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東京23区タクシードライバーに役立つ情報と乗務日誌 https://taxiking.blog.jp/

2014年11月〜東京都特別区・武三地区でタクドラをしています。役立つ経験を共有したいと思います。

港・中央・千代田区中心で、実車率を高めることと事故防止の為に、流し営業だけではなく付け待ちも多用しています。休憩不足と帰庫オーバーを防止しつつ、平日の平均売上は税込7万円以上になりました。

修羅
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2016/04/04

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  • 11/28(日)981乗務目 36回税込65,080円

    (注:「全休憩」は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 18 回税込み 27,980 円 (迎車 5 回) 拘束時間 9:03 ( 12:54 ~ 21:57 ) 拘束時間売上 3,092 円 労働時間 8:02 ( 回

  • 11/26(金)980乗務目 40回税込83,160円

    (注:「全休憩」は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) なるべく6時までに帰庫したいので11時半過ぎ出庫、年末モードなので18時間拘束で最低税抜き7と思い出庫しました。 出庫~青タン前後 22 回税込み 37,76

  • 11/24(水)979乗務目 34回税込68,170円

    (注:「全休憩」は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 17 回税込み 27,600 円 (迎車 2 回) 拘束時間 9:06 ( 12:49 ~ 21:55 ) 拘束時間売上 3,033 円 労働時間 7:45 ( 回

  • 11/19(金)978乗務目 30回税込105,820円

    (注:「全休憩」は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 用事があるので翌朝7時までには帰庫したいですが、次の出番は来週水曜、明け含め4休の前の金曜ぐらいはしっかり営業したいので久々に11時半過ぎ出庫となりました。 出庫~青タン

  • 3出番の簡易結果報告と、今後の予想

    体調不良や色々やらなくてはならないことが出てきた為、更新停止になってしまいました。3出番連続でどうもすっきりしない乗務が続いています。本来こういう時こそ振り返りをしっかりするのが大切でしたが、営業の時間効率も低く鬱憤が溜まった上に、他に色々あると更新意欲

  • 浅草通り~京葉道路、新大橋通りに出るショートカット

    浅草通りを突き当たるまで進んで下記のように抜けられます。ツイッターの投稿で知った抜け道ですが、最近上野近辺で営業することもあるので、機会があったら使おうと思います。

  • 11/7(日)974乗務目 24回税込58,040円

    (注:「全休憩」は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 17 回税込み 38,360 円 (迎車 1 回) 拘束時間 9:00 ( 12:51 ~ 21:51 ) 拘束時間売上 4,262 円 労働時間 8:44 ( 回

  • 11/5(金)973乗務目 34回税込88,270円

    (注:「全休憩」は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 最近は起きれず13時前出庫が多かったですが、都合で早めに帰りたいので11時半過ぎ出庫で、なるべく18時間前後で帰庫したいと思い出庫しました。火曜日が祝日前日で深夜の需要が高まったの

  • 11/2 (火)972乗務目 36回税込83,130円

    (注:「全休憩」は付け待ち等で10分以上停車時間(微速前進含む)含む休憩時間) 出庫~青タン前後 16 回税込み 35,990 円 (迎車 3 回) 拘束時間 8:58 ( 12:52 ~ 21:50 ) 拘束時間売上 4,014 円 労働時間 8:38 ( 回

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