ゆるい加速中、エンストするほどではないのですが失火したように1秒ほど回転が上がらない症状がたまに出ることが最近あり。長寿命タイプだと思い込んでいて、これまで一度も点検すらしていなかったプラグを交換することにしました。DOHC4バルブでヘッドの真上にプラグがあり、養生しながらではないと外せない柔らかいキャップで全体がすっぽりカバーされたAX-1とは違い、何の気負いもなく手を出せる作業性の良さです。新品と比べると劣化具合とギャップが大きくなっているのがよく分かります。交換したプラグは安価で安心なバイクメーカー指定品で、一本税別630円でした。プラグ交換の前にバッテリーの充電もしておきました。シートを外すとこんなふうに見えるので、これも簡単な作業です。それと車載工具ですが、袋への収納・脱着は最高クラスの使い勝手...V-Strom250プラグ交換と
V-Strom250ABSに乗り始めてから4年が経過しました。1年平均6500㎞、14年乗った前車AX-1と大体同じペースです。使用年数・走行距離の多いV-Stromだともっと劣化の酷い状態のエキゾーストパイプを見たりしますが、これも荒れてきていたので少し前に耐水ペーパーで（気休め的に）軽く撫でておきました。ちょい乗り気分で静波へ。海を眺めてから静波海岸の近くにある個人経営系のラーメン専門店麺屋たいちゃんに行ってみました。醤油ラーメン850円ほとんど見えていませんが厚みのあるチャーシューが柔らかすぎず硬すぎず、ちょうど好みのタイプでした。メンマもこれまでのラーメンで最上クラスの好み度です。（細）麺もしっかり美味しくて、久しぶりに嬉しくなる味わいでした。「こういうの勘弁して下さい」な「こだわり箸」ではなく割...この3月
第一回目のイベントが森町のアクティ森で行われるということで、V-Strom250で見学に行ってみました。駐車場の一角が会場になっていて、このあたりから参加車両の一部をカメラで撮りながら回ります。（以下失礼があるかもしれませんがご容赦ください）ホンダCB92最高レベルの外観ですね、125クラスですが燃料タンクのエグい造形は歴代国産車随一でしょう。ヤマハAT125オリジナルはフロント・ダウンフェンダーでしたが、これぞヤマハといった燃料タンク他が美しいですね。昔、この前身のAT-1を友人が所有していて、力強く歯切れのいいアイドリングの排気音に驚き！、ちょい乗りさせてもらったことがありました。ホンダCB500Fourオリジナルを維持されているようで観ていて安心感があります。他の車種もそうですが、カラーリングの豊富...『遠州クラシックバイクラン』を見に森町へ
『くんま水車の里』で休憩したあとは県道9をそのまま進み、愛知県に入って国道151を鳳来町方面に向かいました。山道の県道9では前走車に迫らないよう間隔をあけてゆっくり走っていると、道の駅にいたスズキGT500に追い付かれ、50年以上前の2サイクル・エンジン車とは思えない滑らかさで、目に見える排気煙もなく追い越していってくれました。12:40CafeAKA-TOMBO（愛知県新城市）到着時、店の前は先客バイクが3台ほか。ここには今回で3回目、またタイミングよく4人用のテーブル席に着けました。手仕込みトンカツ定食800円トンカツの肉の柔らかさが好ましく、美味しくいけました。14:00までのサービスドリンクはグレープフルーツジュースにしています。向こうに見えているクルマのとめてあるところも店の駐車場です。国道15...奥三河を回って
11:50道の駅くんま水車の里（浜松市天竜区）国道152から県道9に進んだ先のラーメン店に寄ろうかと思っていたものの、予想以上の駐車車両の多さにそのまま通過し、そこから山道をさらに10数㎞走って最初の休憩です。クルマよりバイク台数が多く、駐車場もスペースにゆとりをもった分かりいいところに設けられていました。もう春ですねぇ、このあたりまでならハンドルカバーはいりません。最初に『物産館』を覗いてみます。まんじゅう買っとけばよかったなぁ。食事処の『熊かあさんの店』は日曜日の昼時とあってなかなかの盛況ぶりです。むかし最初に来たとき、たっぷりの待ち時間のあと食べた〈舞茸の天ぷらそば〉が、とても美味しかったのを今でも覚えています。この道の駅では休憩だけにして、このあとのプランを少し変更することにしました。熊（くんま）へ
