ミニベロを全バラしてリフレッシュとしてフレーム塗装、組み上げて試走。満足いく仕上がりだったが、あれ、こんなに遅かったっけ？河川敷を走っているとロード乗ってる人に後ろから次々と抜かされる。全力漕ぎでもスピードが出ない。ミニベロだからしょうがないのか？ここ数
ボルボ240のメンテナンス話が多い。他Fiat500、vespa100、柴又の家リフォーム
Volvo240、Vespa100、Fiat500hawaii、Mシュナウザー、Son、ラ〜メン,葛飾区柴又ｅｔｃ．．．
ミニベロを全バラしてリフレッシュとしてフレーム塗装、組み上げて試走。満足いく仕上がりだったが、あれ、こんなに遅かったっけ？河川敷を走っているとロード乗ってる人に後ろから次々と抜かされる。全力漕ぎでもスピードが出ない。ミニベロだからしょうがないのか？ここ数
組み上げチェーンカッターないので鈴木サイクルのオヤジさんところへ。スプロケ増し締め、チェーン取付を依頼。そして完成。ペダルは注文済みだが届かないので古いのを一旦取付る。そして江戸川沿いを軽く試走ブルホーンハンドルに組み換えてみる。操作性を考えるとフラット
仮組みしてみた。ホイールは406サイズの20インチで元々着いてたもの。本当は451化してカーボンなどに組み換えたいが、アルミフレームだし、どこまでこだわるか。街乗りメインだから結局余ってた艶消しブラックスプレーでリムとスポークを化粧直しのみとした。タイヤはサイド
10年前に買ったミニベロ。当時気に入っていたパステルな水色だが、10年も経てば好みのカラーも変わってきた。もうバラしてフレームのみにしてしまったから、レストアついでにカラーチェンジすることに。悩んだ末ガンメタに上塗りすることに決めた。もちろん缶スプレーの塗料
新大橋付近に住んでた頃、近所の商売気のないショップで買ったミニベロ。コーダーブルームのRail20もう10年も前！だった。最近は特に車移動ばかりであまり乗らず、しかも屋外でカバーだけかけて放置してたから、サドルはハゲてるしあちこち錆だらけ。ノーメンテは良くない
パンクから一週間経過。ネット注文したタイヤはすでに到着している。当然スペアタイヤは履きっぱだ。そろそろ交換しなければ。時間がようやく取れたので、持ち込みタイヤ交換OKなガソリンスタンドへ。1年前にタイヤ交換してもらったガススタは、やり方が粗かったので別のガス
休日目覚めたら小春日和。天気がよいので飛行機が見える公園へ向かう。途中コンビニに立寄り昼飯を買い、駐車場から車を出し、ふと前方遠目に海洋コンテナが積み上げられているではないか。コンテナ好きの私はもっと近くで見たい衝動にかられ、交差点左折を右折に切り替え進
前回ソロで利用し気に入ったRacamp常総へ再び。今度は家族で同じ区間を予約。テントは家族用のレイサ6前日が雨だったが地面は水溜まりもなく、設営はそれほど苦ではなかった。天気は曇りで暑くもない、扇風機も使わずに過ごせた。キャンプ場近くにはミニ動物園やら博物館があ
7月の話になるが、初めてソロキャンへ。本当は友人とデュオキャンの予定だったが都合で1人となってしまった。キャンセルするのもどうかとこの際ソロを楽しむことにした。向かう先は茨城県自宅からは1時間くらいの距離にあるRecamp常総。初めて利用するキャンプ場だ。梅雨入り
特に最近CMでよく見かけるボルボ240。たまに街中でもすれ違う。乗ってた頃と比べ台数もだいぶ減ってきているがまだまだ人気あるようだ。一方初代オールロードはというと、元々販売台数が2500台弱くらいだったからか、道ですれ違うのも年に数回程度だ。このブログも検索で覗き
