熟年キャンピングカー日記
熟年の皆さん、自由気儘なクルマ旅を楽しみませんか。 「車中泊は安眠出来ない」と思っている人が多いですが、それは全くの誤解。キャブコンならシニアの身体に優しい、疲れない旅が出来ます。
土日は釣りを休むことにしている。朝寝をして明るくなってから起きだした。既に釣りのゴールデンタイムは過ぎている。釣り場にいる友人を双眼鏡で覗くと、ちょうど鮭を釣り上げる様子が見えた。その後連続して5本の鮭を釣り上げた。大きな群れが入ったのだろう。今から行けば間に合うかもしれないと、竿を握って堤防へ急いだが、既に後の祭りだった。いいとこ取りは出来ないものだ。日中はまったり過ごした。やったのは洗濯と車の修繕ぐらい。それにスポーツ公園の散歩。今日の散歩は野球場の照明が灯る夕暮れ時。この時間になると、遊歩道にエゾリスは現れない。食べかけの松ぼっくり（？）が残されていた。ほじくり出した種子と食べた殻。リスは居ないが、塒入り前に集結したカラスがいっぱい。道端で見た、卵にそっくりなキノコ。明日の日曜日はどう過ごそうかな。...土曜日の釣り
今朝の釣り場は不調だった。防波堤で僅か数本が上がっだけ。しかし幸いなことに、そのうちの1本が友人の奥さんに来た。腹の膨れた立派なメス。わがグループの男どもは全滅。先日、Oさんが鮭の代わりに釣り上げた昆布が乾燥した。酒のツマミにしよう。昆布を丸めてカップに入れて、昆布つゆで味付け。「昆布つゆを使うのは変じゃないか？」「昆布つゆだからいいんじゃないの」出汁で煮てネバネバになったのを車外にぶら下げた。乾けばおしゃぶり昆布になる。.釣った昆布
紋別暮らしが長くなってきた。ここでのお楽しみは、釣り、散歩、食べ物、そして友人とのおしゃべり。今朝のアキアジ釣りの成果はオス1本。釣果は1本だけだが、大暴れするのを引き寄せてからのバラシもあったから、結構楽しめた。今日の散歩は市街地にあるスポーツ公園遊歩道。この遊歩道で少なくとも4個体のエゾリスを見た。人を恐れないから間近に観察できる。今は松ぼっくり（？）が食べ頃のようで、大きな実をくわえて走り回っていた。種子をほじくり出して、食べていた。そこらじゅうに食べカスが。今日旨かった食べ物は、筋子やイクラを載せた焼きバゲット。イクラはプチプチ食感で、筋子はネットリ食感。釣り、散歩、食べ物、いずれも自宅では味わえない、紋別ならではのもの。最後に紋別港にある火力発電所の夜景。.紋別暮らし
海洋公園の朝。疲れが溜まったので、今日の釣りはお休み。ただ、早起き癖がついているから、日の出前に目が覚めた。寝床を抜け出して、防寒ジャンパーを着込み、友人たちの釣り場を覗きに行った。友人たちの居場所に到着すると、ちょうど水平線から太陽が顔を覗かせた。写真の左端にオホーツクタワーが小さく写っている。この時点で、防波堤は不漁で友人たちは全員がボウズ。oさんが、鮭ではなく小さな昆布を釣り上げたので、それを貰って車に戻った。いわくのある昆布なので、これは干して料理に使うことにしよう。その後、大漁だと聞く砂浜を見学に行って、あやうく車をスタックさせそうになった。ボクのキャブコンは四駆だが、重量が3．4トンもあるので、簡単にスタックする。油断大敵。鮭釣りをしているから、毎日のオカズは鮭続き。今日の昼食は、ちょっと変わ...休養日
今朝の釣り場は昨日とは大違いの不漁。魚影が薄く、タモ入れの動きがほとんど見られなかった。ボクはオスを1本釣り上げ、かろうじてボウズを免れた。カミさんが新しい筋子作りにチャレンジしている。いつも作るのは、魚卵を紙に包んで味付け味噌を塗り、4日間寝かせて作る「味噌筋子」である。この味噌筋子づくりは簡単だが、今挑戦しているのは塩筋子と醤油筋子。これは作成中の塩筋子。これは醤油筋子。いずれも、調味液につけて冷蔵庫で水分を飛ばすことを繰り返して、筋子特有のネットリ感を出す。どんなのができるか楽しみである。.鮭の筋子
遅れていた鮭の回帰が始まったようで、M港の防波堤は釣人で賑やかになってきた。今朝のボクは早くからアタリが続き、2度目の大漁となった。自分の獲物だけでなく、タモ入れしてあげたお隣さんが「貰ってください」と鮭をくれるものだから、足もとに鮭が溜まった。釣ったのが5本で貰いものが3本。一番大きなオスは84センチ。全部だとかなりの重量になる。どうやって運ぼうか。どこでさばこうか。誰に送ろうか。釣れるのは良いが後処理が怖い。まだまだ釣れそうな時間だったが、ここで竿を仕舞うことにした。仲間に4本を貰ってもらったが、残り4本の処理だけでくたびれ果ててしまった。明朝の釣りはどうしようかな….再び大漁
道の駅「おこっぺ」の朝。早起きグセがついて5時に目を覚ました。外気温は10度、車内は13度。布団を抜け出して、FF暖房のスイッチを入れると、また寝床に潜り込んだ。釣りの疲れが溜ったので、今日は散歩とゴロ寝で過ごすことにしよう。駅裏には広い芝生広場がある。今は緑一色の単調な眺めだが、6月に来た時は一面に花が咲いていて、きれいな花園状態だった。これがその時の写真。遠目には白い花だか、そばで見ると色とりどり。踏みつけて歩く気にはなれなかった。今日は公園奥の遊歩道を気持ち良くウォーキング。その後、お仲間たちと木陰のベンチでお茶会。愉快なおしゃべりがいつまでも終わらない。昼になると、そのまま食事会になった。誰が思いついたのか、各自がカップ麺を持ち寄っての珍しい昼食会となった。興部でのんびり
土日は釣りを遠慮するつもりでいたのに、今朝も竿を出してしまった。結果は案の定のボウズ。でも安全な埠頭なので、女性陣も参加出来たことは良かった。土曜日の今日は釣人がいっぱい。今朝は港内に鮭の群れが入らなかったようで、僅かな釣果しかなかった。朝7時過ぎに釣り場を離れると、あとはなんの予定もない。道の駅の駐車場に入って、それぞれにノンビリ過ごした。.土曜日のO漁港
今朝は友人たち全員が1〜2本を釣り上げたが、ボクひとりだけがボウズだった。何が悪かったのだろうなどとは考えない。鮭釣りというのは運次第だからとあきらめる。暇な日中は友人の鮭をさばいたり、昼寝をしたり、温泉に浸かったり、まったりと過ごした。明日は釣り場を変えてみようかな。.ボウズ
