ミニコンの取り付けでお預かりのTNZW様JB23です取り付け前のエンジンルームここにハイブリッジさんのミニコンフルセットとインテークチャンバーを取り付けましたハイブリッジさんの説明文によるとミニコンフルセット取り付けによって・・・ノーマル比、トルク1.5キロ、パワー
山梨県にあるジムニー専門店。ジムニーのカスタマイズやパーツ、ジムニー走行会「油煙隊」の活動も紹介。
ジャダーでお困りのため入庫のMRT様JB23です確認してみると・・・フロントラテラルロッドのブッシュにガタ有りでしたこのラテはハイブリッジさんのものでロッドエンドのみの交換が可能です新品に交換！それから、タイヤを左右に動かしてみるとキングピンベアリングも要交換の
ジャダーが出るとのことでお預かりのTMT様JB23です揺すってみるとガタがあります、これはキングピンのベアリング交換かな・・・？ベアリングの状態によってはシムをいれることで治まることもありますですが、以前のオーナーさんの時か不明ですが既にシムが何枚も入っていまし
チューブ入りタイヤがパンクしてしまったとのことでYMMT様からお預かり！ネジを踏んでしまったそうですが、タイヤは問題無さそう・・・ということで、チューブのみ交換することにさっそく新品チューブ到着！古いチューブを摘出中摘出！ネジが刺さっていた場所です新品チュー
たまにジャダーが出るというYMMT様JB23です確認してみるとフロントラテラルロッドのブッシュ劣化が原因のようですジャダー発生の原因のひとつでもあるフロントラテラルロッドのブッシュ劣化劣化が進み割れたりしているものはハンドルを揺すってみるとブッシュ部分の動きで分
長く乗りたいとのことで一通りの点検と整備依頼でお預かりのHRKW様JA12ですまずはエンジンルームをキレイキレイしてからですね足回り、ブレーキ関係にはじまりプラグコード交換やベルト交換等々・・・そしてタービン交換途中でエキマニ割れ発見、まだ新品が出ますので交換し
マフラー交換でご来店のSMR様JB64、LittleG仕様ですねおニューのマフラーはこちら、アピオさんの静香御前！早速、純正マフラーを外していきます純正マフラーさん、短い間でしたがご苦労様でしたそして静香御前取り付け完了！名前の通り控え目な音量ながらも、程よく低音が効
飛び石のリペアでお預かりのKYK様JB74ですDAMDさんのLittleGキットにベンツエンブレムもついてまさに小っちゃいGクラスです運転席目の前に飛び石、これは運転中気になりそうですガラス屋さんのリペア後、ほとんど気にならなくなりました今回のKYK様JB74はキズが付いてからさ
車検に合わせてオイル漏れ修理と進化剤施工でお預かりのOKB様JB23ですオイル漏れはオイルクーラーからでしたJB23はここのガスケットがダメになってよくお漏らししますね・・・タービンからもやや漏れ有りでしたが、こちらは今回様子見ということにそして、進化剤施工！結構前
進化剤とは！？金属部の接触･摩擦などで出来た細かいキズや、摩耗した部分に入り込み平坦化していく「摩耗修復剤」です。進化剤施工による主なメリット！ ･ 燃費の向上 ･ パワー＆トルクの向上 ･ レスポンスの向上 ･ 排ガス中の CO,HCを低減 ･ ノイズ･振動の
CMでもお馴染み、スズキ愛車無料点検のご案内です 6月1日より、9月末までです15か所の無料点検です、この機会をご利用ください。(一部年式を除く) ブログ村ランキング参加中です。応援お願いします。m(__)m下の4WDのバーをクリックしてくださ
JB23/平成14年式/パールホワイト/オートマ 仕上がりました！
商品車のJB23が新たに仕上がりました！ノーマル仕上げです平成14年式、オートマ走行距離は約68,500km、年式の割に走行距離は少ないです店頭に飾ってありますので、よければ見にいらしてください ブログ村ランキング参加中です。応援お願いします。m(__)
YKUC様JA11 ワイパーリンク交換&クラッチ交換でお預かり！
ワイパーリンクとクラッチの交換でお預かりのYKUC様JA11です動きが悪く、止まった場所で触れると下にガクっとズレるワイパー・・・リンク交換のためにダッシュボードを取外しします狭い場所に手を突っ込んでようやく外れましたモーターは問題なさそうなのでまだ使います新品
