最近アイドリングストップしなくなりました。バッテリーテスターで測定しましたところ随分と弱ってる内部抵抗値が大きいです、普通バッテリーとして使う分には問題ないですがアイドリングストップをさせるにはギリギリ弱いです。SOH93％ですね電圧は良いですねでも、アイドリングストップしませんSOCは100％ですがねCCAですがこれも少し弱いですね今回購入したのは、パナソニックカオスです。23年12月5日製造です、出来立てではな...
パルス充電器で乗らない時は常に充電をするべく導入した。スーパーナットと言う全自動充電器、アマゾンNO1だそうで2980円です。安いではないのか！しかもヒューズ付きのバッテリーコードまで付属されてる。XMAXはバッテリーにアクセスするのにカウルを外さないと出来ません。このエレクトロタップは、あまり良くないですが簡単で便利です。。。右ポケットに配線を出してきました。これで簡単に充電できます。充電電圧は15.36V結構...
この前からエンジンの掛かりが弱々しいので、暗電流を計ってみた。そしたら、6.52mAでした。XMAXの正常値がわからんけど？ピンボケ！！でした。訪問者様すみませんm(__)mドラレコの電源が常時とACCに接続してました、取説通りです。常時を外すと0.90mAまで下がりました、常時電源をACCに接続して計っても0.90mAですので別に駐車監視モードは必要ないので、常時電源は無しにしました。しかしながら一瞬0.28mAになったのは何故か...
リヤタイヤが摩耗しました。最近走行中に小石をはじくようになり摩耗が進むとはじくようです。通勤専用バイクですので、センターが摩耗します。ネットでポチッとしました。MICHELIN ミシュラン CITY GRIP 2です。リピートしました。前回もこれです、もうこれ一択です。サックっと外します。そしてタイヤチェンジャーに乗せてクルッと回せば交換も簡単です。所要時間10分です。バルブL型に交換しました。何故なら空気圧センサーがケ...
今回買ったのは、TOPPING D10sと言う中華の安いやつです。 9年間使ったDENONのDA-300USBです。再生が途切れるようになりました。再起動したら直りますがストレスなので買い替えます。32ビット38400Hzまで再生できます。DENONは19200Hzまででしたので進化しました。これが11000円です安い！DENONは60000円越えでしたので。いつまで使えるかわかりませんが、繋ぎで使ってみます。しかもオペアンプも交換できるし楽しみが出来ました。...
バッテリーが上がってエンジン始動できず通勤は車で行きました。今回は安いのをポチリ送料込みで4200円です。安いですね1年保証付き！YUASAの20000円越えの高いバッテリーだったのですが、1年10ヶ月の命でした。配送が間に合わないので充電しました。12.74ボルト、とりあえず乗れます。新しいバッテリーが到着しました。13.02ボルト！いつまで持つか？ですが。。。...
久しぶりにスピーカーを購入した。 今回は初めてのトールボーイタイプです。 YAMAHA NS-F350。 こんな感じで二個口で送られてきました。 もの凄く重い、一個25.9キロあります。 早速に設置しましたが、これがまた大変でした。 とにかく重い、足の親指に落下させて、骨折...
YAMAHA NS-SW050サブウーファーです。この前に買ったAVアンプに接続します。 こんな感じのスピーカ－です、思ったよりデカイかった。早速PCデスク下に設置しました。定在波の関係で斜めに設置せよと取説に書いてましたので斜めに設置、精神衛生的に気に入らんけど、これで5.1サラウンドが完成YPAOで設定しました。中々良く鳴ります。家族から苦情が出ませんように＾＾...
XMAX250にシーケンシャルウインカー（流れるウインカー）を取り付けた。ここにテープLEDを張り付けた。...
以前まで使ってきたソニーのレコードプレーヤーが、老朽化のため新調することに今度はTEACのTN-4Dです。このプレーヤーもソニーと同じくUSB接続できます。アナログのレコードをデジタルに変換してパソコンに取り込めます。そして何よりも購入のきっかけはSAECのトーンアームが付いてることでした。私が若いしの頃からある憧れのトーンアームこれで即買いしました。TEACとコラボしたそうです。カートリッジもアメリカのSUMIKO製...
今回のブレーキパッドは、デイトナ バイク用 ゴールデンパッドX(シンタードメタルパッド)です。XMAX250はYZF-R25等と共通部品が多くこのパッドキットもしかりで、XMAXの表示はないですが完全一致で使えます。以前使ってたパッドは同じくデイトナの赤パッドです。限界近くまで摩耗しました。新旧比べると、摩耗度が一目瞭然ですね。摩耗したパッドを外して、出てるキャリパーピストンを綺麗にしてシリコングリスを塗って新しい...