いつもより早い朝3時に、混雑する某防波堤に立った。混雑するのは良く釣れるからで、釣人が1メートル間隔で立ち込むから、左右から飛び交うルアーとのオマツリを避けながらの忙しくて緊張した釣りになる。ウキが見え始めるころから一斉に釣れ始め、ボクにも連続してアタリが来た。こうなると効率勝負である。釣れている短い時間内に、一番釣れそうな場所に、出来るだけ長い時間釣り針を漂わせることに集中。7時頃に納竿。今日は久し振りの大漁となった。真ん中の2匹が女の子♪.大漁
朝4時に起き出して釣りの準備をしていると、突然大雨になった。再び寝床にもぐりこんで、6時に目覚めると、今度は空が明るく晴れ上がっていた。すぐに釣り場に行ったが今朝も大不漁で、ボクも釣り場全体もボウズ。釣れない鮭釣りが終わると、日中はヒマになる。先日釣ったチカの在庫が切れたので、その補充釣りをした。これは大漁。頭とワタを抜き、塩水に漬けて一夜干し。チカはワカサギに良く似た魚で美味しい。食べ飽きないあっさりした味だが、ちょっと捕り過ぎた。食べきれるかな。.チカの一夜干し
早朝4時起きをして防波堤に立った。期待に反して今朝の釣り場はまたしても不漁。防波堤全体での釣果は僅か3本程度だったらしい。しかし幸運なことに、そのうちの1本がボクに来た。しかも銀ピカのメス。数少ない獲物が誰に来るかは運しだいである。ボクに来てくれた幸運を大いに喜んだが、考えてみれば既にこの釣り場で4日、稚内で3日、合計7日間もボウズが続いてきた。7日で1本の成果だから、実のところ大した幸運ではない。とはいえ、長いトンネルを抜けてホッと一息つけた。日中は集まったお仲間たちと、埠頭の広場でお茶会。6台のキャブコンが集まり、中央の席でおしゃべりを楽しんだ。撮影に気づいて手を挙げている人がいるので、部分拡大。これは誰かな。.ようやく釣れた！
道の駅「稚内」の朝。この時間の気温が19．3度。相変わらず暖かい。今日はオホーツの釣り場まで走ることにした。ここから200Km以上の距離がある。出発後まもなくK漁港のチェックに立ち寄ったが、不漁と悪天候のせいで釣人は居ない。釣人が居なければ鮭の状況も分からないので、30分ほどに竿を出してみたが鮭らしい反応は無かった。その後は途中の道の駅や温泉に立ち寄りながら走り、夕刻に友人たちの居る公園駐車場に到着した。さて、明日はどんな日になるのかな。.移動日
道の駅「稚内」2日目の朝。今日は友人と手分けして稚内周辺の漁港を調べて回った。現地視察と又聞き情報を集めたが、稚内周辺はどこも釣れてないし、希望を抱かせるような兆候もなかった。稚内に来てから鮭釣りに関しては良いことがない。しかし、今日良かったことは友人が鉄釜で炊いてくれた栗御飯が格別に美味しかったこと。この栗御飯を食べている最中に、オホーツク方面から魅力的な釣り情報が入った。ボクがオホーツクから稚内に来たのは5日前である。さて、どうしようか…すぐに走りたくなるが、怖いのはモグラ叩きになることだ。.漁港をチェックして回ったが
道の駅「稚内」の朝。暖かい日が続いている。海水温も高いらしい。朝食後、行動を共にしていた友人を見送り、カミさんと2人きりになった。今日の鮭釣りは休み。予定はコインランドリーの洗濯ぐらい。稚内港を散策し、釣りを眺め、ルアーで鯖釣りを試すなど、ノンビリ過ごした。午後になると遠来のキャンピングカー2台が現れ、再び賑やかになった。連休最終日の明日には近場の情報を集めて、これからどこで竿を出すか決めようと思っている。.三連休の初日
釣り場から望む利尻富士。全道的に鮭の回帰が遅れている。今朝も夜明け前から竿を出したが駄目。港全体でも釣果ゼロ。普通ならまだ釣れる時間帯なのに、6時15分には釣人の全員が引き上げてしまった。今朝は漁港に居着いて回遊していた鮭たちの姿も消えてしまった。誰かが「外海にモジリが見える」と言うので見に行った。防波堤に立つと、ルアーの届かない距離に鮭たちのヒレが見えた。そこは潮の流れが緩やかな入江で、鮭たちはいつまでも同じ場所でウロウロしている。昨日まで漁港内を回遊していた鮭たちかもしれない。鮭に詳しい友人は「漁港で海水放流されたため、遡上する川のない奴らかもしれない」と言った。人間の勝手のせいで、母川を持たない鮭が居るのか。鮭が駄目ならヤマブドウで遊ぼう。また今日もブドウ狩りをして、マッシャーで潰して砂糖を加えた。...鮭不漁
今朝も鮭釣りは不調。漁港全体でも1〜2本しか上がらなかった。さらに、今朝まではキャンピングカー4台で遊んでいたが、今日1台が他の釣り場へ移動し、さらに1台がご親戚の訃報を受けて走り去り、釣り場の仲間は2台だけになった。日中は町に出た。その途中にヤマブドウを見つけて2kgほどをゲット。明日にでも山ぶどうジュースを作ろう。町の温泉でくつろいでから漁港に帰ると、友人が何処かで鮮魚・・・ホッケとカレイに高級魚の八角・・・をゲットしてきた。早速、防波堤を調理台にして、ヘッドランプの明かりで魚をさばいた。右の細い魚が八角。友人のお陰で晩酌の肴が豊かになった。メインは八角の刺身で、イクラと鮭のフレークは食べ放題。初めて食べる八角の、独特なコリコリ食感がたまらなかった。.ボウズ続き
今朝は日本海側の小さな漁港で友人たちと竿を並べた。紋別港で泣かされた「エサ取りフグ」は居ないが、やはり鮭の当たりは無く、時々ウグイが釣れるだけ。漁港全体の釣果は分からないが、ボクらの見える範囲で釣れたのは僅か2本。当たりは無いのに、時々足元の表層を回遊する鮭が居る。ゆっくり泳ぐ鮭に真上からタモ（合法タモ）を一気に差し込んだらすくえた。最初の獲物は真っ黒けにブナ入りした75センチのオス。捌いて試食してみたが味はイマイチ。これはすくえたのが面白かっただけ。ブナ入りのメスは成熟卵が採れるので大歓迎なのだが、オスはリリースした方が良い。午後の釣りもボウズだっだが、表層を泳ぐメスをタモですくうことが出来た。これは肉質も卵も良好で夕食の食卓に載った。鮭フレークとイクラとホタテの三色丼。今日も鮭釣りは不調だったが、友人...今日もボウズだつたが…