純正のアルミホイール、気付けば剥げてる！狭いコインパーキングの見えない鉄パイプでおそらくやっちゃったんだろう。雨の中窓開けて確認しないからこうなる。反省。もともとセルフで缶スプレーで塗ったところが擦れて剥げたようだ。そのまま放置して半年。タイヤも新調した
代休を金曜にあて、友人とデュオキャンの予定が都合でソロに。この日のために買ったワンポールテントで1人悠々自適に過ごす。キャンプ場は自宅から1時間で着く茨城の水海道市にあるReCamp常総。チェックイン時間の少し前に行ったからサイトを自由に選ばせてせもらった。炎天
コロナで自粛してキャンプは2年ぶりくらいか。友人家族と久しぶりのキャンプ。1週間前に確認した時は天気予報は晴れとなってたが、前日のチェックでは曇りのち雨予報に。梅雨の晴れ間を期待したが、キマグレンだった。前日にステーキ肉を買い込み、自宅から1時間ちょっとでキ
我車はマッドテレーンタイヤを装着している。購入した時からすでにオフロードタイヤだった。これが購入の決め手でもあった。オールロードにはマッドなタイヤが様になる。エアサスの車高調はレベル3にして、若干リフトアップして乗る方がスタイリングとしてしっくりくる。タイ
車検上がりで我車を引き取りに行った時の話。ショップの板垣さんと代車で借りたカングーの話をしてたら、カングーはアウトドア仕様だったらしい。ルーフキャリア積んで、サイドオーニングまで装着してたようだ。今度全塗装するのに外したらしい。サイドオーニングいいねと言
昨年3月にオイル漏れがひどく、タコ足にまでオイルが滴り焦げ臭く煙も出てきてしまった。オイル漏れはオールロードの宿命か？そのままだと燃えちゃうのも嫌なので、購入したショップさんへ修理依頼。結構重整備だった。そして、これまた恒例？シャフトブーツもパックリ逝って
久しぶりの投稿リアハッチ半ドア警告がインパネに表示されっぱでリアハッチごとヤフオク業者から仕入れ、セルフで直したが、パーツ取りしたリアハッチドアはそのまま家の隅に放置したままだった。なるべく目につかないところに置いたがやっぱり邪魔。リアハッチをぶつけない
「さらば青春の光」（日本タイトル）というイギリスの映画確かベスパ 乗りのモッズと単車のロッカーがバイク乗り達の勢力争いをする内容だった。そこに出てくるベスパ がかっこよかったんだよね。流石にモッズコートは着なかったけど影響されてベスパ が欲しくなった。ベスパ
前回の準備編ではキャンプギアをミニマルにすると書いたが、なんやかんやで前回の装備から少しだけ減らすことができた。席にはほとんど荷物を置きたくない派。ルーフバスケットにはテント、チェア、長尺物を載せた。雨降らないとよいな。年数回しか行かないキャンプ。 今回
関東もようやく梅雨明け。その前々日からキャンプ。今回は装備をミニマルに。前回のキャンプの反省。あれもこれも買い揃えたもんだから荷室がパズルのように重ねて詰むのも下ろすのも大変だった。納まりきらないものはルーフバスケットにも積むくらい重装備。当然部屋でも積
ある時からリアハッチをきちんと閉めてるのに半ドア警告点灯したまま。これが走行中ずっと点灯しっぱなし。嫌だなぁ後に切り替えボタンで表示切替出来る事を知った。でも、キー回してエンジンかけて、シフトをドライブに入れるとデフォルトで毎度この警告画面がてる。いちい
室内のパネルは希望のブラックに塗装してくれた。ボタンもグレーだから合わせてブラックに塗ってもらった。当然だけどサイン表示も黒くなってしまう。それはそれでも良い感じなんだけど、スイッチボタンのサイン表示は夜間は赤く光るようにしたい。そういえば代車で借りたTT
