ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。前日の下り走行は、仕事で撮影できませんでした。相変わらずのドン曇りだったので、水鏡は止めて以前から行きたかった場所へ。通過の30分前に現地に到着しましたが、もう既に多くの撮影者がいました。黄色先生は定刻通りに通過。次
稲の黄色の色合いがいい時期になっておりまして、まだ稲刈りが終わっていない所を、貨物列車が通過していきます。あいにくドン曇りの天気でしたが、意外に自分としてはいい感じの山吹色が撮れたと思ってます。丁度やってきたのが、5074レ。牽引機は、EF210-106号機でした。［
新幹線の撮影から No.724 【 N700S H5編成 営業運転開始 】
この日は午前中に選挙に行って、午後から撮影に行くことにしました。JR西日本所属のN700S H5編成が、新車の試運転を終えて営業運転に入ったようなので撮影してきました。目撃情報ありがとうございました。H編成も5本目になりました。少しづつですが、N700Sが増えてます。H5編
ドクターイエローの撮影から No.479 【 柿と秋の気配 】
ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。前日の下りは仕事の都合でパスでした。遠くで青空は見えたものの撮影地はドン曇りでした。秋らしく柿とのコラボですが、やはり日差しが無い分、暗くてイマイチな感じでした。ご一緒した方が暗い方が良いと言っていましたが、自分は
新幹線の撮影から No.723 【 N700S J47編成 試運転② 】
N700S J47編成の営業前試運転が始まっています。この日の新車の本線試運転はスタート遅めの二往復運用だったようです。事前に目撃情報が投稿されたので、撮影することができました。ドン曇りなので、編成記号が見辛いです。戻りの時間は勘を頼りにして、ドンピシャでした。［
近江鉄道の撮影から No.99 【 西武鉄道N2000系 】
先日甲種輸送された西武2000系を確認すべく近江鉄道の彦根まで行ってきました。2453Fが外で留置されており、2451Fはピット内入り何やら作業中のようでした。これから徐々に改造の準備がされていくものと思われます。又、丁度ラッピングを終えた101Fを従業員の人が写真を撮っ
新幹線の撮影から No.722 【 N700S J47編成 試運転① 】
N700S J47編成の営業前試運転が数日前から始まっており、撮影してきました。最近は新車の試運転が思うように撮れなくなって、投稿された目撃情報などで急いで撮りに行くパターンが多くなりました。（即対応は、厳しいですね）この日は被らない時間帯に下ってきてくれたので、
甲種輸送の撮影から - 西武鉄道N2000系 (2451F+2453F)
以前より譲渡の噂があった西武2000系ですが、今回近江鉄道に譲渡されました。譲渡されたのは新2000系の2連2本で、2451Fと2453Fでした。いつもの甲種とは違って、沿線には多くの撮り鉄さんがおり、（関東から追っかけで来ている方も）西武甲種の人気の高さが伺えました。9863
ドクターイエローの撮影から No.478 【 浜松工場へGO 】
『JR東海浜松工場へGO』ツアーに参加しました。二日間あるうちの初日です。東海地区は午後出発の団体専用列車で直接浜松工場まで行きます。浜松駅手前で工場への側線に入り、その後は運転士（工場専用）交代などで時間を取りました。名物の新幹線唯一の踏切を渡って工場内に
ドクターイエローの撮影から No.477 【 にわかさん 】
ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。仕事の合間に近場でサクッと撮影しました。曇ってしまったので写真としてはこんなものですが、目立つところに車が停まってます。画像処理で消しました。通過10分前にやって来たにわかさん。後ろで撮っている人を気にも留めずに降り
ドクターイエローの撮影から No.476 【 ダブル走行 】
先日に続いてドクターイエローのダブル走行です。但し、同一方向ではなくのぞみ検測（下り）がT4編成、回送（上り）がT5編成でした。仕事の関係で遠出ができなかったので、職場近くのいつものところで流しの練習です。T4通過時はドン曇りでした。T5通過時は雲が抜けて晴れ間