日の出前の釣り場。今朝もボウズだった。毎日釣れないと、それに慣れてしまい、期待もガッカリもしなくなってくる。こんなことを続けていると無気力人間が出来上がるだろう。それに、釣れないだけならのんびりウキを見ていられるが、エサ取りフグが多いから忙しい。フグはおちょぼ口のニッパーみたいな歯で、餌だけを上手に食いちぎる。餌が盗られないようにと、針で縫うようにイカを付けるのだが、これでもアッと言う間である。今朝も4時から7時までの3時間、フグに餌を取られ続けた。赤イカの在庫が底をつきそうになった。昼頃、友人から誘いがあって紋別を離れることにした。午後は北の釣り場に向かって出発。明日はどんな一日になるのかな。.餌取り名人
いい一日だった。曇天無風で暖かかった。朝の釣りはまたしてもボウズだったが、日中は快適に過ごすことが出来た。一夜干しのチカを焼いて、友人の奥方が握ったオニギリにかぶりついた。車外でのシンプルな昼食が最高に美味しく、キャンピングカーならではの贅沢が出来た。.釣れなくても
今朝の釣り場も絶不調だった。十数人の釣人で釣果は僅か1本。ただし不幸中の幸いで、その1本は友人に来た。サケか駄目ならチカ釣りと思っても、紋別港は小鯖が多すぎてチカ釣りが出来ない。日中は、少し車を走らせてO漁港でチカ釣りをした。2時間ほどで44匹をゲット。その後は温泉でノンビリ。「紋太の湯」にはゴミ捨て場が設置されている。館内にも捨て場がある。「物は買え、ゴミは持ち帰れ」という道の駅が多い北海道では、実に有難い存在である。.サケが駄目なら
紋別海洋公園駐車場。早朝4時に起き出して、防波堤の釣人の並びに加わった。土曜日の割に釣人が少ないのは「釣れない」という情報が広がっているからだろう。そして、懸念通りのボウズに終わった。釣り場全体でも、ほぼボウズだったと思う。上手いも下手もない、運も不運もない、居ない鮭は釣れない。朝食前の鮭釣りが終わると、やることがなくなった。埠頭でチカ釣りをしている人が何人も居るが、釣れるのはミニ鯖ばかり。鯖の群れが去るまではチカ釣りも出来ない。好天の埠頭にテーブルとイスを出して、ミニ鯖釣りに興じる親子連れを眺めながらお茶を飲み、ノンビリと過ごした。ミニ鯖に代わって、鮭の群れが入ってくれないかな。.初のサケ釣り
道の駅「たきのうえ」の朝。前日までは熱帯夜（？）続きで、夜は毛布もかけずに寝ていた。それが昨夕から急に冷え込んだ。身体がついていけず、昨夜は分厚い布団をかぶっても寒かった。後で今朝の最低気温を確認すると、なんと7.5度。今朝はルーフから聞こえるカラスの足音で目覚めた。車外に出て見上げると、カラスはルーフ上でヤママユガをついばんでいた。ヤママユガが大発生したようで、車体にも数羽の蛾がへばりついている。カラスは蛾のぶっとい胴体だけを食べるから、駐車場にはヤママユガの羽根だけが一面に散らばって、落葉のようにみえる。道の駅に近い「ハーブガーデン」で遊んでから、予定の釣り場まで走った。到着早々釣人たちに尋ねると、もう一週間以上も釣れていないという。これでは明日も望み薄だろう。一昨日通りかかったヒマワリ畑。.紋別へ
道の駅「しんしのつ」の朝。駅の芝生広場でキャンプをしている人が居た。広々して気持ちよさそうだが、ここはキャンプ禁止じゃないかな？これとは別に、駅舎の脇には密集したキャンプ場があって、こちらは難民キャンプのような眺めである。こんなキャンプでも楽しいのかな？何組もの利用客が居た。今日はオホーツク海への移動日にした。道の駅に立ち寄りながら、一般道と無料高速を長距離走行。200キロほど走った夕刻、手ごろな渓流を見つけてヤマメ釣りを試した。1時間ほどで釣果3尾。北国のヤマメだから小ぶりである。さらに20キロ走行して今夜のねぐらに到着。ヤマメは晩飯のオカズになった。.移動日
道の駅「千歳サーモンパーク」の朝。今日もまた暑くなりそうである。涼しいうちにと、昨日と同じ川沿い道を散歩。インデアン水車からは、今日もポツポツと鮭が吐きだされている。生け簀に溜まった鮭を掬ってトラックに載せる作業が行われていた。道の駅に立ち寄りながら北上開始。午後に札幌市内の友人宅を表敬訪問して歓談。その後今夜のねぐらである道の駅まで走った。この道の駅の裏には、石狩川の残存湖がある。鯰が釣れると聞いたことがあるので、夕暮れ時にルアーを投げてみた。10投ほどで早くも1匹目がきた。体長26センチの小ぶりなナマズ。その20分後に2匹目。今度は良型の46センチ。こいつは引きが強く楽しめた。かば焼きにしようかとも思ったが、2匹ともリリース。北海道の釣りは意外にもナマズから始まった。.最初の釣果は・・・
午後、小雨降る苫小牧港に上陸した。とりあえずウトナイ湖まで走り休憩したが、車内が暑くて暫くエアコンを付けた。この時期この暑さは異常である。北上してサーモンパーク千歳に入り、凉しい川沿いの木陰道をウォーキングした。インディアン水車に立ち寄ると、意外にも稼働中だった。「鮭は遡上しているかな？」橋から見下ろすと、次々と鮭が吐き出されている。その捕れ具合は、水車が一回転するごとにだいたい1尾。水車前の川面には鮭たちの背びれが幾つも見える。これが多いのか少ないのか良くわからないが、鮭釣りへの期待が膨らんだ。.北海道に上陸
今日はフェリー乗船日だが、朝から雨模様となった。悪天候対策として、こんなのをこしらえたサイドオーニングを出すためのグルグル棒。こいつの先端に帽子を被せるという工夫。お粗末な道具だが急場はしのげると思う（笑）さて、何に使うものかな？今日は出発日
出発準備でアレコレやってると、不具合箇所が次々と見つかる。ふだんの放ったらかしのせいだが、手直し作業に追われっぱなしである。出発前日の今日は、とんでもない不具合を見つけた。写真はリヤの泥除け裏にセットしてある手洗い用蛇口。釣りをした時などに便利な手洗い場である。きれいに洗った後の写真なのでポリタンクは白いが、洗浄前は緑色になっていた。タンク内に藻が繁殖したのだろうと取り外してみると、中からワカメみたいなのが大量に出てきたので驚いた。見た目も手触りもワカメである。味見こそしなかったが食べられそうに見える。この写真を撮っていると、後ろから覗き込んだカミさんに「これはブログに載せたら恥だよ」と言われた。.ワカメの養殖？
