ（OMEGA)スピードマスター （Rif.3511-80/デイト ）のオーバーホール・パッキン交換・プッシュボタン交換・竜頭交換・巻き芯交換・錆び処理

★オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3511-80/デイト）のオーバーホール・パッキン交換・プッシュボタン交換・竜頭交換・巻き芯交換・錆び処理を取らせて承らせて頂きました。お得意様よりオメガスピードマスター（Rif.3511-80/デイト）の下のプッシュボタンが紛失して動かなくなったので修理して欲しいとのご連絡を頂きました。時計の検査させて頂きました処、水入りでの錆び・摩耗・劣化・油切れの為オーバーホール・パッキン交換・部品交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で20,990円（消費税込み）で御座いました。またスピードマスターのストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって...オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3511-80/デイト）のオーバーホール・パッキン交換・プッシュボタン交換・竜頭交換・巻き芯交換・錆び処理

チュードル（TUDOR)オイスター プリンス サブマリーナ（Rif.7016/小バラ/1960年代）のオーバーホール・竜頭交換・歯車調整修理

★チュードル（TUDOR)オイスタープリンスサブマリーナ（Rif.7016/小バラ/1960年代）のオーバーホール・竜頭交換・歯車調整修理承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)オイスタープリンスサブマリーナ（Rif.7016/小バラ/1960年代）の竜頭が閉まらなく動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為竜頭の交換、オールドキャリバーで部品の供給が停止し絶番の為歯車調整を承りませて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★最近チュードルにつきましてはとても人気が出て参りましたので大切にご使用ください。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年...チュードル（TUDOR)オイスタープリンスサブマリーナ（Rif.7016/小バラ/1960年代）のオーバーホール・竜頭交換・歯車調整修理

オメガ（OMEGA)スピードマスター プロフェッショナル ムーンフェイズ （Rif.3575-30 ）のオーバーホール・パッキン交換・全体仕上げ

★オメガ（OMEGA)スピードマスタープロフェッショナルムーンフェイズ（Rif.3575-30）のオーバーホール・パッキン交換・併せてキズが多いとの事で全体仕上げを取らせて承らせて頂きました。お得意様よりオメガスピードマスタープロフェッショナルムーンフェイズ（Rif.3575-30）が動かないので修理して欲しいとのご連絡を頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れの為オーバーホール・パッキン交換併せてキズが多いとの事で全体仕上げを承らせて頂きました、オーバーホール＆全体仕上げ（ケース・ブレス磨き）価格はお得意様価格で36,990円（消費税込み）で御座いました。またスピードマスターのストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバ...オメガ（OMEGA)スピードマスタープロフェッショナルムーンフェイズ（Rif.3575-30）のオーバーホール・パッキン交換・全体仕上げ

ロレックス（ROLEX) オイスター パーペチユアル TURN－0－GRAPH(Rif.6202/1950年代）のオーバーホール・歯車調整修理

★ロレックス（ROLEX)オイスターパーペチユアルTURN－0－GRAPH(Rif.6202/1950年代）のオーバーホール・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)オイスターオイスターTURN－0－GRAPH(Rif.6202/1950年代）が家にあり動かないのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・錆び・部品摩耗劣化で御座いましたがアンティークで部品が現存しない為、歯車調整修理を承らせて頂きました。ロレックスオイスターパーペチユアルTURN－0－GRAPH(Rif.6202/1950年代）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。ロレックスイスターパーペチユアルオーバーホールJ...ロレックス（ROLEX)オイスターパーペチユアルTURN－0－GRAPH(Rif.6202/1950年代）のオーバーホール・歯車調整修理

ュードル（TUDOR)オイスター プリンス（Rif.7995/デカバラ/1960年代）のオーバーホール・歯車調整修理

★チュードル（TUDOR)オイスタープリンス（Rif.7995/デカバラ/1960年代）のオーバーホール・歯車調整修理承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)オイスタープリンス（Rif.7995/デカバラ/1960年代）が動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為部品の交換が必要ですがオールドキャリバーで部品の供給が停止し絶番の為歯車調整を承りませて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★最近チュードルにつきましてはとても人気が出て参りましたので大切にご使用ください。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホ...ュードル（TUDOR)オイスタープリンス（Rif.7995/デカバラ/1960年代）のオーバーホール・歯車調整修理

