秩父鉄道長瀞駅～秩父駅。その1。岩畳。（「荒川」を遡る。第8日目。）
5月29日（土）。晴れ。蒸し暑い一日。今回は、長瀞から秩父まで。荒川左岸をできるだけ。長瀞の人出は思ったよりも少ない。秩父鉄道・熊谷から長瀞までの車内もほとんど乗客がいない。帰りは、秩父から西武線乗り入れで、池袋まで。その車内もほとんどいない。が、JR池袋駅構内はでは人がたくさん。というわけで、自粛生活、1ヶ月。最寄り駅もバスもない、蒸し暑い中を歩きました。長瀞駅。何十年ぶりかに岩畳に。岩畳への道。商店の方も暇そう。駅方向。観光案内板。船着場付近。観光地としても名高い長瀞は、旧親鼻橋から旧高砂橋までの荒川の両岸が国指定の名勝・天然記念物になっています。中でも岩畳や秩父赤壁が有名です。川の水が深くて流れが静かな所を「瀞（とろ）」といい、長瀞の地名の由来にもなっています。荒川は、この岩畳一帯で青く淀んだ瀞になって美...秩父鉄道長瀞駅～秩父駅。その1。岩畳。（「荒川」を遡る。第8日目。）
アジサイ。タチアオイ。小さな草花（ドクダミ、ムラサキカタバミ・・・）。皆既月食。（青戸三丁目団地広場）
タチアオイ。昨年6月中旬に比べると、満開にはとはいきませんが。今年も早々にアジサイやタチアオイが色とりどりの花を咲かせ始めました。昨日の雨に濡れた花びら。雫がまだ。ガクアジサイ。カシワバアジサイ。カシワに似た形の5～7つに深く裂けた葉、円錐形の花房が特徴。「水戸街道（国道6号線）」沿いで見かけたカシワバアジサイ。ドクダミ。名前が気の毒ですが、可憐な花を咲かせます。ドクダミの名称は、民間薬として毒下しの薬効が顕著であるので、毒を抑えることを意味する「毒を矯（た）める」から、「毒矯め（ドクダメ）」が転訛して「毒矯み（ドクダミ）」と呼ばれるようになったというのが通説である。異説として、「毒痛み」の意味で毒や痛みに効くことから名付けられたという説、群落地に漂う特有の臭気から毒気が溜まった場所を意味する「毒溜め（ドクダメ...アジサイ。タチアオイ。小さな草花（ドクダミ、ムラサキカタバミ・・・）。皆既月食。（青戸三丁目団地広場）
続「歌舞伎鑑賞教室」。その4。「義経千本桜」のうち「渡海屋、大物浦の場」。片岡仁左衛門。中村勘九郎。市川左團次。歌舞伎座。
九州へ逃れるため、義経一行は大物浦の渡海屋で出船を待っています。しかし、渡海屋の主人銀平は、実は壇ノ浦の合戦で死んだはずの平知盛。女房のお柳は典侍の局、娘お安は安徳帝で、義経を待ち伏せていたのです。知盛は船出した義経一行を襲いますが、返り討ちに。帝の身を守護するという義経の言葉に安堵した典侍の局は自害、知盛も帝を義経に託すと、瀕死の体に碇綱を巻きつけ、海中へと身を投げるのでした（「」より）「渡海屋内の場」。中村勘九郎（当時）魚の名などを入れ込んだ掛け合いが面白い。義経（中村福助）一行の出立。すると銀平（実は知盛の亡霊＝こういう設定が歌舞伎らしい）が装束をただして片岡仁左衛門。「大物浦の場」。幕が揺れ、荒海に。左は弁慶（左團次）。碇綱とともに海中に身を投げる。壮絶かつ豪快な場面。歌舞伎らしい迫力満点。この場面は何...続「歌舞伎鑑賞教室」。その4。「義経千本桜」のうち「渡海屋、大物浦の場」。片岡仁左衛門。中村勘九郎。市川左團次。歌舞伎座。
アジサイ。タチアオイ。「隅田川渡しの跡」碑。平成中村座。（隅田公園）。
今日のアジサイ。・・・やはり梅雨時に映える花。昨年は6月中旬頃に立ち寄りましたが、きせつの変化が早い（関東地方は？）のか、アジサイも五分咲き以上に。そこで、隅田公園（浅草側）まで。隅田公園の台東区側にはたくさん植えられています。アジサイに関わって、たくさんの一言。いろんな種類のアジサイが。去年は「タチアオイ」がたくさんありましたが、今年はほとんど見かけません。去年のようす。「梅雨葵」とも言われます。スカイツリー。「山の宿渡し跡」碑。隅田川渡船の1つに、「山の宿の渡し」と呼ぶ渡船があった。明治40年（1907）発行の「東京市浅草区全図」は、隅田川に渡船を描き、「山ノ宿ノ渡、枕橋ノ渡トモ云」と記入している。位置は吾妻橋上流約250メートル。浅草区花川戸河岸・本所区中ノ郷瓦町間を結んでいた。花川戸河岸西隣の町名を、「...アジサイ。タチアオイ。「隅田川渡しの跡」碑。平成中村座。（隅田公園）。
続「歌舞伎鑑賞教室」。その3。「与話情浮名横櫛」。尾上菊五郎。坂東玉三郎。サンシャイン劇場。木更津。
今回は、去年歩いた「房総往還」。その木更津にちなんで。池袋に「サンシャイン劇場」が開場された頃の上演でちょっと古く、さらに観客の咳やくしゃみがけっこう気になる録画ですが、菊五郎も玉三郎もまだまだ若く、溌剌と演じています。与話情浮名横櫛あらすじ江戸の大店伊豆屋の若旦那（じつは養子）の与三郎は故あって身を持ち崩し、木更津の親類に預けられていた。春の潮干狩りの時分、木更津の浜をぶらついていた与三郎はお富とすれ違い、互いに一目惚れしてしまう（序幕・木更津浜辺の場）。ところがお富は、地元の親分赤間源左衛門の妾だった。その情事は露見し与三郎は源左衛門とその手下にめった斬りにされるが、源左衛門はこの与三郎をゆすりの種にしようと、簀巻きにして木更津の親類のもとへ担ぎ込もうとする。いっぽうその場を逃げ出したお富は赤間の子分の海松...続「歌舞伎鑑賞教室」。その3。「与話情浮名横櫛」。尾上菊五郎。坂東玉三郎。サンシャイン劇場。木更津。
続「歌舞伎鑑賞教室」。その2。「勧進帳」。二代目松本白鸚、十代目松本幸四郎、八代目市川染五郎。
「壽初春大歌舞伎」松本白鸚・松本幸四郎・市川染五郎襲名披露（「高麗屋三代襲名披露公演」）。平成30年1月2日開幕歌舞伎座。当時、親・子・孫と三代同時の襲名披露として大きな話題になりました。松本幸四郎改め二代目松本白鸚、市川染五郎改め十代目松本幸四郎、松本金太郎改め八代目市川染五郎の襲名披露興行。勧進帳歌舞伎十八番の一つ。兄源頼朝との仲が悪くなった源義経は、武蔵坊弁慶らわずかな家来とともに、京都から平泉（岩手県）の藤原氏のもとへと向かいます。頼朝は平泉までの道すじに多くの関所を作らせ、義経をとらえようとします。『勧進帳』は、義経たちが加賀国の安宅の関所（石川県）を通過する時の様子を歌舞伎にしたものです。義経一行は山伏に変装して関所を通過しようとします。ところが関所を守る富樫左衛門は、義経たちが山伏に変装していると...続「歌舞伎鑑賞教室」。その2。「勧進帳」。二代目松本白鸚、十代目松本幸四郎、八代目市川染五郎。
続「歌舞伎鑑賞教室」。その1。「操り三番叟」。中村勘太郎（勘九郎）、中村獅童、尾上松也。オリパラ。
「緊急事態宣言」下の東京都。近隣の神奈川、埼玉、千葉が「蔓延防止」でとどまっているのが、不思議なくらい。IOCは、緊急事態宣言下でも「オリパラ」は開催すると、断言。「オリパラ」目指して励んできたアスリートの期待に応える、とか。開幕すれば人々の気を紛らすことができ、希望や喜びを与えられる、そのためには無観客ではなく。IOCに言いなりの菅自公政権。丸川大臣、コロナ禍で分断された人々の間に絆を取り戻す大きな意義がある、と。この東京大会は世界中の人々が新たな光を見いだすきっかけになる、とか。「絆」「新たな光」？感染が多い国から大量に選手、関係者、報道陣がやってくる！彼らが禁止条項にきちんと従ってくれるという空約束（たぶん）のもとで。政府、東京都。ここで解除して7月に入って再拡大したら、えらいことに。そこで、延長しても6...続「歌舞伎鑑賞教室」。その1。「操り三番叟」。中村勘太郎（勘九郎）、中村獅童、尾上松也。オリパラ。
秩父鉄道寄居駅～長瀞駅。その8。金石水管橋。（「荒川」を遡る。第7日目。）
「ハナミズキ」が数本満開に。桜並木は、すっかり葉桜になっていますが。通りに面して大きな施設があります。「フォレストサンズ長瀞」。豊かな自然に囲まれた観光名所長瀞に、アメリカ直輸入のトレーラーハウスと原生林の中にたたずむコテージを宿泊施設にしたキャンプ場の登場です。設備充実のトレーラーハウスと、雨の日でも安心して楽しめる全天候型のルーフデッキ装備で生活環境はバッチリ。コテージ利用のお客様には大人数でも対応可能の屋根付きバーベキュー場も完備しています。簡単に楽しめるアメリカンなキャンプスタイルを皆様に提供します。アウトドアを思う存分に堪能し、本格的なアメリカンカルチャーを体験してみませんか！テントサイトもOPEN!!自然の地形をそのままでキャンプを楽しめます！※関越道花園ICを下りて、国号140号を秩父・長瀞方面に...秩父鉄道寄居駅～長瀞駅。その8。金石水管橋。（「荒川」を遡る。第7日目。）
