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自動車の内装リペア、各種コーティング、ルームクリーニングやヘッドライトリペアなどの施工実績を中心に不定期に記事を書いています。
新車のGRヤリスRCや26万km超のレガシィツーリングワゴン（BH5）、12万kmスイフトスポーツ（ZC31S）など過走行車など複数デモカー運用しています。個人的に好きな車になりますが、私自身も車好きとして楽しんでいるカーライフも紹介しています。時々デモカーの販売もしています。
当初予定していた時間いっぱいいっぱいを使い、無事に完了！想像以上だったとおっしゃて頂けました！硬くなったり、質感が大きく変わったり、色が違ったりということは覚悟の上でご依頼頂くことがほとんどですが、お喜び頂けて安心しました。
モータースポーツが好きなら、仕事としてこうした競技に関われるように努力するのも悪くないと思い2024年最初の投稿に選びました。
デモカーのV60のクーラント漏れ修理です。ディーラーで定期的に出入りをしていればきっと教えてくれただろうトラブルです。
ML350のシートリペアです。車種問わず本革シートでは定番の案件です。1～2時間程度で完了します。
EJ20のオルタネーター交換のポイントは学習。交換作業も簡単でDIYもしやすいのですが、発電機の交換ですので電気関係の処理には気を付けたい作業です。1時間もあれば完了してしまえる作業です。
SAIのインテリアパネルの修理です。割れてしまったようです。
IS350カブリオレ-後席内張リペアとスーパーGT2023最終戦もてぎ
2ドアオープンのIS350、運転席側内張のリペアです。乗り降りするときに引っ掛けてしまう部分ですね。溶着するので強度もバッチリです！
XC90のガラスコーティングX1-8500の施工直後と1年後のコーティングメンテナンスの画像、コーティングメンテナンス後が一番キレイ！？自己満足できる作業です。
S63AMG左ハンドルのシートリペアです。いつものリペアですが、施工前後で様変わりします。乗り降りでテンションが上がることは無くても下がることはなくなりますね（笑）
簡単リペアのご依頼です。仕上がりよりも安く早く機能回復を。というオーダーでした。キャデラックのエスカレード。パーツ探しも大変では？？
黄ばみ以上の劣化のあるヘッドライトをリペアしています。これはDIYの域を超える作業です。ポリッシャーやバフ、コンパウンドの組み合わせも選んでいく必要のある奥の深い作業です。
腕が試される新車施行です。ゴールは元通り。新車施行のハードルは常に高いです。
デモカーのZVW30プリウスG'sを磨き、2層のダイヤモンドコートを施工しました。2日がかりの作業です。
60ハリアーのコンビステアリングリペアです。車屋さんオーナー様から譲り受けたものになります。テスト施工ですが、新たなオーナーに使ってもらう可能性があるので真剣にやりました（笑）
謎のほつれを簡単に処置して見栄えを整えました。生地としてはダメになっているので交換かクッションを敷くなどが現実的な対処かと思います。
「ゴミ」の再利用です。破損して使えなくなったはずのパーツを接着し強度を試してみました。もちろん、このパーツも「ジャンク品」として販売します。
エクストレイル（NT32）の合皮シートリペアです。破れ、擦れ、シワのリペアです。2時間程度で完了します。
ワゴンR（MH34）という少し前のモデルです。穴は3か所、焦げを含めると7～8か所くらいあり、シミもたくさんあります。調色は1色なのでバランスをとりました。
ホイール、メッキパーツ用の「鏡面ブラックコーティング」のテスト施工をしてみました。下処理が重要ですが、塗り込み技術もそれなりに必要です。
N-BOXのシートクリーニングです。かなりの汚れ具合でした。乾燥時間除き4時間ほどかかっています。リンサーとアルカリ系洗剤とブラシを使って落としました。
3代目GJ系アテンザのステアリングリペアです。およそ10年選手です。ケバケバしてしまっていてもリペア可能です。仕上げの質感も新車時の感覚に近づけてあります。