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ミニコンの取り付けでお預かりのTNZW様JB23です取り付け前のエンジンルームここにハイブリッジさんのミニコンフルセットとインテークチャンバーを取り付けましたハイブリッジさんの説明文によるとミニコンフルセット取り付けによって・・・ノーマル比、トルク1.5キロ、パワー
まだ6月だというのに甲府では38℃越え、みなさんドライブ中にエアコンはいれてますか？エアコン入れた時にかび臭かったり風量が落ちてきたと感じたらフィルターが詰まっているかもしれません意外と忘れられがちなエアコンフィルターです冷たく気持ちいい風を浴びたいなら定期
リフトアップでお預かりのSKI様JB64ですパーツはショウワガレージさんで1インチリフトアップの足回りですそして、いきなり作業完了ビフォーアフターしてみます↓ビフォーアフタービフォーアフタービフォーアフタービフォーアフタービフォーアフター1インチ（約2.5cm）でも結
お客様のリクエストパーツの取付、6年 JB64 XC 5MTになります。プチおしゃれに9㎜フェンダー取り付けハイブリッジさんの部品です穴位置調整で少し削って取り付け完了引き締まりますネ！↓は取り付け前↓は取り付け後、逆光でわかりづらいですね・・・そしてボンネットをFRP
リアゲートFRP化から追加でテールランプ交換のMYZK様JB64です新しいテールランプはクリスタルアイさんのバルカンファイバーLEDテールという商品↓の純正テールランプから交換完了やる気まんまんな目付きです点灯確認もしたら仕上がり！ ブログ村ラ
商品車のJB23が仕上がりました！カラーは白ですアピオさんのコンプリートカーだったようで一通りアピオさんでカスタムされています平成20年式オートマ走行距離約72,370km です運転席＆助手席はレカロのセミバケットシートです助手席側はシート生地に擦れありです気になられた
コンピューター書き換え＆その他パーツ取付けでお預かりのSK様JB64です書き換えのためコンピューターをハイブリッジさんへ送りその他の注文したパーツと一緒に帰ってきましたので作業開始です作業中、コンピューター書き換えの他に吸気系カスタムでスーパーサクションキット
現在仕上げ途中のジムニーです20年式 JB23W リフトアップ オートマ車ですボディカラー ホワイトソリッド 26Uです丹念に仕上げ中ですあと数日で仕上がります、楽しみにお待ちください！ ブログ村ランキング参加中です。 応援お
FRP製リアゲート取り付けでお預かりのMYZK様JB64です塗装から帰ってきたので作業開始ですちなみにこのFRPリアゲートはBEAST-Rさんの商品で、純正に比べて14kg軽いそうです単にリアゲート交換といっても配線やワイパー等の移植が必要ですので全て外します純正リアゲートを外し
フロントカメラ取り付けでお預かりのHD様JB74です3インチくらいは上がってあがっているでしょうか、おまけで大経タイヤですこうなると直左はサイドミラー下の補助ミラーでなんとか視認できても直前視界が完全にアウトにですので、フロントカメラ取り付けが必須になってきます
排気漏れ修理でお預かりのYZK様JA12ですどこから漏れているか確認中定番のエキマニ割れっぽい割れてますね、ガスケットのあたりからも漏れてそうでしたそれプラス、タービンももう寿命のようです・・・お客様に確認してタービンも追加で交換することになりました作業開始です
特殊な整備などは、在りませんが走行距離:約24万㌔ 16年ほどのオーナー、IZW様一通り下回りから点検ハブのガタも出始めていましたベルト類もそろそろ交換時期です･･･冷却ホース類など、一部交換推奨ですね走行、年式等で細かなチェックが必要でした
花粉症やアレルギー性鼻炎の方は閲覧注意です最近、展示場の商品車を洗車しても1～2日経てば黄色くなっていますこいつらです花粉＆黄砂です写真は中途半端に雨が降った翌日の商品車、数日前に洗車してあったんですが・・・こうなるとまた洗車しないとです洗車時は水をたっぷ
