2024年4月
バラスト散布の後作業 今回の作業は、HO本線にバラストを散布し終わりましたので、HO本線のバラストの追加散布とレール近辺に錆色塗装を行っております。KATOのレールは枕木間のモールドが少し浅いので、部分的にバラストの定着が低く、バラストが取れてしまう部分と、バラストがの量がそもそも、少ない部分に追加のバラストを撒いて固定しています。この時にレールに付着してしまってバラストもピンセット等で取り除いています。...
今回もナロー線トラブル 先週末の4月13日（土）は春のHO運転会でした。桜もまだ残る中の運転会で千葉県某所で開催しました。年3回の運転会となっていますが、この会場の予約はおおよそ1年前に入れています。 朝9時から夜10時まで使用可能の場所で、設置に2時間、撤収に1時間ほどかかるので、正味の運転時間は11時ごろから9時までが運転時間になっています。ナロー線 前回の運転会の時にトラブルが発生して、外側線運転不能...
バラスト入手 当ブログをご覧の皆様はいかがお過ごしでしょうか、暖冬と言われていましたが、結局は3月末に寒い日が続き、桜の開花はおくれましたが、やっと桜も開花して、満開になりました。四季の鉄道の、桜の撮影にも行きたいところですが、休みと天気がリンクしないので、今年は諦めている感じです。 さて、レイアウトの制作の方ですが、やっとHO用バラストを入手しました。今回もモーリンの1/80のバラスト幹線用450、準幹...
2024年4月
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バラスト散布の後作業 今回の作業は、HO本線にバラストを散布し終わりましたので、HO本線のバラストの追加散布とレール近辺に錆色塗装を行っております。KATOのレールは枕木間のモールドが少し浅いので、部分的にバラストの定着が低く、バラストが取れてしまう部分と、バラストがの量がそもそも、少ない部分に追加のバラストを撒いて固定しています。この時にレールに付着してしまってバラストもピンセット等で取り除いています。...
今回もナロー線トラブル 先週末の4月13日（土）は春のHO運転会でした。桜もまだ残る中の運転会で千葉県某所で開催しました。年3回の運転会となっていますが、この会場の予約はおおよそ1年前に入れています。 朝9時から夜10時まで使用可能の場所で、設置に2時間、撤収に1時間ほどかかるので、正味の運転時間は11時ごろから9時までが運転時間になっています。ナロー線 前回の運転会の時にトラブルが発生して、外側線運転不能...
バラスト入手 当ブログをご覧の皆様はいかがお過ごしでしょうか、暖冬と言われていましたが、結局は3月末に寒い日が続き、桜の開花はおくれましたが、やっと桜も開花して、満開になりました。四季の鉄道の、桜の撮影にも行きたいところですが、休みと天気がリンクしないので、今年は諦めている感じです。 さて、レイアウトの制作の方ですが、やっとHO用バラストを入手しました。今回もモーリンの1/80のバラスト幹線用450、準幹...
バラストのストックアウト 今回の作業はHO本線のバラストを撒く予定にしていましたが、以前に購入して使用していた、モーリンのバラストの残量を確認すると、HO本線をすべて賄える量はないことが判明しました。バラスト手配にやや時間がかかりそうなので、今回はバラスト散布の準備をすることにしました。架線柱土台準備 HO本線は電化線区想定ですが、輸送時を考えると架線柱は着脱式にしなくてはなりません。今回はプラムの複...
地面が大体埋まりました。 前回の更新からあっという間に3月になってしまいましたが、細々と作業を続けています。仕事の締めも近いので作業は停滞しておりますが、少しずつ作業を進めています。 地面を木粉ねんどで埋めて作成していますが、ポイントの転轍機を設置することを忘れていました。ナローなのでもっと小さなものでもよいかとも思いましたが、だるま屋の3Dプリンターで制作されたものを購入したありましたので、今回は...
地面の作成 前回、HO本線の外側にレールを敷設しましたので、その部分の地面の作成作業を行っています。外側の山のロックシェードを貼り付けようと考えていましたが、レール面の地面を先に作成しないと作業が難しくなると予想されましたので、レール側の作業を急遽行っております。 初めに、ホッパーの嵩上げの土台の取り付けを行っております。両側の間隔が27mm程度になるように取り付けています。元々N用のホッパーを流用し...