IWC オールドインター シャウハウゼン デイト付き(Rif.C8541/1960年代）オーバーホール・歯車調整修理

▲IWCオールドインターシャウハウゼンデイト付き(Rif.C8541/1960年代）オーバーホール・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様がIWCオールドインターシャウハウゼンデイト付き(Rif.C8541/1960年代）を頂いたが動かないので修理をお願いしたいとお問合わせを頂きました。検査を致しました処、油切れ・湿気（錆び）・部品の摩耗・劣化で御座いましたのでオーバーホール、オールドムーブで部品現存しなく廃盤の為歯車調整理修理を承らせて頂きました。メーカー（IWC）が部品の供給を停止した事で部品の入手は不可になりましたのでIWCをご使用のオーナー様は丁寧にご使用下さい。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（4年で油が枯れます）...IWCオールドインターシャウハウゼンデイト付き(Rif.C8541/1960年代）オーバーホール・歯車調整修理

ライトリング (BREITLING) ナビタイマークロノメーター（Rif.A23322）のオーバーホール・パッキン交換・切り換え車交換

★ブライトリング(BREITLING)ナビタイマークロノメーター（Rif.A23322）のオーバーホール・パッキン交換・切り換え車交換を承らせて頂きました。お得意様よりブライトリング(BREITLING)ナビタイマークロノメーター（Rif.A23322）が動かない為修理をして欲しいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・部品の摩耗・劣化が原因で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・切り換え車交換を承らせて頂きました、分解掃除価格はお得意様価格で26,990円（消費税込み）で御座いました。。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（4年で油が枯れます）・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合...ライトリング(BREITLING)ナビタイマークロノメーター（Rif.A23322）のオーバーホール・パッキン交換・切り換え車交換

IWC オールドインター シャウハウゼン(年代不明/アンティーク）オーバーホール歯車調整修理

▲IWCオールドインターシャウハウゼン(年代不明/アンティーク）オーバーホール・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様がIWCオールドインターシャウハウゼン（年代不明/アンティーク)の形見を頂いて動かないのでメンテナンスをお願いしたいとお問合わせを頂きました。検査を致しました処、油切れ・湿気（錆び）・部品の摩耗・劣化で御座いましたのでオーバーホール、オールドムーブで部品現存しなく廃盤の為歯車調整理修理を承らせて頂きました。メーカー（IWC）が部品の供給を停止した事で部品の入手は不可になりましたのでIWCをご使用のオーナー様は丁寧にご使用下さい。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（4年で油が枯れます）・部品の焼付け等々により誤作...IWCオールドインターシャウハウゼン(年代不明/アンティーク）オーバーホール歯車調整修理

オメガ（OMEGA)ジュネーブ(Cal.1012/1970年代）のオーバーホール・パッキン交換・歯車調整

☆オメガ（OMEGA)ジュネーブ18Kイエローゴールド(Cal.1012/1970年代）のオーバーホール・パッキン交換・歯車調整を承らせて頂きました。お得意様より形見のオメガシージュネーブ18Kイエローゴールド(Cal.1012/1970年代）が動かないので修理をして欲しいとご連絡を頂きました。検査を致しました処、動かない原因は油切れ・摩耗・劣化によります部品の損傷が原因で御座いました為オーバーホール・パッキン交換アンティークで部品が絶番で入手が難しい為歯車調整理を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で16,990円（消費税込み）で御座いました。オメガ（OMEGA)ジュネーブ18Kイエローゴールド(Cal.1012/1970年代）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・...オメガ（OMEGA)ジュネーブ(Cal.1012/1970年代）のオーバーホール・パッキン交換・歯車調整

チュードル（TUDOR)オイスター プリンス（Rif.7964/デカバラ/1960年代）のオーバーホール・歯車調整修理

★チュードル（TUDOR)オイスタープリンス（Rif.7964/デカバラ/1960年代）のオーバーホール・歯車調整修理承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)オイスタープリンス（Rif.7964/デカバラ/1960年代）が動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為部品の交換が必要ですがオールドキャリバーで部品の供給が停止し絶番の為歯車調整を承りませて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止で修理が出来るのは難しくなっています。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（4年で油が枯れます）・部品の焼付け等々により誤作動または稼...チュードル（TUDOR)オイスタープリンス（Rif.7964/デカバラ/1960年代）のオーバーホール・歯車調整修理

