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近所を乗り回していると、プスプスプスとエンスト。セルでもキックでもエンジンかからず、家まで押して帰る羽目に寒い冬の夜に汗かいて暑い帰り着いてプラグを確認してもカブってなく、暗いので翌日に持ち越し。翌日、朝からリード100いぢりカブってないなら燃料系のトラブルだと思い、燃料ポンプを疑う。交換かな？と思いながらバラしたら・・・燃料ポンプのホースが外れてたホースを付けるとセル一発で始動。リード100ホース外れ。
吹け上がりの悪さからマフラー交換外はサビサビで中も詰まってそう。レビューではボルトの穴が合わないなどあったが、とくに問題もなく取り付けれた。2stの小気味よい排気音がいいリード100マフラー交換。
リード100レストアにともない、増える工具など。工具。
リード100のパーツカタログを手に入れたまずは、フロントフォークとキャリパーあたりかな？パーツカタログ。
リード100のギアオイルにG1を入れ、残りをカブちんのoil交換に。カブちんoil交換。
ようやく休み、チラチラと雪が舞う極寒の中、作業に着手まずはエアクリーナーの交換。バッテリーとプラグの交換。NGK:BR6HSA-9バッテリー:FTX5L-BS互換品2STOil補充。エンジンオイル:ULTRA2SUPER燃料ホース亀裂でガソリンだだ漏れでカットして短くなったホースを延長。ホースジョイントにはガソリンフィルターを使用。ブレーキラインのエア抜き。キャリパーピストンの汚れをスチールウールたわしで擦り、ブレーキレバーをガチャガチャガチャ…なんとかエア抜き終了。いずれ部品集めてOH予定ブレーキオイル:カストロDOT4なんとか走れる状態までもっていったんで、コンビニで自賠責保険に加入し、リード100でガソリンスタンドへ給油まだまだやることあるけど、走れるようになったREAD100レストア。
固着して動かないFブレーキキャリパー清掃。ブレーキピストンロッキングプライヤーでグリグリして、ピストンの1本はなんとか動くように。もう1本が全く動かず。油圧に頼るかと、シリンジ使ったりしてエア抜きを。どんなにプライヤーで頑張っても無理だったのが、油圧によりピストンが出てきたただ、エア抜きしてもどこからかエアが混入してブレーキレバーがスカスカになる。部品調達してOHかな?READ100レストア。
7〜8年放置してHondaREAD100🛵通勤からちょい乗りまで最強マシン。父親の受け継いだ大事なマシン。ずっと、ほったらかしにしときながら…💦出来るかどうかはわからんけど、OHにチャレンジ。腐ったガソリンを覚悟してたけど、くさくない。キャブレタークリーニング。セルモータークリーニング。ブラシを元に戻すの苦労した💦プラグを抜いてキックを繰り返し、中で回っているoilを噴出させる。ジャンプスターター繋いでセル一発⚡️白煙モクモクと吐きながら復活。寒い中、時間のない中、固着したボルトや亀裂の入った燃料ホース、やった甲斐があって感動した😭次は物が揃ったら、ガッチガチに固着したブレーキキャリパーのOH🛠パーツリストがいるねー📖2020/12/31
新年あけましておめでとうございます。更に充実した年にしたいと。2021.1/1
ついにiPhoneデビューした。機種変のたびに悩みながらも、外部記憶媒体とEdyが使えないのが引っかかりAndroidに📱娘はiPhoneやし、カメラ機能がいいので、嫁のと一緒に機種変した。iPhone12📲嫁のはiPhoneSE2📲慣れ？Androidが使いやすい💦娘にいろいろ聞きながら🔰で、blogに画像アップロード出来ずに、更新ができんやったという💦iPhone12。
ワコーズのエンジンコンディショナーでキャブクリ✨2020/12/31
大晦日から雪マーク🌨発注してたスタッドレスタイヤセットが届かなければ、エブリイバンに履かせてるスタッドレスタイヤを2本フロントに履かせる予定でしたが間に合いました。1番安いアルミのセット。ダサいメッシュ💦いずれ、安い鉄チン買って手組みで履き替えにチャレンジできたらとか考えながら•••嫁車キャンバスにスタッドレスタイヤ装着。
嫁車ラパン時代に用意したスタッドレスタイヤセット。キャンバスに乗り換えても引き継ぎ使用。劣化による期限を過ぎて？るんで、エブリイバンで履きつぶすことにした。ゴムの固さでの判断は出来ないけど、積雪時にサマータイヤよりはいいかなと。GOODYEARICENAVI155/65-1475Q不明安いアルミ4.5J-14100オフセット不明エブリイバンスタッドレスタイヤに履き替え。
POSH/袋ナットステンレスM10P1.25サスの上下の固定ナットをステンレスに交換以前、精度の悪いブー冠ナット付けてたせいでちょっと渋い。ダイスでキレイにしてから取り付け🔧ピカピカ~リアサス袋ナット交換。
雨風の影響を少しでも緩和するために、レッグカバー内に取り付けしてたタコメーター。走行中に見にくいのと、レッグカバーを外すのが億劫になるという整備性の悪さ。パイプクランプを使ってハンドル付近に移設することにした。ステンレスではないんですぐ錆びそう…なんか物色しないと。タコメーター外す時に配線ぶった切っままで、結線の際にちょっと思い出せんやった《タコメーター配線おさらい》黒:アース赤:プラス白:赤線と縒ってプラス常時点灯でライトスイッチ無い車種なんで。オレンジ:使用しない確か…イルミ線？バックライト色変更できる？ついでにフタの蝶番ボルト･ナットをステンレスに交換タコメーター移設。