20年位ぶりにアンプを買ってみた。今まではAccuphaseのピュアアンプE211を使ってきましたがAVアンプが欲しくなりE211とバトンタッチです。今度のアンプはヤマハのAVアンプRX-A2Aです。しかもハイレゾ対応だって。早速に入れ替えました。以前のアナログアンプとデジタルアンプの違いですが、結論から言いますと年寄りの耳には差がわからないです。それよりもサラウンドで前後スピーカーから包み込まれる音に感動です。アマプラの映...
朝エンジン始動時セルモーターの元気がなく、始動しづらい。バッテリーは、新品にこの前交換済みです。ダメ元でセルモーターASSYを交換してみます。メーカーに在庫が有ってあくる日に来ました。新旧並べてみます。部品間違いは無さそうです。比較的簡単に作業が進み交換完了です。始動してみましたが、若干改善されたかな？程度ですまた明日始動してみます。...
アンプのスピーカ端子をバナナプラグに交換します。無名のアダプターとナカミチのバナナプラグをネットで取り寄せしました。配線を切ってプラグの取り付け。アンプスピーカ端子にアダプターを取り付けてバナナプラグを差し込むだけです。これで、簡単にスピーカーコードが脱着できるようになりました。...
ブレーキパッドを交換します。キャリパーを外すのにトルクスボルトを使ってますので工具がなくてホームセンターで工具を買ってきました。なぜこんなボルトを使うのかな？工具があればサクッと交換できました。今回のパッドはデイトナのゴールデンパッドですリヤは赤パッドですが効きが好みではないので今回のフロントにはゴールデンパッドにしました。摩耗したパッドまだもう少し使えそうです。走行距離15638Kmタイヤも交換しま...
私が大好きな五等分の花嫁の四葉のフィギュアです。娘がゲーセンでゲットしてくれました。中々のクォリティーです。ゲーセンの景品とは思えません。...
新居に引っ越しましたが、FMラジオの感度が悪い。チューナー付属のアンテナではノイズが酷くて聞くに堪えれないのでFMアンテナをベランダに上げました。購入したのは、日本アンテナの4エレ八木です。組み立ては簡単です。エレメントを蝶ねじで固定して、同軸を剥いてバランに接続するだけです。難しいのは、アンテナの向きですチューナーにシグナルメーターが付いてないのでラジオを聴きながら向きを合わすのですが、これが1人では...
早くも、バモスの車検がきました。二年に一度ですが、すぐにきます。不具合の確認のために、リフトに上げました。今回の不具合はフロントスタビライザーリンクです、ボールジョイントにガタが出来てカタコトと異音が出ます、ほとんどのバモス、アクティー系に該当します。左右交換しました。次にリヤーエンジンマウントラバーの切れです。ここも経年劣化で切れてるのが多いです。赤丸の部分です。画像はすでに取り外してます。取り...
しばらくご無沙汰のゆうちゃんです。新聞を広げたら必ずこのように、くつろぎます。移動するまで、新聞はおあずけ。移動したら、ざんじ新聞を読み終えるとまた戻ってきて、この状態にスーパーマンになります。おなかが冷えて気持ち良いのかも＾＾...
「まさかやー」ついに我が家のバモスもエンジン不調に陥りました。突然パワーが出なくなり、タッタッタの振動が・・・いつもの、プラグトップコイルがご臨終です＾＾後ろの荷物を降ろして、マットをはぐって、リッドを外してやっとエンジンとご対面です。まずM6のボルトを外してエンジンを掛けて、カプラーは外さず（カプラーを外すと警告灯が点灯しますので。）一個一個コイルを抜いて、エンジン状態を確認します。今回は3番（画...
新築に伴い、ガレージも構築しました。イナバガレージです。本体価格はそんなに高くないですが、地面が平坦でないため、基礎工事が必要で工事費がかさみ結構な金額になりました。サイズ的にはもう少し大きい方が良かったのですが、工務店の提示で、選択権なしでした。XMAXと原付ビーノの2台がちょうど収納できます。雨の日も作業が出来るようになりました。満足です。...
先だっての12日にバッテリーを新品に交換しましたが調子良く始動したのは、その日だけでした。あくる日出勤するのにエンジン掛けたらセルの弱いことよ。何とか掛かり出勤出来ましたが、5分位のタイムロスでした。これでは話にならないので、メーカー品を購入しました。GSユアサです。これ以上の製品はないです。高価ですが・・・朝のことを思うと銭金じゃないです。まず電圧測定しました。13.17Vあります、すでにここで安物バッテ...