オメガ（OMEGA)スピードマスター （Rif.3513-50/デイト）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・切り換え車交換・オートマ伝え芯交換

★オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3513-50/デイト）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・切り換え車交換・オートマ伝え芯交換を取らせて承らせて頂きました。お得意様よりオメガスピードマスター（Rif.3513-50/デイト）が動かないので修理して欲しいとのご連絡を頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・ショック・部品の摩耗の為オーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・切り換え車交換・オートマ伝え芯交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で20990円（消費税込み）で御座いました。またスピードマスターのストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止ま...オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3513-50/デイト）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・切り換え車交換・オートマ伝え芯交換

チュードル（TUDOR) サブマリーナ（Rif.94110/1970年代）のオーバーホール・歯車調整修理

★チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.94110/1970年代）のオーバーホール・歯車調整修理を承らせて頂きました。お客様より、形見の時計でチュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.94110/1970年代）が動かないとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、水入り（錆び）・油切れ・部品の摩耗劣化の為オーバーホール・錆び処置、部品の交換が必要ですがアンティークで部品が絶番の為歯車調整修理を承りませて頂きました。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（4年で油が枯れます）・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり，それが続くと時計の部品に対しても良くありません（故障の原因になります/部品の...チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.94110/1970年代）のオーバーホール・歯車調整修理

オメガ（OMEGA)コンステレーション クロノグラフ Constellation(Rif.1542.40 ）のオーバーホール・3番車交換・パッキン交換

☆オメガ（OMEGA)コンステレーションクロノグラフConstellation(Rif.1542.40）のオーバーホール・3番車交換・パッキン交換を承らせて頂きました。お得意様より形見のオメガ（OMEGA)コンステレーションクロノグラフConstellation(Rif.1542.40）が動かなくなってしまったので修理をして欲しいとご連絡を頂きました。検査を致しました処、動かない原因は油切れ・摩耗・劣化によります部品の損傷が原因で御座いました為オーバーホール・3番車交換・パッキン交換を承らせて頂きました。オメガ（OMEGA)コンステレーションクロノグラフConstellation(Rif.1542.40）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せくださ...オメガ（OMEGA)コンステレーションクロノグラフConstellation(Rif.1542.40）のオーバーホール・3番車交換・パッキン交換

IWCメカニカル フリーガー クロノグラフ （Rif.3706）オーバーホール・パッキン交換・切り換え車交換

☆IWCメカニカルフリーガークロノグラフ（Rif.3706）オーバーホール・パッキン交換・切り換え車交換を承らせて頂きました。お得意様がIWCメカニカルフリーガークロノグラフ（Rif.3706）の調子が悪く動かなくなったので定期メンテナンスをして欲しいと連絡を頂きました。検査を致しました処、部品の油切れ・摩耗・劣化で御座いましたのでオーバーホールを承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様値引きで29,990円（消費税込み）で御座いました。先般メーカー（IWC）が部品の供給を停止した事で部品の入手は不可になりましたのでIWCをご使用のオーナー様は丁寧にご使用下さい。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（4年で油が枯れます）・部...IWCメカニカルフリーガークロノグラフ（Rif.3706）オーバーホール・パッキン交換・切り換え車交換

チュードル（TUDOR) オイスタープリンス（Rif.7964/1972年/デカバラ）のオーバーホール・錆び処理・歯車調整修理

★チュードル（TUDOR)オイスタープリンス（Rif.7964/1972年/デカバラ）のオーバーホール・錆び処理・歯車調整修理を承らせて頂きました。お客様より、形見の時計でチュードル（TUDOR)オイスタープリンス（Rif.7964/1972年/デカバラ）が動かないとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、水入り（錆び）・油切れ・部品の摩耗劣化の為オーバーホール・錆び修理、部品の交換が必要ですが既に部品が絶番の為歯車調整修理を承りませて頂きました。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（4年で油が枯れます）・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり，それが続くと時計の部品に対しても良くありません（故障...チュードル（TUDOR)オイスタープリンス（Rif.7964/1972年/デカバラ）のオーバーホール・錆び処理・歯車調整修理

