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皆さま大変ご無沙汰しております。忙しすぎてブログの更新をしていませんでした。バイクいじりは細々とやっています。先日ですが、シルボン号を製作していた息子さんからパーツを送って頂きました！！工具箱も2つありましたラッキーなことにこの車両の困っていたパーツも入っていて少し前進できました。メッキに出して、進めて行きたいと思っています山本様貴重なパーツありがとうございましたシルボン号54
単車館の看板車変えました～Γ250ドカ途中実家の倉庫を片付けようと思っています雑品に埋もれていくのは嫌です整理整頓
取材が来ました。詳細わかり次第、アップしようと思いますトガシです
忙しくてなかなか開館できませんでしたが7/11（日）は朝10時より開館します只今頑張って掃除をして開館の準備をしております令和3年7月11日開館！！
最近は忙しいので、全バラ塗装、エンジン全部みたいな車両は手掛けないようにしています。今は43歳で一番良いところです。今は体力まかせでできることをやっていきたいと思います。バイクはしばらくは簡単な整備や乗って遊ぶ程度にしたいと思います。ムラっと来る車両があれば別です(笑)先日ヤマハトリシティーの安いものを見つけました。銀行まわりで駐車場を待ったりするのが嫌でスクーターを探していたので良かったですナンバー648（ムシバ）って・・・・(笑)ヤマハトリシティー
久しぶりの更新です。忙しくてバイクをやる気が湧いてきません。昨日はBMWK100RSを頂きました。大型免許を取ったのでこちらに乗ろうか考え中です。R100RSが車検の直前まで仕上げてあるので毎夜いますね～7月になったら少し体の自由がきくと思うので、ツーリングでも行きたいですBMWK100RS
昨年末、それまでずーっと忙しかったので正月休みを多めにとった際に、コロナでどこにも行けないし暇だな～・・・・と思っていたら、大型免許を取りに行くことを思いつき取りに行きました。昨日もらってきました当然のゴールド職場が自宅なのでほとんど乗り物に乗らないですからね・・・さーってバイク買おうかな(笑)ついに・・・・
少しだけ進みました。もう少しで自立できます・・チューブの買い忘れ(笑)予想通りのカッコよさ！！キックアームがぶつかるので、YA-6かなんかのタンデムステップを使い可倒式にしています最近は忙しすぎることと、手術が重なってストレスフルな日々を過ごしていましたので、良いリフレッシュになりました。没頭すると気持ちがリセットされていいですね。ドカベン⑳
先日の事ですが、ホイールをブラストしてもらいました！！塗装しましたが、写真を撮り忘れましたタイヤも届いてます今日の夜にやる気力が起きるかな？？ドカベン⑲
初乗りしました～。来週からは週末に予定が入っているので、乗れてよかったです。CB400SFとCB72に乗りました初期の72はスイッチの色が違います今日は旭川からお客さんが来ました。ドカのホイールのブラストお願いしちゃいました(笑)。初乗り・・・
バイク用品には革製品を使っているものがたくさんありますね・・・場合によってはシートも本革で作られている場合もあったりします。皆さんは手入れはどうしているのでしょうか？？？僕はレザーの手入れが大変なので、なるべく革製品を避けていますが、やっぱり革製品でなくては駄目なものもありますね・・・特に靴なんて足が30cmあるので、なかなか合う靴が見つからず探す手間や値段を考えると絶対に死守しなくてはなりません。季節の変わり目なので、今日はブーツをしまうためのメンテナンスをしました。絶対的なポイントは、古い靴墨をクリーナーできれいにすることです。両足で20～30分かかります。マジ疲れます。スエードの靴なんてもっと最悪です。毛並みの中に汚れが入るので、水洗いして、シューキーパーをつけて乾燥させて、栄養剤をかけて、毛並みをそろえ...革製品の手入れ・・・
ドカはステムベアリングを入れ替えしてステム周りを組んでみました。フロントフォークのボトムはアルミサッシカラーです。遊び心がないと楽しくないですね。予想外に良い色で多用しそうな予感ですタンクは磨き中・・・疲れましたおしりからナイススタイルですところで・・・・本日ユニクロの＋Jの発売を朝一からネットに張り付いて購入しようとしていましたが、目当ての服は時間と同時に完売になってしまいました・・・。どうやって買ったらよかったのでしょう？？？バイクに乗る人は「服なんて・・・」と思う人がいると思いますが、昔のバイクと一緒でとても人間味を感じるブランドなんかもあったりして歴史も含めて面白いです。あのジルサンダーとユニクロが組むなんて・・・気になる方は調べてみてくださいね。ドカベン⑱
今日は用事を足しに旭川へ行ってきました夜に硬化したクリアを研ぎ始めました。超厚塗りですので垂れがひどいですドカベン⑰
クリア吹いてみました。ムラムラですが、自分のなので気にしません！！固まったらクリアを研いで研磨です。相当クリアは厚化粧ですシートカウル・・・垂らしてしまいました外装がいいところ言ったので、ホイール周りの塗装剥離ですドカベン⑯
忙しい！！忙しすぎます！！ほぼほぼバイクをいじる時間はありません。家でデカールを貼ってちょっと気分をあげておきました。クリア塗装の厚塗りで仕上げです村山モータース経由のようです今日は仕事後旭川です・・・・・ハァ～ドカベン⑮
最近はめっきり忙しくて全然バイクを触れていませんでした。今日は久しぶりにタンクの塗装をしましたラメフレークが足りずに、再度研いでフレークを足したいと思います・・・・失敗の原因が増えました(笑)まずはしっかり硬化させてですねドカベン⑭
