取り寄せた純正部品。ローラーは向きに注意して交換。最後はトルクレンチで締め上げベルト・ウエイトローラー交換。
1件〜100件
毎年恒例の正月大祭へ参拝。感染防止対策により規模が縮小。縁起物のくじもなかった。世話人の「大当たり〜」の声が響くことない境内でしたが、昨年よりも人が多く、参拝の列は長蛇に。長居しないよう裏参りして、おみくじ引いて、えびす銭をお借りして帰宅しました。それでも、裏参りにはそれなりに並びましたが…。十日恵比須神社正月大祭。
2022.1/1元旦。
雪がちらつき出したんで、スタッドレスタイヤに履き替え。エブリイとキャンバスと2台まとめて。エブリイには新品を履かせる予定が‥タイミングを逃してそのまま。腐ってもスタッドレス、サマータイヤよりはね。冬支度タイヤ交換。
2020年10月より、脚の構造を変更し安定性が向上しました。とのこと。たしかに不安定なとこあった。自分で改良することにした。グラインダーで切り込みを入れて、より脚が開くように。3mmくらい。脚が外側に開いた分、安定感が増したと思う。秘密のグリルちゃん改良？
はじめてカブちんでキャンプに行ってみたGOGlampingテントツーリングドーム1〜2人用グリーン。荷物が重くて運転にも停めるもにも気を使う。積んでるときに2回こかした追加で必要な物もあったけど軽量化できないと‥‥2021.12/8(水)カブちんキャンプ。
カブちんでキャンプしたことないんで、どんなもんか道具をまとめてみた。収穫カゴの大・小を2段重ねとバックパック。あと必要な物は、積んでからネットで固定できる。けど、荷物は増やしたくない。トイレットペーパーカバー買った。カブちんキャンプ道具。
ST-330とポケットストーブに風防を取り付け。チタン。外そうとしないと外れない。風防2枚はストーブを折りたたむ際に中に収納できる。風防装着。
キャンプ仕様ではOD収穫カゴの上にハーフサイズを乗せて2段に。タイヤチューブからROKstrapsに変更。ガッチリとカゴを固定できる。ハンドルバーにミリタリーポーチを取り付け。メーターの上に乗っかってるんで、レンズが割れないように中身に注意カブにはフロントにもキャリアがあるんやけど‥。ROKstraps。
オフセットされた汎用ステーを介して、ヘッドライトガードを装着ボルトナットはありもんなんで、黒いのに交換予定。ライトレンズをイエローにしたのがさらに映えるカブちんヘッドライトガード装着。
冬支度の一環として、リード100でちゃちゃっと灯油買いに。ついでにミラー交換昔、カブちんに付けてたやつが出てきたんで。安い黒いの付けとったけど、こっちの方がミラーが大きくて見やすい。いずれ‥ノーマルに戻すやろうけど。リード100ミラー交換。
ゴトクに半透明の耐熱シリコンチューブを履かせる。CB缶カバーはマルチカモに変更。SOTO/ST-330。
ナンバー位置を変更してサイドナンバーにしてたけど、山に行った時に木や岩に引っかけそうなんで、また位置変更。POSH/ユニバーサルリアウインカープレートSを付けようとしたら、ナンバーステーの幅が広くて入らない。グラインダーで切って整えて。ウィンカープレートがピシャリ入った。テールランプの配線が1本外れたんでハンダ付けテールランプ・ウィンカー取り付け完了コッヘルをフィルターカバーにカブちんのナンバー位置また変更。
トイレが綺麗に立て直されたり、料金ゲートが設置されたようなんで、カブちんで偵察に。ゴミや焚き火後が散見される。キャンプ場が有料化や値上げされることによって、ルール・マナーの悪さが篩いに掛けられればと思う。キャンプ場の偵察。
マルカの湯たんぽ2.5Lを買ったんで、温めるのに便利そうなST-330を購入。CB缶が分離型なんで輻射熱を抑えられる。専用袋がマルチカモってのがSOTO/レギュレーターストーブST-330
しばらく放置すると、始動性が悪くなる。掛かるがすぐ切れる。汎用オートチョークに交換してみたカプラーは合わないので、短く切り落としてはめ込み。外れないようにビニールテープで巻いて終了。また放置して、始動性が良くなるか？？？リード100チョーク交換。
イメチェンで、レンズをイエローにしてみた汎用のライトガードも買ったけど、ステーの長ささが合わずに保留。延長ステーを買ってから取り付けカブちんヘッドライトレンズ交換。
米軍カンティーンの蓋裏にはパッキンが入っておらず、程度はあれど漏れるはずなんで水道補修用ゴムパッキンを入れ込む。外径36㎜。嵌めると若干大きくてたわむけど、蓋を締め込むとキレイに嵌まった。洗剤で洗ってお終い。カンティーン漏れ対策。
箱のまま寝かせてたフィギュアを開封して飾ってみた。鬼滅の刃フィギュア。