秩父鉄道寄居駅～長瀞駅。その7。野上下郷石塔婆。寛保洪水位磨崖標。北桜通り。（「荒川」を遡る。第7日目。）
道標。「寄居町約二里秩父町約五里」。「樋口村秩父分會第四班青年團小坂支部」。国指定史跡「野上下郷石塔婆」。高さ約5㍍・幅約1㍍、厚さ13㌢のこの塔婆は現存する板石塔婆としては日本一の大きさである。・・・この塔婆は、当町大字小坂字城山に所在する「仲山城」の城主・阿仁和直家が落城の際討ち死にして、十三回忌の応安二年（一三六九）十月に、夫人の芳野御前（妙円尼）が追善供養のため建立されたものである。（「解説板」より）西方の山を約1500m登ったところに石材を採集した「板石塔婆石材採掘遺跡」があります。ここの石材は「秩父青石（あおいし）」と呼ばれ、縄文時代から関東一帯で石皿・石斧や板碑（いたび）として使われてきました。（「ジオパーク秩父」HPより）国道から右にそれたところに「寛保洪水位磨崖標」という標示があるので、立ち寄...秩父鉄道寄居駅～長瀞駅。その7。野上下郷石塔婆。寛保洪水位磨崖標。北桜通り。（「荒川」を遡る。第7日目。）
秩父鉄道寄居駅～長瀞駅。その6。桑畑。秩父織塾工房横山。長瀞八景。（「荒川」を遡る。第7日目。）
「彩甲斐街道（「国道140号線」）」道路標識に「↑甲府108㎞・雁坂トンネル・↑秩父20㎞」という表示。桑畑。かつては養蚕が盛んだった。その左手に「秩父織塾工房横山」。大正9年横山忠安（ただやす）が創立自身で機織りをやりながら当時の名門と言われた織物工場「丸保（三沢関根憲治）」、町久工場「井重織物丸上（荒船清十郎）」で営業とデザインに携わりながら腕を磨き、横山織物工場を作る。戦前から昭和に秩父銘仙を制作当時、制服制度を導入していたのは他にはありませんでした。その後、西川産業、京都コスギなどからアクリルプリントの開発により座布団カバー、こたつ掛け、サンローラン、エマニエルウンガロなどライセンス物を手掛ける。秩父植物染織工房（株）を設立時代変遷のなかで草木染め、藍染のスカーフを制作。日本橋三越にアルプスカワムラから...秩父鉄道寄居駅～長瀞駅。その6。桑畑。秩父織塾工房横山。長瀞八景。（「荒川」を遡る。第7日目。）
秩父鉄道寄居駅～長瀞駅。その5。玉淀湖。カヌー・カヤック。中田三絃工房。（「荒川」を遡る。第7日目。）
「玉淀湖」。荒川と秩父鉄道に挟まれた道。「ようこそ長瀞へ」。湖上をカヌー・カヤックが。「カヌーテ玉淀ベース(カヌー・カヤック)」付近。ところでカヤックとカヌーの違い「カヤック」と「カヌー」と呼び分けられることがありますがカヌーは、パドルで漕ぐ小船の総称になっています。ですが、厳密に分けるとその違いは、使用するパドルの違いによって分けられます。パドルは、水をかくブレードと呼ばれる部分が一つだけのシングルブレードパドルと、シングルブレードパドルが2本つながったくらいの長さで両側にブレードが付いているダブルブレードパドルがあります。カヌーは、シングル・ブレードパドルを使用します。乗るところ（デッキ）があいているので、積載能力が高く、釣りなどのツーリングに適しています。一人で乗る場合は船の左右を交互に漕ぎます。二人以上...秩父鉄道寄居駅～長瀞駅。その5。玉淀湖。カヌー・カヤック。中田三絃工房。（「荒川」を遡る。第7日目。）
秩父鉄道寄居駅～長瀞駅。その4。彩甲斐街道。寄居橋。波久礼駅。（「荒川」を遡る。第7日目。）
「玉淀ダム」から住宅地や田畑の中を通って、再び「彩甲斐街道」へ。右手は「秩父鉄道」、貨物列車が通過中。けっこう交通量多し。彩甲斐街道（「国道140号線」）埼玉県北部の熊谷市から同県秩父地方を経由して山梨県都甲府市に至り、1993年に編入された区間を経て同県富士川町の国道52号交点に達する。国道に指定されてから1998年までのおよそ半世紀にわたり、埼玉・山梨両県の間に不通区間を抱えていたが、雁坂トンネルの開通に伴って往来が可能となった。雁坂トンネルが開通するまで雁坂峠の前後区間で登山道が国道指定されており、「開かずの国道」と呼称されていた（点線国道）（「wikipedia」より）遠くに「かんぽの宿」（↓）。どこか懐かしく、自然あふれる秩父路でやすらぎを感じるゆるやかな時間が流れ、やすらぎを感じる秩父路は、高速道路...秩父鉄道寄居駅～長瀞駅。その4。彩甲斐街道。寄居橋。波久礼駅。（「荒川」を遡る。第7日目。）
秩父鉄道寄居駅～長瀞駅。その3。折原橋・末野大橋。玉淀ダム。（「荒川」を遡る。第7日目。）
道沿いの庭のモッコウバラ。この先を左折します。「折原橋」。さらに「末野大橋」下へ。上流に「玉淀ダム」。「末野大橋」。「国道140号線皆野寄居バイパス」の道路橋。見上げると、見事なアーチ橋。1880年代のようす。切り立った崖と岩。2010年代のようす。上流から「玉淀ダム」、「末野大橋」、「折原橋」。「玉淀ダム」。関東地方を流れる荒川では、1947年（昭和22年）のカスリーン台風による水害を機に、建設省（現・国土交通省）による荒川総合開発事業が着工した。1961年（昭和36年）、上流に二瀬ダム（秩父湖）が完成。1962年（昭和37年）には下流においても埼玉県企業局が主体となって玉淀ダム建設工事が着工し、1964年（昭和39年）に完成した。玉淀ダムの目的は荒川沿いに広がる農地への灌漑と水力発電である。荒川中部土地改良...秩父鉄道寄居駅～長瀞駅。その3。折原橋・末野大橋。玉淀ダム。（「荒川」を遡る。第7日目。）
秩父鉄道寄居駅～長瀞駅。その2。京亭。寄居小唄。玉淀河原。玉淀碑。（「荒川」を遡る。第7日目。）
料亭などがある川沿いの道を進みます。佐々紅華作曲の「寄居小唄」の歌曲碑。寄居小唄金子虹作詞佐々紅華作曲色はうす紅玉淀さくら霞む日ごとの水かがみまわる日傘にほろほろとさても愛しい花が散るよりい良いとこ秩父の山が雪のけはいの品のよさ娘まけるな紅つけてシャンとすませよミスよりい城は鉢形御城下町に昔ならした意地もある思いきるまい心ならせめて二度咲け山つつじ「割烹料亭京亭」。浅草オペラの創始者として、また「君恋し」「祇園小唄」「唐人お吉の唄」等を作曲した佐々紅華は、かつて訪れたこの地の美しい山河の姿を忘れられず、昭和7年、ここを永住の地と定めて自ら図を引いて建てたのが外ならぬこの京亭の前身であります。昭和36年佐々紅華は没しましたが、四季おりおり変わる美しさは乱れることなく、今まだ眼下荒川の流れは昔の面影を映しております...秩父鉄道寄居駅～長瀞駅。その2。京亭。寄居小唄。玉淀河原。玉淀碑。（「荒川」を遡る。第7日目。）
秩父鉄道寄居駅～長瀞駅。その1。宮沢賢治 歌碑。雀宮公園。松本幸四郎。（「荒川」を遡る。第7日目。）
「東武東上線」鉄橋。緊急事態宣言発出前に出かけた「荒川を遡る」第7日目。連休中、長瀞付近は大混みだったようですが。4月24日（土）。晴れ。JR・熊谷から秩父鉄道・寄居駅へ。南口から東武東上線・玉淀駅へ向かい、そこから「荒川」へ。左手に四阿があります。石畳の道を玉淀方向へ。振り返ると、東上線の電車が鉄橋を。「玉淀水天宮」解説板。昭和6年にこの地が「玉淀」（県指定名勝）と命名された後、神社の設置の話がもちだされ、探したところ川に面したところに石の宮があるのが発見されました。これは俗にいう水神様といってこの地方の漁師たちがお祭りして、水難除けの神様として信仰していることがわかり、当時の玉淀保勝会が直ちにこの水神の神体を基として水天宮を祀りました。水天宮の縁日は毎月「五」の日であるというので、最初の大祭を昭和6年8月5...秩父鉄道寄居駅～長瀞駅。その1。宮沢賢治歌碑。雀宮公園。松本幸四郎。（「荒川」を遡る。第7日目。）
秩父鉄道武川駅～寄居駅。その5。お茶々が井戸。玉淀大橋。八高線。ラッピング。（「荒川」を遡る。第6日目。）
