クーラント漏れでお預かりのMRT様JB23です確認してみると珍しいパターン、アッパータンクのこの場所から漏れていましたということで部品発注、今回は社外新品を取りましたくたびれたラジエータにさよならホースも換えておきます新品ラジエーター＆ホースを取り付けエア抜きし
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山梨県にあるジムニー専門店。ジムニーのカスタマイズやパーツ、ジムニー走行会「油煙隊」の活動も紹介。
クーラント漏れでお預かり中の クーラントの乾いた跡が劣化したホースが裂けたようです裂けたホースを換えても今度は他のくたびれたホースに圧力が掛かって裂ける可能性があるので全交換しますということで部品発注！新品のホース待ちです ブログ村ラン
車検でお預かりのAOYG様JB23ですが、タイヤがもうツルツルですので要交換！ということで、マキシスの6.50サイズからBFグッドリッジのオールテレーンの225サイズへ！一般的な軽自動車のタイヤと比べると親子の様ですタイヤ交換前に下を覗くとホーシングのズレ調整をされていな
～ ゴールデンウィーク休業のお知らせ ～誠に勝手ながら、5月2日(火) ～ 5月5日(金)は休業日とさせて頂きます。ご不便をお掛けしますが、何卒宜しくお願い致します。 ブログ村ランキング参加中です。応援お願いします。m(__)m下の4WDのバーをクリック
JA12/平成10年式/グリーン/オートマ/リフトアップ 仕上がりました！
商品車JA12が新たに仕上がりました！JA12というのはガワはほぼJA22と同じですがF6Aエンジン（JA11と同じ）を積んだジムニーで平成10年式、オートマ走行距離は約99,000kmサブウーファーリアシートもJA22と違いますJA11の様に左右一体型です気になられた方は是非見にいらしてく
トランスファーオイル漏れでお預かりのKTMR様JB23ですトランスファーとプロペラシャフトのフランジ部から飛び散っているようで周囲はべたべたですトランスファーのオイルシールがダメになっているようです外した後のトランスファー側プロペラシャフト側・・・漏れたトランス
JB23/平成18年式/紺/マニュアル/リフトアップ 仕上がりました！
リフトアップした商品車JB23が新たに仕上がりました！平成18年式、マニュアル車、走行距離約79,900kmフロアマットは新品です足回りは当店オリジナルコイルスプリング「JS2」を使ったキットで約60mmアップです2インチちょっとのリフトアップでタイヤを含めれば2.5インチくらい
JB23/平成15年式/ブルーツートン/マニュアル/リフトアップ 仕上がりました！
新たに商品車JB23が仕上がりました！平成15年式、マニュアル走行距離はちょっと多め、約216,200kmです足回りは入庫時のままで、3インチほど上がっていますタイヤは大きめなグラントレックMT2の7.00サイズとなっています ブログ村ラ
WTNB様JB64 ショック交換＆フロントカメラ取り付けでお預かり！！
前回の続きで、足回りが完了してそして、直前直左対策のフロントカメラも取り付け完了！JB64/74は2インチも上げると下の写真の高さ1m、幅30cmの黄色い物体（子供を想定？）が直前にあると見えません、そうなると車検NG・・・そこで、こういった対策が必要になってきますちな
WTNB様JB64 ショック交換＆フロントカメラ取り付けでお預かり！
ショック交換とフロントカメラ取り付けでお預かりのWTNB様JB64です既にペニーレインさんのスプリングで30mm、スペーサーでもうちょっと上がっているようですショックは純正に延長ブラケットですね新しいショックはタニグチさんです2～3インチ用1インチちょっとのスプリングに
JB23/H13年式/黒/オートマ/リフトアップ 仕上がりました！
新たにJB23のカスタム車が仕上がりました！ボディは黒に全塗装！平成13年式、オートマ走行距離は約126,800kmタイヤは新品のジオランダーG003で185サイズですオリジナルコイルスプリング「JS2」を使った足回りで2インチちょっとのリフトアップ！ショックはタニグチさん、マフ
HRS様JB74 コンピューター書き換えetc.でお預かり！
コンピューター書き換えetc.でお預かりのHRS様JB74ですコンピューター書き換え以外にもNAGバルブやオイルキャッチタンク等カスタム予定ですが取り敢えず、書き換えのためにハイブリッジさんにコンピューターを送って戻り待ちです-------------------------------------------
マフラー交換でお預かりのASN様JB74ですこちらは純正マフラーおニューのマフラーはハイブリッジさんのジェントルマフラーです純正バンパーの場合はマフラーと当たってしまうので要加工、カットカット取り付け完了ですやかましくなく、程よい低音が心地いいジェントルなマフラ
SNOK様JB64 フェンダーガーニッシュ取り付けでお預かり！
JAOSさんのフェンダーガーニッシュ取り付けでお預かりのSNOK様JB64ですボディ同色をご希望ということで塗装屋さんに出し、そして帰宅両面テープやダミーのボルトがたんまり仮合わせ中・・・取り付け完了！JAOSさんの説明によると出幅が約8mmとのことですダミーボルトが武骨さ
お出かけの際にエンジン不調になりご来店、そして即入院のHRGC様JB23ですエンジンから異音がしていて、確認するとエンジンはすでに虫の息・・・当店に着くまでなんとか頑張ってくれたんでしょうかいきなりリビルトエンジン載せ替え後これでまた元気に走ってくれることでしょ
JA12/平成10年式/グリーン／オートマ 仕上がりました！