従業員を誘って、労いデイキャンプBBQ。設営→炭おこし→撤収とこっちは疲れた‥その甲斐あって喜んでもらえました。声かけしたのは主だったメンバーだけやったけど、都合により不参加者が数人いたのが残念。また行きたい言われても、そんなしょっちゅうは無理。ソロキャンも最近行けてないやけん勘弁して2021.11/4(木)デイキャンプ。
うっすらと錆が浮いてるので交換チェーンカバーの小窓から数えると98リンク。D.I.D/ノンシールチェーン420D98L右のアジャスターがすぐにズレる車体で、チェーン調整に手間取るもなんとか終了。カブちんチェーン交換。
秋晴れの下、嫁と2人でドライブ。温泉はいつも岳の湯・地獄谷温泉裕花に行く。離れの貸し切り温泉が好きなんで。行くと、定休日そこから近い守護陣温泉へ帰りに杖立温泉の前のお店で梨を買うもハズレ。いい値段するのにみずみずしさも甘みも少ない時間的に道の駅には間に合わないんでココで買ったけど、もう買わん。2021.10/27(水)温泉ドライブ。
リアウィンカーLHが断線して点滅しなくなったんで交換。安っすい4個セットを購入してて、2個予備として残ってたんで両方交換トラブルを防ぐために、収縮チューブを被せて圧着端子を付け替える。ついでに、B級品のロングキャリアはバリがひどくて指を切ったんでヤスリでバリとりも。カブちんのウィンカー交換。
ウィンカー・テールランプの取り付け位置を移動し、ようやく収穫箱を載せれた。L型ステーの穴を拡張してサイドナンバー化。ODグリーンの収穫箱がカッコいい箱の固定はカブちんのチューブをカットして。タコメーターは元の位置に戻す。整備性を考慮し、メーターの配線はレッグシールドの外に出し配線チューブで保護。コンビニフックにミリタリーポーチを掛ける。中身は携帯充電器や携帯灰皿など。メットもスッポリ収まる。カブちん箱カブ仕様。
手トルクだと締めすぎる傾向にあるため、トルクレンチを追加購入。今まで使用してたものが、SK11/10〜60N・m今回購入品が、E-Value/5〜25N・m締めすぎてたクラッチアウターカバーも締め直し。オイルフィルターも新品に交換。オイルフィルター交換と締め直し。
娘が小学生くらい？に連れてきた以来。海の中道海浜公園西サイクリングセンター昔々、hip-chapが小さい頃、、親父に何度か連れてきてもらった雁の巣レクリエーションセンター。何もなく自転車借りて乗り回すだけ。雁の巣飛行場後でアメリカ空軍の基地やったとかで、航空機の格納庫が寂れた状態で残っていて、扉の隙間から中を覗いたのを覚えている残暑が厳しく、まだまだ暑い汗だくで、いい運動になった家族でサイクリング。
こないだカブちんでウロウロしてるときに、登りで滑ってる感なんで交換しましたSP武川強化クラッチキットクラッチアウターカバーの4本のボルトはナメやすいらしいので、ショックドライバーで小突いて外す。ガスケットはWAKO'Sのリムーバーをかけプラヘラでこそぎ落とし、オイルストーンで均す。キタコのオイルポンプ。武川のクラッチが干渉するおそれがあるので、2本だけ低頭ボルトに交換。左のボルトが交換した低頭ボルト。アウターカバーの4本のボルトもナメやすいらしいので、六角ボルトに交換。他にもやらないといけないことがあり、情けない姿のまま作業終了。詳しい人に指摘された部分があるので、近くやり直しを予定。今回はじめて開けたんで、次回はもう少し丁寧にスマートに。カブちん強化クラッチに交換。
積載量アップのために、シングルシートに戻してロングキャリアを取り付けるリアフェンダーレスにして外品のウィンカーとテールにしてるんで、そのままではキャリアか取り付け出来ない。ステーとか買い足してなんとか‥ついでに配線もキレイにせんと。積載量と使い勝手の向上でロングリアキャリア。
釣りしたくなって、道具のメンテ。リールは簡単に注油。クラッチの戻りがたまーに不調。RDIMAEの予備機も部品取り機もあるんで、いずれ整備を。なまず釣り専用メンテナンスセットフック研いだりなんかして。なかなかの良型1本目も良型やったけど、スレ掛かりやった。2021.9/29(水)なまずナイトゲーム。
オンライン注文品を受け取りに店舗へ。ついでに購入も。M65タイプユーティリティーウォームstretchジャケット。撥水・撥油・防汚で多収納ポケット。わりと暖かそう。アウトドアエプロン。これはもうないのでオク購入品。マルチポケットトートバッグ。キャンプ行く時に着替えなんかぶっ込んで。普段使いもできそう。カーキ色ばかり。ワークマンでお買い物。
LEDプロジェクターヘッドライトの調整本体ネジでの角度調整。エブリイバンはライトユニットの裏に手が入らないので、照射を確認をしながらいちいちライトユニットを付けたり外したり‥が、面倒なんで若干のズレがあるままにしてました。夜の運転のたびに気になるので、微調整を。この状態にしないと調整出来ないのが面倒な理由。ついでにフォグの光軸調整も。フォグはバンパー両サイドのビスとクリップを外せば、手を入れて調整ボルトを回せる。エブリイバンLEDプロジェクターヘッドライト調整。