30アルファードのステアリングリペアです。新しめの車両でもリペア対象になることもあります。ハリアーやクラウンでも同じような感じで表皮が剝がれてきますがリペア可能です。
レクサスRXのリアシートのシミ消し、ドア内張の破れをリペアしました。謎のシミ、接着剤で止められた破れ…一癖ある作業です（笑）
2005年式スイフトスポーツのグリルをリフレッシュしました。塗装、コーティングいずれかの方法が現実的ですが、デザイン的に塗装一択でした。
アルファロメオ147のドアハンドル、ウィンドスイッチのベタつきをリペアしました。4年前にセンターコンソールのベタつきリペアをしていますが、いまだにサラッとした感じでリペアの効果は継続中♪一安心です。
軽自動車のシートリペアも増えてきました。高級車ばかり宣伝材料に使っていますが、街を多く走る軽自動車やコンパクトカーの取扱量のほうが多かったりします。うちはリペア以外にもいろいろやってますので（笑）
通算施工台数4000台を目前に、初めてポルシェのリペアをやりました＼(^o^)／インテリアリペアではメーカーや車種は関係ありません。素材とダメージ度合いがリペア可否の基準です。より大事に乗られるであろう数千万円単位の車に出くわさないのは必然と言えば必然か・・・
中古車として展示されている販売車両のリペアです。予算と売りやすさのちょうど良いラインで仕上げています。新規のお客様の制限しているので最近はほとんどこのパターンです。
30アルファード-シート背面パネル破れ・引っかき傷のリペア①
シート背面パネルの破れと引っかき傷をリペアしてます。第1弾ですが酷いほうからアップしています。30アルファードのエグゼクティブラウンジ。熱とパテと水性塗料でリペアしています。
10系アルファードのシートリペアです。左右お任せでリフレッシュした時の事例です。しわ、切れ・破れ、擦れ一通りあります。中古車店からのご依頼なのでオーナーではないためどこを直してほしいと指定するのも悩ましい状態だと思われます。
4か月分の汚れプラス花粉の残党にまみれているダイヤモンドコート施工車の洗車とコーティングメンテナンスをしました。7年耐久のおよそ3年目に入ったところです。
新車でもリペア依頼は入ります。これはオリジナルとの差を許容されない一番緊張する作業です。「どこだっけ？」と言われるのが目標になるのが今回の作業です。
SLK200のステアリングリペアです。擦れや使用感を無くす標準的なリペアです。部分塗装ですがリペアしたことに気が付かないレベルの見た目、質感に仕上がったと思います。
3年前に行った合皮がビリビリに破れていたデモカーのテスト施工ですが、見事に傷んでくれましたので再度施工します。
足回りからの異音の原因をこれでまた1つ解消。この頃のレガシィではスタビリンクの交換による異音対策の効果は大きいと思います。あまりお金もかからないのでもっと早くやっておけばよかったと思う部品交換です。
業務用掃除機VC1100について書いてます。本体の安さ以上の活躍をしてくれている5年間無故障の相棒です。オプションの5mホースに交換したらグッと作業効率が上がりました！
グローブボックス付近に付いた小傷を簡単にリペアします。一般的なダッシュボードの素材であれば熱で凹凸やバリに対処できます。塗装前提ですがシボの再現が最小限になるので簡単により早く作業ができます。
エブリィのシフトノブあたりからの異音を修理しました。思っていたのと原因違って簡単な対処で問題を解決できました。
MOMOの社外ステアリングの全体リペアになります。再購入した方が安いくらいの工賃がかかります。お取引先様の個人所有のものなので、技術研究、事例紹介等のサンプル施工として2本同時にお受けした2本目のリペアです。本革がえぐれていてもリペアは可能です。
これだけえぐれてしまってもリペアができるという事例です。新品価格と施工費用は釣り合いませんのでサンプル施工扱いです。ただ、こんなダメージのあるステアリングを直せてしまうリペア材…すごいです（笑）