JA12のカスタム車が入庫しました！外見はJA22と一緒ですが、JA12はエンジンがK6AではなくJA11と同じF6Aを積んでいます平成10年式、オートマ走行距離は約123,400kmリアシートはJA11の様に前に倒すことも出来ます脚を固定するボルトを外して・・・前に倒せば結構広い荷室になり
車検と同時にノックスドール施工のNIT様JA11です施工前に下回り洗浄！乾いたらリフトへ錆びは比較的少ない車両ですが、錆び進行前の予防が大事ですマスキング中・・・マスキング完了ノックスドールは2層式の防錆剤なので、まずは1層目の750を塗布します錆びやすい溶接部、ボ
JA22/平成10年式/パープル/オートマ 仕上がりました！
新たに商品車JA22が仕上がりました！パープルというかあずき色のようなカラーに全塗装されています足回りはノーマルですフロントグリル、前後バンパー、ホイールは社外品です平成10年式、オートマ、走行距離約165,330km気になられた方は是非見にいらしてください！
リフトアップでお預かりのST様JB23です！足回りは当社オリジナルコイルスプリング「JS2」を使ったキットで車高は約60mmアップですJB2Wのリフトアップのオーダーまだまだ多いですねこちらはノーマル状態のフロント交換後！リア交換後！最後にホーシングとボディのズレを調整し
納車前にDAMDさんのLittleDキットでカスタムしたAMMY様JB64！LittleDはランドローバーの旧ディフェンダーオマージュのキットですね部品がてんこ盛りですこちらはアルミホイール取り付け＆交換部品はボンネットカバー、フロントグリル、フロントバンパー9mmオーバーフェンダー
KBYS様JB64 サブコン取り付け＆マフラー交換でお預かり！
サブコン取り付けとマフラー交換でお預かりのKBYS様JB64ですサブコンはショウワガレージさんのミニコンです好みに合わせてモード切替が可能になっていますマフラーもショウワガレージさんでLinksマフラー、上のミニコンとの相性がいいそう純正から・・・Linksマフラーへ！純
JA22/平成8年式/グレー/オートマ/リフトアップ 仕上がりました！
新たに商品車のカスタムJA22が仕上がりました！グレーに全塗装、2インチリフトアップ！平成8年式オートマ走行距離123,589km気になられましたら、是非見にいらしてください ブログ村ランキング参加中です。
タイヤ、ベルト、ヘッドライトバルブの交換でお預かりのKNST様JA22です沢山走った旧タイプのジオランダー、お疲れ様でしたおニューのタイヤは同じジオランダーでもG003ホイールバランスも取って履き替え完了ですあとはベルト交換とヘッドライトをLEDバルブに交換、光軸をチェ
甲府は近年では久しぶりの積もり具合ですが、みなさんのところは大丈夫でしょうか？甲府の↓10:00頃↓13:00頃20cmは超えてそうですご安全に！ ブログ村ランキング参加中です。 応援お願いします。
車検でお預かりしたYGSK様JB23ですが、以前対策したジャダーが再び発生するとのこと車体を揺すってみるとやけにフワフワしています下回りを覗いてみるとショックからオイルが漏れて全く役をしていない・・・これが原因だったみたいですね更にスプリングに対してショックが長
只今、商品車仕上げ中のJA22です！ 平成8年式、オートマ、走行距離約123,600kmグレーに全塗装、新品のサスペンション2.5インチアップもちろん車検もこのままでOK!前後バンパー交換等一通りのカスタムがしてあります仕上がりまではもう少し掛かりますのでしばしお待ちを！
フロントガラスに飛び石で入った亀裂のリペアでお預かりのYD様JA22です飛び石の痕ガラス屋さん修理中完全に痕が消えるわけではありませんが気にならないレベルになりました、一安心！ちなみに飛び石の場所によっては振動や風圧で亀裂が広がってしまう場合がありますので放置
先日の甲府の雪はすぐ止みましたが、吹雪というか嵐というかトンデモなかったですね仕事帰りに直撃した方が多いと思いますが大丈夫でしたでしょうかそして、冷え込み具合もトンデモです今朝来てみると外のバケツに入ってた水はこんな状態ひっくり返すと・・・、ここまで凍っ
最強寒波なんてのが来てるようで甲府にも南アルプスの高い山を乗り越えてやってきました積もらないといいですが、ジムニー乗りとしては積もってほしくもある複雑な気持ち・・・ ブログ村ランキング参加中です。
ステアリングダンパー取り付けでお預かりのKSI様JB23ですJB64/74になってから標準装備となったステアリングダンパーJB23までは社外品を後付けするしかありませんということでランチョのダンパー取り付けです取り付け完了！ハンドルのキックバックやブレが抑えられて運転が若
リアバンパー交換でお預かりのSN様JB64ですノーマルバンパーからアウトクラスさんのABS樹脂製バンパーに交換しますテールランプはよくある純正をそのまま使うタイプではないので配線処理中LEDのテールランプということでハイフラ防止の抵抗が付きます抵抗は高温になるので他
ドアバイザー交換etc.でお預かり中のIS様JA22です割れてしまったドアバイザーを交換中他には走行時に下からうなり音がするとのこと、試乗するとどうもトランスファーっぽいオイル交換をすることになりましたが、ドレンボルトに鉄粉より大きな欠片が・・・駆動部のスムーズ稼
高速走行時にジャダー発生するとのことでお預かりのSKMT様JB23ですまずホイールバランスチェック！バランスを取り直しておきますあとはキングピンシム調整とハンドルの遊びが大きかったので調整しました走行テストで治まりを確認して仕上がりです このレベルの作業ですが、