最近2日乗らなかったら、ENGが始動しづらいので、バッテリーを交換します。キースイッチONでの電圧です。11.8Vしかありません。スターターは元気がない、イヤイヤ回ってます、しかも電圧が94.6Vまで下がります。これではENG始動しません。やはり交換しましょう。前回はデイトナバッテリーでしたが約1年ちょいで、この状態です。今回はPro Selectと言うやつです、2年保証が付いてます。交換するのには、まずフロントカウルを外しま...
2画面のマルチモニターを使って来ましたが、最近作動が安定しません。何をしても、気に入らないのでこの際1画面でに画面的な長いモニターが、ないろうかとあちこちネットで探してましたら有りました。https://www.amazon.co.jp/stores/page/AE21C6DD-E0EE-48EC-B078-1512669F1778?ingress=2&visitId=1e8654bb-fd6b-4ceb-b7fb-7a5e741aa678&ref_=ast_blnInnocnと言うメーカー何て読むか解らないが、買ってみた。今までよりかは、狭...
オンボードでモニターを表示するのが怖くて、またグラフィックボードを買いました。玄人志向GT710と言う一番安いやつでネットでは3000円位で売ってますが、地元で購入した。6500円もします。倍の価格ですね。諸元はこんな感じです。DVI-Dが欲しかったのでこれでよし。開封しました、ファンレスで、ちっちゃいです。ヒートシンクだらけです。早速取り付けましてYouTubeを再生しましたが、再生は出来るのですが・・・・GPUのパーセン...
パソコンが真っ暗画面になった。パソコン自体は起動してるのにモニターが点かない。たぶんマザボが逝ったと思う。モニターに信号なしとでてました。10年近く使ってきたので、寿命ということで、新調します。使える物は使ってなるべく安くしました。まずマザーボードはこれです。次にCPUはこれ。それからOSの入るドライブ当然SSDです。しかも今時のM．2メモリーはDDR4の8GB×2で16GB完成！サクサクと動いて気持ちが良いのですが...
3年前に購入しました、グラボがまた壊れました。ASUSのGT710安いやつですが、今まで4～5枚使ってきましたが、3年前後で終わります。今回はオンボに繋いで、様子を見ます。今は普通にマルチモニターで作動してます。高いのを買っても3年しか持ちませんので、オンボで使えるならもうこれで良いかな。2画面マルチモニターで使ってました、最近壁紙がデフォ状態になり、設定しても元に戻ります、一旦外して付け替えたら真っ暗画...
寒くなってきましたので、防寒対策をします。今まではハンドルカバーをしてましたが操作性が悪いので今回はナックルガードにしてみました。取付は簡単です。サクサクと数分で取付完了しました。ただX-MAX用となってますが、ハンドルをいっぱい切ると当たります！ダメジャン！！まあロックまで切ることはあまりないので良しとしましょう。当たる所にクッションテープを張りました。これで多少の防寒になります。ハンドルカバーより...
バモスに限らず、ライフもそうですが、ある程度乗るとブレーキランプが点きっぱなしで消灯しなくなり、バッテリー上がりをしてエンジン始動不良に至ります。早く気がつければ、良いのですが。。。そこで我が家のバモスもこのパットを交換しました。まだ破損はしてませんが、予防整備です。赤丸矢印の部分です。パットを外しました。穴が開きました、破損するとこのように部品が落ちて穴あき状態になります。こうなると、ブレーキラ...
今までシステムコンポのスピーカーを改造して使ってきましたが低域がブーミーで気に入らなかったので交換しました。オンキョー株式会社が輸入してるクリプシュR-41Mと言うやつです。https://www.klipsch.jp/products/r-41m-bookshelf-speaker.html早速開梱！かわいらしいスピーカーがペアで一つの箱に入ってました。サランネットを外しました。ピンボケ！私はサランネットは好きじゃないので外して使います。サランネットで音がぼ...
最近は、嫁が通勤でバモスを使ってまして、タイヤの摩耗が速いです。それでタイヤを交換しました。タイヤサイズは165/55R14です。現在の走行距離は176846Kmで前回が15万ちょいだったので25000Km位走れたと言うことですね。...
タイトルのAdPowerなる、オカルト？商品を取り付けてみた。エアークリーナーケースを外して、脱脂して張るだけ！今現在7/28時の走行距離です。燃費が良くなって、パワーが上がる？フン＾＾てな感じですが、試してみたかった。...
長年使ってきた髭剃りが壊れたので買ってきました。何年ぶりだろう？過去のデーターを見れば出てくるでしょうが・・・。またPanasonicのLAMDASHにしました。ES-LT7Aです。この製品の特長を表示してます。壊れたシェーバーを分解して電池を取り出してポイしますが、あまりにも汚い！！画像にアップできない位でした。😱...
