JR東海 311系

ここ最近数を減らしているJR東海の311系電車一昔前までは豊橋でもよく見かけていたのですが最近は、たまに見かける程度になってきましたねまして新快速の運用などは、中央線から流れてきた313系に運用変更されてる場合も多いです。にほんブログ村

岳南電車 8000形

岳南電車の8000形がリニューアルされたということですが外装が緑からオレンジの岳南カラーになったのですね昔の緑色もよかったのですが・・・そしてこの日は冬晴れで富士山も綺麗に見えていたので神谷駅近くの富士山が綺麗に見えた場所から撮ってみました。にほんブログ村

伊豆箱根鉄道 駿豆線

もう年末になってしまいますが今年の前半位に伊豆の親戚の家に行ったとき近くに駿豆線が走っているので、富士山を絡めて撮ろうと思い歩いてちょっと有名な撮影地に行ってみたのですが生憎の天気で富士山は全く見えずに撃沈でした。にほんブログ村

211系0番台

自粛期間中は鉄活動は一切自粛してるのですがけっこう前に朝の名古屋駅に行ったら偶然にも東海地区では貴重な国鉄車の211系0番台と遭遇JR東海では211系を全車入れ替えするようなので真っ先に国鉄時代の車両は廃車になってしまうのでしょうかねにほんブログ村

鶴舞線の古い車両

鶴舞線の古い車両は順次新しい車両に取り換えられるようですがだいぶ前にみかけた、鶴舞線の編成の中に組まれてる古い2両も廃車になるのでしょうかそうなると抜かれた分だけ新しい車両になるのですかね～にほんブログ村

とりあえず引っ越してみた・・・

2年ぶりの更新だが、ヤフーブログがなくなるという事で無くなってもよいブログだが、とりあえずは引っ越してみたまた更新は滞るとは思うが・・・そうえいば全廃の発表があったようですな・・・にほんブログ村

長野電鉄のOS11

長野電鉄のオリジナルなOS11が解体されるという発表が出たようですが自分が初めて長電に乗ったころは、まだ現役バリバリで活躍していたのですが見た事はしばしばあったが、運が悪く乗った事はなかった・・今思えば待ってでも乗っておけばよかったと思うが、もう後の祭

飯田線の119系の快速電車

だいぶ前に大嵐駅で撮影した119系の快速電車油断していた時に急に来たので慌てて撮った感のある画像になってしまってます大嵐駅は通過なので、結構なスピードで通過して行き飯田線で一番長い5,063kmもある大原トンネルに吸い込まれて行きました・・・ブログランキ

JR東海の113系

前記事と同じような内容ですが今回も懐かしい画像まだ名古屋駅に113系が沢山乗り入れていた当時の画像この頃は東海道線と言えば113系が主だったのですが今ではステンレス街道になってしまってますね・・・にほんブログ村 鉄道ブログへ(文字をクリック)

JR東海の117系

もうこの車両が東海から引退してけっこう経ってますが登場した当時は関西の新快速に次いで投入された贅沢な車両のイメージがありよく選んで乗っていたが、すべて引退してしまったのは非常に惜しい今では冷たい感じのステンレス車が幅を利かせてる時代ですが国鉄の

貸し切り状態の列車...

この前乗った天竜浜名湖鉄道の単行列車この車両に乗ってるのは自分一人という、貸切状態な列車都会近辺では味わえないマッタリ感が素晴らしく良いもちろん鉄道会社にとっては、これではだめなのですがね・・・にほんブログ村 鉄道ブログへ(文字をクリック)

大井川鉄道21001形

この前大井川鉄道の線路沿いの県道ををドライブ中に偶然にも大井川鉄道の21001系と並走したのですが最近は元東急の車両も投入されたようで元南海のご老体な車両はいつまで走行できるのでしょうかねでも、老体に鞭うって走ってる姿がなんとも愛着がわいてきてこれ

静岡鉄道の通勤急行

普段は静鉄には疎遠なのですが、先日早朝に静岡市内で仕事がありちょっと時間が空いた時に近くを通る静鉄を見に行ったのだが初めて静鉄の通勤急行を見た。逆の新清水方面は急行でしたが、今までは単なる地方私鉄だと思っていたが朝のラッシュで、しかも通勤急行と

371系

371系が富士急行に譲渡されて、大がかりな改造を受けて見違えるほど生まれ変わって運行されるようですねただ目玉だった2階建てのグリーン車は、さすがにお荷物だったらしく譲渡されたのは平屋のみと云うのが寂しいですね・・・画像は、あさぎりを引退する一週間位

683系2000番台

まだ北陸新幹線が開業する5年位前に金沢駅で撮影した683系2000番台の特急しらさぎ現在は全車撤退して関西方面で直流電車化されてるそうだが塗装も全て変わってしまってるみたいこの、しらさぎには数回乗った事があるが、683系2000番台になってからは1回だけ今考え

贅沢な快速電車

長野へ出張の際に時々使うE257系使用の篠ノ井線の快速電車松本から長野へ行って、翌朝早朝にまた快速で松本へ戻る運用ですが朝は乗った事が無いのでわからないですが、私が乗る時はたいていガラガラで誰も乗って無い車両もある、当然グリーン車も連結されてるが乗

熱海軽便鉄道7機関車

熱海駅で降りた事がある人はおわかりでしょうが駅前に展示されてる、熱海軽便鉄道7機関車当時は小田原～熱海間を2時間40分もかけて走破していたようでほとんど人間の歩く速度と変わらないほど今では新幹線で10分で通過してしまいますね・・・にほんブログ村 鉄

新潟のE127系

先頃のダイヤ改正で新潟地区のE127系が無くなったみたい無くなったと言っても保留車はいるみたいだが115系を置き換えると思っていたがE127系自体が後輩のE129系に追い出されてしまった感じでも廃車と言う訳では無く、新しく開業した三セクに売却されただけなので

名鉄100系

この前名古屋の地下鉄に乗った時に偶然乗り合わせた名鉄の乗り入れ車両の100系だがなかなか地味な存在のようにも思える形式だけど自分としては正面の大きい窓（大きく見える・・・？）が愛嬌があって名鉄の電車の中では好きなほうけっこう古いようなので、あまり先

新潟の115系

他の方々の部rpぐを拝見すると、新潟で新型車が運用開始したそうで古い115系電車の置き換えが始まったようだつい最近は中央線の豊田区の山スカが全て211系に入れ替わったと言う事でこれで国鉄型の近郊電車も肩身が狭い思いをするようになったのは何だか時代ですな