グレーに全塗装した商品車JA11が新たに仕上がりました！ほぼノーマル仕上げです平成3年式、パワステ、走行距離約174,000kmマニュアル車ですタイヤはジオランダーG003の175サイズです ブログ村ランキング参加中です。
新年あけましておめでとうございます。年明け五日から営業開始でございます。旧年中は本当にお世話になりました、至らないところも多々あった年でしたが今年は皆様のごリクエストなど参考にし充実したジムニーライフを過ごしたいと思います。
サスペンション交換でお預かりのYMD様JB74です乗り心地を改善したいとのことでノーマルの足回りから・・・津田レーシングさんのDAMSELユーロサスペンションキットに交換ですショックはビルシュタイン！ちなみに車高はノーマル車高のままですリア交換完了フロント交換完了仕上
JB23/H23年式/パールホワイト/マニュアル 仕上がりました！
新たに商品車JB23が仕上がりました！ノーマル仕上げです平成23年式の8型、クロスアドベンチャー！走行距離約75,000kmマニュアル車ですきれいな内装！シートのヘタレもなし！禁煙車！ ブログ村ランキング参加中です。応援お願いします。m(__)m下の4WD
タービン交換でお預かりのHSMT様JB23です外したタービンはこんな状態でした羽根は欠けて軸もガタガタですリビルトタービンを組んでクーラントのエア抜きして仕上がりです入庫時にオイル残量がゲージに付くかどうかくらいでしたのでたまにでもご確認をお願いします
スピードがのってくるとジャダーが出るとのことでお預かりのFJWR様JB32ですどこかにガタがあるわけでもないのでホイールバランスを取り直してみるもジャダー発生・・・色々確認していると一本だけホイールの歪みが原因か若干真っ直ぐ回転していないタイヤがあったのでそれを
ジャダー発生でお預かりのMZKM様JB23ですまずは空気圧がタイヤサイズに対して少なすぎるので調整タイヤ屋さんでバランスは取られたとのことですが一応チェック！若干の狂い有りでしたふと見ると足回りがショックだけ調整タイプに交換されていましたですが、かなり柔らかなフ
高速道路で加速不良になり入庫のKBT様JB23です原因はタービンということでリビルト品（中古品をばらして洗浄・整備・調整・消耗品交換等がされた再生部品）に交換します奥のくたびれたタービンから手前のリビルトタービンに換えます組付けて走行テストをしたら仕上がりです！
マフラー交換でお預かりのWTNB様JB64ですまずは純正マフラーにさようならします今までありがとうございましたそして新たに付けるのはショウワガレージさんのマフラー！取り付ける前にやばそうなものを発見ですリフトで若干足は下がっていますがブレーキホースがちぎれそうで
足回り点検＆タイヤ交換でお預かりのKYNG様JA12です当初は左後ろのハブボルトをなめてしまってナットが閉まらず、ということでの入庫でしたが他店で購入されたこのJA12の足回りを点検してほしいとのことでそちらも。2インチ程のリフトアップがされていますがラテラルロッドは
リアゲートキャリア取り付けでご来店のFKD様JB74ですパーツはKENSTYLEさんのものですスペアタイヤとブラケットを外して取り付けますスコップを付けたり板の開閉で荷を置いたり出来ます取り付け完了です！ ブログ村ランキング参加中です。応援お願いします。
納車前カスタム中だったTMK様JB64が最後にガラスコーティングを施工して仕上がりました！リフトアップはしていませんが185のタイヤと社外バンパーでだいぶ印象が変わりますねヨシムラのマフラーもいい音を響かせますあとは納車を待つばかり、TMK様お待たせいたしました！ちな
納車前カスタム中のTMK様JB6です！まずはナンバー移動です穴開け不要タイプを取り付け、リアバンパーも交換します次はフロントバンパーとスキッドガード！ハイブリッジさんの商品です続いてマフラー、ヨシムラさん！やっぱりいい音そしてタイヤ＆ホイールタイヤはオープンカ
ジャダー発生でお預かりのOT様JB23です最近やけにジャダーで入院されるJB23が多い気がしますが、時期でもあるんでしょうか下を覗いてみると調整式ラテラルロッドが付いていますが調整はされていない様子初めて見るパターンのタイヤです、ホイールバランスをしっかり取った方
2023年版のカレンダーが出来上がりました！好評いただいている当店おなじみのクラシックカーカレンダーですめくってみると名車達の絵と解説、スペック表が載っていますトイレに座りながら眺めるのに丁度いいかも・・・！ご来店くださった方にプレゼントしております！「カレ
ハンドルぶるぶる病ことジャダー発生でお預かりのHSDM様JB23です試乗してみるとマンホールなんかのちょっとした段差をきっかけにぶるぶるしはじめます覗いてみると原因はラテラルロッドのブッシュ劣化のよう・・・外すとこんな感じです中心のカラーとゴムが分離してガタつい
1インチリフトアップでお預かりのYMST様JB64です足回りはショウワガレージさんの1インチリフトアップキットですマフラーもショウワガレージさんのモノにチェンジ！リア交換後フロントはキャスター角補正のためにアームのブッシュ打ち換えて、直進安定性確保！フロントも交換
店長の土屋でございます スタッフにブログを任せっきりで失礼しています。昨日、私用にて静岡市に用事があり行ってきました。 折角でしたので、余った時間が少なかったのですが一か所、観光してきました。久能山 東照宮です江戸幕府を開いた、徳川家康のご遺骨を埋葬した
