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（トップナンバーの奥に・・・） 【お赤飯】です！ これはある意味、番外編ですが。 華やかな展示車両EF66 1号機の奥に同じくEF66が見えました。 カメラの…
【お赤飯】です！ とうとうこのレポートが年を越してしました。申し訳ない！！ 工場内の2両目はEF210 111号機です。 新塗装を身にまとい、ヘッドマークを…
（機関車が小さく見えるほどの巨大工場です） 【お赤飯】です！ 工場内には2両だけ・・・。 そのうち1両は検査入場中のEF510 501号機です。 台車、連結器…
【広島貨物祭2019レポート5】EF66 1号機＆EF59 21号機
【お赤飯】です！ こちらも常連の2両ですが、同じく整備場内での展示。 長老のEF59 21号機はゼブラ警戒色の2エンド側を見せています。 補機運用時に連結さ…
【お赤飯】です！ こちらも昨年に続いて展示されたEF81 719号機。 昨年の6月に広島車両所まで廃車回送されていますが解体を逃れています。 多くのEF81…
【お赤飯】です！ 3両目はEF67 1号機。 もはや、このイベントのバリバリ常連さんです。 過去の展示は改造前EF60の顔面をした2エンド側向き。 しかし今…
【お赤飯】です！ EF66 30号機のとなりに置かれたのはEF200 10号機でした。 「FINAL RUN ありがとうEF200」の最終運用の日付入りヘッ…
（メイン展示場所が変更。日当たりは悪い） ども、【お赤飯】です！ 今年は10月26日に開催された広島車両所公開貨物フェスティバル。 ちょっと規模が縮小され、車…
【お赤飯】です！ というセリフも、もはや懐かしい・・・。 いきなり更新休止してしまったことを反省しております。 いつでも再開できると思いながら1年以上・・・。…
（この工場内では毎年、面白いものが見られます） 【お赤飯】です！ 今回でレポートは終わりです。 滞在時間が短かったため、今年は画像素材が少ない貨物祭レポートと…
【お赤飯】です！ レポートがあと2つ残っていました。 広島車両所内を歩いていると、平積みされた車輪が目につきます。 よく見ると車両の形式が書かれています。 …
（貨物祭の常連です） 【お赤飯】です！ 広島車両所の巨大整備工場「第1主棟」の3両目のEF210は108号機です。 この108号機は貨物祭に4年ごとに参加する…
【お赤飯】です！ 工場内で整備中だった2両目の車両はEF210 164号機でした。 2009年製造の新鶴見機関区所属機です。 初回の全般検査のようで、徹底的…
（車両所正門の奥にある「第1主棟」） 【お赤飯】です！ 広島車両所の巨大整備工場「第1主棟」に入ります。 3両の機関車が整備中でしたが、そのすべてがEF210…
【2018貨物祭レポート6】EF81-719＆EF510-511
（左から7番線・8番線・9番線） 【お赤飯】です！ 広島車両所の8番線・9番線の整備場に置かれたのは日本海縦貫線を走る新旧の車両でした。 EF81 719号機…
（EF60時代の面影を残す2エンド側） 【お赤飯】です！ 今年の貨物祭でもEF67 1号機の姿がありました。 地元広島で長く活躍した車両として根強い人気です。…
（EF510、EH500の祖先） 【お赤飯】です！ 昨年は展示されなかったため、2年ぶりのイベント参加となったEF500 901号機。 1990年の製造からわ…
【お赤飯】です！ 今年の貨物祭で広島車両所の保存機以外の貴重な存在だったEF200 10号機。 運転室公開に使用され、見学希望者で大行列になっていました。 …
（昭和43年の製造銘板。1号機はここに点検蓋はありません） 【お赤飯】です！ EF66 30号機の隣に置かれたのは1号機でした。 ここで保存されていた11号機…
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