出発まであと3日となった。カミさんは衣類の準備。ボクは洗車と水回りの清掃などをした。今日も猛暑日のようで、昼前の庭の温度は37度。早起きの友人は4時台に起き出してウォーキングしていると言うが、わが家は朝寝坊。午前中のつもりが11時の洗車になった。軽く水洗いしただけで、汗びっしょり。洗車が終ると、熱中症対策の経口補水液を飲みながら、扇風機の前に座り込んだ。一息ついて車に戻ると、さっき水浸しにした地面がもう乾いている。次は洗い水タンクの清掃。サイフォンで連結した20リットルタンク2本を取り出し、タンク内に腕を入れて、洗剤とスポンジでこすり洗い。最後に飲食用清水ボトルの更新。前回の旅で使ったペットボトルを廃棄して、新品（空けたばかりの天然水ボトルだから正しくは中古品）に取り替えた。駐車場の車内温度は毎日40度を...出発準備
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キャンピングカーのカッティングシートが剥がれかけている。バンク前部の傾斜した場所。原因はこの冬の雪。積もった雪が凍って、それが滑り落ちる時に、シートの上端部をめくるからだ。バンテックが貼ったシートが剥がれて、その後自分で貼り直したのだが、再び剥がれかけた。（教訓→屋根の傾斜部にカッテイングシートは貼らないほうがよい）塩ビシートにはまだ柔軟性が残っていて、簡単に剥がせた。シールを剥がすと、その下の色は周囲とは違ってしまっている。紫外線の影響で、これはコンパウド磨きしても消せない。色違いの範囲がシートと少しずれているのは、過去に貼り直したからである。トレーシングペーパーで写し取った型に合わせて、カッテイングシートをカット。（注意→カッテイングシートは必ず「屋外用」を使用）カットしたものは粘着力の弱い仮止めテー...カッテイングシートの貼替え
今日の最高気温予報は29度。毎年恒例の猛暑対策だが、西日の当たる窓にサンシェードを取り付けた。物置から持ってきて窓にぶら下げようとしたら、もうもうとホコリが舞い上がったのに驚いた。舞ったのは劣化した化学繊維の微粉末である。直射日光下なので大量のホコリが見えて、息が出来なくなった。叩けば落ちるだろう。マスクをしてサンシェードを叩きかけたが、出るホコリがあまりにも凄まじくて中止。散水器で大量の水をかけ、ウッドデッキは水浸しになった。1時間後、撒いた水が乾くとウッドデッキの表面に、銀色のマダラ模様が出来た。みっともないほどなので、雑巾がけすることになった。写真は撮り忘れたが、微粉末が目に見えるのだからすごい量である。これで終わりにはならなかった。水で微粉末を流したのに、乾いたサンシェードを軽く爪弾きすると、相変...化学繊維からマイクロプラスチック
1週間の車旅から帰宅すると、庭の花々が見頃になっていた。水やりを工夫して出かけたので鉢植えたちも生き延びた。どれも大した花ではないが、満開は気持ちが良い。地植えの花たちはしっかり元気である。赤い一重のバラ卯の花カザニアゼラニウム（品種名：さくらさくら）このゼラニウムはまだ三分咲き。残りのツボミが全開すればもっと豪華になる。花たちが帰宅を歓迎してくれた。.留守中に花が開いた
昨日、友人が高千穂峡を観光している。彼の情報だと貸しボート代が1時間5000円（！）もするらしい。ボクは10数年前にその貸しボートに乗っているので、その時の日記を調べてみた。残念ながらボート代の記録はなかったが、その時の記念写真が残っていた。ボートに乗ってバンザイをしているのが、ボクら夫婦である。結婚40周年の記念写真なのだが、小さすぎて本人確認が出来ず、証拠写真にはならない（笑）.高千穂峡の貸しボート
道の駅「きつれがわ」の朝。今日の最高気温は宇都宮が27度で、さいたまが28度の予報。道の駅をハシゴしながらゆっくりと自宅へ向かう。喜連川から真岡を通って、国道294にある道の駅「にのみや」に到着。イチゴや野菜を買って、昼頃に道の駅「しもつま」に入った。車窓のツツジを眺めながら昼食。食後に昼寝をしようとしたら、ボクのバンクベッドは天井からの輻射熱があって寝られなかった。今の時期にこの暑さでは、この夏が思いやられる。さらに南下すると、道沿いに藤の花のある公園があった。広い公園内には沢山の藤が植えられていて、その全部が満開。珍しい立木仕立てした藤の並木道があった。この並木道は車で通り抜ける事もできる。藤は棚作りが一般的だが、ここは立木仕立ての藤が多い。白い花もある。藤棚の下は涼しい遊歩道になっている。花の香がム...道の駅をハシゴ
福島県の道の駅「はなわ」の朝。今日は朝のうちは曇りで、その後は雨になるらしい。道の駅裏には、綺麗に管理された河川敷が広がっている。チューリップ園があり、河川の側から道の駅を見るとこんな感じ。雨が降る前にと、八重桜の遊歩道をウォーキングした。次々と野鳥が現れ、キジが甲高い声で鳴いた。道の駅「はなわ」はツバメの巣だらけ。屋根下は危なくて歩けない。人が常時出入りする道の駅は、カラスの襲撃が少ないので、ツバメの集団営巣場所にされやすい。この屋根構造は、道の駅としては設計ミスである。次の立ち寄りは茨城県の「奥久慈だいご」。ボクはワラビを買い、カミさんはタケノコを買ってすぐに料理し昼食のオカズにした。その後、栃木県の馬頭温泉「ゆりがねの湯」で入浴。湯上がりは夕方になったので、近場の道の駅まで走って今日はお終い。.自宅へと南下
磐梯山の麓にある道の駅「いなわしろ」で朝を迎えた。この写真は昨夕の風景。生活用水が無くなったが、この駅には給水施設がない。帰り道にある運動公園で汲もうと考えて走り出した。運動公園には必ず給水施設がある。郡山市運動公園の広い駐車場に入ると、他に車が1台も居なかった。野球場や運動場が何面もあるのに、今日は利用者が全く居ないようである。駐車場を見下ろす小高い土手の上に管理事務所が見えた。事務所からは、たった1台のキャンピングカーが目立っているに違いない。駐車場の隅に水飲み場と蛇口があった。管理事務所の眼が気になって、水飲み場を覆い隠すように車をとめた。こうすれば事務所からは何をしているか見えない。水運び用の5リットルタンクに水を汲み、車のタンクに移し入れた。そして2回目を汲もうとした時に、突然蛇口の水が止まった...ゆっくりと帰路につく