三岐を午前中で散策して、地元に戻ってきます。丁度、2080レに間に合ったので定番の場所で撮影します。さすがに休日とあって荷積みが少ないのと、日差しがあったので陽炎メラメラでした。関西線のDFもすっかり定着しました。遠くから見ると陽炎メラメラ。DF200-220号機が噴煙
三岐鉄道保々検車区をチラ見した後、運用を見ていたら西武イエローが入っていたので、少し追っ掛けをしてきました。この西武カラー801系805F（元西武781F）がいつまで見れるのか気になるところです。樹々の中を単線で走ってくる姿は、本家西武秩父線を思い出します。沿線には
久しぶりに三岐鉄道沿線を散策しました。保々検車区に行くと211系の改造が始まっていました。さてさて、どんな姿で出てくるのか楽しみです。留置中の211系LL1編成。まるで通常の運用に入っているみたい。次の改造予定車でしょうか。現在改造中のSS2編成。シール等の剥がす準
ドクターイエロー回送（上り）です。博多でのイベント任務が終わり、夜間になってお江戸に回送されました。暗いので駅撮りに向かいます。もう少し引いて撮影しておりますが、実は下り列車がすれ違い、ギリギリ裏被り回避でした。夜なので撮影者も数人でした。下りホームにい
ドクターイエローの撮影から No.474 【 ダブルイベント走行 】
ドクターイエロー回送（下り）です。JR西日本でのイベントによる新大阪への送込回送のようです。普段と違う夕方にT5編成と、一時間遅れでT4編成が回送されました。この時期は、さすがに夕方になると光線が厳しい状況になりますね。ピカピカのT5編成。16時半頃なのでギリギリ
ドクターイエローの撮影から No.473 【 交代試運転 】
ドクターイエロー試運転（上り）です。前日の下りは仕事の都合で撮影できずでした。天気が良かったので、稲刈り前のこの場所で撮影します。風も冷たくなってきて、だいぶ秋らしくなってきました。ピカピカのT5編成が通過しました。さてさて次回からは、このT5編成に交代する
私用で札幌に行きました。その用事は当日に済ませたものの、急遽帰らなければならない用事が発生し、残り3日間予定をキャンセル。搭乗券も取り直し慌ただしく戻りました。結局、カメラを持っていったものの、この1枚だけでした。（泣）夕暮れにやって来た731系を一枚。北海道
ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。以前から気になっていた場所から撮影しました。駐車場から少し歩きます。もう少し天気が良くて風が穏やかだと川の流れが良く映ったかも知れません。もう一度来たい場所です。バックの鉄塔が少し煩く感じますが、風景は気にってます
ドクターイエローの撮影から No.471 【 カウントダウン 】
ドクターイエローのぞみ検測（下り）です。先日にT5編成の試運転があったので、検測車両の交代と思いきやこの日はT4編成が充当されました。どうも1月の引退前にそのまま交代せずにT4編成が担当するようです。T4編成の活躍もいよいよカウントダウンに入ってきました。T5と思い
ドクターイエロー回送（上り）です。この日は雨模様だったのと、仕事の都合もあり駅撮りにしました。通過30分前にホームに上がると撮り鉄さん達が多くいました。最近は女性の撮り鉄さんも多くなり、小さな三脚にスマホを付けて動画も記録するようです。黄色先生通過前には雨
ドクターイエローこだま検測（下り）です。現在建設中の橋の西側から、新幹線の橋梁を見てみます。手前の木々や少し邪魔になりますが、川の流れを確認できる場所です。ドン曇りなので水面の反射も無く、何となく静けさだけが伝わってきます。［ 東海道新幹線 岐阜羽島～米原
ドクターイエローこだま検測（下り）です。丁度この日は東海道新幹線開業60周年とのことです。快晴の下、稲穂が刈り取られる前に撮影できてラッキーでした。秋らしくなってきた中をT4編成が西へ疾走していきました。稲穂の色がいい感じでした。［ 東海道新感線 岐阜羽島～米