シート下に付けたジュースホルダーは、足をついた時にペットボトルが左足に当たって邪魔になった。取り付け位置を変更ボルト2本止め。ガッチリ付いてブレもないから大丈夫かな？リード100ジュースホルダー付け直し。
昭和なドリンクホルダーを取り付け天気も良くてウロウロしてみた。宝満山の登山口まで登ってみた。車やバイクで登れるのはここまで。ずいぶん高齢の登山者が下山してきたので聞いたら、ここからは石階段がずっと続くらしい。見てたら、登ってみたくなった。頂上は無理やけどなまってるんで途中まででも。そんな軽装の人もいたし。いずれ‥‥そのうちに‥リード100お散歩。
リード100が再び復活したんでパーツ交換に着手NRマジック/ウエイトローラー。純正12g→9.5gに。KN企画/クラッチASSY。トルクカムの溝が前期と同じ直線タイプらしい。後期は溝がへの字で中間加速に「谷」がある。バラすより交換の手間でASSYを選んだ。試運転がてらガス欠のカブちんのために、携行缶積んでハイオク買いに。カブちんのガス欠は燃料漏れによるもの。また今度点検せないかんリード100クラッチASSY・ウエイトローラー交換。
ホースが経年劣化して硬化すると、一度外したら取り付けが甘くなる。奥まで差し込めない。ホースクリップもダメになってるし。以前、途中でエンストして押して帰ったことがある。浅い知識でプラグと思ったら、燃料ポンプの負圧ホースが外れてた。交換した汎用の燃料ポンプが分厚くて、多少無理しての取り付けになるのでホースが気になるのでやり直しをした。負圧ホースを新しいのにした。ステーを押し曲げてスペースを確保して、汎用燃料ポンプを収める。リード100燃料ポンプ付け直し。
キャンプ用に、ユーティリティー綿クライミングパンツフィールドグローブ。クライミングパンツはGRIPSWANYみたいな大型ポケットで使い勝手が良さそう。釣り用に、チロリアンテープハット。ウチの女性従業員の作業用に、ワーク&アウトドアグローブ。ワークマンプラスでお買い物。
洗車後にAZコーティングをしたらフロントガラスの油膜がひどく、雨の日の夜の運転が見づらい。油膜取りとソフト99で撥水施工をしました。フロントガラス撥水施工。
それなりに仕上がってたリード100。エンジンが掛からなくなり再び放置調べてみると燃料がキャブへ供給されていない。燃料ポンプを疑い汎用品のポンプに交換交換後にセルを回しても供給されないので、燃料点滴で呼び水を。キャブのフロートやエアフィルターを点検したり、2次空気流入ないか疑ったり、オイルホースを新品に交換したり‥セル1発でエンジン始動なんとか復活。リード100燃料ポンプ交換。
ついに買ってしまった。アルパカストーブ。新色のオリーブ✨以前、赤か黒が欲しいと思った時には売り切れで。実家にあった反射式をキャンプで使用。トヨトミのGEARMISSIONシリーズもオリーブなんで検討したけどやめた。先日、アルパカストーブの新色オリーブが発売中だと知る。その金額で少し悩むも買っちった専用ケース付。コーナン五徳も一緒に。カッチョよすぎこれから気温が下がってからのキャンプが楽しみNewアルパカストーブコンパクト。
娘の用事で市役所に出かけ、そのままワークマンへお買い物。フルジップコットンパーカーキャンプ用に、ルームシューズメリノウールソックスワークマンプラス。
今回のファミキャンに合せていくつか購入。YaeiWorkers/ランタンスタンド。テーブル固定のクランプ式で、地中に打ち込みのペグもある。調理→食事の際には上か照らさないと。Superway/LEDランタン。Iwatani/焼き肉プレート(大)。余分な油を受け皿に落とし、煙が少ない。トング3本セット。各々が好きなようにプレートに載せたりひっくリ返したりできるように人数分用意。WAQ/キャンピングマット。コットもWAQのオリーブなんで。G.G.N./エアピロー。おかげでよりいいキャンプができたキャンプ道具。
仕事の都合で、家族ではデイキャンプしかしたことなかった。なんとか調整して初めてのテント泊汗だくで設営ほぼ、貸し切り状態。ウォータータンクのスタンドを変更。CAPTAINSTAGの踏み台にした。カーキ色で合せる。6時前に起きて、娘とお散歩。日が昇ると気温が上がり暑い楽しんでもらえたようで、汗だくで頑張ったかいがあったファミキャン。
車検や点検の時にコーティング掛けてもらい、オイル交換時に洗車してもらってるんで自分ではほとんど洗車しないが…たまにはどれぐらい？ぶりかの洗車。
まだ部屋に置いたままで履いていないアーバンハイクシューズは2足目を購入。コットンキャンパーと¥99シリーズのグローブも。グローブの絵柄はスキレットに目玉焼きとウィンナーとカバワークマン新作シューズ2足目。