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道の駅を出て県道を上がっていきます。ずいぶん前に行ったことのある濁河温泉への分岐を過ぎてもう少し。鈴蘭峠〈サイドスタンドが土にめり込んでいるけど大丈夫か〉この辺りで標高は1250mのよう。そのまま通過してしまったけどしっかりした造りの建物がありました。15:40鈴蘭高原展望台鈴蘭が鈴菌に見えるというスズキ車好きのなんちゃって聖地、かも。眺めもいいです。県道から国道に出るところでは左右の確認をもちろんしていますが、一旦停止の標識などはないT字路でした。宿に入る前に何度目かのファミリーストアさとうで買い物、国道361を県道に折れ道なりに進むと国道41に出るこのルート＆店はさすがに覚えました。17:05ホテルアルファーワン高山バイパス岐阜県高山市1日目の走行距離は318kmでした。禁煙シングル4900円この1年...高原を越えて高山へ
9:50引佐町井伊谷新東名を藤枝岡部～森掛川、引佐で国道257に入っていつもの小休憩です。10:17道の駅鳳来三河三石愛知県新城市スマホ操作のため立ち寄ると、ちょうど向こうにV-Strom250が。11:21道の駅アグリステーションなぐら愛知県設楽町途中のコンビニで買ったおむすび。パリパリ海苔タイプじゃない方が好きだけど、2個入りパックのひとつの具が昆布だったのでこれにしました。川沿いのベンチに座ってバイクを眺めながらパクつきます。このあと愛知県区間でスピード違反の取り締まりをやっているのを見ますが、強風に煽られながらのゆっくり走行だったので、ドキリとすることもなく通過です。岐阜県に入り岩村町で大型車通行不可の国道363を進んで中津川に向かいます。13:35道の駅加子母岐阜県中津川市買いたかった売店の惣菜...2024春の飛騨ツーリング
湯～眠を出て国道153を進み根羽村（ねばむら）に入ります。向こうに見える民宿根羽る（こんぱる）には開業したばかりのころバイク2台で友人と泊まりました。隣は森の駅ネバーランドです。国道を折れて入った県道10はまさに好みのコース！渓流を右に左に見ながら進むと途中には右の山肌から落ちる滝も現れました。止まれるタイミングではないのでそのまま通過していますが、釣り人が車を停めているちょっとしたスペースも何箇所かありました。県境を越えて愛知県の奥三河地域に入ります。10:20道の駅つぐ高原グリーンパーク愛知県設楽町バイク専用駐輪場が設けられているのでそちらへ。今回は足ごしらえもなく見上げただけですが、ここからすぐ自然歩道が延びていて歩山に良さそうです。この日この時間帯の駐車場は空いていました。11:10道の駅したら愛...南信～奥三河
禁煙和室7.5畳日曜日・カード決済限定プラン5000円鍵付きの靴箱にブーツを入れてからフロントへ。館内はすべて素足歩きになります。洗面所とトイレは別々でユニットバスはなし、風呂は日帰り温泉でもある大浴場（サウナ、露天風呂あり）にゆったり気分で入ります。ここでの宿泊で唯一不満だったのが硬めで高めの枕でしたが、前回までは気が付かなかったのか新たに置くようになったのか、1Fロビーに柔らかい枕（と抱き枕）が用意されていて、そのおかげで快適に寝ることができました。1泊以上のときは持っていくスマホ専用充電器を今回忘れてしまい、電池残量も少なくなっていてどうしようと思ったのですが、部屋の延長コンセントにUSB端子があり、フロントで訊いてみると接続コードの貸し出しもあったので、翌日も100％充電で動き出すことができ助かり...殿岡温泉湯元湯～眠（4）長野県飯田市
3カ月半ぶりの宿泊ツーリングに出かけました。10:30道の駅とみざわ山梨県南部町時間に余裕があるので清水区内でいつもとは少し違うルートを通って国道52に出ています。バイクはこの横やタケノコの前に10台ほどとめられていました。昼はどうしようか考えつつ北杜市の国道20沿いの食堂前まで来ますが、以前と同じく張り紙がしてあるのでそのまま通過。道の駅信州蔦木宿で休憩しながら行ったことのある諏訪の店をマップで確認しますが、ここからだと到着が営業時刻ギリギリになりそうでやめておきました。茅野に進み、友人Mの大お気に入りラーメン店が見えたので試しに一度食べてみるかと駐車場に入ったところ、外待ち客までいてそこもやめました。13時半になり入ったのはいつでも安心・安定のすき家です。茅野から伊那方面へはいつもの杖突峠越えの国道1...2024春の南信ツーリング
道の駅音戯の郷静岡県川根本町1時間30分ほどで到着です。バイクはこれまでここで見たうちでは最多の20台近くが来ています。国道362を静岡側へ進むつもりでしたが、途中の島田で気になる店があったので行きと同じコースを帰ることにしました。ちょこっと奥大井