新車購入から丸3年、走行距離は11407Km乗りました。エアークリーナーがそろそろ汚れたのではないかと、確認せずに先に部品を注文しました。部品が届きましたので交換をします。エアクリカバーを外すとクレーナーが現れますので外しました。そんなに汚れてなかったです。マジェスティーSの時は真っ黒でしたが・・・。ノーマルエンジンなので汚れにくいのかな？マジェスティーSはエンジンをフルに弄ってましたので。エアクリ...
エンジンハンガーのブッシュにスキマができてガタが発生してます。このスキマを無くしてガタを止めるのが今回の企画です。まず、サイドカバーを外してハンガーボルト4本を取ります。そしたらエンジンが下に落ちますので下にジャッキで支えますそしてエンジンを後ろに引きながら長いボルトを、引き抜きます。次にハンガーを外すとブッシュがあらわになりますので、ブッシュを抜こうとハンマーリングしますが圧入らしく抜けないので...
40年以上も前のスピーカーが実家で発掘されました。LO-D日立のHS400というスピーカーです。ウーファーは腐りがすごかったんて、キャビネットと共に廃棄処分しました。トゥイーターは元気そうだったので、鳴らしてみました。http://https://audio-heritage.jp/LO-D/unit/mh-35.htmlすばらしい音がでました。表面の錆を綺麗にしました。コンデンサ-をネットで購入して3.3μfと1.0μfです。3.3μfはクロス周波数が6000HZで、1.0μf...
XMAXのｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾗｹﾂﾄ「部品番号B74-F1400-01」とエンジンの間にガタがあります。これを解消しようと発見した部品がこれです。この部品を取り付けてもガタが無くなるとは思えませんが、このままでは納得できない。異音も発生してますしね、でも最近日曜ごとに雨が降り作業できません。屋根付きの作業場がほしいです。...
どうしても指に馴染まないブレーキレバーですが取り付けてみないとわかりません。また買ってしまいました。今度はジャパンスピードっていうやつです。取付部にニードルベアリングが入った高級な？やつです。ガタも少なくいい感じです。こだわったら果てがないので完結です。ブレーキレバーやらサスペンションやらXMAX用、マジェスティーS用など部品がゴロゴロしてます、何とかせねばならない今日この頃！...
リヤのブレーキパッドが摩耗してますので交換しました。今回のパッドはデイトナの赤パッドです。XMAX専用はネットでヒットしませんでしたそこでパッドメーカーの互換表で確認しましたら、YZF－R25と品番が一緒でしたのでこれを購入です。フロントも一緒みたいですのでフロントが摩耗したら迷わずR25用を使います。早速に交換しますが、XMAXはマフラーを外さないといけませんので、マフラーを外しました。そしてキャリ...
明けましておめでとうございます。コロナ禍の中で明けた2021年、新型コロナが速く終息しますように🙏初詣にも行けないので、自宅からおてんとさんに両手をあわし健康祈願魚屋さんのさわち料理と北海道のチームナックス監修の日本酒で朝から酔っぱらって、いい気分＾＾...
オーリンズに交換して一週間通勤に乗りました。結果フルストロークを使う事に気になるのでプリロードを上げようかとおもいましたが、取説では体重80キロ以上はスプリングを交換せよとなってますので自分は81キロなのでバネレートの高いスプリングに交換することにします。まずノーマルのプリ状態の確認します。20mmですね。次にプリの掛かってない状態つまり自由長の測定が21mmです。基準値のプリ10mmになってました。ノ...
新車買ってから2年半、最近朝エンジンの掛かりが悪くなった。セルモーターの元気がない、エンジンが掛からんかったら遅刻する。急に冷え込んできたので電圧低下がおきているのか？バッテリー劣化が少し早いが、交換することにした。しかしXMAXはバッテリーを交換するのにメンドイのです。スクリーンを外してカウルを外してやっとバッテリーとご対面です。外したバッテリーの電圧を計りましたが、無負荷電圧はそんなに低くないです...
ついに買ってしまいました、オーリンズのリヤサス 自分的には、最高峰のサスだと思ってますが、どうなんだろう？ パッケージの印刷、箱が破れてるみたいで面白い＾＾ 早速開梱！バネレートの違うスプリングが入ってます。 体重80㎏で区切ってるみたいです。自分は81㎏なので高バネレートになるのですが、ノーマルで・・・ 今まで装着のレーシングボーイを外します。 ...