朝から温泉に浸かり、朝食を済ませ11時にチェックアウト。そのまま帰ったんじゃ勿体ないので、以前より行きたかった場所へ。上色見熊野座神社。杉に囲まれた長い石段。その脇には石灯籠が並ぶ。神殿後方から更に登ると、大風穴(穿戸岩)がある。神殿までで引き返そうと思ったが、木々の間に岩山の穴が見えたので登ることにした💦鬼八法師が蹴破ったいわれる大風穴。とても神秘的な空気に包まれた場所でした。帰りものんびりと景観を楽しみながら下道で。夕飯に、日田市のB級グルメ•••日田焼きそばをテイクアウト。2021.8/4(水)〜5(木)大分家族旅行。2日目。
大分県別府市にある湯屋神和苑へ一泊旅行。10時頃に出発し、下道でのんびりと。途中何度も休憩しながら、15時からのチェックインに合わせる。離れのお部屋。椿。休みが取れず1泊しか出来ないし、寝るだけだともったいないので早めのチェックイン。すぐに内風呂･外風呂に浸かり、お部屋でのんびりと過ごす。内風呂外風呂夏空の下、星空の下と、外風呂に浸かって余計な物を落とした。2021.8/4(水)〜5(木)大分県家族旅行。1日目。
KEENのジャスパーに似た感じ。高撥水シューズアーバンハイク/サンドベージュ¥1,900ワークマン新作シューズ。
もう何年振り？くらいに呼子へ。河太郎。前回来た時はまだ子供が小学生くらい？で、食べたいと言うので急遽行くことになった。鏡山に登ってソフトクリーム。展望台からは虹の松原が一望。呼子へイカ食べに。
以前買って置いたままだったんで、入れてみた。ワコーズフューエルワン。
キックで始動しようとすると、空回りする時がある。多分、空回り…。スターターラチェットを交換してみた。結果、、ん〜・・・すり減って噛み合わせがよくないかな？ココだけ変えても今ひとつ。部品供給無いけん仕方ない。続いてプラグ交換イリジウムⅨBPR6HIX最後にハイスロ化。キタコ/スーパースロットルセット。グリップ交換を考えてたら、ハイスロパイプとグリップのセットがあったんで。走行時の右手が楽になった。グリップのエンドは穴空きタイプなんで、シンプルなバーエンドキャップも取り付け。近所を試運転。リード100ハイスロ化など。
しばらくリード100にかかりっきりやったんで、久しぶりのソロキャンプ。今回はいろいろと初おろしタープコットケトルクーラースタンド迷彩シート2.7×2.7m水受け・ゴミ箱(ラウンドコンテナ)その他・・・Coleman/スクリーンキャノピージョイントタープ3小川のカーサイドタープだと家族3人では狭いんで。これだとソロでは広く快適にすごせるし、自分のスタイルにあってると判断。レイアウトもいくつか試しながら。流れるJAZZがこの時間の価値をより高めてくれるWAQ/2WAYフォールディングコットハイロー切り替え。コットの寝心地よかったちょっとだけ焚き火。オリーブグリーンのグローブがカッコいいブームだけあって平日でもそれなりの賑わいやったけど、のんびりとできた。2021.4/15(木)ソロキャンプ。
バラックバッグ。バラック(兵舎)。兵舎内で多用途に使えるバッグ。グリーンシート･グランドシートを入れるのに購入。バラックバッグ。
ワークマンプラスでお買い物。リアルツリーカモのグローブ。切り株のグローブ。迷彩柄のサコッシュ。LEDワークライト。ウォータショートブーツ。ワークマン。
キャンプ道具がODグリーンや迷彩でそろってきたんで、こまかい物も。ハンドソープディスペンサー250mlハンドソープディスペンサー。
ずっと悩んでた、キャンプでの水受けとゴミ箱。水受けとしてODグリーンのバケツ買ったけどイメージしてたよりデカいゴミ箱はコールマンの折りたたみ式のメッシュ。もうちょい何とかならんかねーと...見つけて買ったのがこのバケツ。蓋は別売り。水受けとしてもゴミ箱としてもイケる。色もサイズもピシャリなんで、もう1セット追加注文した。ウォータージャグの水受け。ゴミ箱。
いろいろと放り込んだままの荷室の整理。リス/トランクカーゴ30Lロータイプに仕切り板。トランクカーゴ3台に整頓。仕切り板は2枚しか使わなかった。走行中に荷崩れしないように、荷締めベルト(ODグリーン)で固定。なかなかの積載感に、なかなかの楽しげ感。いざ出発となると、あと何点か追加で積み込みトランクカーゴで整理整頓。
取り付けしようとしたら干渉したので、嵩上げするためにアダプターをまぁ、こんなもんで。リード100ミラー交換。
ソロキャンプではtrangia/ケトル0.6Lを使用。ファミリーでは食後の珈琲などでお湯を沸かすのに0.6Lでは小さいので、もう少し容量の大きなケトルを購入。Fire-Maple/ANTARCTIステンレスケトル1Lステンレスケトル。
新品純正ミラーに交換してたけど、カスタムしました感を出したくて安っすいミラーを買ってみた。試しに取り付けしたけど、干渉するんでアダプターをかまさんとダメ。リード100ミラー交換。