早いものでV-Strom250に乗り始めて5年が経ちました。これまで所有してきたバイクもそうですが何年乗るとか何km乗るとかを決めたりすることなく、主にその時々の用途とイメージで買い替えていました。今のV-Strom250は自分のミスで転倒したときの左右の傷と鉄製ヘッドライトステーとサイドスタンドのツヤあり黒塗装の劣化はありますが、変な不調はいっさいなく快適に使えとても気に入っています。空冷油冷水冷・単気筒2気筒を問わず車重180㎏程度のV-Strom400やジクサー150ベースの軽量SXタイプがもし出れば、なんて思うこともありますが。今日は何の日
11:08道の駅天竜相津花桃の里静岡県浜松市天竜区新大井川橋の気温計は思いのほか低い6℃の表示、国道1ではソロから4,5台ほどのグループまで多くのバイクとすれ違っていましたが、この道の駅の駐車場でバイクは自分の1台だけでした。ここでジャケット下にもう1枚着込みます。佐久間で国道152から国道473に進み愛知県東栄町のイベント会場へ向かいました。走りやすい三遠南信道路とは違い山間の狭くて通行量の少ない国道473は落葉が多く、杖より太くて長い落木を踏み越えたりもしながら進みます。12:10煮え渕ポットホール愛知県東栄町通り道なのでちょっとだけ立ち寄り。かなり昔、初めてここに来たときはすぐ近くで水を被ったポットホールとその中の球形になった石を見た記憶がありますが、現在はどうなんでしょうか。東栄温泉をすぎればプチ...奥三河のイベントへ
跨りだけではなく走行試乗もさせてもらおうとドリーム店へ行ってきました。シート高は790mmとV-Strom250より数値的には10mm低いのですが、シート形状の違いから幅がわずかにある感じで足着き性はやや劣ります。実際に購入された方やレンタルして試乗インプレを上げている方の動画を観ると、不満な点としてほとんどの方があげる〈足を下すとちょうど当たる位置にあるステップ〉というのがありますが、（短足な自分だからか）そんなとは思えませんでした。試乗は公道での短時間な走行なのでごく一部の印象ですが、Vストの前に90000kmほど乗ったキャブレター車のAX-1ではトップギアの6速で60km/h以下はほぼ使えない感じでしたが、CL250は50km/h？ほどでもシャクらず走れるエンジンフィーリングです。それでもVスト感覚...CL250試乗と
走行距離124㎞藤枝のRBでタイヤの空気圧を調整してもらってから国道1へ。新大井川橋の気温計は14℃、風は少しあるけど、そこそこの冬装備で充分な暖かさです。袋井のエコパを経由し大須賀方面へ。横須賀城跡に寄るつもりでしたが少し勘違いして通過しています。道の駅風のマルシェ御前崎先に停まっていたバイクは1台、館内を行き来しているうちに自分のV-Strom250だけの時間帯になったよう。この道の駅にはこれまで10回ほど来ていますが、売店ともつながっているこちらの建物には入ったことがありませんでした。中はほんわり暖かい温室状態（湿度は低いのでムンムンしてはいません）で、イス・テーブルが余裕を持って置かれ休憩できるようになっていました。レストランも別棟にありますが、こういう場所は冬のライダーにはありがたいですね。お客...2402遠州ショートツーリング
やっと今年の初乗り、この1カ月V-Strom250に時々乗っていたのはフリーターのネコっちだけでした。いつもの引佐のパーキングエリアまで国道1－県道ー国道362－国道257のルートで2時間。新大井川橋の気温計は12℃、天気快晴で風もないので、上から3段階目くらいの防寒装備でちょうどいい感じです。国道257沿いの道の駅鳳来三河三国を通過し、長篠で国道151へ。12:25道の駅もっくる新城（愛知県新城市）バイク専用駐車スペースは駐車場の中をぐるっと回った先、建物に近い観光案内所の前になります。冬のバイク装束なので入っていませんが、案内所の隣には大きな足湯もありました。さて、昼ごはんはなににしましょうか。自販機には面白そうなものが。屋外のテーブル席で飲食できる店用のこれを見て立ち止まっています。建物内にはまた別...2401奥三河へ
去年10月に新規オープンしたホンダドリーム焼津へ初めて行ってみました。最初にスタッフさんにカメラ撮影していいか訊き、試乗車・展示車のことを教えてもらいます。試乗車にCL250があるかどうかを訊いたところ、試乗用車両があるけれどちょうどレンタル中で、と。あれば近いうちの日の試乗を予約しようと思っていましたが、それはまたいつかということにします。という流れで、まずは左に見えるGB350Sの足つきチェックから。シート高はノーマルでVストローム250と同じ800㎜、前後サスで少しのローダウン化とシート前部の加工をしているということですが、スニーカー履きで両足なんとかといったところでした。店内の展示車両も跨りOKということで、Sよりサイドカバーの膨らみが少しあるというGB350をチェック。シート高の公表数値は同じで...ドリーム店見てきた
