モトグッチLe Mans～、カワサキ ZX-10R そしてホンダ FORZA MF-13へと乗り換えです。
諸事情があり、大型バイクから250のスクーターに乗り換えた50近いライダーです。 出没地域は名栗湖、たまに奥多摩、秩父方面です。
http://airsoftgun.blog65.fc2.com/blog-entry-351.html
休日なので、ゴロゴロしていたかったのですが、昨年の10月以来、フォルツァにまともに乗っておらず、いよいよガソリンが揮発しそうなのでツーリングに行ってきました。半年以上経過してますから、大丈夫かと思いましたが、さすがホンダ、なんともなくエンジンかかりますね。とりあえず圏央道に乗って北を目指します。（寄居PAで休憩）しかし、晴れたのは良いのですが、メーターパネルの温度計は36℃を示しています。暑いっす。上信...
昨年の7月にオイル交換をしたんですが、それからなかなかメンテンナンスに回す時間もなくようやくフィルター交換をすることが出来ました（画像を撮る時間もなく、前回の画像の流用です）。今回、初めてのフィルター交換で、古い純正のフィルターがレンチからなかなか外れず苦労しました。新しいフィルターはデイトナ製のものを使用したのですが、これまた締め付けたあとになかなか外れず苦労しました。オイルフィルター交換時のオ...
久しぶりの更新となってしまいましたが、昨年の秩父ツーリング以来忙しくてバイクに乗れていません。が、オイル交換の時期はすでに過ぎており、フィルターレンチを購入してきました。予定では青梅のアストロプロダクツに行くつもりでしたが、近所に用があったため以前モトグッチV11のオイルフィルターレンチを購入した所沢店に行って適合確認してもらいKTCのフィルターレンチとなりました。14角 64mmのフィルターレンチでも造り...
3ヶ月ぶりにツーリングに行ってきました😃どこに行こうかと迷いましたが、とりあえず上野村を目的地にして、お昼は道の駅ちちぶで取ることにしました。久しぶりの299ですが、横瀬町あたりは気温15℃と若干寒かったです。道の駅ちちぶといえばイチローズ・モルトが有名てすよね。私は飲まないのでもっぱらお土産として買うだけですが、平日というのになんと売り切れ😢お昼ごはんは天ぷらそばを注文しました。食べたあとは市内の酒屋を...
昨年の10月下旬に納車されて以来、オイル交換をしようしようと思っているうちに夏になってしまいました（本来は4月下旬に交換したかった）。これも購入店の定休日と私の公休日が重なっているためなんですよね。日曜日なら行けるんですが、家族と過ごすことが多いためこれも難しい。もともとLe Mansに乗っているときはフィルター交換以外のオイル交換は自分でやっていたので、重い腰を上げて自分で交換することにしました。さすが2...
（寄居PA)梅雨の合間の晴れ間ということで、奥様が「行ってきなよ」と言ってくれたので家族サービスは午後に回して、FORZAでツーリングに行ってきました。4/13の荒船の湯以来の中距離ツーリングになるのですが、結論から申し上げますと、「強風に耐えるのが辛かった」。5月下旬に思いがけなく大人の水疱瘡になったということもあり、まだ体調も完全ではないため、10：40という遅い出発になってしまいました。奥多摩湖とか近場にし...
10年ぶりに下仁田の日帰り温泉「荒船の湯」に行ってきました。画像は途中休憩した甘楽パーキング。4月だというのに気温はメーターパネルの気温計は28℃を示していて、秋ジャケットを着たことを後悔しました。実家に春ジャケットを置きっぱなしにしてしまったので、取りに帰る時間がなかったのです。高速道路は想像以上に強風で、FORZAですと車重が軽い分、飛ばすのは怖くて90kmくらいで走っていました。久しぶりの荒船の湯は見た...
明けましておめでとうございます。タイトルがZX-10RからFORZAに替わっておりますが、昨年の11月にZX-10Rからホンダのスクーター FORZA MF-13に乗り換えをしました。いろいろ理由はありますが、大きいのは「もっと気軽にバイクに乗りたい」ということでしょうか。家庭の事情もあり、引っ越しなどがあって250㏄くらいなら貸家の車庫に置けるスペースが出来たということと、Le Mansなどを置いていた実家から離れてしまい、もともと...