ジャダー発生のため入院のHRGC様JB23ですちょっとした段差等がきっかけでハンドルがぶるぶるしはじめるのことラテラルロッドのブッシュ劣化＆フロントタイヤにウェイトが付いていなかったので純正加工タイプのラテに交換＆ホイールバランスをしっかり取りテスト走行をすると
ジャダーでお困りのKBT様JB23です先日、ホイールバランスをとってみたものの再びジャダーが出るとのことでしたタイヤを換えて走ってみても発生するのでタイヤやホイールではないようですラテラルロッドのブッシュも問題無し、ということでジャダー対策用のナットに交換したり
KJHR様JB64 直前直左視界の対策用フロントカメラ取り付けでお預かり！
直前直左視界確保のためフロントカメラ取り付けでお預かりのKJHR様JB64です俗に言う直前直左とは直前側方視界基準という保安基準でこれをクリアしないと車検NGとなります適応されるのはジムニーで言うとJB23の6型の途中から(平成19年1月1日以降に製造されたジムニー)です基準
KBYS様JB64 9mmワイドフェンダー取り付けでお預かり！
9mmワイドフェンダー取り付けでお預かりのKBYS様JB64です取り付けるのはショウワガレージさんのAES 9mmワイドフェンダーいきなり取り付け後です、黒で足元が引き締まった感じがしますね↓は取り付け前↓取り付け後↓取り付け前↓取り付け後↓取り付け前
マフラー交換その他でお預かりのYMD様JB74シエラですまずはテールランプのドレスアップから次はリアスポイラー取り付けですアルミフットペダルも取り付けて最後はマフラー交換、新しいマフラーは柿本！交換完了、仕上がりですいい色、いい音！ ブログ村
FJWR様JB23 低回転で妙な振動がするとのことでお預かり！
先日、クラッチ交換をされたばかりのFJWR様JB23です低回転時に振動がするとのことでクラッチをご心配されていましたがクラッチは問題ありませんでしたどうも低回転時に失火を起こしている感じ・・・コイルを外してみるとオイルまみれ！プラグもちろんオイルまみれですという
新車の納車前にカスタムをしたKWGC様JB74です！いきなり仕上がり状態の写真を載せましたがノーマル状態からの変化も載せていきますこちらは入庫直後ですまずはフロントグリル交換です縦スリットタイプから純正オプションのSUZUKIタイプに交換です次はフロントバンパーにアン
ジムニーとは関係ないですが富士山と空が綺麗だったのでお裾分けです撮ってみたものの構図はもちろん、電線やら街路樹が・・・赤というより金に近い夕焼け時間が経つと赤くなってました ブログ村ランキング参加中です。応援お願いします。m(__)m下の4
タービン交換でお預かりのYKMR様JB23ですマフラーから白煙は出ていませんが、タービンからガラガラとやばそうな音が・・・外してみると羽根がズタボロ、軸もかなりのガタガタっぷりでしたストレーナーボルトという部分にゴミがつまりオイルがほとんど回らなかったのが一番の
新たに図柄ナンバーが登場しました！2025年の大阪・関西万博仕様の図柄ナンバーとのことです既に受付開始していて交付開始は10月24日からです今までと同じく申込時に寄付金1,000円以上で赤白のカラーバージョン寄付金無しですとモノトーンバージョンになります↓は普通車の場
JB23/H27年式/スチールシルバー/オートマ 仕上がりました！
商品車のJB23の10型が仕上がりました！10型はJB23の最終型です平成27年式、オートマ走行距離約60,000kmきれいな内装です！足回りは当店オリジナルコイルスプリング「JS2」を使ったキットです車高はサスペンションのみで約60mmアップ、タイヤも合わせるともうちょっとアップで
JB23/H27年式/スチールシルバー/オートマ カスタム仕上げ中！
現在、新たに商品車JB23をカスタム仕上げ中です！平成27年式、スチールシルバー、オートマ、走行距離約60,000km足回りは当店オリジナルコイルスプリング「JS2」を使ったキットで車高はサスペンションで約60mmアップです仕上がりましたらまた載せますのでしばしお待ちを！
JA11/H5年式/ベージュツートン/マニュアル 仕上がりました！
新たにJA11のカスタム車が仕上がりました！ベージュと黒のツートンカラーです平成5年式、マニュアル走行距離は約192,000kmです足回りはキタガワさんの2インチアップリーフ一式ですタイヤはグラントレックMT2の195サイズです ブログ村ランキング参加中で
コンピューター書き換えでお預かりのKSI様JB23ですこちらは純正コンピューター今回はハイブリッジさんで書き換えて送ってもらったコンピューターに交換ですブーストアップ クレバーのSP2というタイプでハイオク仕様になります対応したプラグに交換して一部ホースの取り回しも
フロントバンパー交換でお預かりのFKSW様JB74です作業開始！グリルとバンパーを外してロボットの顔みたいな状態に交換するバンパーはKLCさんのヘリテイジというブランドのバンパー！こちらはスキッドプレートです仮合わせしてみます、ちなみにヘッドライトウォッシャーは使え
1インチリフトアップでお預かりのASN様JB74ですリフトアップに使用する足回りはハイブリッジさんの1インチアップキットですリア交換完了フロント側はアームのブッシュも打ち換えてキャスター角を補正しますフロント交換完了！タイヤを履かせてホーシングのズレを調整してリフ
タービン交換でお預かりのOKB様JB23ですオイルがホーシングに垂れててタービンはだいぶお疲れの様子ですフラッシングをしたら作業開始、相変わらずボルトは焼き付いていてそう簡単には外れません新車時から換えていなければ約22万km頑張ったタービン、ほんとにお疲れ様でした
