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GS1000と日々の日記 http://mameshiba198.blog129.fc2.com/

テーマは「オトナの理科実験」趣味の乗り物とはいかにあるべきか、快感性能を追求中です。

1978年式スズキGS1000を日々いじって楽しんでいます。 古いバイクなので、あちらこちら具合が悪くなったりもしますが、それをああだこうだと言いながら直すのも楽しいものです。 そしてこのバイク、それなりに有名だったりするわりには不人気でレアだったりします。 だって、デザインがあか抜けなくてカッコワルイですから仕方ないです。

まめしば
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住所
小田原市
出身
茅ヶ崎市
ブログ村参加

2008/12/24

  • GW休業のお知らせ&商品情報

    みなさま、こんにちは。いつもブログを見ていただき、ありがとうございます。もうすぐゴールデンウィークですね。町を歩けば、まだマスクしている方が多いですが、ここ小田原は観光客が増えてきました。久しぶりにツーリング予定を入れていらっしゃる方も多いと思います。整備を万全にして、思いっきり楽しんで下さいね。ゴールデンウィーク期間中、下記日程にて休業とさせていただきます。それに伴い、メールの返信は以下のように...

  • CR-M35のご注文について

    いつもブログを見ていただき、ありがとうございます今日は4月7日金曜日。新年度はじめの週が終わろうとしています。新しい職場に行かれた方、新人を迎えた方、一週間お疲れさまでした。お子さんをお持ちの方は、入園式や入学式がおわり今日が授業初日。進級したお子さんもクラス替えでドキドキしたことでしょう。見守るお父さん、お母さんもお子さんの様子が気になったことと思います。明日からの休日、ゆっくりとご自分のペースで...

  • 予期せぬ闘いの日々

    こんにちは。皆さんいかがお過ごしでしょうか。またブログを見に来てくださり、ありがとうございます。 さて、ブログ発信が滞っていた1か月間何をしていたかと言いますと、、、日常業務のかたわら、とある商品の契約解除に向けて悪徳業者と闘っていました。自分をふり返る意味でも、こちらでことの次第を書かせていただきたいと思います。この商品はもともと夫が契約した値の張るリース機器で、夫が契約したものならよい物だろう...

  • 価格改定のお知らせ

    日頃より、ファクトリーまめしば商品をご愛顧いただき誠にありがとうございます。この度、ウエビックで取り扱う商品の価格を改定することになりましたのでお知らせいたします。理由は3つあります。1 原材料費の高騰、円安の影響をはじめ、外注費や流通コストが増加している。2 発売当初よりお求めやすさを重視した価格設定を維持してきた。3 社長亡きあと工賃が一切入らなくなり、会社継続が厳しい。皆さんご存じのとおり、製...

  • 商品情報 CR-M33キャブレターについて

    みなさま、こんにちは。いつもブログを見ていただき、ありがとうございます。ファクトリーまめしばは、今日も元気に営業しています。CR-M33キャブレターに関してお知らせいたします。おかげさまで現在、お申込みがご用意分に達しましたので、CR-M33キャブレターのご注文メールはお控えくださいますようお願い致します。キャンセルが出た場合は、またご案内いたします。CR-M31は受付中です。メールの返信は当日中を心がけていますが...

  • 商品情報 CR-M33、31キャブレターについて

    みなさま、こんにちは。いつもブログを見ていただき、ありがとうございます。ファクトリーまめしばは、今日も元気に営業しています。夫が生きている時のファクトリーまめしばの業務分担。「俺しかできないことは俺がやる!それ以外はお前だ!」自分が社長になった現在。「私しかできないことは私がやる!それ以外も私だ!」そんな状況になっています。夫は人一倍働いてくれました。その分、家事も子育ても妻にまかせっきりでした。...

  • 寒中お見舞い申し上げます。

    寒中お見舞い申し上げます。寒さはこれからが本番ですが、皆さまにはお変わりございませんか?喪中のため年始のごあいさつを差し控え失礼いたしましたが、今年もどうぞよろしくお願いいたします。CRM31,CRM33キャブレター、出来上がってきています。追って情報を出していきます。今しばらくお待ちくださいませ。...

