正月休みはたまりにたまったデスクワークをこなしながら気分転換に頼まれているメーター器の修理を行っています。ホントは分解してムーブメントを入れ替えて終わりにしようと思ったのですが、分解したところ直してみたいという気持ちが起きてしまい、チャレンジしてみることにしました。バラバラです。積算計は中のギアが微妙です。ここのマイナスは安易なマイナスドライバーでは一瞬で再起不能になるでしょうさて、勉強勉強・・・・・メーターいじり
今日は仕事終わりでした。とは言っても夜の会合がありましたので、空き時間に先日色を塗ったGT750のタンクとサイドカバーを取り付けてきました。形にするとまあまあです。水ベコ⑥
昨日は古くからの友人の先生が訪ねてきてくれて、食事でしたが、到着するまでちょっと時間があったので、サフ吹きをしてきました。裏塗はシャーシブラックで先日しておきました。ブラスト後は錆が速いので急いでやらねばなりません。後はパテ盛と研ぎの日々ですね。年末年始に少し進めておこうと思います。掃除もしなければなりません・・・・。メグロS3㉙
大掃除で片付けを少しずつやっています。パーツが出てくるわ出てくるわ(笑)。そんなことでこんなパーツを発見しました。C71の物ですね。CB72につけば面白いですが、どうなんでしょうか？？こんなことに気を取られているから掃除が終わらない(笑)。部品管理が再生の基本です。私はできていません(笑)。行先不明のC72その71
予定通り、GT750はライン入れを終わりました。まあまあですかね？？初期のデザインも考えましたが、やはり元通りのデザインにしました（大体です）。後は正月まで硬化させて、年越しの時に実家においてある車体にのせるだけです。さーて良い気分転換になったので、メグロに戻ることにしましょうかね？？1台に根を詰めると壊したりしますので、リフレッシュの作業をはさむのが私のペースになっています。ここら辺は皆さん色々でしょうね。水ベコ⑤
子供たちが冬休みに入って、夜は一緒に勉強していますので、ほとんどバイクいじりはできません。それでも少しはいじりたいので、GT750の塗装部分でないところを、養生していました。もう少しです。これでも30~40分かかります。今日の夜には塗装を入れることができるかな？？毎日コツコツ積み重ねですね。メグロは外注したブラストが来てから少しずつやっていきたいと思います。メッキパーツで止まっているのが一番の理由です（汗）。水ベコ④
今日は年末恒例の餅つきをした後に、GT750のラインを入れるための準備をしました。まだ途中です。ホントはラインテープは重ねてはいけません。隙間から入ってしまいます。予定通りに年内には何とか形にできそうです。やはりラインが入るとタンクがグッと引き締まる感じがしそうですね。色が変だけど(笑)。水ベコ③
S3は単車館で出来たパーツを少しずつ組み立てていきます。エンジン＋プランジャーを組みました。自分でやっていますので、自分好みに組めますね。メーター器も組みました。黒が薄いですが、気にしません。コソコソやっていたGT750の塗装もほぼ硬化したようです。色合いが失敗ですが、気にしません。正月休みにタンクのラインを入れようと思います。これで単車館でひとまず展示できる見た目になると思います。メッキパーツのへこみ・まがりを修理して年明けくらいには出したいです。メグロS3㉘
さてさてマグネット周りの整備は続きます。まずはケースの汚れ落としにブラストをしてちょっとだけ磨きました。三菱マークにも赤を入れました一晩頑張ってもこの程度の時間しか取れませんが、これが大変良い息抜きになります。ここからガバナーなどの小さな部品の研磨作業です。メグロS3㉗
久しぶりの更新です。師走とは昔の人は良く考えましたね。多忙な日々を送っていました。旧車再生趣味人の方は色々いると思いますが、自分の得手不得手がありますね。私の場合は、マグネットとプランジャー式のオイルポンプが難しく感じます。どちらも生命線過ぎるといったところでしょうか？で、ばらしました・・・・とはいってもかなり苦労しました。特に皿ねじは揉むと残ったボルトが取れません。ねじ山が錆びてドライバーをかけれない状態でしたので、ここが苦労しました。一部リコイルが必要なものもあります。こんなところにも三菱のマークがあります。そして、三菱のマグネットに特徴的なベアリングです。自転車のBBクランクのベアリングに似ていますが、全く別物です。何とか使えるかな？？とにかくアルミの白錆がねじ山にかみこんでいてとても難しい修理です。でも...メグロS3㉖