タービン交換でお預かり中のHRGC様JB23ですおそらく新車から16万km近く頑張ってきたタービンお疲れ様でしたリビルトタービンにバトンタッチです組付け中・・・、本日はここまでHRGC様、作業完了までもう少々お待ちくださいませ！ ブログ村ランキン
エンジン不調に陥るもなんとか当店まで辿り着いたST様JA22です力なくブスブスいいながらもピットイン、その後エンジンが掛からなくなりました・・・このJA22はピットインするまでは止まるまいと頑張ったんでしょうか早速点検！プラグは真っ黒でした、圧縮は問題なし、ガソリ
アシストグリップ取り付けでご来店のSEK様JB64です運転席側のみの取り付けです取り付け完了！トラックなんかの乗降時の様に思いっきり体重は掛けられませんが大分楽になるんじゃないでしょうか ブログ村ランキング参加中です。 応援お願い
ステアリング交換でご来店のOKB様JB23です交換するのは・・・ナルディ！そろそろくたびれてきた純正にサヨウナラ交換中です取り付け完了！スポーティになりました！運転が楽しくなりそうです ブログ村ランキング参加中です。 応援お願いし
グレーに全塗装したJB23が新たに仕上がりました！平成11年式、オートマ走行距離は150,914km足回りはオリジナルのJS2スプリングを使ったキットでサスペンションだけで車高は約60mmアップですタイヤはジオランダーG003の185サイズです ブログ村ランキ
KNST様JA22 パワステコンピューター交換＆アイスヒューズ化でお預かり！
パワステ不調でのお預かりに合わせてアイスヒューズ化するKNST様JA22ですパワステ不調は原因のコンピューターを交換して解決！ヒューズボックスのヒューズをレインボーオートさんのアイスヒューズに取り替えます黒い化粧品みたいなものはアイスコンタクトといってヒューズの
JB23のカスタム車が新たに仕上がりました！2インチリフトアップです平成21年式、オートマ走行距離91,537km足回りは当店のJS2スプリングを使ったキット、サスペンションだけで車高は約60mmアップです気になられた方は是非見にいらしてください！
とある仕入れた車についていたナンバー、よく見ると山梨580や480の部分の分類番号が58A！耳にはしていましたが、アルファベットが入ってるのは初めて見ました車の登録台数の多い地域はアルファベットも使わないと足りないんですね ブログ村ランキ
イベントのお知らせです！10月9日(日)に秋の林道ツーリングを行います詳細は後日のお知らせとなりますが、参加したいよ！という方は055-225-6684までご連絡をお願い致します ブログ村ランキング参加中です。 応援お願いします。m(__)m
新たにJB23の黒が入庫いたしました！平成27年式、オートマ走行距離62,295kmナビ付きですショックにはビルシュタイン！サスペンションで1～2インチ、ボディリフトで1インチ程上がっていますタイヤはBFグッドリッジのATタイヤで225サイズです ブロ
フロントグリル交換でご来店のFKD様JB74ですガッチガチに留まっている純正グリルを外しますおニューのグリルはダムドさんとアピオさん共同で作られたルーツです初代ジムニーLJ10のオマージュですね取り付け完了！角ばったボディとレトロデザインのグリルがマッチしてますね
道の駅富士川で開催されたDAMDパーティー2022をちょこっとのぞいてきました当店のお客様も既に何名かいらっしゃっていましたDAMDパーツを着けたユーザーカーがズラリいかついエンジンルームのJB74よくお世話になっているレインボーオートさんのブースですJB74のターボキット
引き続きリフトアップ作業中のHRS様JB74ですリア側交換完了リフトアップでキャスター角が狂い直進安定性が悪くなるためキャスター角補正ブッシュを入れますそれとブッシュのズレを防ぐため、強化リングも追加しておきました今回のリフトアップ量ならフロントだけで十分ですブ
リフトアップでお預かり中のHRS様JB74です足回りは当店オリジナルコイルスプリング「JS2+」とオリジナルショックアブソーバー「JS-MAD」を使ってサスペンションで約60mm車高アップですタイヤ＆ホイールも交換します。ホイールはデルタフォース！シエラは純正ホイールが15イン
エキマニからの排気漏れのため、交換でお預かりのWTB様JB23ですボルトが折れずに外れることを祈りつつ・・・どうにか外れました亀裂が入っています、ここから排気漏れしてたんですね新品に交換！他の部品を組んでテストしたら仕上がりです！ ブログ
JB74シエラ DAMD Little「G」仕様 販売いたします！
当店のデモカー兼試乗車のJB74シエラを販売いたします（クリックで在庫ページへ）外装はDAMDさんのLittle「G」パーツで仕上げてあります令和3年式オートマ走行距離437kmですカロッツェリアのナビついてますETCもついてます足回りは当社オリジナルコイルスプリング「JS+」、オ
新たにJB23が入庫いたしました！ノーマル仕上げです！」平成26年式、マニュアル車走行距離約65,000km傷も少なくキレイな内装です外装もキレイな車両です！ ブログ村ランキング参加中です。応援お願いします。m(__)m下の4WDのバーをクリックしてください
クーラント漏れでお預かりのAKIK様JA11です定番のタンクとコアのつなぎ目からのお漏らし！傷んだホースも交換ですベルト2本も合わせて交換しますラジエーター屋さんに修理に出してばっちり修理してもらったら組付けクーラントを注いでエア抜きして完了！ ブ
JB23が新たに入庫いたしました！ノーマル仕上げです！平成15年式、オートマ、走行距離は約129,000km運転席シート擦れありです ブログ村ランキング参加中です。応援お願いします。m(__)m下の4WDのバーをクリックしてください。クリックしてブログ村にペー