道の駅「しもごう」の朝。この駅は福島県で一番長い「甲子トンネル」の入口近くにある。駐車場脇には人工の小山があって、頂上に標高を刻んだ石が置かれていた。標高861m。朝食後、会津若松に向かった。途中で立ち寄ったのは、小さな天守閣のある鶴ヶ城。手前のきっちり加工されて組み上げられた石垣は江戸時代のもの。奥に見える天守を載せている石垣は、安土桃山時代に作られたもので、加工レベルの低い石を積んであって隙間だらけである。両者の際立った違いが面白い。猪苗代湖を時計回りに走った。途中で「会津レクレーション公園」に入って昼食。公園のコブシの花が咲ちょうど見ごろだった。近づいて見ると、普通のコブシよりも花の姿が良い。花びらの枚数が多いし、芳香も素晴らしい。シデコブシという品種で、これは中部地方にしか自生しないらしい。午後、...会津へ
昨夜は星野リゾート川治で子供や孫たちと宴会をした。ボクとカミさんの喜寿祝いである。二人は一歳違いだが、二人の誕生日の中間に、合同の喜寿祝いにした。大いに接待されて、今までにない心地の良い家族会になった（笑）今朝、子供たちは帰路についたが、暇人のボクらは会津方面へ向かって、121号線を北上。途中でダム湖の景色を車窓に入れて車内ランチ。車の前方ではサルたちが木の芽を食べていた。そのうちに5頭ほどのサルに激しい動きがあったので、車を近づけてみた。運転席の窓下を見ると、瀕死のイタチ（？）が這いずっていた。首の下部と下腹が噛み破かれて、肉が大きく露出して出血している。石垣の上では一頭のサルがボクに向かって威嚇の唸り声をあげた。「これは俺の獲物だぞ！」と脅しているように感じ、急いで窓を閉めた。状況からは、このサルがイ...川治温泉から北へ
道の駅「いちかい」の朝。隣にとまっていた、バイクのキャンピングトレーラー。扉を開くと布団が敷いてあり一人がちゃんと寝られる。合板製だが塗装でつややかに仕上げてある。合法なのかと尋ねたら、この仕様だと時速25キロ以下で走らなければならないが、ポリさん達にはそれが分からないから問題なく走れていると笑っていた。道の駅の裏にあった八重桜並木の散歩が快適だった。ピンクの桜。白い桜。緑がかった桜。今夜のねぐらは川治温泉。.バイクのキャンピングトレーラー
今日は栃木県市貝町の芝桜公園を見物。期待以上に規模が大きかった。ちょうど見頃で見物客も少なく、ゆっくりと園内を散歩することが出来た。明日は川治温泉でわが家族の集まりがある。それに備え、今夜は近辺の道の駅に前泊。.芝桜見物
テストはペーパーではなく、タブレットに変わっていた。前回の検査では「どうせなら満点を」と予習していったので、100点満点が取れた。もちろん、認知症テストだから、満点を取ったところで褒められた話ではない。普通なだけかもしれない。問題の出題範囲はあらかじめ分かっているので、今回も予習をして臨んだが、思わぬ誤算があった。テストは下記リストからひとつのパターン（16の絵）が示されて、それを全部記憶することになっている。テストでは絵を4枚ずつ、4セット（16枚）見せる。予習ではリストの全部を記憶した。4枚の絵ごとに物語を作っておけば、ひとつを思い出すと全部が出てくる。上の絵の例では、「包丁で割ったかぼちゃを馬に食わせていたらカブトムシが群がった」という物語である。前回の検査時に表の全部にこの物語を作ったから、今でも...認知機能検査は通ったが・・・
今日は運転免許更新前の認知機能検査。検査手数料はいくらだろうと案内状を確かめると、「現金払いは出来ません」と書いてあるのに気づいた。これには驚いた。認知機能が疑われる高齢受験者に「キャッシュレス払い」とは如何なものだろう。現金払いしかしない老人は結構多い。検査の前に、このハードルを越えられない年寄りが居るかもしれない。認知機能検査という名称は「認知症」をモロに連想させる。今日のテストは「認知機能検査」なのに、カミさんは「認知症検査ね」。「落ちたら一人で帰れないかもしれないから、迎えに行ってあげる」と言われた。.今日は認知機能検査
キャンピングカーの青いスカート部分を純コンパウンドで研磨すると元のツヤが戻った。しかし、日向に数ヶ月とめておけば、また白っぽいクモリが出来る。日の当たる側の劣化が、あきらかに早くて激しい。あまり期待しないまま、今回はワックスがけをしてみた。ポリッシャーでひと皮剥いて、ワックスでコーティングすると、とりあえずは新車なみの鏡面に戻り椅子や電柱を写し込んでいる。クモリの原因が紫外線だとすれば、ワックスやコーティングの類にはあまり期待できないような気がする。ヒトの肌に塗る日焼け止めクリームには、酸化チタンや酸化亜鉛がタップリ含まれていて、物理的に皮膚を覆い尽くすことで紫外線を遮っている。透明なワックスやコーテイング類に、どれほどの防御効果があるのだろう。.FRPボディにワックスがけ
ボクのキャンピングカーは白色だが、スカート部分だけは青色である。青空駐車だからFRPの表面が劣化し、スカート部分に白いマダラ模様が出来て、古い車が余計に古く見えている。車体上部の白色部分は、白いマダラ模様が出来ると、ツヤはなくなるものの、地色が白だから遠目には目立たない。青いスカート部分だけをポリッシャーで磨いた。極細の純コンパウンドを塗って研磨すれば、あっという間にツヤが戻る。いつもは研磨するだけで終わりにしているが、今回はワックスをかけてみて、ワックスに劣化防止効果があるかを観察してみようと思う。このクルマを買ってから18年になるが、FRP部分にワックスがけするのは今日が初めてである。.キャンピングカー磨き
車旅のブログ日記を20年近くも書き続けてきた。これまでは発信したくて書いてきたのだが、最近は自分のために残したいという思いが強くなっている。高齢者には、残された未来は僅かしかないが、過去はたっぷりとある。だから、若い人は未来に希望を持って頑張り、年寄は楽しかった過去を追憶すれば良い。人生の最後は、前向きではなく、後ろ向きが良いのだ。という屁理屈で、自分の過去が見やすいようにと、ブログ日記の整理保存作業をコツコツと続けている。お世話になっているブログ業者がいつ閉店しないとも限らないからである。過去の旅日記を日毎にコピーし、プライベートな写真等を加えて、PDFファイルにする。ようやく昨年までの作業が終わり、旅ごとのPDFファイルが61本並んだ。恥ずかしいのでボカしてあるが、最初のファイル名は「061028長野...旅日記の保存