OSが入ってる240GBのCドライブが、空き容量190GBになりまして性能的には問題ないのですが、自分としては気持ち悪いので1TBに交換しました。今までつかってきたのがこれです、TOSHIBA製です。今回1TBのSSDはCRUCLAL（クルーシャル）です。自分でもできないことはないだろうけど、PCショップにお任せしました。作業賃込みで27500円でした。SSDも安くなりましたね。...
やはりスクリーンの後ろは雨降りに水滴が反射して見にくくなります。ワイパーがあればいいのだが、ワイパーを付けるのにはムリがあります。そこで場所の移動しかない。。。モニターの横から下に移動しました。作業自体は簡単です。アップの画像です、ここが一番ベストと言うことで、ここならフロンタカウルをカメラを残して外せます。スクリーンを付けるとこんな感じになります。流れた水滴がちょうどカメラのレンズを通ります。そ...
長年使ってきた座椅子が表皮が剝げてボロボロになったので新しく座椅子を購入することにしました。どうせならゲーミング座椅子がかっこいいと思いゲームはあまりしませんが買ってみた。有名所はものすごく高いので3万を超えます。。。そんなものは買えません、ゲーマーではないので、しかしネットはいろんな物がホント安く手に入りますね、安かろう悪かろうでは困りますので良く調べて買わないと、で評価もよろしかったこれにしま...
ブレーキレバーが、どうしても手になじまない。要するにレバーが遠いのである、私の手は大きいほうなのだが遠いのでしっかりと握りこめないのです。ノーマルもしかり、それで調整出来るレバーを買ってみたがいっぱい近くにしても遠い。余程手の大きい人向きなのか？あれやこれやと探してるうちに、発見した。ダイヤル式の調整レバー！以前マジェスティーSの時に付けてたやつと同じシステムのを発見した。これは優れもので、レバー...
カウルミラーにしましたが、スクリーンから全体にぶれる。元のハンドルミラーに戻そうかとも思いましたが、スクリーンを下げたら、もっとブレが少なくなるのではと、下げてみます。スクリーンを外して、ミラーステーと共締めのブラケットを下げます。画像は上側の状態です。ブラケットごと、下に移動しますがカメラの位置を変えないとブラケットが下がりません。カメラを外してブラケットを下げて、カメラを上に持っていきます。ド...
夏季休暇を利用して、XMAXにドラレコを付けてみました。時間はたっぷりとありますので、のんびりと取付しました。先日にキャリヤの交換した時に、リヤカメラを付けましたので配線を引き回すだけです。まずGPSアンテナをこの位置に付けます、ここはカウルの中ですので外からは見えません。次はシャッタースイッチです、ハンドルの右側に付けてすぐに手が届く位置です。すべての配線を一まとめにしますが、これが手強いです。すごい...
今までデイトナ製のキャリヤを付けてましたが、行業しいステーが気に入らないので、今度はRスペース製のキャリヤを取付ました。まずデイトナ製を取っ払って、Rスペース製のステーと交換しますがデイトナの時に開けた穴をカッティングシートで隠します交換すれば良いんでしょうが、すぐに手にはいらないので。サクサクっと作業は進みまして最後にステーの取付ボルトがラゲッジボックスと干渉しますのでボルトの内側に入れるかカット...
先だって購入しました、ドラレコをN-BOXに取付しました。フロントカメラは簡単に付きます。逆光で暗かったので画像処理しました。電源とリヤカメラの線を引き回します。これが、めんどいですね。フロントピラーの前側のみガーニッシュを外します後ろ側はエアーバックがありますので外しません。そして電源線は足元まで下ろします、カメラ線はサイドの内張の中を後ろのテールゲートオープンステーまで引き回します。電源はセンター...
バモスにドラレコを付けました。今回のドラレコはこれです。2カメで超安いやつ！しかもSDカード付きです。フロントはサクっと簡単です。リヤカメはめんどいです。配線を後ろに回さないかんので。サイドを這わして、ルーフからテールゲートのヒンジ部分の蛇腹のラバー内にそしてゲートの中を通ってライセンスガーニッシュまで、カメラはガーニッシュに取付け配線をライセンスランプに穴を開けてゲート内に入れます。以上で完成です...
最近の車事情に伴い、我が家もドライブレコーダーを購入しました。やはり最低2カメはほしいので2カメにしました。今度の天気の良い時に、取付しましょう。今回買ったのは。ユピテルのWDT500です。2カメの普及タイプだと思います。そんなに良いやつではないです。...
今日は父の日です。娘からプレゼントをもらいました。FUTURE FUNK という名の腕時計です。時計集めが趣味なのですが、コレクションがまた一つ増えました。娘よ！ありがとう＾＾...