ECU書き換え他でお預かりのMYZK様JB64です以前、レインボーオートさんのECU書き換えSTAGE1をされたMYZK様ですがさらなるパワーアップを求めてSTAGE1からSTAGE2へ書き換えですECU本体をレインボーさんに送って書き換えて頂きます他にはプロスタッフさんのクイックシフトやサイ
アームのブッシュ劣化のため交換でお預かりのAZM様JB23です先日オイル交換でお預かりした際に発見されたアームの劣化したウレタンブッシュ品質の悪いものは劣化が早いです↑のフロント側は辛うじて形を保ってますが亀裂だらけでボロボロになるのも時間の問題↓のリア側は既に
フロントの足回り整備でお預かりのHRGC様JB23ですまず泥を流してからお預かりした当初はナックルシールオーバーホール、キングピンベアリング交換、キングピングリスアップボルト、アイスワイヤー取り付けの予定でしたでしたが、作業を進めていくうちにあちらこちらに不具合
夏季休業のお知らせ誠に勝手ながら、下記期間を夏季休業とさせていただきます。ご迷惑をお掛けいたしますが、何卒ご理解のほど宜しくお願い致します。夏季休業日： 8月13日(土)～8月17日(水) ブログ村ランキング参加中です。応援お願いします。m(__)m
稀少な幌のJA11が仕上がりました！平成4年式の2型、マニュアル車走行距離は5桁メーターですので一回りして約169,000kmですシートの破れあり幌は新品に交換しましたサスペンションで2インチ強のリフトアップ更にボディリフトで1.5インチくらいあがっていますタイヤは新品では
稀少なJA11の幌車が入庫しました！現在クリーニング中ですサスペンションでのリフトアップとボディリフトで更に4cmあがっています平成4年式の2型、マニュアル車、走行距離は約169,000kmです幌はこれから新品を取り付けるところです仕上がりましたらまたブログに載せますので
オーバーヒートでレッカー入庫したSTM様JB23ですクーラントを吹いたようですが、お漏らしというわけではなさそうです吹いた原因はこちらでした、電動ファンが・・・根元からもげてました、これでは走行時以外に風が入ってきませんねとういうことで交換！ちなみにJB23初期型（
ウォーターポンプからの水漏れお預かりのFKSM様JB23です盛大に漏れてます早速交換作業に入るもあることに気づきますインタークーラーがしっかりついてない、さらによく見るとヘッドカバーがJB23のモノじゃなく何かの穴からオイルの吹いた跡が・・・お客様は個人売買で買った
ハザードが点かない＋その他修理でお預かりのOYM様JA11ですハザード不調の原因はリレー故障のようで交換したらバッチリ点滅！ステアリングコラムカバーも新品に交換、これが劣化で白くなってボロボロになるんですよね最後に破損して取れてしまったリアゲートのハンドルを付け
オイルクーラー交換でお預かりのNGI様JB23です使っていたオイルクーラーがお漏らしをするようになったので新しいものへ以前のものと同様にタニグチさんのオイルクーラーです取り付け完了！漏れ等が無いか確認をして仕上がりです ブログ村ランキング参加中で
ETC取り付けでお預かりのST様JA22ですいきなり取り付け後です普通のICでの快適さもさることながら、サービスエリア等のスマートICが使えるのがいいですねこの間のイベントもスマートICを使うとすぐ目の前に猿ヶ島があって快適でした ブログ村ランキング参加
リアナンバー移動キット取り付けでお預かりのOZW様JB64です取り付けるのはペニーレインさんのパーツですナンバー灯の配線引き回しはJB23に比べてちょっと面倒になりましたね配線を引っ張ってきたらスペアタイヤブラケットのボルトを利用してベースを取り付け元々ナンバーがあ
先日、夕立が来そうで来なかった夕方・・・虹が二本出ていました！薄くて分り辛いけど！何かいい事でもあればいいですが、果たして・・・ ブログ村ランキング参加中です。応援お願いします。m(__)m下の4WDのバーをクリックしてください。クリックしてブ
シートカバー取り付けでお預かりのFRY様JB33です今日は気温が高いので生地が柔らかく作業しやすそうですカバーをかぶせる前です作業は進み・・・取り付け完了！気分一新！ ブログ村ランキング参加中です。応援お願いします。m(__)m下の4WDのバーをクリッ
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クーラント漏れでお預かりのMRT様JB23です確認してみると珍しいパターン、アッパータンクのこの場所から漏れていましたということで部品発注、今回は社外新品を取りましたくたびれたラジエータにさよならホースも換えておきます新品ラジエーター＆ホースを取り付けエア抜きし
リフトアップetc.でお預かりのISKW様JB64です今回のメニューはリフトアップ、コンピューター書き換え、ガラスのフィルム張りですフィルムはプロに張ってもらって既に作業完了ということで一旦ピットに入れて・・・書き換えのためにコンピューターを外してハイブリッジさんに
車検に合わせてフロントカメラ取り付けのKBYS様JB64です2インチほどリフトアップされているので車検には直前直左対策が必要になりますということで、フロントカメラ＆モニターの取り付けですカメラがグリルのSマークの隙間に収まるタイプですダッシュボードにモニターを付け
エンジン不調でレッカー入庫したKYNG様JA22です〇の部分の配線を動かすとエンジンがぶすぶす言い出したり止まったり・・・JA22でたまにあるプレッシャーセンサー裏の断線でした結線し直して無事症状は治まりました！ ブログ村ランキング参加中です