「お茶々が井戸」。この井戸は通称「於茶々が井戸」という。ここ鎌倉街道端に位置し、鎌倉時代旅の人々が休息する茶店が一軒あって、「お茶々」と呼ばれる美人の娘がいて、お茶の接待をしたので「於茶々が井戸」と言い伝えられている。しかし古文書によれば、この茶店には「ちょう」という客あしらいの上手な美しい娘がいて、街道筋で大評判となり繁盛したので、「お茶屋の井戸」と呼ばれたとの記録もある。（町田家文書）井戸はあまり深くはないが、どんな干天でも枯渇したことがないといわれ、この水を汲みほすと雨を招くということで、干害に苦しむ年には雨乞いのために村人が総出で水を汲み出したものであったという。この道筋が「鎌倉街道」がどうかは定かではありませんが、鎌倉時代、日蓮聖人が佐渡流罪の際に通ったという言い伝えがあるようです。この付近の今昔。1...秩父鉄道武川駅～寄居駅。その5。お茶々が井戸。玉淀大橋。八高線。ラッピング。（「荒川」を遡る。第6日目。）
秩父鉄道武川駅～寄居駅。その4。宝篋印塔・板石塔婆。Layer Cafe。埼玉県立川の博物館。（「荒川」を遡る。第6日目。）
県道に出てすぐ左折します。角に祠があります。「庚申塔」。その奥には、宝篋印塔（ほうきょういんとう）。墓塔・供養塔などに使われる仏塔の一種である。五輪塔とともに、石造の遺品が多い。滅罪や延命などの利益から、追善（死後に供養すること）・逆修（生前にあらかじめ供養をすませること）の供養塔、墓碑塔として、五輪塔とともに多く造立された。（「Wikipedia」より）「宝篋印塔の由来」。江戸時代当家の先祖が井戸を掘ったところこの塔が出土したt言い伝えられてる。・・・さらに清和天皇以来の系図が記されています。その先、「荒川の板石塔婆」説明板。板石塔婆は、13世紀はじめの鎌倉時代から16世紀末の江戸時代の始まりにかけて全国に見られる石製の供養塔の一種です。関東地方では制作された板石塔婆の多くの石材が長瀞周辺の結晶片岩を利用して...秩父鉄道武川駅～寄居駅。その4。宝篋印塔・板石塔婆。LayerCafe。埼玉県立川の博物館。（「荒川」を遡る。第6日目。）
秩父鉄道武川駅～寄居駅。その3。関越道・荒川橋。黒田古墳群。花園橋。（「荒川」を遡る。第6日目。）
荒川橋深谷市黒田と同市畠山の間の荒川に架かる東日本高速道路（NEXCO東日本）関越自動車道の道路橋。周辺は主に農地であるが、アイリスオーヤマなどの工場が上流側に点在している他、右岸側近傍の国道140号バイパス沿いの花園インターチェンジから道の駅はなぞのにかけてロードサイド店舗街が形成されている。付近の荒川には埼玉県の指定天然記念物に指定された「青岩礫岩」が当橋の上流側にある。下流側に1938年（昭和13年）頃まで「黒田の渡し」が存在し、また、直ぐ上流側に鎌倉街道上道の渡河地点に位置する川越岩があり、1947年（昭和22年）頃まで「赤浜の渡し」が存在した。（この項、「Wikipedia」より）かつて、時々「関越道」を利用していましたが、「花園インター」がこの付近にあったのですね。この付近の今昔。1880年代のよう...秩父鉄道武川駅～寄居駅。その3。関越道・荒川橋。黒田古墳群。花園橋。（「荒川」を遡る。第6日目。）
秩父鉄道武川駅～寄居駅。その2。六堰頭首工(重忠橋)。ワクチン接種予約。（「荒川」を遡る。第6日目。）
再び「国道140号線」に戻り、先を目指します。左手奥に「六堰頭首工（ろくぜきとうしゅこう）」・「重忠橋」。中央奥に見える碑は、国営総合農地防災事業竣工記念として、平成19年1月に建てられたもの。六堰（ろくぜき）は、埼玉県深谷市の荒川にある堰の総称である。江戸時代初期に荒川から用水に水を取り入れるために作られた6つの堰であったが、その後昭和時代に六堰をひとつにまとめ、六堰頭首工（現在は旧六堰（頭首工）と呼ばれる）が完成した。平成になり、改修工事が行われ新しい六堰ができた。これを新六堰（頭首工）または六堰と呼ぶ。また、この六堰頭首工から取水される各用水路を総じて、大里用水と呼称する。400年ほど前の江戸時代初期、大里地区の用水路と6つの堰が作られる（大里地区の用水6つはまとめて大里用水と呼ばれる）。その後たびたび、...秩父鉄道武川駅～寄居駅。その2。六堰頭首工(重忠橋)。ワクチン接種予約。（「荒川」を遡る。第6日目。）
秩父鉄道武川駅～寄居駅。その1。白鳥の飛来地。植松橋。「見目池」。（「荒川」を遡る。第6日目。）
4月18日（日）。晴れ。夜来の雨も上がったので、少し遅めに出かけました。今回は、熊谷駅でSLに出会いました。お客さんを順次誘導して、間もなく出発です。当方は、各駅停車で「武川駅」に向かいます。今回は、ここからスタート。大きな案内板。「ここは白鳥の飛来地です」残念ながら市としての取り組みは終了したようです。深谷市白鳥飛来地の管理終了のお知らせ川本地区の荒川河川敷では平成3年から白鳥への餌付けが行われ、白鳥飛来地として多くの人々が訪れてきました。しかし、鳥インフルエンザの問題や生態系への影響などを考え、平成20年度から餌付けを廃止しました。その後、白鳥飛来数は減少し、お越しいただく方々も同様に減少しております。この現状を受け、深谷市及び深谷市観光協会では平成24年3月31日をもって、白鳥飛来地の管理を終了することと...秩父鉄道武川駅～寄居駅。その1。白鳥の飛来地。植松橋。「見目池」。（「荒川」を遡る。第6日目。）
「かめの道」。東武熊谷線跡をたどる。その2。SLパレオエクスプレス。立夏。（「荒川」を遡る。番外編。）
線路脇の緑道に入ります。亀の姿が。ここから東武熊谷線跡の遊歩道。「百米塚」。終点まで続くのでしょうか？まだ左手には旧線路が続いていますが、この先、秩父鉄道の構内へ？枝垂れ桜が地面すれすれまでたくさん咲いています。こちらにも八重桜。（撮影時：4月10日）緑豊かな遊歩道。動物のモニュメント。ポツンと一本、ポールが。かつては踏切の信号機だったようですが・・・。広場風のところへ。駅舎風の休憩所。ここに駅はありませんでした。その先、機関車風のコンクリート製の建物。「かめ号」、「熊谷妻沼」。1989年に建てたもの。そこから振り返る。レールをかたどった柱に「かめのみち」。ここまで「熊谷線」また「かめのみち」に関しての解説板がまったくありません（気がつかなかっただけかもしれませんが）。できたら、かつての様子も含め、解説がほしい...「かめの道」。東武熊谷線跡をたどる。その2。SLパレオエクスプレス。立夏。（「荒川」を遡る。番外編。）
「かめの道」。東武熊谷線跡をたどる。その1。線路はそのままに。（「荒川」を遡る。番外編。）
「熊谷駅」に着いて、もう一箇所探索したいところがあります。それが「東武鉄道熊谷線跡」。久々の廃線跡歩きです。「熊谷線」は、熊谷駅から妻沼駅までを結んでいた東武鉄道の鉄道路線。地元では妻沼線（めぬません）とも呼ばれていた。もともと軍の命令で建設された路線で、第二次世界大戦末期に、群馬県太田市の中島飛行機（現・SUBARU）への要員・資材輸送を目的として、熊谷駅-東武小泉線の西小泉駅間の建設が計画され、第一期工事区間として1943年（昭和18年）12月5日に熊谷駅-妻沼駅間が開業した。熊谷市石原付近（上熊谷駅-石原駅中間地点のやや石原駅寄り、かつての熊谷線と秩父鉄道の分岐点）で秩父鉄道をオーバークロスして秩父鉄道の南側に平行して建設、熊谷駅南側に熊谷線のホームを設置する予定であったが、そのための盛土を構築する時間は...「かめの道」。東武熊谷線跡をたどる。その1。線路はそのままに。（「荒川」を遡る。番外編。）
JR熊谷駅～秩父鉄道・武川駅。その5。江南サイフォン跡(明戸床止め)。秩父往還。（「荒川」を遡る。第5日目。）
開けた場所に出ます。「江南サイフォン跡(明戸床止め)」。鉄筋コンクリート製、長さ513m、内径1.3mのサイフォン（伏せ越し）。江南サイフォンは、かつて農業用水を荒川左岸側から右岸側に送るために、荒川の河床下に設置された水路でした。しかし、荒川の河床低下の影響により、本来は埋設されていて見えないはずの伏越の本体が、川底からむき出しの状態になってしまいました。2003年（平成15年）、上流に新しい「六堰頭首工」が完成。荒川右岸側への農業用水は、「六堰」から行うこととなり、役目を終えた「江南サイフォン」は撤去されましたが、河床安定の必要上、現在の形となって残されました。事情を知らない人は固定堰や床止工だと勘違いするようで、俗称は「明戸堰」。実際、「江南サイフォン」の上流と下流では、河床に大きな落差ができ、上流から下...JR熊谷駅～秩父鉄道・武川駅。その5。江南サイフォン跡(明戸床止め)。秩父往還。（「荒川」を遡る。第5日目。）