最近はまたまた超多忙の日々を過ごしています。昨日も夜の11時くらいまで用事がありましたが、今週にはフレームとエンジンを単車館に運びたいと思っていたので、運ぶことにしました。ちょっと仮組来週はステム周りを磨いて取り付けできれば、良いですが・・・・予定が盛りだくさんなので難しいかもしれません最近はスマートTVの便利さにハマっています。おっぱいはご愛敬(笑)ドカベン⑬
昨日は、塗装しました。シルバーフレームです。予想より良い色です。なぜかシルバーのフレームに憧れがありました(笑)タンクとシートも・・・・下塗りはシルバーエンジン磨きを地道に頑張って今週中にはドッキングできるかな？？ドカベン⑫
今日はドカの2回目のサフを吹いてきました。写真は無し！！普段はお酒を飲みすぎないように晩酌はなるべくしないように気を付けていますが今日は週末なので、晩酌をやっています皆さんIPAビールというものを知っていますか？？？柑橘系は好きですが、お酒になると甘ったるくて飲めたもんじゃありません。IPAビールはビールの芳醇さを持ちながらフルーティというおいしいとこどりのビールで無限に飲めてしまいます。台湾に行った際に初めて知りました。ネットで調べると結構流行っているらしいです。世界では・・・それからというもの取り寄せ取り寄せ・・・・(笑)現在のところNo1はイギリスのBREWDOGという会社のPUNKIPAというビールですおすすめありましたら教えてください日本の食事が一番おいしいとかなんでも日本が一番と考える人がいますが、...IPA
サフを吹きました～カフェにするのでパーツが少ないですフレームもタンクは思い切り垂れてしまいましたいずれにせよパテを入れてもう一度サフですねドカベン⑪
すこしずつ塗装の準備をしています。缶スプレーの余りがあったので、さび止め程度に薄く塗っておきました。フレームやタンクの大物はガンで吹きます土曜か日曜位にサフを吹くのが目標です塗装の硬化中にエンジン磨きを頑張ろうと思っていますドカベン⑩
今日も色々ドタバタと忙しかったです。苦手なデスクワークがひと段落したので、夜の11時前位からガレージに行きフレームの剥離作業をしていました一番初めは焼いて塗装を飛ばしていましたが良い方法とは思えずにブラストに変更、ブラストは苦痛すぎるため、剥離剤を使用するようになりました剥離剤は一択のこいつです剥離剤塗布ちょっと待ってからへらで取れるだけ取ってカップブラシにしています。まともにやれば1時間くらいでこんな感じに、話したりしながらだらだらやっても一晩ですね剥離剤の後に、カップブラシだと剥離剤が飛び散って顔に飛んだりするとかなり痛いので、剥離剤の後にシンナー＋ワイヤーブラシを挟んでいます。脱脂にもなりますね残りの細かいところはブラストで仕上げですブラストはコンプレッサーの力がなければただの苦行です(笑)。以前「ブラス...ドカベン⑨
寒いですね～。最近は塗装の剥離などをやっています。ブラスト外注しようと思いましたが、旭川に冬道は嫌なので自分でやることにしました。塗装されていたトップブリッジは凸凹なのでペーパーを当てて研磨ですね～レストアって色々ですよね～塗装やエンジンのOHは外注して組み立てを自分でやるレストアや何から何まで自分でやるレストアもありますね。どれも立派なレストアです。ドカベン⑧
10年ほど使った仕事バッグがいよいよボロボロになったので買い替えをしました1泊程度の旅行用カバンとしてメインテナンスをして使おうと思います。革製品には・・・こいつです長年使われるのには訳があります。靴墨とは全く違います。潤いが増します。で、こんな感じになりました。角や取っ手などはパサパサニなっていましたがいい感じです。へたりは治りません旧車の革製品に良いと思います革製品には・・・・
今日は久しぶりに昼間に時間ができたので、フレーム周りの溶接をしました純正タンクは1cm程度後方に移動しました。ハーネスが挟まって切れているくらい狭かったので、その対策です。ボルト2本を溶接。後方はループをつめてシートに合うようにしましたシートカウルの中にはバッテリーケースが入るようにしています。いらないものは切断したので、シートの抑えもかねてフレームの補強もしています。これでスカスカになるのでカッコよいですこんなかんじですウインカーステーをつけるのを忘れていました・・・・・ドカベン⑦
今日は午後からオペ日でしたので、夕方からの活動でしたが疲れてしまい、家でちょっとだけ磨く程度でした単車館行明日は午前の仕事が終わったら午後からフレーム周りに着手しようと思います4月くらいまでには、下準備を終えておきたいですね～ドカベン⑥
昨日はリアサスをちょっと磨きました磨き前スチーマー＋ボンスター＋コンパウンド後日分解して清掃するか？？別のサスに買えるかは考え中です。全体のバランスを見てかっこよくなるように仕上げたいと思っています。日曜日は午前中にオンラインセミナーしかないので、天気が良かったら午後からフレーム周りの溶接をしたいと思っています。ドカベン⑤
進行中のドカはカフェスタイルにしようと思っています。ヤフオクで良いライトステーを発見しましたので早速購入・・・送料込み3500円くらいでした。結構しっかりしたアルミステーで結構お得感があります。ホイールベアリングも来ました。自分でやると安上がりで良いですねちょっと磨きました下が磨き前上がボンスター＋コンパウンドタンクの塗装はフレークの細かいものにしようと思っています。フレークのガンは持っていません(笑)。色々忙しいですが、すこしずつ進めていきたいと思いますドカベン④
磨きを夜な夜なやっていますキャブクリーナーに浸けてあったあったタペットカバーです。フィンのものは磨くのが大変です。疲れてきたのでそこそこでいいやと思っていますまだまだ磨きパーツはありますサスディスクローターやスプロケットなども・・・フレームの加工なんかもしなきゃダメですね～ドカベン③