アートボディさんで天井とピラー張り替えてもらったが、サンバイザーはそのまま。サンバイザーだけライトグレーは気持ち悪い。これをブラックに塗り替える計画。でも面倒なので元々ブラックのサンバイザーをヤフオクで買ってみたが、A4用だったからサイズが合わず。無駄に終
我が車は05年式。御多分に洩れず天井が垂れている。購入した時からだけど、ドイツ車はしょうがないのか？ アートボディ板垣さんに相談し張り替えてもらうことに。この作業大変だったみたい。なぜならば、ピラー全て張り替えをお願いしたからだ。この様子はこちらhttps://min
車検整備は我車を購入した大和市にあるアートボディさんへ頼むことに。葛飾から大和市まで結構な距離あるけど、オールロード得意としてるので安心かな。今回は点検整備に下記を追加プラグ交換（イリジウムタフ）天井、ピラー張り替えボディコーティング代車はコンピューター
なかなかオフロード感でていいね。イメージ通りだ。タイヤも新調しようとしたがまだミゾありすぎるくらいだから、勿体ないので履き替えする。依頼は千葉北にあるなかよしタイヤサービスへ丁寧な仕事っぷり。しかもリーズナブルだ。完成！変えてよかった！
いやいや塗るとストレスになるから、楽しもうと言い聞かせてようやくここまで来た。塗装は素人には向かないね、コンプレッサーエアツールも欲しいけど、使うの年1くらいだしね。ビスも慎重に取付。 外すの大変だったからねじ込みは電動ドリルで固定。こんな感じ。以前履いて
しっかり乾燥させ、ひたすら削り、均してプラサフ塗装。もちろん塗装ブースなんてない。自宅前は狭いから30メートル先の空き地で塗装。地面は砂地だし、風は吹いてる悪環境下でもそこしか場所がない。近所の方に白い目で見られながらも数日かけ塗り抜いた。カラーはガンメタ
我車は初代オールロードc5 ベースグレードの2.7t SV。それに、マッドテレーンのゴツいタイヤを履く。純正ホイールはブラックアウトされよりワイルド仕様に。これはこれで気に入っているが、ヤフオクで上位モデルの純正ホイールを見つけた。傷だらけだから安く買えた。これをD
プランはこうだ。傷を均し、パテ埋め、プラサフ、塗装。簡単に書いたが、そう簡単ではなかった。まずは二層ホイールを分解する。T型トルクスかと思って9.5mmのビットを買ったら違うし。サイズも間違え、結局ストレートのビットセットを買った。ケチらないで最初からセットを
久しぶりにブログ更新ボルボ240からオールロードに乗り換えてから1年ちょっと経過した。この1年で手を入れたのは、【電装】・エアコン修理（高圧プレッシャ–の信号異常） クーラーが全く効かなくなり、プレッシャー センサー交換で完治。 【内装】・劣化ベトベトの剥げて
お盆前の話。炎天下、家族を乗せ、エアコンを回すと熱風が。 エアコンガスが足りない？オートエアコンでAutoだとダメだから手動に切り替え19度くらいにするも、ひんやりが続かず熱風さ。オンオフ繰り返すもダメみたい。終いには勝手にエコノミーになって操作不能に。みんな汗
購入してから約1ヶ月経過。毎週末運転するのが楽しみだ。camp allroadというUSのオールロードのコミュニティ？があって、Thuleがバックアップしている？よくわからないが、見てると雰囲気なんかいいな。あんまりオフ会は好きではないけれど、ちょっと気になる。
前回の続き我、アウディ オールロードクワトロを買う。2月末に納車。価格はASK。試乗した感想、見た目も重い（1.8t）のに、アクセル軽く踏むだけでレスポンスよい。これめいっぱい踏み込んだら凄いんだろなと奥行がありそう。240が115psだったから250psの走りは想像つかない