当店もお世話になっているRainbowAuto代表横尾さんがいらっしゃいました！富士スピードウェイでのイベント後に積載車故障でそのまま修理に出され、本日、引き上げがてら寄ってくださいました荷台にはデモカー「キャンディ」！ジムニー雑誌で見たことある方もいらっしゃるので
珍しく、ジムニー以外の車種 タイヤ交換ですSUZUKIのOEM マツダフレアーこのタイヤを新品アルミホイル取付依頼でしたシンプルですが、なかなか良い感じですね！ ブログ村ランキング参加中です。 応援お願いします。m(__)m 下の4W
車検でお預かりのKBT様JB23ですが、要修理箇所がいくつかがでてきましたまずはプラグの交換バッテリーもだいぶ弱っているので交換ですブレーキパッドは3mmでしたので交換時期ですねそしてキングピンベアリング、ガタガタですシムを入れてどうこうという状態ではないので交換
本日、スタッドレスから夏タイヤへ ローテーションユーザー様ご来店。今シーズン山梨地区全体は、降雪の少ないシーズンでしたね何時までもスタッドレスとはいかないのでチェンジ！事のついでではないですが、前々から予定していたプラグ交換因みにこんな状態････グットタ
商品車のJB23が新たに仲間入りしました！2インチ強のリフトアップです平成22年式マニュアル走行距離約67,900kmですキズ等少ないキレイな内装ですリアシート外装も目立つキズや凹みが無く程度がいいですタイヤは入庫時に着いてたものですがバリ山です（スペアは同じタイヤです
レギュレーター交換でお預かりのYD様JA22です先日、オイル交換でご来店時に運転席ガラスが上がらないとのことで見てみるとハンドルが空回りしてガラスの上下が出来ず、レギュレーター故障ですね空回りする前にはハンドルがかなり重くなってくるので、そんな方は要注意かもと
エンジン不調でお預かりのICKW様JB23です早速チェックしてみると、失火してるようなのでプラグを確認していきますがその前に外したイグニッションコイルはオイルで濡れていますプラグも濡れてましたヘッドカバーガスケットの劣化でプラグホールにオイルが入り込んだのが原因
クーラント漏れでお預かりのARK様JB23です漏れた場所は定番のラジエーターのふねとコアをかしめてあるところでしたということで社外新品に交換します上下のホースもくたびれているので交換しましょうあとはこのホースバンドも使う場所によってはあまり良くないので純正に換え
昼頃、空を見ると虹が見えたんですが太陽の周りに出ていました日暈と現象だそうですさらに↓の写真の下の方「ジムニー」ののぼり辺りにも発見これは環水平アークという現象だそうこれらの後はお天気下り坂になりやすいらしいですが・・・天気はともかく、なにか良いことある
タイヤ交換＆9mmオーバーフェンダーでお預かりのMYZK様JB64ですまずは塗装から戻ってきたオーバーフェンダーからビーナスさんというところの商品です仮合わせ中、こちらのショップさんの商品はキレイに収まり気持ちがいいですフロント取り付け後、ボディの穴開けもなしです社
エンジン不調で入庫したHRI様JB23です早速チェックしてみると不調の原因はプラグとコイルでしたここまではよかったのですが、スズキ愛車無料点検も兼ねて一通りチェックするとラジエーターからクーラント漏れ、サブタンクは空っぽでしたオイルクーラーからオイル漏れキングピ
アシストグリップ取り付けでお預かりのIWST様JB74です乗り降りしやすくなるアシストグリップをピラーに取り付けますピラーと内張に穴を開けてターンナットで固定すれば取り付け完了さすがに全体重を掛けることは出来ませんが、名前通り乗り降りの補助にはぴったりです
今年の1月登録のJB64ジャングルグリーンが入庫です！令和6年式、グレードはXCマニュアル車走行距離は1,392km！ナビと前後カメラのドラレコ付き内装、外装ともにとてもいい状態です気になられた方は是非いらして下さい！グーネットの商品車ページはこちら