今日も少し磨きをしていきたいと思います。毎日少しづつやっていけばレストアは3か月くらいで終わるという印象ですが、だらだらやって半年という印象です。ではベベルギアのカバーを研磨していきますはじめボンスター＋コンパウンドボルトはあまりさびていないのでシュウ酸で軽くお掃除買い物に行くついでに取り付けてきました。ベベルギアの状態は良さそうですエンジン自体はまだ汚いです(笑)寒いのでここまでです。後ほど単車館に磨いたパーツは置いてきましょう組付けは単車館ですドカベン②
皆様大変ご無沙汰しておりました。非常に忙しかったですが、ちびちびとバイクいじりはやっていました。昨年のミーティングの際に松清さんのベベルのドカを見て、カッコいいなーと思っていた矢先にヤフオクで出ているではないですか！！しかも安い(笑)早速購入して今はバラバラになっていますダイエットしたせいか冬の寒さが身に染みるので、家にパーツを持ち込んでしこしこしています磨き前中性洗剤＋ただひたすらのボンスター磨き後上のブラケットのみアルミですので、タオルの上に置かなくてよいですねバイクいじりもそこそこに猫ちゃんも作っていました～時間かかったな～あすもシコシコしたいとおもいますドカベン①
皆さんご無沙汰しております。コロナのせいで何もかも二度手間三度手間になってしまい、忙しくて仕方ありません。昨日は、久しぶりにバイクをいじりました。そして乗りました。寒かったです。カワサキからメグロK3が発表になりましたね！！時代を先取る単車館なのです(笑)個人的にですがカワサキさんには125ccでデュアルパーパスのC3SSを発売してホンダのCT125の対抗馬になってほしいと思います。買わないけど(笑)次はいつバイクいじりができるでしょう？？エストレックスY3⑰
昨日は時間ができたので、冬ごもりの準備を少しだけしていました。RG400は冬の間に仕上げようと思いましたが、時間がなさそうなのでひとまずは単車館に置いておくことにしました。もう一台のRG400は実家で作業をしていこうと思います。面倒なところは親父まかせで(笑)結構2ストレプリカが好きな方もいるので、3～4台くらいは単車館に置いてあってもよいかな～と思っています。時代も変わったものですRG400③
最近は忙しくてバイクをいじる暇がほとんどありません。それでもちびちびやっています。ジャンク品に埋もれていくのは嫌ですRG400はひとまずの始動のためにキャブ掃除をちびちびやっています一つできました無い時間で、外したり、漬けおきしたり時間を作ってやっています来年6月いっぱいまでは受けた仕事で忙しいので、あまりいじれないかもしれないですねRG400②
最近は大変忙しくバイクいじりをやっている時間はあまりありません。RG400の寄贈がありました。書類がついているので、エンジンをかけて実働にしてから単車館へと思ってはいますが、何せ時間がありません。何よりも先にそろそろバッテリーを外さなければならないですね・・・・RG400
只今、人生最大の多忙期を迎えております。バイクどころではありませんが、今日は少し時間があったので、バイクいじりをしてきました。シルボン号は岡山県の小橋さんが作ってくれたスプロケをミーティングの際にマツキヨさんが持ってきてくれました。レストアは自分一人の力で完結させるのは難しく、このような専門的な技術を持った方の力が非常に大切になりますつるつるのスプロケット何とシルボンのネーム入り(笑)他にも部材がこんなにも・・・・先日手に入れた、バラバラのフジのエンジンを仮組しました・・・・ほぼ欠品なし！！ジャンクの車両でもあれば大活躍するエンジンだと思いますレストアはどこまで自分でやるかは人それぞれですね昔は自分だけで完結できるのが偉いと思っていましたが、今は全然そんな風には思いません。シルボン号52
5か年計画のCB72は昨日リアタイヤのチューブ交換をしました初期のほうテールこれはほんとの初期ではなくてもありますね段付きスイングアームこれも初期でなくてもありますねメーター回りトップブリッジと一体のものは初期の特徴ですねこれはわかりにくいキャスター角が寝ている真横に並べないと見分けがつきません。うんちくは聞きません初期だってなんだって良いと思ってます1962CB72五か年計画③
今日で最後です最後はやはりこの車両を紹介しようと思います。メグロRZですエンジンの造形美ここら辺はモトサコシの影響を受けたZ系の影響を受けていますね～中身はどうなってんだろ～？？ミッションはメグロって感じですねキャブはオートレーサーみたいのがついていますね～ダンパーはS2とかZ3についているものと同じですね久しぶりに興奮しました。今年のミーティングは、コロナやら雨やらで参加人数はそこそこでした。でも富良野には1週間前から本州組が前乗りして例年にも増して楽しい時間を過ごすことが出来ました。本当に自粛できていない人間が自粛自粛と大騒ぎするのは悪趣味です。これからも今まで通りバイクを楽しんでいこうと思います。第38回北海道ミーティング⑥～メグロRZ編～
続きですタウニィです。ナベサダです。カブちゃんはCD65です。鈴木オートさんからはトーハツです。この年式のトーハツは良く走ります姫様のSGと僕のエストレアマツキヨさんのドカですスズキの250モトコンポRZ250Rみんな思い思いのバイク良いですねつづく第38回北海道ミーティング⑤