ZX-10Rの前傾がキツイので、他のバイク（スクーター系やら250アドベンチャー、Vストローム250とか）に乗り換えをちょっと考えていたんですが、たまたま目にしたのがVストローム1050XT。以前、BMWのR100GSもLe Mansからの乗り換え対象に考えていた妄想していた私としてはビビッときました。良いですね（笑）ただ、お値段も良いです（笑）経済的なことを考えたら250とか150あたりが一番なんですが、それってこれから5年、10年を考...
9/20、21と珍しく連休が取れたのでZX-10Rで名栗湖（一日目）、秩父（二日目）へと行ってきました。快晴の三連休の最終日とあって、名栗湖にはたくさんのバイクが来ていました。ま、名栗湖は様子見みたいなもので、メインディッシュは二日目です。なぜならまともに遠出をするのは初めてだから。ZX-10Rを購入してから名栗湖くらいしか走行していないので、遠出でどんな印象になるのかという部分で不安と期待が交錯していたのですが、...
6/9に名栗湖へ行って以来、まともにバイクの乗る時間がなかったので二か月半ぶりのミニツーリングになります。自宅を出たのが4時近くだったため着いたのも4時半位。画像が暗いのは時間帯がいつもよりだいぶ遅めだからです。水面が低めですね～。しかし、午前中は雨がぱらついたりしてあまり暑くなかったのですが、午後は急に気温が上がり水温計も帰りは100℃まで上昇しました。午前中に走りに行きたかった・・・。にほんブログ村に...
いまからおよそ30年前の雑誌です。当時は今の二輪免許が中型二輪免許と呼ばれていた頃で、私はバイク免許を取りたてでどのバイクを買うか、ワクワクしながら雑誌を買いあさっていました。当時は当然、中型免許しかないわけですが、この雑誌に掲載された大型バイクの記事は読んでおりモトグッチについてもおぼろげながら記憶していました。エンジンが縦置きされていて、変な形のバイクだなあ、膝が当たるんじゃないのか？と思ったの...
一か月も前に購入済だったレンテックのグラブバー。今回、ZX-10Rにグラブバーの取り付け作業をしたのですが、一見装着されているようでじつは完了していません。説明書を読みながら作業を開始したのですが、まず「①リアシートを外し、前方クロスメンバーから左右のアルミブラケットを外してください。」と記載があるのに、私のバイクにはアルミブラケットがない。前の所有者が外してしまったのか・・・。モノがないので、手元のサ...
ZX-10Rにオプティメイトのバッテリーケーブルを取り付けました。本当は走りに行きたかったんですが、これをやらないと不安になるので仕方ありません。Le Mansだとシートとタンクを取り外さないとバッテリーケーブルの取り付けは出来ないんですが、ZX-10Rはシートとサイドカバー外せばバッテリーが見えるので助かります。ただ、隙間があまりないので同時に取り付けしたエアバッグベストのケーブルの位置に悩みました。フレームも太...
夏日が続きますが、ZX-10Rで名栗湖に行ってきました。当初は奥多摩湖か名栗湖で悩んでいたのですが、時間の都合で今回は名栗湖になりました。さすが乾燥重量175kgだけあって取り回しが軽い、そしてサイドスタンドが使える（笑）これなら行きたいときにすぐに行けそうです。前回、バイク屋から帰宅してそのままだったので名栗湖に行く前に給油によりました。バイク屋でトリップメーターを0にしたので燃費は多少誤差がありますが...
2011年にLe Mans1000を購入してから早9年。途中一年ほどの休止期間もありましたので、実質は8年間の付き合いですが、経済的時間的な諸事情により手放すことを決意致しました。で、次のマシンはZX-10R ’06 。Le Mansも32年選手ですが、こちらも15年選手となかなかの年齢バイクです。納車前にLe Mansからオプティメイトのバッテリーケーブルやエアバッグベストのケーブルなどを取り外しましたが、タンクを外さないと出来ないので...