JR熊谷駅～秩父鉄道・武川駅。その4。押切橋。秩父の山、上州の山々。（「荒川」を遡る。第5日目。）
押切橋。橋の全長は1,339.13メートルで、埼玉県においては上江橋、幸魂大橋に次いで長く、埼玉県管理の県道に架かる橋梁としては最長である。押切橋は幾度となく架け直された過去がある。流失と架け替えが繰り返された理由として、押切の名が示す通りこの地域は大水（洪水）の常襲地帯で、堤を押し破ることからこの名がつけられ、このような立地から上流からの砂礫や流木等によって橋の傷みが激しかったことが挙げられる。また架橋技術などの問題から、3代目まで木橋が続いたことも要因のひとつと言える。「荒川新扇状地」（｢新荒川扇状地｣や｢熊谷扇状地」とも呼ばれる）の扇頂に近く、国土地理院の「治水地形分類図」を参照すると周辺に無数の旧流路が主に北東方向に乱流していたことが分かる。冠水橋が架けられる以前は、押切の渡しと呼ばれる、大麻生村と押切...JR熊谷駅～秩父鉄道・武川駅。その4。押切橋。秩父の山、上州の山々。（「荒川」を遡る。第5日目。）
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しばらく進んだ右手に、石碑「飯沼観世音江二里」。あと8キロ。その先、右手に入る道が旧道です。田畑が広がります。遠くには風力発電所。国道356号線に復帰。田んぼが広がる。右に入る道も旧道のようですが、省略し、国道をそのまま進みます。「高田川」。利根川方向。上流方向。バス停「余山（よやま）」。「余山貝塚」は、利根川に注ぐ高田川東岸の標高約7メートルの浜提上の集落によって形成された長軸約140メートル、短軸約70メートルの広がりを持つ貝塚です。貝塚は縄文時代後期から晩期を中心にして形成されていますが、弥生、古墳、奈良・平安時代に至る遺構や遺物も出土しており、原始から古代の長期間にわたって継続した遺跡です。余山貝塚は明治時代中ころから多量の人骨や遺物が出土することで考古学界に知られるようになり、考古学史上著名な貝...成田線「下総豊里駅」～総武本線「銚子駅」。その4。飯沼観世音江二里。余山貝塚。四日市場町。大網からの「銚子往還」との追分。（「佐原銚子街道」をゆく。第4日目。）
銚子市立椎柴小学校。見事な槙の生垣。右左折します。桝形のような形状の道筋ですが、かつては利根川沿いの道だったので、それと関連があるか、と。庭一面に「かきつばた」。バス停「野尻」。※「野尻」は、野尻河岸に多くの河岸問屋が存在し、舟運で栄えた集落でした。左手に大きな長屋門が見えてきます。「滑川家住宅母屋・長屋門」。滑川家住宅主屋滑川家は所蔵している「家系譜」によると、応仁の乱（1467～1477）の時滑川内匠助がこの地に住み始めたと伝えられています。江戸時代に入り代々「藤兵衛」を名乗り、名主として海運業に従事していました。主屋は木造瓦葺き2階建てで、主体部、座敷部、玄関（旧帳場）部から成り立っており、1873年（明治6）に建築されたことが確認できます。滑川家は江戸時代末期には日本橋牡蠣殻町に出店を構えており、...成田線「下総豊里駅」～総武本線「銚子駅」。その3。ジグザクな道筋。「滑川家住宅母屋・長屋門」。椎柴駅。野尻町交差点。利根水郷ライン。（「佐原銚子街道」をゆく。第4日目。）
周囲に広がる田園地帯を、「成田線」上り電車が通過中。左手に牛舎があります。真っ黒な体に目が光る。久々に見ました。バス停「塚本町」。家並みが続くようになります。落ち着いた街並み。石碑。忠魂碑？詳細不明。地元の方はおわかりでしょうが。遠くの踏切を下り電車が通過中（↓）。久々に木漏れ陽の中を歩きます。水準点。海抜6.8m。この付近、緩やかな上り下りがある道筋。風力発電所の風車が見えます。「利根かもめ大橋有料道路」。利根かもめ大橋は、利根川に架かる利根川河口から数え2番目の橋です。慢性的な渋滞が激しい銚子大橋の混雑解消と、千葉県東総地域と茨城県鹿行地域を結ぶ幹線道路として両県の地域発展に寄与するものです。（この項、「」HPより）「利根川」歩きの時の記録。・・・この先、道はジグザグに進みます。この付近の今昔。（現在...成田線「下総豊里駅」～総武本線「銚子駅」。その2。里山風景。牛舎。水準点・海抜6.8m。「利根かもめ大橋」。ジグザクな道筋。（「佐原銚子街道」をゆく。第4日目。）
6月8日（土）。晴れ。「佐原銚子街道」の最終回（むりやり）。「下総豊里駅」。跨線橋からの眺め。「利根川」を望む。さすが大河。佐原方面を望む。街道に復帰します。田園風景が広がる。千葉交通バス停「森戸西」。一日朝夕2本ずつ。15分くらい歩いた右手に、石碑「飯沼観世音江三里」。「水準点」＝海抜10.0M。個人のお宅の一角にあります。ゴールまで約12㌔。道なりに左にカーブ。成田線の踏切を渡ります。「第三佐原銚子街道踏切」。※「第一」、「第二」に続いて「第三」となります。「（第一）佐原銚子街道踏切」（「小見川」～「笹川」）。「第二佐原銚子街道踏切」。（「小見川」～「笹川」）・・・下総豊里駅方向。椎柴駅方向。利根川に注ぐ小川。けっこう深い谷になっています。右手が開けてきます。振り返る。バス停「忍町」。忍町の集落に入っ...成田線「下総豊里駅」～総武本線「銚子駅」。その1。石碑「飯沼観世音江三里」・水準点。「第三佐原銚子街道踏切」。イチゴ栽培。忍町。（「佐原銚子街道」をゆく。第3日目。）
椅子の下、頭がぶつかるソウタ。細長い箱では、何となく不安そう。2階にも1階にも箱がいくつも置いてあります。「取扱注意」。箱が壊れそう。小学生の孫たちが遊び疲れた、この中にも。右奥にベイブレード。ところで、孫たちがはまっている、この遊びは？「ベイブレードX」。『ベイブレードX』という名前のオモチャと言うのか遊び道具というのか、これを説明するには少々時間がかかるかもしれません。もともとは当時の『ベーゴマ』が発祥で、現代版のベーゴマといってしまえばそれでおしまい・・・では面白くないので、ちょこっと調べてみました。大体ベーゴマってなんや？と言うところから調べてみると面白いことが分かりました。・・・それは、江戸時代までさかのぼります。当時、巻貝の中に砂などを入れてそれをコマのようにまわしてぶつけたりして遊ぶ遊びがあ...我が家の猫たち。あんず・ソウタ。その2。そして、マロン。（附）ベイブレードX。（DAYSwithCATS）
久々の投稿。「あんず（上）」と「ソウタ（下）」。小柄のあんず。3㎏。その代わり、相変わらずすばっしこい。なかなか写真に納まりません。洗濯機の中に。ソウタ。5.6㎏。相変わらず「ジジ」をくわえて、ベッドの上で寝転ぶと、でかい！頭はどこ？寝るところは選ばず。納戸。ここで寝たいが、・・・下半身が落ちてしまい、・・・。箱好きがますます嵩じて、小さな箱に大きな図体。我が家の猫たち。あんず・ソウタ。大小・重軽。箱猫。（DAYSwithCATS）
菖蒲の咲く頃の葛飾は美しい。田園は青葉に霞んで、雲雀が鳴く。堤の桜も花見のころは人が出盛ったが、それも過ぎると、水に柳の眺めのよい季節になる。沼地の多い土地柄で、田の畦にも菖蒲が咲いた。『葛飾の女』より芝木好子6月1日（土）午前。「水元公園」に出かけました。自転車もたくさん、人もたくさん、出店もたくさん。「葛飾区菖蒲まつり」の開会式が始まるようです。屋台も大賑わい。地元野菜の即売会も大繁盛で、次々と買い求める人々。ところで、花菖蒲の方は？開花は、まだまばらな印象。それでも大輪の花が。開会式のセレモニーが、いよいよ始まったようです。屋台の方には、大勢の人。この花菖蒲はけっこう咲いています。目を転じると、睡蓮の白い花が池に浮かんでいます。対岸は、三郷市。水元公園にはアジサイもたくさん植えられています。ガクアジ...6月1日（土）。水元公園。つかの間の晴れ間。「葛飾区菖蒲まつり」開会セレモニー。大繁盛の屋台。花菖蒲。睡蓮の花。アジサイ。メタセコイヤ。