雨が上がったので、焼津で燃料を入れてから少し遠回りして島田市大代のジャンボ干支会場まで走らせました。今回は忘れないうちにまず鐘を鳴らします。ボールのようなもので鐘を打つので、金属同士とは違うほどよい響きがいい感じでした。迫力ある辰のジャンボ干支は、人の途切れた時を狙って木のベンチからさっと撮っています。帰り道の国道1は渋滞もなく、新大井川橋の気温計は17℃と春のような暖かさでした。今年の宿泊ツーリングは9泊17日、総走行距離は思っていたより多い7845㎞でした。2312今年の最終ひと走り
展望台の駐車場を出て分岐を直進、登ってきたのとは別の道で上から見えたあたりまで下ってきました。国道260に出てしばらく進み、前日も通っている鯛のモニュメントの前で。この日の昼も飲食店は入らず、国道沿いのスーパーマーケットで食べ物を買っていきます。12:40鳥羽港フェリー乗り場に到着、13時50分発便（15分前に車両へ）に乗るのにまだ充分余裕があるので、ターミナルビル内の展望カウンターで飲食タイムに。ぎゅーとらてこね寿司538円こういうの好きです、美味しいですね！これとペットボトルのお茶で昼食にします。そうしているうちに入港するフェリーが見えてきました。車両待機場所に戻ると、ライダーさんとは会っていませんがフルツアラー装備のBMW・R1200STが後ろに来ていました。船内のボックス席に着いてから、昨日残して...南伊勢～鳥羽～
熊野からは前日通ったルートを逆に国道42ー紀勢自動車道ー国道260と辿ります。1時間40分ほど走り、そろそろ休憩したいなと思い始めて停めたところは、以前も帰り道に寄った公園です。トイレあり東屋ありの河村瑞賢公園・東宮小公園、ここまで来るあいだにある道の駅二つはそのまま通過していました。トンネルを抜けてローソンの手前を右折し、この日のメインスポット鵜倉園地へ向かいます。山道に入り、前後に見通しのきくここではちょっと停止しましたが、思っていた以上に急坂急カーブも多くカーブミラーはあったりなかったりなので、時々ホーンも鳴らして注意しながら登っていきます。分岐には分かりやすく案内表示がありました。20年ほど前、AX-1の前のマジェスティ125で鵜倉園地を目指して来たことがありましたが、その時はよく分からないまま途...熊野～南伊勢
走行距離321km紀宝町から熊野に戻り、途中のスーパーマーケットオークワで少し買い物をしてちょうどいいペース、の時刻でしたが、目印にしていた市役所への道を間違えたところから余分に走ってまわり、宿への到着が遅れました。部屋で少し休んでから、持ってきているスニーカーを履いて外へ食事に出かけます。はつこ食堂三重県熊野市熊野市駅の真正面にあるので分かりやすい場所なのですが、道路の向こう側だと思い違いしていて、ここでも少し探してしまいました。自分のお気に入りバイク女子動画トップ3の一つ、モトベはつこさんが今年の初夏から始めた飲食店（金・土・日・月営業）です。食事の注文をしてから写真撮影していいか訊くと「どうぞどうぞ」ということで。オリジナルアイテムのほかに大内山牛乳のTシャツもありますね。自分は作ってないけどステッ...熊野の宿とはつこ食堂
鳥羽港を出て国道167へ進み、〈やっぱり少し昼が軽かったな、パンでも買おう〉と最初に目に付いたドラッグストアに寄ることにしました。ドラッグストアを出て、どこか食べるのにいいとこあるかなと思いながら国道を走ると、すぐに絶好の場所が見つかりました。東屋ありトイレあり人いない、の川沿いの公園です。セイムスでは量の加減がしやすいロールパンを買いました。加茂川ふれあいパーク、これまで何度も前を通っていますが意識することなく通過していたところです。このあとルートは県道16－国道260－紀伊長島ICから紀勢自動車道を尾鷲北IC、国道42で熊野に入ります。16:10鬼ヶ城三重県熊野市ここまで南伊勢町のGSでガソリンを入れた以外はバイクを降りることなく来ました。以前とは違う恐ろし気な鬼さんに迎えられ売店の前を通って遊歩道の...ポケふた目指して