続きです。今年のミーティングの目玉の車両で会ったCR71を紹介しますCB92のようなリンク式のフロントフェンダーステップはスイングアームのシャフトと共締めなんですね全体の外観・・・偽物を作るのであればフロントフォークが悩みどころですね・・エンジン回りはC70・C71系のドライサンプですねシート裏・・・いらない情報かな？？(笑)キャブは純正なのかな～CB72のに見えますテールオイルタンクポイントカバーの造形美タコメーターの取り出しが美しさ◎チェンジ廻ワイヤー引きはCB93やCB72にみられますねこのアングルがいかにもCR71ですねメーターはJCのものをまだまだ写真は撮りましたが、こんなもんにしておきます。こういう本物を見ることによって、見せかけのバイクを作る際は大変参考になります。純正にこだわったレストアだって、...第38回北海道ミーティング④～CR71編～
そろそろコンクールデレガンス参加車両を紹介していきましょう。雨の為今年はあまり写真を撮っていませんカワサキのZ650GL1000結構興味のあるバイクです出岐さんのKZ1300これは出岐さんが自ら全塗装したそうです。人は見かけによりません(笑)CBX1000とKZ1300は一度乗ってみたいバイクです松浦さんのCB250雨の中でも一発始動でしたRD90チャンバーが良い感じです汁坊さんのC50カブちゃんがエンジンを直しましたBSのカブみたいやつです。山口のやつとかもありますね。各社のカブみたいやつを集めたら面白いな～と思っていた時期もありましたつづく第38回北海道ミーティング③
では続きです。ツーリングに行って以来、パニアケースがついたバイクが非常に気になるようになりました。僕と全く同じR100RS黒もBMWらしくていいな～来年は免許を取ってツーリングに行きたいと思っていますカブにたくさん積んでもいいですねBMWはまとまりが良いですね～アメリカンはこんなイメージですキャンプミーティングならではですねいつも参加されているRZエストレアと同じエンジンのTRですね～つづく1962CB72五か年計画②
北海道ミーティングは例年通り開催されました。今までの経験では一番ひどい雨ふりでしたね～僕は29の夜に飲み会があったので、今回は参加したという感じが例年より弱いような気がします。やはり夜にバイク談義をしながら飲み明かすのが北海道ミーティングの醍醐味ですね。会場の車両を少しだけ紹介しますたぶん谷本さんのCB750FですCBつながりで・・・モンキーとPCXこのバイクは何というバイクでしょう？？？とんでもない迫力でしたツーリングに行くのにこういうバイクが欲しいな～と最近思いますつづく第38回北海道ミーティング①
いよいよ明日はミーティングですね！！昼休みに届いたパーツをガレージに持っていくと・・・・マツキヨさんがドカをいじっていました釧路から帰った出岐さんはガレージ内を徘徊しながら見学しています。よるは不調のエストレアをいじりたいと思います。ダメだったら持っていけません(笑)どーしていつもギリギリなんだろうか(笑)？？？ミーティング前日
CB72は寒くなるまでは、機関部の整備をしていき調子をだしながら、信頼性の向上に努めていきます。今日もキック一発です。走ってまいりました結論から言うと、大変調子が良くて何もいじるところがないのではないか？？という感じです。しばらくは走り込みをしたいと思います初期型の特徴であるトップブリッジと一体型のメーターステーです。天気が良い日に旭川にでも遠征しようかな～？？1962CB72五か年計画②
新しい企画をスタートします。1962年のCB72を先日ナンバー取得してきましたので、自賠責の5年をフルに使って、きれいに調子よく仕上げて行きたいと思います。エンジンは結構調子よいですCB72の隣に置くと、エストレアがメグロにしか見えないらしく、出岐さんもずっとメグロだと思っていたようですそーです。ガレージではもうすでに北海道ミーティングがはじまっています出岐さん号このほかにKZ1300を持ち込んでいます出岐さんは明日は釧路にハンターカブで行くそうですマツキヨさん号近所を乗るのにDT50を持ち込んでいますミーティング用のドカ格好良すぎですマツキヨさんは今頃稚内にいるようです今日は単車館のトイレ掃除をしてきました1962CB72五か年計画①
ミーティングまでいよいよ1週間ですね。今年もたくさん参加されるそうです。楽しみですね～。僕が今年のミーティングに出す予定のエストレアですが実は燃調でかなり難儀しています。こんなもんと馬鹿にしていると手痛いしっぺ返しを喰らうものです。まともに走りません。今日パーツを色々注文しましたが、間に合うかどうか・・・・？？ミーティングは土曜日の夜7時から外せない予定が入ってしまい、日曜の参加になります。土日は単車館を開けるので是非遊びにいらしてくださいねエストレックスY3⑯
シルボン号はスプロケット製作をマツキヨさんの友人にお願いしています。ツルンツルンでした。520サイズでしたが、420で十分なので変更していますそれに合わせてリアも作ってもらっていますゆっくりやって行きましょう。いよいよミーティングですね～シルボン号51
お盆休みはバーベキュー三昧と言った所です。昨日も御呼ばれしていってきました・・・・バーベキューセットを用意していると・・・・うーん無視！！(笑)ソレックス
お盆休みですが、墓参りなどをしていても、急患の電話が鳴ったりとほぼ休めていません(笑)。それでも実家でバーベキューが出来ました。もともと単車館にあったバイクは実家に置いてあったものですが、実家にもすこしずつバイクが増えて行っています普段オヤジが乗っているハーレーやゴールドウイングの写真はさておき・・・すっかり忘れたS8エンジンかかりました。後ろのCL77もエンジンかかりました。車検切れなんですよね・・・・何が何だかわかりませんRG400γ250γあちらのコンテナもぎゅうぎゅうです(笑)実家にも第3サティアンまであります・・・・そのうち紹介しますかね？？？2020お盆休み