2006年式-V70（SB5244）フロント周りプチカスタム
V70のグリルのメッキの縁取りを残しつつ艶消し黒に塗り、汎用激安リップスポイラーを取り付けました。個人的に大満足です。5,000円でおつりの来るお手軽カスタムです。
軽自動車のシートヒーター付き合皮シートでもリペアは可能です。当社では初めて軽自動車の合皮リペアを行いました。作業手順は高級車でも軽自動車でも変わりません。シートヒーターのおかげで交換費用も高まっているのか、これから軽自動車でも普通にシートリペアのお仕事が入るようになるのかもしれません。
ピラー修復-2005年式スイフトスポーツ（ZC31S-1型）
劣化したピラーのフィルムを耐水ペーパーで補修します。意外にも鏡面に戻ります。当店管理の車両のみに行っている施工、工法です。
ヘッドライトレンズがガラスだった頃のヘッドライトです。時代と時間を感じます。安全面では劣るのかもしれませんが、黄ばまないのは良かった点ではないでしょうか。
デモカーのV70のヘッドライトリペアです。見た目がだいぶ若返りました。やっていて楽しい作業です。
ブルーカラーの仕事とは縁遠いを思っていた「AI」の世界ですが、関係を持つこともできるのかもしれないと感じました。元々プログラミングはできるので楽しく時代についていきたいと思った次第です^_^;
2012年式ボルボV50のステアリングリペアです。汚れ半分、擦れ・劣化半分です。
BH5レガシィツーリングワゴンのフロントスタビリンク交換は、ナットの固着さえなければジャッキアップを入れても30分程度で完了します。劣化が見られる場合は特に効果もそれなりにあり部品も安いので早いところ交換してより長く快適に乗れるようにしたいパーツです。
恐らく汗と思われるシミを落としてます。シートクリーニングではたいていアルカリ電解水が有効です。
定番のAピラーの内装剥がれのリペアです。視界も気分もスッキリです！
定番のAピラーの内装剥がれのリペアです。視界も気分もスッキリです！
サンルーフボードの剥がれた生地の貼替です。天張りを降ろす必要がありそれなりのハードルがあります。午後初めて明るいうちに戻せたのでまずまずでしょうか。
外車のヘッドライトはレンズが硬く目の細かいペーパーでは素早く解決できないことが多くあります。V60は痛みきっているためリペアはしやすい状態ですが、それでも320番から削り始めています。
運転席と後席中央部の擦れ、劣化のリペア。だいたいのケースでリフレッシュできます。
うちの販売車や購入のための預かり車両にはできることを一通りやってから納車させて頂いています。インテリアリペア、ヘッドライトリペア、外装、ルームクリーニング、カー用品取り付け・チューニング
うちの販売車や購入のための預かり車両にはできることを一通りやってから納車させて頂いています。インテリアリペア、ヘッドライトリペア、外装、ルームクリーニング、カー用品取り付け・チューニング
200系ランドクルーザーの本革ブラウンのシートリペアです。表皮の一部が切れていますがリペア可能です。茶系でもステッチの色が違ってもリペア可能です。
デモカーとして活躍したスイフトスポーツZC31Sが新しいオーナーの元へ引き渡されました。色々と思い出しながら技術習得を振り返ります。
デモカーとして活躍したスイフトスポーツZC31Sが新しいオーナーの元へ引き渡されました。色々と思い出しながら技術習得を振り返ります。
当店デモカー5号となる10アルファードです。苦手としているミニバンの多彩なシートアレンジによるルームクリーニングの取り回しの研究がメインです。電動スライドドアやミニバンの利便性の確認もしてみます。
アウディのSトロニックのオイル交換後のレビューです。中古車として入庫した交換歴不明の車両です。はじめはギクシャクしていたシフトチェンジがスムーズに、よりダイレクトになりました！いつもお願いしている整備屋さんに依頼して施工してもらいました。10万円近くかかりますが、乗り続けるなら、信頼できるメカニックにしっかりと作業してもらうと良いと思います！