9:45道の駅潮見坂静岡県湖西市11:05伊勢湾フェリー伊良湖のりば天気が良く風もほとんどなかったので、真夏に走るよりも楽ですね。リニューアルされてからは初めて来る道の駅伊良湖クリスタルポルト、外の仮設所から2階に戻ったチケット売り場で伊良湖ー鳥羽の往復券（7980円）を購入し、店内をざっと見てまわります。今回はいつもと少しパターンを変え、渥美半島に入ってからファミリーマートで買っておいたものを、椅子の並んだ外の見えるところに持っていき、軽い昼食としました。そうしているうちに、11:50発便のフェリーが港に入ってくるのが見えてきたのでバイクのところに戻ります。12:50鳥羽港に到着、バイク（伊良湖での下船は10台）はともかく日曜日なのにクルマは8台という少ない乗船数でした。2023初冬の南勢・東紀ツーリング
レッドバロンでエンジンオイル交換（32491㎞）、前回の交換から6000㎞ちょい走っていますが、まあ全然大丈夫でしょう。そのあと国道1にのって道の駅掛川に寄っていきます。新大井川橋の気温計は16℃でした。菊川に入り久しぶりに食堂鯛春で昼食。焼肉定食800円メインも味噌汁も美味しいね。ちなみにたいやきは午後3時から売り切れまで、店にいるあいだに2回問い合わせらしき電話が掛かってきていました。旧小笠町、浜岡町を通って国道150へ、焼津のOAナガシマでスロットルアシスト（550円）を買って帰ります。暖かい時間帯での走りで、走行距離は95㎞でした。スロットルアシストは自宅で取り付け。ナックルカバーの取り付けボルトを回すのにスロットルケーブルガイドが部妙に邪魔だったりはしますが、面倒なわけではありません。緩めたハン...12月のひと走り
9:50浜松に入りコンビニとガソリンスタンドに寄ってからスズキ本社の会場に到着。今回は正門を入って少し進んだところで、Vストロームシリーズとそれ以外の車種を二方向に分けて駐車誘導がされていました。指示に従い停めたところは入場ゲートのすぐ近くという絶好の場所でした。入ってドリンク引換券などをもらってから、すでに始まっているオリジナルグッズ販売の行列に並びます。反対方向になるメインステージでの鈴木社長による開会宣言も聞こえてきました。25分ほどで商品前へ、自分はキャップ目当てなのでいいですが、LサイズのTシャツはすぐ前の人の購入で完売でした。ドリンク引換所でペットボトル飲料をもらってから一旦バイクに戻り、社屋トイレに行ったあとリュックに荷物を整えたりして再入場すると、午前の部の集合写真撮影の案内放送が流れ、ち...Vストロームミーティング2023
国道167ー県道16ー国道260ー県道68と三重県内屈指の快適ロードを進んで国道42へ。交差点を左折すれば最初の目的地はすぐだったのですが、思い違いをして右に向かってしまい、どこかでターンしようと少し走ると広い駐車場が目につきました。13:50山海の郷紀勢外の幟を見てそれならばと店内にも入ります。大内山瓶バターは静岡県の『道の駅掛川』でも販売されています。これも目的の一つの大内山牛乳を買って、「店内でもどうぞ」ということで休憩しながら飲ませてもらいました。このあたりの道の駅にもだいたい置かれているようなので、次は500mlかコーヒー牛乳、フルーツ牛乳を飲んでみようと思います。国道を戻って大紀公園へ。掲示板に近づくと「ﾝモ～～」と鳴き出しました。大内山牛乳5000Lパックのここにバイクをとめて撮りたかったの...大紀町へ
8:35道の駅潮見坂（静岡県湖西市）ここまで国道1の流れが良く、思っていたより短時間で着いています。新大井川橋では気温13℃、春用ジャケット＋ウルトラライトダウンにもう一枚着てくればよかったと思いながら、震え気味に走ってきました。9:50道の駅伊良湖クリスタルポルト（愛知県田原市）伊良湖のフェリー乗り場にも余裕たっぷりに到着したので、まずは広い駐車場のほうにとめておきました。道の駅の施設はリニューアル工事期間で、トイレのみ使うことができます。伊勢湾フェリーの仮営業所も外にあり、バイク固縛に関する承諾書にサインをして切符を購入（大人一人と250バイクで往路4200円、復路3780円）、道の駅スタンプもこの中の仮設待合所に置かれています。あらためて乗船口に移動させると、父娘らしきかたの125バイク2台が並んで...2023春の伊勢志摩ツーリング
スタンドを左足の踵で押し出すとき当たるあたりの塗装がいつからか剥がれていました。そんな品質にがっかりすることはないけど、ちょっとお化粧しておくことにします。センタースタンドがあるので、こんな作業も楽々です。金属やすりで適当にカリカリやって、プラモデルに使って残っていたセミグロスブラックを筆塗りしておきました。表面の段差がなくなるよう均しスプレー塗装すれば本当はいいのでしょうが、そこまですることもないだろうとこの程度に。むかし新車購入した250トレール車は、サイドスタンド根元のパイプと平らになった境目で折れてしまったこともありました。サイドスタンド剥げた