古い外車バイクの維持と現実 レストアしたイタリア車 旧車を現代で維持するには motoguzzi モトグッツィ ルマン3
結論：自分でいじれない人には難しい。「古い外車バイクの維持と現実 レストアしたイタリア車 旧車を現代で維持するには motoguzzi モトグッツィ ルマン3」というタイトルを見て、部品が出るという話は理解できるんですが（お店でも売ってますし）、自分でいじれない人はやっぱり厳しいですね。不器用な人間はやっぱりお金がないとな～。にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村...
タイトルの通りです。理由は一言で言えば、お金と時間ですかね。車検のたびに一時間以上かけてリパラーレさんに入庫して、電車で帰ってきてまた引き取りに行く。子育て世代って時間がないんで、その時間あれば、少しで良いから乗りたいんです。ホントに乗れないです。コロナの影響無くても乗る時間がないんで。乗り味とか贅沢言ってられる状況ではないってこともありますね。乗れないのに乗り味も何もない。今欲しいのはパッとエン...
View this post on Instagram A post shared by jackalv11 (@jackalv11)3月まるまるツーリングに行けなかったので、一月ぶりのミニツーリングに行ってきました。が、「どこに行こうかな？」と思ったときに最初に頭に浮かぶのが「本日交通安全日」ということ。奥多摩で白バイの餌食になるのも楽しいものではないですし、名栗湖もいい加減飽きてきたので、299でもゆっくり流すことにしました。と、エンジンを掛けよう...
View this post on Instagram A post shared by jackalv11 (@jackalv11)やや気温の低い一日でしたが、それでもエンジンはチョークを引いて一発始動。これが本来のLe Mansの始動性なのだと思います。空冷には丁度良い気温。名栗湖もたくさんバイク来ていました。にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村...
今のピアジオグループが出来る前はモトグッチの総本山とも言われていた福田モータースが事業譲渡をするというメールが来ました。私がV11ネロコルサを購入したのはまだ福田さんが笹塚にあるころで、早いものであれから11年以上が過ぎていました。整備に行くと店内にBMWなどの高級二輪車が置いてあって「俺がここの客ってのは場違いだなあ」と感じたりしました。購入当初は知識も無くオイル交換やエキパイの不具合などでこまめに行っ...
View this post on Instagram A post shared by jackalv11 (@jackalv11)https://www.instagram.com/jackalv11/画像はインスタグラムにアップしてあります（複数画像だとFC2ブログと連携しないようです）。日曜日は2月とは思えないくらい暖かい日だったので、名栗湖まで行ってきました。春ジャケットでしたが、ほとんど寒さを感じることなく、まるで春のような、そして花粉症もない（笑）ツーリングでした。Le Mansの調...
久しぶりの更新となりました。忙しくて自分の時間が取れません（ため息）。ようやく近所を一回りする時間が出来たので、少しだけ走ってきました。しかし、11月以来エンジンを掛けていなかったのに非常に始動性が良好です。そしてチョークレバーの引きしろが増えたような。明らかに以前よりもチョークレバーの可動範囲が増えています。前回整備してもらってからなので、それまでは調子が悪かったのかもしれません。寒さ対策もしっか...
公休の本日、Le Mansをリパラーレさんに引き取りに行ってきました。亀裂が入ったイグニッションコイルは左側だったようですが、寿命なので左右交換とのこと。原因は熱というわけでもなさそうで、やはり内部でショートのような問題が起きたと推測されるようです。帰り道は高速ではなく、リパラーレさんの前から府中街道まで続いている東八道路を使います。アイドリングも1200回転あたりで安定。いや～、調子最高ですね。スロットル...
まだリパラーレさんにLe Mansの引き取りには行っていないのですが、Le Mansの不調の原因は分かりました。イグニッションコイルにクラックが入っていたそうです。このため加速時に点火ミスが起きていたそうです。キャブが原因ではなかったということ。そりゃ、添加剤を入れても効果が見えないわけですよね。そういえば2018年6月のリパラーレさんのブログに記載がありまして、http://www.motoguzzi-jp.com/sb/log/eid150.html「近年...
本日、Le Mansはリパラーレさんに入庫しました。最近、燃費が異常に悪化しているため途中でガス欠しないように近所のガススタへ。走行45kmで約6リットル入りました。（以前、燃費悪化に気づかずに圏央道のトンネル内でガス欠して死にかけました）リッター8km未満・・・。にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村...
