皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。大変ご好評頂いているGPX125エンジンなんだけどやっとオーダーが落ち着いて来たのでまた再開しようと考えている。ただねぇ、エンジンの元値がかなり上がったらしく今までは42,000円なんだがこれで赤字価格で多分45,000円くらいにしないと厳しそうな予感がする。あと今まではかなり安過ぎた初期オーバーホール費用も上げさせてもらう予定だが本当は4万円くらいにはしたいんだけど心が痛いから税込33,000円からにする予定。それとGPX以外のエンジンはしばらくオーダーストップのままにするつもりなんだけど、ロンシン125やLIFAN125などを作れる人が誰もいないため製作費用は今までの倍にするんだけど代わりに剥離やブラストの費用は無料にしようと思う。ウチやモダンワークスさんで...しばらくしたらGPXエンジンの製作のみお受けする予定です。

皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。昨日はちゃんとネタがあったんだけど本業があり疲れ過ぎて早く寝てしまい、今日も本業がありカムイさんに部品注文をしに行っただけで終わってしまったが旧乾クラの話が進んだのでご報告だ。先ずプライマリドライブギアはやはり武川さんの方で途中から形状が変わったらしくこのまま作る事は不可能なんだけど、何の部品とは言えないがQさんに教えていただいたギアなら使えるって事で早速注文しに昨日もカムイさんに足を運んだ。あとはオイルスルーなんだけど武川のカタログには旧乾クラのページがゴッソリと抜けており写真のニップルが刺さる方のロックナットを買って来たが、写真下はクラッチカバーの裏側なんだけどこの穴にシンデレラフィットみたく綺麗にハマるにはハマるんだけど刺さりが浅く粘土でクリアランスを測っ...主要部品が全て販売終了ってどうすりゃあ良いのさ…

皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部でございます。今日もまた昨日に引き続き乾クラの事で悩んでいたんだけどドライブギアの方は砂型スペクラから品番は同じだし、だけど以前はちゃんと動いていたとなるとだ、ドライブギアのモジュールがいつからか変更になってるのかなぁ、と思いそもそも古い部品は完売終了になるからどこかのタイミングで品番は同じで形状変更でもされていたのかもしれないってのが私の考察なんだが、ご存知の通り部品は全くハマらないから1日かけて分かったのは私が無能だと言う事だけだ。でも旧スパへも前期のボルト締めとそれ以降に分かれていてバルブの長さも1ミリだけだが違っていてQさんは硬度の高い鋼材を使ったわざわざ復刻版を製作販売してるくらいだから、コッソリと形状変更案の私の考えも結構外れてはいないだろうしそうでないと...旧乾クラの取り付けに一筋の光

皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。何日か仕事とブログをお休みしていたがアバラはかなり痛くなくなったので完成したエンジンは梱包して前から行っていたCD90の乾式クラッチ化のエンジンを行っていた。プライマリドライブギアはやっと入荷したため早速クランクに入れてみたんだが入らなくてギアが噛み合わず不思議に思い色々試したんだけど全てダメ。当たり前だけどクランクケースの位置関係は全く変わってないためスポンと入るはずなんだがダメだとするとドライブギアかドリブンギアと言う事になるのかなぁ。逆に先にドライブギアを入れてからで試してもやはりダメでギアが噛んだ状態で無理くり入れようと思ったが途中で引っかかって取れなくなりそうだったから諦めた。一応だが買ってきたドライブギアの部品番号は武川さんので00-00-1714と...またまた問題発生

皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。昨日と今日はアバラの療養でお休みにしたがクシャミをしても我慢できるくらいには回復したのでそろそろ働きたいと考えていて、ただお休みのためネタは無いのでつまらない話にお付き合い下さいな。私のゴリラのエンジンは元々は88ccにボアアップされただけどエンジンで後々にレギュラーヘッドにキタコさんのハイカムハイコンプピストンを入れた物に組み換えたんだが、その前にモンキーやカブなどはクランクが5種類有るってのはご存知だろうか。いわゆるジェネレーター側の長さが短いSクランクと長いLクランクとGクランクにここからは12Vエンジンとなり丈夫なRクランクとボアアップするとクランクブローするRRクランクとなっているんだけどだ、じゃあLとGは何が違うの？って事になるんだけど実はクランクの...国産モンキーとカブのクランクの種類でも勉強しておこうか

皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。この間脇腹を痛めたと書いたと思うが今日は何かの切り抜き動画を見ていて爆笑したらまた痛めてしまい多分だが前はヒビで今回は折ってしまったっぽくクシャミすると激痛だからまぁ間違いないでしょうって感じ。しかしアバラを痛め過ぎていてまたカルシウムを飲みながらの生活となるがそんなに弱けりゃ毎日飲んだけとも言われそうだが痛みが去ると忘れてしまうからダメなんだよねぇ。よって完成したエンジンを持ち上げるのはちょっと怖いため今日は療養する事にしておいた。今日はあまり料理したくなかったがパクチーを使いたかったからまたドリトスタコスにしておいて、足りない部分は前に食べ残したハンバーガーとハムとチーズのトルティーヤ巻きにしておいた。そして少し前も同じ物食べたが数日経つとまた食べたくなる不...またアバラ痛めてエンジン持つのは諦めた…

皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。今日は会社の借地代を入金しに行ったりと色々していたんだがちゃんとエンジンも作っていてGPXが完成した。仕様としてはフルオプションとなっているんだがこのエンジンはここまでしないとホントにダメなエンジンで、ただパワーは有るからエンジン換装してハイパワーなミニモトを楽しみたいって方には人気なんだけど、残念ながらこんな仕事をほぼ専門にしてるのはウチしか無いため納期は凄い時間がかかるんだけどお許し下さい。そして昨日はブログの更新が出来なかったがまたちゃんと自炊はしていたりする。昨晩のアテはチキンステーキとタルタルソースに久しぶりにナスを買って来たから揚げ浸しを作ってみた。まぁチキンステーキは塩を軽く振りかけてしばらく放置して出た水分をキッチンペーパーで拭き取り皮面からじっ...日本人が高額過ぎるジャポニカ米が買えないのは異常事態

皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。今日はまたGPXを作っていて腰上が終わったが明日はジェネレーターの有無を確認してクラッチカバーも取り付けたら完成となる。まぁ多分フルオプションとなると思うんだが明日にするさ。この間紹介した写真のギアなんだけどQさんから指摘されて丁数を数えてみたら何と26丁もあり直結ギアにはならないことが分かった。ちなみにウチらで販売しているギアは23丁で24丁から23丁にして1.000のギア比にしている訳だが、実際に間違って買っちゃった人がいるみたいで3丁も多いとケースに入らないかもだしもし組めても0.884ととんでもないオーバードライブなギア比になるし、ウチらの部品と金額が同じならNECTOさんが作った部品が欲しいでしょ？って事でcabyさんかQ型エンヂンプロダクツさんか私か...2025/06/03

^皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。今年で4回目となるがまたアバラを傷めて別に転んだとかじゃないんだが咳やクシャミは気を付けないと激痛が走る事になり、でもしばらくすると痛くなくなるからホント不思議で前回も何もしてないのにアバラ傷めたから私が寝てる時に妖精さんがどついてるのかもしれない。そして昨日と今日もエンジン作る前に色々と買い物に出かけたため何も出来てはいないんだが色々な物に口を出す。一昨日にキタコさんがクランクケースの構想をしていると書いたんだけど実のところ既に超絶安い強化クランクケースが出ていて、やはりモダンワークスさんで販売されているC90系クランクケースで金額は送料を入れても6,000円はしないと言うチート級の部品となる。このケースは中華エンジンのワイドピッチではなく国産のエンジンと同...このクランクケースが相手はかなり難しいかもしれない

皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部でございます。今日ヤフオクを見ていたらカブの4速ミッションをトップクロスにするギアが出品されていて、こう言っちゃなんだが良いアイデアが出せてcabyさんやQ型エンヂンプロダクツさんに協力いただきNECTOさんで製作され、さらに同じアイデアをパクられると言うチューナー冥利に尽きる事になった訳だけどだ、このギアは残念ながらカブ90系のケースには入らないため注意が必要だ。訳は下記の写真。突起の部分が厚く14ミリ近くになるからC90ケースに入れるとケースが閉まらなくなるためカブ50のケース専用となる。ちなみにウチで販売しているギアは厚みが11ミリでカブ50に使う場合はスペーサーもちゃんと売ってるからどのカブのケースにも対応しているし、ギアの当たり具合であるモジュール比もNEC...このギアはカブ50クランクケース専用のトップクロスギアです

皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。今日はキタコさんの営業であるウチピーさんから電話があり現在Z系のC系のクランクケースの販売を考えているみたいなんだが、色々な有意識者の方から意見を集めてから実際に製作販売するかと言う事だったんだが私も有意識者に入れてもらえるなんて嬉しいお話だが実際のところ日本で唯一の中華エンジン専門店だからねぇ。そこで私的に思ったのをいくつか紹介しておこうと思う。その1ミッションベアリング問題ご存知の通りZ系はニードルベアリングとボールベアリングでC系は全てボールベアリングとなっているんだけど聞いたところどっちの5速が売れてるかとなるとZ系らしく、そう考えるとニードルベアリングのでも良い気はするしZ系でドラッグレースとかだとミッションが抜けたりシフトミスしたりとネガな部分があっ...2025/05/29

皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。今日なんだがまた起きたのが遅く買い物に行ってたりして何もしていなかったからネタは無いんだけどYouTubeでNASCERのエンジンの秘密を見つけて面白かったので載せておく。そもそも未だに2バルブのOHVを使い続けるのかが良く分からないんだが昔からこのエンジンだしNHRAのトップフューエルもスーパーチャージャーは付いてるがOHVの2バルブとDOHCにしない呪いにでもかけられてるのか知らんが、そう言う私らも設計が古い空冷横型エンジンに縛られているから同じ穴のムジナだと思ってご覧下さいな。高回転型OHVエンジンのメカニズムを解説！【NASCARV8エンジン大解剖後編】そもそもdaytona500みたく日本でオーバルコースを走るレースとかは無いんだが調べてみると面白い世...NASCARのエンジンって何であんなに回るの？

皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部でございます。今日はエンジンをちゃんと作っていて先ず2機分の腰上の加工を終わらせて早速1機作り上げた。今回のもフルオプションとなり最近はコレ以外の仕様は作っていないんだけどなんだかんだ言ってフルオプションが1番で、ミッションはフルクロスでキックは始動性抜群のBタイプでピストンはギリギリまでハイコンプかされてパワーもありローターは軽いし強化テンショナーと言う保険まで付いてるからもう何もやる事が無い。そして載せ換えるだけでいきなり13馬力になるからブレーキと足回りの強化とヘッドがタイヤに当たらないよう対策が必要で、3センチロングフレームは無理でもストロークを減らすなどしないと段差でフロントがロックして顔面から着地するので気を付けよう。昨日の夜にまたコーヒーゼリーを作り食べ...今回はエンジン作ってコーヒーゼリー食べて晩飯とあいみょんのお話

皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。昨日もちゃんとブログ書いたんだけど途中で嫌になったのか更新せずに終わってしまったが昨日分は別に載せておくわ。ʕ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʔ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʕ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʔ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʔ今日は休日だったのだが早く起きてしまい午前中は何もせずダラダラして午後からは買い物に行ったり少しだけリトルカブに乗ってて終わった。よってまた自炊をして1人寂しく酒を飲みながらこのブログを書いていたりする。今日はきゅうりのピリ辛漬けと長芋に梅塩昆布と梅が入ったゆかり和えにサッサと食べてしまいたかったからまたパリジャンを使い豚こま肉のコーラ煮とコールスローを載せたサンドイッチを作ってみた。きゅうりはピリ辛漬けの元が売ってるからそれをかけてし...今日覚えておいてほしいのが「厚揚げろが」

皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部でございます。昨日はちゃんと書いたんだがまた更新し忘れたため昨日からの話なんだけど請求書を作り届けに行ったついでに食料品の買い物をして来たんだが業務スーパーに行ったらまたトルティーヤが売っておらず痺れを切らして店員さんに聞いたところ、どうやら輸入品らしいんだけど現在はなぜか輸入が止まっていてもっと調べたら全国の業務スーパーでも販売が止まっているみたい。まぁ現在は北京ダックの皮で代用はしているものの焼くと直ぐ乾燥してパリパリになり折り畳めないし水で濡らすと歯応えが無く結局は自分で粉練って焼くしかないみたいだ。私も以前に1度だけ自作した事はあるが結構大変なためしばらくは北京ダックの皮で我慢するしかないか大人しくトルティーヤプレスを買うかしか無いみたいだ。昨晩は一昨日のタコ...今回もまたゴチャ混ぜのネタ

皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。今日はカブに乗りに行ったついでに買い物をして来たんだがカブ主の方はほとんどがリアキャリアなどを使っていると思うんだがわた私のカブはそんなもん着いていないためいつもこうだ。100均で買った長めの網型のバックのとって部分をウインカーにかけて買った物をベトナムキャリアに載せればこの通り。テクノロージア！袋は足でホールドしてやるだけなので数キロくらいなら我慢出来るはずだし前は袋をパンパンにして乗ってもまぁ我慢は出来る範囲だ。しかしベトナムキャリアなんて使う事無くね？と良く言われたもんだがキャリアには薄い物を挟める機能が付いているためゴムの網やトートバックくらいは挟んでおけるから、買い物に行く時は意外と便利だしちゃんと積めるため別にあって困らない部品だと思うかな。あとYo...今日もニコニコエンジン作り

皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部でございます。今日は昼間に温度計を見たら30°を超えていて既に夏が土足でズカズカと来やがった訳だが長野県は標高が高く私の家も海抜400メートルと割と高めのためカラっとした暑さなんだけど、それでも真夏は40°近くにはなるためカラッとしていても暑いに変わりは無いがまだ平野部の暑さに比べたら全然マシでBREさんに遊びに行った時は私はここには住めないと普通に思えたわ。今日もGPXを1機バラしてカムイに行き店長にロックナットを緩めてもらったんだがいつもよりはまだ緩めだったみたいだけど私もトライしたけど無理だったんだけどなぁ。ただ私は華奢な体型をしていてガムテープが腕をスルっと通っちゃうくらい細いから実はエンジンを持ち上げるのもかなりキツく、だからと言って体を鍛えようなんて気も全...今日もエンジンをバラして酒のアテ買って呑んで寝るだけ

皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。今日は大変珍しく本業が2件あり2件目は阿智村までドライブしてさらに2台の修理を行って来たので1日の売り上げとしてはかなりな額で、これが毎日続けば変なエンジン作らなくて済むんだけどなぁ、なんて思ったりもするがウチはベンチタイムが多過ぎるのでやはりエンジン作らなければいけないんだよねぇ。そんな訳で今日は何も出来なかったが帰ってからちゃんと自炊はする私が好きだ。今日は冷蔵庫でくたばりかけていたもやしを使った無限もやしとバラ肉の茹で豚を作ってみた。無限もやしはただ熱湯でサッと茹でて水洗いしてよく水を切ったらツナ缶1つをオイルごとブチ込んで味付けは普通だと鶏ガラスープの元で行うが、私は中華あじが好きなため小さじ2杯ほど入れて混ぜたら完成だがもやしはレンチンでも構わないため...5月はもう夏になったんだね

皆さんこんにちは、南信州のりもの倶楽部です。今年の11月からgooブログのサービスが終了してしまうんだけど全ての内容を引っ越しするつもりでいます。そして新しいアドレスはどうなるか分からないためブログが消えてしまってからは「南信州のりもの倶楽部2」で検索していただくとヒットするようにするのでお手数ですが再検索をお願いしたします。今日はちゃんとエンジンを作っていてまたGPXが1機完成した。今回の仕様もフルオプションとなっていてこの仕様を作るのが1番多いと思うしここまでやらないと大変つまらないエンジンなんだよね。そもそもパワーがある攻撃的なエンジンなのにミッションのトップがオーバードライブって全く意味が分からん。エンジンが完成後にまた新しいエンジンをバラしていたんだけど腰上を組み上げるのに結構時間を使うんだがバ...いつものようにGPX作ってバラしていただけです

皆さんこんにちは、南信州のりものでございます。昨日もちゃんと書いたんだがまた酔っ払って更新を忘れてしまったためせっかくなので一応載せておくが昨日と今日はエンジン関係のネタは一切無いので見なくて結構です。それではどうぞ。ʕ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʔ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʕ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʔ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʔ今日は本業に呼ばれてからせっかくアップルロードを登ったのでAEONで買い物をして来て色々やってたら終わりエンジンの方は何も出来なかったが、せっかく書く気はあるのに無駄にはしたくないので退屈だと思うがまた料理関係と言うか調理器具のお話でも。私のスキレットなんだけど他にも中華鍋や鉄製のフライパンも同様なんだけど皆さんはちゃんと手懐けて使えているだるうか？スキレットはキャンプな...鉄製フライパンはとにかく空焼きしてから油を敷いて本調理ね