昨日はたくさんのメグロのパーツを頂きました。有効活用したいと思います。有効活用とは提供もするという事です。私が出しても良いと感じる人に限りますが・・・・他の写真もありましたがなぜかS7のタンクの写真しかうまく残っていませんでした？？？メグロのパーツはかなりストックがあってパーツ部屋が一つあります。お盆休みに一度整理しようと思います。メグロのパーツ
最近は本当に忙しく、ガレージにもあまり行っていません。人生最高に忙しいといった感じです。エストレアはリアキャリアを取り付けました。フェンダーステーも加工してメグロっぽくしてあります。何用かはわかりませんが浦さんから頂いたものですバイクいじりは欠かさなかったですが、本当に忙しいとバイクいじりなんてやっている暇はありません。8/29もミーティングより優先しなければならない予定が入ってしまい、8/30にしか行けなくなってしまいました。エストレアは8/17にナンバー取得の予定です。乗ってみたいな～エストレックスY3⑮
今年は忙しいので、エストレアを北海道ミーティングに持っていくことにしました。参考です。これはこれで面白い車両だと思います。今のバイクのパーツをちょこちょこ変えるファッションみたいなことをやってもそこそこメグロに見えますよ何用かわからないリアキャリアも加工+パテ中ですキャリアを付ける事と、見た目からフェンダーステーも加工して下地作りをしていますシートも白い部分がかっこ悪いので、染Qで黒く染めました8/17が仕事が休みなので、たまには自分で旭川に登録に行ってこようと思っていますエストレックスY3⑭
先週の日曜日はMr.Bikeの取材が来ました。小さい記事のようですが、9月号位に載るようです。単車館はコレクション館のつもりで作った施設ではありません。あくまで「バイクいじり」と「交友」を主眼に置いた施設です。Mr.Bikeの取材
最終日は角館によりました稲庭うどんフェリーまち・・・超過密楽しい旅でした丁度初日が交通事故から2年経った日です。バイク自体まだ怖い感じもしますし、体も痛くてとても心配でした。挑戦しないといつまでも乗り越えられないと決意し、挑戦してよかったです。いつまでも事故の恐怖を引きずりたくありません。今回の旅でちょっとだけ勇気が付きました。2020東北ツーリング⑤
ツーリングも佳境です中尊寺は坂をやたら歩きます本堂金色堂はショボショボです・・・・イマイチでした秋田ではビアガーデンめちゃキレイきりたんぽ比内地鶏トラブルもなくとにかく楽しい最終日の夜を迎えるのでした2020東北ツーリング④
最近はコロナ関連で延期されていた会合が復活したため、仕事後も出る機会が多く、ほとんどバイクがいじれていません。空き時間を利用して、テール周りの塗装・テールレンズの加工取付や配線をしたりしました8/2は単車館を開けますので是非遊びにいらしてください。裏で焼き肉をしていると思いますエストレックスY3⑬
仙台からは平泉に向かいましたまずは仙台の仙台城眺めよし！！ずんだアイス見学後平泉へ・・・道の駅で冷麺を食べる・・・美味い！！毛越寺小さい博物館なんかもあって結構な勉強になりました。2020東北ツーリング③
8/2(日）は11時から開館します。16時まで開館予定です来客があり焼肉をしているかもしれないですが気にしないで見ていって下さい20208月開館情報
ツーリングの続きです。陸前高田では震災や津波の博物館が出来ています博物館の近くには奇跡の一本松がありますすぐ近くの建物です。鉄骨の建物がこんなにも無残な姿になっています。津波の被害を観光資源にして町の発展を進めている様子でした。人間って強いものですここでさすがにお腹が減って、汁坊さんに「腹減りませんか？」ってきくと「減っていない」って・・・・・・そりゃ～寿司2パック食べてましたからね(笑)結局朝8時に八戸を出てから、夜7時に仙台につくまで味噌おにぎり1個という超低燃費な一日を過ごしました。フェリーに乗ってからもご飯を食べずビールしか飲んでなかったので良いダイエットになりました。仙台では仙台グルメを満喫していましたが、楽しすぎて写真を全然とっていません。牛タンの写真はありました楽しい夜も終わり、朝を迎えました。私...2020東北ツーリング②
コロナの影響で海外に行けないので、今回はツーリングに行くことにしました。僕と汁坊さんヨシカワさんの三人旅です。僕はCB400SF汁坊さんはCRM250ヨシカワさんは現地集合です(笑)初日は仕事後にでて夜12時前に苫小牧からフェリーで出発です汁坊さんと大盛り上がり！！。ちょっと船員さんに怒られました(-_-;)船から降りて先発していたヨシカワさんと合流！！「どこ行こ～～～～」ってな感じのノープラン(笑)ヨシカワさんが「仙台行こ～」「じゃー行こうか～」三陸海岸を下りながら震災の後と復興の様子を見学することにしましたまずは久慈の道の駅腹が減っていましたが、朝早くて食堂なんかはやっていなく、道の駅で味噌おにぎりなるものを食べて小腹を埋めました。汁坊さんも2パック500円のお寿司を食べています。震災の影響を見ながら旅は続...2020東北ツーリング①
エストレアはローダウンした車体に合わせて、センタースタンドを加工しました。レックスっぽいです。電装系の部品の固定なんかもやりました。ツーリングに向けて着々と準備を進めています。事故のせいで首がガクガクするので、軽いヘルメットまで買いました。それでも一日200キロ以内でしょうね。先日岩見沢に行ったのでギリギリだな～という感じでした。株ちゃんとおそろいのTANAXのバックです。キャンプという選択肢を完全に捨てているので、十分な積載量です。走り1飲み9の旅です(笑)。エストレックスY3⑫
エストレアの続きです。今日はマフラーステー作ってマフラーを取り付けました。マフラーは多分ですが、CB450の物だと思います（ホンダであることは間違いありません）シートがダサいので、成形したいと思います。吸排気が整ったので、ようやく燃調が出せるようになります。負圧式のキャブは結構面倒ですエストレックスY3⑪