連日、桜の下をウォーキングしている。散る前に堪能しなければと毎日別の桜並木を歩いている。今日のコースは元荒川沿いの堤防。右側の堤防道が桜のトンネルになっている。対岸には立派な巨木も。そして野外ランチは某公園の池の端ベンチ。花見客が集まる場所ではないが風情があった。明日の天気予報は終日の雨。花見ウォーキングはあと1～2回で終わりかな。.花見ウォーキング
桜は見たいが今後の天気が芳しくない。今日は曇天で寒いが、急遽花見ランチをすることにした。土曜日なので有名スポットは激混みする。ボクらは花見の穴場へ出かけた。それは某工業団地の小公園。公開しないのは、混むと今後が困るから。この工業団地は開設時に桜を植えまくったようで、団地内には合計3キロほどの「桜のトンネル」がある。昼食前にトンネルの一部をウォーキングした。毎日のルーチンである。残りのトンネルは帰りにドライブしながら見て回ろう。団地内の小公園に車を入れた。写真の左側が駐車場で、右が桜の疎林。林内では何組かの家族がテーブルや敷物の準備をしていた。有名スポットではこんな事は出来ない。外はやや寒いので車内で食べることにした。抜け目なく車窓に桜を入れる。きりたんぽの食材を持ってきたが、車載鍋が小さすぎて入りきれない...車窓から花見ランチ
運転免許の更新日が近くなり、警察から黄色いハガキが届いた。認知機能検査の知らせである。前回更新時の認知機能検査では100点満点を取って大威張りしたが、さて今度はどうなるかな。検査当日の日付や曜日をしっかり覚えて検査に臨めば、まあ合格はするだろう。それに今回は交通違反歴なしの更新だから、前回いじわるな指導をされた運転技能検査を受けないで済む。この運転技能検査の会場は、わが家からとても遠くて不便な鴻巣の河川敷にある。技能検査の教官に「高齢者は違反したら鴻巣行きですよ！」と脅され、ボクは「シベリア送り」を連想してゾッとしたものである。75歳以上の人が一定の違反をした場合は、臨時機能検査を受けなければならず、その検査結果が前回より悪化していた場合は、さらに臨時高齢者講習を受けなければならないという。高齢者の免許更...認知機能検査の案内
お向かいさんの椿が今年も花を落とし始めた。直径が12センチほどの大輪である。咲いたまま首を落す椿を昔の侍たちは嫌ったらしいが、この椿は落ちてからも眼を楽しませてくれる。裏返しのが一つも無いところを見ると、ご主人が手を加えているのかもしれない。どの花もきれいな状態で、通る人たちの足を止めている。花を見下ろすと下手な俳句が出かけた。「落ちてなお・・・」この先は出ず終い。.落ちてなお・・・
今日はカミさんの誕生日。食卓の上には頂き物の誕生祝いがいっぱい。帰宅したばかりだというのに、こんなに並んだ。さて、昼食で食べたうどんの話。クルマ旅の帰り道に買ってきた「田舎っぺうどん」を茹でた。香川の讃岐うどんを食べ終えてからまっすぐに帰ってきたが、あの「日の出製麺」の美味しさを忘れないうちに、武蔵野うどんを食べ比べてみたいと考えたからである。薄べったいテープ状のうどんも一緒に茹で、食卓の片隅で食べた。日の出製麺所のうどんは「色白で柔軟なコシ」だが、田舎っぺうどんは「褐色で歯ごたえあるコシ」である。スープは自己流の熱々。店が推奨する茹で時間よりも1分長めに茹でて、よく冷やした。薄べったい麺は遊びっぽいが、普通の麺は文句なく旨い。日の出製麺所とは異質すぎて比較のしようがないのだが、旨さは全く甲乙つけがたい。...誕生日
クルマ旅を始めた頃は、旅行中に「快適化テーマ」が幾つも見つかったものである。それは「ここに帽子掛けが欲しい」という簡単なものから、「車外で手軽にサンマを焼けるようにしたい」という難課題まで、さまざまである。その快適化課題の解決と作業は、帰宅してからの楽しみになったものだが、近頃は新しい快適化のネタが見つからなくなって、単なる「修理修繕」が増えた。人もクルマもトシを重ねたからである。今日はその修理修繕を2件片付けた。ひとつ目は蛇口から水を出す「フット・スイッチ」の故障。水が貴重な車上生活で、このフット・スイッチには便利なだけでなく、大きな節水効果がある。実感として30％ぐらいの節水効果があると思う。この快適化作業は面白かったし、完成の達成感も味わえた。それが今日は単なるスイッチ交換。旅の途中で接触不良となり...快適化ではなく修繕
一昨日は、讃岐うどんを食べ終えると、自宅へ向かって高松道に乗った。徳島から大鳴門橋を渡って淡路島に入る。明石海峡大橋を渡って明石市を抜け、三木JCTから山陽道、さらに神戸から新名神に乗る。高槻JCTから京都方面へ進み、琵琶湖脇の草津JCTから亀山方面へ。運転に疲れて甲南PAにたどり着くと、駐車場は大型トラックが路肩まであふれ、PA全域が騒音と排気ガスの匂いで充満。乗用車ゾーンはあるが、それも夜中になれば大部分がトラックに置き換わるだろう。これではとても寝られない。大きなSAなら少しはマシだろうと、次の土山SAまで走って車中泊したが、真夜中にやかましい大型車に並ばれて移動を強いられるなど、寝苦しい夜となった。近年のトラック激増で、高速道上の車泊は難しくなっている。そして昨日は、真新しい亀山西JCTを通って、...帰宅
道の駅「恋人の聖地・うたづ臨海公園」の朝。コロナ禍の始まる前までは、毎年お世話になった道の駅である。数年ぶりに来てみると、隣の空き地に「四国水族館」が出来ていた。今日は最後の讃岐うどんを食べて帰路につく。お気に入りの日の出製麺所に行き、いつものように行列に並んだ。ボクは冷やしの大（小玉2個相当）に温泉卵とチクワ天。文句なしの旨さ。昔は醤油だけで食べたものだが、最近はトッピングやダシ汁が充実している。昨日の「かのか」に比べて、価格も大幅に安かった。最後にこれが食べられて良かった。満腹して満足し、帰路についた。.うどんを食べて帰路に