オメガ（OMEGA)シーマスター アクアテラ クロノメーター(2812.30.31）のオーバーホール・3番車交換・オートマ伝え車交換・パッキン交換

☆オメガ（OMEGA)シーマスターアクアテラクロノメーター(2812.30.31）のオーバーホール・3番車交換・オートマ伝え車交換・パッキン交換を承らせて頂きました。お得意様より形見のオメガシーマスターアクアテラクロノメーター(2812.30.31）の動かなくなってしまったので修理をして欲しいとご連絡を頂きました。検査を致しました処、動かない原因は油切れ・摩耗・劣化によります部品の損傷が原因で御座いました為オーバーホール・部3番車交換・オートマ伝え車交換・パッキン交換を承らせて頂きました。オメガ（OMEGA)シーマスターアクアテラクロノメーター(2812.30.31）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。オメガシーマスターオーバーホールJ...オメガ（OMEGA)シーマスターアクアテラクロノメーター(2812.30.31）のオーバーホール・3番車交換・オートマ伝え車交換・パッキン交換

IWC オールドインター シャウハウゼン(年代不明/アンティーク）オーバーホール歯車調整修理

▲IWCオールドインターシャウハウゼン(年代不明/アンティーク）オーバーホール歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様がIWCオールドインターシャウハウゼン（年代不明/アンティーク)の形見を頂いて動かないのでメンテナンスをお願いしたいとお問合わせを頂きました。検査を致しました処、油切れ・湿気（錆び）・部品の摩耗・劣化で御座いましたのでオーバーホール、オールドムーブで部品現存しなく廃盤の為歯車調整理修理を承らせて頂きました。メーカー（IWC）が部品の供給を停止した事で部品の入手は不可になりましたのでIWCをご使用のオーナー様は丁寧にご使用下さい。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（4年で油が枯れます）・部品の焼付け等々により誤作動...IWCオールドインターシャウハウゼン(年代不明/アンティーク）オーバーホール歯車調整修理

オメガ（OMEGA)角 K18レディス手巻き(年代不明/アンティーク）のオーバーホール・歯車調整修理

☆オメガ（OMEGA)角K18レディス手巻き(年代不明/アンティーク）のオーバーホール・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様より形見のオメガ角K18レディス手巻き(年代不明/アンティーク）が形見で頂いて動かなので修理をして欲しいとご連絡を頂きました。検査を致しました処、動かない原因は油切れ・摩耗・劣化によります部品の損傷が原因で御座いました為オーバーホール、オールドムーブで部品現存しない為歯車調整理修理を承らせて頂きました。オメガ（OMEGA)角K18レディス手巻き(年代不明/アンティーク）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。オメガオーバーホールJパーソンズ〒203-0053東京都東久留米市本町1-12-15TEL：0424-53...オメガ（OMEGA)角K18レディス手巻き(年代不明/アンティーク）のオーバーホール・歯車調整修理

ロレックス（ROLEX) オイスター パーペチユアル バブルバック(Rif.3131/1947年製）のオーバーホール・歯車調整修理

★ロレックス（ROLEX)オイスターパーペチユアルバブルバック(Rif.3131/1947年製）のオーバーホール・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)オイスターオイスターパーペチユアルバブルバック(Rif.3131/1947年製）が家にあり動かないのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品摩耗劣化で御座いましたがアンティークで部品が現存しない為、歯車調整修理を承らせて頂きました。ロレックスオイスターパーペチユアルバブルバック(Rif.3131/1947年製）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。ロレックスイスターパーペチユアルバブルバックオーバーホールJパーソンズ〒20...ロレックス（ROLEX)オイスターパーペチユアルバブルバック(Rif.3131/1947年製）のオーバーホール・歯車調整修理

オメガ（OMEGA)スピードマスター （Rif.3510-50/自動巻き）のオーバーホール・コマ取り

★オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3510-50/自動巻き）のオーバーホール・コマを取らせて承らせて頂きました。お得意様よりオメガスピードマスター（Rif.3510-50/自動巻き）の定期メンテナンス・併せて緩いのでブレスのコマを取って欲しいとのご連絡を頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れの為オーバーホール・コマ取りを承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で20990円（消費税込み）で御座いました。またスピードマスターのストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止まり（折れ・曲り）故障の原因になります、また日常防水時計ですので水（雨・汗・手洗い等々）には十分な注...オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3510-50/自動巻き）のオーバーホール・コマ取り