たまに歩きに来ている島田のハイキングコース軽すぎず手ごろな負荷で歩けるお気に入りのコースです。途中のどうだん原はドウダンツツジがちょうど見頃でした。接写で撮りそびれましたが、近づいて眼で見ると可憐かつ凝った造形の花なのも分かります。道の脇の小高くなったところには休憩スペースが整備され、トイレも近くにあります。スカイペンションどうだんの前までゆっくりペースでおよそ44分、この日は行き帰りともいつも以上に多くのハイカーと会いました。最近はここで小休憩してコースを折り返すようにしています。下りは立ち止まりを含めて38分ほど、このあとは近隣の日帰り温泉施設で一番好きな田代の郷温泉入って帰ります。YAMAPの記録で見ると標高差は200mほど、歩行距離はおよそ4.1㎞でした。丁仏参道ハイキングコース2304
森町で一軒の食事処を偵察してから県道58で春野へ。ゆっくり走っていて気分良し、の県道で八重桜が目にとまりました。もう少し先のほうでですが十何年か前、道路をゆっくり横切るニホンカモシカを見たことがあったのはこの道です。11:30道の駅いっぷく処横川（浜松市天竜区）春野に目指していた食事処があったのですが営業開始にはわずかに時刻が早く、まあまた来ればいいやと予定していたとおり国道362に出て天竜方面に向かってきていました。天竜の街の先で天竜川左岸に進むと、竜洋の国道150に出るまで20km区間に信号はなし。土手道は吹きさらしなので、まだこの日はましですがたまに煽られたりはします。12:55竹うま大須賀に入り国道150沿いの店に何年か振りに寄ってみました。メニュー表は今風になっていて以前とは感じが変わっています...春野～天竜～大須賀
おなじみ瀬戸川対岸から見えるハセガワ本社屋上のF-104です。桜はこの日よりもうちょいあとがピークかな。桜とファイター
11:45道の駅鳳来三河三石（愛知県新城市）藤枝ー掛川の国道1などで完全停止する渋滞が何箇所もあり、ここまで休憩なしで3時間掛け走ってきました。向こう側のバイクはスズキGT750、シートが厚く前方の絞り込みがほとんどないので足つきはそれなりだと思いますが、1000CCクラス以上の大型バイクを見ることも多い現在だと、（自分にこなす自信は皆無ですが）重量は別にして昔のような圧倒的な大きさには感じなくなりました。こちらはホンダSL250S、乗り味は分かりませんが、こののちのXLシリーズより好みのスタイルです。県道より狭い道が続く旧道のような国道257を進み設楽町へ。いちおう目指して来た食事処は営業はしていますが少し遅くて準備中になっていたので、またまた次の機会の楽しみに。国道473を東栄町に向かってしばらく行く...春の奥三河2304
ゆるい加速中、エンストするほどではないのですが失火したように1秒ほど回転が上がらない症状がたまに出ることが最近あり。長寿命タイプだと思い込んでいて、これまで一度も点検すらしていなかったプラグを交換することにしました。DOHC4バルブでヘッドの真上にプラグがあり、養生しながらではないと外せない柔らかいキャップで全体がすっぽりカバーされたAX-1とは違い、何の気負いもなく手を出せる作業性の良さです。新品と比べると劣化具合とギャップが大きくなっているのがよく分かります。交換したプラグは安価で安心なバイクメーカー指定品で、一本税別630円でした。プラグ交換の前にバッテリーの充電もしておきました。シートを外すとこんなふうに見えるので、これも簡単な作業です。それと車載工具ですが、袋への収納・脱着は最高クラスの使い勝手...V-Strom250プラグ交換と
V-Strom250ABSに乗り始めてから4年が経過しました。1年平均6500㎞、14年乗った前車AX-1と大体同じペースです。使用年数・走行距離の多いV-Stromだともっと劣化の酷い状態のエキゾーストパイプを見たりしますが、これも荒れてきていたので少し前に耐水ペーパーで（気休め的に）軽く撫でておきました。ちょい乗り気分で静波へ。海を眺めてから静波海岸の近くにある個人経営系のラーメン専門店麺屋たいちゃんに行ってみました。醤油ラーメン850円ほとんど見えていませんが厚みのあるチャーシューが柔らかすぎず硬すぎず、ちょうど好みのタイプでした。メンマもこれまでのラーメンで最上クラスの好み度です。（細）麺もしっかり美味しくて、久しぶりに嬉しくなる味わいでした。「こういうの勘弁して下さい」な「こだわり箸」ではなく割...この3月