例えば、我が人生90歳で終焉するとなると、もう半分は生きた事になる。残すところ半分だとしたら？ ずっとボルボに乗り続けるのだと勝手に決めつけていたが、自分で枠に嵌めなくてもいいでしょ、箍を外せ！と考えるようになった。もちろんこのまま乗り続ける選択肢もある
本日、次のオーナーさんが引き取りに来られ、いろいろ説明差し上げて、先程旅立って行きました。なんかちょっと寂しいなぁ240は生活の一部で、正にブログタイトルの通り「我いつもボルボ想う」でした。次なるオーナーさんも面倒見の良い方でしたのでよかった。ボルボ繋がりの
こちらまで見に来ていただきありがとうございます。カテゴリーをvolvo240で選んで頂くと過去のブログ読みやすいです。宜しくお願いします。希少！ボルボ240ワゴン美車 内外装ドレスアップ済み 人気BODYカラー 車検32年8月 すぐに乗れる USDMhttps://page.auct
ちょっとだけ忙しくしてました。8月にファーストカーセールスさんへ車検に出して基本整備と燃料ポンプ、フィルター交換リクエスト。日頃から手をかけているので機関的には問題ない。車検終えた後の話大久保さんからもらったL字のライトモールを塗装。メッキが剥がれてたので
洗面台も完成し、残すところは壁面にタイルを貼る作業。これが腰が重い淡いモザイクタイルが合ってるかなと、昔せっかく苦労して貼った角タイルを剥がす。洗面台サイズ変更したのでどうせ剥がさなくてはいけなかった。ネットで調べていい感じのもの見つける。1シート200円！
今回は久しぶりボルボの話ボディとサブフレームを固定するボルト穴は予めボルトより大きめに設計されているため、振動がボディに伝わりやすい。我が車も三十数年間の設計だから、振動大きいですね。ボルト穴の隙間を埋めてあげれば剛性も上がるし、振動がマシになるかも。リ
ボルボブログがすっかりDIYの話に。週末の作業で終わらなかったので、翌週持ち越し。仮組みして洗面ボウル、水栓も置いてみる蛇口もIKEA取付簡単だボウルの左下は収納棚をつける予定だ。仮の脚でとりあえず天板乗せている棚のフレームもアイアンなら素敵嫁の父が溶接のプロな
フレームはマットブラックのアイアン。天板は無垢がいいラフな図面さ。収納するものをレイアウト右側は洗濯カゴ。天板は30mmの無垢材。バーチがあうかな。日本だとカバ桜木材といえば木場にあるに違いない。ボルボで買う気マンマンでもなかなかバーチは置いてなかった。あっ
4年前に既存品を加工した洗面台。当時、洗面ボウルはそのまま手をつけず、上部に鏡をIKEAで買って、壁にタイルを貼っていた。手前が膨らんでいる洗面ボウルは朝シャンにはとても使い勝手が良いのだが、ちょっとダサい^_^;狭い洗面所だからもう少しコンパクトなものがいいと考
前回、洗面所の床張替えを書いたが、その前にやってた作業。洗面所の壁紙はポップな柄この柄はやだなぁ洗面所で歯磨きする時いつも思っていた。この四角形柄、触るとエンボス仕様。この上に塗装するとこの四角形が浮き出てしまう。ならば剥がして塗ってしまおう。脱衣所でも
我が家のバスルームはクッションフロアでビニル製のシートが貼ってある。こんな感じのコンクリ風？なシート。10数年経ってあちこち傷が。水が垂れても問題ないが、柄好みではない。以前はこの上にウッドカーペットを敷いていたけど、木と木の隙間に髪の毛やらホコリやらたま
みなとみらいに所用で出かける。いつもは近くの高速に乗っちゃうがわざわざ下道で移動する。アホだなぁと自分でも思うけど何せこの車では2度とない事だからね。 240240kmトリップメーターも240kmを同時にキメようとしたけど、気づいた時は遅かった。まぁいいかまだまだ走ろ
