精神的ダメージ

1月13日(日) 自転車再開で、久しぶり＆寒いので、のんびりと境川方面へ向かう。 ルートは、尻手黒川道路の川崎北部市場近くから黒須田川沿いに下り、桜台の坂を登る。直線のまあまあ厳しい坂。信号があるので途中で脚付き。 青信号で発進しようと思ったけれど、不安に駆られてクルマを先に進ませる。ノンビリとスタートして、青葉台方面へ。 青葉台からは環状4号で海軍道路を抜けて南下。 その後はタイミングを見て、右折すればどこかしらで境川に出られるはず、という事で進んでいたら、自分の感覚から遥かに離れていて、相鉄線を超える手前。全然進んでない。半年近いブランクは大きいな。 道に迷ったとは言え、この日は夜に予定があったので、少し南下した後に、そのまま折り返し。 R246の目黒交差点北側から再度境川沿いへ。大きい交差点だけど至って普通の交差点。歩道を押してた事もあるけど、交差点に入れる気が..

2019 Reboot

年末年始はクルマの動きが読めないような運転をする方が多いので、あまり乗りたくなかったりします。特に今回は新車のシェイクダウンで、私自身も新車に慣れていないので、4日からスタート…のはずが急遽細々と予定が入り、休み期間なのに丸一日空く日がないまま。 それでも、スケジュールの隙間を縫って、1/5に出発。尾根幹往復。 先日も書いたように、事故の件は保険会社の対応は何も進んでいません。 実は事故に遭った自転車は、2019年モデルを買う頃には7年近くになる事も遭って、一年前くらいから新車購入を決めていて、新車と事故に遭ってしまった自転車をサブとして2台体制にする予定でした。何故、サブの自転車を欲しいと思っていたかと言えば、最初のロードバイクを事故で失って8ヶ月間全く乗れず、脚力が全くなくなったり、イベントに出られなかった事があったため。 結局、昨年の事故も参加予定のイベントの半月前に事故..

年末トレイル2018

2018年の締めは、お世話になっている方に誘われて、MTBでトレイルへ。 以前からMTBのトレイルに関しては、情報をblogやSNSなどで公開しない、というのがほぼ暗黙の了解ですが、最近は更に厳しくなっていて、特に自転車屋さんが入っているような集団が場所を特定できるような写真がblogにアップされると2ちゃんねる（最近は5ちゃんねる？）で、叩かれるらしい。なので、ちょっとでも特徴のあるような切り株が背景にあるだけで、画像アップは避けているとの事。 …という事で、何処とは書けないですが、12/29（土）にトレイルへ。 普通の山道で、ハイキングの方もいるようなルート。もちろんハイカー優先は基本です。 結構木の根にタイヤが取られるルートでした。 私に関しては、何年ぶり？というトレイル、かつ、高めの難易度。後半になって少しはブレーキの掛け方などは慣れて来ましたが、なかなか難しい。 ..

2019新年

今更ながらですが、明けましておめでとうございます。 年末年始の最大のトピックは、ロードバイク新車の納品でした。 保険会社との交渉とは全く関係なく、事故から丁度4ヶ月の12/25のクリスマスの日に納品でした。もっとも何年ぶりかの酷い風邪をひいて、全然走る余裕がしばらくなく、部屋に置いてある新車を毎日眺めて過ごす日々。 事故以降、自転車から離れた日々でしたが、ようやく自転車に乗る事ができます。 相変わらず、更新は遅いかと思いますが、今年もよろしくお願いいたします。 （新車の記事は、別途近いうちに。）