今回リード100で初めてチャレンジしたけど、カブちん以外でタイヤ手組みはやりたくないわ純正互換品のディスクローターを買った。タイヤをアスファルトに叩きつけてビードを広げ、エア漏れしないようにすると車載コンプレッサーでもビード上げできる。これで大変な作業は終了かな？リード100フロントタイヤ交換。
トランクカーゴの新型を買ってみた。新型は蓋の上面がフラットで、テーブルとして使用出来る。荷崩れを防いだりする際にかけたベルトのズレ防止で、蓋に凹みがある。カーキ色のベルトも同時購入。ロータイプ(浅型)が追加された。別売の仕切り板で整理しやすい。50Lと70Lを持っており、70Lにキャンプ道具を詰め込んで車載してるけど、奥にあるものは取り出しにくい。浅型のロータイプならそれを解消･軽減してくれる。その分、収納量が減るので3個買った。3個重ねても高さは70センチくらいなんで、エブリイバンなら余裕。W600×D390×H240㎜新型トランクカーゴ。
ようやくリヤホイール塗装に着手。脱脂してマスキング。タイヤはDunlop/D306の後継D307。庭木の剪定もやりながら…スプレー、剪定、スプレー、剪定の繰り返し。マフラーガスケットを新品に交換。自分的にはゴールドメタホイールにして正解やった。バリシブあと大掛かりなのは、フロントタイヤ交換くらいかな？リード100。リヤホイール塗装。
リード100が完全復活したら、ぷら〜っと小物釣りでも再開しようと道具を新調した。MEIHO/年代物タックルボックス魚釣三昧/渓流小継小笹II150ティムコ/幸釣二三四小物釣り。
家族で休みを合わせてBBQへ。お花見に合わせたわけやないけど、たまたま休みがこの日でちょうど桜が見頃🌸前日から道具の積み込み。満開の桜の下で、美味しくBBQをしました。2021.3/24（水）お花見デイキャンプ。
メーターパネルフードを外し、パネルの裏からコードを引き出す。すぐ下側にOBD2コネクタがあるのでコードを束ねて接続。パネルフードの上側に貼り付け。お手軽簡単なメーターを取り付け。ブースト計と速度計に設定。エブリイバンディスプレイメーター取り付け。
新:キタコ/ハンドルアップハンドルAタイプφ22.2現在:ハリケーン/ハンドルバーミニセミアップやはり･･スクランブラースタイルにはバー付きハンドルがキマるバッテリー弱ったんで、また充電。カブちんハンドル交換。
ペーパー掛けの続き#800~#1500まで。青棒フェルトで仕上げビードワックス塗ってタイヤレバー2本で、やや苦戦しながらタイヤ組み付け。DUNLOPD307懸念された車載コンプレッサーでビード上げできるか？なんなく『ポンッ…ポンッ』リード100リヤタイヤ塗装準備。
24㎜ソケットが届いたんで、塗装の準備。タイヤ交換もするんで、レバー2本で外す。ちょっと苦戦してレバーでアルミに少し傷が…リムを#240からはじめて#800まで。夜から仕事やしここまでで作業終了シュー3㎜残。リード100リヤタイヤ塗装準備。
フロントのアクスルナットが19㎜なんで、リアは勝手に21㎜と思い込んでた。君は・・24㎜かそんなサイズのソケットやら持っとらんわマフラー外したんで、エンジン下部にへばりついてるオイル汚れなんかをマジックリンかけてブラシで擦る。少しだけキレイにして、本日の作業は終了。ソケット買って出直しリード100リアアクスルナット。
マスターシリンダーキャップのボルトがサビサビ。ステンレスのボルトに交換リード100マスターシリンダーキャップボルト交換。
黒いバーは中が錆てボロボロで修復不可。キャリアも塗装が剥げてボロかったんでシルバーメタで塗装。黒いバーは、いいお値段するんで買ってない。ちょっと浮いた感じ。ガンメタの方がいいかいな？リード100リアキャリアの塗装。
LHのミラーが錆びて折れたまま。両方とも純正新品に交換純正はちょっとヤボったいんで、社外品に交換するかも？リード100ミラー交換。
イメージ通りに仕上がったんで、車両に取り付け塗装ホイールの取り付け。
前回のホイール磨きは#800までと工程手抜き磨き直しで#1000→#1200→#1500→#2000で追加磨き。青棒フェルト掛け。磨いたリム部以外をゴールドメタで塗装。リード100にあてがってみた。バリシブリード100ホイール塗装。
ホイール磨きに着手前輪外して、キャリパーはホースの負担を避けて紐吊り。ワイヤーブラシで擦ると、塗装がポロポロ剥がれる。ペイントリムーバーで塗料を剥離。ついでにキャリアも。#240➡#320➡#400➡#600➡#800と、番手を上げながら耐水ペーパーで磨く。#1000から上もあるけど疲れて、ピカールで仕上げ。文字が映るくらいにはなったもう少し磨いてスポーク部はスプレー塗装。リード100ホイール磨き。
