2014年11月〜東京都特別区・武三地区でタクドラをしています。役立つ経験を共有したいと思います。
港・中央・千代田区中心で、実車率を高めることと事故防止の為に、流し営業だけではなく付け待ちも多用しています。休憩不足と帰庫オーバーを防止しつつ、平日の平均売上は税込7万円以上になりました。
（注：「全休憩」は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 出庫～青タン前後 15 回税込み 24,840 円 （迎車 3 回） 拘束時間 9:10 （ 12:48 ～ 21:58 ） 拘束時間売上 2,710 円 労働時間 7:59 （ 回
（注：「全休憩」は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 出庫～青タン前後 16 回税込み 23,780 円 （迎車 1 回） 拘束時間 9:48 （ 11:35 ～ 21:23 ） 拘束時間売上 2,427 円 労働時間 8:45 （ 回
（再掲載）神谷町「城山トラストタワー」「神谷町トラストタワー」は別の建物です
2020年10月に開業した東京エディションというホテルが入っているビルが、神谷町トラストタワーというビル名で、城山トラストタワーと紛らわしいです。これを知らなければ「神谷町のトラストタワーに行って」と言われたら、間違いなく城山トラストタワーに行っていたところ
（注：「全休憩」は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 出庫～青タン前後 20 回税込み 32,240 円 （迎車 4 回） 拘束時間 8:41 （ 12:49 ～ 21:30 ） 拘束時間売上 3,713 円 労働時間 7:40 （ 回
（注：「全休憩」は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 出庫～青タン前後 18 回税込み 34,740 円 （迎車 3 回） 拘束時間 9:25 （ 11:35 ～ 21:00 ） 拘束時間売上 3,689 円 労働時間 8:13 （ 回
2014年11月20日の1人立ち初乗務日から数えて昨日出番で1,000回乗務達成しました！ 記念に事故違反履歴を公開したいと思います。こうして見ると被害事故が多く、更に日曜日に多い！ これは要注意です。違反は1回だけですがあと半年ほどで優良運転者証というタイミングで違反、
（注：「全休憩」は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 2014年11月20日の初独り立ち乗務から通算隔勤1,000乗務目の今日、こんな日にトラブルがあっては残念過ぎるのでいつも以上に気をつけていきたいと思って出庫しました。 出庫～青タ
（注：「全休憩」は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 出庫～青タン前後 20 回税込み 31,280 円 （迎車 3 回） 拘束時間 9:22 （ 12:53 ～ 22:15 ） 拘束時間売上 3,340 円 労働時間 8:20 （ 回
目黒や恵比寿から高速の場合、東雲は台場出口、豊洲は新富町出口
目黒や恵比寿から東雲の場合、台場で降りるのがいいと思います。少しでも安くという方には下記のようなレインボー一般道もありです。目黒や恵比寿から豊洲の場合は新富町で降りて佃大橋がいいと思います。少しでも安くの場合、東京タワー下から第一京浜、汐留か
（注：「全休憩」は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 出庫～青タン前後 8 回税込み 34,770 円 （迎車 3 回） 拘束時間 8:58 （ 12:52 ～ 21:50 ） 拘束時間売上 3,878 円 労働時間 7:47 （ 回
（注：「全休憩」は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 今日は年明けの3連休明け、コロナ禍でなくとも平日としては1年で最も厳しい日のひとつと言えるので、こんな日こそ16時間台で帰庫し自分で洗車しよう、売上は税抜き5万でも仕方ないかなと思
（注：「全休憩」は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） 13時前に出庫するつもりが起きた時体調が微妙だったので2度寝して遅い出庫となってしまいました。 出庫～青タン前後 15 回税込み 21,360 円 （迎車 1
（注：「全休憩」は付け待ち等で10分以上停車時間（微速前進含む）含む休憩時間） コロナ前以上とも言える年末の需要の高さと、2度の超長距離もあり、ここまで今月度7出番で平均税込み92,800円もあり、平均拘束時間は17時間42分なので、もしフルタイム営業していたなら平
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