  • 良いお年をお迎えください。

    こんにちは。年の瀬がすぐそこまで来ています。何かとお忙しい時にブログをお読みいただき、とてもうれしいです。今年もまめしば商品をご利用くださり、誠にありがとうございます。夫の亡きあと、心細く一人で再出発してみました。彼と違い、知識経験の少ない私です。「大丈夫かな?」という気持ちでいっぱいでした。製造元の方々、関係者の方々は優しく親切に色々教えて下さり、今後も継続できるような提案をして下さいました。お...

  • 素敵な週末をお過ごしください!

    みなさま、こんにちは。いつもブログを見ていただき、ありがとうございます。ファクトリーまめしばは、今日も元気に営業しています。やっとプロフィールを夫が書いていたものから、現状にふさわしいものに替えました。プロフィール写真も変更しています。はじめは夫婦だけの写真を載せていましたが、「バイクも写っているものに替えた方がいいよ!」というお声が!現在のものに再度交換しました。GS750と夫婦です。よく見ると...

  • 冬季休業のお知らせ

    皆さま、こんにちは。いつもブログを見ていただき、ありがとうございます。しばらく不定期営業となりますが、ファクトリまめしばは元気に営業しております。12月17日(土)、18日(日) 10時から16時半までお店を開けています。年内お店を開けるのは、この2日間が最後となります。年末の決算に向けて、資料を作ったり、ファイルをしたり、今年度の残務と発送、メールの返信などを地道にしています。冒頭の太字の挨拶文は、「ブロ...

  • 商品情報 ステップキット&キャブレターについて

    こんにちは!クロアチア戦、残念でしたね。さて、ファクトリーまめしばは今月が決算となります。棚おろし、確定申告準備と日常業務にプラスして忙しい期間となります。まめしば不在の年末ですが、税理士さんと一緒にがんばります。キャブレターは在庫がなかったCR33、CR31が加工から上がってきました。Mノズルなどを組み込み、皆様にご案内できるのは来年からとなりそうです。メール等の返信はすぐに返したいと思っていますが、一...

  • CR-M26 (Z400FX Z550FX用)できてます。

    こんにちは。ブログを見に来て下さり、ありがとうございます。今日は11月22日。何の日かご存知ですか?今日はいい夫婦の日です!結婚している方は、何か奥様に買っていくといいかも!「まめしば」は行動力がありましたが、妻が何度「誕生日にはお花がいい!」と言っても買ってきてくれることはありませんでした。理由は「恥ずかしいから!!!」おそらく今頃は「一度くらい買って帰ればよかったなぁ」と夫は思っている気がします。皆...

  • 販売予定のキャブレター CR-M31,33情報

    こんにちは。11月5日、6日は筑波サーキットのレースですね。参加する方、応援に行く方も多いと思います。どちらも晴れの天気予報で良かった!秋晴れのもと、頑張ってきた成果が出せますように!ところで、9月には夫の10月には私の誕生日がありました。もう夫婦でプレゼント交換ということはないのですが、ジャ~ン!私から夫には、いい贈り物ができました!それは、「まめしば」の商標登録です。夫が亡くなった7月から弁理士さんに...

  • 入荷商品・店舗情報&お礼

    こんにちは。ファクトリーまめしばです。バイクで走るのが気持ちの良い季節ですね。 今回は、皆さんへの感謝の気持ちをお伝えしたく投稿しています。主人が亡くなり、9月のお彼岸には多くのお客様がお線香をあげに来てくださいました。久し振りに会う方、毎年オイル交換で会っている方、初めてお店に来られた方…。多くのお客様と直接お話できたことが大変嬉しく、同時に励みになりました。故人も皆さんのお顔を拝見できて喜んでい...