（久喜市にて）（地元にて）雨に濡れるアジサイ。6月5日。24節気の9番目、「芒種」。芒種とは「芒のある穀物の種をまく時期」という意味。そろそろ梅雨入りの頃と重なってきます。芒(のぎ)はイネ科の植物に特有の実の外殻にある棘のような突起のことで、「禾」とも書きます。「のぎへん」の「禾」ですね。「禾」は、イネなどの穀物の穂が垂れている象形文字。そこから「種」「秋」「稲」「穂」「穫」といった漢字が成立しています。（「穀」にも「禾」が使われています）。さらに、「税」「稼」といった漢字にも、稲作を中心とした東アジアの農耕民族の伝統的な文化・生活の一端が分かります。七十二侯でいうと、初侯 6月5日〜6月9日頃・蟷螂生かまきりしょうず秋に生みつけられた卵から、かまきりが誕生する頃。かまきりは農作物には手をつけず、害虫を捕...芒種。6月5日。「のぎへん」の漢字文化。蛍。梅の実。アジサイ。そして、まもなく梅雨入り。
ぐずついたお天気も少し回復してきた5月31日。花しょうぶの咲き具合はどうかな、と。愛用の折り畳み自転車で出かけます。江戸時代には「江戸百景」に数えられ、名所案内や紀行文、鈴木春信・歌川広重の浮世絵に登場。歌川広重名所江戸百景「堀切の花菖蒲」戦前まで、この近辺には武蔵園・吉野園・観花園・小高園・堀切園などの菖蒲園があった。昭和34年（1959年）堀切園を東京都が購入、東京都立堀切菖蒲園として公開。昭和50年（1975年）葛飾区に移管され、現在に至る。明治後期のようす（「今昔マップ」より）。○が菖蒲園のあったところ。上にある園名が記されている。ただし、「戦前まで」とあるが、「今昔マップ」ではすでに昭和初期には上記の園名は見当たらない。まだ「荒川放水路（現荒川）」が開削される前で、→に注目！東武線が荒川放水路に...堀切菖蒲園。5月31日（金）雨のち曇り。「葛飾菖蒲まつり」。江戸花菖蒲誕生の地堀切。「誰待花」・「白竜の爪」・「都の巽」・「舞姫」・「古希の色」・・・
のどかな田園地帯。「この場所は標高10M」。集落に入ってきます。左手線路際に大きな石碑。「銚子市立豊里小学校」。道路脇に「紀念碑（忠魂碑）」（大正7年建立）。「千葉若潮牛」。「豊かな自然と温暖な気候のもとで、心を込めて育てあげました。」左に折れると、「下総豊里駅」。右手にある建物。「銚子速算塾」。以前は、商家だった？「下総豊里駅」。ホームから改札口を見ると、「新国立劇場舞台美術センター」の案内図。ここで製作しているのですね。車窓から広がる水田や麦畑を眺めながら、帰途に。そして、筑波山（↓）。次回は、ゴールしたいと思いますが、なかなか日程がとれず（雨模様の天気が続き）、いつになることやら。成田線「笹川駅」～「下総豊里駅」。その6。標高10M。忠魂碑。千葉若潮牛。下総豊里駅。新国立劇場舞台美術センター。水田・麦畑・筑波山。（「佐原銚子街道」をゆく。第3日目。）
右手、街道脇に「飯村観音江四里」があるのですが、確認せずに通り過ぎてしまいます。※（「Wikipedia」より）右手前に「道標」があったはず！実は、「歴史的農業環境閲覧システム」では、この道標付近から、旧道は東に向かい、利根川沿いに進むようになっています。（現在）旧道は線路を越え、「国道356号」よりも利根川寄りを進んでいたようだ。現在、道筋は部分的に不明瞭もしくは消失している。（1880年代）顕著な道筋になっている。※1880年代の街道は集落をつないでいる様子です。今回のコースは「下総豊里」付近に顕著な集落があるのみ。今回歩いている道は、そのまま南下する道筋。1880年代の道筋とは、「下総豊里駅」付近で合流します。※「今昔マップ」では、明治後半・大正には、今回歩いた道になっています。「利根川」流路の整備...成田線「笹川駅」～「下総豊里駅」。その5。「飯沼観音江四里」。銚子市入り。明治中期の街道。「みゆき坂」。諸持(もろもち）。（「佐原銚子街道」をゆく。第3日目。）
先に進みます。振り返る。店先にスイカ。今年初めて見ました。それよりも、玉ねぎがたくさん、大きな袋に入ったまま、並べられているには驚きました。右手には田畑が広がる。左手に高橋農園・いちご園。来た道を振り返る。道標。「・・・観世音壱丁」。詳細不明。※丁＝町約100m。「↑銚子→下総橘駅」。右手の奥、丘の上には、「東庄町国民健康保険東庄病院」・「保健福祉総合センター」バス停「石出」。「トゥーノーイシデショウ（旧東庄町立石出小学校）」。やってみたい！が見つかって、やってみた！が得られる場所千葉県香取郡東庄町では、2020年3月31日をもって、5つあった小学校が1校に統廃合され、4校（石出小学校、神代小学校、橘小学校、東城小学校）の校舎が使われなくなってしまいました。そこで、東庄町出身者を中心に設立されたオンラア未...成田線「笹川駅」～「下総豊里駅」。その4。スイカ・タマネギ。「下総橘駅」。火の見やぐら。東今泉街道踏切。（「佐原銚子街道」をゆく。第3日目。）
しばらく国道歩き。「→東庄町役場・・・」直売・苺狩り。営業中の「林いちご園」。「林いちご園」。直売営業中。バス停「菰敷（こもしき）青年館」。横道に入ると、水田が広がる。遠くに「筑波山」（↓）。「笹川」。右手奥に、「レストランだんだん」。若い娘さんが幟を立てていたので、「さりげなく」声をかけて先に進みます。バス停「一本松」。大きな石碑。「日本名山霊地巡拝大乗修養碑」。この隣の塀の中に、「水準点」。海抜4.4m。直線の道が続く。バス停「寺前」。左手奥に「忠魂碑」。右に「新宿青年館」。お店が並ぶ交差点に。山裾には住宅地が広がっています。高速バス停「橘」。「バスターミナル東京八重洲」行きのバスの停留所です。「利根川大橋入口」交差点。右手では県道の拡幅整備工事中。「←常陸川大橋鹿嶋↑利根かもめ大橋銚子」。（現在）南...成田線「笹川駅」～「下総豊里駅」。その3。レストラン「だんだん」。水準点・海抜4.4m。新宿。利根川大橋・常陸川大橋。（「佐原銚子街道」をゆく。第3日目。）
まだしつこく「天保水滸伝」の続き。「利根川」歩きの時、「黒部川」と「利根川の」間の土手のすぐ左手の駐車場脇に田中角栄の石碑がありました。元首相「越山・田中角栄」の筆による「天保水滸伝」の歌詞の一節。利根の川風袂に入れて月に棹さす高瀬舟浪曲や講談で有名な「天保水滸伝」は、土地を潤す利根川と共に、昔から語り伝えられてきた東庄が舞台の、笹川繁蔵と飯岡助五郎、二人の侠客の勢力争いの物語。下の版画は、"大利根河原の決闘"を描いたもの。歌川芳虎〈1828～87頃〉「於下総国笠河原競力井岡豪傑等大闘争図」（「城西国際大学水田美術館」より）※天保15年、博徒でありながら幕府の十手持ちでもあった助五郎が多数の子分たちをひきつれ、繁蔵一派に斬り込んだという史実に基づいている。笹川繁蔵物語笹川繁蔵は、文化7年（1810）下総国...成田線「笹川駅」～「下総豊里駅」。その2。「天保水滸伝」。田中角栄石碑・利根の川風袂に入れて・・・。笹川繁蔵・飯岡助五郎。飯沼観世音江五里。（「佐原銚子街道」をゆく。第3日目。）
5月17日（金）。快晴。今回「椎柴駅」まで行く予定でしたが、一つ手前の「下総豊里駅」で終了。あと1日でゴールの銚子・飯村観音までたどり着けるか、微妙に。成田線「笹川駅」。素朴な駅舎。アーケードをくぐって街道に復帰。「御大典記念築堤」碑。「諏訪神社（大神）」境内。坂上田村麻呂が蝦夷征討の際、悪神退散を祈願して建てた一祠が当社の始まりとされ、大同2年（807年）に創建されたといわれており、須賀山明神とも称された。東国鎮護の神社として国司武将等の崇敬篤く、特に大江維時は社殿を造営し、源頼朝は建久2年（1191年）東重胤に命じて社殿を改築した。その後天正19年（1591年）に徳川家康が朱印地10石を寄進し、享保3年（1718年）には神階正一位を授けられた。当社の春の例祭には、神前の神楽殿で「笹川の神楽」が演ぜられ...成田線「笹川駅」～「下総豊里駅」。その1。「笹川駅」。諏訪大神。「天保水滸伝」・笹川の花会・十一屋。（「佐原銚子街道」をゆく。第3日目。）