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ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。前日の下り走行は、仕事で撮影できませんでした。相変わらずのドン曇りだったので、水鏡は止めて以前から行きたかった場所へ。通過の30分前に現地に到着しましたが、もう既に多くの撮影者がいました。黄色先生は定刻通りに通過。次
展示保存されるT4編成の先頭車両7号車が、浜松工場からリニア・鉄道館へ二日間掛けて陸送されました。1日目は豊橋港に仮置きし、2日目に目的地まで輸送されたようです。輸送車両を撮るべく、リニア・鉄道館へ深夜に出動します。リニア・鉄道館近くへ来たあたりで雨が降り出し
ドクターイエローこだま検測（上り）です。この日も風は穏やかながら、天気はドン曇りです。水鏡狙いで来たものの、夕方の通過とあって水面の暗さが気になるところです。せめて晴れてくれればもう少し良かったのですが、今年は水鏡時期に晴天になることが少ないので、イマイ
ドクターイエローこだま検測の前にワンダフル新幹線がやって来ました。同じように正面撮りをしてみます。青いラインが無いので顔全体が真っ白です。ちょっとシンプル過ぎの感じ。編成側面も写りますが、図柄がはっきりしません。やっぱりこの新幹線は、ラッピングの見える側
ドクターイエローこだま検測（下り）です。この日は午前中から強風だったので、水鏡は諦めてこの場所に来ました。撮影者が多いかと思いましたが、結局通過前は自分を合わせて3人です。黄色先生がやってきて、いい感じで撮れたと思いつつ確認すると片目です。何と、前照灯の一
N700S J51編成の営業前試運転が始まっています。今回は情報が取れず、いつもの定番の場所での撮影ができませんでした。今回のJ51編成は鳥飼から出庫した為か、試運転パターンが読めませんでした。取り合えず記録程度に。目撃情報でやっと撮れた1枚も流しが失敗でした。［ 東
ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。仕事の関係で前日の下りは撮れずでした。この日は職場近くで上りを撮ります。風は穏やかだったものの、やはりドン曇りでした。最近、黄色先生の走行日は晴れ間に恵まれない日が多い気がします。季節的にこの時期はどうもいけません
ドクターイエローのぞみ観測（上り）です。上りは水鏡狙いでこの場所にしたのですが、現場に到着した時は微風でした。広い田んぼなので、どうしても波が立ってしまいます。残念ながら黄色先生の通過前から強風が吹き始め、水鏡どころではなくなってしまいました。なかなか良
さて、黄色先生の通過前にラッピング新幹線が通過したので、同じ場所で撮影。風はそれ程でしたが、やはり日差しが無いと水鏡も映えません。水鏡は、日差しと無風が絶対条件だなぁ。［ 東海道新幹線 岐阜羽島～米原 ］
ドクターイエローのぞみ検測（下り）です。この時期は田んぼに水が張られるので水鏡狙いで撮影に出掛けますが、なかなか良い条件では撮れません。まず天気がドン曇りと風ですね。田んぼの水面もお日様が出ると映えるのですが、黄色先生の走行日は最近曇りの日が多い気がしま
ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。この日は水鏡狙いで、田んぼを探しに出掛けます。所用があった事で遠出ができず以前に撮影した場所へ行ってみました。田んぼの状況はとても良かったのですが、いつも通りの逆光で、穏やかだった風も過前に強くなり、結局はイマイチ
ドクターイエローのぞみ検測（下り）です。天気が良かったので、伊吹山バックの田んぼの水鏡狙いだったのですが、強風だったので取り止めました。よって最近よく行く場所にで撮影です。薄曇りも晴れ間が出てくれました。ただ風だけは強く、三脚が倒れそうでヒヤヒヤもんでし
Wonderful Dreams Shinkansen「ファンタジースプリングス」。ラッピング新幹線（N700A G25編成）と新緑の風景。風が強い日でしたので、田んぼの水鏡は止めて斜め下から撮影してみました。もう少し引きたかったのですが、一眼レフの連写機能では、この瞬間での撮影が限界のよ