道の駅「小松オアシス」の朝。今日も東に走る予定。カミさんの膝に水が溜まり、腫れが大きくなっている。車上生活に伴うエントランスの昇り降りと、観光地での歩きすぎが原因だろう。連休も間近に迫ったので、今後は観光をとりやめ、讃岐うどんを食べ終えたら自宅に向かうことにした。昼過ぎに香川県入り。最初のうどん屋は、まんのう町付近の「やまうちうどん」。大繁盛のようで、まだ1時半なのに品切れだらけ。「ひやひや」（冷たいうどん＋冷たいダシ）はダシが品切れだと言うので、小玉うどんだけもらって、テーブル上の醤油とネギをかけて食べた。かけた醤油は感心しなかったが、それでも麺は美味しく食べられたから大したものである。カミさんは「ひやあつ」（冷たいうどん＋熱いダシ）に野菜天を載せて食べた。2軒目は釜揚げがウリの「かのか」午後2時を回っ...讃岐うどん巡り
佐伯市にある道の駅「やよい」で朝を迎えた。この駅には、温泉、給水、ゴミ処理、Wi-Fi・・・全部が揃っている。クルマ旅をする者にとって、便利な道の駅である。ただ残念なことに、設備が古い。朝食後、国東半島へ向かった。佐賀関港に到着すると、四国の佐多岬半島へ向かうフェリーに乗った。佐多岬半島の鯵はとても美味しい。国東半島と佐多岬半島の間の豊後水道で一本釣りされる「関サバ・関アジ」は美味しいことで知られているが、それと同じ海域だからだと思う。今日は、三崎港に上陸したらアジ釣りをするつもりでいたが、あいにくの強風となった。某漁港の釣り場まで行ってみた。赤い灯台のある突堤で釣りたかったのだが、時々大波が突堤を越えていた。釣りをあきらめて、今日は走れるだけ走ることにした。連休の混雑が始まる前には帰宅したい。.移動日
道の駅「えびな」の朝。今日は日曜日だから道の駅も大盛況。有名な観光スポットは混雑するに違いない。「今日はみんなすっ飛ばして走ろう」途中の道の駅に短時間ずつ立ち寄りながら、大分を目指した。道の駅「高岡」には、刑務所作業製品という特設売り場があった。これが驚くほど安い。しかも、どれもが丁寧に作りこまれている。そうか、効率主義の民間企業とは違って、時間が余っているのか。このキャスター付きの箱などは、どう見ても材料費よりも安いのだが、キャンカーに積んで帰るわけには行かない。宮崎の一つ瀬川河口に立ち寄った。この河口には12年前に立ち寄り、国際的な絶滅危惧種であるクロツラヘラサギを偶然見つけた干潟がある。その時に撮った写真がこれ。黒いツラにヘラ状のクチバシがあるサギだから、クロツラヘラサギ。今日は、窓の外に見える中洲...鹿児島から大分へ
道の駅「みなまた」の朝。連休前に帰宅するために、今日から自宅方向への移動を始めた。まずは伊佐市の曽木の滝に向かった。曽木の滝は形状が複雑で奥行きがある。ボクの経験の中では、この滝が日本一である。滝へのアプローチは、階段だけでなく、カミさんの足でも歩ける坂道があったので、みんなと一緒に楽しむことが出来た。滝見物を終えると、お世話になった友人たちと別れて、宮崎方面に向かった。連休までの一週間は、楽しめるネタを探しながら、東へ走り続ける毎日になる。.曽木の滝
長島の名所、空中トイレのある針尾公園で朝を迎えた。山のてっぺんの崖っぷちにあるガラス張りのトイレは、用を足しながらこんな景色を見下ろすことが出来る。午前中、3台のキャンピングカー仲間は、この景色を眺めながら、のんびりとお茶会をした。風がなく、寒くも暑くもなく、気持ち良く寛げた。そのうちに、みんなでマテ貝採りに行こうという話がまとまり、長島を後にした。出水市にある干潮の砂浜に到着。ところが、早々に引き上げてくる人が多い。尋ねてみると、「ひとつも採れなかった」「過去3年続けて成果ゼロ」「昔は採れたんだが・・・」という不景気な話ばかり。そのうちにようやく獲物を持って引き上げてきた人に会えたが、成果は僅か数本。野鳥観察用のスコープを持ち出して、干潟堀りをする人たちをしばらく観察したが、誰も採れていない。マテ貝採り...マテ貝採りも釣りも・・・
道の駅「みなまた」の朝。キャブコン2台でのんびり過ごしていると、友人のFさんが現れた。富山で3台が一緒になって以来、半月ぶりの合流である。しばらく賑やかにおしゃべりをしてから、3台それぞれに同じ目的地へ出発。国道3号で鹿児島県に入り、長島の玄関口にある道の駅「だんだん市場」で再合流した。ここの直売所は魅力がある。ボクらは美味しくて安い「紅不知火」と、新鮮な地場イワシと生エビをゲットして、車内で刺身ランチにした。午後は島の中へ向かった。長島は「石積みと花の町」上の写真の背景にある入江を拡大すると、石積みで作られただんだん畑が見える。長島の幹線道は、どこを走っても道沿いに花が植えられている。この草花の手入れには気の遠くなるような手間暇がかかるだろう。なぜ花だらけなのかを住民に尋ねたことがあるが、「町長が花好き...花の長島
道の駅「みなまた」の「花の里駐車場」で朝を迎えた。朝食後、隣接する広いバラ園を散歩した。既に沢山のバラが咲いているが、バラ園が全体として華やかになるのは連休ごろだと思う。気に入ったバラを2種類だけ紹介。昼頃、友人のキャンピングカーが現れた。早速「一緒に釣りをしましょう」フェリー乗り場近くの埠頭でキス釣りをした。小さな2匹を釣り上げてご機嫌なボク。地元の釣り師が「夜7時から8時の間はルアーで太刀魚が釣れる」という。釣れるのは7時から8時の間だけで、なぜか「それ以外の時間は釣れない」らしい。「じゃあ、やってみよう」釣れる時間帯だという7時から8時まで、ルアーを投げては巻き、また投げては巻き続けたが・・・骨折り損のくたびれ儲け。二人とも釣れなかった。.キス釣り
走行中に見た昨日の夕日。輪郭がくっきりして、眩しくなかったのは黄砂のせいだろう。そして今日は道の駅「スイカの里・うえき」で朝を迎えた。ここ熊本はデコポンの故郷である。スイカが売りの道の駅だが、ボクらは不知火を買った。「不知火」というのはデコポンの品種名。品種名だから、「不知火」は誰でも名乗ることが出来る。しかし「デコポン」というのはJAの登録商標だから、農協ルートに乗って非破壊糖度検査をパスしたものだけしか名乗ることが出来ない。デコポンは所定の甘さと酸度が保証されているが、不知火には当たり外れがあるということになる。道の駅にはデコポンと不知火の両方が並んでいる。そしてデコポンの方が高く値付けされている。店のスタッフに尋ねてみた。ボク「店頭にある不知火は糖度検査の不合格品ですか？」スタッフ「いいえ、不知火は...デコポン（不知火）探し