車両の顔。「澪つくし号」。※澪標（みおつくし）通行する船に水脈や水深を知らせるために目印として立てる杭。水深の浅い河口港に設けるもの。古来、難波のみおつくしが有名。和歌では「身を尽くし」との掛詞で用いられることも。「わびぬれば今はたおなじ難波なるみをつくしても逢はむとぞ思ふ」（元良親王「小倉百人一首」）この電車。マニアの方にはどこで使用されていた車両かはご存じでしょうが、・・・。終点・外川に向けて走り去る電車。ホーム。「最高だぜ！ちょうしアイドルマスターSideM」。「ありがとうとかわ」。駅前広場。駅舎。「犬吠埼灯台」に向かって歩きます。右手の眼下に大海原が広がってきます。「銚子グランドホテル」。高浜虚子句碑。犬吠の今宵の朧待つとせん左手奥に「犬吠埼灯台」。周辺観光案内図。郵便ポストも白色。上に上るか？い...JR「船橋」～「銚子」～銚子電鉄「犬吠」。その2。「犬吠駅」。「澪つくし」。「高浜虚子句碑」。犬吠埼灯台。ゴツゴツした岩に波が砕け散る。ウミウシ。（「銚子街道」番外編。）
「佐原銚子街道」がまだ完歩していませんが、その前に、一番小さな孫と銚子電鉄で犬吠埼灯台まで。5月25日（土）。曇りのち晴れ。父親のザックだそうで、大きく、重そう。行きは、特急「しおさい」。帰りは成田線経由で京成電車。半日の慌ただしい旅。孫も小型のカメラで撮っています。こちらは、それを気にせず、地域鉄道の鉄道事業経営は時代の流れと共に年々厳しさを増しております。弊社は幾度とない経営危機を迎えましたが、どんな逆境にもあきらめない想いと、ぬれ煎餅の製造販売に代表されるような、常識にとらわれないチャレンジ精神で、必死に鉄道事業を守り続けてきました。⇒倒産の危機を救った奇跡のぬれ煎餅銚電ストーリーはこちらをクリックしてご覧ください。⇒奇跡濕仙貝（ぬれ煎餅）物語也是拯救銚子電鐵從因財務困境而差點倒閉狀況中起死回生的最...JR「船橋」～「銚子」～銚子電鉄「犬吠」。その1。犬吠埼灯台まで。駅名愛称のネーミングライツ・「金太郎ホーム」・「髪毛黒生」。「綿谷岩雄」・ぬれ煎餅。キャベツ畑。（「銚子街道」番外編。）
「第二佐原銚子街道踏切」。「笹川駅」方向。「小見川駅」方向。「国道356号（利根水郷ライン）」。右手に「高橋いちご園」。この地域でも、房総特有の槇の生け垣が続きます。「タイヨー東庄店」。向こうに水田が広がる。利根川の対岸には、鹿島臨海工業地帯（神栖）の高い煙突群。バス停「新切（しんせつ）」。雪洞風の街灯。右手奥に「笹川駅」。今回はここまで。駅に向かいます。「水の里風ロマン東庄町」というアーケード。成田線「笹川駅」。駅前の広場。右手の駐輪場にあるモニュメント。タイトルは「積雲の彼方へ」。葉と人と鳥が融合したかたち。足下に、「天井にツバメのお家があります。ご注意下さい。あたたかく見守ってね」見上げると、小見川とここと、ツバメに出会いました。跨線橋から。銚子方向。南東側。上りホーム。次回はこの駅から。成田線は、...成田線「水郷駅」～「笹川駅」。その6。第二佐原銚子街道踏切。「水の里風ロマン東庄町」。モニュメント「積雲の彼方へ」。天井にツバメの巣。（「佐原銚子街道」をゆく。第2日目。）
左折し、直畝道を進みます。この道筋は大きな桝形（曲尺手）？街道沿いに集落。この付近の今昔。（現在）左折した後、成田線沿いに進む。（1880年代）阿玉川の集落。舟運のための水路が見える。広く大きな屋敷。「飯沼観音江六里」。銚子駅まであと24㎞弱となります。ということは、あと6時間。軟弱な小生。あと2.5日ペース。成田線沿いの直線道になります。左手下には水田が広がる。眼下は成田線の線路。「黒部川」、その向こうに「利根川」。北西遠くに「筑波山」（↓）。利根川歩きのときは、筑波山を眺めながらの歩きでしたが、振り返るときにのみ。「東庄（とうのしょう）町」に入ります。成田線。右手は森。色褪せた看板。「ようこそ東庄へ。これよりいちご街道」。成東駅から歩いたときにも「いちご街道」がありましたが、東庄町でもイチゴ栽培が盛ん...成田線「水郷駅」～「笹川駅」。その5。「道標」飯沼観音江六里。成田線沿い。広がる水田地帯・筑波山。東庄町へ。いちご街道。相撲まつり。（「佐原銚子街道」をゆく。第2日目。）
国道356号に合流します。左折し、国道歩き。この通りが「（旧）佐原銚子街道」になっています。頭上を何羽ものツバメが飛び交っています。このお店の「デ」の上に巣がありました。（↓）近所の工場に毎年、ツバメがやってきましたが、近年はまったく見なくなりました。久々のツバメの姿を見ました。ツバメ（「Wikipedia」より）・・・「燕尾服」の由来となったオスの尾羽は長ければ長いほどモテる？！全長17cm。オスメス同色ですが、尾は長い方がオスです。空中を飛んでいる虫を餌にしていますので、農薬を使っていなかった昔は稲作の害虫を食べてくれる大切な鳥でした。そのためツバメを大切にするような言いつたえが各地にありました。日本で繁殖をしたツバメは台湾を経由してフィリピン、マレーシアで越冬する事が知られています。ツバメは南の国か...成田線「水郷駅」～「笹川駅」。その4。国道356号。ツバメ。「おくまや」・ウナギの白焼き。佐原銚子街道踏切。（「佐原銚子街道」をゆく。第2日目。）
さて、この先どうするか？境川からは離れてしまいますが、市役所を抜けて大通り（「国道467号）を歩くことに。賑やかな通りから、「藤沢市民会館」などが併設された「奥田公園」の中を抜けて「境川」へ。鵠このかん、左岸に「柏尾川」が合流します。柏尾川源流である戸塚区の周囲の区から流れる複数の小川のうち港南区から流れる平戸永谷川（ひらどながやがわ）と瀬谷区から流れる阿久和川（あくわがわ）が合流する戸塚区柏尾町付近から柏尾川の名称に変わる。戸塚駅付近より大船駅付近までJR東海道本線沿いを流れ、手広付近までは神奈川県道304号腰越大船線にほぼ平行に沿う。手広付近からは神奈川県道32号藤沢鎌倉線を藤沢駅方向に流れ、藤沢市川名で境川に合流する。流域は工場や宅地が数多く立ち並んでいるため、高度経済成長期ごろになると大量の工場排...横浜地下鉄「湘南台駅」～小田急「片瀬江ノ島駅」。その6。奥田公園。柏尾川。境川橋梁（江ノ電）。鵠沼（くげぬま）。（「境川」を河口まで。）
旧東海道「藤沢宿」は、境川を渡った西北側に広がっています。遊行寺橋からの点線が旧東海道・藤沢宿。遊行寺橋（旧大鋸橋）・高札場跡江戸からの東海道を進むと、東海道第6の宿、藤沢宿内の遊行寺橋（旧大鋸橋―だいぎりばし―）で境川（片瀬川）を越えて鎌倉郡から高座郡に入ります。橋を渡って、右手が大久保町。橋のたもとに高札場があり、公定運賃の定め、キリシタン禁制など、徳川幕府の重要法令が掲示されていました。左手（南側）には「江ノ島一ノ鳥居」が建てられていました。江の島弁財天遙拝の鳥居で、東海道と別れて鳥居をくぐれば「江の島道」です。上記のように、境川沿いに歩く今回の旅は、宿の江戸方付近のところで離れていきます。藤沢宿の成り立ち・しくみ藤沢宿は慶長6年（1601年）東海道の宿場となり、後に戸塚宿、川崎宿が追加され、五十三...横浜地下鉄「湘南台駅」～小田急「片瀬江ノ島駅」。その5。藤沢宿。江の島への道。海から5㎞。藤沢市役所。（「境川」を河口まで。）
左手（対岸）からけっこうな水量の落とし口（樋門）。「西部水再生センター（横浜市戸塚区）」からの流れ。高台の住宅地（藤沢市）。国道1号線沿いの建物が見えてきます。両岸にはアジサイ。大清水境川アジサイロード。ポケットパークで小休止。対岸は、「神奈川県立藤沢清流高等学校」。「藤沢・大和自転車道」案内図。この先、国道1号線のところで、境川から分かれ、「引地川」沿いになり、海岸に向かいます。「境川大橋」（国道1号線）。「境川歩き」は、そのまま境川沿い（右岸）を。「境川海から6.5㎞標高10.1m」。この付近は、すっかり住宅地に。（「今昔マップ」より）赤い線が「国道1号線」。旧東海道はもう少し南に。※白旗神社社名は源氏の旗である白旗に因む。創立年代不詳。寒川神社を勧請した寒川神社だったが、宝治3年（1249年）9月に...横浜地下鉄「湘南台駅」～小田急「片瀬江ノ島駅」。その4。国道1号線先で「藤沢・大和自転車道」と分かれる。白旗。遊行寺橋。藤沢宿。（「境川」を河口まで。）
畑が広がります。ガクアジサイ。色とりどりのアジサイ。この付近から、川幅も狭く、左に、右に大きくカーブしていきます。自然保全地区。「国道1号まで4.0㎞」。「自転車道」らしく。トマトハウス。販売所。こちらは水田。田畑が広がる。手前の畑は？振り返る。遠くに横浜薬科大の「図書館」。左手から宇田川が流入します。宇田川は、泉区中田町付近に源を発し、ほぼ南西に流下、戸塚区俣野町で横浜と藤沢の市境となっている境川に合流しています。かつて、宇田川は村岡川と呼ばれていました。村岡は地域の郷の名で、大正時代に川下に堤を設けた宇田氏の功績を讃えて、宇田川名が生まれました。昭和45年度から都市小河川改修事業(現在は都市基盤河川改修事業に移行。)により改修が始められ、計画改修延長は3.52kmとなっています。流域に「まさかりが淵」...横浜地下鉄「湘南台駅」～小田急「片瀬江ノ島駅」。その3。宇田川・「まさかりが淵」。横浜水道境川水管橋。トマト・ハウス栽培。（「境川」を河口まで。）