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ミニベロを全バラしてリフレッシュとしてフレーム塗装、組み上げて試走。満足いく仕上がりだったが、あれ、こんなに遅かったっけ？河川敷を走っているとロード乗ってる人に後ろから次々と抜かされる。全力漕ぎでもスピードが出ない。ミニベロだからしょうがないのか？ここ数
組み上げチェーンカッターないので鈴木サイクルのオヤジさんところへ。スプロケ増し締め、チェーン取付を依頼。そして完成。ペダルは注文済みだが届かないので古いのを一旦取付る。そして江戸川沿いを軽く試走ブルホーンハンドルに組み換えてみる。操作性を考えるとフラット
仮組みしてみた。ホイールは406サイズの20インチで元々着いてたもの。本当は451化してカーボンなどに組み換えたいが、アルミフレームだし、どこまでこだわるか。街乗りメインだから結局余ってた艶消しブラックスプレーでリムとスポークを化粧直しのみとした。タイヤはサイド
10年前に買ったミニベロ。当時気に入っていたパステルな水色だが、10年も経てば好みのカラーも変わってきた。もうバラしてフレームのみにしてしまったから、レストアついでにカラーチェンジすることに。悩んだ末ガンメタに上塗りすることに決めた。もちろん缶スプレーの塗料
新大橋付近に住んでた頃、近所の商売気のないショップで買ったミニベロ。コーダーブルームのRail20もう10年も前！だった。最近は特に車移動ばかりであまり乗らず、しかも屋外でカバーだけかけて放置してたから、サドルはハゲてるしあちこち錆だらけ。ノーメンテは良くない
パンクから一週間経過。ネット注文したタイヤはすでに到着している。当然スペアタイヤは履きっぱだ。そろそろ交換しなければ。時間がようやく取れたので、持ち込みタイヤ交換OKなガソリンスタンドへ。1年前にタイヤ交換してもらったガススタは、やり方が粗かったので別のガス
休日目覚めたら小春日和。天気がよいので飛行機が見える公園へ向かう。途中コンビニに立寄り昼飯を買い、駐車場から車を出し、ふと前方遠目に海洋コンテナが積み上げられているではないか。コンテナ好きの私はもっと近くで見たい衝動にかられ、交差点左折を右折に切り替え進
前回ソロで利用し気に入ったRacamp常総へ再び。今度は家族で同じ区間を予約。テントは家族用のレイサ6前日が雨だったが地面は水溜まりもなく、設営はそれほど苦ではなかった。天気は曇りで暑くもない、扇風機も使わずに過ごせた。キャンプ場近くにはミニ動物園やら博物館があ
7月の話になるが、初めてソロキャンへ。本当は友人とデュオキャンの予定だったが都合で1人となってしまった。キャンセルするのもどうかとこの際ソロを楽しむことにした。向かう先は茨城県自宅からは1時間くらいの距離にあるRecamp常総。初めて利用するキャンプ場だ。梅雨入り
特に最近CMでよく見かけるボルボ240。たまに街中でもすれ違う。乗ってた頃と比べ台数もだいぶ減ってきているがまだまだ人気あるようだ。一方初代オールロードはというと、元々販売台数が2500台弱くらいだったからか、道ですれ違うのも年に数回程度だ。このブログも検索で覗き
純正のアルミホイール、気付けば剥げてる！狭いコインパーキングの見えない鉄パイプでおそらくやっちゃったんだろう。雨の中窓開けて確認しないからこうなる。反省。もともとセルフで缶スプレーで塗ったところが擦れて剥げたようだ。そのまま放置して半年。タイヤも新調した
代休を金曜にあて、友人とデュオキャンの予定が都合でソロに。この日のために買ったワンポールテントで1人悠々自適に過ごす。キャンプ場は自宅から1時間で着く茨城の水海道市にあるReCamp常総。チェックイン時間の少し前に行ったからサイトを自由に選ばせてせもらった。炎天
