生名サーキット走行

タマダでの走行の帰り道。 転倒の影響もなんのその、まだまだ走り足りない様なので翌日生名サーキットに行く事にした。 その為帰ってから大忙し。 破損したステップの修理。 今回もフロントからのスリップダウンなので、フロントサスのリンク比を換えてみる。 あまり意味ないかもしれないが、KSR110用からNSR50初期型にショックを変更して、 それに合わせて2種類のプレートを作成。 ハレには開いてしまったヒットエアー…

SLタマダ走行2回目

前回の走行から1週間も経たずにタマダ走行2回目。 フロントの問題も解消していないが、とにかくハレが走りたがっているので、 このやる気を削がないウチに走る事にした。 といってもいろいろ忙しいので午後から。 前回は降水確率40％の曇り空だったが、今回はピーカン。 相当な覚悟が必要か。

ツイッター始めました。@mashsuzuhari

なんかハレがやってるの見て面白そうなので、ツイッターを始めまてみました。 今までフェイスブックのアカウントも取ってるしツイッターもやろうとしたけれど、 イマイチ言葉とかルールとかマナーとか良く判らなくてやりきれなかったんだよねぇ。 いつの間にか、ハレやスバルの方が詳しくなってるし・・ その昔自分が子供の頃、父親にビデオデッキの使い方をレクチャー…

SLタマダ走行

弘楽園での肩慣らしも済んだので、次は一番最寄りのSLタマダに行ってみた。 が、4年ぶりのタマダは大きく生まれ変わっていた。 ホームストレートが延長され、路面が綺麗になってる。 そして中型以上のバイクもここで走れる。