先日引き取ってきましたVツインマグナですが、株ちゃんのキャブ掃除が素晴らしく、絶好調に復帰しました。株ちゃんはVTちゃんでもあるのです(笑)。マグナの名変を昼休みに持って行ったところ、親父のハーレーが車検から上がっていました。後ろにはシングルナンバーの極上旧車がありましたが、他人のものなので写真は撮りませんでした。品は良く活動していきます(笑)。CB400SFは連休のツーリングの準備をしていますので、当面はC92が足ですねお盆休みはエストレアでツーリング行きたいと思っていますバイク三昧
及ちゃんの友人のRZ250のタンクの補修を始めましたかわいこちゃんですね結構腐れていますアナの小さいほうはヨシカワさんが飲んだビールの缶が活躍します。無駄に飲んでいるわけではありませんね(笑)今日は中身のブラストです。RZ250タンク補修①
エストレアはタイヤを細めのものに交換して、シールを貼りました。雰囲気が良くなってきました週末は旭川に宿泊でした。友人の紹介で、Vツインマグナがやってきました。学生の頃は高根の花でしたが、やっと乗ってみることができます。新しいバイクは泥落としがなくて気分が楽です。そして姫様のSGを再度整備しています。相変わらず調子のよいエンジンです。エストレックスY3⑩
エストレアはあまり好きではないエキパイを加工しましたノーマル・・・・悪くはないんですけどね・・・旧車ならではの綺麗なアールが欲しいです左がエストレア右がW1Sです。苦手な溶接でつなぎましたで、取付です。やはりこちらのほうがメグロらしくて好きですね神は細部に宿るのですミーティングに出すバイクがないので、これに乗って行こうかと考えています。旧車も良いですが、こういうバイクも北海道ミーティングならではではないかと思います。自分で整備したバイクに乗るのも、ミーティングに参加するのも自己責任ですね。今年のミーティングは人手不足が予想されますので、いつも以上にお手伝いさせて頂こうと思っています。こんなご時世ですので、もしかしたら批判を受けるかもしれません。バイク談議に花が咲き、ソーシャルディスタンスは守れません。みんなで肩...エストレックスY3⑨
北海道ミーティングの報告書が届きました。今年はコロナの影響で開催を心配していた会員も多くいると思いますが、無事開催されます。楽しみです。汁坊さんはいつも通りの長編です(笑)。僕とそばざわさんと台湾に行った時の話も書いてくれています。今年も行く予定ですが、いけるかな～？？あの出来事を書いてしまうあたりがさすが汁坊さんです(笑)。昨年は僕はオートビットで参加しました。シルボンは長期計画化していますので、今年は無理ですね。北海道ミーティングは開催されます！！
エストレアはリアフェンダーやサスの塗装をして取り付けました。よりメグロっぽくなりました。18インチ化しようと思っていたタイヤですが、車高が上がるといけないので、2サイズ位細いタイヤをはかせることにしました。スタイル的にはそちらのほうがまとまりが良いと思います。部品庫をゴソゴソしてきましたが、テール周りの在庫がないです。頑張って探そうと思います。エストレアのエキパイも気に入らないので、明日はそちらを着手していこうと思いますエストレックスY3⑧
6/28（日）は11時から2時ころまで単車館にいる予定です。見学希望の方は裏口から入ってきてください尚、今年度の単車館の開館は北海道ミーティングの開館以外は個別の問い合わせのみの対応になります。見学希望のかたは09038933599冨樫まで連絡ください。令和2年6月28日
シルボンはフェンダーを塗装して取り付けましたいい感じ♫仕様前・・・あらさがしをしないでくださいね(笑)反対サイドボックスがここにつきます。製作ですねここにもカバーがつくと思いますシートはどうやって直しましょうねまだまだ時間はかかりますね・・・。ほかのバイクをいじりながら気長にやっていきますシルボン号㊿
昨日はラビットのS82が来ましたハンドルカバーがS72との違いで分かりやすいですねキックを下した感じはエンジンは大丈夫そうですエンブレムもしっかり残っていますライト回りが欠品です善良なマニアの方から欠品を持っているという声をいただきましたが、良い顔をしてパーツだけ手に入れて直さないでいるのは不良なマニアがやることですので、やめておこうとおもいます。しばらく寝かせておきましょうラビットS82
久しぶりにシルボン号の更新です。シルボン号はフェンダーで行き詰ってしまっていましたが、ようやく自分なりに妥協できる状態になりました。本来はもっと目指すべきスタイルがあるのですが、技術が伴わず現時点での自分の限界ですただいまはフェンダーの塗装のための下地作りをしています。シートもやらなきゃならんですね。ひとまずの外観は近日中に完成するでしょう。北海道ミーティングの際は皆さんに見ていただけそうです。今年も北海道ミーティングは開催されます。今年はメグロの浅間レーサーのRZやCR71がエントリーされる予定だそうです。どちらも日本の黎明期の超一級品のバイクです。太陽の里で再開しましょう！！シルボン号㊾
週末は久しぶりに旭川に行ってきました。スゲーおいしかったです帰ってきたら汁坊さんがガレージでゴソゴソやっています。エストレアとSGがちょうど並んでいました。SGを超えたかもしれないです(笑)エストレックスY3⑦
シルボン号のほかの車種を紹介していきますシルボンマーシーSG型（1953）250cc125cc2サイクル（1955）これは現存しているようですシルボンマービンSA-5（1954）車種不明一般的な旧車と変わりなく見えるでしょうが、耐久性などを結構考えてあり車体自体の特徴が結構あります。こんなバイクが見つかればよいですね～シルボン号㊽