エンジンチェックランプが点灯するとのことでお預かりしたONS様JB23ですチェックしてみるとO2センサーが一番怪しい交換してみると、無事チェックランプは消えましたコンピューターからなにからカスタムしている車両なのでそっち関係の異常じゃなくて一安心
リアバンパーとオーバーフェンダー交換でお預かりのHRS様JB74です純正リアバンパーと純正オーバーフェンダーサイドステップも交換です作業前に泥落とし乾いたらピットへ入れてパーツを外します塗装から戻ってきた部品を取り付け始めるも・・・すごい反り返っててFRPが割れる
タイヤとホイールの交換でお預かりのSIT様JB74ですスペアタイヤも入れて5本の交換ですおニューのタイヤはオープンカントリーA/Tでサイズは215/70R16ですホイールはレイズ16インチですタイヤとホイールを組んだらしっかりバランス取り履かせてみてハンドルを切るとバンパーに
商品車のJB23が新たに仕上がりました！平成16年式、マニュアル、走行距離は約42,500km内装もキレイでシートのへたりなんかは特になしです足回りはもともとついていたサスペンションで2.5インチくらい上がっているようですタイヤは新品のジオランダーG003の185サイズですルー
新たに商品車が入庫しました！JB23の最終型、10型でリフトアップしてあります平成28年式、オートマ、走行距離約34,460kmきれいな内装です当店で新車納車時にカスタムした車両でアピオさんの足回りがはいっています気になられたかたは是非見にいらしてください！
YC様JB74を納車前カスタムです！内容はルーフキャリア、リアラダー、タイヤ交換ですまずはキャリア＆リアラダー組み立て、どちらもモーターファームさんのものです部品点数がなかなかの数なんとか組みあがりましたラダーも組みあがりましたそしてキャリアを載せて場所を決め
車検と合わせてキングピンベアリング交換のWTB様JB23ですキングピンベアリングの劣化はジャダーの原因の一つでもありますキングピンベアリングが原因の場合シムを入れておさまることもありますが根本の劣化したベアリングはそのままなのでしばらくするとまたジャダーが出始め
前後バンパー交換でお預かりのKBYS様JB64ですまずはフロントから取り付け用の穴を開けてバンパー取り付けフォグランプはこちらをつかいますスキッドプレート取り付け中純正バンパーを外すと丸見えになってしまうライナーをカットしてフロントは完了リアは純正テールランプを
リアバンパー交換でお預かりのHYKW様JA22ですぐにゃりといってしまってますめりこんでなかなか外れませんでしたが、どうにか撤去配線は奥に突っ込んであるだけの状態だったのでしっかりまとめておきました新品のバンパーとテールランプを取り付け仕上がりです！
点検整備でお預かりのNKJM様JB23です一通り見てみて具合の悪そうな箇所はいくつかありましたが早めにやっておいた方がいいところはタービン、オイルクーラーオイル漏れといった感じでしたということで注文した部品が到着、タービンはリビルトです面倒な場所のボルトが折れて
ご注文頂いてから一年数か月経ちようやく入庫のYMD様JB74ですカスタム内容は2インチリフトアップ、マフラー交換、ホイール＆タイヤ交換、直前直左対策のフロントカメラ取り付けといった感じですフロントカメラとモニター、オーディオ等の取り付けを終え・・・リフトアップの
車検でお預かりしましたがオイル漏れためタービン交換のMTN様JN23です上から覗くと結構キレイでしたが下のから見るとオイルまみれでしたリビルトタービンを注文！ボルトやホース類の細かいものも換えますリビルトタービンを組んでクーラントのエア抜きしたら仕上がりです
タイヤ交換でお預かりのYGSK様JB23です溝の深さ的にはまだいけなくもないジオランダーM/T+・・・ですが2014年製造のモノのようで耐用年数の面も考えると交換したほうがいいですね一般的にタイヤは4～5年が交換目安、耐用年数は10年とのことですが10年も経つとゴムも劣化して
購入間もないJB23の点検をお願い！とのことでお預かりのYSD様JB23です一通り見ていくつか気になる箇所はありましたが慌てて修理するほどでもない箇所はご相談して様子見ということになりましたそんな中で今回はブレーキオイル交換、ラテとホーシングのズレ調整とカムカバーガ
リアのアクスルシャフトオイルシールからの漏れでお預かりのWTNB様JB23ですホイールの裏側は漏れ出したデフオイルまみれですドラムカバーの裏側も・・・問題のオイルシールは変な入れ方をされたのか、一部変形していました頼んでいた部品が来たらパーツをキレイキレイして組
明けましておめでとうございます。本日、1/5(金)より当店も営業しております。本年も何卒宜しくお願い致します！ ブログ村ランキング参加中です。 応援お願いします。m(__)m 下の4WDのバーをクリックしてください。クリックしてブ
クーラント漏れでお預かり中の クーラントの乾いた跡が劣化したホースが裂けたようです裂けたホースを換えても今度は他のくたびれたホースに圧力が掛かって裂ける可能性があるので全交換しますということで部品発注！新品のホース待ちです ブログ村ラン
車検でお預かりのAOYG様JB23ですが、タイヤがもうツルツルですので要交換！ということで、マキシスの6.50サイズからBFグッドリッジのオールテレーンの225サイズへ！一般的な軽自動車のタイヤと比べると親子の様ですタイヤ交換前に下を覗くとホーシングのズレ調整をされていな