フォグ点灯時に連動するはずのイルミが最近点灯しない。そこで確認もせずに、スイッチ不良と判断して部品を発注しました。しかし部品は無実でした。画像がピンボケと言うか手振れですね。。。フォグランプは点灯しますので、スイッチ自体は正常でイルミのLEDが切れたかな？で点検したら、アース線の断線でした。この三本線を束ねた配線ですので、アース線がどこで断線してるのかは、確認しずらいのであらたにアース線を引き回す...
この前にリヤタイヤにクギが刺さってるのを発見！久しぶりにパンクを経験しました。そこで、前々から気になってました空気圧センサーを買ってみた。早速に開梱！取付ベースが二種類あるのはうれしいですね。しかしよく見ると、センサーバッテリーを交換する時に使う工具が入ってません。まぁ今度N-BOX用にまた買いますので、それには付いてくるということで、スルーしかしながら、重大な事が発生しました。本体の裏にある、取付用...
前々から欲しかった、キーボードがスライドして出てくるやつ！ゲットしてみました。開梱、組み立てせんならんタイプですが簡単でした。今までは強化ガラスをテーブルにして使ってましたが、ホコリが目立ちますのでガラスはやめましょうとなりました。サクサクと組んで棚に取り付けますが、これが決まらない！ホームセンターで木材を買ってきてスペーサーにして何とか固定しました。。。。が！！トレイに置いたキーボードがコトコト...
不要不急と言うことで、ヒマです。することがない。時間つぶしにXMAXの洗車でもしましょうかね！洗ってコーティングして、3時間ヒマつぶしが出来ました。XMAXは塗装の部分が少ないので達成感が乏しいです。明日はどうしようかな？...
エンジンオイル交換してから2195㎞乗りましたが自分のバイクも多分に漏れず、オイルが減ってます。2000㎞で350㏄減るレベルは正常範囲でしょうか？Yamahaに確認しようかな？交換しようかな？とも思いましたが、今回は補充する事にします。軽量カップに300㏄入れて、足しました。まだ少し足らなかったので50㏄追加、全部で350㏄足してエンジン始動まだ少し足りませんがこれでいいです。でも少し黒いです、500...
...
ちょっと前ですが、ハーレーの試乗会がありましたので行ってきました。乗ったハーレーはこれです。機種はわかりません、FXDRってメーターにありましたが。乗った感想は滑らかではないです。ハーレーは初めて乗りましたが、ゴツゴツとかガツガツと言った表現になりますが、悪い印象ではなかったトルクの塊です。低速トルクが凄くガガガって加速します。ちょっとほしくなりました、XMAXはおいちょいて増車したくなりました。通勤には...
我が家にダイソンV10がやってきた。今までは、V8を2年間使ってきましたが、バッテリーが劣化してきましたのでV10を購入に至りました。早速開梱して内容の確認をしました。すべて揃ってます。V8の時はスキマノズルが入ってなくて、TELして送ってもらいました。ダイソンはアフターフォローも完璧です。以前のV8が有ったとこに、V10を設置します。付属品も上に並べてみました、うん！綺麗や、自画自賛＾＾ちなみに...
X JAPANのYOSHIKIがCMしてます、缶コーヒーを買ってみた。https://www.asahiinryo.co.jp/wonda/sp/products/x-bitter.html家内にあげましたので、まだ飲んでませんが。。。また買ってきて今度は絶対に飲みますよ、楽しみです。...
大泉洋さんがCMしてます、スコッチウイスキーを買ってきました。ハイボールで飲んでみました、香り豊かでスッキリとした味わいです。しかもグラス付きが良いですね！美味しすぎて、飲みすぎ注意です。...
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最近アイドリングストップしなくなりました。バッテリーテスターで測定しましたところ随分と弱ってる内部抵抗値が大きいです、普通バッテリーとして使う分には問題ないですがアイドリングストップをさせるにはギリギリ弱いです。SOH93％ですね電圧は良いですねでも、アイドリングストップしませんSOCは100％ですがねCCAですがこれも少し弱いですね今回購入したのは、パナソニックカオスです。23年12月5日製造です、出来立てではな...
パルス充電器で乗らない時は常に充電をするべく導入した。スーパーナットと言う全自動充電器、アマゾンNO1だそうで2980円です。安いではないのか！しかもヒューズ付きのバッテリーコードまで付属されてる。XMAXはバッテリーにアクセスするのにカウルを外さないと出来ません。このエレクトロタップは、あまり良くないですが簡単で便利です。。。右ポケットに配線を出してきました。これで簡単に充電できます。充電電圧は15.36V結構...
