住所
小田原市
出身
茅ヶ崎市
ハンドル名
まめしばさん
ブログタイトル
GS1000と日々の日記
ブログURL
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/
ブログ紹介文
テーマは「オトナの理科実験」趣味の乗り物とはいかにあるべきか、快感性能を追求中です。
自由文
1978年式スズキGS1000を日々いじって楽しんでいます。 古いバイクなので、あちらこちら具合が悪くなったりもしますが、それをああだこうだと言いながら直すのも楽しいものです。 そしてこのバイク、それなりに有名だったりするわりには不人気でレアだったりします。 だって、デザインがあか抜けなくてカッコワルイですから仕方ないです。
更新頻度(1年)

53回 / 3684日(平均0.1回/週)

ブログ村参加:2008/12/24

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まめしばさんのブログ記事

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  • Z750FX1、エンジンオーバーホール後の初回点検+MSA&V-UP16の装着 その2~完成と装着有無の比較

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  • Z750FX1、エンジンオーバーホール後の初回点検+MSA&V-UP16の装着 その1~現状把握と基本整備

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  • SUZUKI GS1200SS、パワー&空燃比チェックの上でリセッティング~ケーヒン製純正負圧キャブレターの空燃比特性

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  • KAWASAKI GPZ900R、パワー&空燃比チェックの上でリセッティング

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  • YAMAHA SR500、パワー&空燃比チェック

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  • YAMAHA XJR1300、クラッチ滑り&セッティング見直し後に再チェック

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  • YAMAHA MT-01のパワー&空燃比チェック

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  • GS844のバルブ周りチェックとバルタイ変更セッティング

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  • カワサキZ1にて、ノーマルマフラーとNGCエキゾーストを比較する その2~キャブレターをリセッティングしてベスト状態にする

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  • ノーマル状態のGS750にてV-UP16の比較検証を行う

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  • カワサキZ1にて、ノーマルマフラーとNGCエキゾーストを比較する その1~ビフォア&アフター比較

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  • 現行GSX-R1000のパワーチェック

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  • GS944風太郎号にてCR-M33とTMR34を比較し、その結果から検証する

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  • MJ番手と空燃比値&後輪出力値の相関関係について検証し、その結果から様々な真実が見えて来る

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  • マフラーエンドのサイレンサー内径を変更することによる特性変化を比較する

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  • スピゴット長を変更してニュアンスフィーリングを比較する

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  • 2019年、実家に年始挨拶を

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  • 2019年の走り初め

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  • 4-1と4-2-1の集合部形式を比較してみる その2~Z1000LTDにおける比較

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  • 4-1と4-2-1の集合部形式を比較してみる

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  • GS550のエンジンオーバーホール&ライトチューニング その4~クラッチプレートの交換

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  • GS550のエンジンオーバーホール&ライトチューニング その3~シリンダーヘッド及びバルブ周りの状況

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  • GS550のエンジンオーバーホール&ライトチューニング その2~ピストン&シリンダー周りの状況

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  • GS550のエンジンオーバーホール&ライトチューニング その1~事前パワーチェックとCR-M26キャブレターのワンオフ製作検討

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  • セロー250の初期化&チューニング その33~バルブタイミングを変更し、後輪出力値を比較してみる

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  • シャーシダイナモ導入プロジェクト その21~ファンネルネットの弊害

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  • シャーシダイナモ導入プロジェクト その20~ハーレーXR1200をシャーシダイナモテストする

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  • シャーシダイナモ導入プロジェクト その19~エアファンネル及び2種のエアフィルターを比較検証する

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  • シャーシダイナモ導入プロジェクト その18~DUCATI 750F1のキャブセット煮詰めをシャーシダイナモにて行う

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  • シャーシダイナモ導入プロジェクト その17~GS944の煮詰めをシャーシダイナモにて行った結果、後輪で114PSをマーク

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