ブルガリ（BVLGARI)ブルガリ（Rif.BB33SS)のオーバーホール・3番車交換・パッキン交換

☆ブルガリ（BVLGARI)ブルガリ（Rif.BB33SS)のオーバーホール・3番車交換・パッキン交換を承らせて頂きました。お得意様よりブルガリ（BVLGARI)ブルガリ（Rif.BB33SS)が動かないとの事でお問合わせを頂きました。検査を致しました処、油切れ・摩耗に寄ります為、部品の交換（3番車、パッキン）・オーバーホールを承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。ブルガリ（BVLGARI)ブルガリ（Rif.BB33SS)・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。ブルガリオーバーホールJパーソンズ〒203-0053東京都東久留米市本町1-12-15TEL：0424-53-7889Jパ...ブルガリ（BVLGARI)ブルガリ（Rif.BB33SS)のオーバーホール・3番車交換・パッキン交換

IWC インヂュニア （Rif.3227）オーバーホール・パッキン交換

☆IWCインヂュニア（Rif.3227）オーバーホール・パッキン交換を承らせて頂きました。お得意様がIWCインヂュニア（Rif.3227）が動かないので定期メンテナンスをして欲しいと連絡を頂きました。検査を致しました処、部品の油切れで御座いましたのでオーバーホールを承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様値引きで18,990円（消費税込み）で御座いました。先般メーカー（IWC）が部品の供給を停止した事で部品の入手は不可になりましたのでIWCをご使用のオーナー様は丁寧にご使用下さい。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（4年で油が枯れます）・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり，それが続くと時計の部品に対...IWCインヂュニア（Rif.3227）オーバーホール・パッキン交換

チュードル（TUDOR) レンジャー（Rif.9050/1960年代）のオーバーホール・錆び処理・風防作成・1番車交換・パッキン交換・歯車調整修理

★チュードル（TUDOR)レンジャー（Rif.9050/1960年代）のオーバーホール・錆び処理・風防作成・1番車交換・パッキン交換・歯車調整修理を承らせて頂きました。お客様より、形見の時計でチュードル（TUDOR)レンジャー（Rif.9050/1960年代）のガラスが割れて時計も動かないとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、水入り（錆び）・油切れ・部品の摩耗劣化の為オーバーホール・錆び修理・風防作成・1番車交換等々の部品の交換・歯車調整修理を承りませて頂きました。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（4年で油が枯れます）・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり，それが続くと時計の部品に対して...チュードル（TUDOR)レンジャー（Rif.9050/1960年代）のオーバーホール・錆び処理・風防作成・1番車交換・パッキン交換・歯車調整修理

チュードル（TUDOR) サブマリーナ（Rif.7928/1960年代）のオーバーホール・錆び処理・部品交換・歯車調整修理

★チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.7928/1960年代）のオーバーホール・錆び処理・部品交換・歯車調整修理を承らせて頂きました。お客様より、チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.7928/1960年代）が他店で修理を断られた時計のメンテナンスをお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、水入り（錆び）・油切れ・部品の摩耗劣化の為オーバーホール・錆び修理・ゼンマイ交換等々の部品の交換・歯車調整修理を承りませて頂きました。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（4年で油が枯れます）・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり，それが続くと時計の部品に対しても良くありません（...チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.7928/1960年代）のオーバーホール・錆び処理・部品交換・歯車調整修理

メガ（OMEGA)シーマスター(年代不明/アンティーク）のオーバーホール・竜頭真交換・機止め・歯車調整

☆オメガ（OMEGA)シーマスター(年代不明/アンティーク）のオーバーホール・竜頭真交換・機止め・歯車調整を承らせて頂きました。お得意様より形見のオメガシーマスター(年代不明/アンティーク）の動かなくなってしまったので修理をして欲しいとご連絡を頂きました。検査を致しました処、動かない原因は錆び（湿気）・油切れ・摩耗・劣化によります部品の損傷が原因で御座いました為オーバーホール・部品交換及び部品の入手が難しいパーツは歯車調整理を承らせて頂きました。オメガ（OMEGA)シーマスター(年代不明/アンティーク）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。オメガシーマスターオーバーホールJパーソンズ〒203-0053東京都東久留米市本町1-12-15TE...メガ（OMEGA)シーマスター(年代不明/アンティーク）のオーバーホール・竜頭真交換・機止め・歯車調整