久々の作業 2月の3連休に入って、やっと作業を再開しました。ブログの更新がかなり滞ってしまいましたが、やっと更新しています。この間まったく作業をしていない訳ではなかったのですが、進捗があまりに少ない状況でした。作業を止めてしまうと、再度スタートするのが難しくなってしまいます。 小物作成 作業の方ですが、ちょっとした小物の作成ということで、工場脇のフェンスを作成しました。ブロック塀の上にフェンスがあ...
新年早々に能登地震が起こり、被災された方々には心よりお見舞い申し上げます。KATO EF55 高崎運転所 本年の初めから昨年の話題で申し訳ありませんが、2023年のふるさと納税の返礼品はKATOのEF55 高崎運転所にしました。年末の29日に滑り込みで届けられました。返礼品の価格が30%以内になったことから、鶴ヶ島市に5万円にふるさと納税で、このEF55のNゲージが返礼品となっております。車両の他、S62のレール4本も付属して...
新年あけましておめでとうございます。 当ブログをご覧の皆様の年明けはいかがでしょうか？小生は昨年は喪中のため、新年の挨拶はなしにしておりましたが、本年は穏やかな年明けを迎えております。進捗の悪いブログになっておりますが、自分のペースで更新して行きたいと思います。本年も当ブログをご愛顧のほどよろしくお願いいたします。...
地形の作成 当ブログをご覧の皆様はいかがお過ごしでしょうか。朝晩、の冷え込みが強くなり、朝起きるのがつらくなってきております。さらに小生は年末で忙しない生活を送っておりますが、夜な夜な少しずつ、レイアウト製作を行っております。さて、レイアウト製作の方ですが、ホッパー部の地形作成の作業を行っております。 木粉粘土で作成した、岩の下地ですが、ダイソーアクリルの黄土色、黒、白などを混ぜて、それっぽい岩場...
寄り道 すっかりナローレイアウトの修復に時間が掛かってしまって、本来の制作中のレイアウト作業が中断していて、作業を再開しました。しかし、梅桜堂のホームページを見ていると、ペーパーストラクチャーのウェザリングの記事を見つけて、今回のレイアウトの小屋の汚しについて書いてありましたので、自分もチャレンジすることにしました。ペーパーのストラクチャーで、塗料でそのまま汚しを入れると塗料がにじんでしまい、うま...
やっと補修完了 Cボードナロー線のレイアウトの補修ですが、やっと完了しました。夜な夜な作業で3週間ほどかかってしまいましたが、元の走行性能に戻り、関連する、問題点や懸案事項も補修しています。レールの固定をはじめに行っています。レールベンダーである程度カーブ部分は曲げてあるので、部分的にゴム系接着剤を枕木の裏側に塗って鉄橋上は洗濯バサミで固定して、その他の部分は画鋲で止めるという作業を行っています。...
やや大きな補修 今回の運転会ではナロー線の外側線が走行できなくなってしまいました。自作スイッチボックスの接触不良と輸送中の振動によりスイッチボックスもしくは、ポイントマシン近辺で短絡が起きてしまい、コンデンサーが破壊してしまったと思っていました。実際には2つの原因で、スイッチボックスのコネクター内の線が外れてしまったのと、スイッチボックス内の短絡によりポイントマシンに電流流れ続けて、PECOのマシンが...
完成しません。 早くも2023年の11月になって、秋の運転会の開催日となってしまいました。前回の運転会から4か月ほどですが、もう一枚の角のボードの進捗が非常に悪いため、今回も同様の構成での運転会となっております。今回はレイアウトの置く方向を90度回転させましたので、少し待機スペースが広くなりました。今回は参加者も若干少なかったので空きスペースがかなり広くなった気がしました。HO本線今回の自分の車両の中心は中...
