ホライズが仕上がったのでポタりに行ってきました 先月、新聞で見た東海汽船の広告に激安の運賃が 竹芝桟橋から大島まで往復2,000円 自転車込よ 18日土曜の仕事を終え、一度帰宅してから浜松町駅まで 輪行です
完成したダホンホライズを通勤にてShakedown 立派な変態中華仕様になりました
駆動系、制動系の調節が終わったので 補器類を付けます Vブレーキライトホルダーが格好悪いので撤去 穴に飾りボルトを埋め込みます
最大の難関である油圧ディスクブレーキ化が終わったので ハンドル周りとチェーンをやります グリップはバズーカの テイルグリップ バーエンドは大陸産です 品質が悪い 安いからね
今日はディスクブレーキにオイルを入れてエア抜きです レバーのとこのリザーバータンクにじょうごを装着
部品がやっと届いたのでブレーキを作ります ホースを黒から白に変更です
チェーンリングを58T→56Tへ（Dahon Horize編）
先日、ドライブラインの58Tの装着を断念したので 56Tを発注しておきました～
ボトルゲージをまたまたサドルから生やしてみました プロファイルデザイン RM SYSTEM を装着です
ホライズのディスク化を進めます 入手したブレーキはホースが黒 さらに長さが足りない
Vブレーキの穴を利用してライトを付けてみました
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