蒸し料理の出来る温泉「豊礼の湯」の朝。今回が最後の九州旅になるかもしれないので、湯けむりの集落をゆっくり散策することにした。豊礼の湯を右に出て、緩い坂道を50mほど上ると、眼下にその集落が見える。立ち上る湯けむりに朝日が当たり始めている。日光は湯気の天敵だから、湯けむり見物は早朝が良い。集落に向かう坂道を下る。150mほど下りるとT字路に突き当たる。右折して道なりに進む。すぐ右手に地獄蒸し設備が新設されていた。円筒形の蒸し器は鶏を丸ごと蒸すためのものだろう。ここから道は左に曲がり、ゆるい下り坂になる。集落の各家庭には左に見えるような蒸し器が備わっている。さらに坂を下ると一気に湯けむりが増える。道の両端、舗装のほころびからも蒸気。突然、湯気の中から車が出てきた。だんだん湯けむりが多くなる。ここは蒸気だらけで...湯けむりの集落
日田市の道の駅「鯛生金山」の朝。鯛生は「TAIO」と読む。ズシリと重い純金の鯛？車窓にシャクナゲを入れて朝食。食後はお花見散策。道の駅「小国」に移動したが、観光客で満車。時間つぶしにと、懐かしい「裏見の滝」に行ってみると大混雑。前回来たときは、他に誰も居なかった。日曜日は動かないほうが良い。地獄蒸しの温泉に車を入れたが、ここも混雑していて蒸し器にアキが無い。あきらめて昼寝をした。夕方、日帰り客の大半が帰ると、ようやく蒸し器が使えた。食材数種を蒸したが、ボクが推奨したいのは鶏ももと玉ねぎ。この2種の地獄蒸しは絶品だと思う。他にシイタケ、カボチャ、シュウマイ、キャベツ、サツマイモ、鶏卵。鶏ももの蒸し時間は40分。蒸しあがる頃に友人が現れた。友人とは蒸しあがり時間の差が大きいので、合同晩餐会は見送り。.鯛生金山から地獄蒸しへ
道の駅「おおとう桜街道」の朝は雨。この駅は「一億円トイレ」が売りである。トイレ前には豪華な陶版壁画。入口の脇には一部がガラス製の高そうなピアノが飾ってある。男子の小用トイレから外を眺めると、（写真ではわかりにくいが）対面の壁から一面に滝が流れ落ちている。滝を見ながらだと何か効果があるかもしれない。個室のドアには陶版画が飾られ、それを押し開けて入るとトイレの蓋が自動的に開き、正面にはまた陶版画がある。洗面容器も美しい陶器製。この駅の温泉はぬるすぎて感心しなかったが、1億円トイレは素晴らしい。風呂は入らなくてもトイレは入ったほうが良い。昼食は佐賀県の鳥栖まで走り、久しぶりの「牧のうどん」。牧のうどんは、柔らかいことで有名である。柔らかいと「コシが無い」という人が居るが、柔らかいこととコシが無いことは同じではな...福岡県から大分県へ
某公園キャンプ場の朝。起き抜けに車を走らせて、道の駅「蛍街道酉の市」に移動した。午前中はTさんの車内で賑やかにお茶会をして、昼前に散会。皆ぞれぞれの方向へと走り去った。ボクらは関門トンネルへ。このトンネルを抜ければ九州。今日は埼玉の家を出てから14日目である。．九州入り
道の駅「センザキッチン」の朝。小指の切り傷を縫ってから10日ほどが経過した。完全に傷が塞がったので予定通りの抜糸。ハサミの先端で糸を切って、結び目を摘まんで抜く。水道水で洗ってバンドエイドを貼ると、やっと「全快」気分になれた。今日は九州帰りのキャンカーと会う約束になっている。角島大橋を渡り、島側の橋のたもとで、友人夫妻と出会った。友人は九州で手術後のリハビリ生活をして、これから北海道へ帰る途中だという。美味しいコーヒーを頂戴しながら談笑した。このコーヒーは友人の自家焙煎、正確に言えば「自車焙煎」である。キャンカーに積んでいる焙煎の道具を見せてもらった。美味しさとコストパフォーマンスを教えられて、ボクもやってみたくなった。帰宅してからの楽しみが出来た。友人と別れると、道の駅「豊北」で買い物。生け簀のカワハギ...キャンカー仲間
浜田漁港の釣り場で友人と一緒に朝を迎えた。朝食を終えると西に向けて出発した。道の駅「ゆうひパーク三隅」で休憩と給水。駅裏からは日本海の絶景と山陰本線を見下ろすことが出来る。「列車が通ってくれれば絵になるね」と言ったとたんに列車が現れた。なにやらゴチャゴチャと絵が描いてある。道の駅「たまがわ」では4人で昼食。昨夜釣ったヤリイカを入れた豪華な手作り海鮮丼。どんぶりの具はヤリイカ、ネギトロ、ホタテ、錦糸卵など。ボクのどんぶりは右下の一番大きいやつで、パックご飯2パックが入っている。食後はさらに西に走り、途中で温泉に浸かり、日没ごろに長門市に入った。ここまでくれば九州はもうすぐである。.島根県から山口県へ
道の駅「ゆうひパーク浜田」の朝。今日の夕方には、一緒にイカ釣りをする友人が現れる。日中はノンビリと温泉に浸かって疲れを取った。道の駅には「ゆうひ公園」が隣接している。これは道の駅の航空写真。写真中央の建物が道の駅で、上に駐車場がある。左下に見える芝生の広場が「ゆうひ公園」で、ここには給水があり、専用の駐車場もある。公園は道の駅に隣接しているが、そこへの車道は車止めがあって、行くことが出来ない。歩いてもすぐなのだが、道の駅と公園には大きな標高差があり、水を運ぶには長い長い階段を上らなければならず、事実上不可能である。ここに行く車道を探した。カーナビは役に立たず、グーグルアースを丁寧に使って、ようやく道順を地図に書き出すことが出来た。隣接公園なのに、その距離は5㎞以上もある。手作り地図を見ながら走ったが、何度...浜田で一日を過ごす
道の駅「湯の川」で朝を迎えた。先日キャンカー仲間がヤリイカを釣ったという浜田漁港まで走ることにした。まだ釣れているのなら竿を出してみたい。今日も快晴ドライブになった。途中の道の駅に立ち寄りながら走り、真新しい駅「ごいせ仁摩」で昼食。立ち寄った釣り具店は「ヤリイカ釣りはそろそろ終わりですよ」と言っていたが、浜田漁港に着いてみると、「昨夜釣った」という釣り人が居た。そして釣り場の半分は場所取りされていた。日没と同時に餌釣りを始めたら、すぐに1パイが釣れた。しかし、この後は全くアタリがない。暗闇で周りを横目で見ていた限りでは、誰も釣れていないようだ。あきらめて8時過ぎに納竿。残った釣り餌をどうするかは、明日考えよう。.道の駅「湯の川」から浜田漁港へ
