フェラーリ 456の後継モデルとして2004年に登場したフェラーリ 612 スカリエッティです。1954年のバーグマン フェラーリを模したサイドのえぐりが印象的です。フェラーリ 456M GTはこちらをご覧ください。→Ferrari 456M GT 1998-Ferrari 612 Scaglietti Tokyo 2011年撮
栄光の60年代! いろんな時代のいろんなクルマを紹介しています。
2025年7月
Ferrari 612 Scaglietti 2004- 2004年に登場したフェラーリ 612 スカリエッティ
フェラーリ 456の後継モデルとして2004年に登場したフェラーリ 612 スカリエッティです。1954年のバーグマン フェラーリを模したサイドのえぐりが印象的です。フェラーリ 456M GTはこちらをご覧ください。→Ferrari 456M GT 1998-Ferrari 612 Scaglietti Tokyo 2011年撮
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フェラーリ 456の後継モデルとして2004年に登場したフェラーリ 612 スカリエッティです。1954年のバーグマン フェラーリを模したサイドのえぐりが印象的です。フェラーリ 456M GTはこちらをご覧ください。→Ferrari 456M GT 1998-Ferrari 612 Scaglietti Tokyo 2011年撮
前後を変更して2003年に登場したフィアット バルケッタの後期モデルです。1995年のジュネーブ ショーでデビューしたフィアット バルケッタはこちらをご覧ください。→Fiat Barchetta 1995-Fiat Barchetta Tokyo 2015年撮影Fiat Barchetta Tokyo 2013年撮影Fiat Barch
1992年に登場したフォード エスコート RS コスワースです。ルーフにつながるスポイラーが印象的です。1987年に登場したフォード シエラ RS 500 コスワースはこちらをご覧ください。→Ford Sierra RS 500 Cosworth 1987Ford Escort RS Cosworth Tokyo 2012年撮影Ford Esco
わずかな変更にとどまった1962年型のフォード サンダーバードです。61年型のサンダーバードはこちらをご覧ください。→Ford Thunderbird 196163年型のサンダーバードはこちらをご覧ください。→Ford Thunderbird 1963Ford Thunderbird 1962 Tokyo 2024年撮影Ford Thunder
パナール ディナ Xの後継モデルとして1954年に登場したパナール ディナ Zです。1946年のパリサロンでデビューしたディナ Xはこちらをご覧ください。→Panhard Dyna X 1947-59年登場のパナール PL 17はこちらをご覧ください。→Panhard PL 17 1959-Panhard Dyna Z Tokyo 2
1976年に登場した3代目のニッサン クリッパーです。先代のクリッパーはこちらをご覧ください。→Prince Clipper 1966-Nissan Clipper Tokyo 2015年撮影Nissan Clipper Kanagawa 2017年撮影Nissan Clipper Kanagawa 2017年撮影Nissan Clipper Tokyo 2015年撮
1962年に4灯ヘッドライトを採用したベントレー S3です。同じく4灯になったロールス ロイス シルバー クラウドはこちらをご覧ください。→Rolls-Royce Silver Cloud 1962-1965年にデビュー、77年に改良が加えられたベントレー T2はこちらをご覧ください。→Bentley T2 1977-Be
後ろ下がりのキャラクターラインを採用した1964年型のマーキュリー コメットです。64年型フォード フェアレーンはこちらをご覧ください。→Ford Fairlane 1964タテ配置のヘッドライトを採用した65年型のマーキュリー コメットはこちらをご覧ください。→Mercury Comet 1965Me
シエラ RS コスワースをベースにエボリューションモデルとして1987年に登場したフォード シエラ RS 500 コスワースです。二段重ねのリアスポイラーが印象的です。1992年に登場したフォード エスコート RS コスワースはこちらをご覧ください。→Ford Escort RS Cosworth 1992-
斜め配置のヘッドライトを水平に戻した1960年型のビュイックです。同じ60年型のキャデラックはこちらをご覧ください。→Cadillac 196060年型のシボレーはこちらをご覧ください。→Chevrolet Impala 1960前年のビュイックはこちらをご覧ください。→Buick Electra 225 1959 B
1961年に登場した4ドアのラゴンダ ラピードです。同じエンジンを搭載したアストン マーチン DB5はこちらをご覧ください。→Aston Martin DB5 1963-78年にデリバリーが開始された4ドアのアストン マーチン ラゴンダはこちらをご覧ください。→Aston Martin Lagonda 1978-Lagon
1952年のロンドンモーターショーに出品されたプロトタイプのトライアンフ 20TS(TR1)をベースに、ほぼそのままの形で1953年に生産化されたトライアンフ TR2です。後継モデルのトライアンフ TR3はこちらをご覧ください。→Triumph TR3 1955-Triumph TR2 Tokyo 2016年撮影Tr