～ ゴールデンウィーク休業のお知らせ ～誠に勝手ながら、5月2日(火) ～ 5月5日(金)は休業日とさせて頂きます。ご不便をお掛けしますが、何卒宜しくお願い致します。 ブログ村ランキング参加中です。応援お願いします。m(__)m下の4WDのバーをクリック
商品車JA12が新たに仕上がりました！JA12というのはガワはほぼJA22と同じですがF6Aエンジン（JA11と同じ）を積んだジムニーで平成10年式、オートマ走行距離は約99,000kmサブウーファーリアシートもJA22と違いますJA11の様に左右一体型です気になられた方は是非見にいらしてく
トランスファーオイル漏れでお預かりのKTMR様JB23ですトランスファーとプロペラシャフトのフランジ部から飛び散っているようで周囲はべたべたですトランスファーのオイルシールがダメになっているようです外した後のトランスファー側プロペラシャフト側・・・漏れたトランス
リフトアップした商品車JB23が新たに仕上がりました！平成18年式、マニュアル車、走行距離約79,900kmフロアマットは新品です足回りは当店オリジナルコイルスプリング「JS2」を使ったキットで約60mmアップです2インチちょっとのリフトアップでタイヤを含めれば2.5インチくらい
新たに商品車JB23が仕上がりました！平成15年式、マニュアル走行距離はちょっと多め、約216,200kmです足回りは入庫時のままで、3インチほど上がっていますタイヤは大きめなグラントレックMT2の7.00サイズとなっています ブログ村ラ
前回の続きで、足回りが完了してそして、直前直左対策のフロントカメラも取り付け完了！JB64/74は2インチも上げると下の写真の高さ1m、幅30cmの黄色い物体（子供を想定？）が直前にあると見えません、そうなると車検NG・・・そこで、こういった対策が必要になってきますちな
ショック交換とフロントカメラ取り付けでお預かりのWTNB様JB64です既にペニーレインさんのスプリングで30mm、スペーサーでもうちょっと上がっているようですショックは純正に延長ブラケットですね新しいショックはタニグチさんです2～3インチ用1インチちょっとのスプリングに
新たにJB23のカスタム車が仕上がりました！ボディは黒に全塗装！平成13年式、オートマ走行距離は約126,800kmタイヤは新品のジオランダーG003で185サイズですオリジナルコイルスプリング「JS2」を使った足回りで2インチちょっとのリフトアップ！ショックはタニグチさん、マフ
コンピューター書き換えetc.でお預かりのHRS様JB74ですコンピューター書き換え以外にもNAGバルブやオイルキャッチタンク等カスタム予定ですが取り敢えず、書き換えのためにハイブリッジさんにコンピューターを送って戻り待ちです-------------------------------------------
マフラー交換でお預かりのASN様JB74ですこちらは純正マフラーおニューのマフラーはハイブリッジさんのジェントルマフラーです純正バンパーの場合はマフラーと当たってしまうので要加工、カットカット取り付け完了ですやかましくなく、程よい低音が心地いいジェントルなマフラ
JAOSさんのフェンダーガーニッシュ取り付けでお預かりのSNOK様JB64ですボディ同色をご希望ということで塗装屋さんに出し、そして帰宅両面テープやダミーのボルトがたんまり仮合わせ中・・・取り付け完了！JAOSさんの説明によると出幅が約8mmとのことですダミーボルトが武骨さ
お出かけの際にエンジン不調になりご来店、そして即入院のHRGC様JB23ですエンジンから異音がしていて、確認するとエンジンはすでに虫の息・・・当店に着くまでなんとか頑張ってくれたんでしょうかいきなりリビルトエンジン載せ替え後これでまた元気に走ってくれることでしょ
JA12のカスタム車が入庫しました！外見はJA22と一緒ですが、JA12はエンジンがK6AではなくJA11と同じF6Aを積んでいます平成10年式、オートマ走行距離は約123,400kmリアシートはJA11の様に前に倒すことも出来ます脚を固定するボルトを外して・・・前に倒せば結構広い荷室になり
車検と同時にノックスドール施工のNIT様JA11です施工前に下回り洗浄！乾いたらリフトへ錆びは比較的少ない車両ですが、錆び進行前の予防が大事ですマスキング中・・・マスキング完了ノックスドールは2層式の防錆剤なので、まずは1層目の750を塗布します錆びやすい溶接部、ボ
新たに商品車JA22が仕上がりました！パープルというかあずき色のようなカラーに全塗装されています足回りはノーマルですフロントグリル、前後バンパー、ホイールは社外品です平成10年式、オートマ、走行距離約165,330km気になられた方は是非見にいらしてください！
リフトアップでお預かりのST様JB23です！足回りは当社オリジナルコイルスプリング「JS2」を使ったキットで車高は約60mmアップですJB2Wのリフトアップのオーダーまだまだ多いですねこちらはノーマル状態のフロント交換後！リア交換後！最後にホーシングとボディのズレを調整し
納車前にDAMDさんのLittleDキットでカスタムしたAMMY様JB64！LittleDはランドローバーの旧ディフェンダーオマージュのキットですね部品がてんこ盛りですこちらはアルミホイール取り付け＆交換部品はボンネットカバー、フロントグリル、フロントバンパー9mmオーバーフェンダー
サブコン取り付けとマフラー交換でお預かりのKBYS様JB64ですサブコンはショウワガレージさんのミニコンです好みに合わせてモード切替が可能になっていますマフラーもショウワガレージさんでLinksマフラー、上のミニコンとの相性がいいそう純正から・・・Linksマフラーへ！純