シルボン号はブログを更新していないですが、ちまちまはやっています。シルボン号の最初期のエンジンは1951年製の自転車オートバイに載せる汎用のエンジンです。シルボンモーター製作所では車体として販売をしていたようです重量自転車にガーターフォーク。山本伍六氏は英車が好きだったのかな～と思わせる印象を受けます。これだけの資料があれば・・・・・私の所有するこのエンジンで・・・・・楽しいことができる気がします(笑)。やりたいことは山ほどありますシルボン号㊼
エストレアはタンクラインを引きました。シートポジションも小変更しました。かっこいいですねエストレックスY3⑥
シルボン号を製造販売していた山本伍六氏の息子さんに教えてもらいようやく別冊でシルボン号を取り上げている記事を見つけました。別冊MC2002年2月号です。僕のシルボンも出ています。シルボン号の最終型です。生産台数3台らしいです。よく残っていてくれました。もしかしたらこの写真の車が僕の手元にある車両かもしれないですね相当シルボンについてわかりました。ちなみに単車館にあるもう一台のエンジンが一番初めのエンジンだそうです。シルボン号㊻
CL93はマフラーのタイコの部分が腐って穴あき＋へこみがあったのでステン版を何となく叩いて何となく補修しましたオイル交換をして始動しました細かなパーツをかえて今月中に完成でしょうねCL93③
エストレアはフロントフォークをローダウンしました。正直なところここまでかっこよくなるとは思ってもいませんでした。外観的にはリアの18インチ化シートマフラー回りを終わらせれば結構いい感じではないかと思っていますフロントフォークのオイルシール交換のついでにフロントフォーク・フェンダーも塗りました。SGの最高後期型が蛇腹なので、OKとします。やっぱりメグロのフォークは黒でなければなりません。明日は何をしよーかなー？エストレックスY3⑤
CL93はタンクのさび取りをしています。その間にコックの掃除・・・・あれっ穴が開いていました.水が溜まっていたんですね。キャブのチャンバーも穴が開いていることがたまにありますが同じ感じです僕の場合、こんな時はGM8300の一択ですそろそろリン酸付けしたタンクのさびが落ちている頃でしょうか？？CL93②
CL93はキャブ掃除をしてマフラーを付けて始動確認しましたキック一発、調子の良いエンジンのようですサクサク進んで楽しいですねCL93①
エストレアはリアサスをローダウンしてタンクを塗装しました。あとはラインを入れてニーグリップラバーを付ければそれっぽく見えるでしょう。タンクマークは札幌のマニアの方にステッカーを頂きました。オリジナルに近い風合いで雰囲気がかなり良いです。冗談でやっていますが、思いのほかメグロっぽくなってきました。CL93もやったりしています押し歩きに不便なので、タイヤとチューブは新調しました。60年代のホンダはいじりやすいですね～エストレックスY3④
エストレアはフェンダーの仮固定を行い、タンクをフィッティングしました。まあまあです。リアは写真くらいローダウンしたいと思っています。フロントも5センチくらいローダウン予定です。新しいバイクですが、旧車いじりの経験が生きていると感じます。エストレックスY3③
エストレアはフェンダーの取り付けやキャブの取り外しの問題などを考えて、パワーフィルター仕様にすることにしました。メグロSGのフェンダーを持ってきてフィッティングをしてみました。少ない加工で済みそうですフロントフェンダーも元々のステーをがうまく利用できそうですバイクは楽しいですね～最近は「方向性が変わった」と言われることがありますが、そもそも楽しいと思うことをやっているだけなので、本人にしてみれば何も変わりません。旧車も当然やっていきます。楽しくやって行きたいです。趣味ですからね。エストレックスY3②
週末はバイクの引き取りに行ってきました。今回は88NSRです。ガソリンをしっかり抜いてある車両なので、入れたらかかるかもしれないです。ロスマンズにしたいと思います。最近はバリ伝がマイブームです。私の所有する250レプリカはスズキΓホンダNSRになりました。ここに旧車マニア界に新たな理論としてKR理論というのを発表したいと思います。よくわからないかもしれないですが、もし自分がΓ250とNSR250を持っていたとします。偶然にもTZR250が入ってきました・・・・ガレージにはΓ250とNSR250TZR250が並びます・・・・そこで気づくのです！！「KRを並べたい(笑)」これがKR理論です。くだらない(笑)。2台目の時には何も感じないのに、3台目になったとたんに気づいてしまう心理現象をさします(笑)。4大メーカーだ...KR理論
明日は朝イチでバイクの引き取りがあるので、帯広のホテルでゆったりしています。晩御飯は韓国料理を食べました。かなり本格的です。海外旅行に行きたいな～。ゆったり
嫁さんは結局、旧車は無理だという事がわかり、エストレアのベース車を買ってきました。嫁さんは背が低いので、ローダウンなども考えていますが、外観が気に入らないので、メグロ風に仕上げようと思っています。イメージはレックスY2です。スイングアーム式ですから・・・・で、タンク・・・。エストレアの純正にメッキ物があるので、購入してみました。タンクのラインが違うので、まだつじつまが合わないですが、メグロに近くなりました。最近は、新しいバイクも入ってきますね～。コロナのせいで暇なので、暇つぶしにはちょうど良いですね。エストレックスY3
CB350エクスポートを始めることにしました。完全な息抜き車です。冬までに塗装は終わっておく予定です。毎年冬になると「温かいうちに塗っておけばよかった～」と後悔するので、今年は温かいうちにできる下準備を色々やって行こうと思います。あまり好きではないですが、剥離剤を使ってよく洗ってリン酸処理をしておきました。これでしばらくは錆が出ないです。細かい剥離などは残っているので、気分転換にやって行こうと思います。CB350エクスポート①