地形の作成 当ブログをご覧の皆様はいかがお過ごしでしょうか。小生はやや本業の仕事が忙しく、レイアウトの進捗が滞っております。それでも、休日と平日の夜間の時間を使用してレイアウト制作の作業を行っております。さて、本日はとうとう、HO本線のR部の外側のホッパー部の地形の制作に取り掛かりました。初めに5.5㎜のべニアを高さ185㎜に切り出して鉱山地形の裏側を作成しました。185mmの過去に制作したAボードと高さを同...
気になったレイアウト ちょっと軽便祭からは時間が経ってしまいましたが、前回からの続きで、気になったレイアウトを紹介しようと思います。作り込みが素晴らしいと思います。森林ナローのレイアウトですが、森林の切り出し場を表現したレイアウトですが、レールや車両の感じもよいですが、木の切り株の表現もしていることが素晴らしいレイアウトでした。 秋の稲穂の黄色くなった風景のレイアウトで、田園風景のと町中の風景をよ...
やっとイメージ通りに久々のレイアウト記事になります。次の運転会まで時間があまりありませんが、HOのレイアウトの制作も少しずつ進めています。軽便祭の皆様のレイアウトを見て刺激にはなったのですが、なかなか進みはよくありません。 ホッパー設備の建物を制作していましたがやっと形になったという感じです。今回は猫屋線が電化という、イメージですので、かなり設備の高さを高くする必要があります。Nスケールのホッパー設...
マンネリ感とは無縁？ 昨年に引き続き、先週末の10月1日は第19回 軽便鉄道模型祭に行ってきました。基本的にナローのレイアウト展示とナローに関する物販の模型祭で、日本橋の綿商会館の4～6階の3フロアーで開催されています。各階でナローレイアウトの展示と4階で物販を行っています。小生は何か物を購入というよりは、各々のレイアウトの展示を非常に楽しみにしております。8月に開催されるJAMに比べれば非常にこじんまりと...
ホッパー設備は。。。 当ブログをご覧の皆様はいかがお過ごしでしょうか？ 小生は流行り病からも回復し、通常の生活に戻りつつあります。流行り病は喉が死ぬほど痛くなり辛い思いをしますので、できれば罹らない方がよいと思います。皆様も十分に注意してください。さて、レイアウト制作の方ですが、引き続きホッパー設備作成の作業を行っておりました。夏休みの前半を費やして、やっと形になった感じです。作業効率は最悪です(...
油断大敵 8月20日の自分の夏休みの最後にJAMに行ってきました。毎年の夏休みの最終日のイベントのようになっておりますが、毎年行くような感じになっていますが、同じレイアウトが出ている場合もありますので、マンネリ感は否めない状況になってきました。もちろん、レイアウトの制作に時間がかかるのと、モチベーション維持が大変なのは重々承知しております。 さらに今回は、JAMかどうかはわかりませんが、この後にコロナに感...
やっとマスクから解放先週の土曜日、4月15日に春のHO運転会を開催されました。やっと平常開催にもどりました。今回はメンバー12人が集まりHO運転会の開催となりました。とは言え、やや気つけての開催となっております。 さて運転会の方ですが、人数も多いということで、今回も2エンドレス4線の構成で片方のエンドレスはDCCで運転に切りかえられるようになっております。今回はSカーブのモジュールをDCC側のループに組み込むように...
やっと建物完成 桜が咲く季節になってきましたが、本日は雨のため、レイアウトの制作を行っております。先日から、ずっと建物の制作をおこなっておりますが、やっと、予定の建物が完成の運びとなりました。実際には、路面電車の停車場を作成する予定です。初めに、エコーの駅前食堂でしたが、のれんの印刷物が入っておらず、某模型氏に手配してもらい何とか入手しました。店の前のショウインドを右側目の店舗に取り付けて、のれん...
残り3棟ですが。。。 今週末はかなり暖かくなりました。朝晩の冷え込みはありますが、暖房を入れなくもよくなってきました。当ブログをご覧の皆様はいかがお過ごしでしょうか。同じようなブログ記事で申し訳ありませんが、建物の制作を行っております。残り3棟制作予定ですが、2棟を作業するのがやっとでした。あらものやエコーのNo,1012あらものやを作成しました。この建物は昭和時代の平屋の商店をモデル化したのです。雑貨屋...