  • 再販商品&3連休中の店舗情報

    こんにちは。9月は17~19、23~25日と三連休が続きますね。朝夕少し涼しくなって、バイクで出かけるのが楽しそうです。夫は、皆様のバイクに関する問題が解決して、気持ちよく走れること。そして笑顔でバイクライフを楽しんで下さることを一番大切にしていました。そのためには一切の時間を惜しまず、よく「このところ、毎日作業だ!」などと誇らしそうに言っていたのを覚えています。彼が亡くなって、少し気持ちに余裕ができた頃...

  • お礼と今後の運営について

    こんにちは。前回のブログを公開後、多くのみなさまから、お気持ちのこもったお悔みのメールを頂きました。この場を借りて、お礼申し上げます。どうもありがとうございました。FC2ブログに書き込みやお問い合わせを下さったお客様には、お返事が出せず申し訳ございません。返信の必要な方は、ブログの方でなく会社のメール宛にご連絡頂けましたら幸いです。お問い合わせ、ご質問が多かったファクトリーまめしばの今後の運営に関...

  • ご報告

    こんにちは。まめしばの妻です。最近は暑さもやわらぎ、ようやく過ごしやすくなってきましたね。皆様はいかがお過ごしでしょうか。突然の休業のお知らせから、もう1か月以上たちました。皆様変わらずブログを見に来てくださり、ありがとうございます。実は去る7月、このブログを書いていた「まめしば」こと三觜育哉が永眠いたしました。58歳でした。その日も夫はいつものように作業をし、お客様と一緒にお昼を食べに行きました...

  • 今後の営業に関するお知らせ

    いつもブログをお読み下さりありがとうございます。今後、オイル、ワイヤー等のファクトリーまめしば製品は、オートバイ製品の通販ショップWebikeにて販売いたします。お手数おかけしますが、今後はWebikeの通販サイトからお買い求めください。なお、CRMキャブレターは、現在新規ご注文の受付を停止させていただいております。今後ともよろしくお願いいたします。...

  • 臨時休業のお知らせ

    いつもブログをお読み下さり、ありがとうございます。突然ではありますが、諸事情により、臨時休業させていただきます。新規のご注文、お問い合わせの受付も致しかねますので、ご了承ください。既にご注文頂いた商品に関しましては、順次個別にご連絡いたしますので、少々お待ちいただくようお願い申し上げます。また、ご注文頂いている商品のご到着が従来より遅れてしまう可能性がございます。ご迷惑をおかけし申し訳ありませんが...

  • ハチマルレプリカさんのGS750エンジンオーバーホール その5~ピストン&シリンダー

    にほんブログ村このアイコンをワンクリック願います。↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑日々、新しいチャレンジを続けるファクトリーまめしばに、皆様の応援クリックをよろしくお願いいたします。 ファクトリーまめしばオリジナルパーツのウェブショップを開設いたしました。どのような商品ラインナップがあるのか、どうぞこちらにてご確認ください。もちろん、ウェブショップからでもご購入いただけますが、従来どおりにメールやお電話でのご注...

  • GS844の2号機を製作する その32~登録を完了し、いよいよ実走セッティングのスタートです

    にほんブログ村このアイコンをワンクリック願います。↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑日々、新しいチャレンジを続けるファクトリーまめしばに、皆様の応援クリックをよろしくお願いいたします。 ファクトリーまめしばオリジナルパーツのウェブショップを開設いたしました。どのような商品ラインナップがあるのか、どうぞこちらにてご確認ください。もちろん、ウェブショップからでもご購入いただけますが、従来どおりにメールやお電話でのご注...

  • MJ番手と出力を含めた特性の変遷について

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  • ハチマルレプリカさんのGS750エンジンオーバーホール その4~カムスプロケットの長穴加工とバルブクリアランスを調整

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  • ハチマルレプリカさんのGS750エンジンオーバーホール その3~バルブ周りをシリンダーヘッドに組付ける

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  • SさんのZ1000Jエンジンオーバーホール その9~CR-M33のセッティングを完了、前後比較で倍の出力である111PSをマークする

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  • SさんのZ1000Jエンジンオーバーホール その8~CR-M33の装着からエンジン始動、そしてならしを開始