バイク用、仕事用にグローブとポーチを購入。ポーチはカラビナでベルトループに吊るし、カッターやボールペンなどを｢サッ｣と、取り出す。カブちん用に買った防風･撥水グローブは、両方共に甲の部分にファスナーポケットがあるので小銭など入れれて便利そう。ツリーパターン柄も好みWORKMANPlus/グローブ購入。
レッグカバーカットしたのに焦げ臭い。ドロッと溶けてマフラーにこびりついてる。さらにカットカバーがバタバタするんでステーで裏から仮押さえ。レッグカバーカット。
ちょっとだけ脚をのばして英彦山林道へラーツーの、はずが工事で通行止め⛔上秋月湖(江川ダム)･･その昔、バス釣りでよく来てた。仕方ないので、湖畔の小さな駐車場でラーメン店を。2020/12.2(水)ラーツー。
郵政レッグカバーのエアクリ蓋。ようやく、蝶番できちんと取り付けタッパーとか入れて小物入れにでも。郵政レッグカバーの蓋。
50用は固定で、90用は15~28度の自動進角。交換した方が望ましい…ってことで交換取り付ける際には、黒白線と黒赤線を入れ替えないとエンジンが掛からない。試運転したけど…よーわからんというカブ90用CDIに交換。
マフラー取り付けステーの調整ステーをいい感じに曲げて外に逃がす。でないと、サイドカバーを溶かしてしまう。レッグカバー固定ボルトがマフラーに当たるんで、カラーを外してボルトをとめる。外したままでもいいけど、エンジンアンダーカバーもこのボルトで止めてるんで必要。レッグカバーのマフラーが当たる部分は削ったけど、取り付け角度が変わりさらにカバーが溶けるDAXマフラーのステー調整。
交換したハンドルハリケーン/ハンドルバーミニセミアップ(P7/8インチ)思ったよりもこじんまりとして、小さい感じ。それでもブレースバーを付けようと探したらいいお値段。ブレースバー買うよりもブレースバー付のハンドル買った方が安い。ってことで、ハンドルの追加購入。キタコ/アップハンドルAタイプφ22.2最初からこれ買えばよかったんやけどね取り付けはそのうちに。カブちんのハンドル追加購入。
カブちんスクランブラースタイルやはりアップマフラーにしないと･･･ってことで、DAXマフラーに交換知り合いがただでくれた水本レーシングの図太い排気音もいいんやけど、住宅街では響き過ぎやし、そろそろ落ち着こうかと･･あとは、取り付けステーの見直しなど細かな点をいずれ。カブちんのマフラー交換。
カブちんのテレスコ化による弊害。こないだセンタースタンドを交換して、しっかりと後輪を浮かせて立つようになった。今度はサイドスタンドを使用したときの傾きすぎを改善まずはスタンドの比較。右:カブカスタム純正サイドスタンド左:ソロ純正サイドスタンド接地面までの長さが2~3㎝？違う。仮合わせして問題ないのでシャシーブラックで塗装。beforeafterこれ以上スタンドが長いと逆に立ちすぎで反対側に倒れそう。もうちょっと寝たぐらいがよかったけど、流用なんで仕方ない。カブちんサイドスタンド交換。
ン10年前に、嫁にプレゼントしてもらったZippoライター。TAKEOKIKUCHI/サイのデザイン。しばらく使ってなかったけど、いわゆる100円ライターではちょっとした風でも火が付かないんで復活させた。かなりくすんでたんで、ワコーズのメタルコンパウンドでバフ掛け。ビカビカになったついでにピンを抜いてヒンジの調整蓋のズレと音がちょっと改善された。やり過ぎたら蓋が閉まらなくなったりするんで、ほどほどに。Zippoライター。
付け替えたMD90のセンタースタンド。シャシーブラックで塗装してみたシリコンスプレーとか何もせずに･･･汚くなったらまた塗ればいいんで。錆が浮いたサイドスタンドと比較するとよくわかる。カブちんのセンタースタンドを塗装。
ヘルメット購入DAMMTRAX/フルフェイスBLASTER-改ホワイトMサイズ(57-58cm)スクランブラースタイルによく似合ってカッチョいい。ヘルメット購入。
こないだ交換したLEDヘッドライト。仕事休みで夜にカブちんで近所をウロウロ。RTD/直流交流兼用バイクLEDヘッドライトH4H6HP7HP8対応Hi/Lo切替式30WDC&AC9-18V6000KHi3000lm/Lo2000lm冷却ファン内臓光軸調整は発光面が前後に20㎜程の調整幅があり、後ろ側(リフレクター側)にする。今回は後ろ側から3㎜くらい？前に出した。試しにM&Hハロゲンバルブ12v25wに付け替えてみると暗い。もっと高効率なハロゲンを買おうとしてたけど、このLEDていいかなカブちんのLEDヘッドライト調整。
コンビニフックを交換。フックが長く、掛けてる物が落ちにくいカブちんコンビニフック交換。
CDのフロント移植してフロント高になり、センタースタンド掛けてもリアタイヤが接地。センタースタンドの接地面に2~3㎜の鉄板を溶接してもらってなんとか立ってた状態。安定性と整備のしやすさから、MD90のセンタースタンドに交換してみたぜんぜん違う。余裕で後輪浮くわ今度サイドスタンドとシャシーブラックで塗装する。カブちんのセンタースタンドMD用と交換。