外装カバーを取り付けた後に、フロアープレートが残っているのを発見カバー付けたり外したりするの面倒なんよね。フロアープレートは燃料タンクの上に取り付けるんで、再度外装カバーを外して取り付けコンパウンドで外装カバーを磨いたけど、かなりヤレてる。社外品のカバーを検討中。リヤキャリアについてるグリップがサビサビのため取り外し。キャリアも塗装がパリパリ剥がれるんで塗装が必要。リード100フロアープレート取り付け。
少し、車内の整理。ビジョンピークスのティッシュ、スパイス、キャンプギアケース。カモ柄で揃えた。ミリタリーウォータータンク20LとイメージよりデカすぎたバケツはODカラーで全体の色目を揃えた。まだ、1度も使用してないけど車内整理。
シートカバーがパキパキで、破れるというより割れる感じ。テープ貼って凌いでたのを張り替え。中のスポンジが雨の染み込みで濡れてたんでファンヒーターの前に置いて乾かす。一通りできたんでカバーなどの取り付けして、まるで新車のようなシートを取り付けこれからは、見た目をもう少しキレイにしていく予定。リード100シート張り替え。
はんだで補修しきれてなく、まだ漏れがあるので予備タンクに交換近所をうろついて漏れが無いのを確認。漏れてたらタンク表面に滲み出る。フレームにも塗った錆の上から塗れる塗料で刷毛塗り。リード100予備の燃料タンクに交換。
WAKO'Sの赤いグリース。想像してたより容量が多い。アルミ缶に小分けして使いやすく。赤いグリース。
ところどころ錆が浮いてたフレーム。ワイヤーブラシかけて、錆の上から塗れる塗料（艶消し黒）で刷毛塗り。穴を塞いで塗装した燃料タンクを取り付け。タンクから燃料ポンプの間にあるフィルターを交換。燃料ポンプからキャブレターの間につけたフィルターも交換。いや…逆さまにつけとるのとっくに気づいとったで、試走。で、タンクの穴が完全に塞がってなくて漏れてるというこんなこともあろうかと・・・予備の燃料タンクはちゃんとあるリード100フレーム塗装。
220。
220。
予報通りの雪。履き替え面倒でスタッドレス履いたままでよかった。週末から最高気温も上がるんでいよいよ履き替え。ナット外すのがラク。水洗いしてなおして終わり。サマータイヤへ履き替え。
純正供給ないので、互換品と交換どうせバラすんで、ブレーキロックも再調整。フロントブレーキワイヤーもないので、ワイヤーオイルが届いたら注油。リード100。リヤブレーキワイヤー交換。
燃料タンクを車体から取り外してワイヤーカップブラシで錆び取り。ガソリンを容器に移しタンク内を水洗い。6〜7ヶ所の穴を発見。家にあったW数の低いハンダゴテでもなんとか…。ハンダ盛ってワイヤーブラシなんかで整える。塞いでる最中に失敗したハンダが穴からタンク内に落ちる。ひっくり返して振れば取り出せた。シャシーブラックで適当に塗装。水を入れて確認するとまだ穴がハンダ盛りしてヤスリで削って整えてシャシーブラック塗装。タンク内を水洗いして、ヒートガンで乾燥。抜いたガソリンは5L携行缶で保管。錆やゴミが入らないようにコーヒーフィルターを使用。フィルターにたくさんの錆などが付着。リード100燃料タンクの錆び取り。
素人レストアなんで、失敗がいろいろと・・・キャブ取り外しでキャブレタートップにひび割れ接着剤で固めた。大事になりそうなとこではクランクシャフトのスプライン部のガジりドライブプーリーフェースをクランクシャフトのギヤ部に合わせてはめる。スターターラチェットとワッシャーを入れてナットを締める。このスターターラチェットが原因ベルトの幅があるのでプーリーフェースが奥まで行かず、スターターラチェットがクランクシャフトのスプライン部のギヤに合わせて入れることができない。そのため、スターターラチェットのギヤ部が合わずにナットを締め込んだためにクランクシャフトのスプライン部をガジってしまった。ドライブプーリーフェースの脱着が固くなった。幸い軽傷だったんで、軽〜くヤスリで整えるとマシになった。取り付けの際には、ちょっとずつナットを...リード100クランクシャフトのスプライン部のガジり。
ようやく…スタッドレスから履き替え。タイヤ交換冬→夏。
キャブレター内部がキレイになったところで、各部Oリング、スロージェット、メインジェットを新品に交換ニードルジェットは供給無しで使い回し。リード100キャブレターO/H組み上げ。
キャブレターを外して、ジェット類をドブ漬け中リード100キャブレターO/H。
戻りが渋いので純正新品交換外装パーツを剥がして、寒そうなすがたに。錆を落とし、薄くグリスアップして。オイルポンプのコントロールレバーのマーク合わせ新品はケーブル内に白いグリースがたっぷりと注入されているため、アクセルはスパッと戻らずにニュルニュルっとした感じで戻る。リード100アクセルスロットルケーブル交換。