この前からエンジンの掛かりが弱々しいので、暗電流を計ってみた。そしたら、6.52mAでした。XMAXの正常値がわからんけど？ピンボケ！！でした。訪問者様すみませんm(__)mドラレコの電源が常時とACCに接続してました、取説通りです。常時を外すと0.90mAまで下がりました、常時電源をACCに接続して計っても0.90mAですので別に駐車監視モードは必要ないので、常時電源は無しにしました。しかしながら一瞬0.28mAになったのは何故か...
リヤタイヤが摩耗しました。最近走行中に小石をはじくようになり摩耗が進むとはじくようです。通勤専用バイクですので、センターが摩耗します。ネットでポチッとしました。MICHELIN ミシュラン CITY GRIP 2です。リピートしました。前回もこれです、もうこれ一択です。サックっと外します。そしてタイヤチェンジャーに乗せてクルッと回せば交換も簡単です。所要時間10分です。バルブL型に交換しました。何故なら空気圧センサーがケ...
今回買ったのは、TOPPING D10sと言う中華の安いやつです。 9年間使ったDENONのDA-300USBです。再生が途切れるようになりました。再起動したら直りますがストレスなので買い替えます。32ビット38400Hzまで再生できます。DENONは19200Hzまででしたので進化しました。これが11000円です安い！DENONは60000円越えでしたので。いつまで使えるかわかりませんが、繋ぎで使ってみます。しかもオペアンプも交換できるし楽しみが出来ました。...
バッテリーが上がってエンジン始動できず通勤は車で行きました。今回は安いのをポチリ送料込みで4200円です。安いですね1年保証付き！YUASAの20000円越えの高いバッテリーだったのですが、1年10ヶ月の命でした。配送が間に合わないので充電しました。12.74ボルト、とりあえず乗れます。新しいバッテリーが到着しました。13.02ボルト！いつまで持つか？ですが。。。...
久しぶりにスピーカーを購入した。 今回は初めてのトールボーイタイプです。 YAMAHA NS-F350。 こんな感じで二個口で送られてきました。 もの凄く重い、一個25.9キロあります。 早速に設置しましたが、これがまた大変でした。 とにかく重い、足の親指に落下させて、骨折...
YAMAHA NS-SW050サブウーファーです。この前に買ったAVアンプに接続します。 こんな感じのスピーカ－です、思ったよりデカイかった。早速PCデスク下に設置しました。定在波の関係で斜めに設置せよと取説に書いてましたので斜めに設置、精神衛生的に気に入らんけど、これで5.1サラウンドが完成YPAOで設定しました。中々良く鳴ります。家族から苦情が出ませんように＾＾...
XMAX250にシーケンシャルウインカー（流れるウインカー）を取り付けた。ここにテープLEDを張り付けた。...
以前まで使ってきたソニーのレコードプレーヤーが、老朽化のため新調することに今度はTEACのTN-4Dです。このプレーヤーもソニーと同じくUSB接続できます。アナログのレコードをデジタルに変換してパソコンに取り込めます。そして何よりも購入のきっかけはSAECのトーンアームが付いてることでした。私が若いしの頃からある憧れのトーンアームこれで即買いしました。TEACとコラボしたそうです。カートリッジもアメリカのSUMIKO製...
今回のブレーキパッドは、デイトナ バイク用 ゴールデンパッドX(シンタードメタルパッド)です。XMAX250はYZF-R25等と共通部品が多くこのパッドキットもしかりで、XMAXの表示はないですが完全一致で使えます。以前使ってたパッドは同じくデイトナの赤パッドです。限界近くまで摩耗しました。新旧比べると、摩耗度が一目瞭然ですね。摩耗したパッドを外して、出てるキャリパーピストンを綺麗にしてシリコングリスを塗って新しい...
20年位ぶりにアンプを買ってみた。今まではAccuphaseのピュアアンプE211を使ってきましたがAVアンプが欲しくなりE211とバトンタッチです。今度のアンプはヤマハのAVアンプRX-A2Aです。しかもハイレゾ対応だって。早速に入れ替えました。以前のアナログアンプとデジタルアンプの違いですが、結論から言いますと年寄りの耳には差がわからないです。それよりもサラウンドで前後スピーカーから包み込まれる音に感動です。アマプラの映...
朝エンジン始動時セルモーターの元気がなく、始動しづらい。バッテリーは、新品にこの前交換済みです。ダメ元でセルモーターASSYを交換してみます。メーカーに在庫が有ってあくる日に来ました。新旧並べてみます。部品間違いは無さそうです。比較的簡単に作業が進み交換完了です。始動してみましたが、若干改善されたかな？程度ですまた明日始動してみます。...