1994年にフルモデルチェンジをして4代目になったトヨタ ビスタのハードトップです。セダンはこちらをご覧ください。→Toyota Vista 1994-5代目のトヨタ ビスタはこちらをご覧ください。→Toyota Vista 1998-Toyota Vista Hardtop Tokyo 2010年撮影Toyota Vista Hardtop
1994年にフルモデルチェンジをして4代目になったトヨタ ビスタのセダンです。ニッサン プリメーラと同様にキャビンフォワードを目指しました。同じボディの5代目トヨタ カムリはこちらをご覧ください。→Toyota Camry 1994-ビスタ ハードトップはこちらをご覧ください。→Toy
BLMCからデ トマソ傘下になったイノチェンティがイノチェンティ ミニの高性能版として1976年にトリノショーで発表したイノチェンティ ミニ デ トマソです。Innocenti Mini De Tomaso Tokyo 2015年撮影Innocenti Mini De Tomaso Tokyo 2015年撮影Innocenti Mini De To
1988年に登場した2シータースポーツのカリフをベースにさらに高性能にして90年に発売されたマセラティ シャマルです。89年に登場したクライスラー TC バイ マセラティはこちらをご覧ください。→Chrysler TC by Maserati 1989-4代目のマセラティ クアトロポルテはこちらをご
1953年に誕生したトライアンフ TR2の後継モデルとして2年後に登場したトライアンフ TR3です。57年にはより幅広のフロントグリルが設定されました。同じく55年に登場したMGAはこちらをご覧ください。→MGA 1953-トライアンフ TR2はこちらをご覧ください。→Triumph TR2 1955-6
フェラーリ 550 マラネロの後継モデルとして2002年に登場したフェラーリ 575M マラネロです。同車をベースに開発されたフェラーリの最高級オープンモデル、スーパーアメリカはこちらをご覧ください。→Ferrari Superamerica 2005-フェラーリ 550 マラネロはこちらをご覧くだ
1976年のロンドンショーでセンセーショナルにデビューを飾り、78年にデリバリーが開始された4ドアのアストン マーチン ラゴンダです。61年に登場した同じく4ドアのラゴンダ ラピードはこちらをご覧ください。→Lagonda Rapide 1961-リトラクタブル ヘッドライトを廃し、全体
1972年の2度目のマイナーチェンジで登場したフィアット 124 スポーツ クーペの後期モデルです。タテ型のテールランプの採用によりトランク開口部が拡大しました。1967年に誕生した前期モデルはこちらをご覧ください。→Fiat 124 Sport Coupe 1967-Fiat 124 Sport Coupe To
デザインをマツダの北米デザインスタジオのデザイナーが担当、イギリスのIADで製作されたマツダ ロードスター プロトタイプです。1989年にデビューした初代のロードスターは後日別項で紹介予定です。Mazda Roadster Prototype Chiba 2019年撮影Mazda Roadster Prototype
新時代のレトロを目指したシボレー SSR(Super Sport Roadster) です。2005年にデビューしたシボレー HHRはこちらをご覧ください。→Chevrolet HHR 2006-Chevrolet SSR Tokyo 2018年撮影Chevrolet SSR Tokyo 2018年撮影Chevrolet SSR Tokyo 2018年撮影Chevrolet S
海外での登場から5年を経て1991年に国内で発売された三菱 ストラーダです。前年に国内初お目見えとなったマツダ プロシード キャブプラスはこちらをご覧ください。→Mazda Proceed Cab Plus 1990-Mitsubishi Strada Tokyo 2017年撮影Mitsubishi Strada Tokyo 2017年
1958年に登場したアルファ ロメオ 2000 スパイダーです。アルファ ロメオ 2000 ベルリーナはこちらをご覧ください。→Alfa Romeo 2000 Berlina 1958-1962年に登場したアルファ ロメオ 2600 スパイダーはこちらをご覧ください。→Alfa Romeo 2600 Spider 1962-Alfa Romeo 200
グリルとサイドベントに格子を採用した1970年型のコルベット スティングレイです。69年型はこちらをご覧ください。→Chevrolet Corvette Stingray 1969Chevrolet Corvette Stingray 1970 Tokyo 2016年撮影Chevrolet Corvette Stingray 1970 Tokyo 2016年撮影Chevrole
グループ7のコニリオをベースにクローズドボディを架装したコニリオ クーペです。コニリオはこちらをご覧ください。→Coniglio 1968Coniglio Coupe Tokyo 2016年撮影Coniglio Coupe Tokyo 2016年撮影Coniglio Coupe Tokyo 2016年撮影Coniglio Coupe Tokyo 20