第一回目のイベントが森町のアクティ森で行われるということで、V-Strom250で見学に行ってみました。駐車場の一角が会場になっていて、このあたりから参加車両の一部をカメラで撮りながら回ります。（以下失礼があるかもしれませんがご容赦ください）ホンダCB92最高レベルの外観ですね、125クラスですが燃料タンクのエグい造形は歴代国産車随一でしょう。ヤマハAT125オリジナルはフロント・ダウンフェンダーでしたが、これぞヤマハといった燃料タンク他が美しいですね。昔、この前身のAT-1を友人が所有していて、力強く歯切れのいいアイドリングの排気音に驚き！、ちょい乗りさせてもらったことがありました。ホンダCB500Fourオリジナルを維持されているようで観ていて安心感があります。他の車種もそうですが、カラーリングの豊富...『遠州クラシックバイクラン』を見に森町へ
『くんま水車の里』で休憩したあとは県道9をそのまま進み、愛知県に入って国道151を鳳来町方面に向かいました。山道の県道9では前走車に迫らないよう間隔をあけてゆっくり走っていると、道の駅にいたスズキGT500に追い付かれ、50年以上前の2サイクル・エンジン車とは思えない滑らかさで、目に見える排気煙もなく追い越していってくれました。12:40CafeAKA-TOMBO（愛知県新城市）到着時、店の前は先客バイクが3台ほか。ここには今回で3回目、またタイミングよく4人用のテーブル席に着けました。手仕込みトンカツ定食800円トンカツの肉の柔らかさが好ましく、美味しくいけました。14:00までのサービスドリンクはグレープフルーツジュースにしています。向こうに見えているクルマのとめてあるところも店の駐車場です。国道15...奥三河を回って
11:50道の駅くんま水車の里（浜松市天竜区）国道152から県道9に進んだ先のラーメン店に寄ろうかと思っていたものの、予想以上の駐車車両の多さにそのまま通過し、そこから山道をさらに10数㎞走って最初の休憩です。クルマよりバイク台数が多く、駐車場もスペースにゆとりをもった分かりいいところに設けられていました。もう春ですねぇ、このあたりまでならハンドルカバーはいりません。最初に『物産館』を覗いてみます。まんじゅう買っとけばよかったなぁ。食事処の『熊かあさんの店』は日曜日の昼時とあってなかなかの盛況ぶりです。むかし最初に来たとき、たっぷりの待ち時間のあと食べた〈舞茸の天ぷらそば〉が、とても美味しかったのを今でも覚えています。この道の駅では休憩だけにして、このあとのプランを少し変更することにしました。熊（くんま）へ
先に入っていく2台のバイクから距離を取ろうと進んだところ、申し訳ないくらい広いスペースにとめてしまいました。道の駅フォーレなかかわね茶茗舘大井川沿いの国道362を島田側から走ってきました。駐車場から上がった広場の一角に東屋があり、そこで休憩します。前もって買っておいたおにぎりで、軽い早めの昼ごはんです。日曜日ですが場所柄のどかそのもの。男一人ライダーには似合いませんが、次はこれいってみます。川根本町から静岡市に入ってまた休憩。杉尾はなのき展望休憩所手前では路肩に雪の残っているところがありました。先客はバイクライダー3人、自転車ライダーが3人。横のベンチにはナイケンのライダーさんがいますが、ヘルメットとグローブを身に着けてからそちらは見ずに鐘を一鳴らし、すぐバイクに戻りました。峠から静岡側に下る道は急坂急カ...奥大井～オクシズ
タイヤ交換などをした翌日、道の駅掛川まで行ってみました。バイク駐車場にはもっといるかと楽しみに来ましたが意外に少なかったですね。国道1では10台以上とすれ違っていました。個人的に確かめたいことがあってこの商品棚だけ撮りました。館内は買い物するお客さんも多く、食事処はどこも満席に近い賑わいでいい雰囲気です。日坂の旧道から島田を経由して久しぶりのゆで太郎焼津上小杉店で昼食にしました。2枚盛り620円温かい汁のだとあまり合いませんが、盛りそば系だと細めの麺でするっといけますね。（Gはゆで太郎）ブレーキはあえてほぼリアだけを使い、50数㎞を走ってきました。ちょい走り、掛川へ
国内4メーカー250の多車種にも標準装着されているIRCのRX-01から、後継モデルのRX-02に交換しました。約4年、走行距離26000㎞センター部の山は残り10％ほどで、劣化がはっきり目立つようになってきていました。RX-02フロントタイヤ前後ともパターンデザインが大きく変わりました。リアの山は残り20％ほどか。フロントほど見て分かる劣化はないのですが、この先のことも考えて同時に交換することにしました。RX-02リアタイヤ前後ともウエット性能は10％、リアタイヤは耐摩耗性が20％向上しているようです。リアブレーキパッドはほぼ限界でしょう。さすがに新品パーツは全然違いますね、ブレーキフルードも交換、ピストンも綺麗になっています。あと先払いでキープしてあるエンジンオイルの交換、その他パーツ、技術料、消費税...V-Strom250タイヤ交換ほか