Wonderful Dreams Shinkansen「ファンタジースプリングス」。ラッピング新幹線（N700A G25編成）と新緑の風景です。こどもの日、天気が良かったので早朝から撮影してみました。早朝の上りを撮影。この場所もこれから田植えのようです。昼の下りは、いつもの場所で流してみま
Wonderful Dreams Shinkansen「ファンタジースプリングス」。ラッピング新幹線（N700A G25編成）と新緑の風景です。麦畑も緑がきれいな時期に入っています。快晴の下、ラッピング新幹線が西へ疾走していきました。［ 東海道新幹線 三河安城～名古屋 ］
Wonderful Dreams Shinkansen「ファンタジースプリングス」。ラッピング新幹線（N700A G25編成）と新緑の風景です。16両を入れるとさすがに小さい。俯瞰で見てもまだ屋根がきれいです。限定運用をしているから、汚れないのでしょうね。［ 東海道新幹線 三河安城～豊橋 ］
ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。所用の帰りに俯瞰撮影をしてきました。本来なら奥に三河湾が広がるのですが、曇っているせいか白く見えます。この場所でガスらない風景を撮るのは稀かも知れません。（今まで撮れたことがないです）以前と比べると手前の樹々が伸び
ドクターイエローのぞみ検測（下り）です。快晴だったので久しぶりにこの場所にきました。木々が葉を広げ、新緑の季節になってきました。もう少し引きたかったのですが、一眼レフではこれが限界。［ 東海道新幹線 岐阜羽島～米原 ］
Wonderful Dreams Shinkansen「ファンタジースプリングス」。ラッピング新幹線（N700A G25編成）と新緑の風景です。桜の季節も終わっていよいよ新緑の季節に。登場から日数が経過しましたが、屋根はまだまだきれいな状態です。［ 東海道新幹線 岐阜羽島～米原 ］
ドクターイエローこだま検測（上り）です。この地域の桜も散り始めたことから、黄色先生と満開の桜の撮影も今回がギリギリの感じです。午前中は晴れていたものの午後からはドン曇りに。どうも今年は、桜と黄色先生の走行日には日差しに恵まれないまま終了です。空も曇って真
ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。この日は終日雨の予報。水飛沫狙いも考えましたが、T4編成と季節感がある紫陽花、そして雨を一緒に撮れるのは今回が最後かもと思い、青い紫陽花が咲いているこの場所にしました。リュックも三脚もカメラもビショビショになってしま
ドクターイエローのぞみ検測（下り）です。T4編成に検測車両が交代しました。T4編成にとっては最後の夏が始まりました。曇ってはいるものの、望遠で撮ると陽炎の影響をもろに受ける季節です。陽炎メラメラです。しかし、ドクターイエロー引退報道後、平日でも撮影者が多くな
ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。ドン曇りで雨も時折降っていたので、この日は紫陽花を撮りに出掛けます。静岡県下の大雨の影響で、新幹線の上りダイヤが大幅に乱れていました。黄色先生も定刻になっても通過しません。待つこと1時間10分、ドン曇りだった天候も一転
ドクターイエローのぞみ検測（下り）です。6月に入り曇天が多く、この日は近隣の田んぼに行って水鏡流しにしました。前回来た時は風が吹いていてダメでしたが、今回はほぼ無風です。天気が良かったらもっと水面が輝いて良かった気がします。完全なる無風。黄色先生もクッキリ
試験車両のN700S J0編成が日中の試運転をしていました。この日は黄色先生の走行日と重なり、撮る側にとってはラッキーな日となりました。午後から雲ってしまったので、定番の場所で撮影。風が少しあったものの水鏡も撮っておきました。最近のJ0編成は予測がつかないので、撮
ドクターイエローのぞみ検測（下り）です。この日は午前中から穏やかな日よりでした。ただ現地に着くと雲が出てきて日差しが無くなっていきます。前回のリベンジで撮ってはみたものの、中々条件良くは撮影はできないものです。風は穏やかだったものの、日差しが全く無し。曇