アンプのスピーカ端子をバナナプラグに交換します。無名のアダプターとナカミチのバナナプラグをネットで取り寄せしました。配線を切ってプラグの取り付け。アンプスピーカ端子にアダプターを取り付けてバナナプラグを差し込むだけです。これで、簡単にスピーカーコードが脱着できるようになりました。...
ブレーキパッドを交換します。キャリパーを外すのにトルクスボルトを使ってますので工具がなくてホームセンターで工具を買ってきました。なぜこんなボルトを使うのかな？工具があればサクッと交換できました。今回のパッドはデイトナのゴールデンパッドですリヤは赤パッドですが効きが好みではないので今回のフロントにはゴールデンパッドにしました。摩耗したパッドまだもう少し使えそうです。走行距離15638Kmタイヤも交換しま...
私が大好きな五等分の花嫁の四葉のフィギュアです。娘がゲーセンでゲットしてくれました。中々のクォリティーです。ゲーセンの景品とは思えません。...
新居に引っ越しましたが、FMラジオの感度が悪い。チューナー付属のアンテナではノイズが酷くて聞くに堪えれないのでFMアンテナをベランダに上げました。購入したのは、日本アンテナの4エレ八木です。組み立ては簡単です。エレメントを蝶ねじで固定して、同軸を剥いてバランに接続するだけです。難しいのは、アンテナの向きですチューナーにシグナルメーターが付いてないのでラジオを聴きながら向きを合わすのですが、これが1人では...
早くも、バモスの車検がきました。二年に一度ですが、すぐにきます。不具合の確認のために、リフトに上げました。今回の不具合はフロントスタビライザーリンクです、ボールジョイントにガタが出来てカタコトと異音が出ます、ほとんどのバモス、アクティー系に該当します。左右交換しました。次にリヤーエンジンマウントラバーの切れです。ここも経年劣化で切れてるのが多いです。赤丸の部分です。画像はすでに取り外してます。取り...
しばらくご無沙汰のゆうちゃんです。新聞を広げたら必ずこのように、くつろぎます。移動するまで、新聞はおあずけ。移動したら、ざんじ新聞を読み終えるとまた戻ってきて、この状態にスーパーマンになります。おなかが冷えて気持ち良いのかも＾＾...
「まさかやー」ついに我が家のバモスもエンジン不調に陥りました。突然パワーが出なくなり、タッタッタの振動が・・・いつもの、プラグトップコイルがご臨終です＾＾後ろの荷物を降ろして、マットをはぐって、リッドを外してやっとエンジンとご対面です。まずM6のボルトを外してエンジンを掛けて、カプラーは外さず（カプラーを外すと警告灯が点灯しますので。）一個一個コイルを抜いて、エンジン状態を確認します。今回は3番（画...
以前まで使ってきたソニーのレコードプレーヤーが、老朽化のため新調することに今度はTEACのTN-4Dです。このプレーヤーもソニーと同じくUSB接続できます。アナログのレコードをデジタルに変換してパソコンに取り込めます。そして何よりも購入のきっかけはSAECのトーンアームが付いてることでした。私が若いしの頃からある憧れのトーンアームこれで即買いしました。TEACとコラボしたそうです。カートリッジもアメリカのSUMIKO製...
今回のブレーキパッドは、デイトナ バイク用 ゴールデンパッドX(シンタードメタルパッド)です。XMAX250はYZF-R25等と共通部品が多くこのパッドキットもしかりで、XMAXの表示はないですが完全一致で使えます。以前使ってたパッドは同じくデイトナの赤パッドです。限界近くまで摩耗しました。新旧比べると、摩耗度が一目瞭然ですね。摩耗したパッドを外して、出てるキャリパーピストンを綺麗にしてシリコングリスを塗って新しい...
20年位ぶりにアンプを買ってみた。今まではAccuphaseのピュアアンプE211を使ってきましたがAVアンプが欲しくなりE211とバトンタッチです。今度のアンプはヤマハのAVアンプRX-A2Aです。しかもハイレゾ対応だって。早速に入れ替えました。以前のアナログアンプとデジタルアンプの違いですが、結論から言いますと年寄りの耳には差がわからないです。それよりもサラウンドで前後スピーカーから包み込まれる音に感動です。アマプラの映...
朝エンジン始動時セルモーターの元気がなく、始動しづらい。バッテリーは、新品にこの前交換済みです。ダメ元でセルモーターASSYを交換してみます。メーカーに在庫が有ってあくる日に来ました。新旧並べてみます。部品間違いは無さそうです。比較的簡単に作業が進み交換完了です。始動してみましたが、若干改善されたかな？程度ですまた明日始動してみます。...