熱川の宿を出て国道135を下田方面へ、下田の街を抜けて国道136に入ります。南伊豆町では輝くような菜の花畑を目にしますが、駐車場はどこだったかなと思っているうちに入りそびれ、そのまま通過してしまいました。アップダウンが続く楽しい伊豆半島西海岸側の国道136を北上し、土肥の街で県道17に進みます。11:00富士見駐車場少し休憩しようと寄ってみました。12:33煌めきの丘ここではミカンの販売をしていました。戸田の道の駅に寄るつもりだったので、ここまで来たけど引き返すことにします。12:47出逢い岬通りすぎていたここにはトイレもあり寄ってみました。駿河湾と富士山から西の静岡方面が見渡せます。近くの御浜岬もよく見えるし、このルートで休憩するならここがいいですね。バイクはソロで3台が入れ替わりに立ち寄っていました。...伊豆半島を西回りで
冬なので伊豆の熱川あたりに泊まろうと考えていたところ、久しぶりにMやんから電話があり、やはり熱川泊りでツーリングを計画していると。最初にここでどう？といわれた宿はネット予約が埋まってしまったので、あとはMやんにお任せで決めてもらいました。宿までの自分のコースプランを話したところ、「めんたいパークでおにぎり、国道136で土肥に出て松崎から婆姿羅峠を通って下田に出るコースで行こうと思ってる」というので、それならそれぞれが別のルートで現地集合にしよう、となったのが今回のツーリングです。15:15ホテル前に到着。3時半をめどに待ち合わせていて、PCX150が見当たらなかったのでまだ着いていないんだなと思いエンジンを止めると、奥のほうからMやんが歩いてきます。知らなかったのですが、こんなしっかりした安心な専用駐輪場...伊東園ホテル熱川静岡県東伊豆町
香貫山を歩いて駐車場を出たあとは、国道136－414で伊豆半島中央を南に向かいます。道の駅天城越え近くの国道で見た気温計は4℃の表示、走りながらヘルメットの中で歌っていたのは・・・・・河津七滝ループ橋を右旋回で下り、すぐ先で国道を左に折れて七滝方面へ。かなり昔にこの辺りを走って滝を見に来たことがありましたが、そこにいた少年と話してななだる（七滝）というのだと知りました。14:15ループ橋の輪の真下にある町営無料駐車場に入ります。広い駐車場には休憩施設などがなく利用する車も少なかったので、咲き始めの桜も見えるところに止め直しました。見応えあるこれも絶景の一つです！ループ橋から少し走り、河津の町に向かうよう国道414から県道14に進んで、予定には入れていなかった峰温泉大墳搭公園にも寄っていきました。『ゲストハ...2023冬の伊豆ツーリング
下の県道から駐車場に向かう坂道はすぐ180度ターンがあり、先が見づらく砂も浮いた荒れ気味なところを通過しなければならないので、失速しないよう滑らせないよう慎重に上がっていきました。10:4880km沼津市上香貫の中瀬駐車場に到着。ここから沼津アルプス北部にあたる香貫山に向けて歩き出します。舗装道路から登山道へ。公園内のようなコースは整備されていて、斜面ぎりぎりや足を滑らせそうなところは全くありませんが、階段状になった上り坂が続いたので、呼吸が荒くならないよう意識してゆっくりペースで歩きました。途中は写真を撮ったり水を飲んだりYAMAPで位置確認をしたりして、所々で立ち止まっています。ここの手前で挨拶した学生さんらしき4人グループに山頂はどっちか、念のため訊いて教えてもらいました。分岐から2分ほどで到着。Y...沼津アルプス香貫山
9:15通り道になる国道1沿いのこちらの店で朝食兼早めの昼食にしようと決めて来ました。この時刻での食事がこの日のツーリングプランで大事な要素になっています。並べられている一品物やお茶などはセルフで。刺身以外すべて100円！です。定食ものにはこちらの冷蔵ケースの中の1つも付けられるようになっていて、温玉を選びました。ホル鍋定食600円熱々のホル鍋は美味しくて具もたっぷり、2月から値上げさせてもらったということですが、これだけリーズナブルで満足感の高い定食はなかなかありません。会計を済ませると入れ替わりにCRF250RALLYのライダーさんが入ってきました。泊りツーリングだと由比より手前の国道52で山梨方面に向かうことが多いのですが、タイミングが合えばまた寄らせてもらおうと思います。おふくろ亭静岡市清水区