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  • SさんのZ1000Jエンジンオーバーホール その7~Z1000Jエンジンにおけるバルブタイミング調整

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  • SさんのZ1000Jエンジンオーバーホール その6~シリンダーヘッドの組付け

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  • SさんのZ1000Jエンジンオーバーホール その5~ピストン&シリンダーの組付け

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  • SさんのZ1000Jエンジンオーバーホール その4~SOHCエンジニアリング製73mmピストンキット、そしてシリンダーの完成

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  • GSX750S等用ULFクラッチワイヤーの完成とデリバリー開始について

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  • KZ900、エンジンチューニング後にお持ち込みにてCR-M33のセッティング

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  • Z400FXのCR26にMノズル&PEEK製リンクロッドを装着セッティング

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  • TさんのGPz1100エンジンオーバーホール その4~キャブセッティング煮詰めの結果、後軸で120psを発揮するに至りました

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  • TさんのGPz1100エンジンオーバーホール その3~エンジン始動から慣らし,そしてCR-M33のセッティング

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  • TさんのGPz1100エンジンオーバーホール その2~エンジンの完成

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  • KさんのGPz1100エンジンオーバーホール その5~CR-M33&ウオタニSP-2(Ver.FM)のセッティング煮詰めの結果、後軸で129psを発揮

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  • YさんのKZ900にウオタニSP-2(Ver.FM)を装着する~良い火花の重要性

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  • KさんのGPz1100エンジンオーバーホール その4~補器類の装着を完了して慣らしを行う

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  • KさんのGPz1100エンジンオーバーホール その3~クランクシャフトが抱えていた問題

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  • CB750FのCR31にMノズル&PEEK製リンクロッドを装着、そしてウオタニSP-2を投入する

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  • Z1000MK2のFCR37のOH&セッティング、そしてウオタニSP-2(Ver.FM)の装着を行う

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  • インジェクション不調のGPz1100FにCR-M33&ウオタニSP-2(Ver.FM)を装着セッティングする

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  • SさんのフルオリジナルZ1エンジンオーバーホール その2~ピストン&シリンダー周りの状態

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  • SさんのフルオリジナルZ1エンジンオーバーホール その1~燃焼室内へのオイル侵入

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  • KさんのGPz1100エンジンオーバーホール その2~GodStone石神さんによるエンジン組み立てが完了

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  • Z1のCR31にMノズル&PEEK製リンクロッドを装着セッティング~燃焼室内へのオイル侵入

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  • Z2にCR-M31&ウオタニSP-2(Ver.FM)を装着セッティング

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  • Z1000RのCR33にMノズル&PEEK製リンクロッドを装着セッティング

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  • Z900のCR29にMノズル&PEEK製リンクロッドを装着セッティング~盛大なクラッチ滑り&白煙

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  • Z1000MK2にCR-M33を装着セッティング

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  • SさんのZ1000Jエンジンオーバーホール その3~燃焼室内及びシリンダーライナー&シリンダーの状態

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  • SさんのZ1000Jエンジンオーバーホール その2~ピストン&シリンダーの状態

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  • SさんのZ1000Jエンジンオーバーホール その1~マフラーからの盛大な白煙

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  • いにしえのモリワキモンスターを復活させる その2~エンジンオーバーホールを完了し、ならしからキャブセッティング煮詰めを経て完全復活を遂げる

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  • いにしえのモリワキモンスターを復活させる その1~CR31にMノズル&PEEK製リンクロッドを、そしてウオタニSP-2(Ver.FM)を装着セッティングする、しかし・・・

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  • GS844の2号機を製作する その31~ヨシムラカラーへ衣替え完了とともに、里子に出ることとなりました

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  • 2022年、春のロングツーリング その4~神戸から下関、角島観光、そして神戸を経て帰宅しました

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  • 2022年、春のロングツーリング その3~高知から鳴門を経て神戸へ

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  • 2022年、春のロングツーリング その2~高松から四国中央部のワインディングをつないで高知へ

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  • 2022年、春のロングツーリング その1~名古屋を経由し、豪雨の中を高松まで

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