畑ではクリの花が満開。土手には、右手の森からハクビシン？「鷺舞橋」標識。対岸にも遊水地公園が広がっています。「藤沢大和自転車道」案内板。下流方向。鷺舞橋遠望。遠くに見えるタワーは、2006年、「横浜ドリームランド」の跡地にできた「横浜薬科大学」の図書館。日本ドリーム観光株式会社がかつて経営していた「ホテルエンパイア」を改装したもの。当時はドリームランド併設のホテルとして数々の宿泊客をもてなしていたが、バブル崩壊後の1995（平成7）年に廃業。その後、手が付けられずに残っていたものを、横浜薬科大学が開校する際に図書館として再利用した。けっこう目立つ建物です。※「横浜ドリームランド」閉園とその後・・・1990年代末期、ダイエーは本業不振や過度の事業拡大が負担となって経常赤字に転落し、深刻な経営危機が表面化した...横浜地下鉄「湘南台駅」～小田急「片瀬江ノ島駅」。その2。鷺舞橋。横浜薬科大学図書館・「横浜ドリームランド」。ゴム堰。海から11.0㎞・・・。（「境川」を河口まで。）
水元公園の花菖蒲田圃。「水元さくら堤」と「小合溜」の間に大きく広がっています。○一帯。まさに「おまつり」という雰囲気。たくさんの人出です。ここでは、カラオケ大会。大勢の観客の前で、お年寄りが歌謡曲から民謡まで熱唱、自慢ののどを披露しています。花菖蒲は、というと。こちらは堀切菖蒲園と違って、種類はありませんが、自然の中で育っている感じ。小合溜。対岸は、三郷市。「水元さくら堤」が右手に。睡蓮。スギの実がたくさん。公園の入口。演歌歌手のポスターがズラリ。熱心に見ているお年寄り。カラオケ大会の審査員？水元大橋とアジサイ。菖蒲の咲く頃の葛飾は美しい。田園は青葉に霞んで、雲雀が鳴く。堤の桜も花見のころは人が出盛ったが、それも過ぎると、水に柳の眺めのよい季節になる。沼地の多い土地柄で、田の畦にも菖蒲が咲いた。『葛飾の女...葛飾菖蒲まつり。堀切菖蒲園・水元公園。屋台。カラオケ大会。たくさんの人出。曇り空の下。・・・その2。
令和5年度も堀切菖蒲園と都立水元公園で葛飾菖蒲まつりが開催されます。期間中には、両会場で様々な催しが行われます。期間令和5年5月29日（月曜日）から6月18日（日曜日）まで会場堀切菖蒲園（堀切水辺公園）・都立水元公園（「葛飾区のお知らせ」より）6月10日（土）曇り。梅雨入りした東京地方。何とか雨も上がってきたので、自転車で堀切菖蒲園、そして水元公園と巡ってきました。どちらも結構な人出でした。堀切菖蒲園（京成電鉄「堀切菖蒲園駅」下車。「堀切菖蒲園」江戸時代、堀切の地に観光名所としての花菖蒲園が誕生し、以来、この地域にいくつかの花菖蒲園が栄えました。現在の堀切菖蒲園は、戦後唯一復興を果たした「堀切園」の一部が母体となっています。小学生、中学生が描いた雪洞が各所に。夜には灯りが点るようです。全景。江戸から現代ま...葛飾菖蒲まつり。堀切菖蒲園・水元公園。屋台。雪洞。カラオケ大会。・・・
6月1日（木）。晴れ。「境川河口まで歩く」2回目。今回は、いよいよ江の島を目前にする河口へ。この日は、台風2号が沖縄地方に接近している中、関東地方は晴れ間が出ました。南風はけっこう強く吹いていましたが。横浜市営地下鉄ブルーライン「湘南台駅」で下車。境川に向かいます。左手奥に大きな地球儀？大小独特の施設が並ぶ。湘南台文化センター湘南台文化センターは、1989（平成元）年に藤沢市北部の中心地である湘南台駅の駅前に開館した、こども館、市民センター、公民館、市民シアターを持つ複合施設である。設計者の選定に公開プロポーザルコンペが実施され、長谷川逸子・建築計画工房が選ばれた。設計コンセプトは「第二の自然としての建築」であり、そこでは「共生すべき自然系の様相によって記述され、読み取りうるものとして建築を作ること」とさ...横浜地下鉄「湘南台駅」～小田急「片瀬江ノ島駅」。その1。湘南台文化センター。相鉄いずみ野線と横浜市営地下鉄線。今田遊水地。海から12.0㎞。（「境川」を河口まで。）
両岸に、団地や住宅が続く。右手の「大和あけぼの幼稚園」から「宇宙戦艦ヤマト」の、たどたどしい楽器演奏が。さすが「ヤマト市」。対岸の団地。横浜市泉区。大和市のマンホール。大和市の木ヤマザクラをデザイン。この先で、大和市から藤沢市に入ります。「これより下流神奈川県藤沢土木事務所」「国道1号まで9.5㎞」。上空に飛行機。厚木基地から飛び立った？藤沢市のマンホール。亀甲地模様、中央に市章。「海から15.5㎞標高29.7m」。「国道1号まで9.0㎞」。アジサイ。ビワの木。実がたくさん。「高鎌橋」のたもとに工事のお知らせ。「藤沢大和自転車道」案内図。迂回しなければならないようなので、今回はここまで。小田急江ノ島線「長後駅」まで歩くことにします（けっこうな距離）。橋の向こうは「横浜市泉区」。こちら側は、「藤沢市」。境川...東急田園都市線「南町田グランベリーパーク駅」～小田急江ノ島線「長後駅」。その6。宇宙戦艦ヤマト。大和市から藤沢市へ。海から15.5㎞標高29.7m。藤沢市のマンホール。（「境川」を河口まで。）
6月3日（土）雨のち晴れ。「向島百花園」周辺では、にぎやかに「白鬚神社」のお祭りが行われていました。幟や半纏を見ると「図子」と書かれています。※1「図子」＝細道、小路、横町の意。別名「辻子」、「十字」、「辻」、「通子」、「厨子」、「途子」。（「weblio辞書」より）普通は町会などが氏子・地域組織としてありますが、ここでは、氏子組織として「図子」（ずし）があり、現在は11図子があります（必ずしも現行の町会とは同一ではない）。西図子、南図子、辰己図子、八雲図子、六一図子、中図子、東図子、玉ノ井図子、巴図子、北図子、堤図子※2最近知り合った方で、「ずし」という読みで「圖（「図」の旧字体）司」さんがいます。この字体・名字はかなり珍しいようです。さて、園内は、「てっぽうゆり」がお出迎え。かきらん。路地には、ヤマア...お祭り・図子。やまあじさい（「花吹雪」・「黒姫」・「紫紅梅」、・・・）。カルガモの親子。色づく梅の実。（向島百花園）
前々日から「台風2号」や前線の影響によって、各地で激しい風雨に見舞われ、大きな被害が続出、死者、行方不明者も出て、さらに交通機関の大きな乱れがあった、6月3日（土）。東京地方は、午後から日差しが届きました。そんな昼下がり、隅田公園を訪れました。途中、近所の団地の公園には、タチアオイが。さて、浅草側にある「あじさいロード」。三々五々、人々の出も。アジサイの向こうに石碑が見えます。「東京大空襲の追悼碑」。「あゝ東京大空襲朋よやすらかに」隅田公園のこの一帯は、昭和20年3月10日の東京大空襲等により亡くなられた数多くの方々を仮埋葬した場所である。第二次世界大戦（太平洋戦争）中の空襲により被災した台東区民（当時下谷区民、浅草区民）は多数に及んだ。亡くなられた多くの方々の遺体は、区内の公園等に仮埋葬され、戦後荼毘に...タチアオイ。アジサイ。隅田公園あじさいロード。東京大空襲追悼碑。東京スカイツリー。・・・
護岸工事が完成したところと工事中のところ。歩道を歩くことに。振り返る。大和市のマンホール（汚水）。亀甲模様の丸蓋、中央に大和市の市章。土手に草花が。護岸工事が完成すると、来た道にあるようなコンクリート擁壁になるのでしょうか？レトロ風の橋。「新道大橋」。中原街道。「中原街道」。江戸幕府によって東海道が整備される以前から相模の国と江戸方面を結んでいた道で、江戸時代は東海道の脇街道として、また江戸との交易の道として利用された。古代の官道が元になっていると考えられており、鎌倉街道との共通部分も多い。徳川家康が最初に江戸に入国した時にはこの道を通ったと言われている。中原街道と呼ばれるのは江戸時代になってからで、平塚市に置かれた中原御殿と江戸を結ぶことに由来する。川崎市の中原区を通っているからと考えそうになるが、明治...東急田園都市線「南町田グランベリーパーク駅」～小田急江ノ島線「長後駅」。その5。中原街道。オオキンケイギク（大金鶏菊）。相沢川。東海道新幹線。（「境川」を河口まで。）
