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2012/05/14

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  • HUD ヘッドアップ・ディスプレイへの疑問

    現在最新鋭の機材には下の写真のような Head Up Display と称する投影装置が備えられています。 HUD の最大の利点とは外 (滑走路) への視線と計器 (速度・高度・Path) などへの視線が同一線上にあるため視線を大きく動かすことなくその両方を難なく捉えられるところにあると考えられています。 HUD を装備していない在来機では、外と計器のクロス・チェックを行うためには視線を素早く上下に動かす必要がありました。パイロットが視線カメラを装着したならば視線の先が激しく動き回っていることでそのことを理解して頂けるのではないでしょうか。 よく「目つきが悪いのは刑事とパイロットだ」などの冗談を聞いたことがありました。 NHK の朝ドラ[舞いあがれ]で主人公の訓練生が着陸するとき、目が据わっていてピクリとも動かないのを見て「あれでは着陸できない」と oldfogy さんが..

  • 負の連鎖

    昨年暮れには痛ましい交通事故の数々。新年元旦には能登半島沖地震。そして羽田の事故。 地震が起きなければ羽田の事故もなかったはず。これを 負の連鎖 とでも言うのでしょうか。 2024年、令和6年。ロシアによるウクライナ侵攻は終わりが見えず、イスラエルとハマスの 戦闘もエスカレートするばかり。日本とて対岸の火事と捉えることなく他山の石とすべきなのでしょう。 火の粉は直ぐ身近に迫っているのですから。 朝鮮半島はきな臭くなりつつあるし、尖閣諸島を狙う中国の領海侵犯が頻発、漁船に偽装した 民兵に尖閣上陸を許したなら竹島の現状同様に日本がお手上げになるのは火を見るよりも明らか。 今年は日本にとって激動の年となるのではと危惧しているのです。 2日の夕方 NHK の番組を観ていたのですが、6時になったので箱根駅伝の詳細を見ようと チャンネルを変えようとした瞬間、衝撃的な羽田炎上のライ..

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