週末は札幌で仕事の勉強会でした。学ぶことは楽しいですね。レストアも学ぶ楽しみがかなりあります。工夫して直した経験が次の再生に生きるので、どんどんできるようになっていきますね。でツールボックスです。穴などは開いていますが、まずまずの良品です。ヒンジの部分が折れました。ここを開いて折れたのをとって修正ですね。最近は汚れ落としなんかしてないので、気持ちの面が整い、苦労しそうなものから手を付けていくことにしました。この子です。うーー開けますよーーーーう”－－－－頑張りましょう(笑)！！メグロS3㉕
昨日は年末の忘年会のような催しがあり、バイクいじりはお休みでした。私の朝の日課はブログのアクセス数を見ることです。今日はこんな感じでした。いつもたくさんの方が見てくれていてやりがいがあります。意外にボロ・錆が好きな人がいるのかな？？と思っています。というわけで、S3引取り時の写真を見て皆さんの錆心を潤してください(笑)。今見ると意外に程度が良いですね～直しごろの車両です。今日の夜も錆取ですかね？？メグロS3番外編
いよいよ冬本番って感じになってきました。温かい環境で出来ることを多めにやって行こうと思います。メーター器は、ケースのユニクロメッキを考えていたところ、良品が手にはいいたので、ニコイチにしました。良品がこれです(笑)。ガラスが割れて、こんな感じでしたが、ケースはまだ少しの錆で済んでいました。ムーブメントも確認したら動きませんが、割と簡単に再生可能だと判断します。裏から見ると状態の良さがわかります。で、こんな感じです。後は防水用のパッキンとガラス部を作っていよいよメーター器は完成ですね。長いっス次回は何をしましょうかね？？メグロS3㉔
S3のエンジン回りはメッキを出さなくてはならず、バラバラのままだと部品紛失などの恐れがあるので、ヘッド周りは仮組しました。大変気分が良いですね。次はダイナモを整備して取り付けたいと思います。最後は難関マグネットですね。パーツの塗装も少しずつしています。ライトケースの裏塗です。シャーシブラックです。プランジャーカバーも裏塗しています。裏塗＋サフをちびちびやって、一気に塗装と行きたいですね。ミッションカバーも磨きました。ちょっと磨きすぎた・・・(笑)オイルシールなんかも買わなきゃならんですね。良い（仕事はそこそこだが安い）メッキ屋さんありますか？以前出していたところは廃業してしまいました。メグロS3㉓
先日頂いたパーツの中に割れたメーター器がありましたので、そちらを取って来て、分解し、良品を入れていきます。メーターケースは結構いいです。中がさびてるので、リン酸処理しようと思います。ムーブメントは錆びて動きませんでしたが、アンメーターは生きてそうです。簡単な清掃後です。シリンダーヘッドも塗装しましたシリンダーも塗装しました。プッシュロッドカバーは錆びていますので、メッキに出そうと思っています。もともとはメッキ部分は磨いて錆光みたいにしようと思っていましたが、メッキが出来そうなパーツを頂いたので、小さいパーツは出していこうと思います。メグロS3㉒
先日旭川からマニアの方がパーツを探しがてら遊びに来てくれて、S3のタンクを見て「こんなの直すくらいだったら錆びてるけどもうちょっと良いのあるよ」と言ってくれました。メグロのパーツを全て託したいという事で、旭川まで行ってきました。気が引けましたが「有効に使って欲しい」という事で、頂けるという事でしたが、一応単車館で「お預かり」という気持ちで引き受けてきました。「もらう」と「お預かり」はその後の対応が大分違いますね。S3のタンクは2つもありました。私から見れば超極上です。他にもミッションS3S7.8当たりが2つ等々山ほどのメグロのパーツです。単車館に協力していただく友人がメグロの修理に困った際に有効に使わせていただきます。無償で頂いた恩は、一台でも多くのメグロが生きていることで返せると思います。メグロは不思議なバイ...メグロS3㉑
以前からたびたび登場しています。リン酸処理ですが、何より魅力的なのが「サフいらず」という事でしょうか？塗装のノリがサフを吹かなくても大変良いです。というわけで塗装・・・・。やっぱりパテ盛いるかな～？？全体のバランスを見てやり直すか決めます。ヘッドカバーのメグロの文字に赤色を入れました。良いですね～。古いバイクの良いところはパーツ一つ一つが美しいことだと思います。このまま飾っても飾りになりますね。エンジンマウントのステーなんかもそろそろ塗装していかねばなりませんね。組み立ても少しずつやっていきたいと思います。S3の外装がある程度終わったら次の車両に取り掛かりたいと思っています。メグロS3⑳
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