先日、親父に買ってきたハーレーが始動しました。キャブや燃料系を清掃したりと一通りは自分でやったようですが、老眼でよく見えないうえにハーレーはよくわからんということで、ストーカーのごとく電話が来ていました(笑)。普段ゴールドウイングに乗っているので重量はそれほど感じないようです敷地内につきノーヘルです始動動画です調子が良くてよいエンジンです。夏ごろに車検を取ろうかと思っています親父のハーレー
TX750をやっていましたが、キャリパーピストンがどうやっても抜けないので、ひとまずやめることにしました。他にやることがたくさんありますし、急いで部品を買うのはパーツを高く買ってしまうことになるので、見つかるまで待つことにしました。ひとまず外したパーツを付けて行きます。ジャンク感はかなりなくなりました。RD400の横に場所を作ったので、ここに置いておきます。もう入りきらないと思っていましたが、結構入ります(笑)。やーめた
コロナの影響で単車館の開館をどうするか思案中です。とりあえずは閉館の予定です。閉館ですが、状況を見て単車館に私がいるという事にするかもしれません。高齢者の多い趣味ですので慎重に判断したいと思います。寝かせていた92のエンジンをかけました。92クラブの活動も再度力を入れていこうと思っています今はTX750をやっています。エンジンをちょっとかけて磨いて単車館ですね。ブレーキが完全に死んでいるので、マスターシリンダーとキャリパーの部品交換をして軽トラから降ろすときに安全に下せるようにしたいとおもいます。コロナですが・・・・
自粛自粛ですが、今日はバイクの引取りに行ってきました明日は親父の誕生日なので、誕生日プレゼントですギリギリです運転手の汁坊さんは古い車をパシャリ今は農繁期で忙しいので、とりあえず、しまっておくようです。重いからリフトで運んでいますなにやら面倒な仕事を親父に頼まれている面々カブちゃんははしゃいでします(笑)明日から天候が悪いようなので、単車館でも片付けしようと思います2020年GW2日目
R100RSはバッテリーが届いていませんが、我慢できずにジャンプにてエンジンを始動しました。フォグは常時点灯にアレンジしてみました。LEDはこういう時うれしいですね～。後は電装周りの信頼性をあげていくだけの作業です。いじっている人たちのブログなどを見て勉強してからですね。なにより免許を取るところからなので、まだまだゆっくりできます。ホントは今年通うつもりだったんですけどね～BMWR100RS始動
先日持ってきましたBMWR100RSは電装系が訳が分からず、その日のうちに部品をはがされあーでもないこーでもないと思案し、時間が取れないのでロングのツーリングをしない僕に必要のないETC等々のいらない装備はすべて撤去し、配線周りを見直し、ひとまずかけてみようかな？？というところまでやりました。あとはバッテリーが来て・・・・っとプラグも見ておこうということで・・・イリジウムプラグが入っていました・・・ゴテゴテです。イリジウムプラグは私が思うところ空冷のキャブ車はやめたほうが良いと思います。できればインジェクションの車両のほうが良いと思いますし、そもそもイリジウムを入れて意味があるのか？費用をかける意味があるのか？が私にはよくわかりません。今週中にエンジンをかけて良いところまでいかないと明らかなケツカッチン状態にな...BMWR100RS
片づけをするためにメグロS8やCB72をいじっていましたが、ようやくシルボンに復帰です。リアフェンダーの加工・取り付けを行っていきます。フェンダーがつけば大まかな外観は出来上がりです今年の1台目のバイクを引き取ってきましたBMWR100RSです。電装系の処理がイマイチですが、エンジンはかかりました。こちらは暇を見ながら、トラブルが出ないように丁寧に仕上げて行きたいと思います。乗るバイクなので電装周りは現在の物にリフレッシュしていきたいと思います。来週もバイクを引き取る予定ではいます・・・どうなることやら・・・今年は今のところ1増2減でマイナス1台です。なんとかマイナスで終わる年にしたいと思っています。シルボン号㊺
複数台バイクが入ってくることになったので、CB72をとっとと仕上げる為に集中してやっていました。配線の引き直しなどに手間がかかりましたが、電装は好きなので楽しかったです。本格的に乗る前には消耗品などを変えたりしなければなりませんが、今のところはこれで良しとします。この72は初期の特徴を良く残しています。大切にきれいに仕上げて行きたいので、乗りながら調子を見て、少しずつレストアをしていきます。CB721962
週末は天気が良くSGに乗って調子を見てきました。乗る分には故障なく乗れると思いますが、いろいろ気になるところあるな～って感じです。6台目のヨメグロSG⑭
北海道クラシックカーミーティングinふらの運営からのお知らせです。2020年6月28日に予定されていた北海道クラシックカーミーティングは残念ながら中止となりました少々判断が早く感じられるかもしれませんが、案内を出す都合での判断ですので、ご理解願います。この趣味は高齢の方が多い趣味です。是非とも気を付けて来年の再会を心待ちにしましょう！！北海道クラシックカーミーティングinふらの2020年
昨年登録したメグロSGの方も引っ張り出してきました。クラッチスベリがあったので、クラッチ板交換をして強めのクラッチスプリングに変えました調子よいです6台目のヨメグロSG⑬
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