外装を剥がした時に発見燃料タンクがサビサビにワイヤーブラシで錆落とし。錆を剥がすと、小さな穴が…リード100燃料タンク外側の錆び取り。
最近、パーツクリーナーの消費が激しいので追加購入。カブちんでgood-dayへ。キャリアにゴムで固定。リード100いぢりよるけど、スーパーカブの整備性の良さがよくわかる。そのうちキャブレターO/Hでもするかパーツクリーナー。
錆だらけの中古カバーステーを購入。タイヤにのってるヤツ。ワイヤーブラシで錆を落とし、缶スプレーが何も無いのでシャシーブラックで塗装。ついでにバッテリー固定ステーも同様に。リード100フロントカバーステーの塗装。
フロントホイールアクスル規定トルク値で締め直しアイドリング時にちょいちょいベルトが「キュッ」って鳴くんで、ドライバーフェイス、ドリブンフェイスを脱脂してそれぞれのナットを規定トルク値で締め直しベルト交換して慣らし中なんで、優しくアクセルを開けながら近所のGSまで灯油買いに。ポリタンクが綺麗に積める。これぞリード100の正しい使い方やね。パタッパタッタッタッタッパタッパタッ・・・2stの刻むリズムがいいリード100おつかい。
パーツカタログは前期〜後期を揃える。欲しい前期パーツは、やはり供給無し…そらそうやろ。中古パーツを探す際に50と100と同じパーツを使用してるとか、整備でバラして組み上げる際に❓ってなった時とかに助かる。リード100パーツリスト。
以前キャリパーを分解清掃して、固着を直して動くようにしただけだったんで部品も揃ったことやしでオーバーホールに着手灯油で洗浄。パッド・ピストン・ピストンシール・ブラケットのブーツを新品交換して組み上げ。エア噛みがひどく、エア抜きにかなりの時間を要して真っ暗にリード100フロントキャリパーオーバーホール。
グリスアップの必要箇所や分解時に必要交換パーツや締め付けトルク値が知りたくて入手SK11/プレセット型トルクレンチ差込角9.5mm10~60N・mSTR3-60バイク整備用にトルクレンチも購入。車用に持ってたトルクレンチが40N~なんでこの2本でいけるやろ。カブやリード100に必要トルク60N~があるのか知らんけど。リード100サービスマニュアル入手。
後輪ブレーキをかけたままレバーをロックできる。昔、快調に乗ってた時からかけられなかったんで調整してみたハンドルカバー外して、ロック部の蓋を外して、リード100はコンビブレーキシステムで、リヤブレーキレバーを握るとフロントブレーキもかかる。これで必要時に使える。リード100ブレーキロック調整。
オーバーホールするために、シール等用意したけどインナーチューブに錆によるメッキ剥げがあり、それがシールを傷つけるかな？と思い予備品に交換フォークオイル漏れがひどいLHRHも最近の試走で漏れてきた。程度のいい中古品にこうかん。リード100フロントフォーク交換。
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取り寄せた純正部品。ローラーは向きに注意して交換。最後はトルクレンチで締め上げベルト・ウエイトローラー交換。
近所を乗り回していると、プスプスプスとエンスト。セルでもキックでもエンジンかからず、家まで押して帰る羽目に寒い冬の夜に汗かいて暑い帰り着いてプラグを確認してもカブってなく、暗いので翌日に持ち越し。翌日、朝からリード100いぢりカブってないなら燃料系のトラブルだと思い、燃料ポンプを疑う。交換かな？と思いながらバラしたら・・・燃料ポンプのホースが外れてたホースを付けるとセル一発で始動。リード100ホース外れ。
吹け上がりの悪さからマフラー交換外はサビサビで中も詰まってそう。レビューではボルトの穴が合わないなどあったが、とくに問題もなく取り付けれた。2stの小気味よい排気音がいいリード100マフラー交換。
リード100レストアにともない、増える工具など。工具。
リード100のパーツカタログを手に入れたまずは、フロントフォークとキャリパーあたりかな？パーツカタログ。
リード100のギアオイルにG1を入れ、残りをカブちんのoil交換に。カブちんoil交換。
ようやく休み、チラチラと雪が舞う極寒の中、作業に着手まずはエアクリーナーの交換。バッテリーとプラグの交換。NGK:BR6HSA-9バッテリー:FTX5L-BS互換品2STOil補充。エンジンオイル:ULTRA2SUPER燃料ホース亀裂でガソリンだだ漏れでカットして短くなったホースを延長。ホースジョイントにはガソリンフィルターを使用。ブレーキラインのエア抜き。キャリパーピストンの汚れをスチールウールたわしで擦り、ブレーキレバーをガチャガチャガチャ…なんとかエア抜き終了。いずれ部品集めてOH予定ブレーキオイル:カストロDOT4なんとか走れる状態までもっていったんで、コンビニで自賠責保険に加入し、リード100でガソリンスタンドへ給油まだまだやることあるけど、走れるようになったREAD100レストア。
