鹿児島駅前でJR九州バスの国鉄色復刻バスに出合えました。何度も目にしていますが...
梅雨が明け、じりじりと暑い日が続いています。暑い日々は、夏の思い出と結びつき、...
未明の1時33分3秒に種子島宇宙センターからH2Aロケット最終号機である50号...
KATOのマニ60とマニ61。エナメルでウェザリングした床下機器などにタミヤの...
KATOのマニ60とマニ61。妻部の上方に煤汚れを付けました。エナメルのフラッ...
KATOのマニ60とマニ61。車体にエナメルのフラットアースとレッドブラウンを...
KATOのマニ60とマニ61。車体のウェザリングをします。いつものようにエナメ...
KATOのマニ60とマニ61。ドアノブに色差ししました。ガンダムマーカーの金色...
KATOのマニ60とマニ61。ギャンバス屋根の継ぎ目ができました。実車では、定...
仕事から帰宅すると宅配便が3つ届いていました。一つめは、KATOのワフ2950...
仕事から帰宅すると鉄道模型趣味7月号が届いていました。以前は近くの書店にも入荷...
仕事帰り、実家にてEF641000牽引のコンテナ列車を運転。KATOのコンテナ...
沖縄に続いて奄美地方の梅雨が明けました。ここ数日、こちらの方も梅雨が明けたので...
KATOのマニ60とマニ61。エナメル塗料でウェザリングした屋根につや消しクリ...
KATOのマニ60とマニ61。屋根にエナメルを吹きました。下が吹く前のもの、上...
ホームセンターから必要な数の段ボール箱を買ってきました。規格の揃ったダンボ-ル...
地元交響楽団の定期演奏会に行きました。今回で101回目。素晴らしい演奏に触れ、...
KATOのマニ60とマニ61。連結器にもウェザリングしました。連結間が広く、ま...
トミックスからヤマト運輸コンテナ付のコキ106の製品化がアナウンスされました。...
量販店で段ボール箱を2つ購入しました。一応、試験的な意味での購入で、実家のお座...
会社の飲み会がありました。今回は、私の所属する職場が改善のプログラムに取り組ん...
KATOのマニ60とマニ61。塗装を終え、ウェザリングに移ります。鉄道独特の茶...
実家のお座敷路線の複線化が完成しました。左側の線路がヤードへの取付け部、その横...
KATOのマニ60とマニ61。屋根パーツにスエード調スプレーを吹きました。缶ス...
KATOのマニ60とマニ61。屋根は布張りです。実車は屋根にギャンバスを貼り、...
今、問題になっている郵便局のゆうパックで線路が届きました。出勤前に注文し、翌日...
実家の常設のお座敷運転路線を複線化するために必要なレールを注文しました。6番ポ...
梅雨明けのような青空が広がり気温も上昇しました。目に入る山の緑など景色がとても...
KATOのマニ60とマニ61。サーフェイサーを吹いたパーツに半つや消し黒を吹き...
実家に敷いてあるお座敷路線を複線化することにしました。曲線線路を購入する際、あ...
地元新聞のタイトルの脇に今日の歴史というコーナーがあります。今日は1949(昭...
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鹿児島駅前でJR九州バスの国鉄色復刻バスに出合えました。何度も目にしていますが...
職場の歓迎会ということで繁華街の居酒屋で飲み会がありました。歓迎会といってもち...
JR九州バスの鹿児島営業所で運用されている国鉄バス復刻色のバスをよく見かけます...
国鉄時代の今季夏号は北海道特集。創刊以来長い期間、毎号購入していたのですが、最...
KATOのマニ60とマニ61。端梁です。一体成形でここまで細かな表現ができるこ...
猛暑日が続きます。日陰はともかく、日向に出ると危険を感じるような熱気を感じます...
肥薩おれんじ鉄道は運転士不足により、減便がなされています。今朝の新聞に、退職者...
梅雨が明け、じりじりと暑い日が続いています。暑い日々は、夏の思い出と結びつき、...
未明の1時33分3秒に種子島宇宙センターからH2Aロケット最終号機である50号...
KATOのマニ60とマニ61。エナメルでウェザリングした床下機器などにタミヤの...
KATOのマニ60とマニ61。妻部の上方に煤汚れを付けました。エナメルのフラッ...
KATOのマニ60とマニ61。車体にエナメルのフラットアースとレッドブラウンを...
KATOのマニ60とマニ61。車体のウェザリングをします。いつものようにエナメ...
KATOのマニ60とマニ61。ドアノブに色差ししました。ガンダムマーカーの金色...
KATOのマニ60とマニ61。ギャンバス屋根の継ぎ目ができました。実車では、定...
仕事から帰宅すると宅配便が3つ届いていました。一つめは、KATOのワフ2950...
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仕事帰り、実家にてEF641000牽引のコンテナ列車を運転。KATOのコンテナ...
沖縄に続いて奄美地方の梅雨が明けました。ここ数日、こちらの方も梅雨が明けたので...
KATOのマニ60とマニ61。エナメル塗料でウェザリングした屋根につや消しクリ...
トミックスのコキ200。組み立てて完成となりました。同じくトミックスのタンクコ...
トミックスから九州で活躍するEF81-300とEF81-400の発売がアナウン...
KATOからDD51のJR貨物更新色が出ます。ちょっと迷うところですが、価格の...
トミックスのコキ200。スミ入れ塗料による塗り込み、エアブラシでの汚れ色の吹き...
トミックスのコキ200。スミ入れ塗料の塗り込みで車体表記も暗く沈んでいましたの...
トミックスのコキ200。赤色がトイ的な感じだったのですが、スミ入れ塗料を塗り込...
トミックスのコキ200。ステップに色差し。ネットで写真を検索し、どのように白が...
トミックスのコキ200。塗装をしていないプラモールド色のようなので、質感が今ひ...
トミックスのコキ200。台車と車輪にねずみ色1号を吹きました。足元がこれで落ち...
トミックスのコキ200。車輪の塗装準備として踏面をマスキング。これまで6㎜幅の...
鉄道ピクトリアル3月号別冊として「国鉄形車両の記録オハ35系客車」が発行されま...
今日から3月。しかし、また寒さが戻ってきました。今日、寒いところゆかりの車両が...
トミックスのコキ200に「突放禁止」を転写。字体が独特。鉄道で用いられる書体は...
トミックスのコキ200。まずはインレタの転写です。取説によると「突放禁止」の表...
トミックスの私有ISO20ftタンクコンテナ2個のウェザリングが終わりました。...
トミックスの私有ISO20ftタンクコンテナ。重量級のタンクコンテナは、一般のコ...
トミックスの私有ISO20ftタンクコンテナ。ウェザリングが終了しました。肉眼...
トミックスの私有ISO20ftタンクコンテナ。配管パーツを取り付けました。小さ...
トミックスの私有ISO20ftタンクコンテナ。唯一のユーザー取付けパーツの配管。...
トミックスの私有ISO20ftタンクコンテナ。ウェザリングをしたタンクに半つや消...