オメガ（OMEGA)角(年代不明/アンティーク）のオーバーホール・天真交換・ゼンマイ交換・歯車調整

☆オメガ（OMEGA)角(年代不明/アンティーク）のオーバーホール・天真交換・ゼンマイ交換・歯車調整を承らせて頂きました。お得意様より形見のオメガ角(年代不明/アンティーク）の動かなくなってしまったので修理をして欲しいとご連絡を頂きました。検査を致しました処、動かない原因はショック・油切れ・摩耗・劣化によります部品の損傷が原因で御座いました為オーバーホール・部品交換及び部品の入手が難しいパーツは歯車調整理を承らせて頂きました。オメガ（OMEGA)角(年代不明/アンティーク）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。オメガオーバーホールJパーソンズ〒203-0053東京都東久留米市本町1-12-15TEL：0424-53-7889Jパーソンズ代...オメガ（OMEGA)角(年代不明/アンティーク）のオーバーホール・天真交換・ゼンマイ交換・歯車調整

チュードル（TUDOR) サブマリーナ（Rif.7016/1960年代）のオーバーホール・錆び処理・部品交換・歯車調整修理

★チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.7016/1960年代）のオーバーホール・錆び処理・部品交換・歯車調整修理を承らせて頂きました。お客様より、チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.7016/1960年代）が他店で修理を断られた時計のメンテナンスをお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、水入り（錆び）・油切れ・部品の摩耗劣化の為オーバーホール・錆び修理・4番車交換等々の部品の交換・歯車調整修理を承りませて頂きました。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（4年で油が枯れます）・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり，それが続くと時計の部品に対しても良くありません（故...チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.7016/1960年代）のオーバーホール・錆び処理・部品交換・歯車調整修理

ロレックス（ROLEX) オイスター (Rif.6422/1950年代/アンティーク）のオーバーホール・ゼンマイ交換・歯車調整修理

★ロレックス（ROLEX)オイスター(Rif.6422/1950年代/アンティーク）のオーバーホール・ゼンマイ交換・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)オイスター(Rif.6422/1950年代/アンティーク）が動かないのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・摩耗・劣化で御座いましたのでオーバーホール・ゼンマイ交換・部品が現存しませんので歯車調整修理を承らせて頂きました。ロレックスオイスター(Rif.6422/1950年代/アンティーク）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。ロレックスオイスターオーバーホールJパーソンズ〒203-0053東京都東久留米市本町1-12-15...ロレックス（ROLEX)オイスター(Rif.6422/1950年代/アンティーク）のオーバーホール・ゼンマイ交換・歯車調整修理

オメガ（OMEGA)シーマスター(1950年代／アンティーク）のオーバーホール・部品多数交換・歯車調整

☆オメガ（OMEGA)シーマスター(1950年代／アンティーク）のオーバーホール・部品多数交換・歯車調整を承らせて頂きました。お得意様より形見のオメガシーマスター(1950年代／アンティーク）の調子が悪くとうとう動かなくなってしまったので修理をして欲しいとご連絡を頂きました。検査を致しました処、動かない原因は錆びによります部品の損傷・油切れが原因で御座いました為オーバーホール・部品交換及び歯車調整・錆び処理を承らせて頂きました。オメガ（OMEGA)シーマスター(1950年代／アンティーク）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。オメガシーマスターオーバーホールJパーソンズ〒203-0053東京都東久留米市本町1-12-15TEL：0424-...オメガ（OMEGA)シーマスター(1950年代／アンティーク）のオーバーホール・部品多数交換・歯車調整

チュードル（TUDOR)オイスター デイト（Rif.7939/デカバラ/1958年）のオーバーホール・部品交換・歯車調整修理

★チュードル（TUDOR)オイスターデイト（Rif.7939/デカバラ/1958年）のオーバーホール・部品交換・歯車調整修理承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)プリンスプリンスサブマリーナ（Rif.7016/1969年）が止まったので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・ショックの為3番車交換・4番車交換・切り換え車交換・巻き芯交換・パッキン交換・歯車調整・オーバーホールを承りませて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止で修理が出来るのは難しくなっています。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（4年で油が枯れます）・部品の焼付け等...チュードル（TUDOR)オイスターデイト（Rif.7939/デカバラ/1958年）のオーバーホール・部品交換・歯車調整修理