県外からドライブに来られたとのオーナー様。 エンジンの調子がおかしくなっての御来店です。主な原因は、タービン不具合ですので交換修理です。が、タペットの調整と思いカバーを外し･････。このようなコンディションでした。オーナー様、最近購入されたお車との事ですが
スズキ愛車無料点検がやってます！期間は今月から9月末まで！※令和5年～登録車とスズキ安心メンテナンスパック加入者は対象外です詳しくはコチラご希望の方はご連絡をお願いします ブログ村ランキング参加中です。 応援お願いします。m(_
タービン交換でお預かり中のEND様JB23です走行時に異音がするとのことで確認するとタービンからでした外してみるとシャフトがガタガタでした・・・羽根が当たってたんですねということで、お疲れ様なタービンにサヨナラしてリビルトタービンに交換ですホース類も新品に交換し
リフトアップとその他カスタムでお預かりのST様JB64ですカスタム内容は、リフトアップとバンパー交換、フロントカメラ＆モニター、ステアリング交換ですまずはリア側からショウワガレージさんの足回りに交換、2インチアップのキットですリアバンパーも交換完了ナンバー移動も
前後バンパー交換でお預かりのAZM様JB64ですまずは後ろから、純正リアバンパーを外してハイブリッジさんのバンパーに交換！スペアタイヤがそのままだとバンパーへ干渉するのでスペアタイヤ移動ブラケットも使います左右牽引フックも取り付け予定でしたが右側はマフラーに干渉
カスタムしたJB23が新たに商品車加わりました！平成27年式、オートマ走行距離は約68,580kmです内装はばっちりクリーニング済みでキズ等はとても少ないです当社オリジナルコイルスプリングJS2を使った足回りで約60mmの車高アップですタイヤはジオランダーG003の185サイズ気に
雨漏り修理とエアコンガス補充でお預かりのUCD様JA11ですエアコンガスの補充を終え、雨漏りチェック助手席足元には雨漏りとの戦いの痕跡がみてとれます定番のカウルパネルのスリットの詰まりは無しですカウルパネルの両サイドのボディのつなぎ目、ここもよくあるポイントです
商品車のJB23が入庫しました！平成29年式、オートマ走行距離は約62,300kmですキズ等ほとんど無く、きれいな内装！外装もきれいな車両ですタイヤはスペアも含めて艶消しブラックの社外アルミホイール気になられた方は是非見にいらしてください ブロ
クーラント漏れでお預かりのMRT様JB23ですどこからお漏らししているか確認してみると珍しいパターン、アッパータンクのこの場所から漏れていましたということで部品発注、今回は社外新品を取りましたくたびれたラジエータにさよならホースも換えておきます新品ラジエーター＆
リフトアップetc.でお預かりのISKW様JB64です今回のメニューはリフトアップ、コンピューター書き換え、ガラスのフィルム張りですフィルムはプロに張ってもらって既に作業完了ということで一旦ピットに入れて・・・書き換えのためにコンピューターを外してハイブリッジさんに
車検に合わせてフロントカメラ取り付けのKBYS様JB64です2インチほどリフトアップされているので車検には直前直左対策が必要になりますということで、フロントカメラ＆モニターの取り付けですカメラがグリルのSマークの隙間に収まるタイプですダッシュボードにモニターを付け
エンジン不調でレッカー入庫したKYNG様JA22です〇の部分の配線を動かすとエンジンがぶすぶす言い出したり止まったり・・・JA22でたまにあるプレッシャーセンサー裏の断線でした結線し直して無事症状は治まりました！ ブログ村ランキング参加中です
エンジンチェックランプが点灯するとのことでお預かりしたONS様JB23ですチェックしてみるとO2センサーが一番怪しい交換してみると、無事チェックランプは消えましたコンピューターからなにからカスタムしている車両なのでそっち関係の異常じゃなくて一安心
リアバンパーとオーバーフェンダー交換でお預かりのHRS様JB74です純正リアバンパーと純正オーバーフェンダーサイドステップも交換です作業前に泥落とし乾いたらピットへ入れてパーツを外します塗装から戻ってきた部品を取り付け始めるも・・・すごい反り返っててFRPが割れる