2棟作成しました。 今回の制作はエコーモデルのMsの514市電きっぷ売り場と1010しもたやを作成しました。市電のきっぷ売り場は自分も見たことがなく、今回のレイアウト作成の時代背景には少し合っていないのではと思ったのですが、スペースを埋めるため、この建物を選択しております。市電のホームの近くにある切符売り場を想定しています。市電きっぷ売り場 こちらの建物も説明書と同じ要領で組み立ています。難しさはありません...
建物制作と建物位置決め 非常に進捗の遅いレイアウト制作ブログになっておりますが、少しずつ、夜な夜なと休日に、作業を進めております。本日はナロー路面軌道の内側の建物の制作を行っております。前回、おおまかな、建物の位置決めを行いましたが少しスペースがあるということで、手頃な建物を探しておりました。 今回は細い建物が必要ということで、梅桜堂の3軒続き看板建築Aを購入してきました。前回から梅桜堂のペーパーキ...
寒波の夜です。 当ブログをご覧の皆様はいかがお過ごしでしょうか？寒波が来ており非常に寒い状況です。小生は都内在住ですので、大雪の心配はありませんが、強風と低温が少し心配です。 さて、レイアウトの制作の方ですが、少しずつ進めております。やや仕事が忙しいので進捗がさらに遅くなてしまっております。今回は、地面の制作と、一部の建物の制作を行っています。今回は路面軌道がテーマですので、建物もそれなりの数が必...
始動 2023年となり3連休でレイアウト制作を行っております。当ブログをご覧の皆様はいかがお過ごしでしょうか。なかなか進まないブログの作成記となっておりますが、本年もよろしくお願いします。自動運転試運転 本日は自動運転の走行試験を実施しております。今回のナロー部分にはトミックスの自動運転のセンサレールを仕込んであり、工場引き込み線と、車庫の引き込み線にセンサーレールとセンサーを設置しており、自動運転ユ...
大晦日 この年越しは喪中のため、新年の挨拶は控えさせていただきます。今年はそのこともあり、なかなか作業する時間が取れなかったのですが、本日、本年最後の日にレイアウトの制作作業を進めことができました。来年もあまりペースは上がらないかもしれませんが、このブログにお付き合いください。 本日は本線レールの敷設を進め、構内線路も敷設しています。懸案事項であった、HO本線と路面の隙間が狭い問題ですが、HO本線側の...
ふるさと納税返礼品 本年のふるさと納税は栃木県壬生町にしました。理由は毎年同様Nゲージの返礼品があるからですが、近年総務省の指導により、返礼品の価格が低く抑えられているため、年々商品がセコクなってきているように思います。在庫処分的な感じもあるような気もします。返礼品の値段はともかく、もう少し多くの商品から選べるようなしてもらえばと思います。どういう経緯かはわかりませんが、全国的に模型の返礼品が増え...
路面塗装 引き続き、路面軌道と道路路面の作成を行っております。同じような画像で申し訳ありませんが、道路と路面軌道との隙間を埋める作業に少し苦戦している状況です。 路面軌道の内側は、問題なく路面を切り出して、塗装が終わり高さを調節したのですが、その時に木工用ボンドが路面についてシミができてしまったので、今回塗装をし直しています。軌道の外側の路面は一体で作成したかったのですが、3分割にして切り出してい...
路面レール敷設と路面作成 かなり久々の更新になってしまいましたが、運転会も終了して、そろそろレイアウト制作も進めなくてはと思っています。時間が取れず、なかなか進められない状況に陥っておりますが、地道に作業は進めております。 今回は路面レール敷設のために継ぎ目を消す作業と、道路の路面を作成する作業を進めております。路面軌道部分はトミックスの路面レールを使用しています。Nゲージ用ですが、HOナローにも...
今回も 先週の土曜日はHOの運転会でした。コロナは収束に向かいつつも余談を許さない状況ではありますが、今回も無事運転会の開催となりました。レイアウトと車両など一式を車に積み、7時には自宅を出発して、8時30分ごろには千葉県某所の会場に到着しています。夜型生活になってしまっているのですが、運転会の朝は早起きして会場に駆けつけております。 今回も2エンドレス構成での線路配置にしています。このところ、この構成...
