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きままぶらり旅日記 by 軽キャン https://blog.goo.ne.jp/kenjiiwa44

定年を機会に軽1BOX車を車中泊仕様にDIY。DIYと車中泊の記録

長年お世話になった会社(主に工場技術で電気を担当)で、2011年に定年を迎え2013年4月に退職、 今まで「○○会社のだれだれです。」が「だれだれです。」だけになり寂しくなって、当ブログを作成。

兼(ケン)
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奈良県
出身
大阪府
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2014/01/07

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  • N-VANの簡易テーブルを作成。

    N-VAN簡易テーブルのホンダ純正品です。14300円します。木をカットするだけで簡単に作れそうなのですが、簡易テーブルの先端・溝部分の上は45°ほど上に向いています。上向きの力がかかればテーブルが前にズレて落ちてしまうのです。厚さ1cmほどの板を溝に合わせて加工しても、すぐに「ツル⇒ガチャン」。何か工夫が有るのではと思い簡易テーブルは制作していませんでした。純正の簡易テーブルが如何なっているのか確認したいと思いつつそのまま。そこで、100円ショップの防振マット(ポリウレタン)を滑り止めにして使っていました。ゴムなどを滑り止めを付けても完全ではない。マジックテープを滑り止めにしても幾等か動くのでガタツキが出る。車に小さな穴をあけるしかないのか。など、なかなか、いい方法が思いつきません。そうした中、これが目に...N-VANの簡易テーブルを作成。

  • N-VANの車中泊、床面(夏スタイル)の検討。

    昨年、10月に待望のN-VANが入ってきました。メインとしての日常の使用、車中泊、運転中に疲れた時の仮眠など主な目的です。この目的で以前はスクラムワゴン(スズキOEM)を使用していました。今回の、N-VANでも運転席側に160cmの就寝スペースが取れるのでスクラムワゴンと同じレイアウトで床面をスタート。スクラムの床面スタイルです。N-VANです。結果、室内空間の広さからスクラム以上の「癒し空間」が得られたのですが、N-VANには、床面を「倒した運転座席」と「後部車輪の出っ張り」の上に上げる方法があります。この方法でも、室内高さはスクラムより少し低いだけのはずです。床面の広さは断然この方が広いです。が、気に成るのは床面の高さ。出入りがし難くなるのでは。そうした中、「ふ」と思ったのです。運転席側だけ床面を上げて...N-VANの車中泊、床面(夏スタイル)の検討。

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