5年落ち7.5万kmの営業車のエブリィの未塗装樹脂パーツに専用のガラスコーティングを施しました。長年かけて熟成した良きサンプルに仕上げました。ガラスコーティングの再施工と相まって、キリっとシャッキっとしたと思います。
クリア剥がれや塗装がダメになっているのと勘違いされることの多いガラスコーティングの劣化です。ガラスコーティングが塗装面に密着しているため、落とすのは大変です。ポリッシャーで削り落とすのが一番です！手作業は無理です。時間が無限にあるなら別ですが(^_^;)
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当初予定していた時間いっぱいいっぱいを使い、無事に完了！想像以上だったとおっしゃて頂けました！硬くなったり、質感が大きく変わったり、色が違ったりということは覚悟の上でご依頼頂くことがほとんどですが、お喜び頂けて安心しました。
モータースポーツが好きなら、仕事としてこうした競技に関われるように努力するのも悪くないと思い2024年最初の投稿に選びました。
デモカーのV60のクーラント漏れ修理です。ディーラーで定期的に出入りをしていればきっと教えてくれただろうトラブルです。
ML350のシートリペアです。車種問わず本革シートでは定番の案件です。1～2時間程度で完了します。
EJ20のオルタネーター交換のポイントは学習。交換作業も簡単でDIYもしやすいのですが、発電機の交換ですので電気関係の処理には気を付けたい作業です。1時間もあれば完了してしまえる作業です。
SAIのインテリアパネルの修理です。割れてしまったようです。
2ドアオープンのIS350、運転席側内張のリペアです。乗り降りするときに引っ掛けてしまう部分ですね。溶着するので強度もバッチリです！
MOMOの社外ステアリングの全体リペアになります。再購入した方が安いくらいの工賃がかかります。お取引先様の個人所有のものなので、技術研究、事例紹介等のサンプル施工として2本同時にお受けした2本目のリペアです。本革がえぐれていてもリペアは可能です。
これだけえぐれてしまってもリペアができるという事例です。新品価格と施工費用は釣り合いませんのでサンプル施工扱いです。ただ、こんなダメージのあるステアリングを直せてしまうリペア材…すごいです（笑）
V70のグリルのメッキの縁取りを残しつつ艶消し黒に塗り、汎用激安リップスポイラーを取り付けました。個人的に大満足です。5,000円でおつりの来るお手軽カスタムです。
軽自動車のシートヒーター付き合皮シートでもリペアは可能です。当社では初めて軽自動車の合皮リペアを行いました。作業手順は高級車でも軽自動車でも変わりません。シートヒーターのおかげで交換費用も高まっているのか、これから軽自動車でも普通にシートリペアのお仕事が入るようになるのかもしれません。
劣化したピラーのフィルムを耐水ペーパーで補修します。意外にも鏡面に戻ります。当店管理の車両のみに行っている施工、工法です。
ヘッドライトレンズがガラスだった頃のヘッドライトです。時代と時間を感じます。安全面では劣るのかもしれませんが、黄ばまないのは良かった点ではないでしょうか。
デモカーのV70のヘッドライトリペアです。見た目がだいぶ若返りました。やっていて楽しい作業です。
ブルーカラーの仕事とは縁遠いを思っていた「AI」の世界ですが、関係を持つこともできるのかもしれないと感じました。元々プログラミングはできるので楽しく時代についていきたいと思った次第です^_^;
2012年式ボルボV50のステアリングリペアです。汚れ半分、擦れ・劣化半分です。
BH5レガシィツーリングワゴンのフロントスタビリンク交換は、ナットの固着さえなければジャッキアップを入れても30分程度で完了します。劣化が見られる場合は特に効果もそれなりにあり部品も安いので早いところ交換してより長く快適に乗れるようにしたいパーツです。
恐らく汗と思われるシミを落としてます。シートクリーニングではたいていアルカリ電解水が有効です。
定番のAピラーの内装剥がれのリペアです。視界も気分もスッキリです！