撮影地に行った時、丁度水を張られたばかりの田んぼがありました。微風ですが、時々風が止まる時があります。少し濁っていますが、水鏡になるので撮影します。薄い雲が掛かり始めていたので、日差しが十分ではないのが残念です。一様雲も映っていますが、透明度がイマイチ。
再度、チョウゲンボウを見に生息地を覗きに来ました。別の場所を見て回ると、雛たちがいるのを確認できました。まだ飛べないようで巣の中におり、親鳥の餌を待っているようです。後数週間したら巣立っていくものと思われます。まだ小さい雛です。キョロキョロしてます。足で
ドクターイエロー回送（下り）です。T4編成がのぞみ検測スジで回送されました。前日にこだま検測（下り）があったので、この日は二回黄色先生が見られます。日中天気が良かったのでこの場所に来ました。来た時は風が穏やかでしたが、通過時は風が吹いてイエロー、晴天、水鏡
ドクターイエローこだま検測（下り）です。この日は川撮りにしました。この構図は自分か気に入っているものです。ドン曇りが残念ですが、この立ち位置はほぼ逆光なので、まぁいいかと。風が無い時は川であっても水鏡が見られます。そんな時に黄色先生の走行があればリベンジ
ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。天気が良く、絶好の撮影日和だったのですが当然ながら仕事優先。会社からの帰りに、適当な場所で撮影します。丁度、田植えの稲が育ち青空と相まって、青色・緑色・黄色の三色が何とか上手く揃いました。本当は左側にもっと寄りたか
N700S J43編成の営業前試運転です。6日間？の試運転も終盤のようです。天気が良かったのでこの場所で撮りましたが、良過ぎて架線柱の影が入りスジ状になってしまいました。仕方がないっすね。あれだけ雨の中を走った割には、お顔を洗車して貰ったようできれいでした。大井に
駅撮りの続きです。一日通して雨ではありましたが、時折激しく降る時がありました。丁度のタイミングで通過する新幹線です。高速で通過する事により車両の周りに水膜が付いて、中々の迫力でした。豪雨だとこんな感じ。流れる水飛沫です。駅内で上下線が通過。すれ違いによる
黄色先生が通過した後、J43編成の試運転が通過。J0編成も運用に入っている情報を聞き、一旦駅を出て再び駅に戻ります。駅の定位置で控えていると、ホームの電光掲示板にまさかの回送表示。慌てて駅員さんに到着時刻を確認するとドンピシャ。マジか…。J0は通過せずに時間調整
N700S J43編成の営業前試運転です。黄色先生の通過後に下ってきました。16両なので水飛沫の量も多いです。上りの時には雨が小降りになったので水煙も控えめな感じです。新車の試運転も雨で汚れそう。戻りも雨量の割にはいい感じでした。［ 東海道新幹線 岐阜羽島駅 ］
ドクターイエローのぞみ検測（下り）です。この日は終日雨の予報でした。雨に濡れたくないので、久しぶりに駅撮りに向かいます。毎度の事ですが、通過ギリギリでホームに上がります。雨なのでやはり撮り鉄さん多いです。今回はいい感じで水飛沫が飛んでました。数分前が大粒
N700S J43編成の営業前試運転が始まったようです。今年の新車の試運転は、スジがよく分からなく、目撃情報から予想して撮りに行ってます。現場でお会いする方に話を聞くと、既に以前よりスジが分かっているようなので、知る人ぞ知るってことなのでしょう。新車の輝き。屋根ま
今年もチョウゲンボウの雛を見に出掛けました。昨年よく居た場所には比較的生長した雛がおりました。かなり警戒していて、なかなか近づけないです。もうしっかりと飛び回っているので、独り立ちをした感じです。かなり大きいですね。警戒心バリバリです。飛ぶと親鳥なのか雛
試験車両のN700S J0編成が試運転をしていました。この日は珍しく二往復です。走行試験なのか検測試験なのかは不明ですが、浜工をいきなり出てくれるので、ホントに神出鬼没な動きです。J0編成と水鏡。J0編成と麦畑。もう少し引きたかった。風が強くて水鏡どころでない状態。
ドクターイエローのぞみ検測（上り）です。曇天でしたので、この場所に来ました。この場所は、昨年の時刻改正以来下り列車と被る確率が高くなりました。だいたいこの付近ですれ違います。この日の被りは予想通りでしたが、何と下りと上りの顔が揃いました。揃った瞬間が撮れ