「東名」脇の田園風景。この付近の今昔。（「今昔マップ」より）（〇）右手の施設？対岸は、横浜市瀬谷区。クリの花が満開。畑が広がる。「麦秋」。実りの秋（とき）。刈り入れの近づいた麦の穂が黄金色に輝いて見える時期を麦秋（ばくしゅう）といいます。この場合の「秋」は季節を表すものではなく、稲の秋にならったもので収穫の時を意味します。麦秋の時期は西日本では5月下旬で、東北地方では6月上旬から中旬、北海道では7月に入ってからとなります。この頃に吹く風を「麦の秋風」と呼びます。6月1日からは七十二候の一つ『麦秋至（むぎのときいたる）』です。ただ、この時期に麦と聞けば、日中は日差しが強くビールをイメージする暑さとなっていますね。●季節の言葉衣替え（この項、「お天気COM」より）※4「秋」を「とき」と読む。「危急存亡の秋」の...東急田園都市線「南町田グランベリーパーク駅」～小田急江ノ島線「長後駅」。その4。「東名」脇の田園風景。クリの花。麦秋。カルガモ。相鉄本線。（「境川」を河口まで。）
いよいよ東京地方も梅雨入りか？大型の台風2号が沖縄地方に近づき、ぐずついた天気が続いています。今週末は運動会、体育祭が予定されている学校も多いと。さて、「藤沢大和自転車道」案内板。「神奈川県道451号」となっています。神奈川県藤沢市鵠沼海岸から神奈川県大和市下鶴間に至る一般県道として認定された自転車道である。大規模自転車道の一路線。通称境川自転車道。一般に境川サイクリングロードとも呼ばれる。整備済み区間の大部分が境川の右岸（西岸）に沿っている。総延長24.5km（整備済み区間：20.1km）起点：藤沢市鵠沼海岸-国道134号松波交差点の地下に設けられた地下横断歩道「湘南海のちか道」終点：大和市下鶴間-国道246号大和橋西詰（この項、「Wikipedia」より）境川沿いに設置された「境川ゆっくりロード」を歩...東急田園都市線「南町田グランベリーパーク駅」～小田急江ノ島線「長後駅」。その3。藤沢大和自転車道。カワセミ。東名高速道。タチアオイ。田園地帯。田植えを終えた田んぼ。（「境川」を河口まで。）
左岸を進みます。この先で都県境が境川からと離れていきます。左岸（町田市）側の標識。右岸（大和市）側の標識。ここから都県境は、境川から離れ、北東に進みます。この先は右岸（神奈川県大和市）側を歩くことにします。左岸は、横浜市瀬谷区。「大和市」。左手に「九つ井（ここのついど）大和店」。鶴間橋から、当店では、吟味された素材を使い、炭焼きステーキ、しゃぶしゃぶ、いろり焼き、懐石料理,自慢の古式手打ちそばなどをご用意しております。九つ井の由来東国における有力な戦国大名、小田原の北條氏が相模の国を平定し、武蔵まで進出するようになりますと、鎌倉山に連なる戸塚一帯の山並みは、戦略要地としての重要な拠点となり、戦略要害として玉縄城を築城いたしました。丁度その頃、この玉縄城に相対して、ここ田谷の山上に平戸御前という豪族が居を構...東急田園都市線「南町田グランベリーパーク駅」～小田急江ノ島線「長後駅」。その2。都県境から分かれて。九つ井（ここのついど）大和店。246号線（厚木街道）。（「境川」を河口まで。）
東急田園都市線「南町田グランベリーパーク駅」で下車し、「境川」に出ます。駅と周辺の変容ぶりにビックリしました。4年前、「八王子絹の道」歩きでここを通ったときは、一帯が大工事中で、道路も建物も未完成といった印象でしたが。南町田グランベリーパーク駅。「ギャザリングマーケット」案内図。この付近の今昔。2010年代のようす。左の流れが「境川」。1970年代のようす。未整備中。1880年代のようす。畑と山林。左が都県境となっている境川。昔の南町田南町田（鶴間）は、周辺エリアと合わせて、南多摩郡南村という小さな村でした。1954年（昭和29年）、同郡町田町と合併。1958年（昭和33年）には、町田、鶴川、忠生、堺の4町村が合併して町田市が誕生します。現在の南町田グランベリーパーク駅周辺は、山林と田畑がほとんどを占め、...東急田園都市線「南町田グランベリーパーク駅」～小田急江ノ島線「長後駅」。その1。南町田グランベリーパーク。スヌーピーミュージアム。鶴間公園。境川。（「境川」を河口まで。）
川崎駅に向かう車窓からの景色。日本の基幹産業が広がる大工業地帯。左手一帯。ロケットの噴射口のような設備。千鳥運河、大師運河・・・。運河の周辺には、(株)JERA川崎火力発電所やENEOS川崎製油所などが広がっています。24時間稼働の工場の夜景が素晴らしいようです。都県境歩きで川崎市との境界線を何度か通りました。中でも、麻生区の田園風景（森も多く、坂の上り下りがけっこうありました。そのせいか、長寿日本一だそうです。）、一方で、多摩川歩きで対岸の、タワーマンションが連なる中原区。そして、この京浜工業地帯と様々な風景に接してきました。「川崎」というと、川崎駅周辺の競輪場や競馬場、歓楽街・・・、さらに、首都高の車窓から見る大工業地帯というイメージが強かった（偏見？）のですが、川崎市のイメージが大きく変わりました。...臨港バス「川崎駅前～浮島町公園入口」（往復）。その4。浮島町重工業地帯。千鳥運河・大師運河。川崎宿400年。（「都県境を探ってみる。番外編。）
前方が開けてきます。対岸は、羽田空港。「東京湾アクアライン浮島換気所」方向。千葉と神奈川を結ぶ「東京湾アクアライン」木更津側から。着陸態勢の飛行機が姿を見せる。羽田空港に着陸する飛行機が次々と。航空会社のマークが確認できるほどの低空。飛行機を眺めるには絶好地。ベンチに座ってノンビリ。再びバスに乗って川崎駅まで戻ります。再びバスに乗って川崎駅まで戻ります。周囲には、大工場・物流施設が連なります。マキタ運輸、JFE物流。東京湾アクアラインにつながる「首都高川崎線」。木更津方向へ向かうICへ。臨港バス「川崎駅前～浮島町公園入口」（往復）。その3。東京湾アクアライン浮島換気所。着陸態勢の飛行機が次々と。（「都県境を探ってみる。番外編。）
来た道を戻ります。葦原の向こうには、多摩川スカイブリッジ。振り返る。羽田側とは趣を異にする川辺のようす。川中に釣り人2人。スカイブリッジ下から上流を望む。「河堺」標。多摩川に流入していた流れの跡？「国」の標示。「海から2K」標示。「ねずみ島」の姿が見えません。出発点へ戻ってきます。先進医療機関の施設の一覧。「実験動物中央研究所」、「川崎生命科学・環境研究センター」、「国立医薬品食品衛生研究所」、「島津製作所」・・・。「浮島町公園」へ向かうためにバスを待っていると、通りの向こうを貨物列車が通過します。歩くと小一時間かかるところをバスで移動。沿道には「花王」「東芝」「ENEOS」「東亜合成」など、浮島町地区にはたくさんの大工場が立ち並んでいます。「浮島町公園」。森が広がっています。森を抜けると、目の前に海が広...臨港バス「川崎駅前～浮島町公園入口」（往復）。その2。先進医療機関の施設。浮島町地区。浮島町公園・川崎市民健康の森。（「都県境を探ってみる。番外編。）
東京都（大田区）側の多摩川河口までは歩きましたが、神奈川県（川崎市）側の多摩川河口まで訪ねてみます。川崎駅前から臨港バス「浮島バスターミナル」行きに乗り、途中の「キングスカイフロント入口」で下車。そこから「多摩川河口」の標柱があるところまで歩きます。その後は、再びバスに乗り、川崎市側の最先端に位置する「浮島町公園」に向かうことにします。さて、多摩川の土手に出る手前の左手に、「theWAREHOUSE」。TheWAREHOUSEとは遊び方も、働き方も、すべてが変わる。次世代の体験型商業施設、それが「TheWAREHOUSE」です。TheWAREHOUSEは、羽田空港の対岸・多摩川河川敷に誕生した、全く新しいスタイルの商業施設です。ここでは「遊び」「働き」「泊まる」ことができて、しかもそのすべてで、今までにな...臨港バス「川崎駅前～浮島町公園入口」（往復）。その1。theWAREHOUSE。神奈川県側の「多摩川河口」標柱。（「都県境を探ってみる。番外編。）