固着して動かないFブレーキキャリパー清掃。ブレーキピストンロッキングプライヤーでグリグリして、ピストンの1本はなんとか動くように。もう1本が全く動かず。油圧に頼るかと、シリンジ使ったりしてエア抜きを。どんなにプライヤーで頑張っても無理だったのが、油圧によりピストンが出てきたただ、エア抜きしてもどこからかエアが混入してブレーキレバーがスカスカになる。部品調達してOHかな?READ100レストア。
7〜8年放置してHondaREAD100🛵通勤からちょい乗りまで最強マシン。父親の受け継いだ大事なマシン。ずっと、ほったらかしにしときながら…💦出来るかどうかはわからんけど、OHにチャレンジ。腐ったガソリンを覚悟してたけど、くさくない。キャブレタークリーニング。セルモータークリーニング。ブラシを元に戻すの苦労した💦プラグを抜いてキックを繰り返し、中で回っているoilを噴出させる。ジャンプスターター繋いでセル一発⚡️白煙モクモクと吐きながら復活。寒い中、時間のない中、固着したボルトや亀裂の入った燃料ホース、やった甲斐があって感動した😭次は物が揃ったら、ガッチガチに固着したブレーキキャリパーのOH🛠パーツリストがいるねー📖2020/12/31
新年あけましておめでとうございます。更に充実した年にしたいと。2021.1/1
ついにiPhoneデビューした。機種変のたびに悩みながらも、外部記憶媒体とEdyが使えないのが引っかかりAndroidに📱娘はiPhoneやし、カメラ機能がいいので、嫁のと一緒に機種変した。iPhone12📲嫁のはiPhoneSE2📲慣れ？Androidが使いやすい💦娘にいろいろ聞きながら🔰で、blogに画像アップロード出来ずに、更新ができんやったという💦iPhone12。
ワコーズのエンジンコンディショナーでキャブクリ✨2020/12/31
大晦日から雪マーク🌨発注してたスタッドレスタイヤセットが届かなければ、エブリイバンに履かせてるスタッドレスタイヤを2本フロントに履かせる予定でしたが間に合いました。1番安いアルミのセット。ダサいメッシュ💦いずれ、安い鉄チン買って手組みで履き替えにチャレンジできたらとか考えながら•••嫁車キャンバスにスタッドレスタイヤ装着。
嫁車ラパン時代に用意したスタッドレスタイヤセット。キャンバスに乗り換えても引き継ぎ使用。劣化による期限を過ぎて？るんで、エブリイバンで履きつぶすことにした。ゴムの固さでの判断は出来ないけど、積雪時にサマータイヤよりはいいかなと。GOODYEARICENAVI155/65-1475Q不明安いアルミ4.5J-14100オフセット不明エブリイバンスタッドレスタイヤに履き替え。
POSH/袋ナットステンレスM10P1.25サスの上下の固定ナットをステンレスに交換以前、精度の悪いブー冠ナット付けてたせいでちょっと渋い。ダイスでキレイにしてから取り付け🔧ピカピカ~リアサス袋ナット交換。
雨風の影響を少しでも緩和するために、レッグカバー内に取り付けしてたタコメーター。走行中に見にくいのと、レッグカバーを外すのが億劫になるという整備性の悪さ。パイプクランプを使ってハンドル付近に移設することにした。ステンレスではないんですぐ錆びそう…なんか物色しないと。タコメーター外す時に配線ぶった切っままで、結線の際にちょっと思い出せんやった《タコメーター配線おさらい》黒:アース赤:プラス白:赤線と縒ってプラス常時点灯でライトスイッチ無い車種なんで。オレンジ:使用しない確か…イルミ線？バックライト色変更できる？ついでにフタの蝶番ボルト･ナットをステンレスに交換タコメーター移設。
バイク用、仕事用にグローブとポーチを購入。ポーチはカラビナでベルトループに吊るし、カッターやボールペンなどを｢サッ｣と、取り出す。カブちん用に買った防風･撥水グローブは、両方共に甲の部分にファスナーポケットがあるので小銭など入れれて便利そう。ツリーパターン柄も好みWORKMANPlus/グローブ購入。
レッグカバーカットしたのに焦げ臭い。ドロッと溶けてマフラーにこびりついてる。さらにカットカバーがバタバタするんでステーで裏から仮押さえ。レッグカバーカット。
ちょっとだけ脚をのばして英彦山林道へラーツーの、はずが工事で通行止め⛔上秋月湖(江川ダム)･･その昔、バス釣りでよく来てた。仕方ないので、湖畔の小さな駐車場でラーメン店を。2020/12.2(水)ラーツー。
郵政レッグカバーのエアクリ蓋。ようやく、蝶番できちんと取り付けタッパーとか入れて小物入れにでも。郵政レッグカバーの蓋。
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