ブレーキワイヤーを交換したアレー。 だんだんといい感じになったなーと思い、ロングライドなんかもした矢先・・・ まーた後輪がパンクしました（笑） 今回はタイヤ交換から202kmでの出来事でした。 とほほ。 まぁ、今時ありえないくらいほそーいタ

スペシャのアレーがいい感じになってきた。革サドルに替えるときにポジションを改めて出してみたが、今のところ大変快適。昔はレースバイクだったことに敬意を表して、ゆったりというよりは自転車に乗る事を自体を楽しんでいけるようなセッティングにしてある！！そし

朝、ちゃんと乗るほどの時間はない。 でも、せっかく準備したんだから乗りたいってことで、10キロに満たない距離でも楽しんできました♪ B17に入れ替えてからポジションの確認をしていなかったので、夕べ鏡張りの部屋に持ち込んで乗車。 前後位置の確認。 残

旧車が手元にくることになったときから、そこはかとなく実現したかったのは、サドルBrooks化。以前ランドナーに乗っていたときに中古のボロボロのBrooksを手に入れて、水没させて形を直して、完全乾燥。 オイルを入れて、ひび割れをやすりでならして。まぁ、全力で楽し

先週？ パンク修理を試みていた自転車の話。 原因自体はパンクで間違いなく、頑張ってチューブラーを開いてみてもチューブの穴自体はそれほど深刻でもなかったんですが・・・・ 高圧が一気に噴き出たトレッド面の痛みがいかんともしがたく、段々ひどくなる一方でし

ステムの軋みも解決してようやく気分よく乗れるようになった！！ と思ってみたのもつかの間、後輪がPang！！ あぁ、パンクした。 初めてのチューブラーでドキドキしているってのに、いきなりパンクですか。 まだ100キロくらいしか走ってないのに。 さーっ

訪ねたことはなかったが、地元に”海峡ラーメン”さんというお店があることは知っていた。何ならお友達の同級生の方がやられているとか聞いたこともあるし、中々デカ盛りなメニューがあることも見聞きしていた。 先日のこと、私が大食いなのを知っているお友達から

元々元気に固着していたステム。よくよく見るとチネリじゃないですか！！ 実際引っこ抜いてみると臼式ではなく固定も弱そう。自分の見立てとしては、カーボンペーストのようなものを使って滑り止めをしてあげると軋みが収まるんじゃなかろうかと思っていました。カー

ポジションもそれなりに固まってきて乗っていて気分良い感じになってます。 ただ、色々気づくところもあるもんでして、シフトが壊れているSTIからシフトケーブルは外してWレバーで問題なく運用できているんですが、シフターにテンションが掛かってないので、ちょっと

ありがたいご縁から譲り受けることになった90年代のロードレーサー。嬉しいことに、手元にきて現物を確認すると、どうやら実際に乗れるようになりそうだ！！そう感じることができる個体でした。色々やってみたいコンセプトもあり、また古い自転車ですから渋く仕上げて

スペシャライズド アレーの旧車。タイヤ交換も無事に終わり乗り込めるようになった。と、いうわけで漢ギアにびくびくしながらもちょっと登ってみた。いやー、重い重い。 久々の苦しさを味わいました。42×23が一番軽いギアだってんだから貧脚の自分にはハード

いよいよ来ました。 Newタイヤ。コンチネンタルのGIRO。初めてのチューブラータイヤです。 結局どれにしようかな？ と色々ネットをみたりもしたんですが、自転車仲間で一人チューブラーメインのクライマーがいまして、相談したところちゃんと諸々加味して（笑） 紹介

旧車レストア。既存のタイヤが破裂したのをいい機会ということで、当たり前のことではあるがタイヤの履き替えをすることにした。初めてのチューブラー。情報は今のネット社会いくらでも手に入れることができるが、ありがたいのは現状チューブラー運用をしている友人のア

まだ3級の10％前後をうろうろと将棋ウォーズをやってます。直近6連勝。今月に入ってからの勝率は6割6分と過去最高なんなら得意戦法の四間飛車の勝率も過去最高の.543と絶好調なはずなのに、感触としてはいまいちです。それは、たまに負け越しの日が今でもある

元々は他県にお住まいのトライアスリートの方が以前使われていたバイクだったそうです。 詳細は不明なのですが、ずっと使われずにあったものをだったのが、廃棄する前に引き取り手をSNSで募集されていたものを友人からの情報で見つけて、手を挙げてみたところ見事にお

91～93年ころのAlletz。せっかく譲って頂いたので、ちゃんと乗りたい！！とはいえ、安全性については完全自己責任ってこともあって、徐々にしっかり確認していきながらステップを進めてます（笑）とりあえず、それの第一弾として変速が出来るのかをちゃんと確認す

サドルを交換してみたキャノンデール。 いよいよ試走に行ってきた。 走っている最中に微調整できればいいかな？ と思ってサドルを調整するように六角レンチ2本持って出たんだけど、結果軽く乗っている感じでは特に調整の必要性を感じることがなく一回りし

以前のロードバイクは重いクロモリのバイクだったのですが、ストラバで各種タイムをみるとそれに乗っているころが一番速かった（笑）2年前に現在のカーボンに替えてから、乗り心地はとても良いのだけれど、客観的にタイムは落ちている。そして、ロングライドとかはと

画像はネット上から拝借したものです。Allezが手元に来ると分かったときから、どんな仕様にして楽しもうかなーと色々思いをめぐらしていたわけなんですが・・・レトロな雰囲気で常に一緒に生活しているような、ゆったりとしたペースがすごくイメージ出来まして。W

今日初対面した譲って頂いたAllez。手元にくるまではレストアを覚悟していたのですが、整備レベルで普通に乗れるようなコンディションでしたね。 良かった良かった♪いきなり乗るようなことは当然せず、まずはホイールの回転チェック。 次にブレーキチェック。この