ホンダ S600をベースにカロッツェリア渡辺によって数台が製作されたグリフォンです。ホンダ S600はこちらをご覧ください。→Honda S500/S600 1963-いすゞ ベレットはこちらをご覧ください。→Isuzu Bellett 1963-Carrozzeria Watanabe Griffon Tokyo 2010年撮影Carrozzer
前後が変更された1962年型のシボレー インパラです。64年型のインパラはこちらをご覧ください。→Chevrolet Impala 1964 -02Chevrolet Impala 1962 Kanagawa 2016年撮影Chevrolet Impala 1962 Kanagawa 2016年撮影Chevrolet Impala 1962 Kanagawa 2016年撮影Che
ルノー 4CVをベースにアルピーヌ初の市販車として1955年に誕生したアルピーヌ A106です。ルノー 4CVはこちらをご覧ください。→Renault 4CV 1947-63年に登場したアルピーヌ A110はこちらをご覧ください。→Alpine A110 1963- -02Alpine A106 Tokyo 2015年撮影Alpine A10
MG TFの後継モデルとして1955年に登場したMGAです。MG TFはこちらをご覧ください。→MG TF 1953-62年に誕生したMGBはこちらをご覧ください。→MGB 1962-MGA Tokyo 2015年撮影MGA Tokyo 2015年撮影MGA Tokyo 2018年撮影MGA Tokyo 2018年撮影MGA Tokyo 201
前年までのタテのテールフィンがリアランプを囲うかたちに変化した1958年型のシボレーです。59年型のインパラはこちらをご覧ください。→Chevrolet Impala 1959Chevrolet Impala 1958 Tokyo 2011年撮影Chevrolet Impala 1958 Tokyo 2011年撮影Chevrolet Impala 1958
前後が変更された1964年型のキャデラックです。63年型キャデラックはこちらをご覧ください。→Cadillac 196365年型キャデラックはこちらをご覧ください。→Cadillac 1965Cadillac 1964 Tokyo 2016年撮影Cadillac 1964 Tokyo 2016年撮影Cadillac 1964 Tokyo 2016
BMW i8 コンセプトのイメージをほぼそのままに、2014年に発売されたBMW i8です。18年にはロードスターが追加設定されました。BMW i8 コンセプトはこちらをご覧ください。→BMW i8 Concept 2011BMW i8 Tokyo 2017年撮影BMW i8 Tokyo 2015年撮影BMW i8 Tokyo 2015
フォルクスワーゲン ヴェントの後継モデルとして4代目ゴルフ登場の翌年にデビューしたフォルクスワーゲン ボーラです。4代目のゴルフはこちらをご覧ください。→Volkswagen Golf 1997-ヴェントはこちらをご覧ください。→Volkswagen Vento 1992-Volkswagen Bora Tokyo 20
前年の水平基調のボディはそのままに前後に手が加えられた1964年型のシボレー インパラです。セダンはこちらをご覧ください。→Chevrolet Impala 1964 -0162年型のインパラはこちらをご覧ください。→Chevrolet Impala 196265年型のインパラはこちらをご覧ください。→Chevr
1983年に発売されたミツオカ BUBU 502です。82年に発売されたBUBU 501はこちらをご覧ください。→Mitsuoka BUBU 501 1982-85年に登場したBUBU 504はこちらをご覧ください。→Mitsuoka BUBU 504 1985BUBU 505-Cはこちらをご覧ください。→Mitsuoka BUBU 505-C 1985Mitsuoka BU
1955年に登場したメルセデス ベンツ 190SLです。前年にデビューしたメルセデス ベンツ 300SLはこちらをご覧ください。→Mercedes-Benz 300SL 1954-両車の後を継ぐ形で63年に誕生したメルセデス ベンツ 230SLはこちらをご覧ください。→Mercedes-Benz 230SL/250SL/280SL 1963-
ダットサン キャブライトの後継モデルとして1968年に登場したダットサン キャブスターです。後半の写真はフロントが大幅に変更された後期モデルです。69年にデビューした弟分のダットサン サニー キャブはこちらをご覧ください。→Datsun Sunny Cab 1969-ダットサン キャブラ
1985年にBUBU 505-Cとともに登場したミツオカ BUBU 504です。BUBU 505-Cはこちらをご覧ください。→Mitsuoka BUBU 505-C 198582年に発売された三輪のBUBU 501はこちらをご覧ください。→Mitsuoka BUBU 501 1982-83年に発売されたBUBU 502はこちらをご覧ください。→Mitsuoka
1982年に誕生した初代のトヨタ スプリンター カリブです。同じプラットフォームのカローラ IIはこちらをご覧ください。→Toyota Corolla II 1982-2代目のスプリンター カリブはこちらをご覧ください。→Toyota Sprinter Carib 1988-Toyota Sprinter Carib Tokyo 2023年撮