（画像は過去のものです）ピットワークを入れて、前回は20km位走行して本日再び走ってみましたが、ゼロから2000回転あたりの吹けの悪さは変化ありません。2500あたりまで回してると問題ないんですけどね。やはり吸気系の問題かと。バイク屋さんの忙しさが落ち着くのがもう少し先なので、それまでは残りのピットワークを入れて様子を見てみます（なかなか自分でいじる時間の余裕が取れなさそうです）。にほんブログ村に...
（2013年頃の画像）Le Mans自体には飽きてもいないし、乗り味は気に入っている。先日もピットワークを入れて近所を走ったが、不調とはいえやはり楽しい。でも、乗り換えたほうが経済的にも精神面でも楽ともう一人の自分がささやいている。ここのところ、ずっとLe Mansの処遇について考え続けている（他に考えることないのかというツッコミはさておき）。一番大きいのは主治医が遠いことだ。これは経済面よりも大きい。子供がまだ小...
Le Mansの不調を直すためピットワークを購入してみました。ご存知、ワコーズのOEM商品でワコーズのフューエルワンが本家ですね。二輪館でもフューエルワンをたくさん置いてありますが、こちらのほうが中身一緒で安いのでAmazonで買いました。前回（8/1）に給油してから、66kmくらい走行していたので、10lは入っていると思い、ダイソーで購入した計量カップに100ml入れてタンクに注入。そのままENEOSに行き、満タンにし...
昨年、セルモーター替えてから300km少ししか走行していない
近所のバイク屋さんにLe Mansの不調を相談してみたところ、キャブかエアフィルターが怪しいというアドバイスを受け、いろいろ思い出していたのですが、実は一年近くで400km未満しか走行していないということに気づきました。昨年セルモーターを替えたときのオドメーターが83345kmで、先日おかしくなった日、出発の際に撮影したのが上記の画像。83673km・・・。330kmくらいですよね。そりゃ、一年近くでガソリンをほとん...
前回、オイル交換をした際に手元のオイルが足りなかったので、Amazonで追加購入したことは書いたのですが、ようやく補充して走りに行ってみたら、エンジンが吹けないので戻ってきました（(´；ω；`)ｳｩｩアイドリング自体は問題ないので、おそらくキャブの目詰まりですorz.以前もチョークワイヤーの問題でエンジンが吹けなくなったことがあるんですが、今回は2000～2500回転くらいの低回転でスロットルを開けても吹けないんですね。こ...
バイク館SOX川越店へ なんと元グッチスタのスタッフさんに遭遇
台風も近づく不安定な天気のなか、奥さんを連れて川越のSOXまで行ってきました。目的は在庫車両になっているXJR1300とGSX1400を見学するためです。地元のお店ではないため、購入後メンテナンスに通うかどうかは分かりませんが、モトグッツィ専門店に通っている方は杉並とか横浜まで行くのが普通なので、それを考えたら遠い部類ではないでしょう。と、これを読んだ方は「テクさん、Le Mans降りるんですか？」と思われるかもしれませ...
ガレージがあるライダーが羨ましいです。にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村...
先日のツーリングでオーバーヒートしてしまったので、とりあえずオイル交換です。本来はフィルター交換もしないといけない時期なのですが、メンテナンスに必要なトルクレンチやフィルターも必要になりますし、車検も近いので店に任せようかと。ただ、店に行くまでに再びオーバーヒートしてしまっても困るので、オイル交換のみ交換ということにしました。相変わらず暑いので今回はタープの登場です。これがあれば作業は大丈夫です。...
暑いですね。暑いんですが、ツーリングに行きたくなったのでちょっと走りに行ったんですが、途中渋滞にはまりましてなんとオーバーヒートになってしまいました。具体的な症状としてはスロットルを開けても加速しないんですね。以前、キャブがおかしくなったときも同じような症状が出たんですが、今回は出発する際はアイドリングも安定していて調子が良かったので、これはオーバーヒートだなと感じました。とりあえず、エンジンを冷...
モトグッチのある生活に戻りました。
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V11lemans Rosso Corsa 記事（2003年7月 RIDERS CLUB Kindle Unlimited）
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Kindle Unlimitedでライダーズクラブのバックナンバーを楽しむ
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モト・グッツィ プチ・ミーティング in 山中湖 詳細＆試乗インプレッション
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