コロナで自粛してキャンプは2年ぶりくらいか。友人家族と久しぶりのキャンプ。1週間前に確認した時は天気予報は晴れとなってたが、前日のチェックでは曇りのち雨予報に。梅雨の晴れ間を期待したが、キマグレンだった。前日にステーキ肉を買い込み、自宅から1時間ちょっとでキ
我車はマッドテレーンタイヤを装着している。購入した時からすでにオフロードタイヤだった。これが購入の決め手でもあった。オールロードにはマッドなタイヤが様になる。エアサスの車高調はレベル3にして、若干リフトアップして乗る方がスタイリングとしてしっくりくる。タイ
車検上がりで我車を引き取りに行った時の話。ショップの板垣さんと代車で借りたカングーの話をしてたら、カングーはアウトドア仕様だったらしい。ルーフキャリア積んで、サイドオーニングまで装着してたようだ。今度全塗装するのに外したらしい。サイドオーニングいいねと言
昨年3月にオイル漏れがひどく、タコ足にまでオイルが滴り焦げ臭く煙も出てきてしまった。オイル漏れはオールロードの宿命か？そのままだと燃えちゃうのも嫌なので、購入したショップさんへ修理依頼。結構重整備だった。そして、これまた恒例？シャフトブーツもパックリ逝って
久しぶりの投稿リアハッチ半ドア警告がインパネに表示されっぱでリアハッチごとヤフオク業者から仕入れ、セルフで直したが、パーツ取りしたリアハッチドアはそのまま家の隅に放置したままだった。なるべく目につかないところに置いたがやっぱり邪魔。リアハッチをぶつけない
「さらば青春の光」（日本タイトル）というイギリスの映画確かベスパ 乗りのモッズと単車のロッカーがバイク乗り達の勢力争いをする内容だった。そこに出てくるベスパ がかっこよかったんだよね。流石にモッズコートは着なかったけど影響されてベスパ が欲しくなった。ベスパ
前回の準備編ではキャンプギアをミニマルにすると書いたが、なんやかんやで前回の装備から少しだけ減らすことができた。席にはほとんど荷物を置きたくない派。ルーフバスケットにはテント、チェア、長尺物を載せた。雨降らないとよいな。年数回しか行かないキャンプ。 今回
関東もようやく梅雨明け。その前々日からキャンプ。今回は装備をミニマルに。前回のキャンプの反省。あれもこれも買い揃えたもんだから荷室がパズルのように重ねて詰むのも下ろすのも大変だった。納まりきらないものはルーフバスケットにも積むくらい重装備。当然部屋でも積
ミニベロを全バラしてリフレッシュとしてフレーム塗装、組み上げて試走。満足いく仕上がりだったが、あれ、こんなに遅かったっけ？河川敷を走っているとロード乗ってる人に後ろから次々と抜かされる。全力漕ぎでもスピードが出ない。ミニベロだからしょうがないのか？ここ数
組み上げチェーンカッターないので鈴木サイクルのオヤジさんところへ。スプロケ増し締め、チェーン取付を依頼。そして完成。ペダルは注文済みだが届かないので古いのを一旦取付る。そして江戸川沿いを軽く試走ブルホーンハンドルに組み換えてみる。操作性を考えるとフラット
仮組みしてみた。ホイールは406サイズの20インチで元々着いてたもの。本当は451化してカーボンなどに組み換えたいが、アルミフレームだし、どこまでこだわるか。街乗りメインだから結局余ってた艶消しブラックスプレーでリムとスポークを化粧直しのみとした。タイヤはサイド
10年前に買ったミニベロ。当時気に入っていたパステルな水色だが、10年も経てば好みのカラーも変わってきた。もうバラしてフレームのみにしてしまったから、レストアついでにカラーチェンジすることに。悩んだ末ガンメタに上塗りすることに決めた。もちろん缶スプレーの塗料
